【文化】エスカレーター「片側空け」の謎。鉄道会社は「2列で乗って」、エレベーター協会は「歩くことを想定していない」★8
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180309-00010000-nishinp-soci
3月8日は「エスカレーターの日」。1914年、日本初のエスカレーターが東京で試験運転された日だ。
地下鉄で通勤する福岡市の20代女性から「エスカレーターがいつも混雑する。利用者は必ず右側1列を空けるが、
両側に並べばいいのでは」と、素朴な疑問が特命取材班に寄せられた。マナーとして定着している「片側空け」。
実際はどうなの？
通勤客でごった返す福岡市営地下鉄天神南駅。エスカレーターを見ると、多くの人は左側に並び、急ぐ人が
空いた右側を駆け上がっていく。見慣れた光景だが、傍らには看板があった。「手すりにつかまり、2列で乗りましょう」
同駅によると、片側空けは望ましい利用方法ではないという。「安全のためには2列で乗るのがいい」と江利稔駅長は話す。
■「設計上、歩くことを想定していない」
理由がある。同駅では2016年、エスカレーターに乗っていた50代女性が後ろから走ってきた男とぶつかって
転倒する事故が起きた。市交通局によると、こうした転倒・落下事故は11年度以降、市営地下鉄で年間28〜48件に上る。
JR九州や西日本鉄道も10年ごろから、歩行禁止を呼び掛けている。
日本エレベーター協会（東京）によると、通常のエスカレーターは段差20〜23センチ、幅1メートル程度。
これに対し、公共施設の階段は建築基準法で段差18センチ以下、幅1・4メートル以上と定められている。
「設計上、エスカレーターは歩くことを想定していない」と言う。歩くことは危険なのだ。
■「片側空け」の由来は？
片側空けは百貨店などでもよく見掛ける。どんな由来があるのだろう。「国際化が進む過程で、欧米式マナーを
学ぶべきだという価値観があって広まった」。エスカレーター文化を研究する江戸川大学の斗鬼正一教授が解説する。
■大阪万博での呼び掛けが始まり
斗鬼教授によると、片側空けは1944年ごろのロンドンの駅で推奨され、欧米各国に広まった。
当時はマナーというより、その方が輸送効率が高まると考えられていた。日本では70年の大阪万博を控え、
阪急電鉄が梅田駅構内で呼び掛けたのが始まり。折しも敗戦から立ち直り、経済大国に躍進していく時代。
「外国人に恥ずかしくないマナーを」という意識が普及を後押ししたという。
■東京は右空け、関西は左空け
90年ごろには、東京都心の地下鉄の駅でも定着。当時の新聞は「エスカレーター『新秩序』」と紹介し、やがて全国に普及した。
東京の右空けに対し、関西は左空けというのが特徴だ。斗鬼教授は「急ぐ人を優先し、1列空けるという効率重視の価値観が
時代にマッチした」と分析する。
いったんマナーと思い込んでしまうと、習慣を変えるのは難しい。群衆行動に詳しい京都大学の木下冨雄名誉教授は
「どれほど安全性が向上するかなどの根拠を示さないと、理解を得にくいのではないか」と話した。
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520721198/
1が建った時刻：2018/03/09(金) 14:03:33.96 かたがわあけるせいでかたべりして故障し易くなる
歩く衝撃が輪をかける 時間帯で上下かえたりするんだから
時間帯でエスカレーターの速度はかえて欲しい エスカレーター逆走は全て整備不良が原因だよ
ビックサイトもな
副因として、ビックサイトはデブ満載だし、他、駅で起きてるのは歩行が原因だよ >>926
いつの写真だ？
日本もかつてはそうだっただけで、悪い習慣を見習う必要はない。 何も対策とらないってことは
何も問題ないってことやろwwwwwww ビッグサイトは決してデブがたくさん乗ったからという特殊事情での事故じゃないからな
http://www.mlit.go.jp/common/001066073.pdf
（事故調査報告書）
逆に>>1の程度の頭しかない協会会員会社がメンテしてる以上
どこでも再び起こりうるメンテ不良、設計不備（というか設計書がなかった？）
他の国と同じならば設計上歩くことに関しては耐えられるから、
全ての人を最短時間で運べるように歩けるやつは歩くのが一番リスクが少なくなるな
リスクは総滞留時間に比例する >>958
いるものが見えないんじゃダメだろう？
もうあきらめろw 君には無理w >>956
「悪い習慣」という証明をしてほしいな
それに海外は現在進行中だよ
そこも含めて日本においてだけ「悪い」という根拠をプリーズ エスカレーターに乗ったら真ん中に立って前に歩く奴を防げ、行かすな。
大した用事もないのにエスカレーターを歩く基地害が後を絶たない。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29288533.html >>6
> エスカレーターの話題にエレベーター協会が出しゃばりおって。
> エスカレーター協会に謝りなさい。
そんなものはない。エレベーター協会こそ至高の存在。併呑してくれたわ！
日本階段巡り協会もいづれは我らが傘下よ！ぐわっはっは！
エスカレータ神さまの偉大さを知るが良い！ 右側でたってると、ときどき「どけ」っていう馬鹿が
いるけど、「あ？」って睨んでどかないことにしてる。 よっぽど自重に耐えれないような状況じゃなきゃ歩いていいし
俺も急いでるときは歩くけど、人にぶつかるなよ
特にデブ
前にデブが肩ぶつかってきて前に倒れそうになったから
肩はりなおしたら、相手のデブが傘で叩いてきたからな
つい俺も叩き返してしまったが、あんな屑カスのせいで両成敗とかなったら無駄すぎる >>955
プラス設計不良（というか設計書不在という信じ難い状況）
こういうの協会は知ってるから、本当は怖くて人を運んだりできないんだよ
少しでも自分たちが安心するために「止まれ」と突然言いだした
その点望ましいのは１列あるいは中央に一人乗りだろうが、
鉄道会社がそれじゃホームに人が溢れるので２列乗りに訂正させた
こいつらの中でも矛盾を抱えてる
ちゃんとした機械なら片側歩きが最適で世界ではそれが主流 転倒事故が起きた時の責任を取りたくないから言ってるだけだろ
本気なら歩けなくするような対策をしてる 全部階段にすれば解決だな
地下からも歩けという事だし、それでいい
電気の節約にもなるし 歩くように設計されていないとしたら、エレベーターが緊急停止しても、
歩いて上り降りしちゃダメってことになるな。
レスキューが来るまでその場に停車してなきゃ。
歩いて脱出すると危険だからな。 片側空け反対派が他人に対して優しさに欠ける…っていう事が明らかになったなｗ >>961
証明が必要か？>1について論じているんだろ？
歩くの止めてくれと言われているのに歩いているんだから、悪い習慣と言わずになんと言う。
なんか、女性専用車両に乗る連中と同じ雰囲気が有るな。 片側を空けるのはマナーだw
アホだろ
日本人の同調圧力は本当に醜い これ美しい情景だよな？そうは思わない？
日本人ならそう思うだろう。
>>966
逆では エスカレーターで輸送能力が上がると、ホームで渋滞になって危険が増すぞ
コミケの帰りのホームへのエスカレーターの出口に
人がいて渋滞してるなか
次から次へと補充されてすげえ危険だった >>971
> 片側空け反対派が他人に対して優しさに欠ける…っていう事が明らかになったなｗ
巻き込まれて死にたくないんだろ。
転げ落ちるリーマンに肩を掴まれて
3人死亡とか、毎年繰り返されるのにな。 エスカレーター歩くのと階段上がるのどれくらい労力が減るんだ？
せいぜい１/３楽できるぐらいだろ
そこに広い階段があるのに頑なにエスカレーター歩かせろって言ってる連中って何と戦ってるんだ？ >>969
通常作動時に想定外に歩かれると故障しやすいってことじゃないの
緊急で停止時なんて比較対象にならないよ 駅の改札みたいなバーを一箇所つくればいいだけやろ
ほんとに問題だとおもってるならやってるのにやらないってことは
ほんとに問題だとは思ってないってことwwwwww >>975
ならないよ
常にホームから出る人の輸送効率が問題
逆はそもそもまばらに人が来るので、集中しない
君電車乗ったことある？ そのような設計をされていないのなら、歩いちゃダメだと思うが
それ以上でも以下でもない話 >>977
俺も階段あるなら階段派だけど、
おそらく連中は楽に、そして一歩でも人より早く行きたいんだと思う
人込みだと我さきにって徒競走する馬鹿が、
外界に出たらチンタラ歩いてるってなことがよくある
一種のキチガイだよ >>980
そうなったことがあるから言ってんだよ
コンサート終わったあととか、花火のあととか一斉に降りることを考えてみろ
わかるから >>972
>歩くの止めてくれと言われているのに
「片側を空けましょう」という広報がまだ撤廃されていないし
合理的な説明も受けてないんで、どっちも同じ鉄道会社からの指示
どっちを選ぶかは個人次第 そもそも歩いて（走って）登り降りするならエスカレーターも階段も対して変わらんよな。0.何秒の世界か？ 政治化と電磁波思考盗撮やってるたれんとら
ハイヒール 武ら めぐみ ダウン党んラーと朝日とふじてれび ｔｂｓ
のわいどしょーら >>978
＞通常作動時に想定外に歩かれると故障しやすいってことじゃないの
故障しやすいから歩行禁止なのか？
危険だからという説明もあるけど？
故障しやすいというなら、誰も乗らないのが一番故障が少ないぜ？ >>983
その場合は階段規制ができるしやってるだろ
ホームから出たい人の数は次々電車が来るから制御できないんだよ
君はあれか、コンサートや花火の時しか外に出ないわけだ 想定外の使い方はしないでくださいと言われたら
素直にそれに従いましょうよ >>971
歩くやつは危険をまきらす存在だから優しくする対象外 >>984
どの位置に乗ろうと自由だろ、歩くのを止めろと言われてるんだよ。 >>988
その規制ができてない、または間に合わない場合
2列だとより早く危険になるわけよ >>969
その通り。
それだから大江戸線などのエスカレーターしかない通路は歩かざるを得ない。
したがって「歩く事を禁止する法律」は設けられない。 >>987
それは屁理屈でしょ
普通に設計通り歩かないで使えば有効なものなんだし >>991
片側歩きルールがまだ十分な理由を持って訂正されていない
（不可能だけど）
以上 みんなギリギリで生活しているから歩く、走るのもしかたないｗその人が遅れるとイライラする人や困る人がいるのだからｗ >>993
じゃ、現実社会で、どっちが頻度高い？
ホームから出る人が捌き切れない場合と
花火やコンサートで規制が始まるまでのほんの１０分だけのことと
もうダメだよ君は このスレッドは１０００を超えました。
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