【福島県沖】小型機が福不明に 自衛隊などが捜索 サイパン空港から新千歳空港へ
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小型機が福島県沖で不明に 自衛隊などが捜索
2018年9月27日 18時18分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180927/k10011646671000.html
27日午後、サイパンから北海道の新千歳空港に向かって太平洋上を飛行していた１人が乗った小型機が、福島県沖で遭難したとみられ自衛隊や海上保安庁が捜索しています。
国土交通省によりますと、サイパンから北海道の新千歳空港に向かって太平洋上を飛行していた「セスナ208」が、午前11時44分ごろから連絡がとれなくなりました。
その後、午後３時28分ごろに福島県の沖合およそ100キロの海上で、この小型機とみられる機影がレーダーから消えたということです。
このため、小型機が遭難した可能性があるとして、自衛隊や海上保安庁が捜索にあたっていますが、救難信号は受信できていないということです。
セスナ208は、９人乗りのエンジンが１つのプロペラ機で、飛行計画などによりますと、この機体には、ノルウェー人の男性１人が乗り、日本時間の27日午前７時にサイパン空港を離陸し、午後３時50分に新千歳空港に着陸することになっていたということです。 >>130
もしかしたらスコーク7700とか。わからないけど。 機体の残骸発見されてるんだね
飛んでるところも自衛隊機が目視してる
何が起こったんだろう？ ファントムが緊急発進して追尾して
無線で呼びかけたんだな。ほとんど
報道ないけど。パイロットは意識が
なかったんだろう。そのまま雲に入って
追尾を中止したらしい。 >>33
スカイダイビングだと20人くらい詰め込むけどかなり無理してるんだろうな
どっこいしょ、とやっと飛び上がる感じだし。
ここのブログ見てくと機内の様子もあるけど、かなりぎゅう詰め。
https://tokyoskydivingclub.jp/ja55dz/ >>138
本論ではないけど、百里基地ってのは首都圏防空の最後の砦だろうに
いまどきファントム2なんかでいいのかね。
ドゥーリトル隊に九七式戦闘機しかいなくて手も足もでなかったようなことにならんのかね。 >>140
本体はペトリとかだろ
首都圏ってスタンダードなんとかってのは配備されてるんだっけ？ >>140
首都圏のファントムが活躍するような事態なら既に勝敗は決しているから気にするな。 >>143
それ考えると近衛隊的な
漆に螺鈿、金銀箔に錦絵、七条焼きのエンブレム付きのファントムを配備しといて欲しい >>140
最新鋭機っては最前線に配備するのが理にかなっているのよ。
鉄道も山手線車両が最新鋭技術てんこ盛りだしね。 >>145
今日本の最前線で戦っているのは最新鋭機とはいえないけどな･･･orz。 >>146
１人搭乗の軽飛行機不明 太平洋上、機体一部発見か
https://www.sankei.com/affairs/news/180927/afr1809270049-n1.html
>午後２時５０分ごろには、自衛隊機が千葉県・銚子沖で機体を目視で確認していたがその後、レーダーから消えたという。 >>148
ありがとう。そう熱心にテレビを見ているわけではないが、報道されていない印象だったので。 >>150
解剖の前に墜落の衝撃で四散してると思う >>140
百里って本土決戦という意味での首都防空やから格好良く滅亡する時間稼ぎの部隊やで。 >>152
いまのP-3の機動とかもなかなかのもんやで
八戸、厚木、岩国、鹿屋、那覇な。 >>140
百里まで敵機が飛んできたら詰みだから同じ >>1
>福島県の沖合およそ100キロの海上で、この小型機とみられる機影がレーダーから消えたということです。
わかっちゃった
防衛相が極秘に開発している新ステルスシステムを搭載したステルス機だ
出動した隊員には知らされてなくて、今頃セスナ機に偽装した機体は硫黄島の格納庫の中にあるんだろうな 208でサイパンから千歳まで飛べるん？
途中給油必要でしょ 208の公証航続距離は2500ｋｍぐらい
札幌-東京で1000kmぐらい、サイパン-東京で2400ｋｍだから一旦八丈島あたりで給油しないと届かないだろ 間違って葉いない。事故が起こるってのは福が不明になる事だしな。 個人所有にしてはデカすぎるしどこかチャーター機かね 個人なら172とか乗ってるだろうね
巡航340ｋｍ/ｈの飛行機を太平洋地域で使うにはしんどすぎると思うけども >>98見るよろし。魔改造の対潜哨戒機仕様だってば >>160
ほんとこれにびっくりした。北方哨戒の九七艦攻がそのままサイパンに進出みたいな >>169
吊り下げてるのは地磁気センサーみたいだな
CGGってのは海洋調査や地質調査してる会社みたいだな
まあ、落ちた航空機がそれなのかはわからないが 燃料節約するために海面すれすれを
最後は急上昇して滑空だ 東京ACC（エンルート）から進路（高度）変更指示するも応答なし。
東京救難調整センターより、自衛隊へ災害派遣要請、自衛隊百里基地よりスクランブル待機のF-4EJ改×2機が離陸
百里より離陸したスクランブル機が当該機を視認、スクランブル機及び××より緊急周波数及び、エンルート周波数で呼びかけるも応答なし。
三沢基地よりスクランブル待機のF-2A×2機が離陸。
各航空自衛隊救難隊、救難体制発令。
当該機、雲中に突入し追尾困難、レーダーエコーの状況から百里スクランブル機を帰還させる。三沢スクランブル機については捜索態勢。
当該機、レーダーロスト。6000fpm以上の降下により、SSレーダー覆域外に離脱した模様。
レスキューヒーロー××より、当該機の物と思われる漂流物発見。マーカー投下。 >>176
八戸のP-3のあと、厚木のUS-2と思ってたわ。 >>176
すげえレートの降下だな。エンジン
止まるとそんなものなのか。 >>179
なんかの拍子に空中分解したっぽいよ。意識無いパイロットがあの気象だから揺さぶられて操縦桿にもたれてスピン入って主翼もげてバラバラに
まぁ、推測って事にしといてくれ FR見る限り水平飛行のまま止まっているけどな。
つまり爆発したとか。 >>181
ほんそれだよな、イミフ。
爆発するとしたら撃墜されたとしか思えない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
