【プリウス】 #プリウスミサイル の原因が確定？★3
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他魯毎 (@Tarumy2019)さんが4:34 午後 on 金, 5月 31, 2019にツイートしました。
#プリウスミサイル の原因確定！要は、
何らかの原因でNレンジにレバーが入る
↓
アクセルベタ踏みして何で加速しないんだろ〜？ってボケ倒す
↓
何故かそのままDレンジにレバー入れてミサイル発動！
↓
ハイブリッドフルパワーでF1レーシング開始！ボケ運転手卒倒でミサイル止まらねえ！
↓
どかーん
https://twitter.com/Tarumy2019/status/1134362495148105728?s=03
★１： 2019/06/06(木) 10:24:19.58
※前スレ
【プリウス】 #プリウスミサイル の原因が確定？★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559790575/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>950
サービスキャンペーンで、ペダルカバーつけてあげるのどうかな？
見た目もアップグレードで、おじいちゃん達も大満足 >>953
国交省さえ、プリウス暴走事故をうけて、
「自動停止機能の充実をはかる」とかとんちんかんなこといってるからなあ。
行政府も腐ってるとしか。
ころあいもみて、加速度調整してあげて、事故軽減をはかるとかだろうか。
いや、やらないで放置だろうな。そしてまたプリウス事故がつづく。
プリウスは人を選ぶということを認めないことにはどうにもならない。 ガソリン車でNでアクセル踏んでもエンジンがふかしあげるんでN
だと気づくんだが、ハイブリッドだと静かなままなの？ プリウスって独特過ぎるだろ
MT車より運転難しいよね
プリウス専用の免許か講習を作って特別厳しい訓練をパスしないと運転できないようにすべき >>954
あと、警察庁とかも危機意識持ってるのかね
まあ、人のカネだからどうでもいいかなんだろうな
人が、死んでんねんでと 余命と言う前例がありながらデマを盲信する
脳味噌プリン達 プリウスはボケ始めた老人が乗るような車じゃないわ
運転が難しすぎる プリウスだけじゃないんだし
トヨタミサイルでいいんじゃね？ >>957
裸の王様みたい。
プリウスだけでなく、超高齢のドライバーもだが。
トヨタ、マスコミ、警察。
「超高齢おじいちゃんにはプリウス乗りこなせないよ。運転免許も危なくてあげれないよ。」
誰かがいってあげればいい。全員クチをつぐんでいる。
下級層が指摘したところでガチで無視されるし。 >>909
プリウスのアクセルが異様に近いな
なんじゃこれ >>911
それなw
とっくに高齢化社会に突入してるのに、わざわざ時代に逆行して高齢者が扱いにくい車を設計して老若男女に売りまくった結果がこれ
そもそも一般的にもあんな視界の悪い設計だけでもあり得ないのに、おまけに無音アクセルやら不自然なペダル配置やらふざけたシフトレバーやら、高齢者にどんだけトラップ仕掛けてんだよって話なんだよな >>950
トヨタがいったい何十年車を売ってきたと思う？
口先だけで安全を唱える安全軽視の姿勢はこらからも変わらんよ >>970
そうかな。
プリウスとほかのトヨタ車は別物かとおもうけどな。
人柱向け ベータ版。補助金対象からはずせば、見方もかわるような気がするが。
これだけ売りまくって、安全面に影があるようなのは問題があるとおもう。 >>973
甘ちゃんだなw
トヨタに限らず各自動車メーカーの安全軽視の姿勢は何十年前から全く変わっていない
本当に人命を最優先するならありとあらゆる手段を講じて事故の発生を未然に防ぐ車を作るんだよ
特にコスト的にそれほど差異がないような部分まで人命を軽視して削る必要がない
例えば今や標準装備となってるドアミラーなんかもそうだ
人間工学的に突き詰めればフェンダーミラーの方が安全性が高いのは明々白々なのにタクシーを除くあらゆる車種で徹底的に廃止したのは安全軽視以外の何物でもない
人命よりもデザインと売れ行きが大事という糞みたいな理由からだがな >>911
人生の最後に「ニッポンスゴイ」が体感できるような
先進的な車に乗ってみたいという願望も多いようだしな
FCVやEVがまだまだハードルが高いからハイブリッドで 何らかの原因でNレンジにレバーが入る 「ここはつねにNに戻るらしい」
↓
アクセルベタ踏みして何で加速しないんだろ〜？ってボケ倒す「我々の時代でも発進時べた踏みすることない」
↓
何故かそのままDレンジにレバー入れてミサイル発動！ 「我々の時代はブレーキペダルを踏んでシフトチェンジアクセルで有り
ブレーキ踏まないと変わらない印象があるけど、安全のため。
ブレーキ踏まなくてもN->Dへ移行できていたようだけど」
↓
ハイブリッドフルパワーでF1レーシング開始！ボケ運転手卒倒でミサイル止まらねえ！
↓
どかーん
https://twitter.com/Tarumy2019/status/1134362495148105728?s=03
>>1
恐らく君の言っているのは昔ながらのオートマチック車の事で
我々の時代の言うオートマではなくなっているので理解しがたくなっている
すごく進化した車となっている。見た目車なんだけど何十年新車に乗っていないと
つながりが解らないし別物と考えるべきで、自己の究明に一役買いたいと言う気持ちが
あるけど我々の知るオートマは過去の遺物で有りそこから想像はできない。
昔ながらのオートマからの知識からは分かりえないと思う。
失われた30年で新車をなかなか買えなかった人には、解らない代物と思う。
新時代の車になっている。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 事故が多いって、それだけ売れてるってことだからな
おまえらは軽で我慢しとけ >>1
恐らく君の言っているのは昔ながらのオートマチック車の事で
我々の時代の言うオートマではなくなっているので理解しがたくなっている
すごく進化した車となっている。見た目車なんだけど何十年新車に乗っていないと
つながりが解らないし別物と考えるべきで、事故の究明に一役買いたいと言う気持ちが
あるけど我々の知るオートマは過去の遺物で有りそこから想像はできない。
昔ながらのオートマからの知識からは分かりえないと思う。
失われた30年で新車をなかなか買えなかった人には、解らない代物と思う。
新時代の車になっている。
下手すると営業妨害となるので、この件に関しては昔ながらのドライバーは
かかわらない方が良い様だ。 >>975
別にそこまではメーカーにもとめていないかな。
完璧な車なんてないだろうし。
じじいが乗りこなせない車はじじいには売るな。
じじいに売るなら改良して売れ。 放置してるから批判してるだけ。
プリウスは半ばスポーツカーとしての枠にあるともおもうし。死角ばかりだがパワー加速がある。
もちろんスポーツカーではないが。 そもそもアクセルをベタ踏みなんて状況ありえないだろ
高速乗るときでも半分ぐらいで十分だわ メーカーの人は進化の過程を運転し続けているので
進化と初期オートマがこんなにも離れていると思っていない
感覚がないと思うので、説明が昔ながらの人からすれば
何十倍も必要になるし何十倍も理解しなければならない。
がぶと虫のハズがクワガタムシくらい別の白物 >>980
お前が求めるか否かなど全くもってどうでも良い話だわなw どっちにしてもトヨタはプリウスという車名は止めた方がいいだろ >>1のパターンだと、トヨタのハイブリッド全車種で同じことが起こってないとおかしいような
台数的にはアクアとか他のHVと何倍も差がある訳ではないのに
別要因も絡んでるんじゃないの？ 追い越し車線をかっ飛んでいくプリウスよく見かけるけど、あれみんな制御不能で暴走してたのかもなw >>988
楽しそうに語るなよｗ
中の人真っ青かもしれんのにｗ >>956
教習車でもプリウス使われてるの知らないのか
これで免許証とった奴らはある意味でプリウス用免許所持者だぞ 1000なら嘘記事スレ立てたToy Soldiers記者剥奪を要求する。 1000ならデマスレ立てたToy Soldiers記者しね！ 1000ならToy Soldiers記者まじしね！ 1000なら嘘記事スレ立てたToy Soldiers記者とっととしね！ このスレッドは１０００を超えました。
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