【長崎】通行料・月額1万円支払え 青山町の団地内私道 所有者が一部封鎖 住民側は困惑 法的措置検討へ★6
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長崎市西部の青山町の住宅団地内にある私道の通行権を巡る問題で、道を所有している福岡県の不動産管理業者は2日、道の一部を封鎖した。困惑する住民側は、弁護団と相談しながら封鎖解除に向け法的措置の検討を本格化させる見通しだ。
私道は青城自治会内を通り、延べ面積は約3700平方メートル。隣の青山町自治会や若草町の一部の住民にとっても生活に不可欠で、ほかの抜け道は軽自動車がようやく通れる道幅しかない。封鎖により100世帯以上に影響する見込みだ。
住宅団地は1960年代後半を中心に開発されたが、通行権は今年春以降、問題となった。それまで道を所有していた業者の会社整理に伴い、今の業者が所有者となり、1世帯当たり月額数千〜1万円程度の通行料を支払うよう住民に求めた。
しかし住民側は応じず、業者は今月1日から一般車両の通行を禁止し「不法に侵入すれば法的対応を取る」などと通告していた。タクシーやごみ収集車なども通らないよう求めている。
2日午後、業者は「進入禁止」と記したブロックやポールで道の一部を封鎖した。その手前でミニバイクを止め、歩いて配達して回る郵便局員の姿もあった。業者は「これまでが『なあなあだった』だけだ」と主張し、ほかの道でも物理的な封鎖を進めるかどうかは「未定」としている。
封鎖に備え周辺で駐車場を借りたという住民男性(81)は、住宅団地が坂道にあるため「荷物を持って家まで歩くのはつらい。病気の人や高齢者も多い。見殺しにするのか」と憤った。
長崎新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191003-00000001-nagasaki-l42
画像 私道の一部を封鎖するために設置されたブロックやポール。奥が私道、手前は市道=2日午後4時41分、長崎市青山町
https://amd.c.yimg.jp/im_siggKckkZQoYc33ddpEb.7ZTJw---x900-y574-q90-exp3h-pril/amd/20191003-00000001-nagasaki-000-5-view.jpg
★1 2019/10/03(木) 15:48:47.17
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570125444/ 長崎市が一番悪い
ここまで問題になったら行政が動かざるをえないんじゃないの? 業者が市の対応に呆れて
住民まで巻き込んで話を大きくしたのさ。 バリケードは裁判で負けるけどは通行料は取れるらしいよ 知ってる30代の在日女が友達の在日女数人と不動産屋始めたりしてるから何かあるのかなとw >>934
記事見るとセットで付いてきて
いらないから市に寄付を申しでた >>883
裁判して見ないと分からないと言うところだろうね 歩いて通れるようにはしてあるし、緊急車両は通行OKってあるから
通行権は守られてるんだよね 所有者が無償譲渡するって申し出たのに
拒絶した長崎市が悪いだけやん
道路の整備費用の9割を公費負担する
制度があることも教えずに門前払い
所有者が強硬手段に出て騒ぎが大きくなって
慌てて公費負担制度を教え無償譲渡してもええよって
何様なんだよ長崎市役所www
ここまでこじれたら
俺だって無償譲渡なんて有り得ないし
公示地価で買い取るようにゴネまくるわ >>4
国土が「誰でも」金出せば私有できるって
破滅の始まり >>914
そんなら今から伝えたら地主は寄付してくれんの? >>928
金のかかる制度は率先して伝えないスタンスなんだろな >>904
普通はそうね
この場合は団地を開発した一帯の所有者がいい加減なだけ >>836
そうなる
だから車通すな言ってる
わざと道荒らさなくても事故が起きたら道路管理してる業者が悪い、補償しろって言い出される可能性もあるわけで >>945
庭じゃなくてずっと道路としての使用実態があり道路として固定資産税の義務も生じていない 買い取った不動産会社は大儲けだね。
いい買い物だったようだけど、最初からこれを狙って買い取ったんだ。 >>943
取得する権利の原因がない
不法使用はいつまでも不法使用 >>958
アホかwこれで所有者が負けたら国が詰むわw >>899
だからその補助金こと伝えてなかったってマスコミのソースあるのに
ミヤネ屋の話しかしないあなたが変ってこと 使わないと時間と面倒さが増えますよ
使えば金はかかるけど楽にすぐ着きますよ
電車じゃん なるほど長崎市が無償譲渡を断ったからか
本当にひどい市だ 市は基準にあった私道しか移管しないぞ
税金で私道拡幅なんてしない
自分たちでセットバックしてから譲渡しろ >>876
元々の持ち主はタダで市に譲渡しようとして断られた
今の不動産屋がただ同然で買ったんだと思う
要するに底値の株を買って暴利で売ろうとしてるわけよ >>925
何十年も無償で通行できていた事実から、永続する事実状態の尊重・既成事実重視の観点で当事者間で黙示的に合意された通行地役権と解釈されことが一般的
自動車まで含まれるかどうかは状況によるが、完全に車が出せなくなるならおそらくかなりの形で自動車の通行も防げない >>731
君こそちゃんと読めw
本来は利用者は私道保有者の置いた妨害を排除する権利がないの
その例外を認めた判例なの。
てか、君判決文読んでないでしょ
ちゃんと「妨害排除等の請求権を有しないのが原則」と書かれてるんだが 取り敢えずストリートビューで見てみろ いくら坂の多い長崎でもコレはないわ 徒歩時代の道だわ
大半がすれ違いもできない道だぞ 隣の団地のメイン道路にされてるんだよ 別ルートで通行可能ならば私道を封鎖しても合法だし仕方がない。 >>914
仮処分申請してるなら後は裁判所が判断するだろう >>887
長崎市は財政がヤバい自治体なので、マジでカネがない、というのは事実かと。 >>947
そういうわけじゃない見たい、道路部分を市が買い取れって言ってる見たいだし 自治会で買い取ればいいやん
こういう時のために積み立ててるんじゃないん >>966
意図的に伝えなかったのを
大騒ぎになったから伝え忘れてましたと
言い訳開始 >>946
てか、住民に無償で寄付して、
住民が市に寄付して1割負担するのがガチのウインウイン 全部分割して私道の前の家が一軒毎に整備するようにさせたら道路がモザイクになって面白そう >>878
私道なんぞ世の中沢山あるんだが
いちいち市が買い取って管理までしてやる必要あるかいな
そんなを強制する法律作れるわけないだろ
普通は使う人が所有してるから問題ないだけで、
この場所も本来は住民が共同所有して管理するのが筋
今まで人の土地をタダで使えたのを当たり前だと思ってるから文句言ってるだけのこと >>824
公道に満たしてない道なんて市側にしたらゴミ地だからな
めんどくさい道の管理はしたがらないよお上は
予算が取れないとかってすぐ却下する 道路整備費を100%負担しないと譲渡を受け付けない、と10%負担すれば譲渡受け付けできるでは全く話が違うだろ これ表沙汰にならないだけで悪徳業者のシノギの常套手段だから >>576
でもさ住民が爆死して他の道路使わないといけないやからは負担なしなんだよねこれ このスレッドは1000を超えました。
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