【横浜】ポルシェ、コンクリートの壁に突っ込む

**シャチ ★** · 2018/03/11(日) 22:03:25.99

神奈川・横浜市の路上で、大型バイクと接触した外国車が、道路脇の壁に突っ込む事故があった。

11日午前8時半ごろ、横浜市都筑区の県道で、同じ方向に進んでいたポルシェと大型バイクが接触し、
ポルシェは、道路脇のガソリンスタンド手前にある、コンクリートの壁に突っ込んだ。

また、バイクも横転して、運転していた男性(40)が足を打撲するなど軽傷で、
ポルシェを運転していた男性にけがはなかった。

現場は、片側2車線の直線道路で、警察は、事故の経緯を調べている。

ＦＮＮ　リンク先に動画
https://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00386920.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/13(火) 22:17:33.76

F1サーカスを思い出した
ファミリーサーキットなら即爆発

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/13(火) 22:20:16.61

ポルシュ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/13(火) 22:21:34.80

掟ポルシェが壁に突っ込む？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/13(火) 22:46:46.47

901か930となら心中してもいいわ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/13(火) 23:09:07.74

ポルシェじゃない

ぽーしぇ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/13(火) 23:44:51.31

ポルシェ乗るくらいならWRX stiかインプレッサWRX stiかGT-Rニスモ乗るわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/13(火) 23:47:18.99

930ターボと911ターボって同じじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 00:11:09.40

♪坊や一体何を教わってきたの、私だって私だって疲れるわ～♪

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 00:12:57.74

>>367
重大事故でない限り適当だよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 01:09:49.21

>>375
スバルだけは無いわwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 01:28:39.71

>>375
35GT-Rニスモは事実上のスリックタイヤを履いてるから雨の日に乗ったらこんな事故じゃ済まない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 06:43:46.06

>>375
結局水平対向エンジンを上手く使ってRRやMRの呪縛から逃れたのはスバルだけだったな
整備性は最悪だが

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 08:17:31.10

>>381
イメージだけを使って高価格SUV当ててる会社の方が賢いと思うがな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 08:48:35.30

バカにしないでよ～ｼﾞｬｶｼﾞｬﾝ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 08:51:42.54

>>53
964RSクラブスポーツだとすると2000万は下らない
なんちゃって仕様だとしても600万以上だね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 08:54:51.26

ポルシェのメーカーオプションで100万円以上のブレーキがあるらしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 09:03:15.20

オー勿体ない、珍しい色の大きなビートルですね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 09:12:04.43

>>4
掟さん来てるな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 09:16:17.07

>>151
逆だろ。
フロントにエンジンが無いから、きれいに潰れて衝撃を吸収してる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 10:04:29.40

>>348
シェ……

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 10:06:29.21

過激な安全性確認だな、でもよかったな、安全性が高いとわかって

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 10:34:58.97

ポルシュならフロントエンジン95馬力だったのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 13:31:27.28

>>381
アルファロメオに大きな影響を与えたじゃん？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 16:14:37.62

ポルセは速く走らせようとすると難しいよ
RRのリバースステアは俺には無理
修行の問題じゃねえ
乗りこなすにはセンスがいるわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 19:36:54.87

でもフェラーリのほうが安定してないんでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 19:43:14.11

ヘラーリは遊びが無いとか聞いたことがあるな
だから全神経を集中したときの一発の速さはヘラーリでスプリント向き
ポルセは遊びがあるからリラックスして安定的に速く走らせられるからエンデュランス向きだとか
どっちもエンジン背負うレイアウトは相当テクが必要だから素人には不向きだよな

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 20:34:24.27

これ半分カベのせいだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 21:06:07.83

>>124
キリンは泣かない

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 21:57:28.02

スーパーカーブームを知っているおっさん世代にとっては、懐かしい形式だけどフロントがこれだけ壊れたら廃車かな。もったいない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/14(水) 22:11:24.84

♪馬鹿にしないでよ、そいつ（バイク）のせいよ～

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/15(木) 08:56:11.90

>>375
悔しいのうw

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/15(木) 22:28:31.86

ゴキブリみたいよのお

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/15(木) 22:48:18.29

ゴキブリといえば初代FFセリカがゴキブリに見えて仕方なかった

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 06:24:52.43

>>277
阪急電車のあずき色の
メタリックカラーだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 06:31:11.06

>>153
加速では無理でも峠道だと
FDとか張り付いて来ない？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 06:43:10.24

ポルシェは純正でも色んなボディカラーがあるね。違和感も無い感じで。
各色ずらっと並ぶとマーブルチョコかゼリービーンズみたいだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 07:03:40.78

古いのはとにかく新しいのはフェラーリもポルシェも電子制御でしょ
そりゃあ電子制御を切って500馬力近く有る車に乗ったら素人じゃ危ないよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 07:04:47.03

※いしのなかいにる※

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 07:27:10.19

そんなにないない
せいぜい250hp
電子制御が発達してようやく500hp
アナログでそんなんしたらセッティングとかシビアすぎてまともに走らないわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 07:30:25.54

hpとか何時代の単位？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 09:32:47.40

>>62
所定の場所に所定のシール以外貼ると違法じゃないのか？
ただでさえ後方視界悪いのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 18:13:28.24

>>376
911turboとなると、964.993.997.991のturboも入るんじゃ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 18:14:21.55

996忘れてた

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 20:42:32.84

安全運転が一番
あとドライブレコーダーは必須

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 20:43:37.02

竹林？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 21:02:49.86

「刃」と９１１カレラ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 21:07:09.50

これ、絶対、スピード競争してたんだぜ

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 21:11:36.75

>>411
９１１のターボを９３０型というらしい。
日本で有名だった「ポルシェ９３０ターボ」って、
第1世代911の901型はまだ継続生産されるため、
従来からのNA(自然吸気)エンジンの901型が「ポルシェ911」、
そしてターボエンジンを搭載した930型は「ポルシェ930」と呼ばれた。
しかし930ターボがその名でいた期間は短く、1978年にはNAエンジンモデルも930型に移行したことで、
「911ターボ」へとその名を統一した。
その間、グループ4レーシングカーの934や同グループ5の935も930として登場し、引き続き「ポルシェ911の中でもターボだけは特別」として、今に至る。

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 21:17:46.97

どうでもいいけど、こりゃ炉端焼きだね

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 21:27:51.25

>>417
詳しいですね

ちなみに911carreraも930を指すのでしょうか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/03/16(金) 21:48:01.71

あくまでも当時はって前提がつくんじゃね
実のところターボもオートマだらけでファッションで乗ってた奴が大半なんだけどな