【鉄道】新型肺炎 秩父鉄道、１３日から計画運休 急行と西武線直通は全列車が運休、通常運転再開は未定
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秩父鉄道（埼玉県熊谷市）は１０日、新型コロナウイルス感染拡大に伴い、
今後の列車運行の継続に必要な係員の感染リスクの低減などを図るため、１３日から当面の間は計画運休を実施すると発表した。
急行列車（平日１２本）と西武線直通列車（同４本）は全列車運休となり、平日時刻を基本として、全体の２割に相当する普通列車の一部も運休。
一部列車の始発列車の繰り下げ、最終列車の繰り上げも行うほか、当面の間は平日や土休日にかかわらず、同じ時刻で運転する。利用状況に応じて柔軟な対応を図るが、通常運転再開時期は未定という。
同鉄道は新型コロナウイルス感染拡大の予防策で、全駅・全乗務員のマスク着用の徹底をはじめ、駅設備や列車内の消毒、主催イベントの中止や延期を実施。
利用客にもせきエチケットや手洗いなどの感染予防対策のほか、ラッシュ時間帯の利用を避ける時差通勤・通学やテレワークなどへの取り組みを呼び掛けている。
１３日以降の時刻表は秩父鉄道ホームページで掲載している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200411-00000009-saitama-l11
4/11(土) 11:16配信
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cd/Ctk500_old.jpg
https://3.bp.blogspot.com/-b8aO9a8iJfE/XMw-ktMZOdI/AAAAAAAANzg/CK3bXIczTAkw9NoAn5eJUDJsihPzPWcZgCLcBGAs/s1600/85octmitumimine14.jpg
https://wind.ap.teacup.com/ottotto/timg/middle_1228042411.jpg 元から無人駅とかじゃなかったか？
結構前だけど、秩父のトイザらスの近くの駅で乗ったら無人で、
東京まで来て無人だからスイカの入場記録がないって説明したら笑われたぞ >>1
千住駅へのセメント列車があった頃の羽生駅かよ 金のない鉄道会社
未だに三田線のオンボロが走ってる ずいぶん古そうな車両だな。
埼玉ではまだこんな電車が走ってるのか。 >>10
今はないよ
秩父鉄道今は新車買う体力ないから東急から中古買ってる 元からガラガラなのに
コロナでさらにガラガラになって
運休したほうがマシってことじゃね 感染リスクを減らすには増便しか無いんだけど
経営者はバカなのか？ これじゃねえw
山手線、埼京線、丸の内線、東西線この辺りが間引いたら本気度を感じる 田舎なので休校してる間は客なんか殆ど乗らない
ここいらから都内に通う奴はかなり限られる 経済的体力がないと徐々にこういうことになる
ガラガラの電車走らせるのもただじゃない いうてそんなに利用しているのか？
秩父は親せきがいるけど車で行くぞ？ >>27
レンタカーは高いんだよ
しかも西武からの片乗り入れだから現金での支払いが伴うし >>6
秩父線と西武秩父線の乗り入れがないだけで西武秩父線は無関係 夕方のニュースを見て一言。
米国と同じ状況になるのは、秒読み状態。
もうすでに医療崩壊してる。
ウイルスに感染して苦しみたい人は、外出しなさい。
感染しないことと、命が一番大切。
命があって仕事が出来る。
総理は、できるだけ通勤はやめてと言った。
もう、お願いしますの段階は過ぎてる。
日本は、東京は、自粛で感染がおさまるか。米国と同じ道をたどってる。
仕事を休む、給料がもらえない。しかし、感染のリスクは減ります。
仕事をする、感染のリスクが高くなり、感染して苦しんで、仕事を休む。
まずは、交通機関は、全て止めるべき。外出は、食品の買い出しのみとする。
このままでは、東京が沈没します。
日本国民５月６日まで、食べることのみを実行する。 御花畑ですら1日3000人
三峰や影森のほうなんか1日500人しか使ってない >>6
社運を賭けて新型造ったのに大赤字だなｗｗｗ 観光列車の秩父鉄道だし経営苦しいんだろうな。
他の私鉄ローカル線よく頑張ってるな。 電車走らせる度に赤字だからコロナのおかげで助かった感じかw オリンピックのおかげでセメント需要が高まって貨物も増えてたし内心ウハウハだろ >>40
それは西武鉄道
かつては正丸峠挟んでいがみ合っていた >>25
あいつらあったかくなったら、勝手に咲くやろ 旅客輸送はもともと赤字だから減便するのに格好の口実ができたな しょぼい単線で車で通過しても線路だと気づかないレベル >>52
あるんだよ
西武鉄道の白い２つドアの車が乗り入れて来る 芝桜中止だけどしょぼいカラーコーンで封鎖してるだけだから侵入可という >>46
長年西武線ユーザーだったけど別物なのか！
初めて知ったわ ツギハ オマエノバンダ
みたいなホラーな駅名がある電車だっけ >>27
どうせ平日1往復、休日2往復の直通なんか大して使わんから
それでなくても車掌必須で折り返し回送も多い無駄運用の最たるなのに
今年の3月から池袋直通だったのが飯能折り返しになったし、このままサヨナラでも何らおかしくない ふと思ったんだが、電車の運転士がバタッと倒れるような事態になったらどうなるんや？
歩いてた人がいきなり倒れて死んだり日本でも駅で立ってた人がいきなり倒れて死んだとかがあったやろ >>64
今はボタン等を押したまま操作しないと非常ブレーキが動作したり、
一定時間操作しないとブザーが鳴ってそれを解除しないと非常ブレーキがかかるようになってたりと対策はされてる。 西武電車と直通してるのに、スイカとか使えないのはちょっと 韓国: 84,400人(死者211人)
日本: 35,200人(死者88人、NHK速報値は120人)
市中感染の致死率0.5%、検査精度他50%での推定値
日本は終息期3.5週、死者+7,1,4,3、重症+1,19,10,8
韓国は拡大期で残0.5週、人口比死亡率でアジア最悪No.1(BBCが韓国式を称賛、英国および欧州各地で死体が山積み) 実際問題、中国は内需を拡大しているだろ。だからバブルなんだし。だから自動的に元安になる。
そしてドイツはEUに組み込まれているから、引き締めも緩和もEUと連動してしまう。唯一の解決策はEU解体だ。ドイツは内需を拡大し、それ以外の欧州諸国は引き締める。
「日本だけが金融緩和している」は嘘。
まず、貿易黒字を溜め込んでいる国が緩和しなくてはならない。
そして、貿易黒字を溜め込んでいる国の中で、引き締めているのは日本だけ。
日本こそがおかしい。
お前ら日本がデマを流しているんだ。
世界の抱える問題は「日本およびドイツがカネを溜め込んで使わないこと」、だ。
日本およびドイツで公共事業を増やし、日本およびドイツの内需を拡大させ、日本およびドイツの金融を緩和させ、日本およびドイツをバブルにしろ。
日本およびドイツがこれをしないなら、日本およびドイツの政府を消滅させ、日本およびドイツを滅ぼせ。
ところで、オマエラ日本の従来の主張によると、日本は米国には逆らえないんだろ？
米国は、
「日本は金融緩和をし、日本で公共事業を増やし、円安ドル高にし、日本を貿易赤字にし、日本を債務国にし、日本をバブル経済にしろ」
と言っている。
お前ら日本の統計や実情なんぞ知るか。
だったら、”米国”に従え
米国はモンロー主義になり米国の軍事費を減らし米軍を全世界から引き上げる。
今すぐ、ミツビシもニッサンもトヨタもホンダもマツダもスバルもスズキもイスズもダイハツもつぶれるべきだ。
今すぐ、BMWもベンツもVWもアウディもつぶれるべきだ。
お前ら日本は、米国に逆らえるわけ？
では、今まで散々米国のせいにしてやってきたことは、すべて、お前ら日本がやった悪事で犯罪と言うことになる。
日本は悪の帝国だ。ドイツは悪の帝国だ。
今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。 >>68
隔離2週間とか終息期3.5週ってマジなん？
検査拒否られてるけどうちでも２名動画で見るようなひどい咳が２ヶ月ずっと続いてるんだが >>28
いうて
という単語を冒頭に持ってくる秩父人は居ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
