【知識】こんなもの付いてた？ クルマでほとんど使われない寂しいスイッチ★2
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■季節によって重宝する人も
長年乗りつづけている愛車でも、一度も使ったことがない、あるいは遠い昔に１度試した程度で一切つかわなくなったというスイッチがあるものだ。
なかには「使わないどころか重宝している」という人もいるかも知れないが、一般的にはほとんど使われることのないスイッチを５つ挙げてみた。
◆１）パーキングランプ（駐車灯）
押すと、スモールランプとテールランプが点灯。昭和の日本車の多くに装備されていたが、日本車ではSUBARUがもっとも長く装備しつづけ、2009年春に生産を終了した4代目レガシィまで装備していた。
SUBARU車の場合、イグニッションをONの位置にしないかぎりハザードランプ以外の灯火は一切つかないので（外装ライトのつけ忘れは完全に防止できる）、たとえば夜間に故障して停車するときなどの安全性を確保するために長く装備されていた。
道交法では「夜間や視界不良時に路上へ駐停車する場合は、テールランプ、ハザードランプ、パーキングランプのいずれかを点灯させること」と義務付けられているが、多くの場合ハザードランプで問題なく対応できるし、最近の外装灯火類はLED化が進んだことなどで消費電力が小さくなっているため、エンジンが停止したままでもある程度スモールランプを点灯し続けられるようになったことから、装備されなくなった。
SUBARUの場合はステアリングコラムの最頂部に設置されるので、内装を掃除する際などにうっかり押してしまい、それに気がつかずバッテリー上がりの原因になることもあった。
◆２）ヘッドランプレベライザー
ヘッドランプのロービームの光軸を調整するスイッチ。ヘッドランプの光軸は、荷室に重い荷物を積んだ時や加速時に上向きとなり、対向車に眩惑を与えてしまうため、これを調整するためのスイッチ。
中級以上の車格のクルマでは自動で行われることが多い。マニュアル式の場合はダイヤルタイプのスイッチが備わるが、ヘッドランプの光軸の前後角を気にするドライバーはほとんどいないため、ワゴン車でのフル積載時など、極端に光軸が上むきになったりしない限り、ほとんど使われない。
◆３）メーター照明調整
スピードメーターなどの計器類の照明の明るさを調整するスイッチ。夜間での走行中にメーターが眩しい、または暗いと感じる際に調整する。不特定多数のドライバーが乗るというような状況でない限り、一度調整すると再び調整する必要はなくなるため、ほとんど使われない。
◆４）VDC（横滑り防止装置）のオフスイッチ
VDC、またはESPなどと呼ばれる滑りやすい路面で車両の安定性を保つためのデバイスを解除する際に押すスイッチ。安全性を確保するためのスイッチなので、一生使わないドライバーも多いが、たとえば雪上や砂地で発進する際に駆動輪が空転して動かない場合（いわゆるスタック状態）などでは、VDCを解除した方が脱出しやすくなることがあるので、豪雪地域で暮らしている人は使う頻度が高いかも知れない。またはサーキット走行などのスポーツ運転時など。
◆５）エアコンのコンプレッサースイッチ
今も昔も、クルマのエアコンにはコンプレッサーのON／OFF切り替えができる。多くの場合「AC」と書かれたスイッチがそれで、オフにすると冷房や除湿の機能がなくなる。
夏場にコンプレッサーをOFFにしたくなる状況はほとんどないが、暖房はコンプレッサーをOFFにしても普通に効く（除湿はできない）ため、コンプレッサーを停止することで燃費をよくしたい場合は積極的にOFFにすると効果的。冬場には使う頻度が高いという人は少なくないかも知れない。
2018年8月12日 11時0分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/15148550/
画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/8/a8987_1568_bee18dc2fd1f289ac41754d5990310f4.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/6/265e9_1568_72b7d8bd4daf3d1173ed0f5d96c69d50.jpg
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★1：2018/08/14(火) 22:22:22.17
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534252942/ 用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇蝗.世界上给您添麻烦的难看的变态宦官支那佬们吃粪,应该全部毁灭.
用小的容貌和外表贪婪的支那猪慰安妇佬.是不洗澡的被污染了的支那猪慰安妇佬们也比野狗臭,肮脏的畜生.
能够没有正经的文化的支那猪慰安妇佬们窥视别国,模仿.
做坏了的支那猪慰安妇佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域.
无智能的变态宦官支那佬的特技是盗窃和强奸.
出生,陪的犯罪民族变态宦官支那佬感到痛苦,应该死.
能够没有正经的文化的变态宦官支那佬们窥视别国,模仿.
没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是变态宦官支那佬.
用小的容貌和外表贪婪的变态宦官支那佬.没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是支那猪慰安妇佬.
日本处理了住在南京的肮脏的猴子.
china14億のみんなさんは慰安婦子孫．
是笨的变态宦官支那佬吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物.
做坏了的变态宦官支那佬们在筑巢的垃圾纏足慰安妇支那是在列强国家打开胯了的愚蠢的地域.
战前的支那猪慰安妇佬是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者.吃粪,喝预先灯油的动物是纏足慰安妇蝗.
没有在本国正经的文化,什么不能产生的纏足慰安妇清国奴是没出息的猴子.
人口贩卖侵略拿手的庸俗的纏足慰安妇清国奴们的国技,是盗窃,偷拍,强奸,强盗,捏造.
chinese 是 慰安妇子孫.
是笨的纏足慰安妇蝗吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物.
偷敌国的色情,窥视,努力自慰的不知羞耻的盗贼纏足慰安妇变态清国奴应该灭绝.
发狂了的猴子是变态宦官支那佬,并且发狂了的野狗是变态宦官支那佬.
讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的变态宦官支那佬是下等的猴子.
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇变态清国奴.是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇变态清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生.
>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7
吃粪,喝预先灯油的动物是变态宦官支那佬.
没有能夸耀的文化和传统衣服的变态宦官支那佬是看起来不舒服的恶劣的生物.
纏足慰安妇蝗正捏造历史.
奴隶生物纏足慰安妇清国奴不很有奴隶作派地反抗而劳动.
用小的容貌和外表贪婪的纏足慰安妇清国奴.是不洗澡的被污染了的纏足慰安妇清国奴们也比野狗臭,肮脏的畜生.纏足慰安妇.
盗窃,取消性欲的变态宦官支那佬是下等生物.
无作为无礼的存在价值的烦恼变态宦官支那佬应该用低能消失. 買って二年目の車で、後部座席のピラーからハンガー掛けが出てくる仕組みがあることに気づいて驚いたことがある。 ＞◆２）ヘッドランプレベライザー
車検の時に使うだろ？ 車に乗って20年、公道でホーンを使ったことは全くない
あ、夜間に道を譲られたときにプッと鳴らすか パーキングランプは使ったことないが、それ以外は普通に使うだろ >>16
使わずに会釈や手振りでいいだろうがバーカ 軽トラに乗ってるとレベライザーとエアコンのスイッチはよく使う。
普通車じゃ使わないかもな。 メルセデスは左側スモールと右側スモールの切替スイッチがある 家の前がちょうど狭いので譲り合いクラクションがうるせーのなんのって
殺意湧くわ スイッチではないが、昔はチョークレバーなんてのもあったな
後、押し込んでしばらくするとポンッと戻ってくるシガーライターとか ハンドルが手で回すのに窓なんか手でいいんだよ
バッテリー食わない車にしろよ メーター照明調節は山道走るときに暗くするのでたまに使うわ キーを突っ込んで操作する、パーキング強制解除スイッチとか ボタンを押すとダッシュボード上の中心部が開き椰子の木が生えてきて豚が登る機能はよ 初期型のＮボにはついてたぞ
Ledじゃないグレードだったから
一人で乗ってても対向車ゃ前車が眩しくないように
3に設定してた >>29
ガソリンスタンドで店員と会話するのに昔はウィンドウ下げてたけど
今はいちいちドアを開けなきゃいけなくて不便だわ >>25
もう、アクセサリー端子はあの形で無くていい、というか
もうちょっと使い易い形でいいんじゃないかなと思う。
シガーライターとして使ってる奴の方が少数派だし。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G389LT1/
続・法窓夜話私家版
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dtp ある程度のグレードの車種だと、キーOFF後30秒くらいは
パワーウインドを操作できたりする。 外から空気入れるか中で空気回すかみたいなレバー、
効果がイマイチよくわからない 前に乗ってたヤマハのバイクでイグニッションキーでハンドルロックのさらに先にパーキングランプがあった
一度そこに入ったままになっててバッテリー上がった
なんの罠だあれは
せめてイグニッションの先にして欲しい
カワサキのバイクはそうなってた 助手席側のパワーウインドウや電動シートのスイッチを10年以上触わってない。。。 ほぇーパーキングスイッチついた車に乗ってます＞＜；
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
花の美しさにあこがれ、空の中に美しさを見出し、
夜の月の中にさえその善さを見るとすれば
エロス神が征服しようとする相手は宇宙そのものだ。
２４００年前に書き残されたプラトン『饗宴』を
現代の若者に。たいへん分かりやすく仕上げてあります。
プラトン他 『饗宴』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FBQ54PM/
ehg >>40
田舎でバキュームカーを見つけたときに即座に内気循環ににする ワイパーデアイサーなんか何のことだかわかる人も少なそう。
ナノイーみたいなマイナスイオン出す奴もスイッチ操作する人は少なそう パーキングランプ
こいつのせいで、友人に車を貸したときにバッテリー切れを起こした学生時代の思い出 デイマースイッチってあったな。何んい使うのかずっと知らんまま消えたw >>40
エアコンの温度を少しでも下げたいときは内気循環、
内側のクモリを取りたいときは
外気循環 スタリオンとかのステアリングにいっぱいボタンついてたよね メーター照明調整はよく触るわ
プッシュ式スターターの横に有り、ハンドルで見えないから適当に押したら夜間メーター真っ暗 >>20
そのためのハザードではないのだが
もう一度教習所からやり直せ、まじ危ないこいつ >>40
白煙吐き出しながら走ってる車両が近くにいる時わかるぞ 前スレのODの話の時、下り坂でストップランプつけて下手くそて人いたけど、雪国だとストップランプ使う人が多い。というかそうしないと後続と車間距離縮まって危険。峠のホワイトアウト時は後ろの車の為にもブレーキ多様してあげた方が安全。 最もダサい装備→サイドバイザー
国産車乗ってる奴ってなんでこんなもん付けてんの？w
エアコンの無い時代の化石みたいなガラパゴス装備
いい加減やめろよww 押してみたいスイッチ
1.ターボスイッチ
2.ニトロスイッチ
3.ロケットモータスイッチ
4.車体が持ち上がり前の車を追い越すスイッチ
5.煙幕スイッチ、マキビシスイッチ
6.脱出スイッチ
7.翼プロペラを出すスイッチ
8.ドクロマークのスイッチ >>3
ただ左に寄せて停車するのにハザードにする奴って何なんだろうな？ >>67
チェンジレオパルドンスイッチ
美人さんの部屋のインターホンスイッチ
ビデボタン >>68
左折なのか停車なのかわかりやすいじゃん
左折したいとこでやられると左折待ちだと思って後ろについたら停車だったりとかめんどい 短気な性格してなければホーンとかも必要ない
実際にホントに危険な事故の前はホーンなんか鳴らす余裕無いし 昔の車って
タイヤ空気圧警告灯の空気圧ポイントを任意で設定するスイッチついてたな 同じ車種の社用車についてたのに、自分の車にライトの位置を調整するダイヤルなくて凄く不便だったわ
じいちゃんが中高年の時に乗ってたカクカクのセダンのフロントについてた蛍光黄緑の棒って見なくなったね。たまにタクシーについてたりする。 ヴィッツを買ったが
ガソリンの値段と燃費から、○円お得みたいな無意味な機能ばかりだった
そんなモニターいらね リアフォグも全然使わないな。濃霧の中なんて行かんし >>76
いるのはいるかな
相手にこちらの存在、注意を促したりするし
時々経験値の少ない子猫が、逃げずに道をふさいでる PHASE SHIFTのスイッチは発進前に必ず押す ライトのレベライザーは確かに使わないな
ACDのモードスイッチも（ランエボなので） チョークスイッチとか昔の車ついてたなぁ。
冬でも使わないからどう使うのって思ってたけど。 昔買ったアメ車は、灰皿の縁の窪みが普通のタバコ用と葉巻用のデカイのと、2つ並んでたな。 >>84
でも、霧もないのに点灯する馬鹿が多くて萎える
輸入車に多いな、特にBMW（ソースは個人の感想） >>73
停車したらクラクション連打してどかすから面倒ってほどの事でもないけどね ４つの窓を同時に開けるとショーとするユーノス３００
閉じられないんだわ、まあ昔の車だかしかない >>40
夏場に車乗るとき最初の一分間は外気取り入れで窓全開
次の一分間は窓閉めて外気取り入れ
その後は内気循環にして冷房の効率を上げる 夏でも到着ちょっと前にACを切るとエアコンがかび臭くなりにくいよ ACの手動オンオフは無いと困るだろ
高級車はともかく、大衆車だと自分でエバポレーター乾燥させたいときできないじゃん >>78
コーナーポールのことかな？
あれあると車両感覚の助けになって便利だよ
特に助手席側に寄せるとき、狭い道の離合で左側のガードレールぎりぎりに寄せるときとか
嫁がいつも「お〜！ギリギリよ〜」とか言ってた オートクルーズ機能は２回くらい試しに使ってみただけ・・・・・上り坂とかコンピューターが速度維持のために頑張る姿は楽しいけどなんか怖い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
