【関空閉鎖】関西空港、会見 「推定で最大8千人が取り残された」
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
台風21号の対応に関して、関西空港を運営する関西エアポート幹部は記者会見で「推定だが、島全体で従業員を含めて最大8千人が取り残された」と明らかにした。
2018/9/5 21:02
c一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/410042587123287137?c=0 >>2
新潟でジューシーしてるから、愚民は苦しめ。 ネットウヨwwwww
ネットウヨwwwww
ゲ〜
ン〜
バ〜
ク〜
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwww 😬輪廻転生 魂(オーブ)の数
輪廻転生に必要な魂の数は
全生物の死亡時と転生時の魂数は一律
魂のエリアが多い生物ほど魂数は必要
人間18±、動物6±、植物又虫など1±
界隈の魂が飽和状態になると植物又虫などへ転生しやすくなる
魂の記憶は恐怖症や多重人格などとも関連している
当人が死亡して生きた臓器を即移植する場合は
その臓器へ3±追随しやすい
生きていれば、当人から流転することはない
生物が安らかに永逝すると
魂は拡散され流浪する別の魂と繋がり転生する
しかし、即死すると魂は拡散できずにとどまりやすくなる
即死時の観念が魂に反覆され他の魂と流転し難くなる
同一個体の魂が9±滞留していると霊体(人魂)になる
流転するまで死亡時のコマが延々と続き阿鼻叫喚
【特に自殺は理解しての即死である為、想像を絶する阿鼻叫喚】
魂との次元が特異点(量子もつれ)しているために
丸い玉又は光りをぼかしたようにしか見ることができない
亡くなり時の状態を魂が記憶しているため朧げの衣装を纏う
規矩準縄であるから、裸で亡くなれば裸の可能性増す
記憶の脳をもつ生物で輪廻転生し続ければ
今までのメモリー(前世)は薄れながらも残るが
数百年を記憶の脳がある生物で転生し続けるのは極めて難しい
前述で説明した18(人間)の魂はいずれは記憶の脳がない
虫や植物などへ転生し、メモリーは失われ輪廻が絶たれる
超能力などは個々の能力で成し得ているものと思われがちだが
魂(オーブ)に連繫で量子もつれし得るものであるため
超能力者などは実質的には存在しない
ただ、その絡繰の仕組みを応用しているだけである 台風来てるのにノコノコ出発ロビーに行った奴は何なの こういう台風の時こそ
再生可能エナージーの風力発電が活躍して欲しい。
風力発電の顔が見えないな。 到着便なら仕方ないが発着待ってたアホはどうしようもない 客3000人
職員2000人
さらに湧いた3000人はどうやって帰ったんだよ?(´・ω・`) ふくまるもここで弁等屋やったら閉鎖せずに済んだだろう あと2000人位なんとかなりませんか?
どうしても大台にのせたいのでよろしくおねがいします 関西人って
金にならなもん造らないからなw
阪神震災時の六甲アイランド見ても
なぁーンにも思わなかったのだろう、そういう民度(`・ω・´) 台風くらいなら数時間後にはどうにかなると思うからな。
まさか浸水して橋ぶっ壊れるとは予想つかない 麻生が日本の水道を外資に売ろうとしてるので日本の水の神様が怒っています.!.
みなさん水難に気を付けてください!
麻生はフランスロスチャイルド家と血縁関係になっていて.、.
日本の水道をフランスロスチャイルド企業に売り渡し水道料金を5倍にして日本人から搾取させようとしてる極悪売国奴.、.
「ロスチャイルド家の猿」こと麻生を退治しないと日本人は水も飲めなくなる.! >>19
こういうこと
954: 名無しさん@1周年 [sage] 2018/09/05(水) 20:13:34.85 ID:/1r1B//c0
あの台風の中、空港に来た乗客が馬鹿なだけ
むしろこんなバカ共に食料と寝床を提供してくれた関空に感謝しろよ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536132806/954 そもそも、前から台風来るの分かってるのに何故その場に行くのか? >>6
あまり不用意なこと言うと「トンネルを掘る」とか言い出すからやめとけ っていうか数え上げて無いねんな。。
仕事レベルスゲー
[ 台風コロッケ ]
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//┏\\\\\\\\
γ三ヽLリリリリリリリリリリリリ」
{ニ名ニ}|∧,,∧ |
ノノヽノノヽノヽノノノヽヽノノ
行き場がない外国人観光客ならいざ知らず、
あれほど大きな台風が来ると警告されてたのに
わざわざ空港に行った日本人ははっきり言って馬鹿だ。
テレビの内容も新聞の内容も理解できない愚か者。
文句を言う前に、己の馬鹿さ加減を恥じるべき。 >>39 ホテルに泊まってた人はカウントに入れてなかった、
とか、飛行機飛ぶまで島内で待ちますって言ってた人を
カウントにいれてないとか… 孤島で8千人が仲良く生き抜くか
空想したが半島人がいるから無理 >>2
それはいかんな
お前さんの言う通り安倍がリーダーシップ取らず酒飲んでたら誰も動かないからな 台風の日に外出して取り残されようが死のうが何とも思わない。
自業自得だ。 旅行会社のアコギな商法!
関空に当日来ないとキャンセルになりますか?
旅行代金を回収する為に孤島の人になったんじゃネエ??? / ̄ ̄ ̄\
/ (( )) ヽ
/ | ̄ \/ ̄| ∧
| ノ _3 5 _ ヽ .|
| | /_ヽ /_ヽ | |
(V=[ -・八・- ]=V)
|  ̄( ) ̄ |
∧. ノ T ヽ / 伊丹と神戸を国際空港にしてや〜
∧ ▽ /
/\___/\
| | VLΛ/ | |
| | V |/ | | j 現代のテクノロジーで
細かい天気予報できてるのに
それを無視するバカが関空に集まってたのかよw
もう一生天気予報なんて見るな >>1
日本語わかんないヒトばっかだろうからしょうがないんじゃ?
日本人もいたみたいだけど日本語不自由?思考停止なヒトらなんだろw >>39
不特定多数が出入りするところで、人数の正確な把握なんて不可能。 >>45
配布した食料をお土産用に・・・って持って帰った分が3000人じゃね? 関空に行かないと 旅行キャンセル料40万円を取られちゃう? 台風の被害は予想されていたし、警戒するように警告もされていた。
なのに鉄道が完全に運休が決まっていたし、高速道路も通行止めは予測されていたなかで関空内にそんな大勢の人がいたのか?
馬鹿なの? 台風は移動するものなので台風が過ぎれば飛行機は飛びます
何故か台風が移動せず空港付近に居座ると思ってる人が多い 関空の運営会社は、今回の件で謝罪してるのか?
不手際がいっぱいあるだろう
ニュースでは謝罪の言葉は聞けなかったな セキュリティの必要なエリアにも訳わからんやつに侵入されてそう 人数が把握されてなかったんだ
今朝から頑張って人を運んで、
夕方にまだ3000人は残ってるって言ってたから、
何してたんかと思ってた。 てか、仮にも国際空港が浸水で復旧の目処立たずってどうなのよ? 救助方法は無いの?
水さえ引けば自衛隊のC-2輸送機を降ろせるはず
あれは誘導電波のない場所へ空挺降下できるんだから
いまの関空にも降りれるし滑走距離も短い(水があるならボートを積んで)
荷物の重さを考えても300人弱は乗れるし避難だけなら使えるはずだよ?
問題は保有機体の少なさ・・・ピストン輸送しないと駄目っぽい 非常食一万食×3日分じゃぜんぜん余裕無かったんだな 橋を壊した馬鹿野郎はもちろんだが、関空自体が水浸しで使えねーってことは、こりゃ大問題だろ。
石破が悪いな。 >>60
台風去り次第飛行機で飛び立つつもりの人が、こんなおおきなたいふうだとはおもわず、押し掛けてた >>61
国内線運休がニュースになってるから、国際線も同様だと思ってる人が多いんじゃないかな
つい先月まで自分もそうだった ■■■ 大 阪 民 国 終 了 の お 知 ら せ ■■■ 8000人?あれ?最初3000人もいなくなかった?増えすぎやろ。
今日の朝、船で、救出ってやってたけど、あれで何人へらせたん? タンカーは接岸して係留柱にロープを掛けておくべきだったな。 >>12
>台風来てるのにノコノコ出発ロビーに行った奴は
物見遊山 + 密輸 >>68
生き残ってる橋使って対岸をゴールのマラソン大会やれば10分で島から脱出できる >>59
どういうこと?メルトダウンはしてないぞw >>76
事が起こった後の対応がまずかった
何のアナウンスもなく客放置 >>59
東京は災害起きてないからな。
まぁ問題があっても官僚とマスコミがバックアップしてくれるし。関係ない これ地震で他の地域も災害出てたら
2−3日は放置されてるわね 台風直撃って分かってるのに空港にいる馬鹿が8000人ということか だんだん増えてるやないかw
どこから湧いてんだよ。
まるで従軍慰安婦のババアみたいだな なんかデモの主催者側発表みたいに派手に人数増やしてきたぞ?
日本野鳥の会はこんな時ちゃんと働けよ 酸素ボンベ用意して、なるべく自力で脱出させた方がいいのでは。 こういうとき護衛艦は出せないのかね
千人単位で運べそうだけど >>74
今日中は無理だとさ
関西エアポートが用意したバスが少なすぎてな 近くに『おおすみ』級の護衛艦いるだろ
あれなら早く救助できるんじゃねぇ?
とにかく人工島から出さないと!! 関西国際空港内で働いている人が今年1月調査で
事業者数:355 社
従業員数:17,363 人
半分の従業員が出社していたら8000人以上残っている訳だ 5000人も知らない人が入ってるってやばいでしょ。
鉄道駅ならともかく。 職員の制止を無視して脱出した人もたくさんいたんだね デカい台風来るってずっと言われてるのになんで空港来るの?馬鹿なの?
母ちゃんが危篤とかは別で 3千人が5千人になってさらに8千人って何で増えてるん? 入場制限とかかけてるわけじゃないだろうから
人数把握は難しいのはわかる こういう時鉄道と道路が一体なのも航路が無いのも不便だな
何故あそこに作った当時の責任者出てこい
てか作り直せもっと近くに ツアーで空港ロビー何時集合とかあるからな
行かざるを得ないだろうな つーか、12時間以上バス35台でピストン輸送してるのに
たかだか8千人も移送できないって無能だろ?
関空連絡橋どんだけ距離あんねんw
仮に20名乗りのバスだとしても一回で700名は運べるやろ?
まだターミナルに残ってるとか運営は無能の極みやわ 橋を歩いて脱出すればいいのに
そんなに居心地がいいのかね >>12
最近は飛行場を宿泊施設代わりに使うLCCな連中が多いので
ホテルの確保する面倒考えるより関西空港に籠城する予定だったんだろ
関西空港がしょぼかっただけ >>104
自分は大丈夫って正常化バイアスが働いたのかな
それにしても馬鹿すぎ
救助に税金使ったりされたらたまらんな 第二ターミナルに残された方が大変そう
第一に比べて小さいし >>110
何が起きてるかどう対処してるか知らない非常識な大人は口挟まんで宜しい >>114
これで関電も電気代パネエぞ!
大阪民国は本気で覚悟したほうがいい >>97
呼べるのが知事、関空上層部が不在だわ無能サラして連絡すらしていないだろ
自衛隊はいつもの「いつでもいけるけど、要請がない」状態だったんだろ >>86
滑走路冠水、橋がぶっ壊れて身動き出来ない
この状況で何を求めているんだ
こういう事言い出すのはネット中毒男共 コナンがいるパターンと高熱出した奴が人に噛みつき始めるパターンと謎のアナウンスに殺し合いを強要されるパターンと >>110
長渕の富士山麓のライブでも、朝に終わって
その日の夕方でもまだ富士宮駅にバスが次々到着してる状態だった この程度の台風は
もう日本に毎年くるから
トラックですら吹っ飛び
軽自動車なんつークルマは
染んでも乗れない >>104
むしろなぜ空港閉鎖しなかったって思うけど
台風に慣れてる沖縄でさえあの時間の直撃コースなら1日空港閉鎖する >>108
連絡橋が一本しかない時点で災害対策考えてない
ケチったんじゃないかという疑惑 従業員は車通勤だよな。
だとしたら、橋を渡れない車をもつ従業員は、泊まり込んでいるのか? 橋もなあ、先導車つけてグループ走行でノロノロやってんだもん。りんくうタウン駅迄はフリーにして、対面通行させればよかっぺよ。何でもかんでも瑕疵担保責任ばっかり考えやがって。 何で取り残されるのか意味不明
橋を渡れるなら歩いて陸側に移動すればいいだろ
渡りきったら鉄道の駅もあるじゃないか
食べるとこだってあるぞ
おさかなハウスとか 南海トラフという本番に備えて訓練も兼ねてやっているんだろうな >>128
それだよね
台風発生なんて1週間以上前で、予想進路もほぼずれてない
直撃ほぼ確定でしょ
勢力半端ないって毎日言われてたのになぜ閉鎖しないのか >>132
でもあの橋半分あんなことになっていて、乱暴に渡ったら危ないだろ
ていうか、渡って大丈夫なんだろうか 中にはツアーの添乗員が夕方には離陸できるかもとか言ってたみたいだし、参加者もまさか橋が通行できなくなる、まさか浸水するはずはって思ってたんじゃないの。
ただカレーだの出してもらったり、24時間経たずして午前中には輸送開始してもらったりしてんだから、疲れた暑い寝れなかったとか言うなよとは思ったけど。 >>129
四国への端は3本も作って持て余してるじゃないか >>141
送りの客もいるし、航空機撮影するマニアもいるし >>141
不特定多数が出入り自由なところで、どうやって人数把握するの? 補足すると関空はターミナルとエアロプラザとホテル、一般人じゃいけない貨物地区がある
ターミナルにいる客が3000人で職員や他を合わせれば8000人は不思議ではない
貨物地区のコンビニでは電気が切れる中1人店長で長蛇の客をさばいて死にそうだったらしい 945hpaある台風が去ったらすぐ飛行機が飛べると思ってるのかよハゲどもww 日本政府は関西空港に取り残された8000人の救出を一時は諦めるが
プライドを捨て民間に協力を仰ぎ、ピストン輸送で大規模な救出作戦を敢行する
食料もなくなり、絶望に打ちひしがれる残留客の前にあらわれた無数のヨットや漁船の数々
この官民一体となった決死の作戦は「関空魂」として語り継がれ、
結果的に第二次世界大戦においてイギリスを勝利に導くことになったという 2〜3千人程度の孤立と聞いてきたかが実態把握がおかしい。 >>140
だとしたら空港がやっぱり閉鎖宣言するべきだよな
新幹線とかもなんで行けたらラッキーくらいに義理まで走らせるのか
毎度新幹線缶詰出来上がりって馬鹿すぎる >>72
> >>61
> 国内線運休がニュースになってるから、国際線も同様だと思ってる人が多いんじゃないかな
>
> つい先月まで自分もそうだった
今日は完全運休というか欠航だよ
振替なんてしていない
これから検討する段階 >>151
空港ってお前が思ってるより働いてる人間多いから >>98
私の住む町の人口より多い人数があの場所に通勤してるのか・・・ 同規模の台風がまた来たら水没するけど
どんな対策工事するの?
かさ上げ工事? >>156
定期船や定期バスがあるから自衛隊なんか要らねえとか言ってた奴出てこいよw
結局は早期に護衛艦でも投入して一気に運べばよかったんだよ >>159
護衛艦は輸送力はそんなにない。投入するなら輸送艦。 >>156
バスは15台でピストンかけてるけど今使える橋を対面通行ではなく台数制限で交互に移動させてるから渋滞が半端ない
バス優先で終電の関係ない車排除すべきだと思うんだがな
バス待ちで4時間橋渡るのの3時間かかったわ 専務は我々のせいじゃない台風が悪い死人が出なくて自画自賛か
潰れた方がいいんじゃねえか関西エアポート >>86
おまえみたいなレスをする奴が本当に増えたよな
もしも自分が同じ立場になったとき、どれだけ対応ができるだろうな >>12
今日の午前中の南海難波駅のボストンバッグ持った外人さんが沢山いたよ。
南海線の運転再開待ってるみたいで、あの人達どうするつもりだったんだろ。
だから台風きてるのに出発ロビーに言っても不思議ではないかな。
ここ数十年は大阪にすごい台風がほとんどきてないからな。
たいしたことないと思ってもしかたないだろ。 孤立した場所から大量の人員を少ないバスでピストン輸送
2007年富士F1グランプリみたいな状況だが、あんな惨状にはなってないだろうな >>164
関空にいる人は、全員、溺死するだけです >>78
昨日は従業員などを入れると一万人って言ってなかった? >>160
出雲とか伊勢ならフェリーみたいに乗り口が広いぞ
格納庫で座ってもらう必要があるけど >>163
親切丁寧な説明がなかった、ということに尽きるだろ
危機管理広報が全くなってない / ̄ ̄ ̄\
/ (( )) ヽ
/ | ̄ \/ ̄| ∧
| ノ _3 5 _ ヽ .|
| | /_ヽ /_ヽ | |
(V=[ -・八・- ]=V)ワテは全く関係あらへん、指くわえて見てるだけで関係あらへん
|  ̄( ) ̄ | 全部、台風と空港会社が悪いんや
∧. ノ T ヽ / ご贔屓のメディアのみなさん今回もいつものようによろしくたのんまっせ〜
∧ ▽ / 左派叩き、維新上げでよろしくたのんまっせ
/\___/\ 交通渋滞とか色々あって バスが往復がうまくいってないみたいな >>163
脳内で有能政治家になれるらしいお人が
多いのが5ch 何で離島なのに正確な人数把握していないんだ?
頭悪いのか 関空の運営会社はあの島にたくさん人間を入れれば入れるほど利益が上がる仕組みだから
安全は二の次になり勝ちなんだろうな >>175
松井が自衛隊に要請出せばいいだけなのに 並ぶくらいなら
空港で食料貰って横になってさ
最後空いた時に乗れば良くない?
どっちみち仕事なんか行けないだろ。 連絡橋は世界最長のトラス橋で空港等はちょっとした街だからな。
橋1本落とせば孤立する。とか言われてたような。 あれだけ台風が来るって騒いでいたのにわざわざ海上に出たのが八千人… >>168
はい
当初は、2600人とか3000人とか言ってた
昨夜、5000人と言うようになった
そして、今夕には7000人というようになって、
会見で「最大8000人」と言うようになった
たぶん、もっと増えるような予感がします 連絡橋が使えないから全員船で救出したんだろ?
なんで推定値なのよ >>185
改札のデータ集計すりゃ概算は出るはずだよね >>175
まあ、泉佐野側はどう考えても渋滞するわなw 税金乞食がよく使うセリフ。
想定の範囲外(笑)・・・想定した輩自体が無能なのは棚上げ
遺憾(笑)・・・遺憾というのは残念という意味で謝罪の意味は無い。要するに他人事。 >>138
車両運行各社に「前走車との車間距離は目視で最低200mとす」として通達を出しておけばいい。あんな団体走行で加重を集中させる方がなんぼか危ない。 空港に隠れ住んでる奴もいるからな
トムハンクス「キャッチミーイフユーキャン」 どんだけ無能なんだよ・・・あんなに堂々と3000っていっておいてw
職員の2000はまあいいとして、3000人どこからきたんや・・・
まあ、こんなもんか。
ウチの町、人口50万近いけど避難所に入れる人数、市役所のサイトで合計しても数万くらいだしな。
しかもその半数近くが昨日は停電。今日も学校とか休校してるところ多い >>177
出入りでチェックするゲートもないのにどうやって把握できると思う? >>157
まあ多分全員が一度に出勤することはなく
24h空港なので場所によって2交代や3交代シフトだったり
年中無休で休みも交代だろうから多くて2/3程度だろう >>183
国際便は滅多に欠航にならないらしいので一か八かで行った人が多かったんだろう
空港会社がさっさと欠航判断してアナウンスしとけば良かった、したとしても半分は無理矢理来るだろうけど 「気分の悪い人はいたが、死人が出てないことから我々は責務を果たした。」by関空の偉い専務
さすが専務ともなる人は人並み外れた感覚だな。 >>186
高速艇とリムジンバスとで救出していますが、
まだ、救出は終わっていません 台風で人減って推定8000人ってことは地震を考えると備蓄1万人*3日分では不足しそうじゃね? >>199
帰国する人とかLCC利用者は意地でも来そうだよね >>199
朝はいい天気だったからね 本当に
で台風の速度も速いからすぐ抜けると予想されてた
あれだけの冠水が無ければ待ってりゃ飛べてたと思うよ そんなに辛そうに見えなかったな。むしろお祭り気分だったんじゃないか? まだバス待ちしてる人がいるのか
丸一日以上はきついなあ いま中継してたけど街中も停電してて信号が止まったりしてて大渋滞で脱出する為のバスもなかなか来ないらしいな
まだまだ長ーい行列出来てたよ…あの橋渡るだけで3時間半かかるんだとさwww 関空の運営会社は
被害者だろ?タンカーに
箸壊されて 大型のフェリーが接岸できる場所ないのか
それじゃなきゃおおすみ型の揚陸艦を派遣してもらうとか
呉にいるから翌日には関空に着くだろ >>161
一夜を明かした人?
お疲れさん!!
よく耐えたな >>202
船だって写真見たら百人程度しか乗れないだろ
バスだって路線バスなら荷物持ってるから30人でパンパン
どう見ても無理
とっとと大型船チャーターなり自衛隊に要請すりゃ良かったんだよ >>199
あれだけ最大瞬間風速60mだって警告出てたのに飛べるだの飛ばせるだの考えられるって人間って素敵だねw >>184
ホテルで800ー1000人
エアロプラザで1000人
貨物地区1000人
空港職員2000人
ターミナル3000人
計8000人で関空勤務しているものからすれば至極妥当な数字 こういう時こそ自衛隊
辛抱が助けられたUS2飛行艇を全機救援に >>161
空港に車で来た乗客やスタッフの入れ替えの車もあるんだろうね ただの災害で済まされる話ではないよ
ジェット燃料運ぶタンカーだよ
たまたま空だったらしいが
満載積んで橋に激突してガス管破壊してたらどうなってたか
一万人弱が蒸し焼きなるところだったんだよ 大きな荷物 いくつも持ってる人もいるから 一つのバスにに30人がいいとこだろうね >>210
マスコミ忖度
空港は無双らしいぞ、むかしから
ドラマや映画ロケで空港使おうとするとスゲー手続き面倒だけど、報道だと顔パス状態 特急が動かないとどうしようもないということがわかったよね >>195
ホテルの宿泊者が1000人以上いたみたいですよ >>216
関空水没しているころ神戸空港は飛んでたんじゃなかったかな…
だから冠水してなけりゃその日のうちに飛べた便はあった可能性が 順位 空港名 旅客数
1東京国際空港(羽田) 85,262,674
2成田国際空港 38,631,558
3関西国際空港 27,884,790
4福岡空港 23,796,849
5新千歳空港 22,718,612
6那覇空港 20,973,082
7大阪国際空港(伊丹) 15,597,777
8中部国際空港(セントレア) 11,445,598 ← wwwwwwww笑
9鹿児島空港 5,618,140
10仙台空港(仙台国際) 3,370,450
中部国際空港(セントレア)wwwwww ショボ〜 >>216
速度も速いと予想されてた
24時間空港だから台風が通り過ぎれば遅れても飛べると考えるのは当然
冠水さえしなけりゃ飛べたと今でも思うよ なんで昼間のうちに希望者は歩いて帰らせなかったの?
バカなのか? 荷物なんて後で運営会社が送付すればええのに >>214
旅行者じゃなく関空勤務だけどね
床の硬い場所でアルミ引いて寝た
ねーちゃんのプリケツ拝めたのは唯一良かった >>224
ぶつかっていない方の道路ね
安全確認取れて使ってる ずっと前からあれほど大暴風雨がくるっていってたのに
なんであの島にそんなに入れちゃったのかw >>222
ガス管破裂しても、最悪でもそこだけが
火災になるだけでしょ。すぐガスを
止めるから空港島には影響ないでしょ 橋片側通れるのに、なんで全員運ぶのに1日以上かかるわけ?
片側通行で空港再開するかと思ったら、これじやずーとダメじゃん 取材陣入るのは空のバスか船で余裕で入れるけど
帰りはさすがに優先とかないから最後まで島に残らないといけないんだろうな
若手の記者が無理やり行かされてますわ >>232
ガスの導管に穴が開いて吹き出してたのに?w あれだけニュースで行ったのに空港行ったバカはなんなの >>209
かえって一人1台ミニサイクルを与えたほうが
早く脱出できるようなw >>226
一部は水洗いきてたからお前の期待する阿鼻叫喚状態ではなかった 乾パン配るとき人数数えなかったの?
その後に数千人橋渡ったり泳いで渡ってきたの? いやあまりにも「なぜ空港に行ったんだ」というバカが多くて
冠水さえしなければ大正解だったんだよ >>210
何時間もかかって辿り着いたんだろ
帰れるのか知らんが 夕方になったら飛べそうな予報だったし何とも言えんね >>238
バスが30人乗れるとしてスムーズに送迎できたとして往復30分
1時間当たりの輸送能力は60人
あとは割り算で分かるよな
バスを10台に増やしたらかかる時間はその1/10 >>232
橋に歩道が無かったからだな
歩いて本土に行けるようにしておいた方がいい >>246
お疲れさまでした
橋あんな状態だったのに水道は生きてたのか >>247
非常食はアナウンスなしに配ってたからな
結果中国人がかっさらうかっさらうw むしろ強風になれば関空連絡橋が使えなくなるんだから
その前に空港に行っておくのが正解ともいえた
冠水さえしなければね どうせいつかは解決するんだから
別にいいじゃん
一カ月経てばいい想い出になってるよ >>247
連絡ミスか知らんがもらえなかった人も多かったみたいだから意味ない数字 >>237
ジェット燃料に引火したらそこだけじゃすまないよ
余裕で延焼するわ
消防とか飛行機事故に備えて島内にあるけど水没してた可能性高い この手の統計はいい加減だから…一人一人カウントする訳もなく凄くざっくりだよ >>236
だって夜になったら飛行機とばすつもりだったし
タンカーもそのつもりで呼び寄せたんだし >>12
台風が通過すれば、
颯爽とA320が
キューンキューン、キューンキューンと
飛ぶと思ってたんだな。 すげえな。東京都八丈町、すなわち八丈島(約7100人)より人がいる。 >>236
まず到着便があるのはわかるよね?午前はほぼ正常に到着ときいた
台風は15時に通過と予想され事実その通り
計算外の数々がなければそっから多少は遅れがあっても出立離陸はできたんだよ時間的に
海外に旅なれてれば空港待ちは当たり前なんだし
だから待とうとしたらああなった >>238
対岸の泉佐野で信号停電・道路支障のため渋滞、バスが動かない。 おいおい、ウリは被害者ニダ、謝罪と賠償 が
大量に入り込んでいるのか? 歩いて帰ったほうが早いな
12時間歩けば時速5kmとしても60km歩ける >>206
https://pbs.t wimg.com/media/DmPfdJKUYAAwjQd.jpg
https://pbs.t wimg.com/media/DmPhFLrVAAA7S7D.jpg
https://pbs.t wimg.com/media/DmPhFLdV4AA-6Ci.jpg
たしかに楽しそうだったようだ マナー悪いのが評判の中国人たくさんいるだろうに
誰も暴動起こさないとか偉いじゃん >>270
そのとおり
滑走路が冠水さえしなければ何も問題はなかったんだわ 判断が後手後手だったな。
閉鎖や発着禁止をさっさと決めてりゃな。 >>238
橋の先ではなく空港敷地内で渋滞でした
30台づつしか橋の上を渡る事を許してなく自分の車で帰る人も
連絡橋はタンカーが衝突した影響で片側車線しか使えず、30台ずつの交互通行を実施。通行はバスを含む緊急車両に限られたが、
関空の封鎖前に車で入った利用者の一部が自力で連絡橋に向かおうとするなどしたため、空港周辺の道路で渋滞が多発した。
https://mainichi.jp/articles/20180906/k00/00m/040/084000c >>146
災害が起きたんだから
人数の把握は最初にやるべきことだよ
食事とか足りてんのか >>232
高速道路で」難しいだろ
で陸まで3.5キロ 今日、今になっても「出られない」のは有り得ないよな。
徒歩で出ることも不可能なんだよな?
元はと言えば、台風の日に飛行機に乗ろうと来たのもアレなんだろうけど、朝の到着便の客も含まれてるんだろ?
いやー、暑いしシャワーも入れないしスマホの充電も困難、で2日間も足止めとか発狂しそう。 冠水さえしなければって冠水するに決まってるだろう
そんな事も想像できない馬鹿なのか あー空港にいったバカが悪いとかいう書き込みが大量発生してるけど
関空会社の回し者なんだろうな >>232
あそこは自動車専用道路だから歩行者を歩かせるのは原則禁止されてる
とにかくバスを走らせる事を最優先したという事 問題は「滑走路の冠水」であり「タンカー衝突事故」じゃない
滑走路の冠水さえなければ
船やバスじゃなくて「飛行機」で関空を脱出できたんだ 羽田ならとっくに歩いて滑走路突っ切って脱出出来てるな >>271
バスに乗ったけど連絡橋を対面通行じゃなくて行きと帰り交互にきって台数制限かけて運んでんだよ
取り残されたトラックや一般車に規制かけないからバスでうまく乗客捌けてない
15時にバス乗って泉佐野に着いたのが18時過ぎだったからね >>1
8000千人だと脱出するのにまだまだ掛かりそう 死者も出してないと会見してたけど、水を全て抜くまで判らないような気もするけどなw
地下にまだ溜まってるんだろ? >>282
学校とかの避難所なら住民票との照らし合わせとか、部外者が入って来づらいからカウントしやすいけど、今回のように外国人やら見物客が勝手に自由にウロついてる状態でカウントなんか出来ないよ 国際線は離陸さえ出来れば台風より上を飛ぶから基本欠航せず出発時間を延期する
離陸地の暴風域なんて半日も無いから空港側も客も遅れは覚悟くらいの予想だったんだろうね
大体海外に行く人はそうそう予定変更も出来ないし高い金払ったりビザ関係で台風だから空港行くのはやめておこうとはならないよねw >>288
毎年何回も台風来るのにこれまで殆ど冠水しなかったのはなんで?
それがわかれば冠水するに決まってる なんて言えないが 本田圭介はなんで聞こえないフリをしてるんだ?大阪のために寄付したくないのか? >>282
「やるべきだよ」とエアコン効いた部屋で鼻くそホジリながら
ご立派なこと言うのは簡単だよね。 人数の把握がいい加減
何人残っていても違法入国も分からないんでしょ >>285
いや、救出に3日かかろうがかまわないと
おもうんだ。
というのはバスが動くわけで、それを使って、
食料と簡易ベッドなどを運び込むことが
できる。それでコンビニも再開できるし、
空港も快適とはいえないかもしれないが
簡易ホテルにできる。
あとは、採算性だよね。そういうふうにやって
長引けば空港会社にとっても飛行機が着陸できない
から、お金が稼げない 1. ゾンビに襲われる
2. サメが降ってくる
3. 異世界に転生する >>285
関空には100円30分の充電機があるけどネットが繋がりにくい 台風来ているのに8000人も関空に集結するとかキティ >>301
ゴキブリみたいに、駆除(避難)してもワラワラ湧いてきて想定と違ってた >>251 年末のニュース総集編では何処かの国みたいに凄い人数になっていそう >>286
食料ぐらいはヘリから落としてもいいわけだからな
しかし辛いなこれは 個人で裁判したらなんかしら賠償金ゲットできるんじゃね?(´・ω・`) >>282
店舗で購入した人もいるから全員貰いに来るわけじゃない テレビで見たけど荷物大杉
荷物は後日、宅配扱いにして手荷物減らせよ >>289
これ見てよついに切れたw
954: 名無しさん@1周年 [sage] 2018/09/05(水) 20:13:34.85 ID:/1r1B//c0
あの台風の中、空港に来た乗客が馬鹿なだけ
むしろこんなバカ共に食料と寝床を提供してくれた関空に感謝しろよ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536132806/954 何で直撃と分かってたのに朝からから空港閉鎖せんかったの? >>282
今から人数の把握をしたいので、
残らず2Fに上がって来て列になって
ください
とかやるのかな?
8000人が2Fに集まると床が抜けないのかな? 橋渡るの3時間とか大変だなw
バス待ちの時間もあっただろうしトイレ行きたくなったら地獄だわ 赤ん坊抱えてる人まで何時間も並ばせてるのは流石に引いたぞ 映画だとタイムリミットがあるんだか
これは大丈夫なのかな >>324
普通空港の橋のこと?飛行機が飛ばない
というのはあるけど、ふつう空港は閉鎖
しないよね。 >>317
政治キチは政治板からでてくんな
うぜえわ >>326
あの状況で人数の把握などできるはずないと思うのだが・・・
当日発着便の乗車人数から適当に計算したのでは? >>326
3階まで浸水してんのに
水中で点呼するのか >>325
そこで中にしまってあるLCAC(ホバークラフト)ですよ >>224
直撃しても普通は何事もなくその日のうちに再開するからね
今回の台風は速度早いから余計にね >>324
ここに書かないで直に電話して聞いたらいいよ 外人が可哀そう。ジャップランドなんかに来たばかりに
外人を優先して救助しろよ
それが敗戦国の義務だ と言うか、2日前には台風はほぼ関西〜東海辺りを通る見通しが出てたと思う。
勢力も相当強い事はわかってた。
そうしたら飛行機なんて真っ先に飛ばなくなるだろうって予想できただろうになんで当日に何千人も空港にいるわけ?
ましてや海上の連絡橋と船しか交通手段ないんじゃそれも強風高波で止まるであろう事は予想できただろうに
空港の運営会社も航空会社も旅行会社も利用客も頭悪すぎw バスのほうに並んだら失敗だな
船のほうなら一度に百人のれるし
乗ってしまえば30分で神戸に着くよ >>340
台風は小型だった
速度が速かった
通過後は十分飛べる状態だった
滑走路が冠水さえしなければね
行ったのが正解 >>333
だろうね
多目に発表して後で「6000人弱でしたー」てやれば軽いように見えるから
そういう操作かも >>300
町も外人いっぱいだよ
国際空港のほうが客はパスポート持っているから >>331
海上橋で直撃時間はかなり危険だから
台風接近前から通行止めにするべきだったな >>340
対岸の神戸空港は当日午後も普通に飛んでたはずなので
飛行機が飛ばない とは限らなかったんだよねえ
冠水や連絡橋の事故無ければ当日中に運用再開してたはず >>334
3Fまで浸水したのか?
あそこ何回まであったっけ?5F 中洲でバーベキューしている馬鹿と同じ
気の毒だがIQが足りない 東京なんか大惨事無いからな もっと大混乱になる 日本は停止 「台風が来るというのになぜ空港に行ったんだ?」
「関空から『滑走路が冠水する危険性があります』というアナウンスがなかったものでね」 >>329
あーあ
もうそんな国になっちまったのか
タイタニックでさえ女性子どもは優先やったのに 8千人も取り残された
って言われても、多いのか、少ないのか >>354
5階まで
昨夜のNHKによると4階まで浸水・漏水した、ということだった >>358
指揮系統がパニックで疲れたんだろな
そこまで頭が回ってない なんで空港いった、とかこのスレで騒いでる奴らは
実際に空港いったやつより頭悪い
病院いったほうがいい >>334
1Fが浸水してるとかtwitterにあったんだよね。
あれから水位が増して、2Fにいた人は3Fに逃げたのか。
逃げ遅れた人もいるんじゃないのかな?
海に流された人はいるとおもう 取り敢えず関空の対応はクソだろ
何時間もバス待ちで立ったまま並ばせるなんて有り得ん
バス30台で交互通行ということがわかってるなら
並ぶ人数を整理することなんて簡単だろ
年寄りや子供連れを監禁したかったのか? >>340
海外旅行や海外出張しない自宅警備は
創造力を乏しくするのが今日でよくわかった >>329
国民の4人に1人以上は老人の国だからな。病人や老人優先だろう。(大抵の老人は病人だが。)
電気が止まってエアコンも動かないようでは、熱中症や循環器系のリスクが有る。 >>359
全員にうまい棒配ったら8万円も掛かるんだぞ >>1
台風が来ると分かってたのに関空に行った数千人のキチガイ
常識から考えて「台風が来たら飛行機は飛べない」と分かるだろ
自宅かホテルで待機して台風が過ぎるのを待つのが普通の人 >>360
>>354
別のスレで4階で避難と出てた
5階で避難してたのか
あと数m高かったら死人出てたな 雨水の漏れが5階以上であってそれが4階まで垂れたってことだろ
浸水は2階まで来てない >>351
成田だと空港にはいるときにチェックが
あったよね。少し前まで。
なんであんなことしてたんだろう?
ああいうのがあると今いる人数は把握
できるよね。顔認証と組み合わせれば >>355
全然違う
最後の一行はあなたにまるっと進呈 >>363
水ひきはじめたから
これから死体が出てくるんかな >>370
空港にいたけどそんな大事にはなってない
一部雨漏りがあった程度で建物自体は大したことない
滑走路と橋の方が重要問題 >>360
それほんと?
国際線出口の両替の前で人寝てたじゃん
あれ1階だろ?
別のビルの話じゃないの? 船の方が渋滞は無いだけ早いんじゃないか ただ動かし過ぎで船のエンジンが故障の危険もある
どこか運航できる船を呼ぶべき >>362
あほか
何の為の気象庁の緊急会見なんだよ
通常の思考能力の持ち主ならホテル探すわ 関空で一番の勝ち組はガソリン満タンで車で来てたやつだな
クーラー効かして寝れるし >>334
>>372とあなたがかいたことどちらが
正しいの? >>379
だから「冠水さえしなければ」素早く通り過ぎて夜には飛べた可能性が高いんだよ 3000千人のおバカさん達はちょっとした冒険気分を味わえて良かったんじゃないかな? >>380
高い場所に停めてなかった車はばんばん浸水してたよ >>377
NHKが空港にいる職員との中継で言ってた
いま5階からです・・・
エスカレーターが止まっているので歩いて上に上がってきています・・・
とも報道されてた >>370
あんまり嘘書くと訴えられるぞ。
1PTBは4階建て。 最初は3千人って言ってたのが並んでる人数を調べたらそんなもんじゃきかないって数え直したんだな 「大阪都」にして大阪を災害の強い都市に
選挙権のある大阪市民は今こそ立ち上がる時
「大阪都構想」法定協が可決 月内にも初会合
来年春に再び大阪都住民投票へ
大阪市を廃止して特別区に再編する「大阪都構想」の
新たな制度案を話し合う法定協議会の設置規約案が9日、
大阪府議会本会議で大阪維新の会や公明党の賛成多数で可決した。
市議会でもすでに可決しており、
今月中にも法定協の初会合が開かれ、制度案の議論が再び始まる。
ttp://www.sankei.com/west/news/170609/wst1706090085-n1.html
大阪都構想、再挑戦に「賛成」63% 朝日新聞府民調査
朝日新聞社が実施した大阪府民への世論調査(郵送方式)によると、
11月の大阪ダブル選で当選した松井一郎府知事、吉村洋文大阪市長が
「大阪都構想」の実現を再び目指す方針に「賛成」は63%に達し、
「反対」は29%にとどまった。
ttp://www.asahi.com/articles/ASHDK54VWHDKUZPS003.html?ref=newspicks 琵琶湖を埋め立てて、びわ湖国際空港を今すぐにでも作るべき
せやなぁ、ターミナルは5つくらいで許しといたるわ >>329
指揮系統が死んでるな。駄目な組織の最も分かりやすい点。しかもあのトップの自己保身に充ち満ちた会見。 >>377
よくわからんな。
国際線は5Fじゃなかったっけ?
あそこの出口って5Fのこと?
それとも今は羽田みたく、
国際線の建物は別にあるのかな?
シャトルバスが動いているとかあったよね。 >>399
そこまで少ないと利用者だけじゃね
勤務している人だけで1000人以上いるだろうから 台風が通り過ぎたら飛ぶだろう。
台風が来る前に空港に到着しておこう。
人数多い。これは仕方ない。
冠水、橋破壊を予測しろとか無理ゲー。 二期滑走路と、2タミ、1タミ南で、なんとか運用できそうな雰囲気やな。 あの強さが来たら滑走路や飛行機の点検で夜には飛べません。
冠水関係なく飛んでません。
アホはしね >>333
警備員も(保安検査員も含めたら警備員が100人以上いたはず)ビル職員もいるんだから、エリア分けてカウンター使えば終わる話。
実際にやったことあるけど、基本的にみんな疲れてぐったりしてるから数えやすいよ。
ちゃんと数える気が無かったか、報告を曲げた奴がいると思う。 >>387
車は浸水して動かなくなったらJAFですか? 今回まあ大変な台風だったが
150人以上死者だした第2室戸と比べたら死者も10人以下だし
50年でそれだけ大阪のインフラも発展したんだと言えたのに
関空のせいで全部パーだよ
浸水はまあ仕方ないよ第2室戸の潮位越えたんだから
問題はタンカーだよ
あのタンカが世界に大阪の恥を曝した だよな
ニュース見てもバス停のところは水が流れてたけど
ビルの中まで入った感じは見受けられなかったよ
あそこちょっと上がってるし
実際に中で人がたむろしてたし
>>401
入国者の出口は確か1階
>>405
翌日には飛べるよねw おバカさんw 気象予報ってのがある時代に離部でボーとしてるからだろ 規制があるなかで勝手に脱出しようとする一般車両による空港内渋滞は草、どんだけマイカーの関西人は自己中なのかと >>398
琵琶湖空港は昔の八日市〜日野町あたりに計画あったけど
地元民の大反対で作らないことに決まったぞ そろそろお前らも日本が先進国じゃなくなってることに気づいていいころだと思うのだが >>1
推定最大8千人って大幅に増えてんじゃん。
数えてなかったのかよwwwwwwww 橋が壊れてしまっているから、フェリー船で人も貨物も渡すようなことにしないと、
空港機能は当分は停止だろう。 ところで米軍基地には被害はなかったのだろうか? めっちゃ高い空港使用料を払わされてるんだけど
あの集計でどのくらい人間がいるかわからんのかね 台風来るのわかっていて閉鎖しなかったのが間違い
JR西や私鉄も止めていたのに 中国だったら、空港ごと海に沈めてなかったことにする。
日本はスピーディや対応が出来ないからピストン輸送w スーツケースを浮き輪代わりにすれば、バタ足で脱出できるじゃん >>405
君の書き方をみて、
神奈川のやまゆり園の殺人事件を思い出したわ。
そこの人はダウン症とかそういうハンディを背負った人たちで
アホなのではないけど、それでもあなたの書き込みをみて、
植松みたいなのがけっこういそうなのは怖いなとおもった 運営雑すぎんだろ。
今までよく問題が起きなかったなw / ̄ ̄ ̄\
/ (( )) ヽ
/ | ̄ \/ ̄| ∧
| ノ _3 5 _ ヽ .|
| | /_ヽ /_ヽ | | ワテは全く関係あらへん、指くわえて見てるだけで関係あらへん
(V=[ -・八・- ]=V) 全部、台風と空港会社が悪いんや
|  ̄( ) ̄ | ご贔屓のメディアのみなさん今回もいつものように
∧. ノ T ヽ / 左派叩き、維新上げでよろしくたのんまっせ
∧ ▽ / 今の所は維新叩きは見当たりませんわ
/\___/\ これが左派系の知事なら今頃袋叩きですわqqq >>421
鉄道は止めてないよ
朝バンバン空港に運んでた
これをしてなきゃ3分の1以下には出来てただろうね >>421
空港で1日足止め食らってもいいと来た人が正解で
冠水を想定しなかった空港が不正解だったんだと思う 最大規模の台風がくるという日に、空港にいる奴も大概アホだが てかほんとに反対車線の橋桁大丈夫なのか?
シャトルバスだけって条件でOKだしたんじゃないの?
一般車も巻き込んで橋の上で大渋滞起こして大丈夫なのか? 関西空港を空母式にすればいい
台風の時逃げれるだろ
地震も心配ない >>430
滑走路が冠水して水が引かないとわかってたらどんなアホでも行かないよw >>430
台風過ぎ去って風落ち着いたら即再開も割とあるからね
事前に欠航出してたANAJALはともかくLCC関係がなぁ 取り残された奴は過去最大級の台風って言ってたにも関わらず「飛行機は飛ぶ。多分大丈夫」って謎の自信だけできたバカな奴がほとんどだろ
まさに自業自得 何か発表が後から人数がどんどん増えたのだが
本当は何人いたのだろうか? >>431
大丈夫だもんだいない
30台規制してるみたいだし
橋脚も危ないんだろう >>431
一般車両まで橋の上にあって大渋滞?
なんですか?それは >>432
移動式なら今頃横転して死者数百人とかで大騒ぎになってるよ とっとと閉鎖すべきだった
そこは運営会社のミスだが
帰れなくなったやつはバカ >>438
おそらく1万人は越えてると思う
ホテルにかなりの客が居たんじゃないかと
今中国は観光シーズンだし >>408
本来ならビル会社に頼まれなくても警備会社が率先して提案するか、自らやるべき作業だよ。
警備会社としての自覚と気概に欠けていたとしか言いようがない。 運営会社はあの膨大な金額のかかった空港のインフラをめっちゃ高額で借りて
飛行機の離発着や空港使用料などで利益を上げてるのだろう
安全は二の次になったということなのかな >>439
ガスの導管の補修できなかったら
空港ターミナルビルの機能が復活しないと思うが・・・
あの状態でできるのか? >>437
大半は勤務者だと思うけどね
ANAJAL飛ばないのわかってるのに空港に行くアホはいないはず。
飛ぶかもしれない飛行機の利用者だけがいったんでしょ
後は閉鎖までの到着客で出そびれた人 トランプテストからイルミナティと聞いていってみれば、とんだスカだ ここはやっぱり世界中のダイバー集めて一人一人を水中から助け出すしかない! >>451
正確にはわからんが、テレビで客が3000とか言ってたよ >>451
むしろ「強風で橋が動かなくなったら回復まで時間がかかるからできるだけ早く行け」というのが
あの時の正解だったと思う >>430
それは後出しの判断だろ。
予約した便のチケット持ってたら万が一飛ぶ可能性があれば空港で待機するだろ。
どーせ飛ばねーよ、って飛んだらチケットぱーで予定もパーだぞ。
飛ばないとわかって帰れなかったことだけが想定外だっただけだ。 >>361
赤ん坊づれの人を優先するのに、指揮は関係ないだろう
支持されなきゃ、そんなことも分からないのか?! 津波対策で大阪湾埋めようぜ。
明石海峡と友が島のところ塞いで六甲山とか金剛山を掘り込もう。淡路も陸続きになる >>248
一番してはいけない冠水したんだから偉そうに言うな >>458
1時間くらいだろ
孤島に取り残されるより歩く方選ぶんじゃね >>458
たかだか四キロなの?
さっさと歩いて帰るわw >>459
おっしゃる通り
利用客としたら
・まさか滑走路が冠水して空港が使えなくなるとは思わなかった
・まさかタンカーが追突して橋が使えなくなるとは思わなかった
という二つが重なった不幸と言うだけ
もちろん関空会社にも責はないかもしれないけど(最初の点はちょっと疑問だが)
「台風なのに来た奴が悪い」と開き直ってはいかんなあ >>462
オリックスが空港の運営の委託を引き受けているんだっけ 配布されたのは
保存用ビスケットの小袋一つと、
ミネラル水(500ml)のみ だったんだよ >>466
渡った先にバス待たせときゃいいんじゃね >>401 話の流れがよくわからないが国際線の到着は1F 国内線は出発/到着とも2F 3Fはお土産&レストラン
4Fは国際線出発で荷物検査までが同じ階で、出国ゲートは1階下がって3Fでシャトルまでが同じ階
搭乗口は2Fに相当する >>476
客も職員も全員被災者の状況で誰が誰に振る舞うのさ 関空が冠水したのはこれが初めてでは無いし
橋が1本しか無いのも分かっている事だ
危機管理意識があるならこんな日に関空には行かない
自業自得だね >>460
赤ん坊を連れた人の
次に優先される人が、航空会社の
エメラルド会員とかだとわらえる 【西日本豪雨】「ママ、寒いよ」最期の言葉、母の耳を離れず。5歳児の夢を奪った土石流
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532048664/
、-'""""''''=='、,_ , r''''""'
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r' ミ''- 、_ ヽ、 ,,i'´i , |i
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【ジューシー】安倍首相、自民の静岡県議と昼食「静岡のメロンは非常に美味しい」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531129159/
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/´ ̄ ̄\/ ヽ ` "ー−´/、 `ヽ l 海上空港ならホバークラフトぐらいは常備しておくべき >>409
職員2000人いて1万人以下の人数数えられないのも恥だと思う >>481
>>459の書き込みは正しいとおもうが、
どう答えるのですか? うちの会社の非常食だって尾西の混ぜご飯とかだぜ?
水はともかく、ビスケットはヤバイわ >>465
荷物あるんだけどバス旅の蛭子さんじゃないんだから
マルシアだったら自殺レベル >>477
だよな その国際線の到着の両替の前でみんなたむろしてたように見えたから
1階のあそこには水は来てないはずなんだ
地下3階とかの間違いじゃないのかなあ >>483
旅行会社は適当なことをいう。
自分の負担じゃないからなあ まだ、バスや船で並んでるんだろ。
12時間まちとか、あほか。歩かせたって1時間で着くだろうが。 >>486
わざわざ手間暇かけて正確に数える必要もないだろうに。
ビスケットや水貰いに来た人を数えるぐらいなら簡単にできるだろうけど、
貰いに来ない人もいる以上(自分で買った人とか)その数字に意味はない ダウンタウン松本は、在日工作員 ・
松本人志が大阪都構想の可能性に言及「もう1回やったらいける」
http://news.livedoor.com/article/detail/13056250/
大阪都構想は、全国民に関わる重大な危機 在日帰化人勢力による陰謀か
大阪維新と公明党が進めている大阪都構想の後にあるのは、天皇制の廃止※。
大阪にもう一つの政府を作って、中央政府以上の権限を持たせて国家転覆を図り、
朝鮮人都合の国に作り替える、いわば革命/クーデターです。↓ ↓ ↓
維新・橋下氏「大阪政府を」=反対派は合同演説会−都構想住民投票
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201504/2015042700873&g=pol
【クーデター】大阪維新「改憲で、大阪政府に中央政府より強い権限を持たせます。」【大阪独立】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1453644942/ (元ソースはNHK-WEB)
>具体的には、地方公共団体を中央政府と対等な地方政府と位置づけ、地方がつくる条例には、
国の省令や政令よりも優位性を持たせるとしています。
注)元民主党(現民進、立憲、希望の党)のHPの改憲案にも、同様の記述があった。
.
知恵蔵2015の解説 :政府とは、立法、司法、行政の三権能を持った統治組織
ただし、これには憲法の改正が必要。改憲に維新や野党・公明党を関わらせてはいけない。
※大阪維新は以前、大統領制(=天皇制の廃止)の導入を主張。
加えて、在日参政権も賛成派なので、何を企んでいるか想像しやすいと思います。
(動画)自民党・西田昌司
「橋下さん(維新の党)の憲法改正は、日本の国柄(伝統文化)を破壊するため。」
橋下「(都構想で)新しい大阪政府を作る!」 (何回も繰り返している)
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ 2Rlwxs (NG規制のため空白を埋めて)
そして大事なのは、その大阪維新の議員を当選させているのも、都構想に賛成票を投じているのも
創価学会の強大な組織票だということ。投票率が低くなれば、出来レースで都構想が実現します。
彼ら在日帰化人勢力は、それを分かっているから、「一回限り」「最初で最後」と言った舌の根も
乾かぬうちに、その約束を反故にし、否決されたはずの住民投票を実現するまで、しつこく繰り返すのです。
※東京・都民ファーストの会を当選させているのも創価なので、要注意。
政令都市中心に地方議会は、公明党+非自民の帰化人勢力に乗っ取られていると見るべき。
橋下氏、住民投票「何度もやるものではない。1回限り」 否決なら都構想断念
https://blogs.yahoo.co.jp/ph_medi/13230181.html
”大阪都構想の住民投票は一回限り” 橋下市長が改めて今後の展開に言及 「衰退する大阪を変える最初で最後のチャンス」
http://hasshinkyoku.blog.jp/archives/29587762.html >>483
並の台風ならそうだったんじゃね?
でも今回は超大型で何十年ぶりってあれだけ言われてたのにな まとめ
「飛ばなかったのは関空の責任
帰れなかったのはタンカーの責任」 安倍首相、4日に予定した福岡市の視察を取りやめ。在京し危機管理に万全を期す
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536028869/
/ミ彡三三ミ、
/彡彡ソヾミ三ミミヽ 「危機管理に万全を期す」
‖彡'''` ``ヾミハ
{彡ソ ,,ィ≦ ィ≧、 Yミ} キリッ /. ̄)
リ彡 ,.ィュ: i .ィュ、. Yリ / /二、
ハリ ´` ノ ヽ` ' リハ 丿 Y .i Y
Y l /.‐ ‐ ''ソ ( ゝ' ノ ./ /
ヽ_ ィ‐.v→ .::/ ,ゝ-、_)--'-'
ヘ , ..::::/ /{ ゝ、__ハ|ヘ
} ` - -'.:ノ//へ、__,,,ィ'/ハ____ハ
_,/ハ __,,ィ///////////////////////ノ
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r''"////// ..|/:::::ノ//////////////}/////////Y
【朗報】安倍首相、災害対策を放ったらかし、総裁選を訴えて新潟へ
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1536071475/
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/politics/20180829415390.html
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', U ! レ' / ヽ / l .i i / | U レ'//)
/ 〈 lヽ ノ `トェェェイヽ、/´ ノ /
ヽっ |、 ヽ `ー'´ / rニ |
/´ ̄ ̄\/ ヽ ` "ー−´/、 `ヽ l >>489
命に関わってる状況で「荷物があるから歩けない」とか言うの?
荷物なんて置いていけよ。機内から緊急脱出の事態なら荷物なんて置いて行くだろ
そこまで荷物が大事なら自己の判断で荷物とともにとどまればいいだけ なんでバスがたまにしか来ないんだ?
通行止めで全く通れないならわかるけど、そうでもないんでしょ。 >>499
「飛ばなかったのは関空の責任か不可抗力
帰れなかったのはタンカーの責任か不可抗力」に訂正しておく >>486
職員2000人って、一元的な指揮命令系統にあるわけではないだろ。
様々な組織に属するバラバラの業務の職員が合計2000人。 TV見てたらレポーターが人数確認したら『数えてる暇なんかありませんよ』と言われたらしい。
中国人は中国大使館がバスを手配して乗って行ったとの事でした。 それで関空にいる人はまだ出られないの?
wktk出来るのも2日目までだよ 自衛隊に災害派遣要請して例の大型護衛艦で運んでもらえ さっき島に入ったレポーターが言ってたが
テレビ中継が終わった瞬間客に囲まれて関空はなんなんだ!とか政府は何してんの?とか糾弾されるって言ってたな
みんなイライラマックスらしい なんでみんな「関空」って言うの?
羽田空港を羽空とか
伊丹空港を伊空とか言わないでしょ
縮めて言うなよ
ちゃんと「関西」って言え >>477
ありがとう
じゃあ建物の一部なのかな?1Fまでの
浸水は。 >>412規制しねーからだろ 空港リムジンだけ使用可能にすればよかった 災害対策ができてない 日本の恥や >>462
入ってないなら安全のプロとして提案するのが警備会社の仕事。
もし不要と言われてもターミナルビルの雑踏警戒は間違いなく
契約に入っているから、自ら数えて把握しておくのは何も問題ない。 >>509
護衛艦ではなく輸送艦のほうが適していると思うが。 >>503
15台とか25台しか手配していないらしいで 最強台風が来るなんて何日も前から分かっていた
でもなぜか連絡橋のすぐ隣で待機
タンカーの運営会社に重大な過失あり >>503空港橋を渡ったとこが大渋滞なんやで 停電で信号が止まってるから >>468
馬鹿
空船のタンカーに係留を命じた関空会社に責任は当然ある >>508
ダイヤモンドメンバーが優先搭乗だからな >>513
現状、関東空港がないからいいんじゃね? まだ並んどるで
空港の奴等も並んどる奴等に整理番号の券みたいなモン渡して屋内で待つように誘導したらエエのになあ 非常用大型発電機で、スマホぐらい充電してあげろ なせけねぇわ >>490
>>531に浸水のtweetのリンクをのせた 大規模混乱時って人数の把握とかも全然できなくなるんだね
これが南海トラフ巨大地震になったらどうなるか・・・ >>532最初の船にはおっさん乗ってたぞ 女子供優先違うのか? 日本の恥 >>530
関空会社にタンカーへの命令権はないし、係留(繋留のことかな?)
なんてしていないけど? >>497 維新の党も、北朝鮮のスパイ政党?
北朝鮮の国会に出向き、金正恩とミサイル開発を賞賛している元国会議員がいるのに、
テレビは伝えない。
平壌に行って「金正恩委員長万歳!」「核武装に敬意を表します」と叫んだ元社民党議員
・日森文尋と元民主党議員・平岡秀夫
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52781
さらに日本政府の反対を押し切って、アントニオ猪木議員ら、維新の党等から、現職の国会議員が6名、
武貞秀士(テレビ局に引っ張りだこの北朝鮮専門家)などが訪朝しているのに、
日本のメディアは猪木以外のメンバーを隠し、逆に北朝鮮のメディアだけが報じているという有様。
北朝鮮の新聞(朝鮮新報)
アントニオ猪木氏ら国会議員6人が訪朝
http://chosonsinbo.com/jp/2014/07/0714sm/
【平壌発=金淑美】元プロレスラーで、参議院議員のアントニオ猪木氏(日本維新の会)を団長とする
代表団が10〜14日、訪朝した。
代表団には、猪木議員以外に維新の会の松浪健太、石関貴史、阪口直人の各衆院議員と清水貴之参院議員、
みんなの党の山田太郎参院議員が参加した。代表団は、平壌市内の各施設や開城などを訪問したほか、
朝・日友好親善協会顧問である朝鮮労働党の姜錫柱書記と会談を行った。
アントニオ猪木議員「アメリカや国際社会が圧力をかけ続ける限り、(北朝鮮の)核開発はよりレベルの高いものになっていく」
http://asa○hi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505135069/
北朝鮮のミサイルと拉致を擁護するホリエモン
https://www.yo utube.com/watch?v=D5v7HHeIpY8
※日本維新の会を興した橋下元大阪府知事は、大統領制の導入(=天皇制の廃止)を主張していた。
自民党・西田昌司
「橋下さん(日本維新の会)の憲法改正は、国柄を破壊することが目的」(自民とは真逆)
https://www.youtube.com/watch?v=sRkdQ 2Rlwxs (NG規制のため空白を埋めて) コメントする空港管理会社のおっさんなんかエラそう
と感じるのはオレだけ? >>526
twitterだと#関西国際空港じゃなくて
#関西空港
なんだよね。
#関空だとおもってたけどちがってた >>488
何年か前に成田に雪で閉じ込められたときもビスケットだった
人数考えたらそんなもんだろ コントする創価学会会社のおっさんエラそう
と感じるのはオレだけ? 4ー5年前だっけか、成田が大雪で陸の孤島になる寸前に成田駅前のホテル押さえて脱出したんだが、翌日空港に戻るとそれはもうテレビで見たことある難民キャンプそのものだったわ
脱出する時に昼前の便を押さえてたので空路で脱出したんだけどなすがままの奴らは成田空港から出ることができたのが17時以降だったとか
世の中、「なんとかなるだろ」で過ごしてたらそりゃなんとかはなるんだけど必要以上に苦労することになるよ >>536
整理番号の券
そんなものどこにあるんじゃ!!
なんじゃない? 大阪の海は 悲しい色やね
さよならをみんな ここに捨てに来るから
恋や夢のかけら みんな海に流してく
Hold me tight 大阪ベイブルース
古すぎてもう歌詞が思い出せんわ・・ 底引き網に引っ掛かって動けなくなっちゃうんじゃ……
大丈夫? >>488
今日はおにぎりが配られたり
すき家と551も配ってたそうだよ 空港に文句を言うのは違うわ
そこまで面倒見る義理はないし、助けてやってる立場だからね >>530
その説昨日からさんざコピペで流されてるけど
よくわかんない
「飛行機が飛ばなかったのは関空の責任か不可抗力
橋が壊れて閉じ込められたのはタンカーの責任か不可抗力」と
再訂正しておく
後者を「関空の責任」という根拠はまだ見いだせない >>547
わしも強風で足止めをくらって成田でリッツもらったな
成田は寝袋とか水とかちゃんとしてたよ 台風21号で関空大打撃、訪日観光にも影響か=中国ネット「来週行く予定だった」「関西頑張れ」
https://www.recordchina.co.jp/b641182-s0-c30-d0035.html
>この話題について、中国のネットユーザーからは「映像を見た。人的被害が少ないことを祈っている」
>「来週行く予定だったのに」「1カ月で復旧できるだろうか」「関西頑張れ」などの声が上がっていた。
中国人ですら大阪関西の被害を心配して応援してるのに
東日本のクズはこれで大阪沈めと願ってやがる・・・
大阪はもう東に背を向けてルックウエスト加速させるべきだよ さすがに橋に船が衝突して橋が真っ二つになるのを予想するのは無理だわなw >>536
空港職員がバカなのは解ったけれど
それなら、もういい加減に監督省庁が指導すべきだよな >>554
川はいくつもこの街流れ
恋や夢のカケラ、みんな海に流してく〜 >>562
前日に荷揚げは終わってたんだし、空港がタンカーの停泊位置を指示するなんて有り得ないよな >>538
これ第一ターミナルビルじゃなさそうだけどな そして明日には推定1万8千人に増えるんだろw
まったくアルかニダじゃあるまいし... 松井山手から樟葉行きのバスがとんでもない大行列だから
歩いたわ、6km、1時間半かかった 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版
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続・法窓夜話私家版
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hia 台風がお昼に来るのはわかっていたんですけど当日の昼まで遊んでその後帰ろうと思ったんですけど帰れなくなっちゃいました最悪ですね〜ってお前あほなの?と >>566
>橋が真っ二つになる
真っ二つにはなってない
関西人は万事大げさに言う 8000人も居たらパコパコしてる奴も何人かおるやろね。 >>561
面倒見る義理はないかもしれないが、もっと大事な義務があるんだよ 再々訂正
「滑走路が冠水して飛行機が飛ばなくなったのは関空管理会社の責任か不可抗力
橋が壊れて関空から出られなくなったのはタンカーの管理会社の責任か不可抗力」 大阪人の気質として危機管理が緩い
たいしたことないやろ
なんとかなるやろ
的になめてかかってばかりで、いざとなると何もできない
転勤してわかった
※凶悪犯が脱走して未だに見つからないのもこの気質のせい >>574
最初の方は張り紙を発見した午前2時頃からちゃっかりと集合場所に列を作って並んでいたらしい。よく見ると体力と行動力がありそうな日本人ばかり。外国人や子供連れの人は対抗できなかったろうな いざというとき徒歩で脱出できない島式空港はほんと怖いな
伊丹は阪急蛍池駅まで徒歩15分くらい まだ脱出できないとか
日本人はアホだろ
普通に歩いて橋を渡れよ 来月には3万人とか言いそうだな?w
マスゴミがこうやって従軍慰安婦増やしたんだろうな >>583
いざという時に徒歩で脱出できる成田も怖いよ
流石に雨ではないけど雪で閉じ込められるからね
歩いて出たら吹雪で凍死だ >>584
お前は外人をクソさをわかってない。
空気を読む文化の無い奴らが、車道をふさぐのは目に見えてる。 >>589車道の下の線路を歩けばいい 俺ならそうする 高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
原典データ配布しておりますので研究用にもご利用ください。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07FB48MRF/
gut 普通に歩いて出られるように誘導したらいいだろ
橋とか4kmしか無いのに
一時間あれば十分
バスを何時間も立って待つより早い 非常食3万食じゃ足りないね
もっとくりすますシーズンとかに南海が来たら満パンの人員が1週間は閉じ込められるのもある
電気水道全部止まって糞すらできないぞどーすんだ
自家発電があっても水は来ないしな >>455
そうそうこれ
日本の技術力なら出来るだろ まぁ、パニックが起こらなかっただけでもよかったんじゃないかな
「空港が沈没するぞー」なんて伝播したら大変 安倍ちょんは祖国の山口か居住のトンキンが災害に合わないと動かないよw 羽田はちゃんと対策してるね
羽田空港では、冠水などを想定して備蓄倉庫を2階以上のフロアに配置しているというのだ。
約10mの高さにあるという倉庫の中を日本空港ビルデングの柴田浩一施設課長が案内してくれた。
「いくつか種類があるんですけれども、例を挙げるとカレーピラフとか。災害用の毛布も準備しています」
食料や水、毛布など、1万1000人が3日間過ごせるだけの数を備蓄。
さらに、お湯を沸かすための巨大な釜や非常用発電機などが保管されていた。
https://www.fnn.jp/image/program/00359140HDK?n=15&s=nc
https://www.fnn.jp/posts/00359140HDK 東京は首都圏直下が起きた時のシミュレーションを本気でやっておいたほうがいいぞ >>597
ほんそれ
歩行者優先にすればいいだけ
客を脱出させる非常時だろうになぜバスやフェリーにこだわるのか??? 非常電源は?無いの?エアコン無い糞暑い部屋に8千人? >>595
勝手に歩いて風に押されて落ちてサメに食われても自己責任な 「かなりの確率で欠航だが、キャンセルしたかったら空港まで来い」
みたいな指示が旅行会社から出てたのかね
欠航はほぼ確定、風速60メートルと予報されてたから
連絡橋が封鎖されて孤立する可能性も高い、
悪くしたら高波にのまれるかもしれないと知りつつ、普通は行かないよな
それで客が死んだら、旅行会社は訴訟まみれになった悪寒 関門トンネルみたいに非常脱出用兼の徒歩道ってあってもいいかもね
通常は使えない仕様で >>584
連絡橋はタンカーが衝突した影響で片側車線しか使えず、30台ずつの交互通行を実施。
通行はバスを含む緊急車両に限られたが、関空の封鎖前に車で入った利用者の一部が自力で
連絡橋に向かおうとするなどしたため、空港周辺の道路で渋滞が多発した。
https://mainichi.jp/articles/20180906/k00/00m/040/084000c >>601
今回、中国人が暴動を起こさなかったのが奇跡 >>615
関西人が殺到したから渋滞かw
さすが民度低いな >通行はバスを含む緊急車両に限られたが、関空の封鎖前に
>車で入った利用者の一部が自力で連絡橋に向かおうとするなどしたため
こいつらが癌なんだよな
自分さえ助かりゃ良いって考えで渋滞引き起こしてる 事故は会議室で起こってるんやない
現場で起こってるんやで〜 まあ、空港会社の特殊性もあるだろうけど、
鉄道会社ほど自分たちが仕切らないでどうするって姿勢はなかった感じだな。
そうはいっても、事故を繰り返してきた鉄道会社とあったら多分会社ごと無くなりそうな空港会社では
違うだろうけどさ。 最大8千人が取り残された・・・・
ウサギちゃんは 一人で逃げている・・・・ この混乱に乗じて 東京へ・・・ >>487
それは個人の財布と命の価値の天秤をどちらに傾けるかという話になりますね
「貴方の命の値段はチケット1枚と等価なのですか?」と >>597
この暑さじゃ途中で倒れる人が続出
そうなったらマスコミが関空運営会社や行政を発狂して叩きまくるに決まってますやん >>623
サンフラワーだしても接岸してるとこまで行こうにも水没してるやん >>622
複数の航空会社が入ってるから
どこかがやるだろ的な感じだったんだろうか
アナウンスさえなかったのは酷いね >>619
逆だろうw
自家用車で逃げる客も当然優先すべき
エスケープゴードにしているだけ 苦情と賠償請求は全部、日之出海運株式会社でいいんだよね もうすぐ雨が降ってくるぞ
俺が止めてるうちに早く残されたやつらを逃がせ >>631
「エスケープゴード」ってなんだよwww >>628乾いてるとこをバスで行けばいい 今もそうしてる 8千人もいたんだったら一つぐらいは新しい命が芽生えたんだろうなぁ 豪雨、猛烈な暴風が昼前頃から来るとあれだけ警告されて
いたのに関空に行く人の神経が理解できない。アホか?
この手合いの客といい、水没する空港といい、テロを起こす
タンカーといい。あのタンカーは何してるのw あんな所で。
こんな日にウロウロするのかw 悲劇というよりも喜劇。アホかと。 >>638
そりゃ、すべての人が一元的な指揮系統下にいるわけではないし、
把握なんて無理に決まってる。 っていうか、あれだけ前日欠航とか平成最強の台風とか言われてたのに
無視して空港行くやつも馬鹿
何が疲れがピークだよ、自業自得 ホテルチェックアウトして行く場所なく仕方なしに来た観光客は仕方ない
それ以外はアホの極み >>611
関空でオギャーやな!そら、少子化の昨今、めでたい話しやわ!!なんでやねん!(´・ω・`)つ とりあえず、関空には危機管理マニュアルがないことは分かった 昨日は3000人言ってたやん
朝から並んでバス乗れなかった人がまだ3000人残ってるっておかしいと思ってた
停電してる箇所も把握できてない
取り残された人数も把握できてない
関西無能すぎだろ 食料とかは運んでいるのかな?
とりあえずは食料があれば生きては行ける >>631
エスケープゴード(笑)
escape 逃げる goad 突き棒
そうじゃなくって、スケープゴート scapegoat 身代わりの犠牲、贖罪の山羊だろw
教養もないのに無理して難しげな言葉を使ってカッコつけようと
するから、こういう無様な醜態を晒すことになるwww さっさと脱出させてやれば?
朝鮮戦争が起きたとき、韓国の日本人を避難させることに比べたら、余裕だろ
その練習のつもりで 実際のところ、別にタンカーがぶつからなくても鉄道は止まってたし
橋は強風下で通行止めだしで孤立してただろ
あの情況かでそれだけの人数をあそこに集めちゃったのは、やっぱ運営上の問題だわな 報ステでは長蛇の列だったけどもういまフジの実況ではほぼ人いなかったぞ
夜中になって渋滞解消してバスたくさん来たんだな
良かったな テレビで見た感じ関西空港交通のリムジンバスと南海バスしか出てなかった。
近隣の他バス会社にも応援依頼すべきだったと思う。 >>638
出入り自由な巨大施設なのに一晩でどうやって把握するんだ? >>654
その大衆が関西人だから難しい
韓国人より酷い人種だから 取り残された人数も把握出来てなかったのか
やっぱここの運営会社ヤバいな 海外からの旅行者ならともかく電車ですら警戒して運休になったんだから
飛行機が飛ぶはずないと思わなかった人がこんなにも多いことに驚き 最初は1000人って報道で、それでも「そんなにいたのか?」
だったけど、3000人→5000人→8000人って…。
「取り残された、取り残された」って地震と違って被災者扱いみたいなのはおかしいわ。 橋1つしか無いからなんか代替手段あるんだろうなーと勝手に思ってたら無かった >>640
人数すら把握できないようじゃ食い物飲み物の供給も脱出計画も立てられんだろう
無責任なこと言うとは関係者かい? >>660
関空は関西人ばかりじゃないよ
中四国や九州など西日本からの利用者も多いよ >>655
こマ
タンカーがぶつかってくれたから
強風に煽られて横転→海に転落する
少なからぬ車を救えたともいえる
風速60メートル弱という異常な強風の中で
橋が封鎖されなかったことがそもそもの間違い 関東の俺なんか一週間前から米軍気象予報を見てるから前日には、コロッケ10個購入して待機
でした。 今回、住んでるところが襲われたわけじゃなくて、自分で望んで出かけて言った先で事が起こったってことを忘れないでね
望んで出かけてじょうほうはテレビでもラジオでもネットでも提供されていたのに望んで今の状況にいるということを >>671
タンカーがぶつかった時点では通行止めになってなかったの? >>674 >>665
26万人の自衛隊は毎月毎月5000億円の血税を食い散らして災害に沈む国民を守る気もないし、守る訓練も、災害から守る兵器もない。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29583393.html
26万人の自衛隊はきょう何をしていたのか?
国民防衛?
国民の命を守る?
毎週のようにあらゆる災害が国民を攻撃、殺害しているのに、イージス艦に1500億円とか戦闘機に500億円、スパイ衛星・アショアに数千億円とか、毎月5000億円の血税がインチキ組織自衛隊に流し込まれ中朝露が脅威などと洗脳され続けている。
いい加減これはオカシイと気が付けよ。 https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/27576143.html
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
https://uranaru.jp/topic/1009096 >>668
それは、もう無くなった。神戸への高速船がある。 ホバークラフト輸送艇か、上陸用舟艇を要請すれば?
横須賀や呉にあるから、すぐに着くでしょ。 >>679
正確な人数なんて把握できるわけないじゃん。 海底トンネルを造っておくべき。
トンネルなら強風で通行止めになることもなく、孤立することもなくなる。 >>685
羽田空港が突然なんらかの事情で外部との交通が途絶したとして、
空港内にいる人数を迅速正確に把握できると思ってるのか? あの台風の中空港に行った連中も危機感薄いとは思うけど
やっぱ空港側の対応は避難されてしかるべきでしょ
運営会社は少人数で天下り受け入れて、実際のサービスや空港の管理維持は下請け任せとかそんな感じなの? >>657
近隣は自分のところで手いっぱいやで。バスの車庫とかも停電してたり従業員が足りてなかったり。
一部路線は動いてなかったくらい。応援に行く余裕なんかない >>679
職員とか予約者とか駐車所の埋まり具合とか電車の切符の回収具合とかから推計するの
普通は多めの数字になる
調査業とかだと基本 搭乗客以外に見送りや出迎えに来た家族や友人もいたんだろうね >>686
乗車率何パーセント:車掌のカン
○○万人目の記念入場者:年間入場者数から割り出した適当な日の
映像映えするかわいい女性か子供
って決まってることを知ってから人数の把握なんていい加減だと知った アメリカの風刺漫画で銃殺される天皇。
ざまみろw
https://i.imgur.cOm/bdFnDHT.jpg
ジャップのへたれ糞右翼は、これに文句一ついえないw
どこの右翼だ てめーらは、死ね
慰安婦関係では簡単に人殺すくせに。
cx インタビューで駐車場に車が置いてあるからって好きで帰らずに今晩も泊まると言ってたヤツ居たけど、そういうヤツは放っておけばいいのにw
空港職員に話をすれば流石に駐車料金まで請求しないだろうから、帰って落ち着いてから取りに来たら良いだろうにw >>694
そう言えばあの何人目ってやつ、ハゲオヤジとかキモヲタとかはなぜか当たらないよなw >>1
ねぇねぇジャップ(´・ω・`)
空港の意味って、知ってる?
飛行機が発着するのが空港な。
神戸空港と高速船でピストン輸送してるって、そういうのは船着き場って言うんだぞ(´・ω・`) >>642
台風が通りすぎる夕方には飛ぶと思っていたと思う。それを待っていた。
高潮浸水が無ければ飛行再開したと思う。 >>655
JR西は前日に4日10時に止めるといった。
空港は、鉄道と違って飛行機会社と空港会社で、運航の決定権と施設の管理が分散しているからかね?
電車みたいに予告できたら、島に渡る人数は減らせたように思うけど。
ゼロになるわけじゃないけど、不幸な人数減らせたし。
高潮がなくても風で飛べるわけなかったはずだし、風には電車より飛行機の方が弱いと思うけど。
それとも国がなんとかすべきだったのかな。
ちぐはぐな感じがするね。
高潮自体も、大阪港は耐えたのにこっちはダメ、とかも。
位置が違うし潮位と台風通過のぴったり感は、関空にとって大阪港より辛かったのかもしれないけど。 想像なんだが、りんくう道路は片側三車線あるが
出口は一車線分しかないから交互通行なんてしてるんだろ?
出る車のインターと入る車のインターを分ければ交互通行なんてしなくて済まないか? 政府・国土交通省は、来年度予算に関西空港の改修費を計上せよ
羽田ばかり金を傾注するのではなく、欠陥空港を産んだ政府の責任として
改修費を計上しろ >>455
更に神戸空港が近くなるな
もう橋かけれるんじゃないかw 大阪もなんかおかしくなった、頑張って欲しいと思ってたけどこんなんちゃう ええこと考えた、551を一万個使って一人一個配れば人数わかるやんけ! 確かに台風前に空港に来る人止められなかったのかな?って疑問はあるよね。
停電高潮の冠水は簡単に対策は出来ないかもしれないけどさ。 こいつらは貴重な体験、武勇伝としてネタにして発信していくんだと思うけど、
その程度の危機管理しかできないやつだと触れ回っていることに気づかないのかな。
会社のせいにしているやつも相当数いるだろうけど、人のせいにする人生なんだろう。 >>701だから、出口付近が停電してるし被災地なんだから渋滞してるんだよ 居つかれたらマズイだろうから無料提供はしないんだろうけど
関西国際空港には大きなホテルもあるし、カプセルホテルもあると思う。
だから居心地いいスペースを提供しようと思えばできる。
昨日もホテルの部屋の窓明かりはたくさん付いてた。 韓国仁川国際空港だつたらもう復旧して飛行機飛ばしてるよ
日本はまだ被災者取り残しw
日本は終わった国だな…
こんな途上国で五輪すんの?w
無理じゃね? >>703
空港会社ってのの仕切りなんで頼まれたら貸付はできるけど政府が直接補修は無理だろね
空港会社が自主性を放棄するなら別だけど >>674
じゃあ、タンカーが衝突したから
まさかの孤立状態になったと言わんばかりの
関空エアポート社長の言い訳はおかしくね? >>710
渋滞が起きているのは空港敷地内で
橋の上を30台の車しか走行出来ないから >>715
どっかの村って、人口5000超えると町にしょうかくだからねぇ Googleマップで、関空付近を見てみろよ 今でも渋滞してる 橋下が知事や市長のころ、伊丹空港を廃止にしようとしていたが、
橋下の思い通りにならなくて大阪よかったね。
関空ダメで伊丹がなかったら、大阪や京都は大打撃だったよ。 >>711
日航ホテルしかないだろ
貧乏人には無理 >>697
一度マスコミが「その何人目の計算根拠は?精度は確かか?」って聞いたら
みんなパニックになると思う >>716
あのおっさん 偉そうに見えるが社長じゃねええ
社長会見はようやく明日 >>717
いや対岸でも渋滞してるよ
>西尾氏は、救助に時間がかかっていることについて「(対岸で)渋滞が起きるなど混乱した。
>最後まで安全に搬送したい」と説明し、「行き届かない部分があり、不便をかけたことはおわびしたい」と謝罪した。 >>708
んな疑問ないない。
君みたいな何でも他人のせいにする人は
止めたら止めたで何もなかった時に文句言うの。
台風ごときで何で空港にいれないの?
空港で待たせるのが普通でしょとか言い出す。 >>716
それは正しい
戻れなくなったわけだから
おかしいのは
「冠水して飛行機が飛べなくなった」ということを
「タンカーがぶつかって橋が使えなくなった」ということに
問題をすり替えようとしていること
キーワードは「冠水」 外の地獄と無縁の日航ホテルで昨晩セクロスしてたカッポーもいるんやろうなぁ・・・ 8000万人も取り残されたってのがすごすぎ!
今までにない規模の問題じゃね? 前日や当日の朝に関空に行くのはやめるけどな。普通の人は。 >>718
人口5000人超えの村も40以上あるけどね。
沖縄県の読谷村とか茨城県の東海村は人口4万人近い。 >>710
それなら、りんくう道は生きてるんだから
少々離れた駅にでも乗せていった方が早いよね 大阪から中国人や韓国人が減って静かやでw
忘れかけていた町の雰囲気 首都圏の水道水中のセシウム総量 (小数点以下は略)
もう首都圏は人間の住む場所じゃない。
安全基準値
EU 7.6 bq/kg
USA 4.2 bq/kg
糞ジャップ 200 bq/kg
-----
船橋市 1128 bq/kg (2017年9月6日)
千葉市稲毛区 1097 bq/kg(2017年11月16日)
江東区森下 465 bq/kg(2017年11月10日)
江戸川区小岩 417 bq/kg (2017年11月23日)
葛飾区 310 bq/kg (2017年1月3日)
松戸市 285 bq/kg (2017年6月5日)
港区 270 bq/kg (2017年8月17日)
杉並区 212 bq/kg (2017年8月26日)
川口市 193 bq/kg (2017年7月18日)
墨田区 179 bq/kg (2017年3月29日)
仙台市 170 bq/kg (2017年8月25日)
北区 125 bq/kg (2017年4月9日)
川口市 159 bq/kg (2017年2月12日)
浦和区 108 bq/kg (2017年9月25日)
さいたま市 105 bq/kg (2017年7月23日)
大田区 105 bq/kg (2017年9月5日)
なお311前は、100 Bq/kg で放射能危険物質ということで、
ドラム缶につめ厳重に隔離して管理していた。
今じゃその10倍に汚染された水を直接飲んでるケースもある状態。
さらに内部被曝は外部被曝の2000倍危険という話も。
なお神奈川県は水源が違うため、まだましとのこと。
ソース
全国各地の水道水のセシウム測定
http://cdcreation.grupo.jp/free1713790
]:; >>8
パヨクが日本人をネトウヨとレッテル貼りしてるのがよく分かる書き込みだな
そしてパヨクの脳みそに欠陥があることも同時によくわかる書き込みだ >>742
おぉ・・・
既に、6千人を超えてるのか その8千人の中で勝ち残ったものだけが
世界最強のものと戦う権利が与えられるはずだったが
偶然にも西宮市に住む世界最強のものがその中に居て
初戦で青梅街道沿い一の怪力ファイターに敗れるというカオスの展開で 「誰が何を根拠に3千人って言ったの?」というのは興味のあるところだな 大半が中国人と朝鮮人だろ
どっちもいらんよ
ほんと呼ぶな!
ビザ免除を取り消せよ >>30
今回のような30年に一回レベルでそんな感覚でいるのが馬鹿だよ >>752
後からどころか前から散々言われてたやん
あーあー聞こえなーい、雑魚雑魚とかやってた馬鹿の耳には届かなかったの? 3000人って見積もりとこの差はどこから生じたのか… 台風の時に旅行なんて自己責任は確かだが
橋が壊れたのはこりゃ関空関連の
船舶が原因だし、
チンタラしてるのは確かだな
バスばかりじゃなく
トラックとかも出せばいいじゃん
大阪府とかの行政も何やってるの? そもそも空港が台風来るから閉鎖しますってアナウンスすれば
航空会社も飛ばせない訳だし
会社の利益の都合を利用者に判断させるのは倫理的に無理がある
関空を擁護する奴らって、どこの株主? 災害救助で自衛隊の輸送
頼めばいいじゃん
何でバスのこだわるのか?_
早く出すことだろ
あんな空港から >>741
どうした。鼻からコチュジャンが出てるぞ。 >>745
結論は安倍が鶴の一声で日本国民一歩も外に出るなって通知しなかったのが一番悪い 深夜2時に突然、生き残った100人だけ助けてやるというアナウンスが流れ、8000人のバトルロワイアルが始まる 行政も何もやってないよな
今回の関空だけじゃなく大阪て
やっと昨日松井が出てきて
たけど、言うことは関空の復興のことばかり
大阪府下の一般の被災世帯を先助けてやれよ 第二のほうはかなりマシでピーチとかは使えるようになるっぽいぞ >>379
国際線利用したこと無いかわいそうな奴発見www 台風来てる日
松井とか吉村とか全く記者会見すら無かったよな
何処のマスコミの中継見ても出てなかったが
何やってんの?行政の対策室とかさ大阪は >>758
あなたが被った損害について、関空会社に賠償責任があることを
あなたが立証できれば、賠償金ゲットできるよ。がんばれ! その松井の物真似して自滅する小池東京都知事と河村名古屋市長w
無能小池のせいで東京はアジアのお笑い衰退都市に
河村は大村知事とけんかして愛知は壮大な二重行政の張り合いに >>771
みんなが本当に困ってるときには
出てきたら怒られるから出ない
みんなが落ち着いてきて
援助が本格化したときに
「これは私の功績です」と恩を売る
このパターンばかりだよ。最近
リーダーシップを発揮するんじゃなくて
いかに泥をかぶらないか、評価されるかしか考えてない >>774
でもさすがに対策本部というものが有るわけで
あんれだけの台風なんだし。
出てくるでしょ普通w
何のメッセージすら無かったぞ
珍しいよむしろw 代行バスに、泉佐野行きで関空リムジンバス使用するだけ、まだ少しは良心あると思う。
殆どトイレ付のバスなので。
一応定員は補助席使うとして50名くらい。
神戸ベイシャトルバスは知らない。
【祝】台風21号 日本直撃ニダ〜!【祝】
台風21号で、日本人がいっぱい死ぬといいニダ〜!
<ヽ`∀´>〜♪ 韓国では国を挙げて
【日本の地震・豪雨・猛暑・台風をお祝います】ニダ〜!
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ`∀´>「日本人がいっぱい死ぬとうれしいニダ〜!」
<ヽ`∀´>「今日もお酒が美味しいニダ! ほるほる〜♪」
<ヽ`∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ〜!」
<ヽ`∀´>「もっともっと死ねばいいニダ〜!」
<ヽ`∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償をするニダ〜!」
一人が500グラムのうんこをすれば毎日4トンのうんこが積み上がってゆきます ロサンゼルス地震でフリーウェイがコロンと落ちたのをみて
日本人は爆笑し、
日本ではあんな事は起きないて言ってた
ちょうど一年後の同じ日に
神戸の高速がコロンと落ちて
日本人のトラウマになったのが
神戸淡路地震 関空も新浦安みたいに
ウンコ流れネーゼ
になったん? 俺なら会社行くの嫌になって9と3/4ゲートの住人になる >>12
インタビューか何かで観光会社から17時ごろには再開するとか言われて残った人がいた
実際自分も関西住みだけど前回も確かに運休しまくったけどたいしたことなかったから
もし同じ立場ならめんどくさいし残ったかもしれん
実際10時までちょっと晴れてたくらいで計画運休早すぎね?って思ってた
けど11時ごろから天気は一変して12時ごろにはこりゃやべえ!ってなった
そして南海が運休したのもこの時間
ホワイト企業だったから休み貰えてたけどそれでもJRが運休してなかったら
有給あまり使いたくないし自ら出勤してたと思う >>1
当初の報道では5000人だったのに
すげえ増えた >>28
>阪神震災時の六甲アイランド見ても
>なぁーンにも思わなかったのだろう、そういう民度(`・ω・´)
これだけ全国で自然災害による被害が出ているのに、なぁーンにも思わないアホか? 台風通り過ぎたら飛ぶから待ってろとか言われて騙された奴がいっぱいいたらしい >>791
冠水は想定外だろうし
飛べるようになったら飛ぶのは当たり前だろ
今でもその状況は変わってないぞ
何日先かはわからんが待ってたらいつか飛ぶ ほんま こいつらあほやなぁ。なんで空港におるん?
空港好きか飛行機好きか? >>225
クラスター爆弾持ち込めるくらい余裕だもんな 3000人が8000人に殖えるとき
そんなときは必ず中朝が絡んでる >>776
運転手は安月給の契約社員ばっかりやけどなw 関空はもう終わりだな
カジノにでもするしかない
大阪万博もあきらめろ 外国人は礼儀正しく接してやれよ。
情報も英語で無償奉仕で伝えてやれよな。 >>12
どっちかと言ったらこの手の誹謗中傷してるやつのほうが
計画性がないし、
物事を判断する階層が少ないよな >>757
3000人だけでもすぐに脱出させようと思ったら、自衛隊出動だなと想像してたけど、高速艇とバスだけで何とかなると思ったんかねぇ
しかも結局要請するの明日てか今日だし。遅 ↓安室のバックのバーニングというヤクザ事務所の実態
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
>実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
障害者を不当に入場拒否して、いまだに返金も謝罪もしない安室は人間の屑
安室は運営=ステラ88の取締役でもあるんだから言い逃れできない。安室を起用する障害者差別企業のコーセーは徹底不買で
バーニングと癒着している日テレとイモトアヤコ も悪質。バーニングといえばレコ大。レコ大利権では死者まで出ている。癒着している業界人を干していかないと
http://makezugirai.blog.jp/archives/75531607.html
安室奈美恵の東京ドームライブで障害者の入場拒否した事で大揉め
https://twitter.com/htmk73/status/993320802270375937
【胸糞】安室奈美恵さんのライブに身分証を持参した障害者の方が入場拒否されて返金も無し → 「障害者差別では?」など運営に批判殺到
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反! 羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車(東京スポーツ)
安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた!↓
安室奈美恵の引退に新事実!? 天才プロモーター男性との“近すぎる関係”
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html
ズルして免許とった安室最低。この女、何事においてもズルばっか
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所(大田区大森南5、田中忠治社長)が、タレントの安室奈美恵さん(20)に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。 (9月29日・毎日新聞夕刊より)
↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html
安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室は落ち目だったから引退に追い込まれただけ
↓
2017年動員数ランキング↓ 浜崎は40位で20.5万人動員、安室は圏外
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000953.jpg
浜崎・・・総売上枚数5000万枚 1位獲得数37曲
安室・・・総売上枚数3000万枚 1位獲得数11曲
↑浜崎はこの売上の全てで作詞しているし、作曲でもミリオン複数。更には安室の引退。どう見ても浜崎の完全勝利。
安室には浜崎の作詞作曲実績のような確固たる実績が無かったから保たなかっただけ。安室は浜崎に惨敗して、無様に芸能界から逃げ出す負け犬にすぎない
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎>安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw 安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ!」みたいな記事連発してるのみっともないよ
安室って脱税で逮捕されていたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけじゃん。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す!?
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
>「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ(38)をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
.+3634
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) (爆笑問題)太田本人が裏口入学だと認めている。これで太田、完全に終わったね。裏口入学で合格するってわかっていたから試験官とか周りの受験生にジョークかます余裕があったわけかw
最低の奴だな。こいつ売国左翼マスコミに媚び売って仕事得ているだけのカスでとっくに才能枯れてるから
ナイナイANN 2000年3月2日 ゲスト 爆笑問題
https://www.youtu be.com/watch?v=XuvBMHH3YBk
大学入試時の状況を質問されて
太田「受かった、裏口だもん」
54分27秒「(小声で)金払って・・」
NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました!NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→ https://archive.is/yBn3b 魚拓その2 https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456
↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/
左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?
↓
広告宣伝費が多い=売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10 リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援 連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」 松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 立憲民主党「日本死ね!日本人はすごくない!日本負けろ!」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677
蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね
↓安倍政権は禁煙やカジノやパチンコ規制で本気でパチンコ利権を叩き潰す気だからマスコミに巣食う在日チョンが安倍政権を倒そうと暗躍している。日本国民は全力で安倍政権を守りましょう!
【健康増進法改正】原則禁煙 パチンコ店戦々恐々「禁煙なら行かない」「いちいち喫煙所、イライラする」との声も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529110446/
【菅官房長官】ギャンブル依存症対策「パチンコは23兆円、すぐ近くどこに行ってもある。あまりギャンブル性のないような形にする」★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1532427039/
【今まで無かった】IR実施法について、菅義偉官房長官「今まで日本はギャンブル依存症対策を全くしてなかった。
今回を機に作らせて頂いた。競馬・競輪、同居する家族が反対すればネットで買えなくなる。
そういう対応策とか、パチンコは23兆円ですよ?ギャンブル性を無い様な形にする」
https://twitter.com/YES777777777/status/1021363468547514368
↓小藪千豊よく言った!ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News(動画)
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ!新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.+64+54
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>12
この手の馬鹿は
台風が来るまでのことしか考えないで
その先のことには頭が回らない
目の前のことまでしか考えられないんだな
だいたい
高潮による浸水とタンカーアタックのせいで空港の閉鎖が続いたわけで
それがなければ運用は再開されたわけだから (おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか?。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752
石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360
石破は在日から違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原さんと自分は一番近いって言ってるんだから
ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
ここまで空気読めなくて人心というものを理解できない石破はサイコパスだろう。石破は泣き喚く赤ん坊みたいに自分勝手な主張ばっか!その姿勢が国民に嫌悪感を与えているという自覚ないのか?
あと、ネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様
https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る 渡部昇一
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/
新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている
「国民の敵」売国奴の小泉親子についての百田先生の意見が非常に的を射ている
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹 小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/1004270019398676480
百田尚樹 このドアホは国民民主党にでも入れてもらえ!
放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
小泉純一郎氏が原発ゼロを訴え 新潟県知事選を前に「暴走」
http://news.livedoor.com/article/detail/14800240/
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏 若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越:毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。
.624056+45642
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>794
明日は新幹線は動きませんと言ってるのに駅にやってきたら馬鹿だけど、
何時以降は順じ止めていくというアナウンスなら、それまでなら いいんだな!と
行く客は多いよね。
じゃ、やめとこうという人は何かしら余裕がある人 >>817
しかも航空に関しては何時以降全便欠航という話でもないしな
鉄道はそうだったけど
翌朝の早朝便を持ってる人は早くいかざるを得ないよな 飛ばなければ陸路で、どこかに着いて出直すという策がとれなかったのが
一番かな。
タンカーもここに来たくはなかったようだけど。 >>818
国内線を数回利用したことしかないけど
急にダメになって、それで待ってたら、あれなら飛べるとか
いないとわからないことが電車よりあるみたいね。
電車はのぞみが動かないならこだまも動かないけど。
よく利用してる人ほど、ダメというまでわからんという感じに見える。 >>527
国籍どころか船主、運行会社までこうかいされてるぞ >>566
真っ二つとかわざわざ大げさに言うのはなぜ?
そう言う風に盛るから信用されなくなるんだよ 神戸空港と泉佐野駅に送り出しても
ただ関空から出れただけで今晩どうしてんだろうね 西尾裕・専務執行役員って
東電の清水正孝と同じ匂いがした 関西エアポートは5日、島外への移動を希望した約7800人の輸送を午後11時に完了したと発表した。 不要不急の外出は控えろってテレビで何回も言ってたじゃん。
台風のときに空港いくやつが一番悪いに来まってんだろ。
家族も普通止めるだろ、頭悪すぎる。
自己判断しろよバカ関西人。 何が悪いって 橋ぶち壊したタンカーが一番悪いだろ
あんまり叩かれてないみたいだけど 連絡は橋一つだけの埋め立て島空港
最低レベルのダメコンだな封鎖もテロも簡単やん 台風などで海が時化っていることは想定しているだろうが
まさか橋が物理的に使い物にならないとか想定外だよな。
でも地震などで橋が倒壊などして使えなくなることは想定していただろうに。
島に宿泊施設作ったところで数千人規模は無理だろう。
もっと早くから関空に行く経路を遮断するべきだったように思うし
午前便で関空に到着していた人たちをさっさと退出させるべきだったように思う。 デカイ港は用意してたのだろうか
まぁ津波や高潮では使えなくなるだろうけど >>27
お見舞金出すとなったら
レシートはないけど俺の胃袋は覚えている
みたいな奴が更に湧いて突破できそう >>830
関空のポンコツぶりを世にさらした功績大
今のところ死者なしのようで >>12
そら予約もあるし予定もあるしキャンセルするともったいないからだろ だんだんと人数が増えていってるな
1万人超えも時間の問題かな 神戸拡張して移転しろよ
南海トラフで沿岸部被害受けてる時にこんな救出ミッション遂行できねーよ もう話題は北海道地震に移りました
大阪はひっそりと復旧してください >>1
なんで、3000人盛ってんの?www
お金ほしいんでちゅっか?w ジャンボフェリー1隻ですぐに全員救出出来るんちゃうん? 第三滑走路つくった時点で第一を土地かさ上げてきんのかね? >>836
集めて点呼するわけにもいかなかったしな >>850
ピースボートやりながら地元大阪のためとフェリー1台差し向けられなかった辻本 >>830
海上保安庁が
「そこに止まるな!移動させろ!」
て警告していたのに馬鹿の艦長が停泊し続けて流されてドーン
テロやわ 阪神大震災→地下鉄サリン
大阪北部地震→西日本豪雨
台風21号→北海道地震
関西の大災害はすぐ上書きされる運命にあるんやな >>22
こういう状況で千人単位で人数把握できてないってヤバいよな >>827
22時過ぎくらいの中継ではまだかなり並んでる様子だったけど、本当に午後11時に完了したんかいな >>848
寧ろ逆でカジノIR推進してる時にその核になる国際線のダメージは痛いと思う。
ダメージコントロールだよ。
住民7割くらいが反対してる状況で橋下元市長や吉村市長、松井知事、大阪維新、マスコミ等が推してる巨大利権にケチが付くのは嫌なんだろ。 3千→5千→8千
缶詰状態ならもうちょっと正確に調査しないとね
対策打てないやん 伊丹空港いらないと言った橋下徹は?
神戸空港いらないと言った田中康夫は? タンカーの激突を予測できなかったアホが8000人もいたのかw
5chじゃ台風が来る前から橋にタンカーがぶつかったら孤立するって言われてたのに >>6
因幡の白兎みたいに、浮体構造にすればよかったんだよ 朝の通勤時間帯に
トランク持って乗り込んでくる中国人がいなくて
すげえ快適なんだが >>1
関西、北海道に観光客は来なくなるね〜
関西経済あぼーん
北海道経済あぼーん
※国の税収激減w
来年3月になればガソリン1リットル200円超になり物価も上昇(インフレw)
税金で飯食ってる安倍首相は国民に70歳まで働けと言うし
国民の血税を奪い続けてる安倍首相、安部信者、在日、人権左翼、沖縄が望んでる世の中になるねw
残された道は戦争してお金を稼ぐしかないw
さぁ〜て盛り上がってまいりましたwww >>868
地震で北海道からも中国人いなくなるかもな 飛行機が欠航しているかどうか、乗れるかどうかの話なのかw
脳味噌ないのか。やって来る暴風の規模、荒れまくった時には
どうなるかといった映像や写真も流れていたでしょ。電車ですら
止めているのに。飛行機は欠航しないから安全よ!とかとかw
こんな日に海に向かう人とか、飛びたい人とかw もうアホかと 関西空港 電車が開通しなかったら使う 意味ないでしょ >>863
国際線は中部、成田へ
伊丹も神戸も平常運行、結局どっちも使えてないじゃんw この8000人のうち
あの台風の日に飛行機が飛ぶと関空行った人もそこそこいるらしいんで何とも言えない…
欠航って出てたよね? 関空は海水が被り
北海道地震が被り
関心も埋没したな 国内線のみ水没してない側から1時間に1便とかかな
366 名無しさん@お腹いっぱい。 2018/09/06(木) 09:19:46.59 ID:aoGFL1c00
関空の国内線、7日中に再開 安倍首相が表明
安倍晋三首相は6日午前、首相官邸で開いた豪雨非常災害対策本部会議で、
台風21号の影響で閉鎖が続く関西空港について「国内線を明日中に再開し、
国際線も準備が整い次第再開する」と述べた。
「夜を徹して排水作業や無線施設の交換をしている。
復旧に向けて緊急、暫定、本格と段階ごとに実施する中身を固め、
概要を明日明らかにする」と語った。
出典 日本経済新聞 2018/9/6 9:08
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35043400W8A900C1000000/ 359 名無しさん@お腹いっぱい。 2018/09/06(木) 09:13:24.20 ID:wR14QavJ0
神戸からの船は
通常どおり出てるんよね?
362 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2018/09/06(木) 09:16:10.34 ID:lt5+xDto0
359
出てるが、今日もまず空港滞留者の脱出に使うため営業便としては全便欠航
明日の営業運航は今日の昼にも判断と書いてるから、まぁ11時の関西エアの会見内容次第か 飛行機きても、連絡橋が大渋滞やのに、来るやつはばかやろ? 伊丹いけよ 関西ってリムジンバスが無いの?
たかだか5000人 バスが100台あればすぐだろ バスの台数は確保出来ても通る道路が大渋滞で通れない
通れないのに報道陣が無理くり許可を取って中で通ろうとするから余計に出れなくなってる >>884おまえ、ニュースみてないの? 連絡橋が満足に使えないんだよ タンカーさえあんなことにならなかったら、普通に出れてたわ 渋滞の要因は・・・下記の通り
連絡橋はタンカーが衝突した影響で片側車線しか使えず、30台ずつの交互通行を実施。
通行はバスを含む緊急車両に限られたが、関空の封鎖前に車で入った利用者の一部が自力で
連絡橋に向かおうとするなどしたため、空港周辺の道路で渋滞が多発した。
https://mainichi.jp/articles/20180906/k00/00m/040/084000c 2650人って言ったの誰だよ
8000人になぜ膨らんだ? >>888それもあるけど、出入り口の泉佐野市が停電してて、信号が止まってるため渋滞 それに食料や、緊急物資を買いに行く人、職人等の車でごった返してる >>888
交互通行って事は警備員が立っているのかな
命懸けだな >>812
何十年に1度の台風って言ってたろ
普通じゃねーよって散々言ってるのに
いくほうがバカだろ 東南海地震来たときに関空にいたらほぼ死ぬんじゃない? >>894
死にはしなくても救助が遅れて飢えに苦しむかもな
今回は人的被害がなかったのでよしとして対策をしてほしい 3000人→5000人→8000人
中国かよwww >>874
?
振替代替だけじゃなくて空の人モノの移動全部ストップするだろ まだ取り残されているの?
北海道に完全に持って行かれて、報道全くないな。 次スレは下記で
【台風21号】関空、取り残された7800人の救出終了 近畿27万9千戸で停電続く 関電7日中の復旧目指す
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536202411/ 大阪人は阪神淡路大震災を鼻で笑っていた。
天罰。台風が来ると言われたのに、出かけた。
DQNの川流れと同じ。自業自得。 関空にテロリストが千人紛れ込んでもわからんということだな >>893
それを受けて航空会社が早期の欠航を決めないのが悪いんじゃね?
早朝時点で今日は絶対飛ばないと事前アナウンスしてくれたら誰も空港に行かないよ。 >>889
空港従業員3000人 整備関係者パイロットCAなどで3000人ぐらいだろ 連絡橋は、なんで対面通行にしないんや? 仕切りしたらできるやろ? 自衛隊の飛行機とかで運べないの?
他の飛行機が全部ストップしてるんだから余裕でしょ >>894
大阪市内ほとんど沈むから関空どうのこうのしても意味無いかと 地震による大規模停電の北海道に比べると、関空はただのヒューマンエラー、欠陥空港 >>909
空港って帰ってくる人もいるんだよ
飛行機で帰ってきて出れないパターンもある >>914
滑走路が使用不能だから無理ゲーw
バス 橋の安全性確認の必要あり+1台30人程度×10台程度のピストンで時間かかりすぎ
船 高速船定員100人で少なすぎ
700人規模の九州行フェリーは南港や泉大津にスタンバイしているが、関空側に乗船設備がない
電車 輸送力でいうと1編成に数百人乗れるが、とまった >>923
伊丹が国際空港だったころは、バスしか交通機関がなかったんだから大丈夫。 >>924
蛍池から歩いて行けるし
タクシーやマイカーという選択肢もあるんだけど >>926
バスが通れたらタクシーも使えるだろう。 >>925
>>926
でかいスーツケースもって歩かせるんか?
そもそも蛍池が最寄駅でつかえるんやったら、
阪急が新線の計画したりしないだろ。 >>926
マイカーは混雑の原因になるし
白タク問題もあるから、りんくうタウン止まりでいい。 伊丹は道路ごちゃごちゃしてわかりにくいからな
あれどうにかしないと 明日から使えるようにしますって関西エアポートは何もやってないだろ。
責任追及されないように飛行機飛ぶかどうかは航空会社次第にして責任逃れ。
典型的なお役所体質。 >>931
責任取る必要無くないか? お前に迷惑掛けられたん? >>924
周りが海で橋一本しかない、橋があぼーんしただけで孤島になる関空の空港島と
国際空港だった時代から周りに市街地が広がっていて、
モノレールは未開業の時代でも、空港バス・路線バスからの鉄道乗り換えができたり
阪急電車にも歩けないことはないなど、いくらでも脱出手段がある伊丹とを一緒にできないだろ アクセスが1つしかない危うさ。初めから分かってるはず >>917
日の出海運の体質は疑わず、関空を叩くジャップ
関空は幹部が頭下げてるのに、日の出海運は未だにネット逃亡を続け
記者会見で謝罪もありません
こんなアジアに損害もたらした企業をかばうほどジャップはオワコンと言うこと。 >>927
常識的に考えてタクシーなんか入れたら大混雑は必至 >>928
蛍池から数100メートルをタクシーやバスでピストン輸送するのなんて時間的に知れてるやろ
そしてタクシーやバスに大行列ができてたら
陸地で繋がってるから諦めて歩いて行く人も大勢いるだろう
関空と伊丹を同列で語るってアホちゃうか >>862
テキトーに三千とかいって、輸送してみたら全然減らないんでおかしいぞってことになったんだろうな
まあ、よく反省してどうすれば正確にカウントできたか考えてもらおう >>938
電車はしれないから、せんろとおれるようにしたら歩いて行くんちゃうかw つうか、海の上に作った空港だと、今回初めて知ったわ。 >>941
以前からこういう事態の危険性は指摘されてたんだけどね。
台風が来るとわかっているのに、こいつらなぜわざわざ関西空港に
行ったのだろう?
台風の進路は 米軍合同台風警報センター (JTWC) の予報と
ぴったりだった。 2500じゃなかったのか。
そりゃコンビニの食料なんて一晩で無くなるw
台風通過後、明け方のまだ薄暗いうちに線路脇の通路をてくてく歩いて
泉佐野市 (りんくうタウン) 側に渡った人たちが結構たくさんいた。
オレの友人もその一人で、語るところによると、歩き出した人は
年配の人が多く、若い人たちは尻ごみして空港内に留まった、とか。
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1536214243/744 外国人を沢山入国させるから神様が怒ったんじゃない?
空港民営化も良くなかったし バスに乗って移動ってのは非常に時間的なものをつかみにくくて不便だ 全くって言っていいほど報道しないけど、台風被害でソーラーパネルがいたるところで破壊され相当な被害。
飛ばされたソーラーパネルは道路や電線、河川や人家にも所かまわず吹き飛び、
外に停めてある車なども破損した。
何処から飛んできたものか確認がほとんど取れない為に被害は自己負担。 >>950
あれ以降音沙汰無いよ
反響デカすぎて流石にビビったんじゃねえかな、関東〜東北に行ったら殺されても文句言えないレベル 関西空港の被害は大した事ないだろ、2,3日で復旧するんだから
それよりも北海道の停電の方がやばい なんと朝鮮殺戮殺人学会に警察が背乗りされ、
伯方警察署では、警察官が、
朝鮮殺戮殺人幇助工作をやり失敗していた!!!!!!!!!!!!
それが都合がわるいから、なんと
上島町役場保健師西本亜希子
と拉致をしようとして失敗!!!!!!!!!!!! なんでも人のせいにする橋下徹が今度は関空の利用客を詰り始めたのか 危機管理能力がks過ぎる
やはりたまに壊滅的被害ないと劣化する一方だな わけわからんよな
夜が明けて台風の危険が無くなった時点で、橋を徒歩で渡らせれば良かっただけだろ
バスや船の手配なんて簡単にできるわけないんだし
地図見た感じ橋の長さはせいぜい3q。1時間も歩けば余裕で脱出できた
急ぐ人は徒歩。それが無理な人は船。それやってればすぐに解決したはず 関西空港の近くに船をしっかり頑丈に固定できる場所を作ったらどうだ こんな時にドチンピラ松井一郎は沖縄まで選挙応援に行ってんだとよ
大阪府民どこまで舐められたら気がすむんや 想定外なんて言葉許されないよね
なんど言い訳にされたか >>971
普段は我こそ最高責任者とわめいといて
いざ責任が問われる状況になると
想定外だの自己責任だの責任転嫁
橋下松井は人間のクズですわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。