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まとめ続き
まとめの続き
２１）中島氏「右折するのは望ましいということではないが客の要望だったのではないか」
２２）中島氏が速度解析方法を説明
２３）中島氏による雨の場合の説明、制動距離の説明、60なら約38m120なら約114m?
２４）乗用車は直前までノーブレーキ、タクシーは横向きで止まっていたのではないか
２５）衝突場所の少し後ろを関係ない軽ワゴン車
２６）近隣住民「キーッというすごいブレーキ音とガンガンという音がしました」
２７）「タクシー側が反対車線に車が来てやり過ごそうとした可能性」「もうちょっと左右から来なくなって安全確認をして出ればこういうことにならなかったのではないか」
２８）中島氏「タクシーは第3車線から中央分離帯の隙間部分あたりに曲がりながら止まっていた」
２９）少し後ろを走っていた別の車が事故前にブレーキランプを踏んでいなかったので前方はクリアだったと考えられる
３０）中島氏「第3車線でほぼ停止状態のタクシーに乗用車が衝突した可能性」
３１）中島氏「黒い（青も）車の側面は視認が難しい」
３２）中島氏「ロービームで40m、ハイビームで100m照らせるがロービームで見えない状態であったのではないか」
３３）一般的には直進車に優先権、ただ状況によっては直進車の前方不注意が重く取られる可能性がある
３４）弁護士・若狭勝氏「制限速度を60を上回っていると裁判になるほど問題が大きい」「危険運転に近い状況」「事故の原因は高速だと思う」
３５）多分制限速度なら止まれる
３６）乗用車運転手とタクシー生存者の回復を待って事情を聞く方針
３７）中島氏「ドライブレコーダーの様子と本人たちの認識、どんなタイミングでどう動いたなどの辻褄をきっちり追求するのだろう」
３８）事故後のタクシーがどこかの車庫に保管されているようなシーン
３９）若狭氏「交通三悪、無免許酒酔いスピード違反、絶対やってはいけないと」
４０）事故が起こって高級外車の場合はベンツやポルシェの名前が出ていまだに悪者扱いされるがスピードの出る車はブレーキの効きも良いので制限速度内なら絶対止まれるはず