【兵庫】加古川バイパスで4台玉突き事故 母子3人死亡(32歳 2歳 0歳) 大型トラック2台に軽乗用車が挟まれ 押しつぶされる★5
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クルマなんか乗るもんじゃないな
こんな死に方は嫌だ 停まってるトラックに突っ込んだの？
よく状況が分からない。 軽自動車初衝突安全性能５つ星のNワゴンなら無事だっただろうに ワゴンRか？
しかし酷いな。亡くなった方はせめて苦しまずに。。。 っても軽じゃなくてもアクアみたいなんでもだめだったろうよ
ハマーなら助かったかも知れんが ラダーフレームのジムニーだったら何とかなったかも・・・ >>16
乗用車に追突されたときはそのおかげで助かったわ。トラックだと無意味だろうけど。 これてグロ動画や画像でよくあるみたくグチャグチャなのか？ >>11
まともに見れるのは５枚目くらいじゃねえかよ!グロ貼るなボケ! こういうのがあるからバイクでは車列の後ろには並ばずにすり抜けて先頭まで出る。
軽はそういうリスク管理ができないからバイクより危険かもしれない。 >>16
北海道か青森だかで突っ込まれて死んでたやん 車を積載したトラックが白いトラックに突っ込んでるな
押された白いトラックの前で軽自動車が潰れてる。 何か知らんけど、女って車間距離短いよなぁ。
前の車の位置を自分の車が通過するまでに
三秒をカウントできるくらいには空けとかなきゃいけないんだけど
大抵の女は1秒ぶんしか空けないんだよなぁ・・・
あれは何でなんだ？ もうトラックの走行を禁止しろよ。
いったい何人殺せば気付くんだよ。 仕事の車が軽ポコなんだけど、自分もこうなるかと思うと怖い >>22
2枚目は既出でしょ？
あと5枚目しか見てないんだけど、これでマシなの？他はどんだけグロいのよ
こえー >>8
恐らく
1番前のトラックが停まる→二番目の軽も停まる→
そこへ三番目のトラックが突っ込む→トラックの後ろを走ってたキャリアカーも車間不足で止まりきれず当たる
みたいな感じなのかな、と思った
キャリアカーがノーブレーキで突っ込んだ、も無くはないけど
キャリアカーのドライバーは軽傷らしいのと、高価な車を運んでるからあまり無茶はしなさそうだなと、馬運車みたいに 調べたらここ６０km/h制限の道路じゃん
なんでこんなことになるんや >>13
まあ、乗用車レベルでは耐えられないとは思うよ。
そこでコマツ特機の
「軽装甲機動車」ですよ？ こんなの普通車でも死ぬだろ
トラックはまじ、事故るなら一人で死ねよ >>29
今日、246の普通の道路で後ろにぴったり付けてくる車があって、ウザいからよけたんだけど、50くらいのババアだったわ
痴呆かな？ 0歳児連れて何回か大阪から加古川まで帰ったけど、平日の混んでいない昼間、右車線でも車間距離は空ける。急がない。トラックの前後にはいかない、を気を付けてたけど、こんなん見たらもう怖すぎて実家帰るのやめるわ。 これもし挟まれたのがバイクだったら助からなかったよね >>34
垂れチンポのトヨタで死んだら、
それはどう言い訳する気だ？ >>40
大阪から加古川って修羅の道かなんかなの？
この道以外ないの？ >>35
ニュースでは軽が前のトラックに追突したと言ってたが？
で、後ろから玉突きされて挟まれた
<*｀∀´> 安田さんは朝鮮民族の英雄ニダ！
偉大な安重根同志の隣に、ウマル像を建てるニダ！
崇高偉大なる「世界13大経済強国」の大韓民国さまが
哀れな戦犯国の日本と【通貨スワップ】を結んでやるから
日本人は土下座して、全力でお願いに来るニダ〜！
日本人が土下座して【通貨スワップ】をお願いするなら
崇高偉大なる大韓民国さまにも慈悲の心はあるから
【通貨スワップ】を結んでやらないこともないニダ！
今にも崩壊しそうな日本経済を、崇高偉大なる大韓民国さまが
【通貨スワップ】で助けてやるニダ！ 感謝するニダ！
日本人全員が土下座して【通貨スワップ】お願いするニダ！
日本人は、崇高偉大なる大韓民国さまとの【通貨スワップ】に
１０００年たっても、ありがたく感謝し続けるニダ！
日本人は肝に銘じて、感謝の心を子々孫々に伝えていくニダ！
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
【祝】台風と地震で日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ〜！
<ヽ｀∀´>〜♪ 崇高偉大なる大韓民国さまは、国を挙げて
日本の地震・豪雨・猛暑・台風を【お祝います】ニダ〜！【祝】
<ヽ｀∀´>「今日もお酒が美味しいニダ！ ホルホル〜♪」
<ヽ｀∀´>「日本人もっともっと死ねばいいニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「戦犯国の日本なんか沈没すればいいニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「新聞は朝日新聞が一番ニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「在日韓国人さまに選挙権を与えるニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人は選挙で立憲民主党に投票するニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「在日韓国人さまへの生活保護を増額するニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本と通貨スワップを結んでやるから急ぐニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償を続けるニダ〜！」
これインプレッサなら助かってたんやろか
こんなん防ぎようがないやんけ
(´・ω・｀) 3枚目で悲しすぎてもう見れない、歩き出した子供が切なすぎる >>33
6枚目がひでーな
小さい子がバス？みたいなのタイヤの前で転んで頭踏まれてパーン
えぐい >>35
最初の方の情報で、軽が追い越しで衝突、そのまま後続トラックが衝突、玉突きとあったけど
軽ではなく後ろのトラックが悪いのか？ >>44
速度違反なんか徹底的に取り締まれば警察もボーナスステージ並みに反則金稼げるのになあ。 軽なんて走る棺桶だもん
まともな乗用車なら無傷ですんだろうに >>46
一番前のトラックが急ブレーキでもかけたんだろうか
みんなが適正な車間距離だったらこんなにひどい事故にはならなかったかも 警察はトラックのスピード違反を取り締まればいいと思うよ >>46
>>54
そのニュース見てなかったすまん
一番最初に 恐らく と、そのあとに なのかと思った と書いたとおり推測である 事故らないとわからないんだろうな
車間開けるのはまず基本なんだがな >>35
JRAの牧場？近くに住んでるけど馬運車の慎重さは異常
何千万もする馬が乗ってると思うだけで車間開けてしまう >>48
5枚目がトラックの横からチャリが突っ込んで血煙
6枚目が子供頭パーン
それ以外はグロくなくてちょっと笑う奴ある
マンホールに落っこちるバイクとかｗ >>61
いや高速でもないのにスピード出し過ぎだろ >>51
「だけ」ってことは無いが、俺の経験上
車間距離が極端に短いのは大抵、女性運転手なんだよなぁ。 赤信号でトラックが張り付くように後ろに止まるんだよなｗ 自車の前は自分でコントロールできるけど後ろはどうしようもないからな。
例えば、前を見ていない野郎には渋滞最後尾ハザードも無意味
↓
https://www.youtube.com/watch?v=_zsaIkOKXkY 先頭のトラックに軽自動車が追突した理由は定かでは無いが、その後ろの4t冷凍車は軽自動車の前が見えてないはずは無いんだからスマホでもいじってたんだろ。 こういう首のやつ？の写真、撮っちゃった人、家族が調子悪くなったり運がなくなったりしないのかな？
ワイのパッパ(ちょい霊感あり)は、誰だか武将の墓の写真撮ったら、入院中のばっちゃが危篤になったわ
慌てて消したら危篤治ったわ >>4
自動車専用の一般道で制限速度は60km/hですが、守っている車は天然記念物レベルに少ない。 >>65
あー、抱えてんのかな？
画質荒くてよーわからんかった
潰れた微妙に足動いてるのがキモいな... >>70
大阪にもキチガイおるやろ
大阪にある家よりは電車の中の方が安全じゃね 軽や車高高い車に女がよく乗ってるからだろ
前よく見えるから詰めてんだろ >>55
まぁ、軽とはいえ、あの潰れ方を見れば衝突の勢いが想像できるわけで、
そこに高校物理の知識があれば普通車でもどうなるかは分かるわな 加古川バイパスか。58km/hオーバーでオービス光らせて罰金８万払った思い出の道だわ。 >>33
5と6がツートップでグロい
あとはわりと軽め >>78
週刊誌やテレビ局に売れるわ みたいな感覚で
撮りまくってるな >>68
高速でも70km/h以上は出さず、急ハンドルも急ブレーキも絶対かけないそうだ＞馬運車
遅めに走ってるから、端的に言って何かあったらそのままぶつかったほうが馬へのダメージが少なそうだしな
車壊しても数百万だけど馬壊したら下手すりゃウン億の損害だし >>86
ありがとう6は絶対見ない
子供系は本当無理 >>74
こういうのは作りもんと思い込んで見るとなんてことはないかな
音声ありの処刑動画とかは無理... >>79
軽はートラックはー云々のまえに交通マナー悪すぎだな
そりゃ事故るわ >>58
凄く嫌な気分になるけど車社会の怖さを知る為には見るのも良いと思う >>51
男でもオラオラ系で何も考えず大型の前に無理矢理割り込むのいるよな
自分では運転上手いと思ってるんだろうけど見ていてヒヤヒヤする
もし大型が突っ込んだら大型は悪くないって証言する為に現場に残るわ >>11
積み荷の石柱が運転席を突き破ってるのが
エグいな 加古川バイパス、姫路バイパスは新御堂みたいにとばすからなぁ…。そのまま２号線で岡山、広島まで通じてるし、ちょっと道知ってるトラックなら、高速使うよりコッチ使うはず。 >>43
加古川バイパスが2号線のバイパスなので、普通の2号線はほとんど改良されないままなんだよ。下道で行くと垂水あたりでいつも渋滞している。
それに、大阪や神戸から阪神高速で西に向かうと阪神高速➡第二神明➡加古川バイパス、と繋がっているのでいつの間にか走らされているんだよな。 ゴムボールみたいな自動車を開発してほしい
ぶつかっても衝撃を吸収してくれる >>84
最後のやつ
近くにいたおっさんがえー？マジ!?って感じで見ててもはやギャグｗ 大型トラック運転手達の頭の中は、「大型トラック運転手に非ずは人に非ず」という思考でいっぱいです
そして、世間の大多数を占める乗用車ドライバーを憎み、汚い言葉遣いで罵ります
そんな大型トラック運転手達への叱咤激励は、ドライバーしゃべり場スレのこちらへどうぞ！！
【日本】長距離トラック【全国】その480
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/traf/1540386650/
※迷惑路駐スポットについての情報交換が盛んに行われております
(大阪で大規模取り締まりが行われたというのに全く懲りていません)
※運転の合間に飲む為の缶ビールを冷やしておく車内に設置する冷蔵庫についての情報交換も行われています >>11
馬鹿だなぁ(´・ω・`)
4つ目はほんと運悪くて草 ここ、姫路バイパスと明姫幹線もあんのよな
明姫幹線も車潰れてるの見かけるわ
あと信号無視のおばちゃんが自転車押して横断したりな
トラックも無茶多いけど、普通に車のマナー自体悪い >>68
慎重だろうけど歩行者などが飛び出しても急ブレーキ踏まないって聞いた事がある >>53
そういえば、自分はゴールド免許なんだけど、書き換え講習の数日前に1年生がダンプに轢かれる事故があって、そのことを教官の女性が普通に、頭も割れちゃって本当に可哀想で・・だから安全運転でね・・とか言ってたわ 3は一人助かった子どものその後を思うといたたまれない 警察は法律を守らない悪い人の顔色を伺わずに、交通弱者を守るために取り締まりを強化すれば、警察官になりたいと思う人が増えるのだろうか >>36
ここ走ってる殆どの車は軽く100km/h出てる >>11はファイナルデッドシリーズが見られる人なら大丈夫 >>55
レクサスLSやランドクルーザー200、ハマーH2、ベンツS、マイバッハ、ロールスロイス、
全部助からないね
レオパルド2とか大型トレーラーにでも乗らないとムリゲーだね >>4
ほんの3日前の夕方に走ってきた。
追越車線（本当は違う）が団子状態で
115キロくらいで流れていて怖くなった。
玉突き事故になったら死人出るわ >>104
ありがとう
マンホールは見れた
もう他は見ない >>107
教習所って悲惨な映像見せられるよね
子供が轢かれて脳脱したとか言っててヒエってなった 自分がアイサイトで止まっても後ろから突っ込まれてサンドイッチにされたら無意味じゃん・・・ >>11
３枚目、たった一人だけ無傷でオロオロしてる子の運の強さすごい >>102
ホントね
L型のポールが死神の鎌と化してる 加古川バイパスって、本当に混んでるからなぁ。
姫路から東加古川あたりまでなら、在来線の国道２号の方が早いんじゃないかと思う。 >>11
3枚目が一番可哀想。祖父と祖母と従兄弟同士で、男の子と祖父だけ助かったんだな。男の子がずっと「えーん」って泣いてる声が聞こえてきつかったわ
4枚目は映画みたいだね。MIシリーズで出てきそう
6枚目が一番グロイかな。気持ち悪い。次点で5枚目
あとは別によくある衝突事故 >>108
何が起こったか全く分かってない感じやね
つーか前全く見てねえなって奴ばっかやなー
画像としては砂煙すごくてグロさはないけど、よーく見ると最初だけちょっと赤い煙？っぽいかな？ >>117
やっぱり言うのか
事故の悲惨さを伝えるためにわざと言うんだろうね 昔はサブマリン現象っつって
トラックに突っ込んでもボンネット部分以下はトラックの下を潜行して
フロントガラスから上がそぎ落とされる悲惨な事故があったが
軽はそうはならないんだな 軽自動車否定してるが大型トラックにサンドイッチされたら普通車でも死ぬから(´・ω・｀)ボルボやハマーなら生きてるかも >>49
ベビーカーで大阪まで出るのも大変だし電車で泣かれたりしたら迷惑じゃないかと思って。大阪から加古川まで新快速でも50分は乗ってるから寝てくれたらいいけど。でも次から電車で帰るわ 名阪国道と一緒で制限速度守らずに飛ばすトラックが事故を起こすと大惨事になるよね。 >>11
3と5がきついかな
あとは基本的に追突だから。 トラックに挟まれて走っている方が危機感なさすぎって事 教習時で習った通りの運転を
ひたすら守れば事故はかなり減らせる
なぜそれだけの簡単なことができない
んだろうかね
簡単なことすらできないから
運転手なんだろうけど >>11
4つ目、信号機に直撃される奴の運のなさよ… 今日だけでかなり危険運転に二台あった
スピード狂や割り込みはやめて欲しい、大丈夫だと思ってるんだろうか こういう事故の場合、乗用車レベルだと前後にクラッシャブルゾーンがたっぷりある大型セダンがベストなの？ >>4
ここは高速みたいな感覚でみんなぶっ飛ばしてる一般道
もともと有料道路で高速みたいな作りの道路ではあるよ これ最初に軽が突っ込んだってほんとなのかな？それならどう考えても4t突っ込むのおかしいやろ？
実際は4tが突っ込んだんじゃないの？ >>133
安全な車間を取っていても割り込むバカがいるもんな
また安全な車間を取るために減速すると今度は後ろに渋滞が出来たり
日本って自動車後進国だとある自動車評論家が言ってたがその通りだなと 四人家族からいきなり一人になっちゃったら気が狂いそう グロかもしれないやつを見るときは怖いから、スマホを平らにして、側面からめっちゃ薄目で確認してるw 死亡事故の瞬間を見たことある？ないだろ？
めったに起こることじゃない 何でこんな時間に運転したんだろう。もっと昼間にすればよかったのに。 >>145
しかも原型がないと言う…痛ましい限りだよ 事故gifのやつでちょっとうえーってなったのは、原チャリの後ろから車がゆっくり気味に轢いて、赤いペースト状のがべろーって車の動いたあとにずーと続いてたやつだな >>141
スピード違反は駄目
警察はしっかりと取り締まらないと どうもこの軽のバカが無理な割り込みして車間距離とれず前のトラックに追突→無理に割り込まれて
車間距離とれなかった後ろのトラックはギリギリで止まる→その後ろのキャリートラックも急ブレーキかけたが
積み荷の重さで止まりきれず追突→キャリートラックに押された軽の後ろのトラックが軽をプレス
これっぽいね
だとしたらこのバカ女の自業自得じゃんざまあ >>130
こういうのは見るべき。自分も運転を気を付けようと思うもの。巻き込まれたら仕方ないけど。
高校の時に、傘さし運転防止の講習で、傘さし運転してる自転車がトラックにひかれたり・跳ねられたりしたの見せられたから、グロ耐性ついた 追突軽減装置とかトラックにこそ必要なのに、コンパクトカーとかセダンにばっかり付ける車メーカーもどうなのよ >>139
無理、大トラに挟まれたら普通車でも絶対的な強度が足りない 加古川バイパスは姫路岡山ナンバーのトラックが危ない
250号線は姫路ナンバーの乗用車がヤバい、アホなおっさんが追い越し車線飛ばしまくり トラックが急ブレーキかけないのって積荷が運転席を突き破るからなのか。だったらもっと車間開けろって話だな。 >>145
「やった！これで俺に同情したもっと若くてかわいくておっぱい大きい女とワンチャンあるで！」（胸が張り裂けそうです） >>11は無理でもyoutubeでドラレコヒヤリハット集とか見て見るといいよ
かなり参考になるよ >>105
ああ……
仮に人吹っ飛ばして殺してしまいそれで損害賠償責任が生じたとしても
ブレーキ踏んで馬が死んでしまったときの損害賠償責任の額よりは少ないだから
人引いたほうがマシなんだっけか 軽でも普通でも大差ないだろ
ここを使ってる人、明日は我が身だぞ 高速やっぱり怖いわ
子供乗せてるときはなるべく下道にしようっと >>157
大型がなんで車間距離を取っているか理解していないバカているよね Twitterでは全裸で運転してるのがバズってるけど加古川ってヤバいの？ 酷い！ いくら自分が注意してても避けきれない貰い事故とかもあるからね。
トラックに挟まれちゃ、普通車でも跡形無いかも知れない。
その時の状況、原因やスピード等も分からないけど。
先日もトラックの運転手が、ずっとスマホいじってたから出来るだけ離れるように
走行したけど、いい加減にして欲しいよなぁ(一一") >>141
加古川・明石は制限４０でも７０で走るよ。
警察が甘いから舐めすぎ 積載トラックの運転手知り合いかも
確か独立して働いてたような >>40
大阪のどこに住んでるかにもよるけど、北摂方面から加古川であれば、新名神か中国道→山陽道を通った方が交通量も少ないし早い。 明日が通夜で ２７日が葬式かな？
周囲の者も どんな言葉をかけていいのか？ 葬儀への参列は辛いな 加古川バイパスのアップダウンがやばいんだってあれのせいで事故が増えてるんやし
そもそも市自体も欠陥構造認めてる
隣の姫路バイパスや第二神明道路が加古川バイパスに比べると大幅に事故少ないしな 軽自動車なんて、近くのスーパーや駅や学校に送り迎えするもんであって、高速に乗るもんじゃないよ 運転士ってDQNしかいないって本当だったんだなぁ。
配送助手のバイトを1ヶ月だけやってたけど、どいつもこいつも
普段からマナー悪いわ、酒、タバコ、パチンコ中毒者ばかりだわで
散々な目にあったわ。知性・品性の欠片も無い奴が100％で、
もちろん学歴も無いに等しい。 >>171
高速じゃない普通の道路の出来事だよとりあえずトラック締め上げろ
罰金ドカドカ入るぞw >>172
大型が車間距離あけて走行してるの見て「ラッキー！こんなにあけてるってことは
割り込んでもいいってことだよねー♪ちょろーい超余裕なんですけどーｗ」ぐらいに思ってそう
３０歳で初産したあげくに幼い子ども２人も乗せて走る棺桶・軽自動車で高速をかっ飛ばすぐらいだから
普段から何も考えずに生きてたんだろうな >>153
よく見たら赤いおつゆ出てるな、助手席側なので子供のかな。 学生の頃トラック助手のバイトしてたけど、マジ基地みたいなの本当にイッパイいるからなビビるぞ常識なさ過ぎて。 >>76
この辺に住んでるけど毎日渋滞すんだよね、この事故は覚えてなかったが
しかしバカにはハザードも無意味だね
うしろのオレンジのトラックは止まれてるから車間距離だよなあ
4台普通車が並んでたのも運が良かった >>167
加古川ちゃうかな。姫路は住み分けがもっときっちりしてる。 >>164
あの区間は上も下もやばい
物流の基幹道路だから、業者でもあの区間は時間読んで抜ける
通勤ラッシュの事故率高すぎる魔の道路 >>171
走行車線をトラックが連なって車間空けて走ってるのにそこに後ろから来て入るバカも多いんですよ >>35
トラッカスは馬鹿みたいに車間詰めてくるからな。 >>185
違うと思うぞ
この状況になったのは有料道路から無料になってから。 これが軽じゃなくて糞長いリムジンの中央だったら何とか生存できたのではないか
頭と尻尾捨てて中身が生き残れるんじゃないかなあ >>184
そのDNQに運んでもらってるのはどこのまぬけだよｗ >>195
高速走ってて安全運転しようとしてるトラックと、納期か性格かわからんが飛ばしてるトラックは見るも明らかだよ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
heh 大型運転してる人間なんて事故ったってどうせ死ぬのは自分ではないと思ってるからね >>11
最後のマンホールは笑うとか言うけども…
狭い穴に頭から落ちて上からバイクが降って来て、即死するほどでもなく
変な風に身体捻じ曲がって身動き取れない状況を想像したら身の毛がよだつよ… やっぱり大型トラックが前後にいると怖いな
木材をたくさん載せてる大型車が前にいる時とかドキドキするわ 運転が下手クソすぎて前の車にぴったり付けないと走れないのが一定層いる
走らせることに一生懸命で、ブレーキが間に合うとか考える余裕がない状態
会社に遅刻しそうとかウンコ漏れそうとか、あの状態で常に運転していると思ってくれ 姫路では「黄色信号」の意味は
「もうすぐ赤信号になるから加速して渡りきれ」
という意味で解釈されてる臭い。 >>184
約束とか守れないんだよね…(;´д｀) >>197
無料になったのなら普通道路だ
トラックを始め、スピード違反は取り締まるべき
いい税収になるやんけ 加古川バイパス毎日使わないといけない人は
転職しても引っ越したほうがいいぞ
これマジな こんなもん被害者の住所かトラックの会社わからんと
いくら神通力者の俺でもどうにも伝えようがないわ・・ 二階建てバスに乗って高速走ってた時
トラックが上から丸見えだったけど
あまりに運転手のマナー悪さに恐怖感じた
漫画片手に運転してたり
ダッシュボードに足乗せて運転してたり
見てられなかったわ >>205
デッドコースターって映画見て以来、木材を沢山搭載したトラックの近くにはいかないようにしている >>205
俺は車線を変えたりしてトラック前後は避けるようにしてる >>205
前なら回避可能
後ろにつかれるほうがよっぽど怖い これどうみても悪いのはぶつけた４トン車
４トン乗りはカスしかおらん >>107
ゴールドだと被害者遺族側視点のビデオだよね？
非ゴールドだと、加害者視点のビデオだと聞いたことがある アクエリオン思い出したｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 居室だけ超高剛性なカーボンモノコックにして
あとはクラッシャブルゾーンにして衝撃を吸収させればいい。
あとはメーカーが努力して100万円くらいで販売。
もうこんな悲劇みたくないし。 トラック運転手は凶器に乗ってる自覚が足らん。
事故に関連したトラック運転手は全員死刑でいい。
今後は軽い事故でもトラック運転手は死刑にした方がいい。 >>210
やってるんだよ
実際のあの区間知らないから思うんだろうけど
あそこって合流と降り口が異常に短い区間で
降りる方は、すぐに信号があって詰まって走行車線塞ぐ
乗り口は距離が短くてパニクって事故る。
しょっちゅう利用してる人なら追い越し車線以外使わないような区間 >>11
見たことあるの多いけどこういうのほんと延々と流してればいいよね教習所でも講習でも 社畜や主婦がうろつく時間帯は極力避けて快適な時間帯に通るのが安全 大型トラックの真後ろに小さすぎるしかも黒っぽい軽自動車がぴったりついてるとマジ怖かったことあった
完全に見えなかったし
軽は派手な色に限定してほしい 軽が追突されなかったら生きてる人いたのか、どっちみちアボンかで、後ろのトラックの罪の重さが変わる。 これは積車が悪いんだろう、
あいつら道路上で当たり前のように仕事するくらい
頭おかしい奴ばかりなんだよ、
横着な運転する奴も多いし。 これを聞いた遺族の顔を想像するとファイティングポーズ取らざるを得ない トラックだろうが軽だろうが車間取らない奴が後ろに付いたら先に行かせるようにしてるわ トラック同士で追突だの衝突すると
どっちも無傷ではすまないので
間に普通車を挟んで走る
というのはマジですか？ >>223
ロールケージみたいな衝突ケージオプションでもいいな。 トラック間は避けよう…こりゃあかん…かったい荷台とエンジンに挟まれるんやな
軽じゃなくてもどないもならんなこれは >>217
前詰まってても煽るのいるからな
さらに酷いのは蛇行で煽る運転手も稀に見る 家族は地獄だな
旦那さん壊れて今朝までを延々生きて欲しいよ そういえば、トラックとか、後ろに窓のないバンみたいなのって、ルームミラーないの？
真後ろは確認できないってこと？ >>191
旦那が復讐しても無罪にして欲しいわ
どうせ死刑にできないだろうから 運送関係は急ブレーキ踏むくらいならそのまま突っ込むと聞いた事がある ある意味命を削って仕事をしているな 4tトラックとか今はもう無理だけど普通免許で誰でも運転出来るから下手くそが運転するから危ないんだよ
やっぱり中型免許作ったの正しかったな トラック運転手だから社会不適合のグズなのか
社会不適合のクズだからトラック運転手なのか >>172
大手運送会社のトレーラーなんてめっちゃ車間距離とって走ってるのが多い トラック運転手
やっちまったー
くらいの気持ちだろ >>245
いやまともなのはまともだよ
デコトラだっけ
なんかステッカーとかバリバリ貼ってる系はろくなのいない >>115
ここの事故いっつも追突だからな
あとマヨネーズ 加古川バイパスは弾丸列車の計画用地をそのまま転用した自動車道
端から端までほぼ一直線だから飛ばさないと逆に危険なくらい平均速度が速い >>249
大手社名入りはまともだしな
中小や名無しは総じてグズだけど なんでこのスレ伸ばしてんのかは知らんが
被害者の住所わからな世界最強の神通力者だが
俺もただの民間人やでどうしようもないと言ってる・・ 自分は高速乗る時は上手いとわかるトラックがあればその後ろにつくようにしてる
一定速度できちんと走るトラックだと安全だ >>246
そういうの見つけたら安全な間隔で前に入って盾に使ってるわ 軽四乗りは事故に遭えばいつかこうなる運命
明日は我が身と思えよ。 >>29
女だと舐められて、車間距離を空けていると追い越し割り込みされるからだと思う
私が免許取って１ヶ月後、初心者マーク貼って関越自動車道下りを制限速度守って運転してたら、
後ろのセダンが追い越し掛けてきた
私の運転にイラついていたからか確認不十分で、追い越し車線のトラックと衝突
ひっくり返ってクルクル回ってた
その後どうなったのかは知らん 気の毒だけど
どう考えても亡くなった人の運転に問題ありだよな じゃあ、いつものお約束コピペでも貼りますか。
俺は長期ひきこもりだが真夜中になると部屋でファイティングポーズをとる
自分でも後で笑っちゃうんだが、真顔でポーズを決める
その意味は「俺はまだ死なねえぞ」って意味を込めてる
世界では病死や寿命含め１日約１５万人
日本だけだと１日約３千人が死亡する
今日死んだそいつらに対しての勝利宣言と、明日死ぬであろう誰かに対しての宣戦布告の意味を込めて、
無職ひきこもりの俺が本気でファイティングポーズを決める >>1
トラックの前方にもドライバーの名前を表示すれば、車間距離を守る人が増えるのだろうか >>249
タンクローリーはなんとなく種類が違うイメージ インフラだ車だじゃなくて
数トンで潰されても生き残れる鋼のような体を持っていない人体に欠陥がある >>45
そりゃ身体って内側から押そう押そうとしてるんだからな
それを外側の気圧で抑えてバランスを保ってる
気圧のせいで頭痛になるのもそのバランスが崩れるから
押しつぶしたらそりゃパーンなるわ >>262
これってなんなの？
引きこもりの戯言？ >>135
ごめん笑ってしまったw
歩行者には全く落ち度が無いのにこの理不尽 >>252
だからそれが違反なの
みんながやってるからとか、警察も黙認してるのって異常だぞ >>4
アウトバーンみたいな道路や
関西人にとっては >>201
わかるよね
不真面目トラックにぴったりくっつかれた時の怖さはなかった トラックのヘッドライトのLED化やめてほしいわ
ローでも目つぶしかってくらい眩しすぎ
どんだけめくらなんだよ >>53
お婆さんに見えたけど
ヨタヨタ歩いてるし胸もあるし >>255
この事故見ても「トラックの後ろが安全」とか頭おかしくない？
前がマトモでも後ろからアホに突っ込まれたらこうなるんだぞ？ >>29
距離感がわからないらしい。俺の妹がそうで煽っている。事故るかもしれないってのがわかってなかった。 >>200
予選落ちとは言い得て妙だがDNQじゃなくてDQNだろw 旦那さん堪らないね。これからの精神状態が大変そう。地獄だわ。こういう時、神様はいないんだろって思う。 >>1
ナンバーを元に取り締まらないのであれば、所有者の名前を表示した方が良いのだろうか >>243
中の荷物が精密機械とかだったら損失やばいからな トラックにクシャクシャにされたくないなら、自分もトラックに乗るしかない 事故を防ぐ3つのポイント
・車間距離をとる
・スピードを出しすぎない
・外に出ない 追越車線 オービスありのポイント 料金所のすぐ手前
etcのゲートは右側より
あそこの料金所はよく使うが車間距離は十分とるわ
後ろから軽のオバはんが煽ってきても無視するようにしてる >>273
そうかな？
乗用車の後付け中華HIDとか中華LEDの方が眩しくて迷惑なのが多い
明らかに光軸ずれてるやつとかいるし >>285
流れに逆らってスピード落とすと逆に危険だぞ >>286
正解
それでもよく事故を目にするものねぇ・・・。 >>29
自分は女だけど車間距離空ける方だよ
だから一般道じゃしょっちゅう割り込みされるけど気にしない どうせこの軽四が左側走行車線から追い越してこの四トンの前に割り込んで渋滞減速で前のトレーラーに追突
四トンとキャリアカー追突衝撃でサンドイッチやね
ここのバイパスは左から無理な追い越しする馬鹿が多いからこの付近でよく事故する
バイパス無料化になって地元民が無茶し放題で同じ場所で事故を繰り返す 10tのウィング車トラックの速度が遅い理由が分かったかな？
あれは他の普通自動車に迷惑がかからないように配慮してるだけなんだよ。 >>174
阪神淡路大震災以降、人の流れが変わった
いろんな人が引っ越してきた
何にもない片田舎やったんが事件で有名になった >>286
加古川から明石行方面の土山の手前のオービスのあるとこか？
俺が写真や動画を見ると固定されてしまう可能性が高い？のでまだ見てはないが・・ >>246
くろねこヤマトの２連トレーラーを見たことあるけど凄い慎重に運転していた >>270
区間全部にオービス付けるわけにもいかないからな
通行量が多すぎて警察も把握しきれない状態なんじゃないかと 制限速度50、60キロの所を70、80キロですっ飛ばすやつはまだ分かる（駄目だけど）
制限速度30キロの道を50キロで走る奴は頭沸いてんのか トラックに前後挟まれたら怖いからいつも車線変えてる >>145
これがケンモ板なら、この投降に触発された
お絵かき挿絵が投稿されるんだけどなあ。＋はダメだね。
例えば、お父ちゃんだけが黒い実線で描かれ、あとの３人がグレーで描かれた楽しそうな食卓の場面がね。 >>307
そういうことを言っているんじゃない
馬鹿か
一番重要なのはまわりの流れに合わせること
ストレスを生むことをしなければいいだけ >>275
不真面目トラックは大体2台ごとさっさと追い越してくれるよ トラック煽ってる軽たまにいるけど結局死ぬのは軽の方なんだよなあ >>303
阪神高速だか、ほぼ全線オービス状態になってるとこあったような？
オービス通過しても通過してもレーダーが鳴り止まなくて参ったw だから高速とか暴走トラック走ってるところ走るのってそれなりのリスクがあること、国が注意喚起しなあかんで。
高速道路なんて走るの池沼丸出しやで、バイパスも同じや。 >>306
法律を何キロオーバーではなく、何割オーバーに変えた方が良いのかもしれない >>98
値段と時間かんがえるとな。
明石西で降りて明姫幹線使うのも手だだが明石西と明姫幹線結ぶ縦の道はいっつも混んでいるイメージ。 >>311
スピードを出すこと自体が本人のストレスになるって言ってんだよ 今日右折レーンから突然車が左に出てきた。
あわてて急ブレーキにクラクション、その後その車の後ろについたが
やけにノロノロ。そのまま後ろ走ってたらウインカーと同時にさらに
左の車線に急に曲がり、左後方の車にクラクション鳴らされるも悠然と
左折。見たら７０くらいのババアだった。危険過ぎる。あいつら年金や
医療費だけじゃなくあらゆることで世間に迷惑な存在だな。 >>29
女だけど車間あけるよ
だから高速とか走ってたら割り込みされる率高い あそこのオービスは今は知らんがレーダーに反応しないので有名だった 美しい国創りで過労運転手ばっっかりやし、自民党の票田の動く地雷のジジババ逆走もあるし 大型と大型の間に普通車が挟まれると危ないんだよな。
後ろの大型は運転席が高いと前の大型の後ろばかり見ちゃって直前の背の低い普通車から意識がなくなることがある。 加古川バイパスは高速道路じゃない。
ここは事故が多発してたから俺がガキの頃から（35年前ぐらい）ずっと啓蒙されていたイメージがある。 >>296
関西は割り込みされまくる
阪神高速で、マージン1m程度で割り込んできた奴にはいっそ当たってやろうかと思った 荷崩れしたくないからブレーキ踏まないからなトラックは 大事な人間には軽乗らせたらアカンわ
カネけちっても死んだら何にもならんだろう やっぱ軽四はヤバいな
この前の台風で軽四が木の葉のように転るの見たから尚更だわ 日本人の悪い癖が出てるねー。
・周りに合わせなくちゃいけない。
・流れに乗らなきゃいけない。
・後ろの車が80kmで走ってるんだから自分も80kmを出さなきゃいけない。
・ドーーーーーン！ 大型トラックの追い越し車線走行を禁止すべきだ。
なぜやらないのか？ いや軽四がーとか言ってるけど>>1の画像見るとコンパクトカーでもセダンでも即死するぞこんなん 衣笠佳奈は十分に中出しされたから人生まっとうしただろ。 一応神通力で頼み込んでやるかぁ・・
だめだったらあきらめてくれ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ >>328
前:大型
後:大型
右:大型
こんな状態だったときはちょっと涙目になったw >>332
路面にコイルセンサー埋め込んである、電波使わないからレーダーは反応しない。
郊外のオービスはこっちの方式の方が主流だよ。
今はレーダーがGPS主流になったから方式はあまり関係ないけどね。 >>314
大型犬に吠えまくるチワワみたいで可愛い
しつこく吠えてキレられたら一撃なのに 真っ黒のダンプに煽られて怖かったことがある。料金所でダンプは手精算こちらETCで少し距離が出来て安心して左走ってるとすごい勢いで追いついてきて、散々煽られてから抜いていった。後で会社名調べるとバリバリの893企業だった。勝手に競争してくるバカやめてほしい。 高速でベタ付けして減速するたびにブレーキパカパカ踏んでる奴の目的が謎すぎる 手続きを待って困っている国民のために指導をするのであれば、
死んだり煽られて困っている国民のためにも指導すべきなのだろうか >>339
そういうこと
乗用車で助かるのはアメリカ大統領専用車「ビースト」くらいだわ
ベンツもレクサスもハマーもボルボもペシャンコにプレスされて終了 >>311
そんなのでいちいちストレス感じるお前の能力が低いんだよ。
発達障害かなんかじゃねーの？
病院行って来いよ。 >>349
拡大すると皮一枚で繋がった首がぶら下がってるように見えるな… >>347
そんなん見かけたらそっと距離とるわ・・・。
アホの子の心中にはつきあえない。 軽ってここまで潰れるもんなの？
安全基準満たしてるんだよね？
せめて人が乗る空間はもう少し守れる強度じゃないの >>215
知り合いのお父さんが、高速で風に煽られて倒れてきたコカコーラのトラックの下敷きになって亡くなった 加古川バイパスから姫路バイパスはほぼ毎日事故が起きてるからいつかでかい事故が起こるだろうなと思ってた >>4
なんで右側走るんだろう
どうせヤンキー家族だろ
トラッカスｗｗｗｗ 車カスｗｗｗｗｗｗ 関西知恵おくれサルｗｗｗｗｗｗ
トラッカスｗｗｗｗ 車カスｗｗｗｗｗｗ 関西知恵おくれサルｗｗｗｗｗｗ
トラッカスｗｗｗｗ 車カスｗｗｗｗｗｗ 関西知恵おくれサルｗｗｗｗｗｗ
>>355
何十トンもある物にプレスされる安全基準なんて満たせるわけないよ
あるのは数十キロで壁とかにぶつかった基準 最近子供の乗り降りのしやすさとか、居住空間とかでセンターピラーなくしてる軽四あるけど
アホじゃないかと思う この手のキャリアカーろくに緊締してないから車が飛んでいってもっと被害でてたかもしれへんで。
オークションか港にはこんでたんやろな。 https://youtu.be/Y2HKBQMQmbw
高速道路を280kmで飛ばしても
事故らない時は事故らないしな。 >>355
軽自動車は基準が全然違うんじゃないの？
コンパクトカーと比べても小さすぎ >>360
レガシーツーリングワゴンでも無理なんか？ >>76
トラック乗りのバカはスマホ、エロ本、新聞で全然前見てないからね
車間ベタベタに詰めるし 料金所の渋滞の列にトラックが突っ込んで
セダンに乗っていた4人家族全員死亡って事故が昔あったぞ >>365
軽は排気量だけでなく縦横高さも規制されてる。 >>4
姫路バイパス ←左車線で最低８０キロ、右車線では１００〜１２０は出す車だらけ
加古川バイパス ←混むので左車線最低７０ 右車線も１００近くだす
こんなところ。 慣性の法則考えると大型トラックの玉突きという時点で無理ゲー(´･ω･`) 一車線の農道を時速150で突っ走られた時にはさすがに青ざめたわ。
そいつが、運転中に酒を補給しだした時は殺意を覚えたわ。
飲酒運転でムショ暮らしをした過去を語った日にゃ絶縁したわ。 最近免許取ったんだけど、やっぱり追い越されるとムカッとくるものなの？
「どうぞどうぞ、こちらはゆっくりと制限速度で走りますから」
って毎回思ってるんだけど、今は自分より運転が上手い人たちばかりと思ってるからムカつかないだけなのかな >>371
そんな感じかな？
合流短いから走行車線70Km/hでもリスキーだが。 >>375
レース場と勘違いしている人はムカつくのかもしれない >>357
この路線は毎年何件も死亡事故起きてるぞ
多い年は二桁行ってるんちゃう？ >>363
後ろにつけると、前の車が必ずよけるね
このドライバーはプロかなんか？ 車は極力乗らないようにしてる
JRがメイン
時々山陽電車を使って一両目の車両にのると、出発進行！って駅を出発するたびにものすごい大きな声で叫んでる人がいる
これ豆な どんなに後ろにトラックに付かれないように走ってもMT車だからなのかはしらんが付かれるしホント後ろに付かないでほしいわ >>375
自分に絶対的な自信があればムカつかない｡ぶれない。 >>349
え？このトラックの前にあるペラっとしたのが車なの？ >>369
その家族の焼死体写真が写真週刊誌に乗ってたんだぜ・・ >>369
有名なのが、飲酒運転のトラックが高速の渋滞に気づかなくて最後尾の車にオカマを掘って炎上させた事故がある。
確か後部座席の子供数人が死亡して、被害者が署名運動やって危険運転系の法律ができるきっかけになった。 >>375
ムカつくのは必至になってる下手くそと馬鹿だけ 一応神通力で伝えて頼み込んでみたがどうだ？
駄目だったんならあきらめてくれ・・・・・・・ 自分は少し前にトラック２台が連携したのかその２台に通せんぼ運転されたことがあったわ。
その道は一時的に片側３車線になるが、もしその時自分の車が増える車線に行ってたらその２台に煽られたのだろうか？ >>29
一般道だけど、後ろを詰めながら車体の右側を対向車線に食み出させながらチョロチョロ煽ってくる軽は大半が女だな。 >>1
6枚目、子供の頭が食道だけ(赤いライン)で繋がってぶら下がっていて、その左斜め上は母親の顔が叫んだ状態で同じく首ちょんぱなの？怖いわぁ。 >>375
別にムカつかないぞ
よっぽどアレな運転してても事故りたきゃ事故れやって思いながらスルーすればいいしね
ムカつく人は低脳だから仕方ないよ
ただ、追い越し車線を蓋するのはダメ
これがトラブルの元凶になるから >>375
車間つめて後ろにずっとつかれると正直怖いな。
前や他車線が詰まってるのにどうしろと。
ノーマルなドライバーはスパッと抜いていく。 >>219
白黒のがぶつかってるけどパトカーでは無いな。 自動車が荷物満載の2台のトラックにプレスされたら無理ゲーだろうな
太いフレームのトラックが自動車より潰れるわけないし >>370
ごめん>>365は途中で切れてた
軽は小さすぎて規定内でいくら安全性を高めても現在の技術では普通車と大きな隔たりがあるんだろうな >>361
普通車しか運転したことなくて子育てしているけどセンターピラーを邪魔と思ったことは無いなぁ >>390
女は煽ってるつもりは無いらしい
女で括るのは申し訳ないけど、奴らはアクセルの微調整が出来ない生き物みたい
アクセルベタ踏んでブレーキで調整
渋滞の主原因 >>105
タンクローリーとか危険物満載の車種も止まらないって聞いたことあるが本当かな？ >>394
> ただ、追い越し車線を蓋するのはダメ
> これがトラブルの元凶になるから
この辺りはこういう連中多いな トラックの運転手は安全運転の概念を忘れてる人が多すぎる
車間距離を取るのは基本中の基本
自分等の加減で人を死なせてしまう意識をちゃんと持って
慎重に運転して欲しい 車種と車の色で運転手の性格がわかるわー
ttps://youtu.be/qHSK9alhO38 >>375
流れにのれていなければムカつく
うしろに何台も渋滞作ってたりね >>375
ムカつく所かゆっくり走りたいから路肩に止まって先に行かせるよ
みんなウオーン！とかっ飛ばしてくわ
何をあんなに急いでるんだろ 駄目だったようだな
なんか場所がよくわからない・・ >>377
レースやってたけど、レース中に抜かれてもムカつくなんて事はないぞ。 >>408
急いでいるんじゃないんだよ…(;´д｀)
これが普通なんです… >>404
基本、運転マナーが悪い地域は全部そうだと思う。
地元だと煽るか速攻で抜こうとしてくる。
それがデフォになってる。 >>378
死亡事故何件も起きてんのか・・・
前にバイパス走ったけどこことかかなりやばかった
左車線めちゃ空いてて普通に走ってたら合流する所で急に混み出して急ブレーキしたわ
https://i.imgur.com/Qsvvk8F.jpg >>393
その左斜め上？のやつ見えてるのあなただけじゃないか・・ >>410
ムカつく人とムカつかない人がいるのかもしれない スマホいじりは当たり前。
マンガ読む、弁当食う、アホトラックは色々やってるからな。 運転マナーの悪い奴が少ない地域で良かった
煽られた事なんかないわ >>402
なんか知らんがまんさんドライバーは車間やたら詰めてくるからな怖いんだわ >>385
画像は無かったけど、大型トレーラーがノーブレーキのまま時速100キロで料金所の列に突っ込んだんだな(´・ω・`)
やべえ >>417
宝殿の合流地点かな？
カーブと合流の組み合わせで事故多発地点だわ >>242
誰に復讐するんだよ? 車売った奴か？それとも買った奴かよw >>403
どうだろう判らない、馬運車の話も都市伝説かと思ってるというか思いたい
ちなみにローリーは首都高で横転事故してるしそれ程安全運転に特化してる訳じゃないのかも >>420
飲酒運転でアルコールを提供した店の責任が問われるのなら、
マンガや弁当を販売した店の責任も問う方が良いのかもしれない >>418
えー。怖いこといわないでよ。トイレ行けねぇw こないだ前の車が法定以下で走ってて超遅くて、俺の後ろがダンプでめちゃくちゃ車間詰められて速度は遅いものの非常に怖かった >>386
それ首都高の事故だろ？
反対車線から事故後を見た、後で大事故だって知った 軽が突っ込んだトラックが強引に割り込んできた可能性もありそうな気が… >>405
実際それやってみな
一般車にどんどん割り込まれるだけだから あそこ古い規格の自動車専用道で制限６０キロなんよ。おまけにアップダウンが多くて
速度だして坂を上ったら頂上に渋滞の最後尾がいて追突ってのはしょっちゅう。
高速のつもりで走るとヤバイ道路。側道からのアプローチがほとんど無くって側道で加速しなきゃ
合流できない場所もあって怖いよ。
昔はこの半分の距離で合流だった。
https://www.google.co.jp/maps/@34.7524371,134.8648517,3a,60y,345.37h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sXkpRotNVBUk6Bn17QA3maw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja
１００キロ超えで走ってるやつらの前に躍り出る訳だ。
https://www.google.co.jp/maps/@34.7474096,134.8709529,3a,75y,183.29h,96.54t/data=!3m6!1e1!3m4!1skD2IX9KmxXkr1GhyF-XJrw!2e0!7i13312!8i6656?hl=ja 携帯いじりはトラックの運ちゃんよBBAの方がおおいぞ
信号青なっても進まん クラクション鳴らされて急発進なんてザラ 大型トラックの運転台位置を下げる改正をしろよ。
少なくとも小型トラック並みの位置まで下げるべき。
追突事故や正面衝突を起せば自分の体もただではすまないという緊張感をもたせるべき。
長距離運転が疲れる？
そんなことは知らん。 >>347
高速に限らず最近は多いな、その手の馬鹿。 >>392
直線だが波打つアップダウンがあって見通し悪い。
短い進入レーン。
下り加古川抜けあとの宝殿カーブ。
上り3車線から2車線になるポイントがこれまた左カーブ。 >>393
頭部の左上って何もなくない？
叫んだ顔って…ぞわわ もう地下にトラック専用道路作るしかないな
トラック専用道路があればこんな悲劇は、おきないよ？ 現場は片側２車線の追い越し車線。
軽乗用車は、先頭の大型トラックと３台目の中型トラックに挟まれ大破した。
さらに後続の車両運搬車が追突した。
先頭のトラックの男性運転手（４７）が軽傷を負い、
中型トラックの男性運転手（５９）と４台目の男性運転手（４４）も病院に搬送された。
先頭の大型トラック（４７）が悪いだろ？ >>435
割り込まれてもいいんだよ
譲り合いの精神 無自覚なのか何なのか異様に接近したり離れたり繰り返す謎の車いるよね
二車線なんだから抜けよって思うんだけど トラック乗りなんてキチガイみたいなのばっかりだからな
トラック運転手くらいしか就職先がなかった時点でだいたいお察しだが >>417
ここも危ないね
7月頃にここで渋滞して手前数百メートルの所で追突事故が起きて子供が亡くなった
それでもこの先の加古川バイパスの合流は更に危ないと云う… >>439
それプラス、全面ガラス張りにして
軽自動車に追突したら、むしろ死ぬのはトラックの方
になるような構造にしないとな。 >>78
やっぱ消して正解なのか。
ワイも時々そういうの写しちゃうから、塩盛って直ぐに消してた。 つい5時間前にこのバイパスに繋がってる高速で
携帯注視で切符切られたがこの事故のこと言ってたんだな高速警察
どんな事故だろと思ってたが可哀想やな・・ >>403
昔トラックの運転してた人から聞いた話なんだけど
事故って相手に障害が残ったまま生きていられるといろいろお金かかかるんで
それなら轢き殺してしまって保険で一括支払いのほうがいいんだと。
だから、危ないと思ったらアクセルを踏め、って言われてたらしい そもそもトラックと軽を同じ道交法で括るのがおかしいんだよ
トラックはもっと規制かけて厳罰化すべきだわ こういう事故を聞くたびに、せめて苦しんだり恐怖を感じる暇もなく即死していることを願う。 すぐ「女の運転は」って言うけど、つまらん事で運転中に腹立ててるの男の方が多い気がするけどな。合流で意地悪して入れなかったり。あとなんかあるとすぐ相手の顔を見たがる。で向こうもこっち見てる。なんなんだろう。 加古川バイパスに関しては、また見せしめ的取り締まりをやるしかないかもな。
山陽道に誘導させるのも手だが料金距離考えるとなぁ・・・・・ >>447
割り込んでくる車が前の車との中間点に割り込んでくるとは限らない。
運転が下手でスレスレの位置や、明らかに無理な位置で割り込んでくることがある。
特に老人と女性。 対向車ですれ違う時に女が運転していてハンドルの上に鼻と目がギリギリ出てるだけってパターンよく見るんだけどわかる人いるかな？
あれ道路交通法違反で切符切れるようにして欲しい
あんなドライビングポジションでまともな運転と安全確認が出来るとは到底思えないから
シートとハンドルペダル特注して陸運局通すか、出来ないなら免許あげちゃダメだと思う >>386
署名活動が起きる前に、車間距離保持違反を十分に取り締まった方が良いのかもしれない >>431
ローリー寺西で思い出したけど高見沢俊彦のプレジデントが2台首都高で横転？したとか
運転していたのは高見沢ではなくてマネージャーだけど >>465
背が低いとそうなるのよ。だからってシートの高さをあげすぎると、足がアクセルに届かなくなる。 空気抵抗を減らすために前のトラックに張り付くように走るトラックも居るくらい
高速道路は危険がいっぱい >>430
クチャクチャのフロントガラスの左端のとこ、昔の心霊番組なら
「ここに霊が写ってますね、強い未練を残してます」
とか言われそうなの写ってるね。 ワイのパッパ車関係の仕事だけど、軽と車高の低い車はダメという
大型トラックの下に入ってぺったんこかそのままぺったんこになるって
本当にアルミホイールに包んだオニギリみたいにぺったんこになるんだな >>463
割り込まれるかもしれないと思う側の車等が減速してればすむ話じゃね >>465
シートのサイズを選択できれば良いのかもしれないね こういう事故がある度に軽自動車がーって言ってるやついるけど、今の車はモノコックボデーばっかなんだしこんなん普通車でもペシャンコの即死だろww
ランクルみたいな車だったらフレームだけ残るかも知らんけど、キャビンに衝撃がもろに伝わって中の人は首がふっ飛んで死ぬわ >>471
なるほど、低身長の人向けの車を開発すれば良いのかもしれないね >>461
おまえもつまらん事で腹立てて相手の顔見てんじゃねーかw ボルボは設計や素材を変えたんだよね。前はぶつかるとボルボが勝ちすぎてボルボ側は無傷で相手が死んじゃって
たけどクラッシャブルゾーンを柔らかくしてボルボ側でも衝撃を受け止めるようにして両方が助かる設計にした。
それ以降、追随するメーカーが増えてぶつかったお互いが壊れて衝撃を分けるようになった。
日本のトラックもトラックが勝ちすぎないようにすればいいのにね。 トラックで事故起こして殺したら、死刑にするくらい厳しくしないと、あいつら運転改めないぞ >>480
自分だけが乗るなら良いんだけどね。
自分は150センチだけど、私の運転のあとはみんなシートの位置に驚いてるわw >>451
多分俺その事故現場いたわ
ただの玉突きかなと思ってたが亡くなったのか
南無 たまにいるお先にどうぞステッカー貼ってるのに
抜かそうとするとムキになって
スピード上げる大型トラックって何なの？と思うことがある >>461
女性かどうか、それと男性でも身なり、顔つきは見る ダッシュボードにずらーっとぬいぐるみ置いてる人いるけど邪魔じゃないのかな
下の方見えなくない？って思う >>481
違うよ。自分が助手席の時の話。
やめてや、顔見たらあかんでと言うけど「どんな顔が見たくなる」らしい。向こうも見てる、あんなんじゃ喧嘩になるでしょ。 >>450
ほとんど一人でしょ､仕事中は。独善的になっていくんよ(´･ω･｀) >>471
今の車は足がとどかなくなることはないでしょ
打席も前に出せるんだから >>477
地元だと無駄に車間を空けてる車は割り込みのターゲットになる。
混んでる時は数分で数台ぐらいの頻度で割り込まれる。
元々、車線変更が大好きな地域だし。 高速で右車線走ってるときに急に右に車線変更してくるトラックはなんなの？
しかもリミッターが付いてるから左車線のトラックと平行運転
嫌がらせに思えてくるわ 乗用車レベルならラダーフレームクロカンにしとけ。それが一番助かる可能性が高いから >>487
そうそう、そう言ってるわ。不思議だわ。 >>485
え、ちょっと待って
あの現場にいてあの報道見てないってもしかして亡くなった男児本人…？
成仏してくれ >>1 の5枚目の福島物流(有)となってるがなんかきな臭いがようわからん・・ >>263
全ての車のナンバーを登録者の名前にすれば事故減るかもな >>492
シートからは、膝下しか出ないから。いくら前まで詰めても、高さが高いとブレーキがちゃんと踏み込めなくなるんだよ。背が低い人にしかわからないだろうけど。 このスレ見てると関西は怖くて運転できる気がしないわ >>53
被害者はバスから降りてきた人だよ
その人に子連れの太ったママがブチ当たったんだ
太ったママは猛ダッシュで逃げてるだろ 大型トラックにサンドイッチされたらどんな乗用車でもアウトだから、
考え方を変えてぶつけられないようにするのが賢い。
目立つ色のくるまにすること。
スイフトのイエローなんてベスト >>428
あの事故は池袋カーブを甘く見てたんだろうな
>>456
うわあ…なるべく近づかずトラックの邪魔にならないよう運転するわ >>461
男は普段からトラブルにならないように車間とか速度に気をつけて運転してるから
マナーの悪い奴には注意する意味で顔見たりするんだよ
女はその辺おかまいなしだろ >>497
女性は一般的にはやはりへたくそだし、頭のわるそうな男性ドライバーもやはりへたくそだし、って納得したいのかな？
ああ、この人種なら仕方ない、みたいな >>496
あの事故、死人がいないどころか、みんな軽傷なのか！
へー 女はペチャンコに潰れたのかなぁ？
想像するだけで勃起するわww >>482
トラックはもともと車体が重すぎて
ぶつかったら他の車ぶっ壊してしまうでしょ >>461
つまらんこととか言ってるけど自分で運転下手なの気付いてないに１票、普通に運転してたら顔見てくる奴なんていねーから 岡山から神戸までのバイパスを1ヶ月も走れば
必ずどこかで車の大破＆死亡事故に出くわすよ。
経験するという意味じゃなくて、目撃するという意味ね。
これは誇張の表現でも何でもない。 事故渋滞多いよな、ここらと姫路の別所あたり
おかげで、こっち方面いくときは事故渋滞を想定して動いてるわ毎回 女が軽自動車で右車線とかすげーな
名阪国道もそうだけど姫路バイパス・加古川バイパスでも左車線で煽られる
一度えらい遅いなと思ってたら３車線の真ん中でドライバー清水和夫似のオッサンがバブル期のようなおしゃれな服装して
時速50キロ過ぎくらいのスピードでプリウスを運転してたのを目撃したわ >>482
車輪の付いた頑丈なフレームの上にキャビンが乗ってるのがトラックの構造だから、乗用車みたいにぶつかったら潰れて衝撃を逃がすような構造にするのは無理なんだよ
用途上何十万キロも走らなきゃならないのにモノコック構造にしようものならボデーがすぐに歪んで使い物にならないし >>506
加古川バイパスでブルーの2代目スイフトいたら中の人見ちゃダメだよ
絶対後悔するから >>510
同じこと言うねw
たしかにアイコンタクトは大事とか、それはわかる。でも割り込まれてムカついたとか、その事象のあと（例えば抜きざまとかに）それを見てなんになるの？やめて、と言うんだけどダメみたい。男のサガなのかね。 明日、というか今日か。
家族で子供含め墓参りに行こうと言ってたんだけど軽自動車だし事故怖いし、だから自分一人で電車で行く事に決めた
これ見て本当に良かった
都内まで行く事になるから事故が怖くて断ったわ
もし子供に何かあったら絶対絶望でしかない >>517
だから自分で運転してる時じゃないっつーの >>456
無制限入ってるなら障害残っても症状固定で慰謝料払って終わりだろ >>524
フッと沸いたイラつきを納得で鎮める、みたいな… (-_-;)y-~
ああ、眠い、競馬引きこもりも疲れるね。
トラックにプレスされることもないけど。 >>487
男女かどんなやつか見た目で運転の傾向が少しはつかめたりするからね >>527
だからその運転してる奴がって意味で言ってんだけど
てか君も同乗してるのになぜ顔を見てくるか分からないんだとしたら悪いけど同レベルだよ 
交通事故で身内死んだけど自動車会社勤務の俺。 >>78
首の写真てなに？どこにそんなのあるの？((((；ﾟДﾟ)))) Netflixのブラックミラーってドラマで人間の行動や言動が全て監視されててポイント化される近未来みたいなのやってたけど
ID:jfB96pkC0 みたいなのはマジで監視されるべきだと思うわ >>505
子連れは横を通り過ぎてるだけで当たってはないように見える。
被害者がコケる時に手が当たったんで振り返って事態のヤバさに気付いた。
これはどうしようもない。
被害者、よく見ると一瞬這いずってタイヤから逃げようとしてるな。 >>504
実際マナー悪いよ。
昔はマナー悪いなりに運転も上手なイメージだったけど､今は下手でマナー悪いな〜って感じ。 >>349
めちゃめちゃ圧縮されてて
この中で母子が潰されて死んだなんてゾッとする >>475
自分だけじゃなかった。運転席っぽいからさ… (-_-;)y-~
見ないよ、運転者なんか、
タクにクラクション鳴らしたら、運転手降りて来たけど、無視して配達。
ベンツにもはよ行けクラクション鳴らすけど、降りて来たりはせんよ。
千差万別やわ。 >>262
あらためて、コレを見ると割と真理だったりしてな。
生きてるのが大事っつーか
マジレスしてる・・・・疲れてんのかな・・・(´・ω・｀) >>484
わかるわかる。チビの悲劇。シートを前に寄せて、直角に近い態勢で運転するんだけどシートベルトがホッペタの横にきてジャマだよね…
(´-ω-`) >>544
素晴らしい！
コンパクトで省スペース！ >>29
私の経験上でも車間距離をとらない女性の割合は高い
男で車間距離詰めてるのはほとんどが意図的で割合は低い >>536
君頭悪そうね。
男だったら君の顔見て納得したくなるのかね。自分は興味ないけど。 トラックが後ろについたら車線変更しよう
最近横に倒れてきたのもいたから横になりそうなら大きく車間あけよう
とはいえ、うちのほうオリンピック競技建設に市場も来てトラックだらけなんだけど まあこういう犠牲者が一定数出るのを許容して車社会にしてるからね
俺はボイコットしてますが >>524
男のサガといわれれば、そうなのかもしれん。 >>386
トラックの車体に高知ピーマンって書いてあった奴？ 異様なケツピタされた時はバックミラーでめっちゃ顔見るよ
気になってしょうがないから何度も見る (-_-;)y-~
昨日は右確認しないで国道に出て来た、生コンミキサーを左から抜いた。 マグネットパワー、プラス！ マグネットパワー、マイナス！
クロスボンバー！！ >>524
危ない運転してる奴の顔は見るなぁ
男だったら「ボケかコイツ」、女や年寄りだったら「女(年寄り)だったらしゃあないな」って心の中で思うだけ
男で目が合ったら8割がたは「気をつけろよ」「すまんな」って会話が成り立つよw >>499
いやいや
テレビ持ってないし新聞も読んでないからその辺疎くて
右車線で事故ってたやつだよな？その時は二輪乗ってて横目で見ただけだよ >>461
確かに男性よりも女性の方がイライラはしずらいんだろうけど、多分それは周りの車を気にしてないからだと思う。
ルームミラーを後方に向けずに、自分の顔に向けてる人が多すぎるわ。
周りに気をつけながら運転してると精神的に疲れてイライラするのは少なからず関係あると思う。 >>548
事故したらシートベルトで首絞まって死ぬ覚悟があるw トラックは左車線走れ
左走ってあんな所から合流しようとしてる奴を殺せばいいんだよ >>540
監視する前に、日頃の行いが悪すぎてくたばるんではないか。 大型トラックのフレームは普通乗用車のボンネットから顔くらいの高さだから
高速で追突しただけで死ねるレベルだろう 閉所恐怖症だから前後や左右で大型車とかトラックに挟まれたのに気づいた瞬間プチパニックになる (-_-;)y-~
運転中は見ない方がいいよ、相手の顔、特に目は見ない方がいい。
見ると、そっちにハンドルが傾くねんで。
警備員してた頃、目を見てくる奴とかに何回もぶつけられたで。 これ防げる家庭用の販売車なんてあるのか？ランクルなら生きてる？ こっちが急ブレーキ踏んだら確実に追突するってくらい後ろにピタッと付けるヤツいるよな
よくコイツ今まで事故らなかったなと毎度不思議に思う
一度でも追突事故起こしてたらさすがに改めると思うし 自分の車の車幅感覚すら把握してないようなアホも沢山いるからな。ブレーキ踏んでからウインカー出すやつと薄暗くなってるのに車幅灯すら付けてないアホは意味を理解してないだろうしヤバいの多すぎて毎日のマイカー通勤がこわい 仕事で毎日通るししょっちゅう事故起こってるけどここまで酷いのは見たことないな
車間開けてなかったんやろうけどスピードもかなり出してるやろ
明石西インターで降りる車の車列があって左車線を塞いで渋滞が起こるんだよな
まあ後ろのトラックが悪いわ、ほぼノーブレーキの前方不注意やろ
自動運転が実用化されたら事故は相当減ると思ってる 最終的には自動セーフティの働かない車は車検おろさないようにするべき。 天然で車間距離詰めてくるのは女か年寄り
男は何をキレてるのかウォンウォンキチガイみたいに詰めてくる >>564
まぁ荒んだ生活してるのは間違いないからそうかも知れないけど、周りに迷惑かけずに逝って欲しいもんだな >>349
この車から母子3人（間違いなく即死）のご遺体を
どうやって出したの… >>494
知り合いのトラックドライバー曰く、減速したりして速度が変化すると疲れるから嫌みたい
バイパスとかでトラックがめちゃくちゃ煽って来るのも、減速することによるシフト操作を出来るだけやりたくないのもあるんだと思う 軽の燃料をガスにすべきだな不注意にぶつかると大型トラックでも巻き添えで誘爆するように
な。そうすれば恐ろしいから軽を見たら注意して走るだろう。 >>558
…まあ実際狩られちゃいましたよね…(´･ω･｀) >>551
でたでたwいうことなくなるとすぐ頭がどーだのほざくやつwどうせ糞みたいなタイミングで割り込みとかしてんだろw >>562
めっちゃわかる。チビだから運転中すでにシートベルトが軽くクビに決まってるよね。
ま、それをヨイショとオッパイの谷間にいちいち引っかけ治すわけだが 運転席に乗ってたら死ぬと思うが
後部座席に乗っててましてや子供の場合スペースもあるだろうに
死ぬってのが良く分からん、どういうことなん？ >>568
ドライバーの顔は見るでしょ
こっちに気付いてるか中のドライバーの様子も確認しろって教わったけどな >>4
緑標識だから多くの人に高速道路と誤解されている
昔は料金所があったんだが無料化して交通量が増えたにも関わらず、それでも昔の感覚で飛ばす車が多いから恐ろしい
山陽道使え >>559
>>561
なるほどね、自分も気をつけるわ。
なんか男の人ってやっぱ考えること似てるんだね。
日頃の疑問がちょっと晴れたよ。ありがとう。 もう殺人だろコレ
事故とか言うなよｗ
前もジムニーがタンクローリーに挟まれて
夫婦亡くなってた >>541
そうそう脳内データベースの構築と検索
この車種でナンバーがゾロ目だと運転してるのは
危ないやつだから気をつけとこ…のような人間バージョン
データが揃って、こいつコンビニショートカットするだろなと予測を働かせてると実際そうなるw >>518
そうやって見ると右側の顔っぽいのが怖い あれだけ潰れるってことは居眠りかスマホでしょう。車間距離を開けていてブレーキを踏んでいたら
あそこまで潰れない。 この事故車間距離開いてたらまだましだったのかね？
バイパスだからみんなぶっ飛ばしてたんだろうが ロードバイク乗ってるけど怖いから可能な限り車道は走らないようにしてるけど
本当に安全第一が一番だわ >>587
(-_-;)y-~
俺は見ない。ひたすら挙動だけを見てる。
運転クリスタルボーイに徹する。 ここまでペシャンコだと苦しまずに即死かな...
せめてそれを願う >>586
知らんのか？
軽は後ろ席のすぐ後ろはスペースゼロだぞ。 >>518
下の二つは顔の形だな
特に一番下は完全に顔じゃん (-_-;)y-~
●●婦警ガオー！さん交番行ったときに凄く困る。
男か女か性別すらわからんことが多い。
その代わり、こっちの動きと相手の動きは鮮明に記憶してる。 こわいこわい
もらい事故まじ怖い
もう全車トラックで走るようにすれば
加害者で人轢くことはあっても自分らの命は守れるだろ もう自動車ナンバー廃止して実名ナンバー制に変更しろ
ナンバープレートに「山田太郎」みたいにフルネーム書いとけ >>577
それは事故直後の画像だからまだ遺体はそのままだと思うよ
https://pbs.twimg.com/media/DqU-2giUUAAGAt5.jpg
こっちの画像は救急隊員や担架が写ってるから取り出してるところだね 高速道路を走ってる時に前方がつまっててやむなく減速した際、後ろから車が突っ込んで来ないかヒヤヒヤするわ。
トラックドライバーとか寝不足で走ってる人が多いしまじで怖い。
自分がどれだけ気を張ってても後ろばかりはどうにもならないからなあ。 またアベノミクスの被害者か
安倍に投票したネトウヨを恨めよ >>315
こっちは無料で建前は一般道だから
実際そこまで維持管理に金かけられないって事情もあるんだろう >>610
派手なハイメディックw
救急車好きにはたまらんw アラフォーになってから免許取って、もっぱらカーシェアで乗ってるんだけど、
軽は借りるの辞めよう… 家族いっぺんに失って式もまともに挙げてやれそうにない旦那さん悲惨すぎる ロードバイクって自分の後ろに大渋滞出来てるのに
何で抜かさせてあげないんだろう あと、車間距離
せめて自分の前はうんと開けるようにしよう (-_-;)y-~
追突する瞬間に、思いっきりブレーキ1発、瞬間アクセル踏んで、舵を左に切ったら、
まぐれでプレスされずはあるかもしれない。
何もせんよりは、ましって程度やけど。死ぬと思ったら、ほんとに死ぬと思うねん。 事故ったら恐いから軽はやめとけと親父言ってたけど確かにな… >>589
危ない運転してる相手には注意したいし注意してあげないといけないけど、そうするには降りて行って直接言うか、クラクション鳴らすか、アイコンタクトで伝えるかだからな
どうしようもない酷い運転する相手は完全に無視して関わらないから、顔を見てくるのはまだ救いがあるとも言える 旦那、婚活頑張れw
まだ30代前半ならチャンスはあるw >>594
ペシャンコやからね
後ろのトラックは100キロくらいでぶつかってるはず
軽が最初にぶつかったにしても後ろの衝突のパワーがないとあそこまで潰れないやろ
軽の前の車も知りたいな、デカいトラックだったのかな？ ご遺体がぺちゃんこすぎてこれでは葬式も遺影しか見れないのかな >>600
俺はクロスにしたよ
野暮ったいクロモリと25cが歩道には一番 最近は低燃費、軽量化ってのをウリにしてる可愛いオシャレ系の車が多いけど、あれが１番簡単に崩れるわ潰れるわ強風で飛んでくわ、なんだよね 加古川バイパス、数年前毎日のように仕事で走ってたなあ
完全に高速の感覚で走るところだよ
午前10時の上りならそこまで渋滞してないけどなあ
可哀想に… >>567
心配するな。
お前より馬鹿で性格の歪んだ滓はそうそうおらんわ。
>>575
そうだな。日頃周りに迷惑掛け捲っているだろうし、
せめて、くたばるときぐらいは迷惑掛けずに彼岸に渡ってほしいもんだな。 >>616
軽はマジでやめたほうがいい。
乗るならコンパクトがいい。 >>622
いやプリウスなら助かる可能性は20%ぐらい上がってる。
まぁ子供は衝撃で死ぬだろうがね。 >>58
騙されるなよ
家族で盆踊り踊ってるだけだから見ても大丈夫 なんかもう車間距離自動的に開けるようなシステムにでもするしかないのかね？
俺も去年ケツに張り付くような車間距離とらないバカな車に交差点左折時にカマ掘られたことあるけど…。 >>561
後ろに向けてドラレコ付けてるんだけど、全体的な傾向として男は気がついて距離を置くが
女はおそらく気がついてないんだろう、信号待ちで化粧してたり
走行中も無意識に金魚のふんのように付いてくるのが多いね >>593
叫んだ瞬間、切断されて下にゴロンだよね。痛くなかったことを祈る。
怖いけれどトイレ行って寝よう。おやすみー。 軽は税金安くて燃費いいから貧乏人にとってはコスパいい車なんだよ
それにこんな事故じゃ同じ大型トラックでもない限り軽関係なく皆一緒 >>619
バイク乗ってるやつは車乗ってるやつによく煽られるから意地になってるやつが多いんじゃないの？
いくら軽いから速いって言ってもあんな不安定な乗り物滑ったら終わりなのにね
転倒したら自分だけでなく後ろの人も道連れにする時点で、人間爆弾そのものだし前にバイクがいると本当に嫌だよね 後ろにトラックがいたら極力車線変えて逃げてるわ
一回深夜のバイパスで居眠りの大型トラックにぶつけられたことあるが
軽乗りだったからよく無事だったなと思うわ
徐行くらいの速度でぶつかってきたから大丈夫だった
速度上がってたらペチャンコだもんな ごつくて重くて丈夫と評判の
ベンツとかボルボだったら
ここまで潰れなかったかね >>646
プリウスは仮にもセダンだぞ…
大きさが全く違う。 >>641
剛性と強度は別物
そして数十トンが高速でぶつかってくるエネルギーに対してはどんぐりの背比べ (-_-;)y-~
軽四って、トルク小さくて加速遅いから、速度落としたくない走りになるやろ、
あれはいかんね。
発進、アクセル二段踏みで檀ふみダッシュを覚えて、
スピード走行中もエンジンブレーキ利かせて減速するようにせなかんねん。
実は、軽ほど運転が難しい。 >>620
低燃費車は漏れなく圧縮スクラップだと思うけど。 >>589
散々反論してきたくせに他の人にも同じ事言われて論破されて逃げてんじゃねーよタコお前とその知人は周りの人に迷惑だからさっさと免許返納してこい >>655
セダンでも数十トンが高速でぶつかってくれば瞬殺 >>632
数年前に新しくジャンクション出来てからはめちゃくちゃよ
6〜21時まで常時渋滞 >>436
オレ毎日車運転してるけど会釈する女はするけどしない女はムスッとした顔してるな
ムカついたのは車１台通れる畦道を車で走ってたら前方から車来たから数十メートルバックして横に避けて行かせてやったら３０前ぐらいの厚化粧の女がムスッとした顔で睨み付けて邪魔臭そうに擦れ違って行きやがった >>657
60からの伸びがかなり悪いからな。
本来、近所だけにしか使えない車だしな。 どうしてトラックの運転手ってアホしかいないの？
アホだからトラック運転手しか就けないの？ ミミズがペチャンコになってるのみても嫌な気分なのに母子三人とか悲惨すぎて 最近の車は高張力鋼板多用してるから強度はあるけど脆い 女の運転が煽り気味や待避せずに突っ込んできたりするが、
電車でも荷物を当てたり、座ってスマホイジる時も腕を\ /せずに< >して隣に侵食してくる。
基本周囲を見てないというか、何も考えて無いんだろうな。 子供が亡くなるなど悲惨な事故でアクセス集め小銭を得るバカが多い
このニュース速報ジャパンとか、バカの典型。
みんなで広告連打すれば、悪質ブログとして
つぶすことが出来る。
https://breaking-news.jp/2018/10/25/044806
https://breaking-news.jp/ 夜のニュースで全く扱われてなかったのは何で？
ちなみにニュースZERO最初から最後まで見た >>641
最近の軽はコンパクトと大差ないぞ。
車重比べてみ、年代同じならそれがほぼ衝突安全性に比例してるから。
まあ中にはペラッペラに軽いのもあるけどねw 旦那は少なくとも２回以上、生で中出ししたのか（笑）
きしょ！ (-_-;)y-~
高橋啓介みたいなアクセルワーク・トレーニングすれば、軽の運転も上手くなるよ。 >>643
偽善者の意味も分からん低能w
お前、周囲の人から爪弾きされているの分からんのか？
それとも、社会とコンタクトがなくて、ウジウジしてるんか？
どちらにせよ、ろくでもない塵だな。 >>639
ウインカー早めにつけるようにしてるよ
やたらせっつくやつは車線変更していくし >>659
どうした、構ってもらえなくて寂しかったか >>651
そのバイクの話じゃないぞ、チャリだよチャリ。 車の中に遺体がある時気配がないが外に放り出された可能性あるのかな
車体がぺちゃんこすぎてよく分からない…想像すると…いや想像つかない >>676
よかったよかった。
落ち着け、ガキはシコって寝ろw (-_-;)y-~
32GTRで二段踏み檀ふみしたら、1速で40Km/出て、めっちゃ怖かった。
化け物や、スポーツカーって・・・ >>612
いや本当に怖いよね、特に完全に止まった時とカーブの先辺りで止まってしまったとき
もう恐怖でしかない、バカに突っ込まれたら人生おさらばやからね
でかい死亡事故は渋滞の最後列に突っ込むパターンが一番多いやろ、大型車の運転手頼むから集中して前向いて運転してくれ、殺人マシーンを扱ってるのをもっと意識して 加古川バイパスは登ったり下ったり、登ったり下ったり、登ったり下ったり。
追突事故を起こすために馬鹿が作った道路だ。ほとんどテロではないか？ >>675
軽を運転するコツはアクセルを床まで踏む事だw 加古川とは
1 九州の炭鉱で働いてた人が「これからは鉄の時代！」と神戸製鋼にやって来る
2 大気汚染で尼崎の子供が喘息になり、医者に引っ越しをすすめられる→空気の質、土地の値段、通勤できる距離のバランスが良い加古川にやって来る
3 地震で仮設住宅が建てられ、神戸長田の人がやって来る
というハードな土地である >>681
トラックから落ちたフロントガラスの向こうに、親子の頭が落ちているように見えるけど。 >>1
写真がショッキングすぎ。
寝る前に見せんなよ・・・ >>654
潰れないということは衝撃が逃げないわけだから決して安全ではないよ。
たとえ潰れなくてもこれだけスピード出してるトラックに追突されると、首が千切れて死ぬか植物人間決定。 まぁ俺が運転してたら死んでなかったと思う
母子は挟まれ死ぬそういう運命だったんだな 昔はそれでも運転手って高給な時代があって夢はあるけど資金がないって人が数年間必死に運転手として働いて
それを元手に起業したりってのがあったけど、今はたいして稼げないから本当の屑人間の吹きだまりになってる >>663
一通なのに出口から侵入してきたフィットシャトルのババァがすごく傲慢な態度なので、あなたが悪いんだからあなたが下がってくださいってい、って言い放って1時間動かなかったことがあります。
田舎道だから出来たけど、男性の老人とかでも同じことはしていいと思います。 (-_-;)y-~
ガン！って踏んで半分戻して、もう1回ガン！って踏んだら、
軽四でも、スタートダッシュでは、10mだけランエボに勝てた。
その後、ぶっちぎられたけど、R171で。 数年前通ったけど、流れに乗ってるだけで100キロ近く出てて
速度違反で切符切られやせんか終始心配だった記憶
で、気がついたら第二神名になって高速化…
加古川姫路BPにしろ山陽道にしろ、加古川〜広島の車って飛ばしすぎ 少し前、70トンの鉄クズ乗せた大型ダンプが横転して２人殺してたけど
あれよりかは悪質では無いわな。結果はコッチの方が悲惨だが。 >>672
軽 全長3400mm
コンパクト 全長4200前後
前後だけでも80cmも違う。
更に軽は後ろのスペースがない。
これだけでも全然違うがな。
まぁトラック相手だと5〜10%の誤差だろうが、
乗用車相手になると大きく違ってくる。 ０歳乗せて、バイパスをトラック同等の速度で走るとか、
頭悪すぎだろ。
自分の子供が0歳の時、車の通りの少ない田舎道を選んで、ゆっくり走って行ったよ。
急ブレーキとか踏めないし、万が一が怖いから。 会社の看板背負ってても路側帯の自転車幅寄せ当たり前だし
車間距離近いトラックやトレーラープロ意識高すぎて
法規守るためなら気に食わない車は殺してもいい信念持った
絶対譲らない人からは早めに車線移動して逃げたほうがいい
どっちが正しいとか交通法規とかよりヤバさ感じたら本能で逃げろ (-_-;)y-~
ほんま…車って、自分の命を守るために、自分で研究せないかんよ。
せん人のほうが多いんやろうけど。 >>682
図星突かれて動揺してるんか？
俺はお前の言う所のリア充に該当すると思うぞ。悔しいのお。 >>11
１枚目：既出で割と有名な青信号で動き出しの車列をトラックが猛スピード横からなぎ倒し
２枚目：渋滞で停車状態から車線変更ではみ出した所を前のトラックと
横を通り過ぎたトラックによって僅かな隙間に引きずり込まれてペラペラに
３枚目：カルガモ親子のような大人２人子供４人の歩行者が何故か歩道で後ろから
猛スピードで追突されて子供１人生存
４枚目：停車中の車列に居眠りか何かでコンボイのようなトラックが突っ込み
乗用車や横断中のバイクや自転車をなぎ倒して最終的に乗用車は爆発炎上でようやく停止
５枚目：走行中の大型トラックの荷台下のスペースを無謀にも真横からノンストップでくぐり抜けようとした
スク―ターが案の定失敗して転倒して踏まれエンジン？爆発後に血狼煙の人体爆発
６枚目：発車直前のバスの真横で女性が何故かよくわからない転倒をして後輪の前に頭を差し出し
慌てて周りがバスを止めようとするも気づかれずにそのまま踏まれて頭がパーン
７枚目：高速で事故か何かの整理後にアホみたいに隣の車線の中央を歩いて戻り
前から来た車に気付くのが遅れてコントのように轢かれて回転吹っ飛びする自業自得系
８枚目：馬鹿野郎が撮影用にわざわざ車道に出てすぐに伏せてトラックの下を潜り抜けるも
素早く立ち上がったところを後続にあっさり轢かれる自業自得系
９枚目：歩道を横断中のリーマンに対して居眠りバスが停車中の車をなぎ倒しながら突っ込んでくるも
慌てて走ってギリギリ回避
10枚目：ゆるい下り坂カーブで長い石材が直進的に滑ってくる隣で
その石材を積んだトラックが急ブレーキで止まるも荷台の石材２本が慣性で動き運転席を突き破る
11枚目：左車線から右折しようとしたキチガイ車に右車線から来た直進バイクが追突され
何かの調査中で蓋が空いていたマンホールに運転者→バイクの順で綺麗に落ちる >>11
全部直視できた
というか作り物感がハンパない
とくに最後のマンホールに落ちるやつとか >>677
ほんまそれぐらいしかないか…。そんな後ろに張り付かれてもこっちもどうしようもないからほんとたまげるわ。 >>3
速度出してるトラックに挟まれたらワゴンだろうが圧死は避けられない >>705
自分でリア充とか言っちゃう痛いヤツw
お前事故で身内でも失ったのか？w おそらく即死なのが唯一の救いかな…
父親の胸中察するに余りある… >>700
少し前にコンパクトと軽が正面衝突して軽が勝ってた事故あったろw
大差ないよ、軽コンはカテゴリより車種個別の差のがデカいわ。 >>678
おうさびしいわーもっと会話したかったのに トラック禁止にしろよ
あいつら、刃物振り回して歩いてる輩と変わらんぞ >>704
それは有るねぇ。
考えないで、ただ走っているだけだといつか死ぬ。
自分の乗る車の不具合も身体で感じ取れないとね。 もう1km毎にフィルム使わないタイプの最新オービス置いとけよ >>666
アホなのは一部なんだけどな目立つよね
アホ率が高いのはダンプカー、ミキサー車、清掃車かな
もう真面目な大人しそうな人皆無やわw
飛ばす煽る鳴らす、マジ底辺
あとコンテナ積んでる車も案外飛ばすよな、めちゃくちゃ不安定やのにバカみたいに飛ばして車間詰めてみたいな、慣れは怖いよ 女の運転ばかり言われてるけどキチガイみたいな運転したり
車線はみ出して正面衝突しそうになったり
突然田んぼにポスンと落ちた乗用車のサラリーマンとか
近所の小学生はねて逃げようとしたのも
居眠り運転で突っ込んできたのも
いきなりバックしてきて追突してきたのもみんな男だったわ
お盆ドライバーで暴走してるのも若いあんちゃんだった 大型に挟まれるのほんとヤダ
しかも大型の癖に煽ってくるやつ
自損で死ねや （； ﾟДﾟ）ペシャンコじゃん・・・
サンドイッチになったのか >>710
やはり悔しそうやのおw
お前みたいなばっちいばっちい塵が嫌いなだけじゃ。 >>720
飲酒運転や煽り事故みたいな悪質運転での死亡事故の犯人もほぼ男 >>719
高速の傍若無人ならバスも入れといてくれ。 大型がスマホとか見ながら運転してたんだろ
ポケモンGOとかやってたんだろ
DQNは怖いよな >>721
大型の車間距離不保持は道交法じゃなくて殺人未遂でも良いよなw >>296
割り込みされる機会が多いと危険も多いぞ >>137
見てきた、すごいな
あんなに綺麗に割れるのかよ…何回も見直してしまった >>654
重篤な障害抱えて生き残るより一思いに死にたい気もする >>724
（； ﾟДﾟ）軽自動車を消化するためには、硫酸の胃液を分泌する能力が必要では・・・ >>720
自分もそう思うわ
女で下手くそは多いけど煽ったりしてるのは見たことない
運転が下手なのは個人差だからしかたがない、というか本来周りが許容すべき問題だと思うわ 軽自動車のフロント部分しか無いやん(´･_･`)
車の本体はどこに有るんや？ >>720
ゆとり様と平均的な女様の知能は同レベル。 >>728
この軽も止まりきれずに前のトラックにぶつかってるのだが。 バイパス60キロ制限を80キロで走ってても
煽ってくるトラックや軽自動車なんて日常 しかし気になって寝れねぇ・・
これな
ナンバープレートもう少しでみれそうなんだけどなぁ
https://i.imgur.com/p27Fff1.jpg ずっと運転手募集してる運送会社に面接に行ったら
ずっと運転手募集してる理由が分かった(´д｀；) >>737
それも後ろのトラックに煽られてた可能性あるんじゃないかと思う >>734
他の交通を無視していきなり横道から出てきたりするから許容なんて無理だぜ。
こっちが歩行者やチャリだったら普通に死ぬ。 >>737
そうなのか？
止まってたところを押し出されて挟まれて潰されたのかと思ってた。 >>697
あっちも3人死んでる
しかもじわじわ圧死 事故動画見ちゃうと軽で高速の運転すんのが怖くて仕方なくなる
スピード出せない 軽四というのは重量が１０００ＫＧくらいしかありません。空洞のポコポコです。
でも１０００ＫＧの鉄球だったらどうでしょう？小さくなりますが密度が違います。
小さくても密度があれば安全です、戦車の砲弾は人間よりも軽いけれど何十トンもある
敵の戦車を撃破できます。その理屈で行けば、
１０００ＫＧの硬い鉄球に１０トントラックがぶつかれば、・・・・トラックの方が潰れますね。
つまり軽四の強度を上げるには分厚くして硬くして密度を上げるしかないんです。
すなわち１トン、いや人が乗る大きさなら２トンくらいになりますか。あの大きさで
２トンくらいの重量、そう２トンの鉄球をくり抜いたような構造にすれば強くなりますね
速度は遅くなりますがしかたありません。命が大事です。
どうやって走るかって？転がればいいんですよ。 >>736
多分ミソジニーだから女の運転が印象に残るだけで実際は車間距離とってないの男が多いぞ >>696
岡山バイパスは姫路や加古川ほど車間距離詰めて速度出さんよ
なぜなら岡山市街地に近づくとランプ合流地点や、ブルーライン、妹尾の本線信号機で混雑するの分かっているからね
加古川から第二神明に入った途端に交通量減るのは笑える
加古川も金払った者しか通れないように戻せば 俺が旦那なら追突しやがった運転手を何年かかっても殺して死ぬ。
それしかない。可哀想で仕方ない。 >>740
神戸ナンバーに見えてしょうがねぇんだけど？ >>720
高齢者の事故や自転車の事故で煽りあってるけど
一番多いのは若者の速度超過や技術過信の事故だよな
高齢者や自転車の保険料や加入率上げたいんだろうな >>494
運転できるのかどうか知らんけど、運転してみたらわかるわ >>617
最早、車板の常識となりつつあるな、尻ピタ煽ラー＝大小便を我慢 or 漏らしている奴。 >>749
明確に煽り運転する奴は8割男
女はそもそも前見てないから煽ってる意識もないが煽るバカはいっぱいいる >>734
なんで個人の未熟を関係ない周囲が許容する必要があるんだ？
俺は、同じ免許持っている以上、皆等しく技術を研鑽する責任を持つのだと考えるが >>757
言い回しの問題じゃなく？
この時点でどの順番でぶつかったかはわからんと思うけどな。 ピーポーピーポー♪
救急車が通ります。進路を譲っ…
右へ曲がります。ご注意ください。
右へ曲がります。ご注意ください。
右へ曲が…
左へ曲がります。ごちゅ…
交差点に進入します。注意してください。
左へ… >>298
加古川東出口が異常に混むので、走行車線が使い物にならない。
すんなり追い越し車線に移れなかった車が、ウインカーと同時に車線変更する絵がありありと浮かぶ。 ゲームなら上手い下手は個人差あるからしょうがないってのはわかるけど車でしょうがないは違うでしょ運転は下手なら上手くならなきゃ
周りが下手な自分に合わせてくれなんて甘え >>761
現実問題、昨日免許所得した人も10年間毎日乗ってる人もいる訳だから全員が同じ技量なんて有り得ないのは判ってるだろう？ >>489
ルームミラーに交通安全の御守りを何種類もブラ下げている奴とかな。
どう考えてもオツムに問題が有るから早々に免許を取り消すべき。まあ池沼だし取り消されても乗るだろうが。 >>761
事故起こすのって自分の運転に自信が出てきた頃だから
下手でも丁寧な運転する人の方がいいよ
車の運転のスキルを競う競走じゃないんだから >>765
公道は下手くそしかいないんだから
自分以外を信用すること自体が間違いなんだよな >>750
確かに。岡山は一般国道の延長、加古川・姫路は高速の延長みたいな感じはする。
第２神明も、東行き大蔵谷過ぎたらさらに交通量減る。 >>751
ところが、こういう被害者の夫はすぐ再婚する傾向にある
ちなみに、加害者も数年で出てきて危険な運転を続ける傾向
墓まいりなんか一度も行かない、加害者の親は行くけどね >>740
軽ナンバーなので黄色はわかるんだが
神戸
48‐ って見えるんだけど？
車庫証明は神戸でとったのかもな
親が神戸で向かってたのかなぁ？
気になってしかたがねぇ
救急車は姫路医療なんだよな・・ これは乗用車でも死ぬんじゃねーか？
後ろレッカー車じゃん
まあでも軽のこのぺちゃんこ具合はやばいな、怖くて乗れない ＞688
高砂の松陽高校みたいなヤンキー高校なのに、たまに早稲田や慶応に受かるやつが出る
んだが、そういうのはたいてい九州から引っ越してきて近いから通ってる子。 この道路って危ないなってずっと思ってた
軽で走るのは、ちょっと地元民でも
怖い感じだったよ…
被害者のママ可愛そうだな。お子さんも。
3人で天国で楽しく暮らせるかな… >>762
今さら検証のしようがないが、俺は3台とも止まれずにぶつかったと認識した。 >>767
そういや昔はみんなフロントガラスに吸盤で御守りぶら下げてたよなw 教習所で最初の適性検査であなたは性格的にいろいろとありすぎみたいなの出たw
身分証というか流れでとっただけで卒業してから一度も運転してないや
なんつーか、前の車との空間とかもわかんないし、車庫入れの時にどっちにハンドル回すかも（当時）全く理解できなかったし…
駄目な人はほんと駄目だと思うよ… トラックの運ちゃん、逮捕されちゃうのかなぁ、かわいそうだなぁ
反省してるだろうし、もう許してあげようよw >>720
正直キチガイ運転する人は、黒塗りのベンツとかBMWみたいな外車乗ってるオッサンに多いわ。
めちゃくちゃ車間詰めてくるし、ウインカーも出さずに割り込んでくるしまじで意味不明。
あとは自称車好きみたいな軽スポーツ乗った奴もスピード出してフラフラと危ない運転する印象だけど、飛ばしたいならサーキットでもいけよと毎回思う。
86とか小型のスポーツカー乗ってる奴は意外に安全運転する人が多い印象だわ。年寄りだからか？ >>3
無知馬鹿丸出しwww
>>582も書いてるが大型トラック2台に
この勢いではさまれたらメルセデスでも死んでるよ
まぁお前は軽自動車すら買えない貧乏で
悔しいんだろうけどwww >>769
下手はいいんだよ
自分のスキルに自信があって強引な車線変更したり割り込み右折する奴の方が問題
昨日も40キロの低速とはいえ順調に流れてる車線にこっちに手で制止の合図しながら強引に割り込もうとした車がいて腹たったわ
無視したけど >>461
ガン飛ばすためじゃない。
どんなツラ構えかを確認して、日々の生活で似たようなツラに近寄らないようにする。
目が合うなんて殆どないな。まっすぐ前見てる奴が多い。
雰囲気が分かれば良い。 >>773
乗用車でも無理だと思うよ
フレームが中途半端に曲がって命を取り留めても意識朦朧
中途半端に生き残った電気系統が損傷したガソリンタンクに引火して爆発炎上
脱出できず焼かれて死ぬテンプレ通りになるだけ >>772
マジレスすると軽四は車庫証明いらないんだけどな >>776
そうかもしれない。
前が急ブレーキを踏む前提ではなかったんだな。
だから車間詰めて飛ばせる。
そういうアホが複数揃ったってことか。 追突したトラックドライバーは「カチンとくるけん」語を話す人種だったのかな？ ちゃんとしたスキルがあれば亡くなってないな
今後のACCにはこういうふうにスラムされるのを避けるように
ちゃんと先行車と追従車の種類とか車間距離を入れる必要あるな >>766
逆に、運転技術弱者だからと徳大寺さんの本読んでみたり迷惑にならない道や時間帯を選んで自主トレしたり、そんな人見たことあるかい？
弱者であることに胡座をかいているような女性ドライバー、老害が多すぎるんだよ >>783
スポーツカーは目立つぶん個体認識されやすいから大人しくなる。
ネット上で匿名ならオラオラでも垢付きなら大人しくなるみたいなもんだよw 加古川バイパスよく使っているけど
軽自動車なので左側車線で走ることが多いけど
今回の事故原因は >>767
こんなやつ？↓
ttp://maezawatetsuji.com/wp/wp-content/uploads/2016/10/P1010670.jpg ドラレコ映像の証拠(証言)能力としての価値を上げろよ。 おばさんは何十年も運転してるだろうにほぼ全員ヘタクソだよな >>787
それわかる。データ取りだよね。
しかし確認する度、あ〜やっぱこんな顔でしてたかってなるぐらい同じ様なパターンの人相と身なりで呆れる。 >>701
被害者はかわいそうだとは思うけど、ホントこれなんだよな >>663
頭下げれないんだよ。負けだと思うから。
もっとさりげなくやったら、自分の行為にも気づかれてないんだなって納得できるし、
アタシ、そんなに悪くない、って相手が思えたら割と素直に会釈するかもしれない。 大型車であればあるほど、危険性も高い。
だから、大型車や二種免許など自動車を業務に使う専門性の高い資格ほど、
運転不適格者の排除を厳しく行う必要がある。
大型免許や二種免許や牽引免許などは、同じ違反でも、罰則、減点数を増やすべきだ。
例えば、原付免許での違反が１点の反則なら、普通自動車免許では２点、大型免許なら３点を減点してはどうか？ >>747
実際は小回り効くから運転が凄く荒くなる模様 >>796
君の周りは知らないが俺の周りだと夜や雨の日は運転控えるとか普通にいるよ >>801
あいつら前見てないし危険予測なんかしてないから 荒い運転してる奴の顔なんてみないよ
どんな車乗っててどんな運転してるかで
それだけでアホな面が浮かんで来るから >>796
高速は怖いから運転しないというのはチラホラ聞くけどな >>799
これだけ貼ってると効くよね(´・ω・`) >>796
運転者数が多いとはいえ、死亡事故の発生数が多い男性ドライバーを棚にあげられても 遅い運転より速い運転の方が死ぬわな
車間狭かったらこうなるわな
トラックと軽自動車の母親は地獄落ちろ
子供は天国に行ってくれ かわいそう
遺族は発狂だな
仕事中に妻子が原形とどめないレベルで死んだって連絡来たら怖すぎる
ご主人大丈夫かな >>805
それより過労運転のほうが問題のような・・・
運転上手い人でも眠い時には運転不適格者になっちゃう >>747
関西だと平気だな
関東は車体サイズだけしか見てない（互いの速度すら見てない）馬鹿がたまにいるから >>799
これは視界の妨げにならないし、レイアウトも考えられているから寧ろ賞賛に値する。
まあ見掛けたら滅茶苦茶に距離を取るが。 >>805
運転不適格者の排除は大賛成だわ
それによって流通に支障が起きても断行すべきだと思う >>816
>>816
後ろみて眠たそうなら譲るか数台でも前行くかしないとな >>774
へー初めて聞いたわ
近くに住んでるなら絶対行かないという人しか知らん
頭いいなら白陵行けばいいのにもったいない 車社会は性善説と運で成り立ってるよなあ
あと一歩間違えばヤバかったってことが何度かある むしろ男ってなんでこんなに運転ヘタクソなんだよ
轢き殺しはほとんど男がやってるからホント公害レベルの能無しだよねｗ >>790
予測でしかないが…
軽の潰れ方からみてトラックはかなりの速度差のまま突っ込んでるんだよな。
つまり、車間詰めてて前のトラックのブレーキに間に合わずに追突したのではなく、渋滞最後尾に間を置いて突っ込んだ可能性が高い。
そうすると、軽と、軽の前が見通せるトラックどちらも同時に前方の渋滞を見落とすというのは、偶然がふたつ重なることになるから確率は低い。
軽が最後尾にいた渋滞にトラックが突っ込んだというのが確率的には自然だろう。
トラックの後ろのキャリアがトラックに追突してるのは車間が狭かったからと思われる。
普通は前車がブレーキで止まる事を想定した車間しか開けないから、
衝突で急停止したトラックには対処できずに突っ込んだのだろう。 >>824
防御運転のスキルをあげることに徹するといいよ
無茶しない人で数センチ単位の車体コントロールしている人なら >>820
真っ先に君が不適合だろ
運転見なくても少し読んだだけで分かるわw
早く車降りなよ >>16
ラダーフレームだけ残って亡くなった事故があったじゃん >>720
そもそも交通事故スレですぐに
「だから女の運転は」と言い出したがる男たち
これがまさに煽り根性だわな
自らそういう姿さらしてんのを自覚してないのw >>824
ほんそれ
無事故無違反30年になるけど一番の要因は運が良かっただけだと思うわ
もちろんヒヤッとしたことは何度もある >>826
＞普通は前車がブレーキで止まる事を想定した車間しか開けないから、
トラックの向こうが見えないのにペタペタくっ付くバカは多い。 女がどうとか目に付いたので一言
軽自動車で後ろにぴったり付けてくる車はほぼ100%女が運転してる どう見てもキャリアカーが渋滞の最後尾に突っ込んだ臭いんだが >>824
ほんとそれ脇道から一停無視してチャリで横切る高校生。赤信号無視して左右確認もしないで歩道渡ってきたじじぃその他諸々。タイミング違ってたらと思うとゾッとする >>740
エアバッグとかなんの意味もねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 2016年の新聞記事より引用
加古川、姫路バイパスの渋滞が深刻で、(略)
両バイパスのピーク時の交通量が1時間9千台と全国3番目に多い つか、yahooニュースでこの記事見た
この場合、本来カーナビが頭使って軽自動車にう回路案内すれば事故を防げた可能性があるんだな 女って言っても、すごい若いか、おばさんの運転がやばい >>825
車の運転は男のプライドだ
このスレ見りゃ分かるだろ
どうにもならん(´・ω・`) 来年から自動ブレーキの付いてないトラックは走行禁止にしましょう >>835
それだとキャリアカーのドライバーは生きてない。 >>826
一般的な状況なら前3台、後ろ2台、遠方の流れ、二車線なら横前後数台の縦横位置と速度並びにスキルと性格をできるだけ早く読みとらないと
それでも意外なことあるのに
飛び出した動物に対する他車の反応速度へのムラとか >>810
ウチの嫁高速運転出来ない。
だから家族旅行は片道300キロの範囲までだな。
俺が1日300キロ位が限界だわ。
600運転した事もあるけど、無理したく無いから300キロ以上の旅行は必ず宿泊する。 まともに車間距離を取っていればと言われるけど
ここのバイパスで皆が充分な車間距離をとったら小規模な渋滞が突然あちこちで出来て
結局前方不注意の追突事故が起きるような気がする >>833
そもそもトラックなんか近づきたくねえからなあ
いつ積載物こぼれてくるかわからねえ移動機雷みたいなもんだぞあれ
なんでトラックの後ろ張り付くバカあんなに多いんだろね >>843
どうにかしろよ
人様に危険迷惑かけてんだからよ
クソが 衣笠佳奈・咲羽・蓮士 → トラックに押しつぶされミンチに → 焼かれて灰に >>852
バイク死ねで脳死煽りしてるクソが大量にいるこんな板じゃ運転マナー守る奴なんてほとんどおらんやろね スマホしながらノロノロ運転してる車を追い越して、その車の前に出ると、
今度は後ろからやられないかと気になる。
だから、それがトラックだと追い抜けないんだよなあ 下の子0歳3カ月って母親まだまだ眠れない時期じゃん…3カ月健診とかで病院にでも連れて行こうとしてたんだろうか
寝不足だから3分もかからないスーパーへ行くのも怖かったよ いやわかってるつもりなんだが
元記事前より新記事出されたらそれはもうパラドックスで自然ではないが故
地面によくない・・ >>3
死にたくなければトラックの前後左右に位置取るな、だ
全速で追い抜くか、そうでなければやり過ごせ 「我が家に新しい家族が増えました♪」って年賀状出す予定だったのに3人減りました(´・ω・`) >>851
マニュアル時代には、ハンドル持ちながら左手に缶コーヒー、右手にタバコを持って、頻繁に左手でギアチェンジしながら左足はクラッチ踏んで、右足でアクセル糞でたよなぁ。
まるで曲芸だわw >>386
あちゅいって言ったんだよね
いたたまれない 後部座席を守るにはFFよりFRまたはAWDって事か？ >>141
>>588
加古川バイパスは開通以来ずっと無料だ
東に続く第二神明道路は今も有料だけど西に繋がる姫路バイパスや太子竜野バイパスは償還期間が終了して無料化された道
現場になってる明石西から加古川中央ジャンクションにかけては基本地上で立体交差はバイパス側が高架へ逃げるからアップダウンが激しくて悲惨な事故が度々起こってる
80年代に玉突き炎上で10人くらい犠牲になったのもこの辺だったな >>6
自動運転は無理でも自動ブレーキは早く義務化するべきだなあ >>1
アホじゃね？
自分が軽だったら、追い越し車線をいつまでも走ってた
らだめだろ。トラックが前後にいるなら、なおさら。
事故時に挟まれてあの世だからな。 めっちゃ良い人やん、泣きそうや・・
＞衣笠さんの近所に住む３０代女性は「もの静かだが優しい人。
＞公園に猫が捨てられていた時、一緒に引き取り先を探してくれた。ショックです」と驚いた様子だった。
https://mainichi.jp/articles/20181026/k00/00m/040/220000c >>190
加古川も姫路も同じ旧姫路藩なので、似たようなもの。 >>11
むしろこうゆうの見た方が事故の怖さを知れるから良いと思うんだがやっぱ間違ってるのかな >>865
まああんときは飲酒運転なら懲役4年で人殺せるとかいうクソ法だったからな
今はだいぶマシになったが、まだ刑が足りない
事象内最大となる刑の適応ではなく
全て加算して執行すべきだわ >>848
高速バスでも夜400、昼500でチェンジ(350〜400くらいで代わるけど)だから
300で終了ってのは丁度いいかもね。 >>872
この母親は神戸ナンバーなんで神戸人じゃね？ >>859
夜７時以降は２〜３割がスマホ運転だろ。
２０秒待っても他のスマホ運転の車でつっかえて追い抜くハメになるよ・・・
この数年でスマホしながらノロノロ、フラフラの車がかなり増えたよなあ。
あんなの一発免取で二度と免許を取れなくするべき >>876
神戸ナンバーは結構範囲が広い
播州でも三木市や加東市に明石市あたりまで神戸ナンバー
あと淡路島と篠山市、丹波市も >>876
姫路市の衣笠佳奈さん（３２）と、、、ってあるんだが、
かつて神戸市に住んでたのかな。
衣笠って明石市や神戸西区に多そうだ。 水平エンジンシンメトリカルAWDが一番サンドイッチには強そうだな・・ >>386
あれは酷かったなあ。
ウイスキーをボトルからストレートであおり飲みしながら高速を運転していて、
追突事故で幼子３人が亡くなった 暇なのか知らんけど、車間距離ギリギリで止まる遊びやってるトラックよく見るね。
たまにこうやってミスるけど、まあ死ぬのは相手だし気楽なもんだね。 >>880
住居が姫路で母親の実家が神戸なんだろ
でなきゃ結婚してるのに車庫証明神戸の意味が分からん >>885
なーるほど。
車乗らないから全然知らんかったが、地名ナンバーって、
車庫証明のある場所が基準なんだな。 母方の実家のままのナンバーで車乗り回してんだから
父親の稼ぎも母方の実家もあまり裕福ではないね
高速をよく利してて幼い子供までいるのに軽乗らしてるくらいだから >>1
見るんじゃなかった。写ってるって言われたやつを見たら
こっち向いてるように見えてきた
ナムナム >>874
犠牲がないと法律も変えられないのか…
やるせないな >>550
えーマジ？
ミラーチラ見したらだいたい男だよ車間距離詰めるの
看板背負った車だろうが平気で煽るし車間距離開けて走ってたら調子こいて無理やり割り込むし
女だとしたら年寄りかアルファードとかベルファイア乗ってるヤンママみたいな奴くらいだ これもしメルセデスのSクラスとかだったら助かったのかね？ ６枚目赤いところの右にある顔がこっち見てるように見えるけど、違うよね アホなトラックに突っ込まれるのが一番嫌な事故のあり方なんだから、
自動車メーカーはテストして結果の公表と対応をしろよな。
爆発反応装甲みたいなやつが開発されるかもしれない。 >>882
へべれけなのに飲酒否定で風邪薬と言い張る
悪質極まりない
そして数年後、その運送会社の役員が飲酒事故おこす
すげー時代 時代のせいじゃないか >>884
通勤用に軽乗ってんだけど、信号でギリギリに後ろ止められることあって怖いよ
こっちは安全運転だから急に止まったりしているわけじゃないのに、嫌がらせか？と思う >>375
若い頃は確かにムカついたけど、オッサンになってきたらしょうがねーなーと思うわ
むしろさっと抜いてもらってサンキューハザードくれたら、感謝だわ しかしまあ一般道なのに110kmで流れてるとかとんでもねえ道だな
さっさとオービス並べろ 煽り運転はもちろん、スマホ見運転もドラレコ証拠にどんどん捕まえりゃいいと思う 運転歴8年、去年後ろからオバサンに追突された
晴れの午後、見晴らしのいい三叉路一時停止表示
こっちは一時停止してんのによー
ふざけんなよ！なんで前見てねーんだよ！
それから運転が怖くて昼夜逆転生活してる
昼間に買い物に行くのか無理なんだ
後続車がいるとパニックになる
昔は車好きでよく走りに行ってたのに…
今は車が怖い わざわざ自分の車だけ追い越す奴はムカつく時がある
前が詰まってんのに俺の車だけ追い越したって意味ねぇだろ馬鹿かよって思うね。 >>892
全部こっち向いてるように見えた。どれがどれだか
もう確かめたくはないけど。
フロントガラスがあってよかった 昔は2018年なんて空飛ぶ車が出来て自動運転で無事故るみたいな予想だったのに
いまだに車は１００年前と大差ねえなあ
デザインもさほどかわらんしどんだけ進歩がない分野だよ >>29
道歩いててもババアは避けないだろ
空間把握能力がないんだよ >>905
まさか2018年の車がペニスカメラでドヤってるレベルだとは思わなかったよ(´・ω・`) >>871
北条梅原町って住所までわかってるのかいな
世帯数は少なそうなんだけど
助けなかったって事か・・？ >>908
真っ直ぐ歩いていても斜めから歩いてきてぶつかるBBA
あれ発達障害だろ >>891
廃車時のプレス機みたいな衝撃つうか力が加わっているから難しいと思う。 徐行とまでは行かなくても、低速化で縛れば死亡事故減るよ(´・ω・`)
利便性か命か 軽やコンパクトカーがどんだけ装甲を薄くして
コスト削減してるのかよくわかる 北条梅原町で 衣笠 で検索したら衣笠印刷材料（株）って出てきたよ
衣笠って苗字が多いんだね >>900
立体交差で信号が全くなくて70km/hの制限だからね
オービス並べてもそうそう引っ掛からないよ110じゃ 車間詰めすぎて渋滞中の交差点に突っ込んで進路妨害してんのほぼ女
右折レーン信号待ちでハンドル切りすぎて車線はみ出てんのも女が多いな
路上の迷惑
女運転中マークを制定して貼ったほうがいい .
.
追い越し車線のトラック事故
トラック運転者は、極刑でイイ 帝国データバンクには衣笠印刷材料（株）は載ってないんだね >>916
この母ちゃんも大型トラックに乗ってたら子供は助かっただろうに 株式会社衣笠 兵庫県姫路市北条梅原町 ならあるね
業種は その他の卸 になってる >>914
これだけ特殊な事故だと市販車はどんな車種だろうと潰されてるよ
この衝撃に耐えられるのは米軍仕様のハマーH1とか装甲車とかしかない
市販車じゃRVだろうが死ぬわ 地元民だが加古川バイパスは80km/hくらいで流れてるし、車間距離つめる車が多い
平岡周辺は上り下りが連続してて、車間距離つめてると簡単に事故る 女ドライバーって車間あけないよな。前車にくっつきそうなくらい。
トラックの後ろにもベタ付けして、それじゃ前方の様子が全くわからんだろ
ってレベルの基地外運転。
そら玉突き確定だわな。自業自得。子供が本当にかわいそう。 最初は軽が追突したのかよ
可能性があるのは承知だったけどまさかそれは…と思ってたのに
軽が追い越し車線にいる時点で色々思うとこはあったけど >>914
100kmhで10tトラックに追突されたら戦車だってぶっ飛ぶだろ 株式会社 衣笠
株式会社 セブンプラス
株式会社 プロシード
同じ会社なんだね 車間あけると割り込まれるってコメントが多いけど、それでいいんだよ
割り込んで来る奴らは基本的に自分より飛ばしてる奴・速いやつ。
前に入ってもそのままドーンと先に行ってしまうだけ。ほっとけば何ら邪魔にならない
だからといって車間を詰める方がよっぽど自分の首をしめるだけでアホらしい >>938
きちんと車間を開けたくても
どんどん入ってきて、結局、車間取れない罠 >>932
ここ通行量多すぎていっぺん追い越しに入っちゃうとなかなか戻れない >>938
まさにその通り
速いやつを前に行かせるのは何ら問題ない >>938
1.5〜2台分くらいの車間にわざわざ入ってきてブレーキ踏ます基地外めっちゃおるから空けるならどーんと空けた方がええな この道路って交通状況が常に最悪みたいだけど警察の取締はどうなの？
こんな状態を常習化させてる警察やらにも責任あるんじゃないの？ >>941
速いやつなんだから10台くらい入れたら良い
何も問題ない 女の運転する車で危険な割込みする奴はたまに見る
俺は車間距離あけとかないと怖いから車間あけるんだけど、後ろがガンガン詰めてくるから怖いんだよね >>947
そのさらに前が詰まっているのに？
九州道みたいにスコーンと走り去れればいいけど
おそらくぎゅうぎゅうになる道なんじゃないかな たまにしか加古川バイパス使わないけど、この道路ほんと設計ミスだと思う スレチだが車運転してて嫌なのは下手だったり荒い運転の奴より原付バイク
マナー問題なくてもうんざりする >>946
兵庫の事情は知らんけど覆面しょっちゅう走ってるところならそんなに速度出されないから
大した巡回はしてないと思われる
赤きっぷこんだけ流れてりゃ入れ食いだと思うんだけどねえ この状況見る限り、軽で助かりそうなのは軽装甲機動車くらいじゃないか？ >>938
割り込まれるとこっちの到着が遅れる。時は金なり、みんな忙しいんだよ。 遅れるなら10分早く出ればいいだけの話
ギリギリになるように出る奴が馬鹿 死体ってどうなってるの？
この場合
即死できたのかね？
怖い 死にたくなかったら、軽自動車で高速を走るな、と
知り合いが言ってたけど、これ見ると、確かにそうだわな。
怖いね。 >>954
FRや4WDならならないんじゃね？
わからんけど・・ >>946、>>953
受け持ち広い割には台数少ないから、あまり見かけることないみたいね。 トラックくらいじゃないの助かるのは
このレベルの潰れ方はやばい >>953
地元警察はこの道路の状況を把握してたはずだから警察の怠慢が招いた事故だね
人員が足りないならオービス設置するなりして抑止しておけば防げたかもしれないのに >>927
ご両親も…娘と孫ふたりで、親御さん達は人生で最も穏やかで幸せな時を迎えてたろうね >>959
まあこの損傷だとポルシェでもミンチだろうけどね
後ろからの10tトラックミサイル被弾して助かるのは同クラス以上だけだぞ 大型のクロカンタイプの4WD車はトラックと同様にラダーフレームに接続したモノコックの車室を設けています。
ほぼ独立したフレームを持つクルマはぶつかった相手のクルマの破損が大きくなることが多いようです
だってさ 自動ブレーキを後付けできるような仕組みを作って欲しいものだ 大型車の車間距離の罰則と取締りを大幅に強化すべきだ。
【千葉トレーラー3人死亡】下敷き軽乗用車、無残… 事故直後は「2人応答」 鉄くずが阻んだ救出、震える住民
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536533803/
【静岡】新東名で３台絡む事故、女性２人が死亡 トラック運転手を逮捕「前をよく見てなかった」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539123490/
これだけ大型車の不注意による悲惨な事故が多発しているのに、
何ら対策をしない立法は、殺人を幇助しているに等しい。
【埼玉】トレーラー衝突、自転車の中２女子死亡 上尾市東町 国道１７号
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1536501618/
外国人云々より、国民の命を守れ。
どうせ、売国奴で守銭奴の阿呆のＭＩＸ（自民党＆公明党）に言ったところで、馬の耳に念仏だろうがな･･･。 ジムニーが他の軽自動車に比べて、高い耐久性で頑丈な理由
ラダーフレーム・モノコックボデー
http://kuruma-hack.net/ladderframe/
軽はやっぱジムニーなのか？ >>769
やる気のある無能タイプってことだな
>>821
以前、深夜の倉敷と笠岡の間の２号線(片側1車線)を走行中、前のトラックがなんかふらついているから車間取るためアクセル離してスピード弛めたら、後ろのトラックが迫ってきてぶつかりかけた。よく見たら、後ろのトラックもライン取りがおかしくて多分居眠りしてた。
たまたま、緩い上りに差し掛かって後ろのトラックのスピードが弛んだから助かった。かと思ったが、前のトラックも減速してきてやっぱり死にかけた。
慌てて、脇道に飛び込んで事なきを得た。
翌日、同じ道を通ったら道路横の畑にトラックが横転してた。どことなく後ろにいたトラックっぽい。
一ヶ月後、まだトラックは横転したまま朽ちかけていた。 >>965
オービスはあるけどそこだけみんなスピード落とすから >>974
正直、４t車でも致命傷がせいぜいかと
ダンプぐらいでなんとか助かるかな ホント、大型を運転している奴に
マヌケやクズ、大雑把な奴多いからな。 >>974
この事故だったら10tトラッククラスじゃないと死ぬよw メンタル弱い奴多すぎ
人が死ぬ映像ぐらいでヒビるるなよ ラダーフレームを持った剛性トラックと
衝突時に潰れてお互いの衝撃を軽減するように研究してきたモノコック構造がぶつかれば
そりゃそうなるわさ・・ >>975
設置間隔はどんな感じ？数キロ間隔の設置だとそうなっちゃうね
今回の事故現場みたいな無法地帯には最低でも1キロ未満間隔で設置すべき 突っ込んだトラックは何歳でどこの奴なんだよ！
名前も晒せよ バカ 取り合えずトラック運転手は逮捕されがちだけど、慎重に捜査を進めているみたいね。トラックのドラレコでだいたいわかるだろうな >>986
ドライバー任せの酷い環境だね
多少不便になったとしても何かしらの制限を設けないと同じような事故が何度も起こりそう ビーバップの菊りんてトラックの運転手だったよな
オラオラ右車線入ってくるトラックはヤバイって。 この犠牲が1パーセントも無駄にならない方法を考えよう >>996
トラックはコンテナやら牽引するので剛性ラダーフレームでないと無理なんだよ
同じ道路で剛性と軟性が走るなんて構造上問題はあるよね >>990
大体3日に1回の割合で事故発生してるけどね。
ニュースにならんだけで。 車間距離を取らないで走るような道路は山ほどある
三重〜愛知区間は大型トラックもメチャクチャ多く、車でも怖いしバイクだといつ死んでもおかしくない このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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