【東京モーターサイクルショー】バイクの祭典開幕 250ccに注力、需要掘り起こしへ
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バイクの祭典開幕 250ccに注力、需要掘り起こしへ
3/25(日) 2:36配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180325-00000004-asahi-soci
バイクの祭典「東京モーターサイクルショー」が23日、東京ビッグサイト(東京都江東区)で始まった。25日まで。2017年の二輪車の国内販売は4年ぶりに前年を上回った。20〜30代の若い層に浸透しつつあり、各社も需要の掘り起こしに力を入れている。
日本自動車工業会などのまとめによると、17年の二輪の販売台数は38万3613台で前年より3%増。全体を引っ張ったのは125cc超〜250cc以下のバイクで同22%増だった。各社はツーリング用の入門モデルとも言える250ccバイクに力を入れている。
ショーではホンダが、昨年4月に売り出し、年間販売目標だった3500台を3日で達成した中型バイク「CBR250RR」など約20台を展示。ホンダの二輪販売会社の加藤千明社長は「魅力あふれるモデルを投入し、国内二輪市場の活性化を図りたい」と話した。(高橋克典) 125cc以下は例えば10HP以下みたいに出力規制して免許上原付にして普通免許のオマケにしてしまえばいい、単独で取るときは筆記試験のみ
ビジネスカブや下駄スクーターみたいなの
で、それを超える馬力のスポーツタイプは今の中型に組み入れる
趣味性高いんだからそれでいい
大胆な改革しないと本当に国内バイク市場が消える
ガラパゴス原付維持する理由も必要もない
ただでさえ排ガス規制で絶滅寸前なのに 二輪は自殺願望者なので殺してもいいことにしてほしい
うざい >>956
免許がなくても荒らしはできるよな、クズw 三ない運動
とかで撲滅されたよね
その世代から下は乗ってないんじゃないの? 昔みたいに警察から学校に情報が漏れることも少なくなったろうし学生は自由に免許取れるよ >>933
勝負どこはヘアピンとシケインだけだなw >>932
> >>899を10回くらい音読するといいと思う
読んだけど意味不明すぎるが?
125はファミバイ特約で乗れるから今すぐ買えばいいじゃん?
> 車持ち(国産スポーツカー)の俺にとっては、ファミリーバイク特約で乗れる125ccが出たら
> 絶対買うのに・・・
エスパーじゃないからそれ以上読み取る事はできんわ >>946
軽車両の自転車(と原付)置場はバイク置場にはならないから、そんな妄想は持つだけ無駄。
これは普通免許の付帯も同じ。操作方法がクルマと同じだからって大型トラックを普通免許で運転させたりしないのと同じよ。
違う乗り物なんだよ。 僕は200cc前後が欲しいんですけど日本車メーカー全く出さないよね。
必然的に新太州ホンダのCBF 190xしか候補がなくなる。
何故160cc〜をもっと出さないんですかね... >>966
非力な上に中途半端な乗り物は買おうとも思わんわ >>965
頭悪いなお前w
どこまでペーパー試験で取得を認めるか、駐輪駐車場整備でどの区分まで利用可能にするのかなんて政策の決めの問題でしかない
違う乗り物の違う範囲も決めの問題だしな
大型トラックの話なんて誰もしてねぇし
免許が取りやすくなることに全力で反対する化石ジジィ死ねw ファミリーバイク特約は割引が無い
ので10年ぐらい乗るんだったら自二の任意保険を掛けた方がやがて安くつく
という知識はもう古いのか? バイクニューススレ名物
念仏ガイジ
・うるさいうるさい
・事故事故死ぬ死ぬ
・邪魔邪魔
・海外ガー海外ガー
免許乞食
・自動車免許でバイク乗らせろ
・普通二輪免許の排気量あげろ
・原付の速度30、二段階右折なくせ
その他
・バイク知らないのにイメージで語る奴
・バイク乗りのフリしてバイク叩きする輩
・昔話爺(フタハンマルチ、中免、2st、昔は安かった等)
・自称免許持ち(無免の雑魚が免許持ってるフリをする)
・親の仇マン(親の仇の様にバイクを敵視)
・単発バイク叩き >>965
お前の論でいけばCB750で免許取ってゴールドウィングやK1600に乗れるのもおかしいわな
全然違う乗り物だ
原チャリと125ccどころの違いじゃないw バイクうるさいとか言う輩が、うるさい車はスルーなのが草生える
ダブスタとかどこのブリカスだよ >>674
現代の250は下にトルク振ってるから乗りやすいぞ
80年代のスカスカトルクバイクとは違うんですよ バイクなんてうるさくてみんな嫌ってるのになんでまだ売ろうとするの なんにでも否定しか出来ない人って居るんだよな
山登り→ロープーウェイ乗ればいじゃん?
釣り→スーパーで魚売ってるじゃん!
ドライブ→タクシーのほうが楽だよ?
こんな感じに一々絡んでくるw 仕事もつまらないし、退屈で虚しい人生なんだけど
天気の良い休日にバイクに乗ると楽しいんだな。
走っているときだけ楽しいんだよ、それ以外は嫌なことだらけ。
https://youtu.be/wxTy3GBEw0Y だからスズキを買えって。街乗りならgsx250rで十分だから!
下のトルクはあるし見た目もそれっぽいし安いし将来部品も他メーカーより安心だろうし
選ばない理由がない 単価の高い方を優先して、冷遇し切り捨ててきた需要が今更戻るかよ ヤマハのSR400とかホンダのCBとか
ああいうのがかっこいいと思うけど
今のバイクってなんか違う 社内でバイク通勤の人22年間で事故で
3人亡くなった。1人は休日ツーリング中に転倒、もう1人は酒飲んで川で泳いで溺れた。もう1人は帰宅途中転倒しトラックの下敷きに全身を強く打ったと新聞に載ってた。 >>972
需要がないというより、保険と税金に加えて、400以上は車検がある。
車検撤廃するだけで需要は見込めるかと。 >>983
>もう1人は酒飲んで川で泳いで溺れた。
コレはバイクと関係無いんでは? >>951
さすがはID無しや
誰と勘違いしてんのさ 族の規制を緩めれば人気復活するぞ
俺らには爆音で走る権利がある >>978
構ってちゃんor自分の出来ない事をやってる奴が羨ましい嫉妬民
どっちかな? >>55
ヴェクスターからPCX150に乗り換えたわ
取り回しだけならヴェクスターがいいかな
PCXは高速走行がマシになるが重たいし前カゴつかないしで普段遣いには合わない 次のスレ立てもいいのよ?
立てても多分埋まると思うよ どうせこんなスレ読んでるやつ、おっさんだろ?
おっさんでも長距離ツーリングできるか?
やっぱ1日200キロ位が限界か?
別に攻めるつもりはないけど峠道、それなりに走れる?
なんか億劫だからほしいけど眺めてるだけなんだが? >>716
一本目のライダーの走り方が酷い
人としてもちょっと足りない >>971
ファミバイの欠点はデフォで人身がついてないことが多いとかじゃない?
オプションであったりするけど、そういうの付けると普通に入るのとそんなに変わらなくなったりするし 2スレ目立てても盛り上げようとか勘違いした奴が自演煽り始めて人がいなくなるパターンだろ このスレッドは1000を超えました。
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