【車】新成人はなぜ車を買わない？ 最大の原因はやっぱりお金？ 過半数が免許取得済み マイカー所有は２割以下
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ソニー損害保険株式会社は、「2020年新成人のカーライフ意識調査」の結果を発表した。新成人の考えるカーライフとはどのようなものだろうか。車への興味や意識、人気の車など今の若者が車に対して持つ思いをさまざまな側面から見てみよう。
今回の「2020年新成人のカーライフ意識調査」は、今年の新成人（1999年4月2日～2000年4月1日生まれ）1，000人を対象に実施された。
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新成人の過半数が免許取得済み。でも、マイカー所有は2割以下。
まずは、新成人の免許保有状況について紹介しよう。調査では、普通自動車免許の保有状況が明らかになっており、新成人全体の過半数が「保有している」と回答した。また、保有していない新成人でも、都市部、地方ともに3割近くが「取得予定」と回答していた。
地方の運転免許取得率が都市部よりも高いのには、交通インフラが都市部よりも充実していないことなど、日常的にクルマを利用するシーンが多いことが理由だと考えられる。しかし、都市部でも運転免許の取得意欲は決して低くなく、取得済み・取得予定の新成人は半数近くに達している。
しかし、「車（バイクを除く）を持っているか」という質問に対しては、運転免許所持者564人の約3割が「持っている」と回答し、1割以上が購入予定であるとした。
多くの新成人が運転免許取得には積極的であると言えるのに、なぜこれほど所有率と差が生まれたのだろうか。
その理由は、次の質問の結果から窺うことができる。
車を購入するつもりがない新成人にその理由を聞いてみたところ、車を持ちたいと思わない理由のうち、過半数以上を占めた回答は「購入費用を負担に感じる」だった。これは、所得の低下などの経済状況が若者たちのライフスタイルにも影響を及ぼしていると言えよう。
また、交通インフラが充実しているに都市部において、マイカーを所有するメリットを感じないという新成人も少なくないようだ（都市部39.8%、地方26.4%）。確かに、車で移動をすることで発生する駐車場料金やガソリン代など、公共交通機関を利用する方が経済的に思えることだろう。他にも、運転時にはスマートフォン操作など、他の行動が制限されてしまうことにわずらわしさを感じる、という新成人もいるかもしれない。
マイカーを購入する予定はないけど、とりあえず身分証明時に使用するのに便利だから運転免許は取得しておきたい。こんな理由が、新成人の間では多数派なのかもしれない。
「車を所有している人は格好いい」が、過半数近くを占める。
新成人がマイカーを所有することに多くのデメリットを感じている中、車に対する意識では興味深い結果が出た。
まず、車への興味に対しては、「興味がある」と回答した新成人は全体で4割に届かなかった。さらに、「同世代で車を所有している人は格好いいと思う」「車を所有している大人（自分より上の世代の人）は格好いいと思う」という質問でも、どちらも「格好いい」という回答は、全体で半数に届かなかった。ただし、女性だけでみると、どちらも「格好いい」という回答が半数を超えており、女性の方が車の所有者に対してよい印象を持っていたのはなかなか興味深い。
さらに、「若者の車離れ」といわれるようになって久しいが、実際には「車に乗る必要性を感じない」とする新成人は約3割。対して、ここでも「車を所有する経済的な余裕がない」ことが回答の6割以上だ。このことから、車に乗る必要性を感じながらも、多くの新成人が購入費や維持費が負担になっている新成人像が浮かぶ。「もっと安ければ車を買うのにな」。そう思っている新成人は、世間が考えているよりもずっと多いのかもしれない。
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新成人が欲しい車は「アクア」。
ここまでの結果で、経済的事情はあれど、新成人が車に対して肯定的であることが分かった。そんな彼らが今、欲しいと考える車はどんな車種があるのか見てみよう。
1位は「アクア（トヨタ）」だ。小型ハイブリットカーとして販売ランキングでも上位常連の人気車は、新成人にも人気が高いようだ。2位の「ノート（日産）」も「e-POWER」が人気のハイブリッド車で、上位2車種と4位のプリウスも合わせて、若者はハイブリッド車への興味が高そうだ。
全文はソース元で
1/15(水) 12:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200115-00010001-parkblog-life 金あれば羽田から海外行く
国内旅行も飛行機か新幹線
わざわざ事故リスクある車で移動とかありえない >>262
幼稚園保育園が車での送迎禁止だったりするお 平日は使わないし、休みの日家族で出かけるときはレンタカー 勘違いしてもらっちゃ困るんだが、車持ってれば移動手段の選択肢が増えるんだよ。
ついでにバイクもあるし、その時のベストを選ぶだけの事。
維持費がーとかリスクがー二の次 EF8みたいな乗ってて楽しかった車がまた出てこないかなぁ
まぁ今だったら安全装置付きで車重1.2t・1.5リッター125ps・車体価格350万～とかになりそうだけどw >>153
リース車は車検の基本検査料が入ってるだけで、部品代は、契約者持ちだぞ？ 共同トイレとシャワー付きで車で寝泊まりの駐車場とか新しい需要作れよ 中古の軽なりコンパクトカーでもあれば色々と捗るぞと思ったけど>>301こういう維持のもあるし住んでるとこによるか
趣味で興味もなく、日常生活は自転車バイクや公共でだけで不便がないのなら確かに車いらんね >>313
就活で資格に普通自動車免許って結構あるからなあ
>>314がおっさんには見えないんだなあと思ってすごい不思議 >>313
免許は必要。仕事でどうしても乗らなきゃならんことがある。
それに独立起業できないだろ。 Utrecht: Planning for People & Bikes, Not for Cars
https://www.youtube.com/watch?v=Boi0XEm9-4E 20歳だとそうだろ
大学2回生だぞ
親の金で車を乗り回している奴が2割もいる方がおかしいわ
高卒で働いて自分の貯めた金で買った人は除く。 最大の原因はお金だろｗ というか、損保ジャパンの保険に入って
事故になっても保険金が降りないとか、今後はますます乗る人が減るなｗ 知識人・マスコミ・政治家が
公共交通機関を利用しましょうと
長年啓蒙した結果だしな
そいつらが悪いのに、何で若者を叩くの？ >>299
軽ならセカンドカー・サードカー需要があるから国内で捌けるんじゃね？
適当だけどｗ >>324
そんなことをしたからといって、大して幸せではないことを
それを見せる側も見る側もわかってきたからなあ。 >>262
新成人なら結婚すらしてないのが大半やろ >>333
実際ネックなのは車自体を買うことじゃなくて毎月掛かる維持費だからな 20年前だって20代が新車買うなんてハードル高かったやんけ
まぁ今は我等の世代はみんな新車買うがね
買うよな、おまえらも、新車を、さ？ >>330
おまえいいこと言うな。
イノベーションになるかもしれない。
ニュータイプの駐車場か。 そりゃディーラーで新車レンタルしてりゃ買う必要ないもの
ただペーパーが乗っているかと思うと、こっちがドキドキする >>320
近所の保育園は送迎の車が増えすぎて周囲の田んぼを買って駐車場にした
送迎時間しか埋まらない無駄なスペースが出来上がった！
馬鹿は死ななきゃ治らないｗ アメリカはガソリン価格が日本の半値くらい
自動車関連の税金も日本と比べてかなり安い 昔と何も変わってないがこの記事書いてる奴はどの時代かの新成人と比べて変化してると言いたいのか？ 新成人って学生課働いててもまだ最初の車に乗ってるだろ
最初の車はおさがりとか親が買うとか多いだろ 都市部は駐車場代だけで余裕の2万越えだからなー
どっか行ってコインパーキングにちょっと止めれば1000円越え
若ければ若いほど保険も高いし無理ゲーだろ
田舎なら上2つはほとんどタダだけどな 免許持ってるならまあ金（購入予算、維持費、ガレージ問題）しかないんでないの
車は買わない方が結果的にやすくつく！みたいな記事に踊らされてるにしても
マイカーがあることのメリットはさすがに気付いてるだろうからつまり金がないとしか言いようがない >>340
鎖でがんじがらめなのに
「俺って自由…」みたいな斜め上の批判しか出てないから
若者をたたいているとは言えないかな >>330
そういうのが全国にあったら楽しそうだな うぬらいい歳こいて車が買えなくてチャリ使ってんの？
天安門広場前かよw >>325
残念ながら移動手段を維持する為の費用を考えてしまうのが一般人だからね
大抵はバイクか車の片方になると思うわ 当然だろ
中古車でも50万以上はする上に
そもそも免許を取るだけで30万近くかかるんだぞ
いまの日本でそんな大金持ってるのは無能な在かチョンだけ
オレたち日本人は連中よりも遥かに優秀で有能なのに
学歴が無かったり働くのが嫌だというだけで
40になっても50になっても親の年金だけが全収入という劣悪な暮らしを強いられてる
こんなの完全に間違ってる 60万のシルビアの中古のローンすら通らなかったあの頃・・・ まさか、
カタリタイス。
なんて名付けてはないだろう。。。 本当に買って欲しかったらアホみたいな利益率やめて値下げしろよ 昭和の頃は3ナンバーなんて成金かブルジョワしか乗ってなかったよね。 逃げ切りのバブル世代って本当に馬鹿なんだね
お前らの時代と違って今の若者は企業から労働搾取されまくって
ほとんどがタダ働きなんだよ
だから貯金ゼロが倍増してんの
その日生きるのに精いっぱいなのに車なんて買う余裕ないの 石油ある場所へ守りに行かなきゃならんからね
中東へ
タイヤカスが 人体に けっこう有害そうだし
まぁ べつに知らなくてもいいんだけど
でも 事実なら わかっておいたほうがいいかもしれんし
やっぱり路面電車復活かなぁ～
最新型のやつで お前らみたいな貧乏人に教えてやるわ
https://kinto-jp.com/
これで車が持てるぞ、これで車を所持してる奴らを指を咥えて羨ましそうに眺めてるだけの人生とはオサラバよ！ 貧乏人の味方「新成人の8割が車も買えない貧乏人www」 何故働かないって、そりゃ僕が悪いんじゃない。つまり世の中が悪いのだ。
もっと、大袈裟に云うと、日本対西洋の関係が駄目だから働かないのだ。
第一、日本程借金を拵らえて、貧乏震いをしている国はありゃしない。
この借金が君、何時になったら返せると思うか。そりゃ外債位は返せるだろう。
けれども、そればかりが借金じゃありゃしない。日本は西洋から借金でもしなければ、
到底立ち行かない国だ。それでいて、一等国を以て任じている。
そうして、無理にも一等国の仲間入をしようとする。だから、あらゆる方面に向って、
奥行を削って、一等国だけの間口を張っちまった。なまじい張れるから、
なお悲惨なものだ。牛と競争をする蛙と同じ事で、もう君、腹が裂けるよ。
その影響はみんな我々個人の上に反射しているから見給え。
こう西洋の圧迫を受けている国民は、頭に余裕がないから、碌な仕事は出来ない。
悉く切り詰めた教育で、そうして目の廻る程こき使われるから、
揃って神経衰弱になっちまう。話をして見給え大抵は馬鹿だから。
自分の事と、自分の今日の、只今の事より外に、何も考えてやしない。
考えられない程疲労しているんだから仕方がない。
精神の困憊と、身体の衰弱とは不幸にして伴なっている。
のみならず、道徳の敗退も一所に来ている。日本国中何所を見渡したって、
輝いてる断面は一寸四方も無いじゃないか。悉く暗黒だ。
その間に立って僕一人が、何と云ったって、何を為たって、仕様がないさ。
夏目漱石『それから』（1909年） 初任給が30年近く変わってない異常な状況なのに
車の値段だけは上がりまくってるからなあ
昔は普通の乗用車なら200万もあれば新車が買えたのに
今は軽でも200万超えだからな
そりゃ買わねえし買えねえよ >>293
田舎って生活費むしろ都会より高いｗ
その上低賃金ってそりゃ都会行くしかないｗ 車がステータス、憧れの存在の時代は終わったってことだろ。
道具として考えたら、必要ない道具を買う人はいない。
ただそれだけの話だろ。
人とのかかわりが多様性を帯びたって話だけ、昔は会いに行く、会いに来てもらう
数日を要していい場合は手紙、電話（本人が所在している場所に電話があり
電話番号がわかっている場合 例外 親が取り次いでくれない場合あり）だもんな。 地元の同級生が新車のセルシオ買うために高卒でコンビニ配送やってたなあ
懐かしいわ オイコラ、トヨタの章夫！
エンジンが4万パーツだっけ？
ＥＶなら1000パーツだっけ？
ＥＶ安くして航続距離300㎞が10年持つバッテリー早く開発して100万でセダン出せよ
ＦＣＶ？ たけーよ バーカ 走る棺桶 K自動車が300万円
誰が乗るんだこんなゴミに 今も昔も30までは中古車メインだよね
若いうちはよくぶつけるし
中古車すら買えない底辺はマリオカートでもやってな >>351
コピペだけど、これで合ってますかね？
アメリカの場合
軽油1L 15～60円
ガソリン1L 25～80円
車検 2000円
自動車税 なし
取得税 なし
重量税 なし >>313
現時点で不要でも学生のうちに取っておかないと
将来的にいざ免許が必要になった時にえらい苦労するぞ
免許は時間的余裕がある学生時代にとっておいたほうが絶対にいい
まあ「自分は絶対に結婚しないし、東京から絶対に出ない！」って言うなら別だが
そんなもん現時点ではわからんからな >>358
田舎には道の駅があるが、
都会にあれば住居費うくから需要あるだろうな。 というか、本当にこの国はろくでもないサギ会社や
薄気味悪い朝鮮文化のおぞましい会社ばかりになっていよいよ危うくなってきたよね。
経団連も中西とかいうのも豊田一族も本当にちょっとおかしいって。
経済が活性化しないのはあいつらのせいだからね。
何が最高益なのか何なのか知りませんが、日本経済がボロボロになってるのに
給料を出し渋り人の人生に金を出さない下劣な文化が賞賛される訳が無い。 ちょっと前にひろゆきが日本は安い国になったとか言ってたけどこういう弊害が出てくるよな
別に今の日本みたいに給料安くても物価が安ければ国内での生活には問題ないけど額面が少ないからこういう車とか家みたいな特別高額なもののローンに手を出す気がなくなってしまう でも年末年始の渋滞がおさまらないよな
やはりここって底辺の巣窟だな 今って若いやつも当然金持ってないけど 親も貧乏な人いるから買ってやれないんだよな >>1
お金と時間と精神的疲労。
ぴかぴかの新車なんてもったら、
駐車場代、車検、保険（強制と任意）、税金（ガソリンと保有と所得）
土日は洗車、乗らなければならないという感じで時間も無くなる。
車は持つ時代から、必要な時だけレンタルの時代へ。 税 金 が た か い か ら
他の国と比べて圧倒的に高い
車検の値段、10年たった車車検爆上がり
軽自動車でも、ちょしこいて200こえ
賢い奴はかうわけねーだろ >>335
必要と明言してしまうと反感を買うかもなので仕事や私生活での選択肢が増えるくらいの言い方で良いかもね 少し前、車がどんなに便利なものか説く女がいた
東京近辺では無駄だから手放した俺からすると、ウザかった
だから二度と会ってない >>349
その思いで真っ赤に燃えてる男が多かったのが昭和よ。
だから黄色と黒は勇気の印を鼻歌に２４時間働けますか、は自分のことだ
と馬車馬のように働けた。 低学歴無職無免許 運転適性無し クリスマスお正月はイラネ君 公共交通ガー in東京
の言い訳が イラね君が人不足産業現場に船出すれば問題解決？ >>356
車体本体価格を覆すメリットがなかなか無いんじゃね
しかも消費税も200マンの車かったら20万！！！！！
20万余計に払わされるのってそれなんて罰ゲーム >>184
自動車重量税なら毎年。
排気量によって違うが、
完全EV車のリーフは、2500ccの車両と同じ税率。
これ、どうにかしないと、EV車は普及しないよね 代替交通手段が他にいくらでもある都市部では車＝高級おもちゃだから >>376
車がないとデート出来ないような田舎には住んでないんじゃない？ 免許取得率が高いのは社会人になってからでは取る時間がないから
それだけ >>394
君の事はどうでも良い。
一般論でどうなのさ。 団地やボロアパートににあわない高級車をみると、
オーナーってバカなんだなぁーってつくずく思うよ。 >>376
大学の時自転車でデートしたよ
楽しかったなぁあの頃は 免許が2～3日で取れるなら誰も焦らないわ
余裕のある学生時代に取っておき、必要になったときに車を買えばいい
車を買えないなら免許いらないというのはアホ過ぎる そうでなくても
今うる時期にガソリンが高いってだけでもでかい
それを単になぜ若者は車を買わないのかってそんなこともも、わからないなら… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
