【スズキ】ブレーキ検査不正、1981年から

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1みつを ★2019/04/12(金) 15:26:10.75ID:1l9alLWM9
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スズキのブレーキ検査不正、1981年から
2019/4/12 15:24
©一般社団法人共同通信社

 スズキは、ブレーキの制動力検査などの工程でも不正があったことを明らかにした。不正は1981年6月ごろから今年1月まで続いていた。弁護士に依頼した調査で判明した。

2名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:26:33.43ID:1kcL2Kk10
ほい

3名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:27:36.41ID:q9wjHtxn0
冥土inジャパン

4名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:27:37.34ID:7hRtpoZkO
具体的にどんな不正なんだろう

5名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:28:21.81ID:o3RwtIZf0
あーあ不正多いなぁ日本
なんでこうなった

6名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:28:33.61ID:ZkgFFgfR0
会長辞任しろ

7名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:28:43.52ID:5Jt4xdIj0
鈴菌だがもう少し具体的に頼む

8名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:28:50.63ID:VyA0XFUU0
なんで小出しにするん?
株価操作?

9名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:28:58.83ID:s0qNBkNX0
日本人の民度

10名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:30:32.41ID:72SavQLz0
日本人は不正しかやらんからな
役人からして嘘の塊

11名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:30:54.44ID:X3OlzBwM0
>>4
効きすぎて困っちゃう?

修ちゃん「もっと現実的なテストをしろ!」

12名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:31:15.81ID:jhfSfgrm0
おいおい ピエールより長いじゃないか

13名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:31:38.67ID:264IE59S0
81年からなら普通に走ってるし大丈夫なんだろ

14名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:31:59.71ID:s8/eraTs0
まぁ 社長はまた踏ん反り返って謝るんだろw
すげーよなw

15名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:32:07.14ID:IquE7V9W0
田中と佐藤は何も助けないのか。

16名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:32:37.93ID:eYqk3zCE0
>>11
また上をいく気かよw

17名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:32:42.04ID:2Wd7Bg8x0
もしかして・・・あの事故の原因は・・・

18名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:32:45.08ID:T/i0m1OZ0
っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっおさむちゃんで〜す

19名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:32:56.74ID:IquE7V9W0
もう、不正のブレーキが効いてないんだろ¥。

20名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:33:12.49ID:VyA0XFUU0
この検査不正の問題って、お役人のメンツの問題だからなー

21名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:33:36.52ID:6cZoCjQV0
ゴーワゲノー

22名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:34:42.40ID:ZSbiEFxo0
ブレーキランプの不正じゃないのか

23名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:35:20.55ID:C3JXYB9t0
>>5
息を吐くように嘘を吐く日本人wwwwwwwwww
知れば知るほど嫌いになる国日本wwwwwwwwwwwwwwwww

24名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:35:33.27ID:B+CSp+y00
日産
スバル
スズキ

次はどこだと思う?

25名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:36:14.56ID:gT3gO9mP0
スズキの車のブレーキが沢山壊れまくって事故が多発したというなら
手抜き検査は問題だと思うが
なんの問題も起こっていないのであれば
そこまで厳密な検査は必要無いという事なんじゃないの
不正と言われてもピンと来ないんだよな

26名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:37:23.72ID:4+6euhX70
リコールをしきって体力が無くなったところでトヨタ傘下のシナリオだろうな。

27名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:37:53.84ID:C3JXYB9t0
>>24
盗用多wwwwwwwwwwwwww

28名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:38:21.08ID:iAxoTpus0
で、それを起因とする事故はあったんか?
問題なかったんなら検査の規定こそ問題あんだろ

29名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:38:30.49ID:hsJ3XI8o0
>22
よー切れるよなー電球
これからはLEDになるから
そんな不具合も無くなる。

30名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:38:31.75ID:NXqjx9wy0
おいおいテールランプの片側だけ
やたら切れるのは何でやねん。

31名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:38:54.34ID:RQhTEyg00
トヨタのディーラー行って車見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから(キリッ」と言われた

ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら「外の人にはわかりませんから」と言われた。

スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」つったら「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われてたので
それもそうかと納得して判子押した。

32名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:39:21.56ID:iAxoTpus0
>>22
ああ、それは調べてほしいな

33名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:39:26.22ID:WQZzvgVH0
これはスズキが自主的に第三者の弁護士に調査させたのかな?
だったら逆に企業倫理として信頼できるわ
三菱みたいに隠蔽を繰返す企業とは少し違うな

34名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:39:42.51ID:VyA0XFUU0
シールのゴムが安物で水分が侵入しやすいんじゃね?
個人的にLEDは点灯しなくなったら部品交換できずにユニットで数万円だからいらないが。

35名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:40:19.77ID:Ew6zgL7I0
>>29
しかし今日LED切れたアルトを見たし

36名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:40:41.74ID:JC6ilyCq0
>>1
手順が国の基準と一致してないってやつかね?

37名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:41:45.72ID:qRheqTY+0
うわああ、酷い企業だな
ブレーキなんて死に直結する欠陥じゃん

フォルクスワーゲン並みの糞メーカー

38名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:42:14.53ID:NXqjx9wy0
ハーネス設計ちゃんと計算してる?
長さだけ間に合わせといてもアカンで。
あとな配線細いってw

39名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:42:16.81ID:iAxoTpus0
>>35
LED?
電球やろ

40名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:42:37.05ID:VyA0XFUU0
ブレーキの検査はちゃんとやってるけど、資格をもった検査員がやってなかったとかじゃない?
役人の決めたことを守らないとだめよーってやつ。

41名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:43:12.80ID:hsJ3XI8o0
>35
もう伝統技術だな
>34みたいな値段でホイホイ切れてたら発狂モンだな

42名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:44:26.76ID:lDERcg1T0
ブレーキランプが片目になる

43名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:45:15.77ID:Ep3zrIJS0
俺が産まれるま・・・
いや、十分産まれてたわ

44名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:45:25.40ID:lgJWdS0m0
それより電気系統をなんとかしろやw

45名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:46:18.95ID:NXqjx9wy0
安いからキャリーもワゴンRも買っとん
のにテールランプ切れはアカン。

ウインカー作動音がチカチカ早ようなってすぐ分かるんや。

46名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:46:25.42ID:VyA0XFUU0
(*ノω・*)テヘ

47名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:46:42.83ID:Zzdvjysp0
日本は不正や改ざんに権力闘争ばっか、そしてまたかと思うだけの愚民で成り立っているから衰退の一途

48名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:46:47.08ID:Cg4kHXLd0
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ほんとにクソだな

49名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:46:50.95ID:NXqjx9wy0
ウインカーもや

50名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:46:56.85ID:R88X67qI0
お前らが好きなメーカーは高確率でやらかすな

51名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:47:02.52ID:Va4dIV7m0
不正民族ジャップ恥を知れ

52名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:47:42.33ID:NXqjx9wy0
ウインカーはソケットから緩む
特にキャリー

53名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:48:22.97ID:Af7dwMr80
今までちゃんと止まってんだから別にいいじゃん

54名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:49:13.00ID:+NOZ8vyl0
車検制度を肯定するだけの話だろw

55名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:50:26.76ID:uX3oSZdo0
海外メーカーはそもそもこんな不正は
不正とすら認識してないような
日本の会社って最近口を開けばコンプライアンスで
何もかも杓子定規にやらないと気が済まなくなってる

56名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:50:59.42ID:Qgk0SEYV0
60弱のレスで散々既出だが、電球テールランプをなんとかしろ。

57名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:51:42.40ID:J7oVEpEw0
>>22
ブレーキ踏まないと気付かないからな
テールランプなら点検楽だけど

58名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:51:46.91ID:YP0Bljct0
ハリヤーを買ってしまった

59名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:52:21.80ID:GO7ZJlRZ0
マツダだってやってる

60名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:53:03.48ID:Mk0WN84m0
スズキがヤバイなら昔からよく言われているホンダ車はどう成るんだよ!w

61名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:53:12.13ID:XAyMVBEO0
軽いからよく効くイメージだったし実際よく効くから
何の不正があったのやらって感じだが

62名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:53:40.77ID:w90Ze2hz0
これは集団詐称に発展するぞ

63名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:53:53.31ID:iUWzdfyB0
おれのエブリィ対象かも後輪片側だけ
黒い油が常にホイールにへばり付くのよ

64名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:54:01.78ID:+aQg/JrP0
本当にヤバいのは日産に吸収された会社

65名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:54:36.52ID:bo3gztGe0
日産がやらかして対応した時に
ズズキもスバルも問題ないと報告したよね

66名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:55:15.23ID:dT48EW4M0
これがジャップの物作りでちゅか?

67名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:55:39.41ID:7gBzDD9k0
どうせ公表より止まるブレーキだったんだろ

68名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:55:44.25ID:G/Q2/NLp0
どう言う不正かにもよるが、弁護士が調査してるあたり資格が必要だったとかそう言う類いかな

69名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:56:02.11ID:/TPEhBpS0
>>37
ダーティディーゼルはこれからが本番
呼吸器疾患者多発でね

70名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:57:32.98ID:wBUwPjtC0
認めて直すのが大人ですから(正直でも生きていける

71名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:58:18.74ID:+aQg/JrP0
ライン作業員:効きが甘いんでチューンしときますた。あとパッドもバリ取り済みっす

72名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:58:37.16ID:QDjatUWo0
ブレーキランプの件は対策部品が出てるが、わざわざ換える人は少ない。

73名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:58:41.87ID:DyttdJnW0
>>63
たぶん、ドラシャのブーツが破れてる(´・ω・`)

74名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:58:54.15ID:+wvhlApt0
機械でフルオート検査を派遣や期間工にやらせてたとかのパターンだろ?
資格者がやる意味そのものがなくなってんだよ。

75名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:59:17.83ID:jeqeij0v0
ブレーキランプが点かなくなる問題は、ソケット部分の
配線が原因だ、と車板に出ていたよ

76名無しさん@1周年2019/04/12(金) 15:59:30.62ID:bo3gztGe0
>>33
きちんと評価してやれよw

第三者委員会報告書格付け委員会
http://www.rating-tpcr.net/result/

燃費問題三菱の評価  B:5,C:1
検査不正日産の評価  D:6,F:2

77名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:00:24.37ID:5l22vjw10
ブレーキキャリパの分解清掃をやってくれっかな?
分解しないと分かんないよね?

78名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:00:28.75ID:idOrPNl+0
>>25
テールランプの不具合なら山ほど発生してるけどね

79名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:00:37.71ID:NokcDcW80
ジャップの日常なので特に驚くことはない

80名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:01:33.31ID:jUvLgO5zO
エンジン・ブレーキのペダルが無いんですよね、スズキは。

81名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:02:00.10ID:dlUH5y3s0
株価に影響少ない時間に出すなよ

82名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:02:58.54ID:+aQg/JrP0
>>69
ディーゼル乗用車売ってるメーカー
マジ許せんな。

咳が止まらない時は大きい病院で検査
した方がいいよ。

83名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:04:00.80ID:d5QtGyiH0
>>82
マツダ?

84名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:04:00.79ID:DyttdJnW0
ケビンシュワンツさんとは一体何者だったのか(´・ω・`)

85名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:04:04.79ID:idOrPNl+0
>>75
それ有名だけどリコールじゃなくて対策品で対応してるんだよね
普通ならリコールして当然だと思うよ
スズキは明らかに欠陥と認識してるから激安で販売してるしw

86名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:04:18.11ID:SXbksQ7h0
>>31
ワロタ

87名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:04:42.94ID:3BUrS4s10
81年からって・・、もうそれが正規の手順でいいだろ

88名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:06:01.22ID:d5QtGyiH0
初代アルトの頃から?

89名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:06:29.46ID:HN18Okyt0
スズキの足回りの弱さは異常・・・
俺の車走行中にシャフトが抜けて即廃車ですわw
高速走行してる時に抜けたら間違いなく死んでた(´・ω・`)

90名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:07:05.77ID:qSvRpX7v0
燃費を不正に悪く見せたと思ったら次は制動力を不正に低く見せる気か?
わるいやつ!

91名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:08:18.72ID:qSvRpX7v0
>>89
それ単に締め付けトルクの問題では

92名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:11:54.03ID:/BBKDUZ40
1981年って初代アルトの頃?
最近展示車見たばかりだわ!もう一回見てこなきゃ!

93名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:14:29.46ID:ByTzXPZo0
>>30
接点の質が悪くてオンオフをずっと繰り返してるから球の消費が早いと聞いた

94名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:15:58.81ID:d5QtGyiH0

95名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:16:08.81ID:7FEGsJd40
>>29
LEDも切れる、というか基盤が壊れて点灯しなくなる
これは各メーカーで発生してるな

96名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:16:08.85ID:tw0yYuC20
>>30
ソケットのアース側の結線方法の問題

97名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:17:06.75ID:HiXUciEX0
隠蔽と偽造はにほんの伝統w

98名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:17:57.14ID:V3WnEKBz0
鈴木修氏が辞任

99名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:18:42.35ID:bg8CF56E0
>>30
テールランプの中に雨水やら洗車したときの水が入りやすいのも良くある

100名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:20:25.07ID:7FEGsJd40
>>37
フォルクスワーゲンとは規模が違う
あっちは意図的に世界規模での環境破壊とホロコーストを行ったんだからな
会社を解体して経営陣を全員死刑にしても足りない

101名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:21:27.37ID:njpuU8/I0
ブレーキなどの足回りは自動車整備士以外は弄れないからなあ・・
弄ってはいけないことになってる

102名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:22:17.34ID:Acl0oNDE0
スズキの不正は綺麗な不正

103名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:23:08.71ID:PrE6Fz3c0
ほんとスズキには甘いなお前ら

104名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:25:02.14ID:kYu6c0Og0
昔、「ブレーキがきかなかった」とか言って病院に突っ込んだ事件あったね

105名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:25:40.44ID:PrE6Fz3c0
>>104
それはプリウスのタクシーかと

106名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:26:46.28ID:DyttdJnW0
>>101
確か、パッドの交換とか出来るようになったはず(´・ω・`)

107名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:29:25.27ID:fMokS+xq0
また控えめに書く不正?
この記事だけだとわからんよー

108名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:30:08.48ID:Kne9qki10
>>31
こぴぺ?
凄い才能の持ち主登場か?

あ、スズキの営業さんね。

109名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:30:50.44ID:Kne9qki10
>>102
ロンパールーム?

110名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:32:50.29ID:PrE6Fz3c0
>>107
これは速報で立てたスレみたいだよ
関連スレが続々とたってる
【スズキ不正】経営陣の理解不足が原因 人員不足、設備の老朽化
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555051455/

とか

111名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:32:51.36ID:YVfuhrlT0
うちのオカンが乗ってたワゴンRは後輪のブレーキが固着して何度も修理した

112名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:33:05.00ID:6mjGe/h40
むかしSUZUKIカルタスでブレーキ全く効かなくなって追突した原因これか

113名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:33:11.27ID:6l2gEoe40
マジかよ鈴菌最低だな

114名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:33:29.90ID:1evt04DA0
ももクロイコールテョンの法則

115名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:33:54.88ID:BrlKvfuo0
カタナ狩り

116名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:34:25.01ID:YVfuhrlT0
しかもフェンダーとドアパネルは錆びまくったし

117名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:34:51.23ID:tpeSSAKX0
ユーザー車検が成立するのは、マイカーは整備範囲に制限がないからではないのか

118名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:34:59.58ID:PrE6Fz3c0
【スズキ】品質向上に1700億円投資 ブレーキ不正受け
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555050938/

【スズキ】不正受けリコール実施へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555051522/

スレ乱立しすぎ良くない

119名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:35:44.64ID:YZKhflXA0
>>24
本田続いて本丸トヨタに行く前に日産(三菱)で溜めて豊田で大爆発

120名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:36:46.23ID:Vq8DF47i0
>>31
実際正直が一番だよw

121名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:37:51.45ID:oZx6Il3O0
スズキ終わってw

122名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:39:51.72ID:+/8VrcpO0
老害が引退したら出るわ出るわw

123名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:41:47.49ID:DyttdJnW0
ブレーキOHの部品を注文すると、交換できない部品が付いてくる

出来るけど、やったことある奴は分かる(´・ω・`)

124名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:41:54.66ID:4pS9oN3e0
海外もヤッテまっせ 国ぐるみで隠してるだけ 基幹産業だからな

125名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:42:36.54ID:3sHvrQOL0
>>27
え?何がそんなにおもろいのん?

126名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:43:09.04ID:VyA0XFUU0
アメリカも欧州も自動車産業を守ってくれるけど、
日本って役人がメーカーの足ひっぱるんだよな。

127名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:43:29.45ID:PrE6Fz3c0
また立ててやがる
【スズキ検査不正】1万1000台超=データ書き換え、条件逸脱−全体の半数近くに
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555054782/

128名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:43:57.65ID:5Xj5htXX0
スズキよりマトモな車どこ?

129名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:44:06.55ID:mmonFOQs0
さすがメイドインジャパン
捏造大国

130名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:44:50.31ID:bVEsSkWh0
ジムニーなんてハンドルがブレるだろ
あんなもん売るなよ

131名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:45:31.03ID:LRjixaJU0
踏み間違いでメーカーが会見しないのはおかしい

132名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:46:08.93ID:XAyMVBEO0
>>130
車音痴がジムニーなんか乗るなよ

133名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:46:53.59ID:jKnH7JKw0
>>23
それでも日本に居座ります

134名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:46:56.11ID:Fqmy4knw0
まあ、安物だからね。
こんなもんだろ。

135名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:47:58.47ID:b5gHGmNy0
三菱でも日産でも
不正が行われた始めたのは
三十年ほど前ね

バブル真っ盛りのころ

団塊の世代が現場の偉いさんだったころ

136名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:48:06.09ID:7FEGsJd40
>>124
海外メーカーは検査そのものがないから

137名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:49:05.89ID:/6ZCQfII0
どうせ燃費がカタログ値より良かった的なやつだろ?

138名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:50:08.00ID:184pOwz70
むかし新車で買ったワゴンRは踏んだらゴゴゴってブレーキ異音してたのそのまま納車してきたぞw
指摘して調べて貰ったらパッドに異物混入してたらしいが

139名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:51:00.46ID:PrE6Fz3c0
>>137
リコールするってさ
日産スバルと同じ

140名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:51:08.71ID:DyttdJnW0
ブレーキの話すると、俺のFCが首都高で追突しそうになった話をどうしてもしたくなる

警察、ふざけんなよ(´・ω・`)

141名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:51:25.08ID:+S/vgXt00
すごいね日本は技術大国だね(棒)

142名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:51:33.68ID:b5gHGmNy0
皆が笑いながらいうんだよね

資格とかそんなものは
試験中、後ろから先生が教えてくれるとか
無菌室作っても他の通路から人が入ってくるとか

あの頃は、おおらかだったなぁってな

日本で行われる大体の不正は
このおおらかだった時代に始まってます

143名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:53:51.60ID:5l22vjw10
コンビニに突っ込む事故って実は冤罪かもしれんな

144名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:53:52.87ID:/geScRPc0
>>1
ブレーキランプも検査しろよ!

145名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:54:30.14ID:/geScRPc0
>>95
基板な、中華基板はダメだよ

146名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:54:50.19ID:PrE6Fz3c0
>>143
だいたいは踏み間違えを認めてるような

147名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:54:51.55ID:cSNvo/Pc0
ブレーキはいかんでしょ

148名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:55:45.60ID:/geScRPc0
>>29
球は切れてないよ、アース不良で通電してないだけ
配線の容量が足りてない

149名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:56:15.47ID:SOHP2JO50
ブレーキよりローターがやばかったわ
三万キロくらいで、あばただらけになった

150名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:57:03.66ID:9hpcuY/h0
ブレーキはあかん、こわすぎる

151名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:58:40.27ID:XAyMVBEO0
これでスズキ株下がるだろうから買い時だな
スズキって株主優待何があるんだっけ

152名無しさん@1周年2019/04/12(金) 16:59:06.59ID:hUktcSPa0
スズキ「天下りを渋ったら仕返しされました。」

153名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:00:50.97ID:VTUqaOEl0
>>148
スズキ車はスモール片側がまず点いておらず、ブレーキ踏むと
ブレーキランプは点かずにスモールが点く
昔keiに乗ってる頃、エンジンルームのアース何本かボルト留めしなかったら
片側が付かなくなったんで、そのアースが劣化したら発症するんだと思ってた

154名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:03:43.62ID:PrE6Fz3c0
金曜日の17時から記者会見とか
そういうのやめろよ

155名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:08:57.92ID:bVEsSkWh0
基本的にゴミなんだよ
アジア品質

156名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:09:59.00ID:DyttdJnW0
ブラインドコーナーから飛び出した時に、渋滞で止まってる車があって
反射的にブレーキ踏むんだけど、逃げ場がない
トーコントロールシステムのが付いてて、あれで真っすぐ止まってくれた。
しかも、渋滞作ってたのが警察だって言うんだから

あの時は車の性能に感謝した。ドライバーとして何も出来なかった(´・ω・`)

157名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:13:11.68ID:Acl0oNDE0
>>137
それってあくまでも社内比の話だからなあ
スズキのカタログ燃費と実燃費の乖離酷さは昔から有名

158名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:14:21.69ID:ZLzF47K0O
>>1
国土交通省=創価学会
スズキは、ずっと前から不正していた。
それを隠すために
 @隠れ創価のベッキーをアルトのCMに使うも→不倫自爆テロ→不倫用アルトにwww
 A今は創価の、ももクロをCMに使っている
 もっと探せばスズキの不正は、まだあるはずである(スズキのバイクも含む)

159名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:14:28.67ID:F+gai2MG0
81年からとか俺が乗ってた車も適用だわw

160名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:15:23.23ID:XAyMVBEO0
リコールっても81年から40年近く同じブレーキシステムを使い続けてるわけないから
資格持ちが立ち会い検査すべきところ無資格者がやってたって
昨今日産で取り沙汰されてた件と同案件だろう
性能や品質の問題というより確度や保証の問題

161名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:15:45.84ID:DyttdJnW0
で、スズキのブレーキだって?バカじゃねぇの(´・ω・`)

162名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:17:18.02ID:F+gai2MG0
ワゴンRは一時期シャフト抜けが多かったらしい

163名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:22:44.83ID:WgdwfBBX0
リコるんだったら謝罪会見しなくていいのかな?ユーザーじゃないからどうでもいいけど。

164名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:27:02.80ID:3OdnRkph0
ってことはおれが所有している55年式のSJ10V-4の方はOKで、56年式SJ30V-1の方はダメってことか。
JB64か74くれるなら許すぞ。

165名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:27:43.89ID:pQiqp3dt0
>>125
わからないのか

166名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:28:33.87ID:iUWzdfyB0
リコールじゃん
俺のエブリィも対象かな200万だろw

167名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:28:55.88ID:uNYKZM2Q0
修なら許す

168名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:32:22.02ID:4aeCUvQI0
俺のJA-11C……

169名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:32:27.70ID:DakNXCag0
ジャップの国技

170名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:33:18.90ID:DyttdJnW0
FFのドラシャは構造上壊れやすい
確かホンダが初めて量産に成功したんじゃなかったかな

昔はよく壊れたらしい(´・ω・`)

171名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:34:34.49ID:4Vv0UhIf0
スズキは修ちゃん死んだら潰れる会社。
インドとジムニーだけトヨタが引き取って、あとはクビ
バイクは引き取らんだろうな。

172名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:34:35.29ID:8bJIs3u60
>>1
30年以上前だけど
アルト運転したらブレーキが異様に甘い効きで
運転していて怖かったわw
ダイハツは普通にブレーキ効いたから安心して運転できたw

173名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:35:13.81ID:YowKb59D0
効きすぎちゃってサーセンwww

174名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:35:43.46ID:GgNVlzmZ0
お詫びとしてモンスポのパッドで組み直しお願い

175名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:36:06.45ID:4Vv0UhIf0
スズキが潰れても困る人間少ないだろ。

176名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:36:34.26ID:nLX3G55a0
そんな昔からなら問題ないんじゃね?

177名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:37:52.45ID:a1PQ+qUo0
スイフトとかいい車だよ
ちょっと高くなっちゃたけど

178名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:39:03.57ID:8bJIs3u60
>>55
車検だろ
資格もった検査員が検査しないと車検がおりない。
新車でも車検取ってないと公道走行は違反だからなw

179名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:42:33.03ID:8bJIs3u60
>>160
リコールてスズキは何をするのだろ
3年以上たって車検を受けていたら
新車時の車検不正はチャラかw

180名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:43:23.66ID:bY/QLdzu0
>>1
修ちゃんの死と共に終わるのかな

181名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:45:23.37ID:0LFEhnHu0
「資格を持たない若い女性に素足でブレーキを踏ませていた」

182名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:48:20.03ID:bhw+tQne0
機械式のABSじゃないの

183名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:49:05.49ID:Acl0oNDE0
>>175
静岡が無職の外人だらけになるぞ

184名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:50:53.33ID:+TafGxog0
>>177
あんなん走るブラック企業だろ
軽ければいいというものではない

185名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:51:40.22ID:y7DovBjo0
81年ていったらポートピアじゃねぇか。
おっとだから何だは無しだぜ

186名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:52:01.60ID:BPT5Z3lI0
何だかんだ言って、トヨタはどんな車でも最強なんだよな

187名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:53:28.90ID:+TafGxog0
意地張らないで欧州車買えよおまえら
プジョーボルボメルセデスポルシェなんでもいいからよ

188名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:54:48.11ID:SnAQnai50
スズキが不正って、申告したより好成績なんだから良いだろ、スイスポ乗ってるが
ブレーキはめっちゃ効くわ、吸いつくように効いてくるブレーキ、好きだね。

189名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:55:44.25ID:VGB1O5Ws0
今頃暴露かよ

190名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:56:40.82ID:nTP/fhKq0
何で弁護士への依頼で発覚するんだよ
スズキの人間は算数もできないのか

191名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:57:42.66ID:OHcLI0Eo0
こんなメーカーの車には怖くて乗れないな
7年乗っちゃったけどワゴン尺を100万で買い取れよ

192名無しさん@1周年2019/04/12(金) 17:58:22.25ID:ybe8Uwx40
うちの会社のエブリイのディスクローターとディスク新しくしてくれねえかな

193名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:01:23.79ID:VGB1O5Ws0
>>22
夜、テールライトとしてはついてるのに
ブレーキかけたら消えるというトリッキーな壊れ方をするのは
スズキだけ。

194名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:01:46.54ID:XAyMVBEO0
>>179
有資格者による目視点検ってとこだろ
今さら部品交換するものがあるとも思えん

195名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:03:54.03ID:OXj3Ivv+0
絶対トヨタだけこういうの出てこないんだよな
逆に怪しいわ

196名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:06:22.44ID:lYNKtRjt0
今まで大丈夫だったから大丈夫だろうという変な方向への信用のせい。改めろ。

197名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:09:56.98ID:b+GDbwxl0
>>25
そりゃ余裕をもって設定してるから通常の運転なら大丈夫。
問題なのは公道レースとか集団暴走したときにブレーキがちゃんと効くかどうかだ。

198名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:10:50.74ID:XAyMVBEO0
>>195
昔ツレが◯◯◯の期間工で半年行ってた時の話聞かせてくれたけど
割とアバウトな品質管理でネジ山なめててもこんくらいええやろで通してたって言ってたし
社員は奥でエロビデオばっか観てたって言うし
内情知ったら怖くて買えないって言ってたわ

199名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:12:29.35ID:CDgemfPC0
誰か三行でまとめて

200名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:14:56.72ID:pCTIQx7l0
ユーザーから苦情ないなら
問題なさそうですけど…

201名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:19:43.43ID:SSg1Jjwz0
>>199
コスト削減の為にブレーキなど安全性能にかかわる検査での不正や、
無資格の検査員が単独で最終検査をしていたことが新たに判明した
スズキらしいやり口

202名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:20:12.30ID:z+Sx/hkX0
>>29
ホントスズキのテールランプは良く切れるよな。んで新車でクラウン買ったんだが、テールランプやらメーターのLEDが死にまくってユニット交換するハメになって、電球のが良かったよなって思ってる。。

203名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:21:00.30ID:8bJIs3u60
>>198
ディーラーの場末感もな
ダイハツと比較するとな

204名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:21:51.54ID:8bJIs3u60
>>201
イヤー日産がとっくにバレてますけどw

205名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:23:21.71ID:gae6G1p0O
1981年wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

206名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:24:24.40ID:SSg1Jjwz0
>>204
「新たに」は昨年秋に発覚した
【自動車の排ガスや燃費の測定データの改ざん】
に掛かっている言葉なんだよ

207名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:25:27.02ID:cXtbVVRR0
不思議な目の錯覚で、女性の腕がおかしいほど長く見える(画像)
http://girls.bianyisou.com/70.html

208名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:26:44.46ID:DnAUyAjG0
スズキの車に乗ってるけど、アイドリングストップ機能のついてる車は
ブレーキ踏み込んでるのにエンジンの回転上がってスピード出る時が
あるからマジで怖い
文句言ったら「アイドリングストップのためにエネルギーを使い切る仕様なんです」と
わけわからん説明されたわ
そんな仕組み知らんけどブレーキ踏んでスピード上がる瞬間があるのが問題なんだが

209名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:26:50.46ID:nsrC5gmW0
修ちゃんはどうやって罪を償うのかな?廃業でいいよね。

210名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:27:32.74ID:CDgemfPC0
>>201
有難う

1981年から特出した事故数とかないなら
それはもう安全って事なんじゃないの?

211名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:30:25.54ID:SSg1Jjwz0
>>210
安全だと思うならスズキの車乗ればいいんじゃないのかな

212名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:30:27.62ID:TM1VlNsN0
スズキのABSは効きづらい
予想していた制動距離が長すぎてぶつかったことがある

213名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:31:24.98ID:+aQg/JrP0
おっ、お、おっ、お、修ちゃんでええす。

214名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:31:37.28ID:eecOuNbq0
あーこれ事故に直結するやつだ
日本のためにもスズキは潰さないとね

215ドクターEX2019/04/12(金) 18:31:48.73ID:CtcYdZMN0
スズキの軽が前輪ディスク、後輪ドラムなのはブレーキ検査の手抜きだったんだな。w
前輪後輪ブレンボにしておけよ。www

216名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:32:34.65ID:ZP6vRYzb0
>>26
これは出来レースか?

217名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:33:08.67ID:43KXNVle0
>>212
ABSってそういうもんじゃないの?
制動距離ならABS無しでロックさせた方が短いでしょ

218名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:33:52.79ID:zlDVpUxY0
これ、係数が間違っていたとかのレベルなんじゃね?
PC信用しすぎ

219名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:34:47.98ID:y+0gXrQD0
>>212
チキンレースでもやってたのか?

220名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:35:46.18ID:SSg1Jjwz0
>>201
無資格の検査員が単独で最終検査をしていたのがPCの責任ねぇ
流石、スズキ擁護

221名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:36:39.83ID:IAOfuRbX0
>>195
トヨタ、車どころか、こんな不正は世の中の全ての物で行われてる。
家電一つにしたって、大手メーカーのテレビだろうが冷蔵庫だろうが、結局その中身は下請けの下請けの下請けみたいな100人以下規模のボロクソ工場で作られた部品の寄せ集まり。
監視カメラもない、まともな品質管理部署もないオンボロ中小工場が「製造しました。検査しました」と証明書出しても、そんなものどこにも証拠なんてない。
検査なんてしないで得意先に出荷してる中小企業なんて山ほどある。

222名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:38:03.75ID:SSg1Jjwz0
>>218
無資格の検査員が単独で最終検査をしていたのがPCの責任ねぇ
流石、スズキ擁護

223名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:38:18.63ID:CDgemfPC0
どうせ
無資格の検査員
が他社の有資格者よりも
検査が厳しくて国の基準で作ると
スズキ基準の不良車が全部合格品になるんでしょ?

224名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:43:26.49ID:LUDeIEFc0
>>5
日本人として誇らしい

>>10
日本人として誇らしい

225名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:43:27.80ID:SSg1Jjwz0
>>221
3次下請けの寄せ集めとか大袈裟だな
内製部品もごまんとある

226名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:45:42.56ID:IVXRpg4F0
あの三菱自動車を越えるとは
恐れ入ったわスズキ

227名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:46:02.93ID:iDYYlM/h0
罰則、罰金なしじゃやりたい放題だわな。
何かの免税措置をしてたらそれ全部取り消して全額耳を揃えて支払ってもらうくらいはしなきゃだめだろ。

228名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:46:03.66ID:LUDeIEFc0
>>128
ミツオカ

229名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:47:21.29ID:/WLLRJEy0
ネトウヨの法則がスズキにも・・・
まじでネトウヨ死んでくれ国のために

230名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:47:23.11ID:LUDeIEFc0
>>221
日本人として誇らしい

231名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:48:15.18ID:swSpzZRP0
鈴木修って89歳なんだ、どうなってるんだこの会社ww
次期社長だったはずの娘婿が病気で亡くなっちゃったのが痛いよね
息子が社長継いだけど凡人みたいだし

232名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:49:21.75ID:7jvQXYbG0
>>1
ブレーキの不正もあった
ってソースだよね?
朝日並みの切り取り捏造だな

233名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:52:51.84ID:4q3aouiH0
修ちゃん、マジでこの後処理が祟って心労で逝っちゃうんじゃね?

234名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:53:53.23ID:wZ838f9A0
弁護士って工学系なのな

235名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:54:06.57ID:PYyQ6CHi0
不合格を合格にするのはマズイだろう。
試験の意味がなさすぎ

236名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:55:20.00ID:PYyQ6CHi0
国土交通省も何も管理してなかったってことだろうな。
ミスがわかったら殿様みたいに嫌がらせしてくるのだろうな

237名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:55:53.07ID:oSscov+s0
ワークスのブレーキの遊びが凄く深かったのはこれか?

238名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:56:24.06ID:Acl0oNDE0
>>231
だからトヨタに泣きついたじゃん
今後スズキが傾いたら即トヨタ傘下になるんだろ

239名無しさん@1周年2019/04/12(金) 18:56:29.18ID:LUDeIEFc0
>>236
国土交通省の大臣ってどこの党だったかな?

240名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:01:46.62ID:Z/juNDWw0
ブレーキがー といってもスズキが造っているわけではない

241名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:05:10.29ID:wBUwPjtC0
長い伝統があるなぁ。今の社員は全員アウト

242名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:05:15.11ID:5KA6f6c/0
>>240
安いの選んで組み付けてるのがスズキなわけで

243名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:05:54.87ID:uNYKZM2Q0
国交省は検査のやり方をアップデートしていかないとね

244名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:09:39.85ID:Lc6f6gSI0
不正大国ジャップランドwwwwwwwwwwwwwwwwwww

245名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:12:49.63ID:lqdLGK+h0
俺のスイスポ、柱にぶつけて板金&ドア交換
「俺、車には結構カネかけてんだぜ」って仲間に格好つけてる

246名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:13:39.98ID:PnWTMvZJ0
めっちゃ悪質なのにスレが伸びない

247名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:15:53.89ID:Y3ovd4Wy0
>>24
ラッピング塗装でおなじみのトヨタは?

248名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:16:42.07ID:gbjOHy9M0
ハスラーに乗っているけど、ちゃんと止まるからどうでもいい

249名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:19:20.14ID:oABfA0aJ0
>>31
同じくワロタ。スズキ車に乗ってるので非常に納得w
安いが故に何かあってもすぐ安く交換できるし。

250名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:19:26.35ID:qHdh9GJc0
ひと昔前の軽自動車のECU基盤のレイアウト見てから車として信用がない
耐久性を犠牲にした使い捨て。安かろう悪かろうで買うのがアジアンカーの軽
なのにもう今は新車価格が高すぎるよ

251名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:20:56.00ID:qHdh9GJc0
>>31
コピペなのか?初めて見たw

252名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:21:00.95ID:tgohheAr0
ブレーキそのものが悪いというやつが多いが今回の問題はブレーキ検査なんじゃ?

253名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:22:03.57ID:NuZvUz1q0
ずっと不正やってたのかよ。鈴木修会長もただの人だったな。残念だ

254名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:24:55.02ID:RGmjrd3C0
>>252
同じことやって日産スバルはフルボッコでしたけどね

255名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:28:53.14ID:GMDwrbyn0
ブレーキはダメでしょ

256名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:32:26.06ID:08k3WbXy0
逆に不利な不正してたとか何年か前のニュースで見たからのスズキのイメージ良かったのに何なの
ハスラーだし株も持ってるしほんとやだ

257名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:33:32.83ID:mIWpEG0z0
>>85
フォルクスワーゲンなんて世界中で問題連発してる欠陥トランスミッションのリコールすらしないぜ
しかも日本人にはナメきった対応

258名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:34:40.58ID:v/sfHYO20
スズキ、200万台リコール 費用800億円見込む

259名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:35:04.86ID:RGmjrd3C0
他社の不正が報道される中でずっと
関係者が口つぐんでた訳だからな
外部の人間が入って発覚って最悪や

260名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:39:34.01ID:Acl0oNDE0
>>256
>不利な不正してたとか何年か前のニュースで見た
それってこういう内容だぞ(たとえばの話で数字はデタラメ)

カタログ燃費25kmは正しい測定方法では無かった
正しい測定方法だと28kmでした
(でも実燃費はどのみち18km程度ですけど)

261名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:42:58.34ID:5Xj5htXX0
>>228
エアコンの効くゼロワンか!

262名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:45:03.20ID:gUCvzBjL0
前の車は急ブレーキすると重量配分が悪くて後ろが時々流れたなぁ

263名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:50:03.05ID:zXjSd57O0
ステマツダはまたまた最後までダンマリですか?

264名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:51:12.54ID:MUSPepM00
スズキは車がまっすぐ走らないという評論家の評判を
よく見るけど
数字に表れない、目に見えないところの不正が多かったというところなのかな

265名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:53:18.94ID:9FBy7CFm0
別に事故ったわけじゃないし問題あるなら直してくれたら別にいいよ。

266名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:53:56.90ID:VuKNwJoU0
トヨタは塗装ペロンペロン剥がれるし
ホンダは錆だらけだし
スズキは不正だし
三菱は不正だし
日産はデザインキモいし
マツダはデザイン同じだし
ダイハツは昔からひどい目に合わされてきて嫌いだし

えースバルっすか・・・

267名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:55:24.02ID:RGmjrd3C0
>>266
その書き込みでいくらもらえるん?
高いなら俺も紹介してくれよ

268名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:55:34.17ID:C8LIvjNY0
まーた不正かよ
どんだけ不正したら気が済むんだ??
何がメイドインジャパンだよボケが!!

269名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:59:51.48ID:lkBjqPti0
不正大国ニッポン

270名無しさん@1周年2019/04/12(金) 19:59:51.93ID:yEvuUPCq0
パヨクニダのレス大杉じゃね?w

271名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:04:11.03ID:PYyQ6CHi0
リコール対象が車検を一度も受けていない全車両らしい

272名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:05:33.86ID:irlDasNE0
>>22
スズキの特権だからあれは

273名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:12:11.59ID:q5hZZ8hS0
浜松市長選挙が終わったとたんに公表するあざとさよ

274名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:13:23.71ID:qa3ZB/w00
毎年秋になるとスズキ愛車点検って無料で受けられるけど、闇改修しとったんか

275名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:33:13.28ID:KQkuJPBI0
また朝鮮企業の糞食いマツニダは他社がゲロしたあとで最後にこっそり発表か

276名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:33:14.59ID:RPJaWU5O0
>>101
所有者が自身が整備するなら制限はないよ
制限されるのは他人の車を
ブレーキ等の分解整備に該当する部分を整備する時でこの場合
認証・指定工場で実施ないといけない
工場で整備するのは無資格者でも構わない。
上記の場所意外で他人の車を分解整備を実施するのは整備士資格者でもダメ

277名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:37:59.47ID:RuTqY5310
  テールランプは?

278名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:43:35.29ID:VuKNwJoU0
>>277
バイアスかかってるだけでトヨタやホンダも多いぞ
逆にブレーキランプくらいしか欠点がない優良メーカーがスズキ

279名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:45:06.57ID:MUSPepM00
>>266
スバルは燃費さえ我慢すればいい車しかない

でも今どきリッター10kmって…

280名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:48:30.68ID:cOobmx2E0
鈴 木 修を死刑に

281名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:50:35.59ID:5Xj5htXX0
またスズキのオーバーテクノロジーか!

282名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:51:22.92ID:nsrC5gmW0
リコール費用800億、株主への配当金が飛んだ。

283名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:55:50.32ID:NSPL4nt00
くたばれオサムシ

284名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:57:09.22ID:6RoWSHFB0
三菱のリコール隠しで叩かれていた頃にスズキの当事者達は
「三菱はバカだな、バレるからいけないんだよ」と思いながら不正を今まで続けていたのだな。

285名無しさん@1周年2019/04/12(金) 20:59:06.36ID:6fJ7WLDi0
日産とスバル叩きしてた鈴菌お疲れ様でしたw

286名無しさん@1周年2019/04/12(金) 21:04:47.12ID:dE6EZeEl0
>>95
交換となると結構高いんでしょ?
電球のままでいいけどなぁ。

287名無しさん@1周年2019/04/12(金) 21:08:17.07ID:KjBoaRjR0
KATANA1100を売り初めてた時からじゃんw

288名無しさん@1周年2019/04/12(金) 21:18:29.78ID:nhgQaTkb0
>>286
ハイマウントストップランプだと
9000円から40000円位

289名無しさん@1周年2019/04/12(金) 21:20:22.95ID:zk9HgrY90
それでホイホイCMなんて図々しくやってんだから本当糞ゴミ企業だな、死んでしまえよ糞業界!

290名無しさん@1周年2019/04/12(金) 21:22:29.85ID:tYucLRwW0
1981年から?昭和〜平成と渡ってきてるな
どーせなら令和まで来てほしかったw

291名無しさん@1周年2019/04/12(金) 21:26:32.02ID:9FBy7CFm0
>>289
ベンツでも買えばいいんじゃね?

292名無しさん@1周年2019/04/12(金) 21:29:32.72ID:sGt02ti/0
スズキユーザーなら普通にメーカーに怒るべきなのに、なぜか他社スレを今この時間も荒らしてて笑えるわ

293名無しさん@1周年2019/04/12(金) 21:38:10.53ID:qA5AKVL90
中古のスイフト買ったばっかりなんだが

294名無しさん@1周年2019/04/12(金) 22:21:53.32ID:zlDVpUxY0
スズキってトヨタが取り込みたかったんだよな
しかしトヨタも問題起こしてスズキも問題起きちゃったじゃ
取り込みようもないよな

295名無しさん@1周年2019/04/12(金) 22:24:03.08ID:jD5OhKid0
これってスズキ車全部が対象だよね?
クレームじゃないから修理交換もないだろうな…

296名無しさん@1周年2019/04/12(金) 22:26:46.88ID:jh5HHfJC0
爺さんのワンマン体制だったから、推して知るべし

297名無しさん@1周年2019/04/12(金) 22:30:56.84ID:bY8fmIRn0
しかしこういう謝るところだけ社長にやらせて
修会長は出てこないよな
いつもはしゃしゃり出てくるくせに

298名無しさん@1周年2019/04/12(金) 22:38:16.97ID:bMnwJTW10
ブレーキらんぷの不具合はいつリコールすんの?

299名無しさん@1周年2019/04/12(金) 22:39:00.83ID:OYUgfy/r0
ジムニーシエラ5ドアを発売して誠意を見せろ

300名無しさん@1周年2019/04/12(金) 22:41:39.29ID:cgRBTaxZ0
ホンダとスズキはブレーキ強すぎなイメージ

301名無しさん@1周年2019/04/12(金) 22:50:05.20ID:9uih7XSO0
>>298
頑なにブレーキランプの不具合をリコールしなかったのは今回の件が絡んでたりして

302名無しさん@1周年2019/04/12(金) 23:16:03.79ID:4lKDnj3A0
>>297
修の時代の問題なのにな

303名無しさん@1周年2019/04/12(金) 23:18:20.90ID:cKcLxDbu0
滑るわ

304名無しさん@1周年2019/04/12(金) 23:19:40.44ID:FtMQCuon0
軽不正No1はスズキ!

305名無しさん@1周年2019/04/12(金) 23:22:29.86ID:uuqbD+hk0
不合格でも「これぐらいなら」 スズキ、深刻な不正蔓延
https://www.asahi.com/articles/ASM4D5SF3M4DULFA035.html

>スズキも日産やスバルで発覚したのと同様の不正に手を染めていたことが露呈した。
>しかも、2社に比べて悪質性が高い不正が明らかになった。

> スズキは国土交通省の調査に対し、無資格検査は「なかった」と説明していたが、国内3工場が組んで
>無資格検査を 隠 蔽 していた。不正の証拠となる資料を 破 棄 し、改ざんした資料を作っていた。
>検査員になるための試験中に試験官が解答を教えていたことも判明した。


 国内3工場が組んで無資格検査を 隠 蔽

 不正の証拠となる資料を 破 棄
 

306名無しさん@1周年2019/04/12(金) 23:28:36.95ID:VNO1Ui3W0
キャリーとかアルトの4輪ドラムの分解調整は鬱陶しかったな。

307名無しさん@1周年2019/04/12(金) 23:32:10.44ID:SnRt68tr0
>>5
元からだろ

1981年とか、38年も前からだぞ

308名無しさん@1周年2019/04/12(金) 23:42:27.59ID:by/OE6zi0
それが原因の事故が起きているならまだしも、起きてないのなら検査自体が無意味なんだろうよ。

309名無しさん@1周年2019/04/12(金) 23:51:57.21ID:ilT29fmG0
課長たちが書類の改ざん、隠蔽を指示って
終わってるなこの組織。
本当ひどいな日本のものつくりは
もはやシナ以下のレベルなのでは。
海外勢と比較して、見るべきものもない
日本の自動車メーカー終わりだな。

310名無しさん@1周年2019/04/12(金) 23:56:19.26ID:5RnCiD+Y0
前から思ってたけど、スズキの車はドライビングの感覚が他社と比べて変かなんだよ
何かコンピューターセッティングがおかしいのかわかんないけど
何かおかしい気がする
ワゴンR乗ってたとき、右折のとき急にスピード出て縁石にぶつかった事ある
あと違うスズキ車だけどブレーキの固着OHとディスクローター交換で修理代で泣かされた
事故に直結する部品の故障で泣かされたのはスズキ車だけ

311名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:07:28.17ID:WqoumWvL0
安倍「おい、ジャップ!とうとう自動車すらまともに作れなくなったかよ」

312名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:09:53.68ID:Jiue1A1p0
新車買った時の対応がいい加減だった
大阪の自販店で汚いやり方されて、こんなとこで買ってしまった事を後悔したけど、買わなきゃよかった
買ったら終わりみたいな事されて不愉快だった
そんでリコールがやたら多いから、よけいに後悔だ

313名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:13:34.28ID:Ve+E20qf0
車なんか金食い虫で全く必要ないわ

314名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:14:21.94ID:2i+XRVJT0
日本車全部だめ?

315名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:18:26.10ID:Owhl6Skl0
こんなときにスズキユーザーの神経を逆なでするももクロヲタ

https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1554778563/
837 名前:輝進元年(天照)(地震なし)[sage] 投稿日:2019/04/12(金) 23:59:12.25 0
あー、今日もいつも通り、天皇陛下代行の

政経政治の勤務医様の完封勝ち過ぎて

気分ええわーwww

316名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:19:59.36ID:StHG7GRd0
>>305
スズキ・マツダ・ヤマハ発の不適切検査、それぞれの言い分
https://newswitch.jp/p/14035

> ただ各社とも残されたデータで再判定したところ、諸元値(カタログ値)を満たしていることを確認した。排ガスや燃費への影響はないとして、リコール(無料の回収・修理)は実施しない。


このクズどもも口裏を合わせたように同じ説明(改竄資料に基づく合格w)してるから全員アウトってことだな

317名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:20:56.85ID:A85VWnzf0
組織の風土だな
おそらく市場でこんな騒ぎになってもラインの現場社員は
クビになることはない、証拠が出ても原因はうやむやにできる
ぐらいにたかをくくっていそう
はっきりいってこういう病は一度罹患すると治らないと思うわ

結局生産性重視になると保身社員が上も下も幅をきかせるようになって
そのうちみんな同じような感覚になって品質?なにそれ?
そんなものより上司へのヨイショが一番大事な能力ですってことになっていくと思う

318名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:21:52.32ID:R4JwX+fu0
>>308
これ

319名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:24:21.43ID:StHG7GRd0
バブルのツケ

320名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:28:20.10ID:BZgavGQtO
>>308
まったくだな
H2年式の軽箱ターボに乗ってるがぜんぜん問題ないわ

321名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:28:59.23ID:p51BLoHD0
>>300
車体が軽くてブレーキ効くからめちゃ安心。

322名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:31:02.73ID:i7VwW0Km0
>>307
子どもの頃からなんか腐ってんなこの国は思ってたけど
ほんとにその頃から腐ってんだな

323名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:32:51.42ID:MfD6V4dg0
日産スバルの検査不正が発覚した後であわてて証拠隠滅とデータ改竄に走ってるのがすげーよな
金田一とかコナンに出てくる殺人犯みたいな会社だな、スズキ

324名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:33:39.25ID:A85VWnzf0
ちょっと記事いくつか見てみたが・・・

>湖西工場での不正は調査対象の7割超に及んでいた。にもかかわらず、
>検査員19人に聞き取り調査したところ、「不正の認識があった」と答えた検査員は一人もいなかったという。

>「不正の認識があった」と答えた検査員は一人もいなかったという。


やはりな
これだけで言い逃れできる、という計算だ
企業が腐ってると判断させてもらう

325名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:33:42.05ID:gIrRe5jr0
ユーザーだが許す。コンビニ暴走隠蔽メーカーよりマシ!

326名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:35:15.31ID:FGWalkZl0
ここで何十億と金属部品代浮かせたな。
軽はまだしもリッターカーが1番危険な気がする。

327名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:44:01.79ID:Jiue1A1p0
不正37年って、確信犯じゃねーか、異常だろ
よくも売り続けたな、もはや詐欺

328名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:44:07.79ID:IbDZTjZz0
>>13
不具合あってもユーザーのせいだとゴネてたんだよ?

329名無しさん@1周年2019/04/13(土) 00:46:23.81ID:h914wnSq0
一般財団法人 日本自動車研究所は何を研究してるの?何で分かんねぇの(´・ω・`)

330名無しさん@1周年2019/04/13(土) 01:08:37.68ID:b4aYvSF90
この遅さなら言える


スズキの無料点検て怪しくない?

331名無しさん@1周年2019/04/13(土) 01:10:42.51ID:WywcI0Zu0
モノづくりとか騒いでこのザマ

332名無しさん@1周年2019/04/13(土) 01:11:59.30ID:h914wnSq0
>>330
お前、消されるな(´・ω・`)

333名無しさん@1周年2019/04/13(土) 01:30:27.87ID:5UfAqH0G0
>>313
バイクも含まれてるな

334名無しさん@1周年2019/04/13(土) 01:47:12.60ID:Owhl6Skl0
>>330
CM放映当時から思ってたわ
ttp://i.imgur.com/R2zAuwl.png

335名無しさん@1周年2019/04/13(土) 01:49:09.81ID:4kd/dP1O0
これってリコールでブレーキ点検を今更やるって事?

336名無しさん@1周年2019/04/13(土) 01:54:51.39ID:UsroJivp0
日本のモノヅクリwww

337名無しさん@1周年2019/04/13(土) 01:55:26.80ID:UsroJivp0
全国の鈴木さんは怒っていいよ

338名無しさん@1周年2019/04/13(土) 02:04:38.08ID:7WmfArlf0
検査が手抜きだったとしても街中で皆して検査してるようなもんだろ

339名無しさん@1周年2019/04/13(土) 02:08:43.84ID:vYjD2DDT0
スズキ社長 貧乏人が軽にのる発言

https://a-excite-co-jp.cdn.ampproject.org/v/s/a.excite.co.jp/News/anime_hobby/20131120/Getnews_459455.amp.html?amp_js_v=a2&amp_gsa=1&usqp=mq331AQECAE4AQ%3D%3D#referrer=https://www.google.com&amp_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s

340名無しさん@1周年2019/04/13(土) 02:10:08.60ID:gMg5ggwp0
株さがる?

341名無しさん@1周年2019/04/13(土) 02:13:18.60ID:Wq2Dv0Gb0
スズキ:不正な燃費・排ガス測定、6401台で−マツダとヤマハ発も
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-08-09/PD6IOO6KLVRL01

> 3社ともデータ書き換えなどの不正行為はなかったとした。

スズキ「嘘です!37年前から不正してました!不正してないように見せかける隠蔽工作もしました!」
マツダ「…(-_-;)」
ヤマハ「…(-_-;)」

342名無しさん@1周年2019/04/13(土) 02:13:38.40ID:GYIiFQaj0
隠蔽工作や資料を破棄までするとか酷いよなー 関係者は実刑7年位は喰らって欲しいなー
企業としては内部留保もたんまりありそうだし罰金100億位払えよな
 そんなワケないからもう真面目に生きていく気もなくなるわー これからは犯罪ギリギリで生きて行こうかな

343名無しさん@1周年2019/04/13(土) 02:22:31.20ID:8D/IdTZq0
三菱なんかよりよっぽど悪質なのに
なんで三菱叩きみたいにならんの

344名無しさん@1周年2019/04/13(土) 02:24:40.56ID:8D/IdTZq0
ちなみに三菱の燃費不正は国際基準通りの検査はして日本基準のは計算で出しましたってだけの話

345名無しさん@1周年2019/04/13(土) 02:25:59.18ID:h914wnSq0
>>340
株は落ちた時は手遅れ。落ちるナイフは掴むなって格言がある(´・ω・`)

346名無しさん@1周年2019/04/13(土) 02:27:07.32ID:ZdcQMhFL0
17年目に突入した俺のスクーターもリコール対象かもしれないのか…

347名無しさん@1周年2019/04/13(土) 02:33:40.70ID:sgg3j71L0
空飛ぶタイヤに次ぐ映画化決定

348名無しさん@1周年2019/04/13(土) 02:57:21.59ID:4CMxSlhG0
>>25
大事にならなきゃ腰を上げない後手後手文化の日本にしては珍しい事なので評価すべき。

349名無しさん@1周年2019/04/13(土) 03:44:44.16ID:pYSkX03r0
ブレーキが効かなくて事故起こしたのはコレのせいか!!!
殺人マシーンだったんだなぁ。。

350名無しさん@1周年2019/04/13(土) 04:39:31.63ID:M8UHEaSr0
貧乏人のクルマww

351名無しさん@1周年2019/04/13(土) 04:45:52.71ID:SI3Be5+x0
これは経営陣総入れ替えが必要な事案だろうに。過去に遡って責任を負わせないとまた繰り返す。

352名無しさん@1周年2019/04/13(土) 05:04:37.88ID:3NiPNw5s0
不正へのブレーキも壊れていたという事ですかね

353名無しさん@1周年2019/04/13(土) 05:06:03.10ID:HGOkPmdG0
俺のジェンマ50もか??

354名無しさん@1周年2019/04/13(土) 05:08:14.14ID:+AzNppWp0
インドとかアジアでよく使われてるんでしょ?めちゃくちゃな運転や使い方してそうだしだいじょぶだったのかな

355名無しさん@1周年2019/04/13(土) 05:08:47.44ID:HGOkPmdG0
俺のカルタスもか??

356名無しさん@1周年2019/04/13(土) 05:11:12.04ID:HGOkPmdG0
俺のマイティボーイは??

357名無しさん@1周年2019/04/13(土) 05:20:12.48ID:4XoftUGX0
>>4
製造確認の最終事項で責任者が確認して確認印を押すのを
作業者にやらせた上に捺印までしてやらせてたらしい
だから製品の品質に信頼性がなくなった
と言う事らしい

358名無しさん@1周年2019/04/13(土) 05:23:12.60ID:w3nT80ij0
>>309
チョン「やっぱりチョッパリの食い物は輸入禁止が当然だよな。どんだけピカ数値が改竄されてるかわからん。何かおかしいか?」

359名無しさん@1周年2019/04/13(土) 05:24:30.62ID:w3nT80ij0
>>322
第二次大戦「は?」

360名無しさん@1周年2019/04/13(土) 05:25:36.82ID:w3nT80ij0
>>327
なかなかいい新元号じゃないか
やるじゃん!

361名無しさん@1周年2019/04/13(土) 05:27:14.83ID:mb/LDEIw0
スズキの車が後ろについたら追突されないか緊張する。
今、リコールキングのホンダの車に8年目だけど、ホンダも
こういう事象あったら金券とか欲しい。

362名無しさん@1周年2019/04/13(土) 05:31:51.08ID:BGoTP8Ws0
逆に考えろ
これ検査必要なくね?wwwwwwwwwww

363名無しさん@1周年2019/04/13(土) 06:09:03.38ID:Owhl6Skl0
こんなときにもももクロヲタはスズキユーザーを挑発
ttp://i.imgur.com/R2zAuwl.png

【ももクロ】予想通り幕が下がるwガラガラw大コケ大爆死【ガラガラ総合】★647
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1554778563/
864 名前:輝進元年(天照)(地震なし)[sage] 投稿日:2019/04/13(土) 03:08:31.61 0
あー、今日もいつも通り、天皇陛下代行の

政経政治の勤務医様の完封勝ち過ぎて

気分ええわーwww

364名無しさん@1周年2019/04/13(土) 06:31:51.22ID:Ex8Twows0
スズキ  皮を切る
ダイハツ 骨を断たれる

365名無しさん@1周年2019/04/13(土) 07:01:40.13ID:5nEuPFIX0
それでも社長は辞めないんだろ

366名無しさん@1周年2019/04/13(土) 07:10:50.26ID:Owhl6Skl0
創業家で株持ってるからな

367名無しさん@1周年2019/04/13(土) 07:37:17.52ID:58nM0QKU0
無理な省人するのは自動車業界全般なんだろうな
ウチの会社も仕事が回らなくても何とかしろって感じだもの
それでも建前は法令遵守w

368名無しさん@1周年2019/04/13(土) 07:39:36.72ID:3uDorVqD0
>>307
新人で入った人が定年後を考える時期になるまでずっと続いてたんだな

369名無しさん@1周年2019/04/13(土) 07:41:45.41ID:CUAKZZrY0
この会社の言い訳、ひき逃げ犯人が人間とはわかりませんでした
と言ってるのと同じ。気分悪い。
それに、他社で不正が発覚してから、管理職が結託して
証拠隠滅(私利私欲のため)。悪質すぎるなこの組織。

370名無しさん@1周年2019/04/13(土) 07:44:54.39ID:CUAKZZrY0
お金欲しさに、日本人の正規社員を減らして、ブラジルとかいれてるんだよね
そいつらが、ひき逃げ、レイプ事件を起こしても新聞には載らない。
酷い国だよ。

371名無しさん@1周年2019/04/13(土) 07:45:18.90ID:nCkhu3k30
>>1
レオパレスよりクソじゃね?

372名無しさん@1周年2019/04/13(土) 07:52:13.11ID:V5m/idDC0
ルールを守ることはコストがかかるからな

373名無しさん@1周年2019/04/13(土) 07:54:38.36ID:VwMeIAi40
残ったのはトヨタだけか

374名無しさん@1周年2019/04/13(土) 07:55:13.11ID:hsALlZOT0
鈴木ー アルトー

375名無しさん@1周年2019/04/13(土) 07:58:45.06ID:tx0Y9Gc10
>>262
>>264
スズキ名物 ジャダーだね
全てだから重量配分なんだろうかね

376名無しさん@1周年2019/04/13(土) 07:59:19.68ID:yN9J/7pT0
ブレーキ本体自体は自社製ではないのでどこのメーカーでも同じだよ
ペダルがーなら まぁありそうだ

377名無しさん@1周年2019/04/13(土) 08:14:06.45ID:icUweSz/0
三菱の方がしっかりしてるw

完成車の検査の記録をタブレット端末などIT(情報技術)を使った方式に統一
新たに指紋認証も導入し、資格を持っている従業員でなければ検査できないようにする
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO22405110Y7A011C1TJ1000?s=0

378名無しさん@1周年2019/04/13(土) 08:20:46.91ID:Y+eSIbex0
>>377
こういうのはカタチだけだな

379名無しさん@1周年2019/04/13(土) 08:59:22.32ID:8jesBhxQ0
>>378
まあ機械を入れて人間が関与できる部分を減らすのはエラー防止には有効だが
根本の部分を人間が握っている以上限界があるわな

お前さんの言うとおり正直IT化は体裁取り繕うだけで実際は大して関係ない

380名無しさん@1周年2019/04/13(土) 09:06:12.12ID:hF6tm8/+0
>>379
スズキの対応

経営陣による品質保証へのコミットメントを強化する。社長を再発防止策の総責任者とし、防止策の実行責任者を
新たに設置する「検査本部」の本部長とし、役員が担う。また、今後2年間で約200人の完成検査資格者(3月末時点で223人)を育成する。


同じく不正をしていた日産はIT化して対応
スバルはスズキと同じように運用だけのハンコ運用で対応(更に再発したけどw)

381名無しさん@1周年2019/04/13(土) 09:07:33.09ID:n/rW03p60
>>203
ト◯◯の期間工の話だゾ

382名無しさん@1周年2019/04/13(土) 09:12:24.01ID:PNKa/uRj0
前に乗ってたスズキ車、たまに燃える不具合のリコール放置したまま車検に出したら
明細票に「リコールかかっとるやんけ、早く直しや」とコメントされてた。

383名無しさん@1周年2019/04/13(土) 09:23:21.61ID:8jesBhxQ0
>>380
スバルは「再発」ではなく隠していたことが新たに発覚しただけ

384名無しさん@1周年2019/04/13(土) 09:33:14.15ID:Y+eSIbex0
今回のスズキの不正って具体的内容がさっぱり伝わってこないんだけど
資格者増やすって対策から推察すると、資格者が圧倒的に足りなくて
無資格が検査してたかそもそも検査してなかったんだろ
モラルの問題でIT関係ない

385名無しさん@1周年2019/04/13(土) 09:43:10.82ID:WwTsVau00
>>300
スイフト乗っててたまに嫁のムーヴ乗ると「止まらない」って思うが、軽のブレーキがそんなもんだと思ってた

386名無しさん@1周年2019/04/13(土) 10:01:44.80ID:g01y9JxF0
長えよ

387名無しさん@1周年2019/04/13(土) 10:05:38.38ID:TZy3lBKI0
>>373
ホンダは
リコールのオンパレードだけど不正はまだ発覚してないと思うけどw

388名無しさん@1周年2019/04/13(土) 10:07:12.65ID:w0gdBx8/0
見積りが納得できなくて帰ってきたんだけど買わなくて良かった

389名無しさん@1周年2019/04/13(土) 10:08:57.38ID:TZy3lBKI0
>>377
指の部分だけ3Dプリンターで作ってポチw
要は現場の工員がズルしているてことだよな
まあ経営陣も知っているけど知らないフリしているけどもよwww

390名無しさん@1周年2019/04/13(土) 10:11:45.66ID:QMi14dRl0
もう先人が全員クソに見えてきた

391名無しさん@1周年2019/04/13(土) 10:12:54.78ID:woCQVRKA0
ブレーキは長野県にある大手ブレーキ製造会社のもの?

392名無しさん@1周年2019/04/13(土) 10:30:29.06ID:d9VCOeAg0
四十年近くやってたのか鈴木一族

393名無しさん@1周年2019/04/13(土) 10:42:48.10ID:11pdpLkE0
>>31
オモロイ!

394名無しさん@1周年2019/04/13(土) 10:52:38.74ID:rxk04wpg0
どういう不正だったのか

また、検査員が無資格?

395名無しさん@1周年2019/04/13(土) 10:58:32.57ID:A54Ead+v0
>>394
そうだよ

ユーザー車検やった事があればブレーキ検査がどんなもんか知ってるだろうけど
あんなので資格とか笑っちゃうわ

396名無しさん@1周年2019/04/13(土) 11:02:01.92ID:A54Ead+v0
>>384
検査員に無資格者がいた
検査していなかったって話では無いし、ブレーキに問題あるのかって言えば、初回車検でもっと問題になっているだろう

397名無しさん@1周年2019/04/13(土) 11:04:00.76ID:PNKa/uRj0
「右まがるー」
「左まがるー」
な自動車生産初期のころにどうでもいいような検査項目がいまだに廃止されず有資格者の検査が義務づけられてるんだっけ。
廃止提案しても省庁側が拒否してるとかで。

398名無しさん@1周年2019/04/13(土) 11:04:55.40ID:JMtgbhFm0
適当に作ってたんだろうな
ウチにスズキの新車が納車して、乗った小学生の小さい子供に「お父さん、この車壊れてるよ」と言われたわ
子供の先入観なく見た感覚が「壊れてる」だったんだよな
確かに内装も樹脂か何かで固めた跡があって、ヘラだか指だかで汚く伸ばした跡がそのまま見えてる
窓を開ければビリビリと不快な音がする
走り出そうとギヤをバックに入れるとギギギギ!ガキン!と不快な金属音
走り出せばシフトショックで子供の体が浮き上がる
あちこちから異音がして耳が痛くなる
ドアを閉めようとすると渋くて子供の力では無理

他のメーカーなら不良品判定するものでも「これくらいなら」と通してたんだろ?
そりゃこんな製品が出来上がるわけだ

いくらクレーム言っても「問題なし、正常の範囲内」で逃げ続けるのも当然だ
元々の基準がこれなんだから

だめだこのメーカー

399名無しさん@1周年2019/04/13(土) 11:16:21.04ID:8jesBhxQ0
>>395
一定の知識と技能を持っていないと「検査」の意味ないからな
お前みたいな素人の知ったかが一番危ない

とは言えそんなに難しい資格でもないのは事実で
自分達で作ったルールを自ら守らないのは問題だな
機械的に問題があるかどうかは別の話であってこの問題の本質ではない

400名無しさん@1周年2019/04/13(土) 11:17:23.37ID:QAAWEk0L0
もともと純正のブレーキ効かないし
こんなもんだろ?w

401名無しさん@1周年2019/04/13(土) 11:17:24.10ID:xQWeGd1Z0
>>357
また事務手続きの不徹底か。役人にとっては重要なんだろうな。
仕事それしか無いもんね。

402名無しさん@1周年2019/04/13(土) 11:20:13.58ID:XhBMvjZD0
>>348
日産スバルの二番煎じやんけ

403名無しさん@1周年2019/04/13(土) 11:20:37.80ID:/zc2gk8q0
>>398の基準だとレクサス乗っても文句言いそうだな

404名無しさん@1周年2019/04/13(土) 11:36:52.51ID:qdl1d0+v0
規制緩和といいながら、こういうクソどうでもいい利権はしがみついてなにがなんでも離さない官僚、こうやって日本は衰退している

405(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT 2019/04/13(土) 11:45:43.21ID:tw+rY2oL0
トップが無能だと不正があったことも見抜けない
しかも約40年間もw
その頃アレしてたヤツらなんてスズキを退職して退職金たんまりともらったどころか、もうあの世に行っちゃってる訳だよね?
で、現役社員たちがそれの尻拭いして下手すると給料カットw
バカな企業土壌だなぁ

406名無しさん@1周年2019/04/13(土) 11:51:51.98ID:LLnf2h6d0
そもそもスズキは給料が安い
そして人員削減も多い

407名無しさん@1周年2019/04/13(土) 12:02:23.00ID:kGGgAhsS0
定年まで逃げぬけた担当はズルいよな。

408名無しさん@1周年2019/04/13(土) 12:04:28.76ID:oR6Ypvgi0
単純な検査不正なのかブレーキそのものに問題があるのか分からん

409名無しさん@1周年2019/04/13(土) 12:25:38.48ID:EvWAsSSH0
>>1
元祖ブラック経営者「鈴木修」をガソリンぶっかけて焼き殺そうぜ!

410名無しさん@1周年2019/04/13(土) 12:26:49.60ID:mUiSvdaF0
ちょい昔ワゴンRターボ付き乗ってたけどブレーキは普通だったな雪道でブレーキ踏んだらABえす作動したしそれよりもタービンブローだよ
普通に街乗り走ってるだけでタービン壊れ白煙モクモクはかんべんしてくれもう軽のターボ車怖いわ

411さすがはスズキの軽。人の命も軽くみてます。2019/04/13(土) 12:30:44.97ID:EvWAsSSH0
>>1
とにかく死にたくなかったら絶対にスズキに乗るな。

燃費をよく見せるために安全性を犠牲にして車重を軽くしてるからね。

まさにスズキ車は走る棺桶なんだわ。

412名無しさん@1周年2019/04/13(土) 12:33:54.67ID:oBUD8XlQ0
すげー大騒ぎしとるから何事かと思ったら、
検査を部下にやらせてたってだけの話なん?

なんだかな・・・

日本のメーカーの不祥事は重箱の隅をつつくような細かいことでも大騒ぎしまくって
国外メーカーの不祥事は、もっと重大なことでも、ほとんど報道すらしないという
こんな報道姿勢で日本叩きしまくるのもね。

413名無しさん@1周年2019/04/13(土) 12:35:45.90ID:dyu+/wYm0
>>25
責任が運転者に転嫁されてるだけだよw

414名無しさん@1周年2019/04/13(土) 12:36:12.96ID:c2FVfpFg0
>>389
バカは書き込まない方がいいぞ

415名無しさん@1周年2019/04/13(土) 12:37:42.82ID:IX7sWFol0
これは酷い

416名無しさん@1周年2019/04/13(土) 12:38:20.46ID:wjuA3WKE0
スズキのABS、
特定の段差や路面の継ぎ目、荒れたアスファルト等でブレーキを踏むと
なんじゃそりゃって感じでABSが介入、即ブレーキをリリースして再踏み込み等しないと事故の危険性が大
ああなるとほとんどブレーキが仕事しない

これ絶対不具合だと思うんだがなぁ

ジムニーも絶対にパッドが斜めに減っていくから、リコールか指導の案件だと思うし

417名無しさん@1周年2019/04/13(土) 12:45:15.70ID:A54Ead+v0
>>408
ブレーキに問題あったら初回車検が通らないよ

418名無しさん@1周年2019/04/13(土) 12:58:01.87ID:JlsZaUXb0
>>31
並の営業員なら言いくるめるけど模範的回答

419名無しさん@1周年2019/04/13(土) 13:14:05.25ID:Ex8Twows0
他のメーカーが爆風に巻き込まれてスズキはきのこる法則

420名無しさん@1周年2019/04/13(土) 13:23:53.53ID:IxtJCC4y0
ここの車はピカピカで新しい車両なのにテールランプが片方切れてる印象ある

421名無しさん@1周年2019/04/13(土) 13:27:04.86ID:VSyZZEI80
製造工程で、無資格検査でも問題無いのが多すぎるんだろ・・
無駄なコストがかかる検査システムを、昔のままにしてる
運輸行政に関わる役人達の怠慢としか言えないよな〜

422名無しさん@1周年2019/04/13(土) 13:39:04.97ID:pYSkX03r0
>>420
凄いコストダウンのせいやで!

423名無しさん@1周年2019/04/13(土) 13:41:06.68ID:pYSkX03r0
>>417
初回車検前に事故って、車破損の人は泣き寝入りやね!
欧米やったら凄い賠償金取られそう〜

424名無しさん@1周年2019/04/13(土) 13:41:55.88ID:n/rW03p60
>>416
内製でもなんでもない部品なのにスズキだけの現象だと思ってる辺り無知さ加減が分かりますな

425名無しさん@1周年2019/04/13(土) 14:13:11.46ID:YIV3UgCL0
勤勉で誠実な日本人はもはや過去の栄光。すべての分野で人を欺き騙し不当に利益を貪るのが今の日本人。この国は終わった。

426名無しさん@1周年2019/04/13(土) 14:17:40.64ID:b+vyrlLZ0
スズキなんてスバル買えないヤツがありがたがってるだけだよな
軽はダイハツの方が良いし

427名無しさん@1周年2019/04/13(土) 14:28:11.53ID:BtP2Ha540
だってすぐヘタってくるしスズキ車のブレーキ
親がしょっちゅうブレーキがおかしいって店に駆け込んでいたのに
ようやく認めたんだなスズキは

428名無しさん@1周年2019/04/13(土) 14:31:29.03ID:BtP2Ha540
>>420
スズキ車のいいところって塗装だけでしょ
スズキ車は1年放置しても洗車すればピカピカ、トヨタ車なんて1年放置したら擦り傷だらけで色もハゲてたし

429名無しさん@1周年2019/04/13(土) 14:33:35.15ID:RYYKmJmQ0
>>428
スズキの塗装は最悪だぞ
よく行く鈑金屋の社長が新車でも再塗装かと思うレベルって馬鹿にしてたわ

430名無しさん@1周年2019/04/13(土) 15:19:14.25ID:FGwPbTMh0
整備士の資格もなんも持ってないけど
この前車のブレーキローターとパッドを自分で交換したけど
だめなんだっけか?自分の車ならいいんだよね

431名無しさん@1周年2019/04/13(土) 15:38:44.74ID:rxk04wpg0
>>429
ンダが


432名無しさん@1周年2019/04/13(土) 15:50:35.13ID:ltYYO6Lz0
ダンボールを精密検査してたのに、重い荷物を入れたら底が抜けたでござる(´・ω・`)

433名無しさん@1周年2019/04/13(土) 16:04:53.21ID:Ex8Twows0
>>429
それでホンダは塗らないんだw

434名無しさん@1周年2019/04/13(土) 16:48:59.21ID:o+RqwN/J0
>>433
そう!現行フィット給油口開けたら内側が下塗り丸出しでビビったわ

435名無しさん@1周年2019/04/13(土) 16:56:27.56ID:ltYYO6Lz0
>>430
廃棄物が出るから、認証工場でないとダメだから実質アウト(´・ω・`)

436名無しさん@1周年2019/04/13(土) 16:56:30.35ID:ahOYThtM0
湿度や温度によって効きが悪くなるんでしょうね

437名無しさん@1周年2019/04/13(土) 16:57:39.03ID:ltYYO6Lz0
あと、単純にブレーキダストは体に悪いよ(´・ω・`)

438名無しさん@1周年2019/04/13(土) 17:18:07.75ID:ijljbF7U0
311で崩れた物件はない姉歯物件みたいな話

439名無しさん@1周年2019/04/13(土) 17:22:32.25ID:RYYKmJmQ0
>>430
法律上は自分の車ならOK
パッドやローター交換なんて簡単だから自分でやってる人も多いよね
違法だけど友達の車とか頼まれてやってる人も珍しくないよ

440名無しさん@1周年2019/04/13(土) 17:38:30.87ID:58nM0QKU0
感染者はこれくらいでは動じない
安くて軽いが正義

441名無しさん@1周年2019/04/13(土) 17:42:05.85ID:PxW8ZsOD0
ま、社長自ら貧乏人に売り付ける車、
と言うくらいだからなw

442名無しさん@1周年2019/04/13(土) 17:54:13.66ID:ltYYO6Lz0
>>439
簡単なようで難しい。右とか左とか決まってるじゃなかったけ
雑にやるとシールが破れる

自動車部品は萌えないゴミに捨てられないらしい(´・ω・`)

443名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:09:37.57ID:Owhl6Skl0
ニュースに出ても関心もたれないゼットw
ttp://i.imgur.com/J2gQ8nv.jpg
ttp://i.imgur.com/YJBBR1g.png

むしろスズキユーザーが反感持つだけ

444名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:29:16.80ID:HUgAXNGX0
きたねー
日産、スバルがあれだけ叩かれた後に
さらっと言ってきやがった

445名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:29:27.82ID:R9RIPHr60
無資格者検査だけならまだしも、本来不合格なのを合格にしたのは不味いでしょ

446名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:31:58.47ID:+WLYwyu70
継続車検受けてたら問題なしのはおかしいよな。
検査を受けていない車両を販売したんだから。食品だったら返金対応だろ。

447名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:35:21.95ID:HUgAXNGX0
スズキは製造を継続する
もみ消しを図ってやりたい放題

448名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:35:30.17ID:8r0vM5UG0
派遣、非正規を雇い始めたら不正なんかできない
と気づかないのかな???

アホなのかな???

449名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:35:42.74ID:vGMtgIk30
>>420 今から3代前のワゴンRとかの話だよそれ。他メーカーの工作員もしくは信者乙

450名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:35:55.75ID:8RAm8iiT0
経営陣は当然知っていたけど、不正を発表すると長期間隠蔽の責任を取らされるので、弁護士経由で知りませんでした発表

451名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:36:43.04ID:HUgAXNGX0
日産の騒動のときにないと言ってたのに
悪質すぎ

452名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:39:00.68ID:1pxy4rnn0
>>444
スバル以外23社から違反報告なし、日産不正後の各社調査=国交省
https://jp.reuters.com/article/mlit-subaru-nissan-idJPKBN1CZ0N4

日産自動車(7201.T)とSUBARU(スバル)(7270.T)の2社を除き、国内での生産・販売が許される「型式指定」を受けている23社(海外メーカーの日本法人なども含む)から違反行為はなかったと報告を受けたと発表した。

スズキ「うちでは違反行為はなかった。日産、スバルはクズ」

453名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:40:51.96ID:QO3V+2vj0
ここ数年こんなのばっかだな 日本製神話は完全に崩れた

454名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:41:17.32ID:jw81V9+P0
この時代からまったく変わってないね
https://www.youtube.com/watch?v=-2sZhSf_ldE

黒ゴマを作るのに有害な着色料を使ったり、ツナ缶詰にサワラ入れたりしてた時代から一切進歩してない

455名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:49:53.19ID:A7jRQzb10
初代ワゴンRリアのランプ類がバンパーに埋め込まれて裏から
アクセスできる仕様なので雨が降るとタイヤで跳ねた水がモロにかかり
パッキンが駄目になると水が侵入して点灯して熱くなった球に掛かって
割れるというトンでも仕様だった
替えの球いくつも積んでたな

456名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:50:53.85ID:Owhl6Skl0
スズキユーザーを無視してはしゃぐももクロヲタ(モノノフ)

ttp://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1554778563/982-

457名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:51:24.62ID:76VDNw9j0
返金はあるのかな?

458名無しさん@1周年2019/04/13(土) 18:54:11.46ID:8r0vM5UG0
バイクもブレーキ不正だったら、ぞっとするよね

459名無しさん@1周年2019/04/13(土) 19:01:52.69ID:xQWeGd1Z0
>>446
検査を受けていなくても問題ない車が出来てくるんだからすごいよね。

460名無しさん@1周年2019/04/13(土) 19:23:26.00ID:Ex8Twows0
スズキの自爆装置は何故か他社が連動している。他爆装置?;

461名無しさん@1周年2019/04/13(土) 20:44:14.43ID:iHm49ZR00
>>403
さすがにレクサスでそれはねーだろ
ドア渋くてしまらないとか

462名無しさん@1周年2019/04/13(土) 20:53:30.12ID:DyVyYNXL0
上の方も知っていたんだろうなあ
醜い

463名無しさん@1周年2019/04/13(土) 20:58:33.34ID:IbDZTjZz0
こんな悪質なことやってて自動車製造許可取り消しにならないってwwwジャップ酷いなwwwwww

464名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:06:53.45ID:KDjaFpkM0
>>458
00年から17年にかけて
二輪車の安全性能に関わる不正があったと朝日新聞報道

465名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:07:49.77ID:iHm49ZR00
>>459
スズキの新車買ったけど問題ありまくりだぞ
他のメーカーじゃあり得ない作りの粗さ
クレームも対応してもらえない
検査がザルじゃ、すべてのクレーム対応なんてしきれないもんな

466名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:09:58.90ID:SMZrHaqc0
ようはスズキの車はブレーキが効かないって事なんだろ?
効くなら不正とかする必要ないしな

467名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:14:10.84ID:KDjaFpkM0
>>458
>>464を訂正
二輪車でも
00年頃から19年1月頃まで不正を確認

468名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:15:15.09ID:iHm49ZR00
>>466
確かに俺のスズキの新車もブレーキが弱くて何度か怖い思いしてる
見てもらっても問題なしってことなんだけど、最初から異音もしてるし
まともに検査してないってんじゃ納得
我慢して乗るしかねーわ

469名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:17:11.58ID:b7YBpzYK0
スズキも不正かよ…。
日産、三菱、スバルも不正だし、
まともな日本メーカーはマツダとトヨタだけ?

470名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:17:41.81ID:KDjaFpkM0
ブレーキ性能の検査では、不合格の車を検査員が「これぐらいならいいだろう」と考え、合格にしていた。
日産やスバルではここまでの不正は確認されておらず、検査の意義そのものが問われる事態だ。

今日の朝日新聞朝刊経済面の記事

471名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:18:31.08ID:we/nxv7h0
不正が国技の犯罪国家だから

472名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:20:08.18ID:091h1wKT0
浜松の葬儀屋がまた忙しくなるのかのぅ。

473名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:23:25.84ID:mPP15AxB0
当社の完成検査における不適切な取扱いに関する調査結果について
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/0412/pdf/0412.pdf

474名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:24:56.10ID:CKGlLp9K0
俺の新型スイスポはどうなんよ

475名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:27:10.96ID:ULFAm2/30
>>469
ホンダを忘れてやるなよw

476名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:28:49.75ID:CqFfWFMg0
>>30 ストップランプと合わせて3灯消えてたワゴンRにはビビったな
この幼児乗せてた

477名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:36:14.99ID:BRFX/v7a0
>>1
ファミコン前からとか

478名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:54:24.16ID:Owhl6Skl0
・;愛車無料点検
・愛車無資格点検

ttp://i.imgur.com/W0THLFW.jpg
ttp://i.imgur.com/pltxowb.jpg

479名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:56:15.29ID:urUnW0pW0
これだから日本の安全宣言なんて誰も信用しないんだよ

480名無しさん@1周年2019/04/13(土) 21:56:20.27ID:TPIcNkPe0
こういうのもさ、正社員が主に関係しているんだろう?
製造業は従業員比率が非正規が多くて正規が少ない形になっているだろうから
少ない人数で要所を占めてる正社員は社内で下手に罰することできないんじゃないの?
「こいつを配置転換したり降格させたら代わりが居ない」というような感じ
それで結局それほど人も変わらず以前と似たような生産体制で続けるような気がする

481名無しさん@1周年2019/04/13(土) 22:02:27.98ID:BRFX/v7a0
>>479
ならなぜ世界中で中国車や朝鮮車は売れないのか?

482名無しさん@1周年2019/04/13(土) 22:03:25.56ID:myFqTiTY0
>>469
マツダも不正企業
https://newswitch.jp/p/14035

トヨタ、ダイハツ、ホンダはセーフ

483名無しさん@1周年2019/04/13(土) 22:09:00.11ID:myFqTiTY0
>>416
案外ガチかも知れんな、それ
想定以上にヤバい案件だぞ

スズキの検査不正、一気に拡大 隠蔽が常態化
2019年4月13日 19:41
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO43717720T10C19A4EA5000

>12日に新たにブレーキ検査などの不正が発覚。
> 数値をかさ上げし不合格の結果を「合格」とし、

484名無しさん@1周年2019/04/13(土) 22:10:51.95ID:Ahz2AUiv0
>>479
貧困層御用達のメーカーだからしょうがないだろw

485名無しさん@1周年2019/04/13(土) 22:17:12.82ID:nwQd1ury0
>>469
トヨタで思いつく不正は

ハイラックスサーフのリレーロッドの不具合におけるリコール隠し疑惑、
熊本県警が捜査したが、品質本部長も報告を受けていた不具合だが
トヨタはリコール対象じゃないと主張して不起訴、でも結局リコールした。
国家整備士試験で漏洩、理由が前年の合格者数で日産に負けていたから
飛行機の試験を届出もせずに勝手にやって墜落死亡事故、飛行機開発からは撤退
WRCで歴史に残る悪名高き不正、スバルや三菱に負けていたから

ホンダは最近だとタカタのエアバックリコールかな、ホンダも関与してるのに被害者面

486名無しさん@1周年2019/04/13(土) 22:28:32.06ID:IbDZTjZz0
>>471
中韓以下の民度だよなホント

487名無しさん@1周年2019/04/13(土) 23:14:31.62ID:wjuA3WKE0
>>424
お前アホやろ、余りにも無知過ぎるわ
イイから早くハロワ行って来い役立たず

488名無しさん@1周年2019/04/14(日) 00:26:35.15ID:jbMi8B6g0
月曜の株価どうなるかね。
ストップ安行くかな

489名無しさん@1周年2019/04/14(日) 00:27:48.73ID:hCq4ov7+0
>>462
報道にもあったけど、不正を知ってたのはせいぜい現場の課長までだよ
法律事務所の調査資料にもあるけど、検査課って出世コースじゃないから上層部はマジで検査の現場のことを知らない
とにかくコスト下げろって言うだけ

https://www.suzuki.co.jp/commons/pdf/20190412.pdf
>また、現に、検査課長出身者において工場長や本社の部長になった者は比較的少数であり、
>一般的に、検査課が工場の他部門と同等以上に評価されるという位置付けとはなっていなかった上、
>結果として、完成検査の現場を知る者が生産現場における責任者になることは限定的であったことが窺われる。

490名無しさん@1周年2019/04/14(日) 00:29:48.89ID:j9Jcw0yX0
>>485
被害者面て出資してるだけで 責任取らされたらたまらんわ

491名無しさん@1周年2019/04/14(日) 00:31:11.98ID:aapO0Y4+0
トヨタには何回か国交省来てるはずだよ

492名無しさん@1周年2019/04/14(日) 00:43:57.05ID:ve3AxaMC0
スズキ車しか乗ったことないけど
前乗ってたのはエキマニ割れとブレーキ固着
今のは新車で買って10年乗ってて不具合はリアブレーキの固着
でも固着は他社でも起こるだろうし
効きに関してはパニックブレーキ時にたまに効かないけど
多分俺の靴と筋力の問題だろう

493名無しさん@1周年2019/04/14(日) 00:52:40.60ID:HsJPKAoZ0
正直、某メーカーのCVT車全般にあるブレーキ抜けのが怖かったけどな。ABSは効かないし。あっちはそういうもんだと言われ…。ディーラー談。

スズキ車も結構乗ってるが…。ブレーキで怖い目にあったことはないな。

494名無しさん@1周年2019/04/14(日) 01:44:52.61ID:aVigYCFd0
>>493
スバルか。ブレーキがあまりに効かないから検査でハンドブレーキ
併用で誤魔化してた違法検査のやつ。スズキ・スバルなんて走る・曲がる・止まる
のどこかがおかしいもんなw

495名無しさん@1周年2019/04/14(日) 01:50:28.92ID:dmjeUNGUO
こなれた客は発表数値ではなく実際乗って加速減速燃費測定自分でする

496名無しさん@1周年2019/04/14(日) 01:58:25.44ID:uYTcK3o00
カックンブレーキ多かったよな。

497名無しさん@1周年2019/04/14(日) 01:59:57.06ID:77Q4OjbM0
でもスズキユーザーはスズキに不満はない

498名無しさん@1周年2019/04/14(日) 02:02:02.12ID:h5Mt91Fh0
38年か・・・・・・よーやるわ

499名無しさん@1周年2019/04/14(日) 02:25:19.39ID:bDuxSWI10
不合格のを合格させてたとしたら
その車 三年なり乘ったあと 車検受ける時に
その箇所の問題どうだったんだろ?
乗ってるうちになじんで 良好な塩梅に落ち着いてるのかな

500名無しさん@1周年2019/04/14(日) 02:56:26.42ID:0npjybda0
aVigYCFd0

44 名無しさん@1周年 2019/04/14(日) 00:20:36.56 ID:aVigYCFd0
試乗して、「げ、ブレーキ効かねぇ」って思ったのスズキとスバルw
案の定、両方とも検査方法違法と改竄

53 名無しさん@1周年 2019/04/14(日) 00:43:34.54 ID:aVigYCFd0
スズキやスバルなんて乗って「ヤバい」って感じるけどな。
こんなゾンビ製造企業が生き残ってること自体、異常。

44 名無しさん@1周年 2019/04/14(日) 00:20:36.56 ID:aVigYCFd0
試乗して、「げ、ブレーキ効かねぇ」って思ったのスズキとスバルw
案の定、両方とも検査方法違法と改竄

494 名無しさん@1周年 2019/04/14(日) 01:44:52.61 ID:aVigYCFd0
>>493
スバルか。ブレーキがあまりに効かないから検査でハンドブレーキ
併用で誤魔化してた違法検査のやつ。スズキ・スバルなんて走る・曲がる・止まる
のどこかがおかしいもんなw

501名無しさん@1周年2019/04/14(日) 03:44:18.65ID:CPOKNTuz0
日本製買わなくて良かった

502名無しさん@1周年2019/04/14(日) 05:15:19.56ID:Olk12sU80
>>31
うけた!。

503名無しさん@1周年2019/04/14(日) 05:21:38.79ID:JHjjdQXG0
>>469
10万km走れずにオーバーホールが必要になるエンジンから卒業できないメーカーがマトモとかw

504名無しさん@1周年2019/04/14(日) 06:33:31.98ID:TGNXd1yF0
ABSが効かないって言ってる奴はブレーキが踏めてない

ロックしないから、最初から思いっきり踏んでいい(´・ω・`)

505名無しさん@1周年2019/04/14(日) 06:34:34.66ID:wfeTA2k40
>>470
効くからw

506名無しさん@1周年2019/04/14(日) 06:34:44.17ID:TGNXd1yF0
ある意味、踏み間違えでドーンって行っちゃうのはその辺があるのかもね

書いてから思いついた(´・ω・`)

507名無しさん@1周年2019/04/14(日) 08:59:07.61ID:J0PFyGA50
>>499
車検時もサイドブレーキで誤魔化して合格させるよ?

508名無しさん@1周年2019/04/14(日) 09:02:02.52ID:Tepllc/I0
>>495
その品質にばらつきがあるって話だが?
試乗したって意味ないぞ

509名無しさん@1周年2019/04/14(日) 09:02:43.41ID:XrVoG2550
40年近く不正とかお腹いっぱい

510名無しさん@1周年2019/04/14(日) 12:15:21.08ID:rCie1z4s0
40年近くも隠し続けてきたのに、
バカな信者が公開したから正義なんだ!とか言い出してたのはワロタわ。
で、ブレーキランプはいつになったらリコールしてもらえるんですかね?

511名無しさん@1周年2019/04/14(日) 13:07:53.99ID:Un1HD9aE0
とんでもない不正なのに全然騒がれないな、自民にたくさん献金するとこうなるの?

512名無しさん@1周年2019/04/14(日) 13:13:34.60ID:Aqb+IHVR0
ナンミョーだからじゃね

513名無しさん@1周年2019/04/14(日) 13:17:22.80ID:e8VosRiq0
>>511
実害がないからだろうね。うん、手続きはちゃんとしなきゃならないけど。

514名無しさん@1周年2019/04/14(日) 13:17:23.51ID:gqycalKH0
>>31
クスッときたw

515名無しさん@1周年2019/04/14(日) 13:21:20.97ID:+dYYirpe0
ベルト鳴き
キュルルルルルーw

516名無しさん@1周年2019/04/14(日) 13:24:02.15ID:gqycalKH0
>>140
kwsk

517名無しさん@1周年2019/04/14(日) 13:38:55.58ID:huZ1OyHs0

518名無しさん@1周年 ぱよぱよちーん2019/04/14(日) 13:41:21.76ID:LqZk9se70
>>42
一週間に一台は見かけるわ。

519名無しさん@1周年2019/04/14(日) 13:55:30.94ID:8hZnduiK0
これは死刑案件
そのせいで事故が発生しどれだけの人が不幸になったか検証すべき

520名無しさん@1周年2019/04/14(日) 14:14:51.32ID:aVigYCFd0
>>500
集めてくれてありがとう。スバル・三菱・スズキの選択はありえない。
ホンダはフィット日本仕様7回リコールで、国内向けは終わった。
日産はあのザマ。マツダも国内用コストカットの悪行を知っている。
トヨタは塗装我慢してなんとかか。

国産イラネ。半分くらい消えてくれ。

521名無しさん@1周年2019/04/14(日) 14:15:52.77ID:u34QyIkQ0
ああ、またかってなるよね
不正に耐性できてしまった

522名無しさん@1周年2019/04/14(日) 14:32:21.30ID:b7LAq4fX0
最近は謝罪の場にはジジイは出て来なくなったな。
いい加減引退すればいいのに。

523名無しさん@1周年2019/04/14(日) 16:46:03.90ID:FkssxzVY0
>>42
コストカットのおかげじゃないのw
乗ってる奴は気にしないだろ

524名無しさん@1周年2019/04/14(日) 17:14:33.80ID:FkssxzVY0
>>519
じゃあ薄利そうな軽自動車を廃止にしてからだなw

525名無しさん@1周年2019/04/14(日) 19:57:32.62ID:aeG/AmXK0
スズキの車を買うのは鈍感なバカだと識者も嘲笑
 
自動車評論家 国沢光宏
自動車ジャーナリスト協会員・日本カーオブザイヤー選考委員
http://kunisawa.net/?p=37711
 
>スズキの不正、いろいろ調べてみたら酷さに唖然とします。
 
>スズキの凄さの一つが「鈍感力」だと思う。
 
>前回の燃費不正から何の反省もしてなかった。

>社内から改善しようという声が出ないらしい。鈴木社長は「裸の王様」か? 
 
>そしてスズキのユーザー層は同じくらい鈍感かもしれません。
>安全性で劣っていても、自動ブレーキ性能低くても気にせず買う。

526名無しさん@1周年2019/04/14(日) 20:06:48.71ID:HsJPKAoZ0
>>504
大人の男が、思いっきり踏んでも特に小型のCVT車は低速時に排気圧が下がってほぼ人力になっちゃう感じ。
で、ABSの特性上、Mウエーブみたいな凍道だとただただロック回避しようと戻される。

527名無しさん@1周年2019/04/14(日) 21:30:30.00ID:DrvvguVe0
しかし、、ブレーキはマズいよなぁ
これが原因で事故死してる人もいるんじゃね??

528名無しさん@1周年2019/04/14(日) 23:37:32.16ID:ir5Aoeyg0
>>516
>>156
走り屋ブームの時に警察の渋滞を作って取り締まる方法があったらしくて
そのあと、アタック中止してダッシュで逃げたんだけど
GTRがダッシュで逃げる俺を追い抜て、追い抜いた瞬間に目の前でブローしやがった

GTR見捨てて走り去ったけど、すまんかったの(´・ω・`)

529名無しさん@1周年2019/04/14(日) 23:42:26.54ID:ir5Aoeyg0
警察が渋滞作ってスピード違反を捕まえる方法は普通の道路でもやってる

この世はクズしかいねぇ(´・ω・`)

530名無しさん@1周年2019/04/14(日) 23:57:54.58ID:ir5Aoeyg0
今ふと思ったんだけど、あれ覆面GTRパトカーだったのかな

なんか、そんなような時代もあったわ(´・ω・`)

531名無しさん@1周年2019/04/15(月) 02:51:54.29ID:nPC5UtPQ0
エネチャージとハイブリッド関連の制御が拙くて4ATとの組み合わせを諦めたスズキ
同様にAGSも制御しきれず不完全のまま

まぁ見てなって、R06Aの不具合もこれから出てくるだろうよ
明るみになる前にこっそり強化するかもしれんけど

532名無しさん@1周年2019/04/15(月) 03:55:47.79ID:R9Y+HW7s0
効いてる効いてる

533名無しさん@1周年2019/04/15(月) 04:05:29.84ID:B7RxpCcX0
>>525
「安全性で劣っていても、自動ブレーキ性能低くても気にせず買う。200万台のタチの悪いリコール」
についての詳細が欲しいな。後の文句は検査手続き違反についてだからあまり関心がない。粛々と
修正してくれればいい。

534名無しさん@1周年2019/04/15(月) 04:06:54.00ID:PPbCupGt0
ブレーキだけはまじめにやってくれ
他はまあテキトーでも良いけど

535名無しさん@1周年2019/04/15(月) 04:08:20.34ID:PPbCupGt0
>>525
ユーザーが一番重要視するのが値段だから仕方がない

536名無しさん@1周年2019/04/15(月) 08:04:46.21ID:OjmVjZ4i0
>>530
それ覆面キザシだからw

537名無しさん@1周年2019/04/15(月) 08:33:58.85ID:JKzQWVAh0
日産と違って
悪質な隠蔽しても叩かれないんで余裕だな
ラインも動いてるし

538名無しさん@1周年2019/04/15(月) 08:36:48.98ID:9cU1nZHh0
ももいろクローバーZからのメッセージはこちら
ttp://i.imgur.com/7MLELis.jpg

普通不祥事企業の関係者花見に呼ばないよな?w

539名無しさん@1周年2019/04/15(月) 08:38:13.82ID:0IDwr7l60
オイルが漏れなきゃ効くだろ

540名無しさん@1周年2019/04/15(月) 10:03:20.19ID:hr4w3/Q80
スイフト、ジムニー
いい車を出しているので次はスズキかって思ってたけど見送りだね

541名無しさん@1周年2019/04/15(月) 10:13:02.86ID:8jqmpZjL0
>>538
性格の悪いババアばっかりになったな。

542名無しさん@1周年2019/04/15(月) 12:03:26.32ID:R7+MUGCl0
>>527
スズキとしてはブレーキ検査不正で不正ブレーキが原因で事故を起こしたことを知っていて
隠匿したのなら、不正にリコールも隠していたとなるし、そのことに闇改修もしていなかったのなら
完全放置になる。三菱と同等にマスコミに叩かれるはずだがマスコミは大人しいな。
日テレが三菱の時のようなドキュメント番組でも作れや

543名無しさん@1周年2019/04/15(月) 23:41:29.67ID:VwVKagKo0
1981年からってかなり長いな
しかもブレーキって危ないだろ

544名無しさん@1周年2019/04/16(火) 04:48:11.73ID:+G8W1vDl0
ダイハツが爆風に巻き込まれたの?

545名無しさん@1周年2019/04/16(火) 12:18:28.46ID:+HLKFKnl0
'81年は初代アルトが売れまくっていて、ジムニーが2代目にフルモデルチェンジした年

546名無しさん@1周年2019/04/16(火) 15:21:53.47ID:OuJX1bXB0
これもう普通にテロ組織だろ

547名無しさん@1周年2019/04/16(火) 15:23:09.64ID:IXVaTjPf0
平成は逃げ切れる思うてました

548名無しさん@1周年2019/04/16(火) 15:38:27.33ID:Ui7PqIGX0
ブレーキはあまえ

549名無しさん@1周年2019/04/16(火) 16:03:15.33ID:b9CzljyK0
>>543
本当に危なかったら大問題になってるはず。文書屋が騒ぐだけじゃなくて。
原発なんてこんな大騒ぎになっても、文書屋は直ちに影響ありませんて嘯くけど。

550名無しさん@1周年2019/04/16(火) 16:30:36.42ID:2pw12MO30
この手の報告では珍しく、現場に全責任押しつけせず、会社の余力の無い人員体制にも問題ありと明記されてるな。
ttps://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/0412/pdf/0412.pdf

551名無しさん@1周年2019/04/16(火) 23:33:43.80ID:yY6fG60Y0
>>550
うーん、正直いってこの報告書は三菱とかのより酷いと思うが、、

まあ問題の質が違うのもあるが。

経営者はちゃんとやろうとしてたがリソースが不足してたと取れる。でも問題発覚後に隠蔽した話は別だし、その認識が現場の課長クラスで止まってたってのはまあ有り得ない。

役所に出す資料だからそのレベルで責任取れないから。

552名無しさん@1周年2019/04/16(火) 23:50:00.90ID:ZRA/I0Aq0
1981年からって…

553名無しさん@1周年2019/04/17(水) 00:10:54.92ID:lPxqajDm0
>>63
リアのハブシールだめになってる。

554名無しさん@1周年2019/04/17(水) 00:40:43.82ID:v7q8iSF+0
>>552
供述があった中で一番古いのが1981年ってだけだから、もっと前からだった可能性も大いにある

555名無しさん@1周年2019/04/17(水) 00:49:16.08ID:JkV9axyF0
スズキの不正はキレイな不正だから問題ない

556名無しさん@1周年2019/04/17(水) 09:41:07.37ID:mr9ytt+n0
迂闊に安心安全とかPRしてたスバルは
ボッコボコに叩かれてたもんな
日産も同じことやってたの忘れてた奴も多分いるだろう

557名無しさん@1周年2019/04/17(水) 09:53:51.05ID:f8U+HzYd0
リコールはしないの?うちの車はどうなんだろう

558名無しさん@1周年2019/04/17(水) 12:05:06.92ID:386c4od50
>>552
スズキのことだからもっと昔からやってそうだよな。
そして未だにやってそうだ。

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