【安倍首相】 無電柱化進める考え ★5
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安倍総理大臣は、台風21号による大きな被害を受けた大阪府選出の自民党の国会議員らと面会し、関西空港の復旧を急ぐとともに、今後、災害で電柱の倒壊を防ぐため、電線を地中に埋めて電柱をなくす、「無電柱化」を進める考えを示しました。
大阪府選出などの自民党の国会議員15人は、７日午前、総理大臣官邸で、安倍総理大臣と面会し、関西空港の１日も早い復旧や、被災した中小零細企業への金融面の支援、それに、復旧に取り組む地方自治体への支援などを求める要望書を手渡しました。
これに対し安倍総理大臣は、「関西空港は、きょう、国内線の運航を再開したが、国際線についても、準備が整い次第再開していく」と述べ、復旧を急ぐ方針を強調しました。
また、安倍総理大臣は、「今まで経験がなかった災害が多発しており、予算を確保して、緊急対策に計画的に取り組んでいく。災害時の電柱の倒壊を防ぐために、電柱の『無電柱化』は喫緊の課題だ」と述べ、電線を地中に埋めて電柱をなくす「無電柱化」を進める考えを示しました。
このあと、大阪府連会長の左藤元防衛副大臣は、記者団に対し、「関西空港は、外国人旅行者による、いわゆる『インバウンド消費』のみならず、物流の起点でもあり、１分でも早く復旧してほしい」と述べました。
2018年9月7日 12時22分
NHK NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180907/k10011616071000.html
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https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536379668/
★1が立った時間 2018/09/08(土) 13:11:17.86
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536405785/ トンキンの無電柱化は慌ててするべきじゃ無い。もうすぐしたらマグニチュード7以上の
直下型地震が起きるからその後でした方が効率的。 >>866
大通りだけやってもしょうがないという話 >>6
災害に対する強度が段違いで上がるのに復旧だけで比較されましてもwww低能はコレだからwwwwww >>954
お前は物資がどこから来ると思ってるんだ 電線の地中化ってバブル頃に電力会社が検討を始めたのに、
パヨクどもが料金下げろって騒いでおじゃんになったんだよな >>851
わかるんだけどさ
新たに仮設柱建てるのは土地や道路の問題あるじゃん？
もちろん壊れない埋設管路がベストだよ
現実的じゃないよね
金？電力が出すんじゃないかな？ >>840
熊本地震では・・ ということだよね？地震のパターンとか地質とか岩盤の強さとかによっても違ってくると思うが >>835
そもそも電柱は自立さえ出来ない構造になってる。
地表面からの根入れ深さは2m程度だ。
普通の基礎構造設計では絶対に有り得ない脆弱さ。
危険きわまりない。 >>959
震災前だぜ、ブサヨのことを抜きに考えても防災意識は低かったし、民意は得られなかったんじゃないかね 電柱電線がなくなるとこれ幸いとばかり、ビル看板が増えるんじゃないの？邪魔者がなくなったから
映画ブレードランナーのような街 >>962
めんどいから市や電力会社やらの震災被害報告書を自分で見てきてくれ >>937
電柱の値入は、6分の1と決まってます。
12ｍなら2ｍ、16ｍなら2.7ｍ弱とね。 ねずみがかじったり、ごきぶりの巣窟になったり、やもりや毛虫なんかが住み着かないか？ >>968
だが、
>>937
じゃなく、
>>
964
の間違いな、、。 >>969
まあフランスの直接埋設は日本じゃ通用せんわな、
日本式のボックス埋設の必要があるが、専用重機の開発は政府資料でも既に必要案件として挙がってる 存外倒れにくい電柱の開発の方が安上がりのような気もするがな。 電柱が消えたら防犯カメラや街灯をくくりつける柱がなくなってしまう
大量の外国人労働者も電柱を立てるために必要になる
無電柱化は時代遅れで今さら外国の電柱が少ないからと海外の真似をする必要はまったくない 安倍さんさ、発言の前には
もっと識者とかその道の人の意見を聞いて
もう少し精査してから発言しようよ
最近、思いついたことを発言する機会がとても多い こんなしょうもないことより開かずの踏み切りの対策の方が先だろ。 無駄金だよな日本はありとあらゆるところに無駄なコストが発生する
ゴミみたいな国。ゴミ国家日本 >>978
20年以上も昔っから進めてる政策だぞ、言うなら「何を今さら早くやれ」ってなもんよ >>971
むしろそれらは地上の生き物だよね？電柱登るでしょｗ 無駄コスト 無駄コスト 必要ない
政府自体が必要ない。原発爆発させる無能集団バカ政府 見てくれはどうでもいいから金を使うな。
災害？外国人の目？どうでもいい。 >>979
開かずの踏切はすでに制度があって積極的な会社は活用してる。
例えば、鉄ヲタから不動産会社だと揶揄される東急は
さすが「不動産会社」だけあって不動産を高値で売るために快適化に熱心。
目黒線みたいなモブキャラ路線ですら地下化してる。
もしお前の最寄り路線がまだ地べた這ってるとしたら
それはその鉄道会社が怠けてるだけだから鉄道会社に凸しろ。 よくわかってるじゃねえか
ジャップにはゴチャゴチャの町がお似合い 人口1万人以上の都市部は全て地中化で良いね。
その他は架空線でね。
その場合の電線塔は全て道路標識並の設計基準にすることで、防災機能が上がる。
既存の電柱屋は死亡だろうが、
今まで、日本を危険にさらし続けてまで、甘い利権をすすってきた訳だから、
もう日本のために電柱屋は身を引くべきだわ。 このスレッドは１０００を超えました。
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