【大津事故】軽(直進)の女性(62)「右折車をよけようとハンドルを左に切った」 右折車の女(52)「前をよく見ていなかった」★19
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８日午前１０時１５分ごろ、大津市大萱６丁目の丁字路の県道交差点で車２台がぶつかり、うち１台がはずみで保育園児の列に突っ込んだ。滋賀県警によると、園児２人が死亡、１人が重体。県警は車を運転していた２人を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕し、容疑を同致死傷に切り替えて調べている。
県警によると、亡くなったのは、近くのレイモンド淡海（おうみ）保育園に通う伊藤雅宮（がく）ちゃん（２）＝同市大江５丁目＝と原田優衣（ゆい）ちゃん（２）＝同市大江２丁目。男児（２）が意識不明の重体となっている。ほかに２～３歳の園児１０人が重軽傷、引率していた保育士３人も軽傷を負った。
逮捕されたのは、無職の新立（しんたて）文子容疑者（５２）＝同市一里山３丁目＝と無職の下山真子（みちこ）さん（６２）＝同市。下山さんについては、８日夜に釈放された。県警によると、直進してきた下山さんの軽乗用車が、右折しようとした新立容疑者の乗用車と接触。その後下山さんの軽乗用車が、散歩中に信号待ちをしていた園児らがいる歩道へ突っ込んだとの目撃証言があるという。
新立容疑者は「前をよく見ていなかった」、下山さんは「右折車をよけようとハンドルを左に切った」との趣旨を供述。２人は、それぞれ別の大型量販店から帰宅する途中だったという。２人にけがはなく、同乗者もいなかった。
現場はＪＲ琵琶湖線瀬田駅の北西約１・５キロの湖岸道路。約２００メートル南に、園児らが通うレイモンド淡海保育園がある。
2019年5月8日22時41分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM584SD0M58PTIL017.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20190508002430_comm.jpg
★1が立った時間 2019/05/08(水) 19:32:13.05
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557366470/ ☆ブレーキ馬鹿w
40km/hでブレーキ操作していたとして停止までの距離は20m
車両損傷の状況からブレーキによる衝突回避は不可能であったタイミングと推測される
衝突回避措置としてはステア操作が妥当
エルクテスト動画と速度と停止距離との関係みてこいや
☆直進のままでフルブレーキ踏んでいたら右折車と衝突しても園児らは助かっていたはず馬鹿及び被害最小限馬鹿
そうかもしれないがそれは結果論に過ぎない
危険認知した右折車との衝突危険に対して全力で回避措置を講ずるべきとなる
衝突回避の可能性が高いのは上述の通りステア操作
それにより結果的には衝突に至り、園児方向へと車は進んでしまったわけだが、
衝突後の車の挙動を予測する事は困難であるから、それを回避する操作を求めることは出来ない
☆交差点は徐行しろ馬鹿
交差点で徐行する義務があるのは以下の場合
車両等（優先道路を通行している車両等を除く。）は、交通整理の行なわれていない交差点に入ろうとする場合において、
交差道路が優先道路であるとき、
又はその通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いものであるときは、
徐行しなければならない。(道路交通法36条第3項)
交差点安全進行義務(道路交通法36条第4項)は、以下の通り、徐行を義務とは規定していない
車両等は、交差点に入ろうとし、及び交差点内を通行するときは、
当該交差点の状況に応じ、交差道路を通行する車両等、
反対方向から進行してきて右折する車両等及び当該交差点又はその直近で道路を横断する歩行者に特に注意し、
かつ、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。
わかった？ 右折BBA アホかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ みずほシステム障害の損失はぺくちょん糞禿孫のSBIが被ったサンバイオショックｗのときの損害ではないのか？
もしかしたらサンバイオだけならまだこれほどにはならなかったかもしれないが同様の動きが東証一部の中堅どころ
超超大型株大日本住友製薬もすっかり仕手株化して最後ぬっころされていたからなｗ
なぜそう思うか？
ヤフー掲示板での韓国中国左翼応援風の知性と感情のないダニやノミのように湧いてくるコメントの数々と
終わった後すぐSBIがその巨大な損失に関してアホの自社の無関係をよそおう声明を早々と発表した件
こんなことは例外中の例外だよ？
場中に同業者にはどこが二社の株価を吊り上げていたかははっきりとわかるから自分たちではなく自分たちの顧客が買っていたと声明をしたんだ
これは明らかに犯罪だ
誰でもわかるだろ？
最悪、最後は銀行の損害にすればなんだかんだで国が補てんすると思っているんだよ
朝鮮人ども！
とっとと国はこいつらに調査を入れて〆上げろ！！！
https://o.5ch.net/1a6cr.pngかはさ くお～！！ぶつかる～！！
ここでアクセル全開、インド人を左に！ 女性だから書類送検くらいで許してあげてほしいわ
流石に女の人に刑務所はダメでしょ
男なら極刑を望むけど、女性ならワザとやったわけではないし、犯罪者扱いも可哀想 この手のスレに明らか無免許なのに妄想で騙るキチガイが居るよな
妄想の中ではナニをやっても超人クラスだから話にならねえなｗ 近所の車屋は、週末パーツ時間取り付けサービスの空きなしだった。まだドラレコつけてない車多いやな よくある事故だしそこにたまたま園児がいたのが不幸のもと
園児でなくて大人でも避けられないのに園を叩いてる奴があちこちにいてびっくりするわ >>644
そこは全力で踏めよ。嫌な言い方だがどっちが得か。
前方の人は撥ねたら、大怪我する可能性が高い。
急ブレーキ踏んで追突したとしても、後続車のダメージは人を直接撥ねるよりは
被害は少なくなる可能性は高い。
そもそも急ブレーキ踏まれて追突とか、車間をしっかりあけてない後続車が悪い
こいつに言いたいのは正直人の命を高く見過ぎ
根本的にいえば車は高速度ではねた方が安全なのよ この事故でブレーキ踏めなくてもしゃーないと主張しているバカは公道を走るな 事故に見せかけたプロの犯行
https://i.imgur.com/3gLx8p8.gif
この事件思ったより闇深いかもしれん 保育園が殺したのと同じ
保育園内で遊ばせてたら、
こんな事故は起きてない
保育園の園長も逮捕しろ 園庭のない保育園ダメだろ
もう社会のキャパが飽和してんのよ
だから少子化って必然的なコレクトなわけじゃん
登場人物みんな女性
女性の社会進出の見事な結果でございます >>18
むしろそこで左にきれないと免許もらえないでしょう まだまだ母親のそばに居たい子供だよ
朝だって保育園に行きたくないって泣いてたかもしれないし
保育園に着いてからもママ行かないで～ってだだこねてたかも
でもママは置いて行っちゃったんだよね・・・
子供達、痛かっただろうな～内臓とか潰れちゃっただろうし
「痛いよ～痛いよ～ママ～」
「ママ～どこにいるの？近くに居てよ～」
「痛いよママ～もうダメ～ママに会いたかった・・・」 >>9
書類送検 されたら…
その後に、起訴するか不起訴になるか判断されて
起訴されたら裁判になって
裁判になったら有罪になるか無罪になるかになって…
書類送検「くらい」って… 右折するのに１台２台くらい待てないひと多すぎ。
あと無理やり割り込んで入ってきたやつにかぎって、またすぐ目の前で曲がるんだよね。
相手に急ブレーキ踏ませるなよ。待てや 女の運転能力は+20歳したくらい
80歳男と同等だから家族は免許返納させなきゃ 予測するしない、と、反応できるできない、をごっちゃにして「予測が～」を連呼する馬鹿が多すぎ
しかも予測してたからってパニックにならずに100%の正解対処ができるとはかぎらん
この馬鹿らは、さぞかしF1ドライバー並みの反応速度で対処し、かつ、誤り無く行動できるんだろうなあ… 右折事故車の前に強引に右折した車
これが今回の事故を影で演出してしまったよね…
420 名無しさん＠１周年 sage 2019/05/09(木) 10:19:59.30 ID:V7rcCvNe0
>>351
それはあくまで制限速度
実際の速度は違う
直進は40キロだったらしいし
右折も前方の右折車(取材を受けてるのでガチ)に続く形で動いたらしいから恐らく40キロ以下 反射行動を止められるとは思えんし直進車が悪いとは思ってないけど、一般的にこの場合は正面から当たったほうが安全だったとは思うよ
前面のほうが左側面より装甲厚いからね、右折者に殺意があったらピンボールどころかその場で挽き肉もありえた 右折ババアは嘘ついてると思う
直進来てるの分かってるが止まってくれると思ったってのが真相
これほど見通しのよい道で気づかんて眼科行けレベル >>1
>県警によると、亡くなったのは、近くのレイモンド淡海（おうみ）保育園に通う伊藤雅宮（がく）ちゃん（２）
これが法則か・・・ >>32
自分なら大丈夫、自分なら出来ると思ってる奴多いよね >>22
園庭あるのは幼稚園
保育園には園庭なくてもいいだよ もう人感センサーつけて
人ってわかったら真反対に勝手にハンドル切るとか付けなきゃダメだな
それかぶつかりそうになったら自爆するとか
緊急ブレーキなんか役に立たないんだから >>9あのドライバーが男なら、ワザとか、煽り運転の末にあんな事故を起こした可能性大きいからね
女の人ならそんな事はしないから、過失致死で実刑はないと思うよ >>15
せめてガードかポールが設置してあればな
その後ろで信号を待ってたら状況も変わったと思うぞ >>11
こんな完全なもらい事故で一時は容疑者扱い、
でもドラレコが決定的となり即日釈放だからなぁ
そりゃ未装着の人は買いに走るわなｗ
おっかないのは過去の事故だな
普及前、5年以上前くらいかな、同様のケースで殺人犯扱いで刑務所入ってる奴たくさんいるんじゃないか 右折で事故るヤツって相手も車動いてるって意識せず「行ける！」とか思って特攻するよな 60歳以上の女性ドライバーは免許取り上げないといけない >>36
お前は女を甘く見すぎあほ
ホンマに何も見てねーから あの立地で園庭ないなんてひどいよな
大津のほかの保育園はもっとひどい立地でも園庭あるところ多い
そもそも大津は土地やすいから人が住んでる場所だ 結果論で子供を守るために自殺行為で突っ込めマンはほんと笑う >>26
専業主婦を怠け者と責めたてて、増税に次ぐ増税で家計を圧迫させた結果だろ。 >>45
俺の通ってた保育園は園庭あったけど恵まれてたのか >>2
左にハンドル切っても衝突回避できるできる場面じゃなかったけどな
つまり左にハンドル切る行為も別に妥当じゃないってことだ 右折車が自分の前に入ってきたのであれば
間に合わなくてもフルブレーキで正解
今回のように自分の右側に当たるような動きなら
とっさに左に避けるのが普通 右折時に前を見てないとかあるのかよ
まさかスマホ見てたんじゃ・・・ 30キロ程度まで落としてたらしいから譲ってもらったと勘違い？ 右折待機時に見るべきものって
1,対向車
2,横断歩道の通行人
この二つで圧倒的に最初に注意するべきは対向車
それを見てないって、もう本人はもちろん免許やったやつも裁かれてもいいレベル >>36
女の思考回路は「前の人が行ったから私も行かないと」だから
男には理解不能だけどマジであるあるだから困る ガードレールがあったなら…最悪死人は出なかったかもしれん
たられば言い出したらキリがないけど >>59
根本的にどうあがいても衝突は避けられないよ >>32
コンマ3秒で反応できない人は免許返上してくださいね
クルマってそういう乗り物なんで >>2
分かった分かったw
だから、とりあえず病気行こうww 待機児童の問題
女性の社会進出
女性経営者
女性運転者 俺の右折時
1.対向車無いのを確認
2.横断歩道渡る歩行者の有無を前と後確認
その後右折開始だから
1でうっかり対向車無いと錯覚してしまい
さらに2の時も対向車が背景の保護色になってて光の反射も一切無いとかの条件が重なって視界の隅でも捉えられないと
横断歩道と進行方向を見たまま右折開始してしまうから俺も事故る可能性有り
もう運転してないけど ホンダセンシングとか付いていたら、衝突する前にブレーキかかる？ >>34
これだと直進車もアホってなるわな
自分が死角にいたことを理解してない これあれ思い出したわどこかの哲学の授業で
暴走トロッコがあります、レーン切り替え先は二手に分かれて
一方は1人の作業員、もう一方は5人の作業員が居ますあなたはどちらを助けますか
片方救っても操作した瞬間加害者になるから放置するのが正解、とか聞いたことある 右折車が悪いが
直進車がブレーキとセットでハンドル切ればな ダイハツの軽自動車のツートンカラーはステルス性能が高いと推測。 色的に赤い車が一番から安全だよな。
昼も夜も目立つし。 >>67
じゃあ左に切るのは愚策だわ
衝突回避策で左に切ってるって話も嘘ってことだしな 結局、こういう事故がないと
ガードレールの１つもつけないのが悪い >>46
その研究はすでにされている
誰の命を尊重するのが正しいのか？これが難しい
トロッコ問題って言ったかな
歩行者、老人、子供、男、女、ドライバー、他のドライバー…最小限の被害で済ますには誰かを殺さなきゃならない場合、誰を殺すのか 5/9 10:30
大津市の交差点で5月8日、保育園児の列に車が突っ込み2人が亡くなった事故から一夜明けて、Twitter上では「#保育士さんありがとう」のハッシュタグとともに感謝の気持ちをツイートする人々が相次いでいる。
【ハフポスト日本版 泉谷由梨子】 なんか前提わかってない奴おるな
自殺してでも他人を助ける選択とれという
判例は車でもないよ
全部無罪
この人も同じ >>61
直進車の方は割と遅かったはず。スピードを出してたらもっと奥まで突っ込んでる >>88
多分踏んで無いと思う。右折車をスイッと避けようとした。 >>64
右側の保育園児軍団のアイキャッチ度はでかいと思うぜ
BBAならなおのこと
「前の車についていった」
なんかもう女の悪いところ(あくまで部分といっておこう)が
積もり積もったピタゴラス一致 >>70
お前は日本語学校か？
そういうレスでタイプミスは恥ずかしいなw だから言っただろ車は女には無理なんだよ女は判断能力や運転能力がない運転下手くそ女は運転下手くそ女は運転下手くそ 女は車を運転すべきじゃない 右折のための信号が用意されてんだから必ず曲がれるはずなのに数秒ケチって殺人の十字架背負うとかもうアホすぎる 前の車に続いて右折か、、有りがちな事故だが直進車も気をつけるべきだったな 右折車がもちろん悪いんだが
直進車の運転の能力が高かったら避けられたかもしれない事故だと思う あんなに交通量が多くて、これまでも事故が起きてるってのに、
ガードレールを設置しなった県の責任は重い。
右折車が一番責任は重いが もし直進車が止まっている右折車にぶつかったのであれば
その点のモーメントが消失、そこを軸に慣性により直進車は程度の差はあれ右を向く
しかしながら、接触後の直進車の進行方向から
右折車によって側面から左方への力が加わったことがわかる これ、遺族の旦那（実家も含んで）共働きに賛成じゃ無い旦那の実家
つまり嫁に専業主婦を望む実家なら、旦那も嫁もやりきれないだろうな 女は前しか見てないから左に園児が居ることはわかってなかったんだろうな。 >>95
踏んでなくても踏んでてもぶつかる
そのあとは踏んでるか自動でかからないとあの位置で止まらん 直進優先なのは言うまでも無いが
馬鹿な右折車がいた場合は、やはり減速 停止が基本で良いのかな
オカマ掘られる危険はあるかもしれないが
左に切って歩道に突っ込む訳にはいかないし
ただ、速度が出ていたらハンドル切りたくなるのかな
頭で考え出すと気になる >>100
これ。対向来てたら赤矢印になるまで後ろから鳴らされようが待てばいい 教習所では「事故ると思ったら、まずブレーキ。ハンドルに頼るな」と教わったな ●●●●●アッキード犯罪指示系統（2019/05/09/1200版）●●●●●
主犯安倍 安倍＝犯人。完全に森友加計の主犯安倍。主犯安倍はゆるぎなき事実。主犯＝安倍という事実。死刑。
◆統計不正指示経路Ａ（厚労省系統）
安倍⇒ナカーエ（＋麻生ｱｼｽﾄ甘利ｺﾞｰﾙ）⇒横幕章人（当時内閣参事官現厚労省会計課長）⇒
（村木事務次官（＋大西前政策統括官）は犯行指示ラインでは迂回されたか。ただし姉崎らから事後報告あり）
⇒姉崎猛厚労省統計情報部長 ＋手計補佐⇒阿部正浩座長（ﾏｲｷﾝ改善検討会）＋宮野総括審議官（＋三富企画課長（参事官）＋久古谷雇用賃金福祉統計課長）
◆統計不正指示経路B（内閣府及び総務省ＧＤＰ嵩上げ系統）
安倍⇒ナカーエ（＋麻生ｱｼｽﾄ甘利ｺﾞｰﾙ）⇒高市＋日銀黒田（＋アダム）⇒西村淸彦総務省統計委員長 ※他調査中
◆統計不正発覚対応経路（厚労省系統）
安倍⇒根本＋定塚＋入れ知恵六人衆⇒JILPUPPET樋口＋大西（前）政策統括官（＋前々任酒光＋現職藤沢）⇒石原参事官（後任野地）
◆オリンピック招致お食事券メイン経路
安倍＋森元⇒竹田＋電痛⇒ｲｱﾝ・ﾀﾝ・ﾄﾝ・ﾊﾝ⇒ﾊﾟﾊﾟﾏｯｻﾀ・ﾃﾞｨｱｸ⇒ﾗﾐﾝ・ﾃﾞｨｱｸ国際陸連会長含むIOC委員ら
◆五輪関連その他経路（ロゴ剽窃・競技場・でしゃばり等オムニバス系統）
安倍⇒竹田＋電痛⇒佐野研二郎（ｼｮｰﾄｶｯﾄ経路 今井⇒佐野究一郎（経産）※研二郎の兄⇒佐野研二郎）
安倍⇒安晋会⇒ｻﾞﾊ・ﾊﾃﾞｨﾄﾞ（新国立競技場当初建築家）殺害
安倍⇒電痛⇒ﾘｵ五輪閉会式ﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｻｰ
◆森友メイン経路（国有地払下系統）
昭恵⇒安倍⇒サコータ⇒田村・武内⇒池田・酒井⇒籠池（ｼｮｰﾄｶｯﾄ経路 昭恵⇒谷《今井》⇒田村⇒昭恵＋谷⇒籠池）
◆森友関西サブ経路Ａ（学校認可系統Ａ）
昭恵⇒安倍⇒スダレ禿⇒橋下＋電飾⇒吉本
◆森友関西サブ経路Ｂ（学校認可系統Ｂ）
安倍⇒昭恵⇒梶田（＋電飾）⇒吉本
◆森友校舎建築費関連経路
安倍⇒冬柴大（かき鐡・元りそな銀行高槻支店次長）＋熊澤一郎＆山本健爾（近財発注鑑定士ｺﾝﾋﾞ）
安倍⇒和泉⇒ｿｳｶ太田（国土交通省補助金関連：ｻｽﾃﾅﾌﾞﾙ建築物等先導事業）＋加藤＆干山（大阪航空局長ｺﾝﾋﾞ）
◆決裁文書改ざん指示系統
安倍＋今井尚哉⇒スダレ禿⇒寺岡光博＋ナカーエ＋太田充＋サガーワ＋中村稔＋中尾⇒貞子ら本省理財局員ら・近財池田⇒赤木さんら
◆加計メイン経路Ａ（文科省系統）
安倍⇒萩豚⇒藤原⇒浅野・牧野
安倍⇒和泉⇒萩豚⇒木曽⇒前川
安倍⇒和泉⇒（萩豚）⇒前川
◆加計メイン経路Ｂ（国家戦略特区ＷＧ系統）
安倍⇒（藤原調整）⇒竹中⇒八田⇒時計泥棒⇒原英史
◆加計メイン経路Ｃ（地方公共団体系統）
安倍⇒ヤナーセ⇒愛媛県＋岡山理大
安倍⇒ヤナーセ（萩豚が引継ぎ）⇒藤原⇒今治市＋岡山理大
安倍⇒アダム＆ニシーダサン⇒京都府＋京産大
◆加計学園唐突虚言指示経路
安倍→加計孝太郎→渡辺（北村）良人
◆アンコン経路（代表例のみ）
安倍⇒検事総長（西川克行→稲田伸夫）＋黒川弘務法務省事務次官⇒検察庁（東京地検特捜部・大阪地検特捜部）
安倍⇒スダレ禿・杉田⇒犬HK報道局長：小池英夫⇒政治部：原聖樹・岩田⇒相澤さんら
安倍⇒（於：赤坂飯店等の飯や）⇒スシロー・ヤシロー・デマ口・ケバ口・シラク・平井・小松・野村スカ也・萩谷・末延・別所・中条・美川
安倍⇒スダレ禿・杉田⇒底まで言って委員会・Will・Hanada・飛鳥新社・ﾊｲﾁｮ小川・ﾍﾟｹﾞ百田・DHC・Abema
安倍⇒スダレ禿・杉田⇒労咳田原・三浦スシ・萱野・DT松本・東野・指原・古市・友利・北村弁護士・ｽﾍﾟｸﾀ・貴乃花光司
安倍⇒スダレ禿・萩豚・杉田⇒読売新聞・日経･ｾﾝｽﾌﾟ
安倍⇒平井ぴょん（＋施工）⇒5chﾆｭｰ速＋板(安倍晋三記念板)運営 >>88
あの距離感ならブレーキ踏んでも間に合ってない >>86
赤は以外と暗い中だと目立たない
教習所で教えてもらった >>103
むしろ能力低くてハンドル切ってなきゃ電柱に突っ込んで歩行者は助かった可能性が 左に切れば園児
右に切れば琵琶湖
琵琶湖に飛び込む勇気があれば園児は助かった >>2
おまえが馬鹿だろ？
40km/h（11.1ｍ/ｓ）からブレーキしたら軽自動車やスポーツカーは1.1sで停まれる。
空走時間を0.2sとして11.1×0.2+(11.1×1.1)÷2=8.1mで停まるのが普通、ってか正常。
半人前でも倍の16mも有れば十分停まれる。名古屋駅前での観光バスは40km/h超くらいから車長7割
くらいで停まっているが10m前後ってとこだろう。接地面積当たり荷重の大きい大型車でもそんなもんだ。
スキール音もスリックサインも残さない事故に何の宥恕がいるものか？
自分の説に都合の良いよう細部を勝手に決めつけて他人を見下せるってアホな才能しかない脳 >>112
変に減速も危険だぞ
譲ってくれたと勘違いされる場合もある >>85
ひだ切っても可能性はゼロじゃね？
むしろブレーキめいっぱいが正しいわ >>30
その右折待ちを待てない後続車もな
煽りクラクションは犯罪にしろ >>103
ぶつかるのを避けるのはいくら高くても
現象の情報では無理だと思われる
そのあとはエアバックの状態などにもよるからなんとも 今、前の車に続いて右折しようとしたってニュースやってるぞ
なんでBBAの運転って周りに釣られやすくて主体性がないわりに強引なんだ？
女は何でも横並びが好きだとか言ってるが車の運転してる以上はちゃんと免許持ってる大人として責任もって運転しろよ >>104
つか日本全国の九割の交差点はガードレールないとこばっかりじゃん >>112
まずドライバー間で自爆解決してくれないか感はある >>109
正確はハンドルしっかり握ってフルブレーキ。40キロでフルブレーキならまず死にはしない。横着心で避けようとしてパニクった >>114
思ったら。な
側面から直撃されてブレーキしても弾かれてるから無理 >>40
今回の事故で言うと
右折車→gifの歩行者
直進車→gifのバイク
園児 →gifの中央分離帯 みたいな ステアリング操作は諦めて突っ込めなんて、無関係な第三者だから言えることだろw ぶつけた側が悪いにせよぶつけられた側がおばちゃんじゃなかったらそもそも事故はなかったかもな。ドラレコないと推測でしかないけど 反射的な行動って自分の身を守るために備わってるものだから
周辺で動いてる車に意識が行くのは当然なんだわ
後ろから追突される危険よりも左折して回避するほうが優先されてしまう 運転教習所では、50-100㌔でのフルブレーキの練習を
トコトンやるべき。
今はＡＢＳもある。
ハンドルで回避は悲惨な結果が多い。 >>134
どっちにしても右折BBAに特攻されたら
その時点でアウト ６２のババアが左に切らんから死なずに済んだのに、ワザとか >>131
それが間に合わないからハンドルになるんだろ 新立容疑者も勲章もってれば逮捕されなかったのになぁ 右折女はしばらくの間運転できない期間を過ごせば、また運転できるようになるんだよな
不適格者は生涯運転できないようにするべきだ >>134
だから反射で切ろうとしたのやろでも全然きれてないけどね
ぶつかってる場所見る限り >>9
ネタ書き込みなのにマジレスしている人がいて草不可避
でもリアルにそれありそうだよなぁ >>32
直進車叩いてるバカどもって免許すら持ってないかたわどもだろｗ
歩行者や自転車にしか縁がなくて
歩行者や自転車は何をしても常に優遇されると思ってるから
アホ右折車の擁護もできる 右折「前をよく見ていなかった」
どこ見とってんｗ右折する時やぞ？
対向車に1番気を付ける時やろ >>88
最近流行りの老人がフルブレーキ → 実はアクセルでした
で被害拡大ってシナリオもあったかもな ウチのせっかちBBAも右折時に横から
もっと前で止まれとか、対向車にブレーキ踏ませるタイミングで
今のは曲がれたのに、わざわざ待つなとか難癖つけてくるから
BBAだけ運転してる時にそのうちジコるわ 中年女性が一番強引に右折しようとする
これは全ドライバーが体感として持ってるだろうね >>50
最悪なのはやっぱり無理と気づいて道をふさいで停まるヤツな
自分は行き場が右にしかなくて右折するような形で運よく助かったけど対向車や横断歩道に人がいたら終わってた アイコンタクトって文字通りの目と目で通じ合う的な意味じゃないぞ？
もっと一方的で瞬間的なもんだからな
前スレで感じた違和感の正体がやっと分かったわｗ
自分側が青信号で、交差点自車線脱出側の歩道に待機者がいる時
信号無視で飛び出しそうな挙動をしてないかって一瞬意識するじゃん？
右折車がいる時の場合も以下同文
見えないものはしょうがないとして、少なくとも視野に入ってる(見えてる)
なら一瞬でも意識できる(見た)ことが重要なんだ 60超えたおばちゃんがあの対向車右折してきそうだなと予測できるとは思えない 右折車がどのくらいのタイミングでアタックしてきたのかが気になるな >>140
右折車に付いていたとかここで見たけど事実かは分からない 危険回避をハンドル操作だけでやろうとするからこういう大事故になる。
ぶつかるの覚悟でブレーキ踏んでればよかったのに。 ハンドルは持ってるのだから
コンマの判断になるとハンドルは切っちゃうよ
反射の問題で 池袋母子死亡事故や保育園児死亡事故やGWの飲酒カーチェイス事故など、世間の注目は今「交通事故」に集まっているのに、
バイキングは坂上忍 に飲酒カーチェイス で逮捕歴があるから、
視聴者の食いつきが良さそうそうな「小室圭叩き」や「ZOZO前澤」や「日大タックル」をエサにして矛先ずらし！
https://i.imgur.com/u39jd7Q.jpg 飲酒運転言うてるやん終わったなこれ
子殺しクソ野郎、飯塚と同じレベルの殺人者 >>112
数十メートル後ろならまだわかるが 至近距離で右折されたら何もできんぞ 直進車がどのタイミングで右折者の凶行に気付いたかだな
40キロで走ってた場合、やべーと思ってから急ブレーキ踏んで止まるまで20mくらいだそうだが… 非優先の横道からのっそり出てきた車に衝突したことあるわ
ハンドルを切って避ける事も考えたが対向車や歩行者を考えたらブレーキを踏みつつ真っ直ぐに行くしか無いと覚悟した 身障者の列に突っ込んでたらここまで騒がれなかった。 >>128
それはフルブレーキ案件だな
ノーブレ厨は逝ってよし 免許証更新の時に視力だけでなく視界の検査もしたほうがいい
緑内障かなんかで視野欠損してる人がいる 歩いてても横からドンと当たってくる老人なんかそれ
こんなんが運転してたら恐怖 >>128
前を見てなかったじゃなく前しか見てなかったということか >>90
へー半分冗談で言ったけど
でも自分なら自爆する方がまだマシだから
早く研究が進むといいのに >>73
かかると思うよ。
左カーブで前方に対向車現れただけで警告音鳴るし、
速度ある時は距離あっても軽くブレーキかかる。 あーわざわざ信号機のある交差点まで遠回りか
右折という魔のルールといいこれルールが殺したようなもんだな >>168
そういう想像力がない奴らだから反論しても無駄だよ 昨日の昼から夕方のニュースは
あたかも軽自動車が突っ込んだみたく報道して大写しににしてたな。
右直事故で弾かれただけなんだから、軽自動車も被害者側だとすぐ分かるだろ。
テレビ制作する奴免許持ってないのか？ NHKのラジオだと右折車は後続車に続いて右折しようとしたとのことだから
基本右折に責任あるとはいえ、
無謀なスピードで交差点に進入した婆さんも非はあるな そもそもあんな歩道を小さい子どもの散歩コースにするな
あんな歩道を散歩コースにしないといけないような場所に保育園つくるな
交通事故にあわせるために散歩させてるようなもんだろ >>128
右折車につられて何も考えずにでてくる右折車は
ありがちだから注意しろといわれてたろ？
動く予想はすべきじゃね？
もちろん右折車が８割以上問題だとは思ってるけどね マスゴミは悲惨な事件事故ほど嬉しそうだね。
毎度のことだけど… >>1
腐れ国土交通相はてめーらの退職金確保ばっかやらずに
交差点にガードレールのひとつくらいつけろ！！！！！！！！
バカクソうんこゴキブリ役人ども！！！！ 直進してて右折車いたら
出んなよ！出んなよ！って思いながらしばらく注視するよな
今回みたいにありえない事が起きるもの
まあ実際に避けられない事もあるだろうけど 子供はおとなしくさせるより大騒ぎさせたほうがいいな
そっちに注意が向く 路地から頭出してるBBA車は危険度MAXだからな
進行方向しか見なかったり逆しか見ないで曲がったり
何度も遭遇した >>25
衝突前既に左に切っていて
車は園児方向に向いていた
衝突しようがしまいが
頭抜けたら右に切らないと駄目だなw >>168
右折する際は３０ｍ手前で右ウインカーを出すのは
免許持ちの基本
だからこの右折車は叩かれてると思う 園庭が無い欠陥施設だったらしいね
だから公共の緑地をタダで園庭がわりに利用していたらしい
園庭があればこんな事故は起こらなかったし
こんな詐欺業者を認可した行政にも責任があるわ 運転してて今まで一番危なかったのが左折ランプ点滅させながら直進してきた車、待ってなかったら死んでたかもしれん ブレーキ痕がないとかいうんだけど
ぶつかってからもブレーキは踏まれてないのかー
避けようとしてるんだからその時点でブレーキだよね
その反応時間もないほどだったんだろか >>144
だからそれが間違いだって
ブレーキ間に合わなきゃ基本ハンドルも間に合わん ヤバいかなって思えたらブレーキ行けるけど
ホントにあり得ないタイミングで右折こられると
踏めないのかもな >>151
スマホ見てたり？
右折で不注意とか普通は有り得ないよね >>178
でもそれ一番リスクが低く死亡する人数を少なくする選択は
飛び出しはそのまま引けなんだぞ 歩道歩いてて車に突っ込まれて死ぬなんて宝くじ当たる確率と同じようなもんだろ
運が悪いとしか言いようがないな ハンドル左に切らずにフルブレーキなら後続車の玉突き事故か
園児もここまで死ぬ大惨事にはならなかっただろうな >>169
常に握ってるハンドルと常に踏んでいるわけでもないブレーキを比べてブレーキが早いとは 直進女に落ち度があるとすればブレーキ踏まなかったことだろうな
前から右折の車が来てることを見てるはずなので危険予知も必要
もちろん一番悪いのは右折ババア ハンドル切るんじゃなくて引くんだよ
そうすりゃ飛んで回避できるから
・・・・そんな時代がくればいいな >>147
だからさ、反射でブレーキ踏まない奴は運転向いてないって話 >>170
再現Vじゃなくて
交差点の距離感で見ろ
時速40kmで走ってても停止距離は20ｍ
どっちにしても歩道にいた園児たちは巻き込まれてる >>199
だから持ってるハンドルを左に回したのだろ？ これからは勲章持ってない人は
免許とれないようにしたらいいんじゃね >>163
だから交差点で右折待ちが居たら進入前にブレーキを意識しておくだんよ 女ってこうやってろくに確認しないで出てくるのに踏み切りだとしっかり止まって電車来てないか確認してるんだよな
今の時代電車の確認なんかしてないで一般道ちゃんと確認しろ 当たり前だろ
真っ直ぐ走ってただけだぞ
逮捕もしなくていい話 >>112
その馬鹿な右折車をどう判断しろっていうんんだよ >>128
続いてたなら直進が道を譲ってもよかたよ どっちもスピード出てないしデカい車でもないから
ガードレールとポールがあれば止まったろうに 右折は停止してから出たのか、ろくに止まらずそのまま右折したのかどっちやろ 右折方向の歩行者を見ずに右折して交差点で止まる馬鹿も免許返納しろ！下手くそすぎんだよ、運転が。 >>217
時代でダイヤがそんなに変わるかよ確認しろアホ 右折車が悪いけど右折車の前にもう１台あったんだな。その車しか見てなかったんだろ。おそらくもう１台もぶつかるギリギリだったはず。直進車はそこで減速するべきだった。後ろからバイクやチャリンコが出てくることもあるし。 50以上の老人、常習的に酒飲む人
この場合は免許更新条件厳しくするべきだわ
ちょっと足に力入れるだけで簡単に人間殺せる鉄の塊だってことすら意識してねーだろうし 前を見てなかっただと？
ふざけんな！そいつも逮捕しろ >>160
直進・右折、互いに運転席側の右前を接触してる
右折車が早いタイミングで動いた場合、右折車の横腹つまり左側面が事故る
でも今回は右前なので、直進車がだいぶ近くまで寄ってから右折車が動いて
たがいに右前方をぶつける形、直進車がだいぶ近づいてから急発進したんだろう こっち見てるなーって確認したのに飛び出てきたりするからなまーん >>187
ブレーキ踏んでる踏んでないは
どっちにしても意味ないってことな 右折ばばあは相手が止まるか減速するとおもったんやろな >>211
この状況で飛んでかわせるってとんでもない上昇角度だなｗ >>181
ハンドルはきれるのかよｗ足はどうしたｗ >>227
運転してたらそれ事故りに行ってるものであることはわかるか？ お前らも本当にしつこいなww
昨日の事故
過失割合は8:2で右折車が加害者
幼児死亡の過失は10割直進車
2人共に死刑or無期懲役が妥当
俺が裁判官なら確実に2人共死刑 昨日の保育園の記者会見受けてマスゴミ批判殺到してたから今日はどのニュースも不気味なまでに保育園に過失ないアピールしてるね。
そもそもあの状況で過失あると思う人なんていないんだから殊更過失ないアピールするのが不自然。 >>213
当たってからブレーキ限定の話だったのか
すまん >>208
踏むリスクが目の前にあるのに足おかんのか
そら遅れるわな >>235
だから何してようがぶつかられてるよねとしか
机上の空論を話しても意味がない >>128
悪いのは右折車だけど
されなら直進車が警戒してれば防げた 直進車が優先なのは当たり前なのだが、過剰な優先意識が右折車が出てくるかもしれないという危険性を認識させなかったのかもな。
ちょっと注意してればノーブレーキで幼稚園児に突っ込むこともなかったろうに。 >>178
調査の結果、国によって誰を殺すのかが明確に違うらしい
それがさらに実装を難しくしてるんだとさ >>213
停止20mはぶつかったところからじゃないから 前方の右折車を見てぶつけようと加速するやついるよな
正面衝突で過失ゼロはないよ 止まれねえよブレーキも無理
軽自動車はちょっとぶつかれば飛んでいく
YouTubeみればわかる 普通、前方に右折を開始した車がいたら
そいつが過ぎたあと間違いなく直進できるとは
考えないだろ
後続に車がある可能性を考える
後続の右折車がどう動くかは分からないから、
右折車が過ぎた後をそのまま直進できそうだと、スピードを出して交差点に突っ込むのは判断不足としか言いようがない >>234
ブレーキ踏む以外は交換あるどころが被害増やすだけだが 信号確認＞（直進車確認）←欠落＞右折進行方向確認＞右折
普段からこんな運転していたんだろうな。 >>248
状況からしたらアクセル踏む状況だけどな本来は >>212
ほんこれ
危機察知して反射的にブレーキを踏めないやつは運転に向いてないと自覚しろ >>234
ハンドル切る切らないの方が余程意味ない
だけじゃなくて危ないよ
って話な 右折する時直進してくるのがバイクだと
スピード感とか全くわからないから絶対行かせるようにしてる >>90
「不可抗力」で説明できる相手（対象）やで
作為があったらあかん >>245
停止距離は当たってからっていう意味じゃないぞ 昨日から続く死傷させた原因の
直進車左ハンドル主犯説と
右折車全面主犯説の論争。
直進車のドライバーが釈放されて
もう結論出たでしょ？
直進車のドラレコも解析されてるし。 関西のババアの運転なんてこういうのが日常茶飯事だろ？ >>216
ほんとそれ、左歩道に沢山の幼稚園児がいるなら尚更ブレーキ意識せんとな >>193
右折レーンにいるのにウインカーだけで判断するの？ >>1
で、二人殺した塚越は逃げ切ったのか？
すでに病院にはいないんでは？
マスコミ、後追い取材くらいしろよ >>200
右折しようとした車が見えた時点でアクセルから足離してブレーキに足をかけようとする予備動作するもんだけどな ありがちな右直事故だろ
右折車に続いて何も考えずにでてくるやつはよくいる
だから後ろが止まってるの確認していくよな？
少しでも動いてたらいかせるわ
それを想定外と言ってるやつは大丈夫か？と思う
もちろんルール上悪いのは右折車だよ >>189
スピード落とすことあるわ
知り合いはでて来ないようにスピードだすとかいうが
怖いやん 横断歩道と信号機の柱の間にポールが一本でもあったらねえ >>2
わかった
こんな酷い事故をなくす為には、ここに書かれてることを直す必要があるということ
事故があるのは避けられないとしても
事故があっても園児が巻き込まれないようにする必要があるということが ＞下山さん
呼び名が変わった
こいつも容疑者だろうが 池袋の事故もそうだけどなんの関係もないのにわざわざ事故現場行って手合わせてる奴らヘドが出る。
マウント取りたいためにわざわざ行ってないか？ >>284
見えた時点でもう突っ込んできてるんですがそれは >>270
危なきゃまずブレーキってのは基本だよな すれ違い様
男のママチャリ→漕ぐのをやめブレーキレバーに手を掛けて様子を見る。
女のママチャリ→スピードアップ
これはｶﾞﾁ。子供載せてても猛スピードで突っ込んでくる。 >>128
そうなると直進側のBBAもそれなりのところから右折車がいて、右折し始めてることはわかってたはずだよな
それでもノーブレーキで突っ込んで避けようとしたってことは「アテクシの進行を妨げるものは許さない！」系な人か
せめてブレーキ踏んでればなぁ >>277
それでも逆張り、ブレーキがーのレス乞食無免が居るんだよ >>287
違わん
YouTubeに魔の交差点とかのあるから見てみろ >>249
ブレーキ踏んでそれでもダメならぶつかるのが正しいんだが。ブレーキ踏みながらハンドル切るのが1番危ない。100キロで走って落下物が来たのとは違って40キロならブレーキだけが1番安全なんだよ >>212>>270
ブレーキ馬鹿乙
反射で操作？
危険回避の可能性が高いコントロールしろや >>260
直進車は交差点手前で減速してるそうですよ 右折信号を全ての交差点に設置して→出てる時以外右折禁止にしないとだな 元はと言えば、外を散歩させた保育園の責任は？
法改正で園外散歩を原則禁止にして欲しい。 ・右にステアリング切れ厨
・ブレーキ厨
・突っ込むのが当然厨
・徐行厨
・一時停止厨
あと何かな？ 容疑者呼ばわりされてるって事はこの女は勲章持ってなかったんだな >>289
ブレーキ痕みつかったのかよ
かけてない厨終わりやな 結局、後続車に続いて右折すれば
直進車は止まるか減速するしかないだろうとか、
直進車は居ないだろうって判断した
右折車がバカだし、
右折車の後ろに車がいるかもしれないリスクも考えずフェンスに突っ込むほどのスピードで交差点に進入した
直進車もバカ
バカババア二人の甘い判断で子どもの命が犠牲になった >>283
事故った右折車の前にもう一台いて
その車が右折したもんだから、急いで自分も
とろくに確認せず発進した、わりとよくあるケースだから
頭の片隅に入れといたほうがいい >>301
間に合う合わないじゃなく回避はそれしかないよ >>274
なんで俺が言ってる距離感は無視してるのに
おまえが説明してない距離感完璧に把握せんとあかんの？ >>229
右折ばばあが図々しい
いるよな、一台二台いれてやったら図々しく曲がるやつ >>255
どう考えてもハンドルきる前にブレーキ踏んでたら園児は守られたよなｗ >>310
なにいってんだニート
不健康なニートが出来上がるだろうが >>249
咄嗟の時にブレーキよりハンドル優先しちゃうっていう話にブレーキをあらかじめ意識しとけば
ブレーキが優先になるって指摘してるんだよ
衝突が回避できたかどうかの話じゃない >>110
「前を見ていなかった」新立文子(52)は無職、車は旧型の日産ノートでナンバーは「奈良501 つ 30-76」、どっかの記事にアパート＝大津市一里山3 に住んでると書いてあったが、この馬鹿女は普段何をしているの >>25
歩行者優先なんだからこの女性が通り過ぎるまでバイクは停止しなければならなかった ここでドライビングテクニックを偉そうに語る奴は将来の暴走事故予備軍
本当に運転が上手な奴はこの事故は自分にも降りかかるかもしれないと恐怖に震えている テレビの事故解説のおっさんが言ってたんだけど
平均でブレーキを踏むまでの反応時間が0.8秒なんだってよ
その間に進む距離が突っ込んでる位置より長いって言ってたけど
本当かなあ、時速40ｋと仮定してとか
俺なんかの感覚だとフルブレーキブレーキ痕が残るような。・・ってある >>283
そんなこと言ったら
対向車線をよく見てない状態でよく直進できるな
ってのもありじゃん >>306
ブレーキ間に合わなきゃハンドルはもっと間に合わないから
衝突回避の可能性が高い操作にハンドル操作は含まれないけど 免許ないやつと事故衝突の経験ないやつがしたり顔で語ってそうなスレやな >>297
ブレーキ回避は基本のキだ
ハンドル回避なんかガラ空きの高速道路で動物の死骸を踏みそうな時だけだろ ２０１４年北海道旭川市１２号線の高校生巻き込み事故と同じ。
違いは直進車のスピードが速すぎて搭乗者も死亡したことくらい。 >>196
ウィンカー消し忘れやウィンカー出さずに曲がる奴は割りとよくいる
ハザード出さず、いきなり止まる奴とかも
それとか、前もってウィンカー出さずに
信号が青になってから出す奴とかも腹立つ >>285
ブレーキ踏んだら運動エネルギーが減るだろ >>310
散歩させてるのしってて子供預けた親の責任は >>265
確率は減るけど当たり引いたら被害増えるじゃん
どっちを取るかって話 つーか直進側も前を見ずに右折してくる車に気付かなかったはずがないんだよなあ
ほぼ正面衝突してる訳だし直進側も意地張って強引に通った可能性高い >>328
奈良出身で引っ越してきて慣れてなかった右折車の過失が重すぎる >>312
今回の事故の場合はブレーキ踏んでも意味なし >>260
直進車がいちいち原則してたら交通が滞る。
そのために右折車には絶対的に対向車の通行を妨げないよう求められている >>334
エルクテスト動画及び速度と停止距離との関係みてこい >>75
直進車も十分に予測できる状況だったと思う
目の前で右折されてるわけだから >>311
・運転するな厨
・これだから大津は厨
あと何かあるかなぁ ｔｂｓなーんだ普通に右折信号のある交差点じゃねーか
絵に描いたように黒いミニバンが右折つっこみしようとしてる
ヤラセかも知れんが
まあ琵琶湖周辺のガラの悪さは有名だけど
大津ってほんとガラ悪いんだな >>22
この手の煽り飽きたからもう良いよ。つまんね >>306
こういうのが公道に出てこなくなれば事故は十分の一になると思うわ >>25
バイクが回避行動とっていなければ躱せてたかもしれんなw >>309
実際、最近右直完全分離型の信号が増えてる。 右折車のおばさん、日本国中からツッコミ入れられて大変だな ところで、
上級国民のあの人は結局どうなったんだ？ >>336
ハンドル操作ってのは、基本相手が止まってる時にするもんだよな >>315
見つかってないのは無いとは限らないしね
国語の問題だけど >>318
>>128読めよ
残念だな
20mあれば止まれたわ 昔から警察筋の曰く「ハンドルで避けようとする人が事故を引き起こす可能性が高く、さらに大事故につながりやすい」
って。今の人は知らんのかいな
まずブレーキ。ハンドルで避ける場合もブレーキ、次にタイヤの分担力（コーナーリングフォースの割合）を極めつつ
ハンドルを操作って癖をつけておこう。フルブレーキの時はステアは中立位置。
ステアにアングルついているときはパーシャルでブレーキだ。 そんまま車通しぶつかってたほうが良かったのでは？
無関係の園児殺してもうとるやん ヒヤッと体験何度もするとハンドル操作か急制動か反射的に対処変わるもんだよ
タイミングや状況の違いで >>356
お前の事なw
エルクテスト動画とし及び速度と停止距離との関係みてこいや >>339
あれ、ウインカーのカチカチ音年寄り聴こえないんだってさ >>128
前の車で死角になったか
それでも右折の場合は都度注意する義務があるので「死角があるなら止まれ」だな >>289
ブレーキは踏んでるみたいだし
ドラレコは右折車じゃなく直進車だし
ほんと5chはあてにならんｗ >>306
公道ではそんなの理屈にならない。下手くそならなおさらブレーキだろ。
お前あれか？BBAにレーサー以上のコントロール作業やらせる気か？ >>289
さん付けは直進車の方だぞ
おそらく釈放されたからだな >>286
理想はそうかもしれないがいつもそううまくいくとはかぎらん あんたはパーフェクト人間かもしらんがな >>311
直進車も悪いとか言ってるのは詰まる所運転したことないんだろう 結果論でなく、直進車はフルブレーキが正解だった。
この事件に限らず、公道において運転者は危険を察したら減速。ヤバいと感じたらフルブレーキが正解。
最悪なのは急に進路を変えることだ。
直進車は、最悪の対応をしてしまった。 車の運転は基本、相手がルールを守らない馬鹿と思ってやらないといかんよ
高校生以下の子供はもちろん高齢者とBBAの運転手はキチガイと思ってこっちが忖度しないと
すぐ事故に巻き込まれるからね 単純に青だけの信号ではなく、↑→両方同時に点く信号か >>349
被害が小さくなる
ハンドル切っても事故は防げないし被害は大きくなる
つまり、ハンドル操作を選択する奴は運転に向いてない >>315
かけてない厨ってか初期報道ではブレーキ痕なしって言ってたぞ、錯綜してたんだろうけど｡ >>204
アレは3人死傷と1人死亡ではどちらがよりマシな結果なのか？とか
信号無視の1人(不法者)死亡と信号待ち待機者(適法者)の1人死傷
ではどちらがよりマシな結果なのか？っていう
倫理的価値観をAIに入れ込むための実験で、被害軽減に関しては
最大限できることをするって前提での話だからな ばかだなー、ブレーキが戻らなくなったって言えば良いのに >>378
ステア操作してるやん？
事実を無視すんな >>373
そんなことしたら
日本シネの人たちがまた騒ぎだすわよ 今のところ出てきた情報を見るに、法的にどうあれ１０：０でいい
ただ、だからといって直進悪くないで終わらせてはいけない。悪くないんだけどね
例えばのシチュエーションだが、横断歩道に幼児、対面に保護者と見られる人物
こんな場面で、青だからといって無警戒で突入するような人間は車を運転してはいけない 労働年齢で無職ってのがキモチワルイ。
専業主婦とか、無職ってマジ、キモイ。
無職やるなら、税金を2倍支払えってんだ。 >>320
>>324
>>367
いや、今回の事故の場合はブレーキ踏んでも間に合ってない
どっちにしても園児たちは事故に巻き込まれてる >>298
自動車でも自転車でも歩いていてもこちらが危険回避のためにスペースを確保したのに避けたぶんだけこちらに詰め寄ってくるバカが多くてほんとうに嫌だ >>349
意味あるだろ
人にぶつかる時に時速30キロと時速20キロじゃ違う >>299
右折が続いて直進は優先なのに通れないのあるよ
イライラはするよな
右折するなよみたいにチロチロみながら運転するのあるわ >>48
結果論だよね
ガードレールないとこなんてたくさんいるし、話題のGoogle画像みても十分離れたところで大人が盾になって信号待ちしてるし
車のこの手の事故自体は珍しい話ではないし不幸な偶然が重なったんだよ
園に過失なんてあるか？
それなら煽り運転の殺された夫婦の夫が家族連れなのにその前に見るからヤバイ相手に「邪魔」なんて言った方がまだ過失があると言えるレベル BBAは右折左折する時は前を見ずに曲がってくるから恐ろしい
中には合図も出さずに曲がる馬鹿もいるけどな 右にハンドル切ったら、故意にぶつかった判定で直進車の方が過失割合上がる ブレーキ馬鹿やハンドル切り馬鹿とか煽ってるアホいるが両方できるように危険予測して運転するのが狂器乗ってる奴の義務やで 右折信号あるなら完全赤にすればいい。
中途半端なんだよ あー園庭がないからってこんな危険なとこ歩かせてたのか
これがダメだよ湖畔道路に絡むとこなんかダメだよ >>387
>被害が小さくなる
いや、大して変わらん >>330
一生免許を取らなそう（取れなそう）なのが多いのがせめてもの救いだなｗ
んでもこいつら死ぬまで無知な妄想で車ネタに発言し続けると思うとまじうざいな NHK正午のニュースにて
漫然と前を良く見てなかったと言うか
同じ右折レーンで信号待ちしてた前の車が行ったので自分も付いて行ったらしい
漫然と前を良く見てなかったという場合より
ほんの一瞬でも気が緩んだら事故が起きる典型って感じ
そもそも前の車が行ったから自分も行けるなんてのは良くあるでしょ、ホントは駄目だけど・・・ >>401
結論からいえば今回もブレーキ踏んでた（ブレーキ跡がある）
ね？無駄でしょ？ >>2
私ならブレーキで減速しながらステアリング操作もすると思うよ。
君には出来ないのかも知れないが。 常識しらずの、社会のお荷物・・「無職」。
そりゃ、引っ掻き回すような事故おこすわな。 >>351
右折車が突っ込んできてるんだから、ハンドルじゃ避けようないんだよ
右折車が頭出して停まってる状態ならハンドル操作で避けられるけどな
免許持ってないのか ブレーキかけてるならなんの問題もない
そりゃ釈放されるわ >>383
ぶつけられたからブレーキから離れたんだよ。
突っ込んだんじゃ無くで弾き飛ばされたの ブレーキかけないとかジシイじゃあるまし
勝手にブレーキかけてないから直進車が悪いんだ！
アホか 一番いいのは車の信号は全部赤にして矢印のみだな(´･ω･｀) >>401
いや、停止距離を考えたらブレーキ踏んでも大して変わらん >>95
直進上等でグイグイ右折突っ込む車とそれでもズンズン直進する車が多い交差点なのかもな 右折車に相当な過失があるのは間違いない
しかしフェンスに突っ込むようなスピードを出し続けた直進車に全く非がないかといえばそれは違うと思う >>347
右折車が前よくみてなかったってんなら、気がつくと前に止まってた車が右折していなくなってて反射的にアクセル踏み込んで右折しようとしたかも知れんな いい加減免許持ってない奴の書き込み禁止しろやwwww >>406
距離感錯覚しやすい条件でも整っているのかな？ 直進車からしてみれば先に右折した車の陰から加害車が急に右折して来てるんだから避けられんな
人生の最後にこんな目に遭うなんて気の毒 >>383
右前当てられるくらい直前なのにフルブレーキもなんもないわ こんなのジョギング中に例えるなら向こうから来たおっさんにすれ違い様にいきなり肩を押されるようなものだろ。咄嗟に避けるのは自然な反応だよ。
ベクトル変わるから当然走る向きも変わるし運転ポジションがずれたりしてたらブレーキを踏む間もなかっただろう。
というか、対向車が右折待ちしてるのに直進側が停止寸前レベルのブレーキ踏むなんてありえない。単なる嫌がらせにしかならないよ。 >>406
行けるわけないのに行こうとしてる(笑) >>398
40ｋって言ってんだぞｗ
わかるか？何であそこまで行ったんだよ ブレーキは踏んでたと判ってもブレーキブレーキ言ってるのはなんなんだ >>412
速度落ちれば被害小さくなるけど
速度落ちなきゃ被害は小さくならない >>398
再現Vならそうだけど
そこまで詳細な距離感出てないじゃん？
なんで止まれないと思うの？ >>309
滋賀の国道8号線で何億かかけて信号改修をやったんだけど洒落にならいくらいの大渋滞が発生して即元に戻りました ブレーキ踏んで右折車の横っ腹にドンがベスト
すり抜けようなんて最悪 教習所で運転者の視線捉える機械と試験が必要だな
ついでに、どの車にもその機械を取り付ける義務の法整備も >>372
言っとくが空走距離を反応速度1秒で想定ってのは相当の運動音痴だからな
はっきり言って運転するなよってレベル >>406
>>299
右折が続いて直進は優先なのに通れないのあるよ
イライラはするよな
右折するなよみたいにチロチロみながら運転す >>406
テレビ局の仕込みだろ
こんな都合よく撮れるかよ >>242
闇深なのは2人とも私は悪くないって思ってそうなところだよな
私が轢いたわけじゃないしーとか私のせいで轢いたわけじゃないしーとか本気で思ってそう >>206
それはわからん。
結果論で言うのなら、
軽の後ろの車がもろに突っ込んでたかもしれんし。
死者10人だった可能性だってある。 >>376
死角とかじゃなくて何も考えてないんだよ
前のやつがいったからいくぐらいのｱﾎ >>309
さらに、歩車分離式にすれば安全にはなるんだろうけど、渋滞がひどいことになりそう
香港だったかなぁ
右折禁止じゃないけど、広い道は渋滞緩和の為に右折を少なくさせていた
ＵターンレーンがあってＵターンしてからの左折ってなっていた。 アクセルとブレーキを踏み間違えてた重過失のある元院長はまだ逮捕されないの？ >>420
そもそもブレーキ踏んでる
ハンドルは切ろうとしたと本人が言ってるという
ニュースソースがあるだけでぶつかった場所もタイヤも切られてない
現実がこれ 回避しなかった場合は右折車が園児に突っ込んでたろうな… >>427
右直事故あまりに多いから最近そのタイプ増えてきたよ。
交通量多い国道なんかは殆どそれ。 >>432
というかふつうあり得ない距離で曲がってんだよ 結果論だし心情的にも無理だろうけど、
もし軽がインド人を右に切ってたら園児たちには突っ込まなかったのかな 俺は交差点に差し掛かる時は「キチガイに注意」と念じて危険そうな車に十分注意する
対向右折車には細心の注意が必要
優先道路を走っていても、わき道から車が出てきそうだったらこちらから危険回避の心構えをしている
なぜなら、昔運転席側に真横からぶつけられてもう少しで死ぬところだったから 飯塚さんは何故逮捕されないのかと声を荒げていたくせに
この新立さんや下山さんに対する報道姿勢は厳しすぎだと憤るネトウヨのダブスタっぷりには反吐が出るね >>1
自分に非がある証言しちゃいけないって事かな >>248
すでに右折しかけている車がいれば減速なり、ブレーキペダルに足をかけるのはあるが、普通はアクセルペダルだろ >>416
そうなんだ
路肩に停まってる車追い抜こうとして
対向車迫ってるのに前の車に連なって
追い越す馬鹿いるよね
そんな感じか >>435
免許持ってなくてもいいから
フルブレーキ厨と交差点は徐行厨は書き込み禁止で 大人しく正面衝突してればよかったものを、なまじハンドル操作だけで危機回避しようとするからこうなる。 ハンドル切った事を責めるのがいるけどさ、仮に切らなかったり切る暇もなくて結果幼児に突っ込んでなかったら、今度はなんで避けなかったんだって言うぞ。
そんでグーグルに幼児写ってる！ハンドル切ってたら突っ込んでたかも！妄想wバカスとかね 保育園はすぐ近所なんだな
道路渡って琵琶湖沿いの公園に行こうとしたんだろうか 直進の車も何故止まらず左にハンドル切ったのか？やっぱ年寄りだわ >>217
電車の確認だって必要だよ
運悪く警報器が故障しているかもしれないし、故意にポールが切断されているかもしれないし 直進側はタイヤ痕残るくらいブレーキ踏んでステアリング操作でも衝突を避けようとしてたのか
運が悪かったとしか言いようがない あんな広くて速度が出る、交通量が極めて多い道を歩かせるのが悪い >>432
先行の右折車のテールしか見てなかっただけだろ >>442
40kmなら停止距離は20ｍだろ
ブレーキかけても園児たちは巻き込まれてる 道路を管理してる組織にも責任はあるよな。
あの交差点事故が多かったと思うよ。 >>418
よく読んでない馬鹿ってこういうレスしてくんだろうな
「フルブレーキ」「ステア操作＋ブレーキ操作」このあたりを意識して再度読み直せ 自動車自体が危ないから法律で禁止しろ。所持も生産も禁止な。
足で歩け。 >>337
１台右折した～その通過したギリギリを直進しようとしたとか？
で、２台目に横からドーン
なんかみんなせっかちなキガス とくダネの事故の解説の人はすごい変な解説してた
直進車が譲らないとみたいな論調でありえなかった 右折信号だけ右折オーケーなら
右折車両たまりまくって
右折レーンからはみ出して
大渋滞だゆ 国中で大騒ぎになってるじゃないか
ドラレコを公開するべき >>421
だからこっちがするしか無いだろ
こっちが慎重になっとけばある程度防げる
なんでも老害老害ってひきこもりかよw >>406
あほちんこじゃん 矢印の信号指示機があるんやから矢印が出てから曲がれよって感じ ブレーキ踏んでも被害は変わらんを連呼してる奴は一体何？
下山さんの関係者か何かですか？
気持ち悪すぎるんだけど >>444
今回の事故の場合は
ブレーキかけても結果は大して変わらん 右折がたいして前見ないで歩行者あたり見てたんだろうな 園児の散歩中は目視前後10メートルの車は園児が通過するまで停車待機にして欲しい。
法改正望む。 運転エアプが多すぎて
それが来ると分かってるあとからなら何とでも言えるんだよ >>459
それってぶつかった後にハンドル切ったってことになるけど >>447
人間の無意識ってそんなに自己犠牲的に出来てるもんかね？ 個人の移動なら勝手にしろ！だけど他人様の幼児を預かる所がすべきではない
経営者が悪い まあドラレコ映像見ないとよくわからないな
公開してくれ >>295
別の事故で家族無くした人もいるしねえ。
いいたいことは分かるけど。 >>331
ブレーキ痕はabs働いてたらつかないよ この直進車が自動運転車だったらどういう動きをするの？自動運転車も左に回避？ >>410
それは多少有る
見れば右手が琵琶湖・…・景観が良い
こう言う処は余所見運転も多いし、妙な観光気分で交通量が多くなる、また事情薄な余所者も多い
富士山の際でも 「富士山に見とれるな！」看板が一杯有るぐらいだ >>382
直進車も明らかに悪いだろ
当たってからでも、急ブレーキ踏んでたら突っ込まなかったのに >>406
この右折車はクソ馬鹿野郎
免許返上して一から免許取り直せ >>452
石橋と同じメンタルだよ。ここで直進車は避けられたと妄言はいてるやつらと同じ >>445
交差点みればわかる
ブレーキかけても、どっちにしても園児たちは巻き込まれてる 長崎駅前の難易度高いカオスな交差点ほど事故は起きてない 預かってる以上保育園の責任はとわれる
自己と同じじゃなくてそれ以上の注意が必要 >>335
走行距離年数高くて事故経験ない奴は「したり顔」許せよ ハンドルで回避って言ってる奴は過信してるから気をつけろよ。ハンドルで回避してさらにケツでも当てられたらもう回復不能だよ。
軽でも40キロからフルブレーキならまず死ぬ事はないからフルブレーキで当たりに行け 朝日はyoutubeで園の会見を晒し、返す刀でハフポスト（朝日が執筆）で保育士ありがとうだなんて…
同じ朝日でダブスタ（批判が増えたので結果両張り）。こんなことばかりやってる
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6322832 >>451
昨日の今日で仕込みじゃなかったらアホやわ >>403
こんなところで園庭のない保育園を経営すんなよと
毎日のようにあんな所を散歩してると思うとぞっとする
もう廃園しかありえんよ 昨日の時点で
実名報道したマスゴミ最低過ぎやろ
どう見てもぶつけられた衝撃分
軌道それて轢いちゃっただけやん 園児がいないときにぶつかってくれりゃよかったのに、間が悪い >>429
直進のスピードだすのが多いとはいってたね >>306
反射でとまでは言えなくても意識付けによる自動化はされてる方がいいと思う >>384
ほんそれ。
俺は運転中は他人をすべて
当たり屋だと思っている >>508
それは距離が離れてる場合ね
今回は無理
そもそもブレーキ踏んでても弾かれてしまうから >>406
このタイミングで動き出すってありえんな。
多分一台目しか見えてないんだろうな、その後ろみえてない >>406
近いうちこの信号は右折は→になると予想 人殺しの大津市一里山3丁目の無職、右折ババアこと新立文子（52）は死刑でいい >>416
さっきひるおびで直進がいるのに無理やり右折でブレーキあったよ
こんな事故おきたのにやるんだな
滋賀は気が短いのか このケースだと最近増えた歩車分離式では防げないタイプなんだよなあ…
右折と直進完全に分けたタイプの交差点ってあるけどああいうの増やさないとダメなんだろう） >>406
右折も急ぎすぎだけど
直進も止まるべきタイミングだろ 交差点は惰性走行で走ってブレーキに足だけ置いとくのが普通
それで全力でブレーキ踏んでればここまで被害が大きな事故にはならない >>420
やることやって、右折車が気づいて停止してくれることを願うばかりって状況なの >>467
普通ブレーキペダルだが。交差点内では加速する意味も理由も無い。 >>473
反射的にブレーキとステアリング両方操作しただけやろ おなじようなケースに遭遇したことあるけどさ。
急ブレーキと左ハンドル、戻して無事終了だったな。
のほほんと、ゆっくり運転してるやつにゃムリ。
自分だけ安全運転のエゴだかんな。
安全運転ばかりしていると、危険運転者になるという矛盾・・。
ゆっくり安全運転じゃ、危険回避力はどんどん低下っつうことだしね。 時速40キロで急ブレーキしたら
ジャックナイフするからな マジレスするわ
ブレーキ意味ないとか言ってる奴は免許返納するか嫌なら死ね
40キロで直進走行してて交差点で対向右折車が自分の右前タイヤ付近に当たってるんだろ？
タイムスリップでいきなり事故発生
上が高速道路や高架道路で上からいきなり車が降ってきた
この2例以外は確実に前見て運転してればぶつかる迄に確実にブレーキで減速出来てる
その状態でぶつかられても確実に交差点内で止まれるよ
で、2例は現実的に起こり得ない
ぶつかればステアリングは効かなくなるがブレーキは効くよ
4タイヤ有って右前が死んでも他のブレーキは生きてる
右折車もゴミ直進車もゴミ >>339
青信号でに片側右折専用の二車線で直進左折レーン走ってきたタクシーが交差点入った瞬間何も走ってなかった右折レーンまたいで突然ノーウインカーで右折した事あったわ
減速間に合ったけど反対車線走ってて交差点侵入同時ぐらいでこれやられたからマジでタクシーの横っ腹っこみかけた >>388
今の車はABS搭載なので目に着くようなブレーキ痕は残らない
なので初期報道ではブレーキ痕が目立ってないので
現場を写した映像からブレーキ痕が無いとマスコミが報道したんだろう
警察が現場検証をした結果、ABS特有のブレーキ痕の痕跡を見た
なので同署によるとブレーキ痕が確認された、となるかと 直進車は考えるまもなく反射的にハンドル切ったんだろうな。 俺、前に右直事故で自分側のドアに突っ込まれたことあるけど、
左にはハンドルを切れる、つか切って片側３車線の真ん中から左車線まで逃げた
ぶつかった後はとっさにはブレーキ踏めないよ、
下手に止まって後ろから突っ込む車がいたら怖いから惰性にまかせて路肩に寄せて
（ハンドルは切れない、実際きったら右側足回り全損してたからきっても意味はなかった）
歩道に乗り上げる寸前でブレーキかけたよ
ちなみにぶつかる瞬間はパーシャル状態、ブレーキは踏めなかったよ
避けるしかないって判断だったな
ブレーキ踏んでも相手の横腹に突っ込んでいく未来しか見えなかった
今回の直進車はどうにもできなかっただろうよ、ハンドル切ったってことは見えていたってこと >>508
無理無理
時速40ｋｍでも停止距離は20ｍ
どっちにしても、歩道にいた園側たちに突っ込んでる 急ハンドルすんなって習うだろ
昔前の車が投げ捨てた空き缶もタヌキもデカイ鷺も
ハンドル切りたいの我慢して轢いたし 保育園は悪くないってみんな言うけどさ
さっきテレビ見てたら向かい側の歩道相当狭くてよくあんなところ散歩する気になるなという印象
幅１メートルの歩道をチャリカスがバンバン飛ばしてるし
つかチャリカスマジで○ね >>493
そもそもまともブレーキ踏める状況じゃない
普通に走行してる状況じゃないし >>436
前の右折車にもっとくっついて曲がれば良かった。 >>504
警察が発表してるんだからブレーキ効いていたらつくんだと思うけどな 右折信号出るなら、そんな焦って右折する必要ないだろ
右折BBAが悪い >>464
俺も信用ならない無謀な歩行者やキチガイドライバーから身を守りハードラックに見舞われない防衛運転を心がけてるわ >>25
猫や犬が轢き殺されるのはこのパターンなwwww 右折車が曲がってくるかもしれないと速度落とす、ブレーキに足かけるくらいはやってるはずだけどそれも間に合わないくらい急に曲がってきたのかな？
ドラレコの映像見てみたい。距離、スピード共に回避か軽い接触事故で済んだかもしれないから・・・ ガードレールがあればババアが怪我するだけですんだかもな
大津市が悪いわ 信号が赤に変わったのに右折車無視して直進するバカもいるからババア釈放は信じられん まだやってたのか
右にハンドル切って右折車もしくは対向車に突っ込むのが正解だから
命は投げ捨てるもの ブレーキだけ踏んでろ糞ババア
テメエだけでくたばれ糞ババア >>478
あー、それはありそうやな
たまに強引に右折する車について行って、お前も曲がるんかーい！って状況には遭遇する なんでこっちは逮捕されて
上級国民のイイズカさんは逮捕されないの？ だらしない運転と全くの無能運転
ほんとオバサンが車運転するのって迷惑
電柱に突っ込んで独りで死ねよ 前を見ずどこみてたんだ？
しかし大津は本当に怖いとこだ… >>530
多いという一般論で直進車も悪いかのように話してる解説多いけど
この事故の直進車は制限速度より減速してたんだよな >>454
おそらくブレーキはかけている
そうでなければフェンスまで突っ込んでフロント大破のはず >>497
交通標語「気を付けよう 子供は動く 赤信号」
やんな（「そうですね」の意味
ワイのモットーでもある >>416
ここは直進車にブレーキ踏ませてでも前の車に続いて右折する嫌な交差点なのかもね。 >>532
思い込む自由はあるけど
現実はブレーキ踏んでも大して変わらんという結論 マスコミや解説者が素人すぎて笑えない
俺みたいに保険調査員してた
専門家未満しかいないのが悲しい そういや、専業主婦でも無職って報道するようになったのか お昼のTVで映像見たが、歩道に車線変更しとるやん
普通に車線替える気持ちでハンドル切ったのだろう
たまたまソコが歩道だっただけで
このオバンには当たり前の行動
この人に限らず潜在事故者が１人表に出た訳だな 直進ババアは左ハンドル切ったのが最悪の判断だったんだって
見通しの良い交差点で左道路に幼稚園児が沢山いるのが分かれば左にだけはハンドル切らないだろ
ボーっとしてたババア二人が出会って最悪の大惨事が起きた >>565
パッと見てわからんだけだよ
よく車通る交差点なんて見分けすぐつかん >>542
これもう大津走りって命名していいと思う 避ける方法はいくらでもあった
50キロ制限の道を50キロで走っていればこの事故は起きなかった >>506
無理。向こうからぶつかってくるから
それに廉価グレードじゃなければスマートアシストIII付いてるんじゃないかな >>482
> 「フルブレーキ」「ステア操作＋ブレーキ操作」このあたりを意識して再度読み直せ
>>2には、そんなこと何も書いて無いが。
どうした妄想癖でもあるのか？ >>416
右折事故車からすると
前の右折車が死角になって
対向直進車が見えづらいという要素もある
逆に直進事故車からすると
一つ前で自分の直進を遮って
（この時点の右折は十分に間に合うという判断のもと）
右折してきた車がいたわけだから
続いて右折車来るかもという予測は
立てられてもおかしくはなかった >>572
相手が確認してくれるから私は大丈夫。←と、本気で思っているんだよ。 ババアは周り確認せずに運転する奴多いよな
運転に精一杯で周囲を確認する余裕がないんだろうな 女に運転させるとこうなる
なぜ古くから男尊女卑が当たり前だったかを考えれば
女は男に劣るということはすぐにわかること
女は運転サポート機能付き以外に乗らせるな いまテレビで現場から生中継してたけど、カメラの目の前で直進車が来てるのにおばちゃんが右折を始めてスタジオも驚いてたわ
そのおばちゃん、バイザーをいじってて前を見てないのに右折始めてたけど、特定して免許取り上げろよ >>479
制動距離2mで止まれるって言ってる基地外が前スレにいたから
その同類じゃね？ >>449
空想距離テスト、つまり「直ぐに踏まないと」という状況、テスト結果調べれば？ 交差点侵入する時は、右折車が突っ込んでくることもある程度は想定しとかなきゃいかんよ >>542
そうそう
マジ危ないわ
こりゃこれからも事故起こす 問題の交差点をグーグルのストリートビューで見ると
同じ保育園の保育士さんと園児らしき人が写っているんだな 以前右折を強行した女と衝突しそうになったことがある
ブレーキがぎりぎり間に合ったがハンドルは切らなかった
ブレーキを踏んだほうがましだろ
景色がスローモーションのように見えたあの恐怖は忘れられない >>1
こんだけ報道が広がると、右折車の女の自宅はやばいことになってそうだな
落書きやら無言電話やら家族への誹謗中傷やらで
たぶん自●者出るわ
日本で自●者多いのってメディアリンチが原因の一つだと思う
欧米みたいにアイツはアイツ、俺は俺、の世の中にしないと駄目だ >>547
あんな直前で右折されたらブレーキ踏んでもブレーキ効き始めるラグがあるから間に合わないよ、ぶつかったら車体が浮いてグリップ失うから障害物にぶつかるまで車体は無制御状態になる
スポーツカーのブレーキみたいに踏んで零コンマ数秒で最大制動を掛けられるような車じゃないしこんな軽BOXじゃ >>534
そんな事はない
ババアは気が動転してブレーキ踏むのを怠っただけ
若い奴なら事故は避けれた、もしくは軽症ですんだ >>506
プリクラッシュブレーキでは無理
衝撃を受けた後に働くポストクラッシュブレーキなら軽減された可能性は少しだけある
どっちにしても万能ではありえない、あくまで無いよりはマシ的な話にはなると思う >>611
暴走車とか男の方が交通事故が多いんですけどそれは？ ブレーキ踏んでればって人は
ぶつかった車見て言ってるの？ >>542
そこから歩道に突っ込むって大分ハンドル切ってないか？ >>486
譲らないととかじゃなくて
右折車後の右折車は注意事項で
続いてくる可能性があるから動きは見るだろ
無理やり右折してくるやつなんて日常茶飯事だからな
直進優先だからで漫然運転してたら事故るよって話じゃね >>610
変だよねw
直進車も右折車見たら交差点で減速しろって
なんなら止まれみたいな言い方でそれ事故増えるだろと思った まだブレーキしてないとかアホなことほざいてる脳内プロドライバー君いるのかよ
衝突の衝撃でペダルから足離れる可能性だってあるだろ
ゲームのように0Gでコントローラのボタン押すだけでブレーキングできるわけじゃねーんだよ >>585
右折車居たら流石に優先でも速度は落とすべき >>555
ブレーキ踏んでるんだよね
つまり「意味がなかった」んだよ >>542
ほんとな
右にハンドルきれってやつは
これみても右に切って言えるのかとな
普通左なんだよ 実はこんな事件前々から頻繁に起きてたけど、
飯塚の目眩ましのためにマスコミが騒ぎだしたのかな まあ、ブレーキが原則でハンドル操作で回避し
てたらファインプレーだよね。
そのハンドル操作も子供を避けてもう少し左に
切るか元に戻る為に右に切った結果横転してあ
そこに言ったのならやむを得ないと思うが。
よりによって、最悪の所に行ってしまったね。 はよ！ドライブレコーダーを日本国民に公開しろよ！
この事故のドライブレコーダーを放送しろ！！
テレビとマスゴミは早くドライブレコーダーを放送しろよ！！ まあ直進車の時速と右折車が停止してたかで決まるわな。ドラレコあるそうだし議論の余地は少ないだろねｗ >>500
俺、４０万キロ以上運転してゴールデン免許やで
ブレーキ踏むよりハンドルきる方がはるかに怖いわ
ぜったいまずはブレーキだよ
てか無意識でも動いてる車の前に入ろうとは思わんと思う >>631
違うんだよ
ほんと変な解説してたんだよ >>531
プロでしかもサーキットにおけるそのような状況でもステア操作だよ お互い前方不注意
スマホかナビのテレビでも見てたのか >>508
距離や衝突方向からしてブレーキの意味はあまりないと思うが >>544
これ直進車とまったら玉突き誘発するだろ
免許もってない奴はだまっとくほうがいい >>428
停止距離じゃなくてエネルギーの問題だろ
例え10メートルでもブレーキを踏んでいれば衝突までに車の持ってる運動エネルギーが減るだろ >>506
クロスカウンターって知ってる？いきおいついてる時にさらに対抗から当てられて勢い増殖するやつ ブレーキだけじゃ無理 先に行かないと死ぬ病の譲らないガイジ多そうだし右折完全に分けるべきやろここ
右折専用レーンあるのに馬鹿なんか行政 >>575
被害者や保育園は市、県、国を相手に訴訟起こすべき。 >>606
実質そうだろうな。状況からしてもらい事故。ここで軽のおばちゃんを叩いてるのは石橋擁護厨と同じメンタルだよ 女は運転が下手だし道も覚えられない
女性ドライバーの下手くそぶりは酷いよな >>530
右折車がいるのに直進側が黄色どころか赤信号になってもバンバン突っ込む交差点ってほんと嫌よね。
運転マナーに期待できない所は信号や交差点そのものの設計し直しも必要と思う。 「前をよく見てなかった」
こういう言い回しをしてるが、正確には、前の右折した車しか見てなかったんだろうな。
で、直進車を見てなかった。 ドラレコと過失割合で釈放されて仮に過失０になったとしても
実際に殺したのは直進車だし気分最悪だろな、よく釈放するな。自殺するかもしれんぞ
右折を恨めたら良いが 直進車は自動ブレーキ付いてるのか
肝心なときには、役に立たないんだな >>571
信号のある交差点で速度落とすの？
こういうこと言うやつは無免許か嘘つき 無職の主婦に危機管理能力なんかムリ。
社会のおにもつだしな。 >>550
お前免許持ってないだろ
アクセルペダル踏み続けてなんで加速になるわけ？ >>653
何処から？ってのが大事なんだけど
まずブレーキだったのか？ >>542
黄色になる寸前だからもしや直進止まる？止まんないのかよってタイミングか？ >>507
いまTBS系で現場からのルポやってるけど
都市部の街中じゃないのに園庭作れない保育園ってな
貧困問題だよこれ
待機児童の問題とかそれにかこつけたビジネスとかヘタクソ運転とか
これが女性の社会進出の負の姿だよ
なんていうか、「ダメだろうこれは」の塊だわ ブレーキ踏んでれば馬鹿が完全論破されてしまったのか。 >>448
走る凶器だからなぁ
18歳から乗り始めるのでスポーツとか経験してない限り
判断力とか予測力とか伸びないし子供以下なんだよね
時代に合わせて試験をもっと厳しくするべきだわ >>513
お前が直進ばばあなら納得すんの？
被害者だろ当てられてんだし 飯塚の時とちがって
どこのワイドショーも取り上げてんな
この差はなんなんだよ >>651
お前は教習所に行きなおせ
ttps://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku/regulation_wg/teigen/siryou2.pdf >>597
公道って知ってるか？おまえの都合より安全に走るのが優先だぞ >>597
渋滞の原因は色々ある
みんながスピード出しすぎて大きな車溜まりができることも渋滞の原因の１つだから
その意見は見当違い >>364
そうそう
歩行者をひきそうになったらハンドル回避はする
クルマ相手なら下手にハンドル回避せずにドンっとぶつかってもまず物損だからいいんだけどな
事故ってパニクってブレーキを踏めないとかいう論外は運転しないでほしい >>591
ブレーキ踏んでいるじゃん
それでも結果は変わらんということだ
>>620
ソースよく読めアホ http://jump.5ch.net/?https://www.jlab.work/jlab-ssd/other/s/ssd155737174446613.gif
この動画で俺なら右にかわすってやつ
でてこいや >>674
ハンドルで避けちゃうのは反射だから仕方ないんだよ
それでブレーキかけてるならまともな人だよ >>605
読解力無いねw
「ステア操作＋ブレーキ操作」はなかったとは書いていない >>552
本能的に自分にダメージを受けない方向にハンドル操作するからね
緊急避難は法の縛りの外だわな 左に園児、右に右折車なら
逃げ場はないこと分かってるのに
左に切るとか殺人だろ バカばかりやな
制動距離が20メートルて
あくまでブレーキ踏み続けた場合や
衝突してエアバッグひらいて
ブレーキ踏み続けられるとおもう無免許手をあげなあさい >>674
まずブレーキも何も気づきてから事故るまではその時間もないだろ >>32
普通に4車線道路走ってても左から車来たら停車しそうでもしなそうでもアクセルからブレーキに足をおきかえとくけどね。
もし来たらって事を考えて。
当然右折車がいるときも同じ、減速せずともアクセルからブレーキに足をのせ変えとく。 >>560
踏んでたからあれですんだってかんじだと思うわ
なぜブレーキふんでねぇって思うのかいまだにわからん >>669
聞くことが無いから釈放しただけだろ。逮捕はべつに罪じゃねえからな。
本番はこれからだろｗ たらればは無意味だけど、そもそもあそこまで交通量多い道路に面して保育所作らなきゃよかった 直進ババアこと下山真子（62）がなんで園児に向かってハンドル切った？
こいつも悪いだろ
ババア同士正面衝突してれば誰も損しなかったのに >>528
今の交差点は90度にぶつかる様に設計してると思うんだけど、この交差点の作りは90度ではないので感覚的にハンドル操作と注意力が欠如してたのかも知れない。 >>625
だからブレーキ踏んでいたっての
アホなの？ >>676
それ禁止したら保育所不足がひどくなるぞ >>425
記事をちゃんと読め
右折車を避けようとハンドルを切ったと証言してる。
園児に突っ込んだのは避けきれずに当たってコントロール不能になったんだろうがね。
ハンドルを切る前にフルブレーキして減速かつ前輪に重心が移っていれば、当たっても大きく弾き飛ばされることはなかったと思われる。 >>663
安全運転義務があるから、額面上は正しいけどな
現実的ではない罠 >>564
それ自称運転上手の人がやるね
普通は右折→信号が出るのを待つと思うけど >>632
昨日の夜の解説者は
「見通しの良い交差点の方が逆に危ない」
「ここにフェンス立てたから死亡した」（最終的にぶつかった緑のフェンスな）
って言っていた >>686
アホかなんで交差点ごとにエンジンブレーキかけるんだアホが
だいたいブレーキかけて意味なかった前提忘れんなタコ 国土交通相の怠慢だ！
事が起きてバタバタバタバタバタバタバタバタバカバカバカ
クソ役人なんぞクソの役にもたたね！！！！ >>1
自動車なんて自分で運転しないのが一番だな
ある日突然こうやって人生シューリョーになる可能性があるもん
家族の人生もシューリョー
家や財産も賠償でシューリョー
お先真っ暗バイバイキーン >>542
これ直進車に向かって手を上げてるように見えるが
それで入れてもらえると思ってたら問題だな ブレーき踏めはまだしも右にハンドル切れとかいう奴はｱﾌｫ ルールはルールとして右折車を裁けばいいが、
右折する前車に前も見ずに付いていった
判断力の無い婆さんと
右折車が無謀にも連なってくることを想定しなかった婆さんには
非があると言うしかない ここは交通量が多く、右折が全然行けないので、両方青のあと、一旦両方赤になり右折側に直進右折の矢印が出る方式の信号。
右折車は地元民だというのでそのタイミングでしか曲がったことがないので横の園児でも見ながら(同じくらいの孫がいる可能性も高い)、前方の車についていってしまったんじゃないか？ >>309
大手の在来線バスが右折信号出てないのに普通に右折してたわ >>701
直進車運転手は容疑者表記もなくなってるよ >>524
園庭あっても時速200km/hの車が柵を破壊して突っ込んでくる
可能性はゼロじゃない >>606
両方動いてる場合それはほぼない
優先側の直進車の横っ腹に直角に当てられるとか
走行中に後ろから突っ込まれるとかどうがんばっても避けられない場合 俺さぁ
あの停止線と信号の間に異様な距離がある交差点
行政の失策だと思うんだけど
うちの近くにも黄色でスピード上げると丁度、最高速度で青信号の歩道に突入する道路あるけどバカがつくったの？あれ もういっそ、青信号だろうがなんだろうが、交差点は踏切みたく必ず一時停止を義務にでもしたら？
これなら徐行厨も文句ないだろ >>699
今回はそれでも避けられたかどうか微妙なところ >>526
カーリング大好きのマスコミがそれに気づかないとはね ワイルドスピードでイメトレしとけば
華麗にかわせてたな >>656
ブレーキ踏んでいても、一緒だという結論だぞアホ >>690
だからさ、反射がハンドルなのかブレーキなのかで適正が変わると思うんだよな >>708
そんなのドラレコで一発でわかるけど
お前の妄想通りにならないってことだけはな ババアは今行けると思って行ったんだろうが、ババアの運動神経は自分で考えてるより鈍いって事を頭に入れろ >>295
世間はお前の存在そのものに反吐が出てるんだが( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`) 新立文子は日常的にブレーキ踏むのはお前だよ運転してただけの話。直進がベンツならこの事故は起こってない。ただそれだけ、簡単な話(￣～￣；) >>493
ブレーキ踏んでるだろ。
数十キロで交差点に進入した車が、
ブレーキ踏まずにあの位置（交差点内から数メートル）で止まるかよ。 衝突具合からして
ブレーキかける余地ないな
計算したら衝突1メートル手前で
ブレーキかけられるかどうかや
この場合時速3キロ減少するだけ >>683
円滑な進行も同時に運転者の義務になってたように思うが 自分が優先だからとか考えてブレーキを踏まない人がいる
過失割合でえらいもめる >>217
一時停止しないと違反になるけど
時代や男女関係ない 直進車に後続の車はあったのかな？
急ブレーキ踏んで後ろからぶつかられる可能性あるなら
左にハンドル切っちゃうよなあ >>709
むしろ危ないよね
直進の優先があるから事故が減る
優先なくして両方止まってたらどちらが先に行くか揉めるし混む >>696
気付いた瞬間にブレーキなのかどうかって話だわ >>447
前にあたったら前方不注意で過失がつく
横からぶつかられたら過失はつかない >>635ブレーキ踏んでて衝突時の速度が40キロなら確実に直進車も相当非があるぞ 大津ってのは右折するとき直進が急ブレーキを踏むのを見越して右折モーションを起こすのか？ >>542
とりあえず、その場所は右折と直進を交互交通にしようよって思う
交通量多くて混むんだろうけど、事故起きるよりは渋滞する方が
よりマシな結果だと俺は思うけどな >>693
結果園児を二人ぶち殺した直進ババアこと下山真子（62）も悪い 渋谷のハチ公口でも同じダイナミック歩道走行事故できるだろ！とか思ったけどあそこは右折禁止だな。
あるとすれば左レーンから直進した車と、右レーンから交差点内で左レーンに移ろうとした車と、交差点内で抜こうとした車のどれかが交錯して歩道に突っ込むパターンか。
ハチ公前広場は、途中にガードパイプが生えてて、奥まで車で行って大量虐殺することは出来ないようになっていたはず。 衝突でサイドエアバック開いてたのかな 軽
だとしたら正面も
もうバーさん、なにも出来んかったやろ >>625
個人の能力に由来する接触後の運転技術なんかより誰でも出来る安全のためのルールを守れなかった右折車が悪いのはどうしようもない事実だしなぁ
技術の有無に極力関係ないようなルール作りなんだからしっかり守ってりゃいいだけなのにね かもしれない運転て大事だな。
ハンドルを左に切ったというか、反射的に避けようとしたんだろうな。
考えてやってたらそんなことしないだろうし。 >>663
追突しまくりだな…。めんどくせえからもう交通量多い交差点は直進左折と右折を完全に分離してほしいわ。
あと右折レーンいると対向見えてるのに後ろからはやくいけと鳴らす狂人もどうにかしてほしい ははは。これで、池袋の事故のことは吹き飛ぶだろう。ありがとうよ、新立のばばあ。そして亡くなったガキども。
・・・こう思っているかもしれない、下劣な人間のことも、忘れてはならない。 >>516
対抗直進が1000台/時を超えると青信号にしてあっても物理的に右折出来なくなるから事故防止で青矢のみにする
現場の交差点はそこまで交通量多くないから交通容量と事故軽減はトレードオフだな >>721
容疑者ってのはマスコミ用語だからな。被疑者にはかわらねえよ。ていうかこの婆さん
マスコミの予想とは違って罪が重くなる可能性あるよ。勘だけどねｗ >>742
直進車の運転者はプロではないが？
ステア操作しているね！ >>436
その例も、今回の事故も、直進車が軽だね。
大きさからして、遠くに見えるのもあるんじゃないかね。
二輪車の右直でよくいうじゃん。 つーか、運転中に咄嗟に操作しなきゃならない時はハンドル操作はせずにとにかくブレーキを踏めって教習所で習わなかったか？
このスレは運転免許持ってないような連中ばっかか >>671
むしろ交差点でスピード落とさない理由を聞きたい。 >>723
いやどうがんばっても避けられなくても10:0はないぞ
直近右折すら15mでもならん
法廷速度でも止まれない距離だけどねこれ 日本の道路は車優先すぎるよ。
歩行者の安全を第一に考え、子供が路肩を歩くような道路は生活道路なんだから
大胆な交通規制とか速度規制をかけるべき。
生活道路に通過車両が入り込まないようにして、生活道路は基本一方通行、20キロ制限
通過道路は歩行禁止、立体交差、高速とも直結でメリハリつけるべき
ビジョンがないんだよ これは１００％過失だろうけど
アクセル全開でひき逃げした飯塚は逮捕されないんだな >>703
残念ながらの意味が分からない
お前はブレーキを踏んでも意味が無いと言うから
俺はブレーキを踏むことには意味が有ると言った
論点がずれてるぞ
お前馬鹿だろw >>406
これもし黒バンと軽がぶつかって更にトラックに押されてたら
手前のマスゴミ共を一掃する
軽とトラックが可哀想な事態になってた可能性あるな >>745
自動車事故では、80：0 とか 90：0 はよくあるよ
今回のケースではないけどなｗ >>728
そういう交差点は大型車の通行が多いからそういう構造なんだよ言わせんな恥ずかしい >>542
これ同じ事になってたら報道陣がいっぱいいるし >>753
優先なくすかどうかはまた別の話な気はするけど
後続車は前の車が進むことを前提にしてるからな
むやみに停まるのは事故率が上がる 高卒以下のバカしかおらんのかよ
双方左側事故だから
直進車両が右折車両を避けようと
気付きあったのは10メートル以内だよ 渋滞対策を予算かけてするなら直進は立体交差で信号をなくすべき交差点 >>2
なんかお前気持ち悪いなw
ずっとこの事故のスレに張り付いてコピペして何でそんなに必死なの？w
自分の考えが絶対に正しいと証明したいだけかな？ 右折「頭出してブロックしたれ」
直進「うわわわ」急ブレーキ
右折「よし行けた」
こんなん基地外や >>166
お前は馬鹿中の馬鹿だから警察が述べているのは最低条件ってわかってないだろ。
だから家から出ろって言われているんだ。
道路で車の進行を見ていたら40㎞/hから20mもかけて停まる車は通常の信号停止状態だって
わかるはずなんだなあ
危機管理のキの字もなくて、キ印のキですなあ >>747
だーかーらーさー、踏んでも被害は変わらんて言ってるのは一体何なんだ？て聞いてるんだよ
馬鹿なの？ >>624
直前すぎると交差点の歩道に突っ込むのはまぁ不可避かもね
子ども轢いて吹っ飛ばしても潰さなきゃ死なないと思うけどね
>>712
右折車と交差点でちょうど出会うみたいなシチュエーションではブレーキに足置いとくのが普通でしょ
何でもない交差点１つ１つにやれとは言わない 流れ速いな こんなに無免馬鹿が多いとか 気をつけて運転しよう >>769
この手の事故起こる度に飯塚基準出されるだろ ひきこもりだらけやからどのレスもアホ過ぎて笑えるな >>779
無免おつ
そんな運転してたら教官に怒られるからな >>673
交差点内ではブレーキペダルに足置くか最低でもアクセル離してブレーキ意識するのは基本だぞ？ちなみに本職だが >>778
習ってるけど反射的にできないこともみんな知ってる
だから緊急回避と言われるんだよ
運転してる人ならわかること 右折させたくないから加速したけど、右折のbbaはもう見てないから、あわてて左によけようとしたんだな。
加速して交差点抜けようとしてたから、ブレーキふんでない。 そもそも交差点に横断歩道を作るのが間違い
交差点からもっとはなれたところに交差点作れ 道路で車突っ込んでくるかもって普通は考えるよな
だから子供ちゃんと歩くときはできるだ歩道側あるくし
全く保育園に責任がないというのは違う
ただ避けられるわけがないしそこまで常に織り込めとは思わんが >>707
じゃあ散歩の管理を厳しくするしかないよな
待機児童の問題って要は貧困問題なんだよな
ほんと女性の社会進出ってなんなの。
滅亡に向かってるとしか思えない それはともかく・・。
プリウスは事故誘発運転者多いなー。
プリウスみたら赤信号だと思えって・・。
プリウス怖いｗｗ >>335
凄くわかる
車運転してる人とは感覚が違うんだね
というか免許無い >>179
本田は車線読めてないのか？他のメーカーなら警告が出る可能性はあるが、そんなのでブレーキはかからんぞ。 >>775
それはあるかもね
けど、通過させて逃した前車も軽だ
2台目の軽の後ろのはトラックだな >>779
多少の減速は必要
ただしこの直進の人は制限速度より落としてたんだよ >>553
流れに乗れって奴多いけど
周りの車の車間距離とか速度とか見て正気とは思えないな
そもそも玉突き事故なんて
その流れが根本的におかしいって話だから ひるおびでトンチンカンなやり取りしてるけど、時差式信号機って都会にはないのかしら？ >>727
前の車に続いて右折しようとしたらしい
右折ババアこと新立文子（52）は >>606
そうすると、直進車のおばちゃんが保険が使えずに著しく不利になるので、95：5位にする >>730
そうしなくてもいいように交通整理されてるんだろうが。 >>809
反射的にできるように交差点なんかはあらかじめブレーキを意識しとけって話だろ これ直進車は右折車にぶつけられてるだろ
直進車が右折車回避にハンドルを左に切っても
直進車が右折車に追突されたら
直進車は制御不能になるから
直進車の非は薄いとして
直進車は昨日中に釈放されたんじゃね？ 遺族は軽を責めるのかなぁ
それとも「アンタは悪くない」って思えるのだろうか >>745
相手側修理には１銭も払わずに、自分の修理費１割負担（相手が９割負担）
10:0主張すると保険屋が示談交渉介入できないんだとさｗ >>671
お前こそ馬鹿か？右折車が曲がってくるかもしれないってかいてるだろ？ 車運転したことのないバカはブレーキかけた瞬間車が停止するとでも思ってるんだろうな
こんなバカは今後車運転しないでほしい >>777
それってぶつかった後にハンドル切ってたって話になるんだが >>780
警察は白黒つけるから間違いなく右折車が悪いとしてる >>755
だから再現gifでも、もうかなり接近して右折車が右折してるって言うか側面レベル
気づいたときにはもう衝突してるパターン 右折側の言い分を聞いてると、いずれ間違いなく事故を起こしていただろうが、
よりによって最悪の場面で起こしてしまうというのが恐ろしい ブレーキ痕有ったで騒いでる奴いるけど、子供に当たりそうになってブレーキなら間に合うわけがない。
問題は右折車に対してのブレーキ痕だろ。
避けようとしてハンドルを左の時点で右折車が見えてる時点ではブレーキを踏んでないのは明らかだ。
そもそもこの行為が大惨事に繋がった。 直進の方に責任はないと思うけど、
やっぱりお年寄りやBBAは判断能力にぶる
ハンドルきるべきじゃなかったね >>749
円滑な進行は全てのドライバーが安全とマナー守ってる上での事だ >>781
保険屋の過失割合とかどうでもよくないか？
刑事の過失とごっちゃにしてる？ どうせ軽自動車運転してたのはマンコだし、あ～れ～って感じで両手で顔を塞いで思考停止でノーブレーキで突っ込んだんやろ。
マンコってだいたいこんな感じ。 >>787
大型車なら歩行者ぶっ飛ばして殺しても免除されるんか？ >>826
なるか？
全部相手が負担になるだけじゃない？ ここでブレーキかけられると豪語してる奴は実際同じ場面に遭遇したら出来ないだろうな。俺は大丈夫と運転してた飯塚さんと同じ >>612
何か事情があってカメラに写りたくなかったとか ブレーキ痕があったというソースを無視してる奴って日本人？ >>542
これと今回の事故跡見るに
右折車が前に出過ぎる→直進車が少しハンドルを左に切り回避しようとする→右折車が直進車の横に当たりに行く
って感じやろな >>828
だからこの直進の人はブレーキ踏んでるし
そもそも減速してる >>25
これひったくりにわざと体当たりしてるとか見たんだがガセか？ >>843
まあそうなんだけど
実際間違ってると指摘したくなる 直進車の運転手がおばさんドライバーではなく若い兄ちゃんなら結果は変わってたかもと >>406
仮に強引に右折したとして
その陰に居るかもしれない２輪車の事なんて考えた事ないんだろうな ガードレールつけてなかった大津市が悪い
市長は責任とって辞職しろ
園児は右折ババアこと新立文子（52）と大津市によって殺された >>656の言う通り
バックトゥザ・フューチャーじゃあるまいし
右前だろうが運転席だろうが当たる前にブレーキ踏んでれば推進力は減る
推進力が減れば制動距離も短くなる
制動距離が短くなれば停止距離も短くなる
よって園児に突っ込むことは回避出来る
俺からは以上だ！！ 直進車制限速度６０km/h道路だから下手したら７０km/h近く出てただろ
４０km/h程度じゃ右折車の車体あんなにめくれ上がらない
７０km/h近くじゃブレーキかけてても突っ込んだだろうな >>808
はいはいエアプ乙
アクセルペダル＝加速とか言ってる時点で嘘八百 >>486
つ「信頼の原則」
回避操作をしているから法定速度内なら過失はゼロ。
だから、釈放されてる。 >>792
直進と右折レーンの色分け路面表示や光るガイドがあっていい交通量やねえ。センターラインとか剥げ剥げやん。 >>830
あなたが買い物してなかったらこんな事故起きなかったってなるんだろうなぁ 車の信号にも歩行者信号みたいにタイマー付けるべき案件 >>542
これ、直進の軽が
無駄に前車との車間を開けているのも良くない。
その後ろの大型は車間狭いだろ。
大型はもともと狭くする傾向にあるが。 時速40kmの場合は空走距離11m、制動距離11m
ブレーキ踏んでも効き始める前にぶつかるので明らかに間に合わない >>808
全部とは言わんが危なそうだなと思った時にはもう踏みかえてる >>21
これが本当なら避けるの難しいな
当たった瞬間に冷静に何か出来たら
多少は被害が少なかったかもくらいだな >>807
怒らないが？交差点って左右から他車が出てくる場所なんだけど 前にもう1台右折がいたのか
そいつは(自分だけ)ギリ行けると踏んで右折
そいつのケツしか見てなかったBBAがそのまま右折
一方、直進してきた方は最初の1台がサッと曲がってったのはわかってた
でもまさかその後ろのも付いて曲がるってくるとは思わなかった
こんな感じか 自動車がブレーキをかけて停止でき
事故が回避できるのならば回避可能だったと過失が認定される
しかし、ブレーキをかけても停止できる距離ではなく
衝突を回避できないのならば、回避可能性が無いので刑事的には過失は認定されない 直進の人名前出ちゃったから無罪でも一生人殺し扱いされるな、、 現状でもやばいけど３人目も死んだら５２歳無職は自殺して事件は迷宮入りになるだけだろ 被害者は泣き寝入り >>786
100%お前は悪くないけど残りのテンパーも、相手には請求できないよっていみ？ >>838
それってハンドル切ったから歩道突っ込んだって話になる… >>694
これやな
むしろブレーキ掛けて右にハンドル切って園児守るしか選択肢なかったよ >>848
回避出来たできないの話じゃないっての
ブレーキ優先じゃないとこういう事故が起こるって話な 直進車時速40㎞とかどうなのかねえ。嘘じゃねえのかね。ビリヤードの玉を想像してもらいたい。
まあドラレコ解析すりゃわかるけどなｗ >>863
減ったからあの位置で止まれてたのでは？
減速してそもそも交差点に入ってるよ >>588
フェンスがグニャリの映像見た気がする
どうやらブレーキ踏んでないみたいよ
ぶつかる！って思ってフルブレーキ、ABS作動させつつ操舵による回避
これが出来てないからビリヤード球の如くそのまま突っ込んだと思われる
右折も直進も絶望的に鈍くさい こっちは現行犯逮捕で容疑者か。で、飯塚上級国民は未だ音沙汰無しか。これは差別だな。 >>30
うしろがイライラしてんじゃないかと考えちゃうんだよ。気が弱い人は
だから無理にいっちゃう しかし直進車もな、一車線道路で対向車いるんだから
用心はしておくべきだよな、ボーッと走らせてんじゃねーよ 歩車分離式みたいな通常のルーチンでない信号で勘違い見切り発車って毎日のようにみるけど
あぁいうのが予備軍なんだろうなと思う >>852
自分が最初に思い込んだ状況に沿う情報以外は頭に入らない人って多いんだよ、特にこの板は
だから底辺が多いって言われてる しかし、若いとみんなが惜しんでくれるね。
子供は保護すべきとみんな思ってるんだろうね。
みんな優しいね。 >>880
弁護士も役に立たんぞ
裁判所が10:0を避けるから >>868
そうなんだけど
まるで直進車に責任あるかのような解説延々としてたんだよ >>840
ブレーキ痕がどの位置にあるかはまだわからないのでは？ もっとしっかりしたガードレール付けるべきだった
スケルトンかなんかで見通し悪くしないけど安全性守れるガードレールとか出来ないかな >>836
右直事故で相手が罪を認めたら示談で10:0ってのは割とよくあるんやで？
まあ相手が飲酒してて示談にしてやるケースだったけどなｗ 一番右折テロされやすいバスとボロ軽乗って、何千回と特攻受けた側からしたら新立が同じ類いな人間なのはすぐわかる。他人にブレーキ踏ませる人間は腐るほどいるよ。 >>861
そうなのか？
俺は保険屋にそう言われたから折れて9：0で納得させられたがｗ >>845
>>792でも減速＝停止するの？
後ろからクラクション鳴らされそうだけど >>892
嫌ならガキの頃から頑張って勉強して上級国民になりなさいってことやろ >>606
右直事故の過失割合は基本8:2スタートだってさ
ワイドショーで弁護士先生が言ってた >>889
ドラレコを見て釈放されたんですよ、
逆張りお馬鹿さん しかし直進責めてる人はさぞかし運転もうまいスーパーマンなんだろうな >>638
対向の白い軽が行き過ぎたあとで動く意味がないよね。
どうせまだ曲がれないのに、何をあせってるのか？
へんな動きをするから、後続の黒い軽が左にハンドル切ってる。 罪の無い園児二人殺して、多数の人を怪我させた右折ババアこと新立文子（52）はどんな顔なんだろうな >>849
余裕で出来るよ
俺は過去二回フルブレーキで相手と衝突してる
手首が痛くなるぐらいで殆どケガなんてしないよ 前に一台いたソースが全くない
いたなら直進車も悪いから逮捕継続や もし軽側の立場だったら、遺族に会いに行く？
会ったとして、何を言う？謝罪する？ 直進車の過失は極めて少なそうだが解せない事が1つだけ
衝突箇所からフェンスまでそれなりの距離がありそうだけど時速30～40k程度での走行なら衝突時に急ブレーキなら止まれるのでは？ ってのが素朴な疑問
70～80kでの走行なら急ブレーキ踏んでも勢いでそれなりに走りそうだけど >>842
だから右折車の過失ってことになりそうなんじゃない？
状況からして直進優先を軽視した判断ということで >>886
それ反射的に無理じゃね？
スリップのときもスリップの方向にハンドル切らなきゃいけないのに
それができず反対に切ってブレーキ踏んでるアホ多発してんだよなあ >>808
あのさあ
無免許さあ
アクセルブレーキってのは離さなくてもかかるんだよ 飯塚上級国民の力って人智を越えてる。
飯塚の乱→悠仁さま侵入事件→GW→大阪制服ダイブ→ホール&オーツ事故 忘れ去られる。 >>634
そんなルールは存在しない。
基本は信号の変わり目まで待つべきで直進車の進行を妨げてはいけないという明確なルールを優先すべきなんだよなぁ。 >>840
はいはい、対立煽りたいからって無理筋論はやめてね～ 本人たちは怪我してないんだから対処法としては合ってたんだよな
そこに園児がいたのが不幸だっただけで >>812
グーグルみてくれば
ものすごい歩道の端あるいてるから >>884
そういうこと。
0側が主張するから意味的には
こっちの過失は認めないからそっちの修理代は払わないけど
こっちの修理代を90%もってくれるなら、それで手を打つよ
って感じかな
今回のケースだと、園児死亡までが1つの事故だから、90：0 は絶対にないけどね >>896
お前もボーッとしているからこの事故の直進車が減速しているという情報を見逃すんだよ
お前みたいな不注意な奴が事故を起こすんだ >>894
待たない待てない場合は本人がイライラしてるパターンでは >>773
予想と違っても何も、ニュース記事によると釈放後も過失致死容疑に切り替えて捜査はされてる、となってるぞ。 >>898
まさにこの事故と同じ
100円ショップの駐車場でのドライバーの車庫入れのヘタクソさは際立つ印象がある >>913
保険屋は自分らの支払い保険金を下げるのが仕事。
保険屋が正しいなんて言える要素がない。 丁字路で対向は右折ないから
こちらの右折時に前に出過ぎないように停止線を引くことで対向車が視界に入るようになるかな >>922
聞くことが無いなら釈放だれたんだよ。お前は逮捕が罪だと勘違いしてるアレかよｗ >>903
あってはいけない
でもいっぱいいるよそういうの >>846
トレーラー級の大型車の左折時に信号待ちの先頭を引っ掛けない為の作りなのよ。そのくらい読みとってよ >>648
逆にプロだからこそだろう
ハンドル→ブレーキの操作順は大きな挙動が出る(出せる)から
プロならその挙動を逆に利用できるし、利用できない場面では
ブレーキ→ハンドルという操作順で挙動を抑えたりもできるし
今この場面でどっちがよりマシ？ってな判断すらもできる
それこそ、特殊な訓練を受けたホニャララってやつｗ >>929
行かない、行けない、
せいぜいが一年経ったころコソコソ墓参りだろうな 警察は子供がひかれる瞬間とか確認してトラウマにならないのかな
医者みたいに慣れるもんなのか ブレーキ踏もうとしたら間違えてアクセルを踏んでしまうから死亡者が増えていたと思われる
ハンドル操作でよかったんだよ 前見ずに右折するかよ。
本当に右折か？
指示器出してたのか？
スマホでよろけたんじゃね？ >>927
この件だぞ？創造力無いのか。お前の自慢話なんか聞いてないよ 右折が悪いんだけど多分直進車の方が責任感じてると思う
そもそもが不注意運転する人って何かが欠落してるからね
直進車の方のケアもしてあげてほしい >>867
アクセルペダルに足あったらブレーキ踏むまでラグあるが？アクセルペダルは加速と登坂ではその維持の為だけにあるんだよ。アホが多いんだな ドラレコの映像、返ってきたら最後はカットして公開してくれないかな
直進車の人過失割合は低くてもこのままだと住めないでしょ
ドラレコ公開して右折がどういう意図で突っ込んできたのか見てみたい
年末に新潟でベンツが右折のタクシーにぶつかってタクシー側が４人死んだ事故は最初右折のタクシーが悪いみたいな報道だったけど
目撃者が警察から戻ってきてドラレコ公開してからベンツ側が１４０キロくらいで遥か遠くで右折待ちしてたタクシーにぶつかったのが分かって風向き変わったよ >>2
速度が出ているほど事故の規模が大きくなる
だからブレーキを踏んで速度を落とすことが事故を小さくするための基本だよ
交通事故鑑定人の中島博史氏も今回の事故はまずブレーキを踏むべきだったって言っているよ >>935
すぐ踏めるようにブレーキペダル側に足動かしとくってことだろ…
知恵遅れかよ 前の車に続いて右折しようとしたということは
右矢印が出てると思い込んだのかな >>812
お前よく見ろよ。
お前ンチはテレビもないのか？ >>872
前しか見てないみたいだけど前走車の影に隠れる自動二輪や、
その先の横断歩道にいるAピラーの歩行者の可能性を考えたことあるか
目の前で右折者に轢かれた自転車見たことあるぜ >>927
じゃあ証拠見せて
あるよね
名前隠していいからw １０：０なんか殆ど無い
１０：０のケース 静止全車に追突のケースのみ
俺なんか渋滞微動（時速１０kmも出てない）時に後続車に追突されて ９：１
その理由が、後方に危険警告をしてなかったからとか？？？
（ 全体が渋滞で止まる間際だったのでブレーキを踏んでなく微動惰性だった）
（ 後方危険警告？ とは ブレーキランプを点灯させてかなった！と言う理由で） >>916
貰い事故みたいなもんだからなあ
玉突き事故も最初の人に責任くるよ あんなところに
あったフェンスのせいだな
あれがなければ
おそらく生存してただろう >>928
朝のワイドショーやね
動画があるかどうかはしらん 自動運転の必要性を周知させるために必死だな
全自動化されたところで悲惨な事故は無くならないだろうが >>859
40km/hの速度で俺様なら最悪の事態は避けられた希ガス
がしかし、俺様ならそんなちんたらした速度で走らないのでもっと最悪な事態を招いたような希ガス >>22
まずはお前が逮捕されて死刑になれば良いのにな
バカは死ねよ お前らって停車中にカマ掘られても、自分の保険で相手車両を修理してやっちゃいそうなぐらいお人好しちゃんかい これを機にちゃんと直進信号と右折信号を分けたほうがいいのかもしれない、強引に入ってくる人けっこういるからな 直進と左折だけの矢印信号にして右折と分けてりゃこんな事ならなかったのにな >>877
普通はそれやな
大阪は青のみの表示にすると右折が突っ込んで来るから
直進は赤↑、右折を赤→とわざと分けている 松永莉子ちゃん ＝ 平成で死亡
伊藤雅宮ちゃん＆原田優衣ちゃん ＝ 令和で死亡
同じ車の事故でも、違いがある。 アクセルペダル踏んでてもエンジンブレーキかかるという事実すらわからんアホなんなの？ >>849
間違いなく言えることはこの構造の交差点で右折車に無警戒はないな
見通しもいいから園児の群れにも気付くしな
ハンドルも切りっぱなしでなくとっさに切ったとしてもすぐに戻すから突っ込むまではない 新立文子は直進がベンツなら借りてきた猫のようにおとなしく待ってただろう というかあれか、子どもたちは壁のそばで待っていたからぶつかったと同時に壁と車で潰されちゃうか >>890ブレーキ踏んでなお衝突時の速度が40キロなら直進車の過失はさらに上がるぞ
前を見てれば右折車が突っ込んで来た時に事故すれば前向きの推進力に横からの推進力が加算されるんだから
左前方に突っ込む可能性が高いのは中学生でも分かる
で、その状態で衝突時の速度が40キロってことは少なく見ても交差点内進入時に60キロ前後出てる
飛ばし過ぎ >>935
あんまり騒ぎたくないが、エンジンブレーキな >>913
自分は逆に10-0認めてうちの保険だけでやったよ
追突されたときも10-0で相手が全額 このスレッドは１０００を超えました。
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