【鉄道】つくばエクスプレス、初の新型車両を公開 来春から運行
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つくばエクスプレス（ＴＸ）を運営する首都圏新都市鉄道は２５日、来春から運行する新型車両「ＴＸ―３０００系」を茨城県つくばみらい市の総合基地で報道機関に公開した。
妊娠中の人やお年寄りも立ったり座ったりがしやすい「ユニバーサルデザイン（ＵＤ）」シートを全車両に３席ずつ設置。つり手の数も増やし、快適さと安全性の向上を図ったという。
ＴＸ―３０００系は２００５年の開業以来、初めてとなる新型車両。６両１編成を５編成導入する。外観のデザインは現行の青と赤を維持しつつ、斜めのラインを採り入れ、スピード感を表現したという。
朝に最も混雑する青井―北千住間（東京都足立区）の最大運行本数は、１時間２２本から３本増やして２５本にする。
ＵＤシートは、既存の座席よりも座面が少し高い位置にあり、浅く腰掛けられ、立ち座りがしやすい。車いすの人や、ベビーカーに赤ちゃんを乗せたまま乗車しやすいよう、フリースペースも増やした。
ドア上部には、英語、中国語、韓国語で駅名も表示する大型の液晶画面も設置。混雑時に対応するため、つり手の数も１両につき２８〜３４個増やした。
今年１１〜１２月に試運転を実施し、来年２月の乗務員訓練を経て、３月から運転する。（鹿野幹男）
https://news.livedoor.com/article/detail/17284985/
2019年10月25日 15時58分 朝日新聞デジタル
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/9/499e6_1509_cdc52a2b_17576a0c.jpg
https://img.mixi.net/photo/news/95_20191025_1977013_2.jpg >>140
複々線にしなくても運賃爆上げすれば空く >>71
高運賃でスタート時は新京成で松戸とか、そりゃ誰も乗らないわ>>北総
全て成田で暴れた過激派のせいなんだけどね。 つくばエクスプレスのコーポレートカラーって、何色なの？？
西武なら黄色、京急・京成なら赤、小田急なら水色ってな感じで、イメージできる色ってのがあるけど、ＴＸはイメージできる色が無い >>24
戦後すぐまでは今10連バンバン走ってるとこですら今で言う丸ノ内線みたいな6連で十分だと思われていた
結局過ちは何度も繰り返されるわけですね >>147
まぁ、東急田園都市線だって2両編成だったし（笑） つーかさ？いい加減、全部交直流両用にしとけっての。 >>152
開業前の、マスゴミによるネガキャンは絶対に忘れない
「赤字路線を作るな」「他にも必要な路線があるだろ」などなど
舎人ライナーも酷かったな。。「バスで充分だ」「税金の無駄遣い」「間違いなく赤字」と酷い言われようだった
東京の東側が発展することは、なにかとネガキャンされる傾向あるな TXが出来てから、八潮市の便利さが急減に跳ね上がった。
東京都に接してる市なのに、それまで鉄道駅がなかった。
今は秋葉原まで17分。 >>152
金利分の補助金を突っ込んでるようなもんだから成功して当然 >>160
それでも成功しないと思ったJRは撤退したんだからな >>131
ひたち以外の他線の特急も酒販売してたんだからどこも同じなんじゃないの >>163
国鉄末期は通勤五方面のツケで首が回らなくなってた >>117
>>89
でも茨城空港は民が揉めてるからな。
空域制限かけるときがあるけど民が猛反発。
場所自体は鹿島の工業地域もそこそこ近いし水戸も近いしいいんだけどね。 >>131
15年前はあずさもなかなかだったぞ。
20年前のひたちはもっとひどかったけどな。まだ18番ホームあった頃。 >>165
まぁ、東京5方面で「失敗じゃね?」と思えるのは我孫子〜取手の複々線くらいだからな。 >>171
上野駅の端っこのホームだけ、なんか別世界だった。
売店でワンカップとスルメが置いてあって、飲まない奴にとっては地獄だったよ。
特急ひたちの予約席で移れなかったし。
ＴＸは天国や。 >>173
今もそうだよ。冬場の締め切りの車内で珍味食われると地獄だわ。 北総線は２０００年代までは伸び悩んだけど、２０００年半ば以降はＴＸなみの優良経営の路線に大化けしたんだぜ
まあジョイフル本田のおかげ ロングシートの端、もっと寝やすいようにしてよ
銀色手すりは固くて頭痛くなるわ、冬冷たいわ、斜めなので頭落ちるわ、最悪
ボックス席の外側の席はちょいフカで冬も冷たくなくて寝やすい >>173
最寄り駅についたとたんにコンビニに入ってストロング缶買って
飲みながら歩いて帰るのが今年のトレンド オーロルロングって、カルロス国王どこ乗せるんだよ！ >>29
珍しくねぇよ
特に三田線と大江戸線、舎人ライナーの需要予測誤まった東京都交通局は猛反省するべき >>179
舎人ライナー、普通の地下鉄として建設すべきだったな。
そしてSRはこちらに接続したほうがよかったと思う。 ロングシートといえば 英国の国会がロングシートだったのには驚いたｗ
あれって自分の席がどこなのかわかるのかな >>181
きっちりとは決まってないんじゃないの？
大体議席数より議場の座席数の方が少ないらしいし >>9
関東の鉄道会社は撮り鉄嫌いだから
JR東海は500系新幹線最後の日に何のイベントも無しに
追い出してる >>143
北陸の在来線からオンボロ国鉄電車が淘汰されないのもそのせいだな 新小岩〜金町の旅客化も実現に向けてだいぶ動きだしたんだっけか
あそこもバスとしてはドル箱路線だから、やり方次第では第２の舎人ライナーになれるな 朝のラッシュは地獄でしかない。
駅の改良と編成数変えなきゃなんも変わらん ほくほく線のスノーラビット買い取って特急運転すれば良かったのにと、細かい事知らずに適当に言ってみる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
