【ルール】「エスカレーターは止まって乗る」誰にでもやさしい利用を。練馬区で親子に学んでもらう教室
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191027/k10012152331000.html
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多くの人が訪れる東京オリンピック・パラリンピックをきっかけに、誰もが安心して乗れるエスカレーターの利用方法を広めようと27日、
東京 練馬区で、止まって乗ることを親子に学んでもらう教室が開かれました。
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エスカレーターは、転倒や転落を防ぐために、手すりにつかまり立ち止まるのが正しい乗り方ですが、
歩く人のために片側を空ける習慣が広まっていて、障害者やお年寄りが利用しにくい状況です。
東京都理学療法士協会ではこの習慣を変えようと3年前から取り組みを続けていて、27日は練馬駅周辺で親子を対象にした乗り方教室を開きました。
子どもたちは、止まって乗ることが事故防止や誰にでもやさしい利用方法になることに加え、2列で乗る方が混雑を緩和できることを学びました。
また、左の手足を自由に動かすことができないことを想定して、つえを持ってエスカレーターに乗り、東京では歩く人が多い右側の手すりに
つかまって乗る必要があることを体験しました。
エスカレーターの乗り方を巡っては、この夏、全国の鉄道事業者が一斉にキャンペーンを行うなど、「止まって乗る」ことへの
理解を求める声が広まっています。
東京都理学療法士協会の水瀬光汰さんは、「外国人観光客が増える中、日本でのエスカレーターの乗り方は片側を空けることが
マナーだと誤った認識をしている人も多い。正しい乗り方を知ってもらい、誰もが安全に利用できる環境を作っていきたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191027/K10012152331_1910271531_1910271540_01_04.jpg >>949
普通に
二人連れでエスカレーター乗ってる人達は手摺り掴むの、そうしてるよ。
まあ片方の人だけど。 >>950
入れ替えたきゃ脳内変換すればよくね?
>929で書いた前提すら読めない日本語不自由君には難しいかもしれんけどな ×誰にでもやさしい利用
○片側を空ける気遣いをしたくない人にやさしい利用 >>953
常識があればしないし
仮に知り合いなら別に場所食い込んでも問題ないんじゃね?
手伸ばせば肩甲骨あたりの高さの手摺を掴むことはできるかもしれんけど
普通に自分が立ってる段で収まるように
肩甲骨の後ろあたりの手摺は掴めないわな >>954
いや、>929の前提って、その>929にツッコミ入れてるんだが。 >>922
> 要するにさ、
> 片側歩くのが許せないって言ってるのは、自分の横を素通りするのが心情的に許せないっていう幼稚な心情だろ?
お前のアホな考えだよ
ぶつかられて落下の危険があるからだよ うちの地元の地下鉄でも止まって乗れ止まって乗れって連呼してるけど
そのくせいつまで立ってもエスカレーターの隣に階段が出来ない糞仕様
止まって乗れって言ってるのはただのポーズで、地下鉄側が歩いて使うのを推奨してるようにしか思えん >>956
ところで、
肩甲骨ってどっからでてきたの?
君もしかしてエスカレーター乗ったことないの? 彼はいちいちエスカレーター乗る時、
肩甲骨の高さにまで手を上げているのだろうか? >>957
??
右手が不自由な設定に対して突っ込んだ()とかってのは>>938で、>>934に対してであって
>>929に対してではないみたいだけど? >>963
まさか身長に個人差があるって知らないの? >>966
えっ?
君の身長いくつ
130センチくらい? >>958
>ぶつかられて落下の危険があるからだよ
東京暮らしで何年にもなるが、そんな場面は一度も見たことない なんで行政に指導されなきゃあかんの?
にヘドがでるわ! >>967
??
左手が不自由な設定かどうかなんて>>930で触れてないけど? 上りエスカレーターの降りたところで立ち止まる高齢者を
行き場がなくて押し倒して怪我させた場合に緊急避難は認められるの? 歩いて乗るように作られてないんだから乗ったら止まっとけ
歩くな走るな暴れるな >>969
??
肩甲骨までならもっと必要だぜ?
150くらいなら肩甲骨あたりじゃね?
そして特定の個人の話じゃないから
誰がとか関係ないんだけど >>972
よろけて落ちそうになっているの何度も見た事があるわ
注意力が足りない >>972
確率はかなり低いからね
実際、ぶつかって救急車ってのは毎年起きてること >>976
エスカレーターで片側開けるのって、
合理的というか、本能的に理にかなってるね。
出口で導線が確保できていない場合、立ち止まられたら
どうがんばっても逃げられないから、将棋倒しになってつぶれるしかないね。 エスカレーターは階段状になってるんだから、歩いて乗る事も想定して作られてるんだよ。 >>974
不自由なのは
右手なのか、左手なのか自分で統一してくれ。 >>979
エスカレーター乗ったことないのか。
エスカレーターの手摺りは150センチもの高さにないぞ。 他の国ではどうなんだろう。
単に言ってるだけじゃなくて、実際に生じているデータも集めて、しっかり判断しようよ。 >>988
馬鹿なの?
エスカレーターの手摺の高さが150cmなら、肩甲骨どころか身長だろうがよ? >>989
その直ぐ後に書いてるのも読めないのか?文盲。 >>992
だから
そんな高い場所に手摺りあるわけないだろ。 >>88
本当だよ
海外の実験で実証されてる
そもそもエスカレーターの入口前で
片側空けるために大勢が行列つくって並んでる光景を見れば
普通に効率悪いって理解できるw
急いでるやつは階段を使えば済む話 >>990
高さや幅もあるから、形状の話だけじゃないんだよな 人間動いていれば接触の危険なんかあるわけだから、いちいち目くじら立てていたらきりがないんだよ
駅のコンコース歩いていたって他人との接触の危険なんか常にある、
むしろこっちの方が双方動いている分、接触による転倒の危険が高い、
エスカレーターよりも危険性が高い
だからエスカレーターだけ殊更に危険視する方がおかしい >>983
二列で乗るからいけないんだよ
一列で立ち止まってるのが一番安心
輸送効率悪いからラッシュ時にやるもんじゃないけど
それ以外はね >>994
馬鹿なの?
肩甲骨の一番下で、身長から40cm~50cmくらいは下だろうがよ よく分かった。
エスカレーター歩くな派というのは、
普段エスカレーターの乗ったこともないやつらなわけだ。
だから、現実社会の出来事、決まりが理解できない。 このスレッドは1000を超えました。
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