約10人の“ツーリングの帰路”…バイクの男性（６１）がガードレールに突っ込み重体 曲がりきれず単独事故か ★3 [首都圏の虎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
24日午後、岐阜県飛騨市の国道41号線で、ツーリング中の大型バイクがガードレールに突っ込み、運転していた61歳の男性が意識不明の重体です。
24日午後1時半ごろ、飛騨市古川の国道41号線の富山市方面に向かう下り道路で、通行人から「バイクの単独事故が発生している」と110番通報がありました。
この事故で大型バイクを運転していた、石川県金沢市の職業不詳で、61歳男性が体を強く打ち、病院に搬送され意識不明の重体です。
警察によりますと、現場は上り坂の急な左カーブで、男性が曲がりきれずに単独で対向車線のガードレールに突っ込んだとみられています。
男性は石川県から10人ほどでツーリングに訪れていて、帰り道だったということです。
5/24(日) 19:41配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/28bc262077c4db7e4828ee6d32180fff9d6c5ae3
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200524-00028790-tokaiv-000-1-view.jpg
★１ 2020/05/24(日) 20:19:50.01
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1590328425/ >>1
間で接触してたらその車のせいにされるからな
本当に迷惑な連中 >>1
> 通行人から「バイクの単独事故が発生している」と110番通報
なんでバイクなのに群れてるの？
なんでバイクで態々群れたのに誰も気づかないの？w 柴崎周人死刑囚 電気通信大学 柴崎周人死刑囚 鉄道研究会 柴崎周人死刑囚 少年殺害 柴崎周人死刑囚 幼女殺害 柴崎周人死刑囚 連続誘拐殺人 柴崎周人死刑囚 大麻栽培 柴崎周人死刑囚 核兵器保有 柴崎周人死刑囚 麻薬密造 柴崎周人 バス停 >>4
ハイスピードで突っ込むとキツいコーナーになる。
特に入り口が緩くて途中からキツくなるコーナーは危険度高い。 どう見ても本人のせいなのに急カーブ（嘘）のせいになってるｗ
老害に過保護過ぎやしませんか？ バイクカスは超絶迷惑。
自爆事故して淘汰されて然るべき。 バイクなんてかなり体を傾けなければ曲がらないのに、
いい歳して大型バイクに目覚めると自動車のような感覚で乗り事故にあう。 バイク10人って・・
群れるくらいなら、マイクロバス借りれば、おしゃべりしてわいがやできるのに
なんでバイク選んでその上でわざわざ群れるんだよ・・ 技量無いのに見栄で大型乗ってたとか
インカムで喋りに夢中だったんだろ バイクは基本的にうるせぇし
やにかすが多いから嫌い 下りの峠とかマジで危険だからな
西吾妻スカイバレーとか 日本の道路事情で大型バイクは無理
走りたきゃ北海道にでも行け 60にもなって何考えてるんだ
さっさとバイク引退しろよ 事故を喜ぶんじゃない
おまえが過去に世話になってた人かもしれんのに ジジィでカーブで曲がり切れず云々って言う事故
殆どがハーレーだろ
あんなちょっと傾けただけでステップガリガリしちゃうわ
急ブレーキは出来ないわ何て言う糞で
ジジィが山道を走るのがそもそもおかしいんだよ スキーと一緒で曲がれたカーブが曲がれなくなるんだよ
その傾向は30過ぎたあたりから始まる まさかの★3
レアなジジイだったの？上級国民とかさ。 家族から鬱陶しがられ
加齢臭に鼻をつまままれながら
生きるより
愛したバイクと共に死ねたら
本懐ではないか >>14
今はヘルメットにインカムついていて喋りながら走ってるやつ
多いんだよ
当然集中力落ちるし、電波が届く距離維持しようと群れるから
自分のペースじゃない速度で走るやつも出る 俺は１０代でバイクを卒業したが
若い頃は信号待ちで勝負を挑んできた奴が先の高架下トンネル、凸凹道になってて飛ばすと危険なの知ってたから
相手にしなかったら、そいつは８０キロでトンネルに進入してハンドルがガタガタ振るえだし耐えられなくなって手を離し転倒して気を失ったから救急車呼んでやった カーブ手前で旋回角度をある程度予想しつつ車体を傾けながら進入すれば
この程度のカーブなら時速80キロでもクリアできると思う。
手前での予想が出来てなかったんだろうな・・・ >>37
たかだか80km/hで不安定になる乗り物は怖い。 「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://mosko.bureaua.net/gx?1jyw06/s1agm.html
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://mosko.bureaua.net/hb?83pm03/550l3.html カメラやインカムつけて走るとかあり得んわ
集中力途切れる インカムはまあ良いとして、ヘルメットにGoPro付けたりは禁止した方が良いね
車載ならOKだと思うけど ガードレールに引っかかって足がもげたのにしばらく走り続けたって
ニュースになったバイク乗りの人はどうしているだろう オラオラでバイクツーリング、本当に邪魔で迷惑ですわ >>39
ハーレーじゃステップ擦って
ぶっ飛んでいくおw >>48
てことは、いい歳してようやくハーレーに乗ってる人ってのは、
むしろ日本に住まずにカーブの少ないアメリカの荒野にでも行けと。 >>50
なかなか良い基準だね
身体機能が明らかに落ちてるから、40超えてバイクのるのは死んで当然 体重も足りなそうだ。
大型バイクなんてアメリカのデブが乗ってるイメージ。
軽量の日本人には曲がりにくかろう。 10代からバイクのってて今40代だけど
こういう事故起こす理由が分からん
技量に見合わないバイクを金を持って急に乗り始めるからだろうか？ 初見の道でスピード出し過ぎたかな
結局判断力だなぁ >>57
バイク乗りなのにいろんな可能性があることを理解できないんですかぁ？w >>11
女性と老人は無理矢理でも曲庇しなければならないと内規で
決まってますので。なにしろ因循姑息で旧弊なカスゴミは
老害サヨクが圧倒的な力を握ってますから。 >>24
写真でみるとそう見えるけど
もっと離れてとると急なカーブじゃないのかな
あの辺は急な上り坂でヘアピンみたいな
カーブあったし下りだと
かなりスピード出たはず >>1
歩いている爺さんが気になるんだがそこは歩道なのか？
ガードレールの外側を歩いた方が安全だと思うけど ハーレーじじいだろ
よく群れで走って曲がれない速度なのに人について行って飛んでるわ
基本日本で乗るバイクじゃねえから >>1
ひたすら「安倍憎し」のネトエラ（ ネット工作の在日朝鮮人）が暴れまくってるしな
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
パンスト朝鮮顔を整形してまで日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。スパイそのものだよ。
朝鮮戦争が終わり「特別永住許可」も終了しており、
帰化人を含めて在日朝鮮人たち全員を 強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. 最近警察に目をつけられてるのは20歳前後のオタク系ライダーだよ
スーパースポーツバイクを直管にしたりナンバー見えないように裏に貼り付けたりしてる
バイクが集まれるような場所でレブまで回したりウイリーするのもいて住民がキレてるよ だからマスツーリングは危険だっての
バイク玄人のこの俺ですら事故りそうになったから。
それ以来集団では走らないようにしてる >>24
そ、緩やかな180度急カーブです
つぅかこの話題でなんで3スレも来るんだよ >>72
バイク・ハーレー・マスツー・爺嫌いがそれぞれ書き込むからレスが増えてるかな >>24
地元だが走ってても一見緩そうに見えるけど峠だから斜度もあるし
深い複合ヘアピンで下って来ると出口になるほど急になってるだよここ・・・
夏場にツーリングのバイクがよく刺さるヘアピンで有名 バイク暦30年の俺から言わせると、
車よりも遥かに集中力を要するバイクで
マスツーリングとかありえねー
この俺ですら死にかけた事があるというのに
それ以来一人で走ってるよ みんなでワイワイ走ってたら羽目外しがちにもなるんだろうかね 昔、仲間とはぐれたバイカーさんを助けた事がある…… >>81
１番危険なのが休憩が自由に取れない事だろうね。
何回も休憩を取ってたら文句を言われるだろうしね。
そんで仲間に付いて行くだけが目的のツーリングになって集中力が切れる だいたいおっさんが多人数で連んでることがカッコ悪いと気づけよ。 大型バイクなんてどんなヘボな車種でも直線だけはGTRより速いからな
曲がれないからあっさり死ぬけどｗ
60過ぎの定年ジジイはバイクの前に体力づくりしろや 休日朝のコンビニの駐車場によくいるね
こういう人たち >>46
俺もバイク事故ニュースを見る度にその事故を思い出すわ。
足が捥ぎ取れたのを認めたくなくて、「これは夢だ、俺の足が無くなる訳がない・・」とか
自分の心を誤魔化しながらしばらく走ってたのかなぁ、と思ってしまう。 >>86
残念ながらクルーザーは遅いよ
速いのもあるけど概ね遅い >>20
注意散漫に力量過信してたんだろ？
仕事でも良いポストに就いてるから普段の生活から自信過剰気味だったり ジジイになったら盆栽や詩吟など
古臭い趣味にすべきということだ
そういうのに全く興味を持てず
バイクでツーリングというのは
若々しいということではなく
人間としての成長がそこで止まってるということだ 三輪だろ後ろが二輪タイプの
あれカーブでブレーキするとすっ飛ぶんだよなｗ >>1
こんなヘナチョコカーブ、何キロ出したら曲がりきれなくなんだよ ジジィでも別に乗っても構わないんだよ
だけど集団ツーリング、いわゆるマスツーリングだけはやめとけ
バイクを乗るときに必要な集中力、注意力、判断力がなくなる ツーリングは楽しいよ
バイク乗り始まったら車よりもバイクのほうがよくなる 一人だと空ぶかしなんかしないのに、
集団だと空ぶかししまくる奴いるじゃん
あれは一体何なんだろうね？
やはり気が大きくなるからやるのかね？ ガードレールを見ると吸い込まれる、
バイク乗ったことないやつにはわからないけど、これは紛れもない真実なんだよ。
だからやばいときほどコーナーの出口を見なければいけない 親父の従弟が元暴走族だったが
その人に「バイクだけは絶対乗るな」と言われたわ
真夜中に走ってたら、目の前を走ってた友人が突然視界から消えてそのまま亡くなった >>111
①金が無いから
②バイクが高いから
③免許がないから >>36
それは違法にしなきゃダメだなあ
携帯しながら運転と一緒じゃねーか >>106
調子乗って蛇行運転して吹っ飛んだんだろ？ >>116
車（四輪車）もハンズフリーだと電話しながら運転してもおｋですよ >>5
それ。
仲間とツーリングしているのにすぐ事故に気付けない余裕のなさ
バイク乗るの技量的に危ないよな、 最近はライダー同士無線で喋りながら走ってるからな、そら集中して運転しなきゃ事故するわ マスツーは事故るから怖いな。ソロツーならこの爺も事故らなかっただろうに。 >>102
メットの中で眠くなってんじゃねーよ
ふらふらすんな 歳寄りは感覚失って曲がる角度さえ把握できないんだな・・
曲がれない速度で突っ走ったんだし、自業自得じゃないの？ >>125
他人のペースで走ることの危険性のほか、マスツーリング独特の高揚感もある。
マスであることとは関係ないがそもそも知らない道は慎重に走らない危ないしね。 >>3
技量の差も出る。自分が上手になったような気がして速度オーバーで突っ込んだりする。 マスツー団子で走って楽しいかね
ハーレー親父じゃあるまいし 正月に九十九里にツーリング行ったけど寒くてションベンが近くて30分ごとに休憩してた。
マスツーだとどのタイミングで便所行けばいいかも1人ずつ確認しないとな。 若い頃は髪にボリュームあり過ぎてメット被って脱いだくらいがボリューム収まって丁度良かったけど、今それやったら・・・ >>86
本来バイクを曲げるのに体力など必要ない。
腕力使って曲げてるやつはドヘタクソの証拠で、そういう奴はコケる。 マスツーリングなんかやめとけよ
バイクの良さが全くなくなるじゃん
自由なのがバイクだよ
適当に走り適当に休む マスツーもいいけど、車種だけは揃えるべき。
ＳＳとアメリカンの混成とか、速度レンジが違いすぎてお互いに不幸でしかない。 >>139
ようやくABSが一般的になってきたところだからなぁ。
でもセンサーやAIの技術が進めば可能性はあるかもね。 同級生と何度かマスツーしたけど、先頭走ってる俺に向かって何回か追突されそうになったことあるわ。
後走ってるやつは、気が散漫になるんだろうか？ >>138
バイクで群れるなよ。何でわざわざ群れて周りに迷惑かけるんだろう マスツーなんて他人に合わせるために疲労するようなもの
自分の危険度はすごく上がるよ
マスツーは怖いよ >>142
バイクだと10台いるけど車なら2台で済むもんね
駐車スペースも少なく済むし
コンビニとかで屯してるのほんと迷惑だし印象悪すぎる
ジードの連中にしか見えん 50近くなって、子供がある程度手が掛からなくなった友達が大型に乗り出して、そういう連中が集まってマスツーしてるからなぁ。
確かに年取ってのバイクはいろいろ危ないけど、若い頃から乗ってない経験値の低さがそれに輪をかけるんだろうな。 田舎道をたまに集団で走ってるけど脇道軽トラアタック怖くないんかなと思うよ
ギリブレーキ間に合うタイミング見計らって突っ込んでくる >>141
お前のブーキングやエンブレのタイミングが後続車を意識してなかったからだろ バイクは危ないよねー
俺も乗ってたからわかるよ
バイク乗りは2種類の人しかいない
事故ったヤツとこれから事故るヤツ
俺は事故ったヤツ 人生の中で数年、SRに乗ってただけのバイク人生なので
大型が危険な感覚とかよくわからんわ
重いのかな？ >>146
知人におるわ
いずれ事故を起こすんだろうなという感想 >>111
バイクの値段が高すぎる
昔は750が80万、逆輸入のリッターバイクが100万くらいだった
今の大型バイクは150万以上だしSSなら200万超える ツ～リ～ング♪
オーオーオーツーリング♪
泣かないわ～♪ １０台くらいのツーリングでは必ず1台や2台センター割ってるのがいる
爺ライダーは死にたい奴ばかりで困る バイクに乗る年寄りはガードレールに突っ込む
車に乗る年寄りはコンビニに突っ込む まあマスツーは否定しないが、俺はソロ専なんで…
今年は７月石垣島・８月北海道・９月宮古島ツーリングと、予定が目白押しだ。
GOTOキャンペーン使えるといいなあ。 この間の日曜日なんか今までどこに居たんだって思うくらいバイクが走ってたので、そりゃ事故の一つも起こらない方がおかしい。
悲劇は悲劇だが大騒ぎするようなもんでもない。 >>36 それは テレワークしながら超満員新幹線で密してるようなもんだよな やっぱり人間は動物の端くれだから 密集が本能なのはどうしようもない バイク乗りが死んだ記事を読むと、世の中の空気が清浄になった気がします >>156
日本だけ賃金が上ってないから相対的にそう感じるけど、アベノミクスで日本人が貧乏になっただけ。円高の頃は安かった。 行きに頑張ると帰りに体力が無くなって曲がれないことは良くあるし
車と同様居眠り運転もある
マスツーは寝たいときに寝れないから 無理にマスツーしてはあかん
だれか調子に乗ってスピード上げるまでがデフォなので >>10
よくあるよね。標識もなかったり見落としたり。
知らない土地だとよくある。
スピードオーバーだと我慢してもガードレールに突っ込む。だいたいは減速して止まりそうになるけどね。 大型バイクの団体って迷惑なんよね なんで群れるんだろ マスオーヤマ「バイクは清澄山の修行と同じく孤独が大事だよキミィ カラテはマスオーヤマカラテだけれどツーリングはマスでなくソロがいいのではなかろうか キミィ～」 >>170
たぶん昔のハーレーの広告の写真の影響。 >>152
いくつのSRか分からないが、SRからすれば重くなる
250や400マルチからSSであれば個人的に取り回しはほぼ変わらない
ツアラーは重いけどその分走行時の安定感は高い
大型は危険ってのは理解できない
何速何rpmからでも加速出来るし、相応のフレームと足周り、タイヤがある
危ないのは状況によって運転出来ない人や教習所で免許取れたからとりあえず乗る人達
>>170
車で群れるのもいるよ 通行人が通報ということは、一緒にいた9人の仲間は誰も通報してくれなかったのかな？ 落伍者は見捨てるルールなんだろ。
俺は「それ一緒に走る意味無いんじゃ」って思うけど、
価値観は人それぞれだから。
>>181
ええんやで。 薄情なふるまいは、県境越えの不要不急がばれるのが怖かったからだろ？今どきの大型乗りはヨシムラとか社会的地位がそれなりに在る連中が多いしな。 速度落とせよ
オーバースピードならどんなカーブでも刺さるわい、下手くそ
馴れない道路でスローインファーストアウトすら出来ない奴はタイヤ付きの乗り物に乗るなよ >>164
自分的にはバイクは孤独な乗り物なんだけど、バイク乗りの多くは群れが大好きなんだよな バイク乗りじゃねーけど、10人ってところに引っかかってる奴いるようだけど、10台のバイクで走っていたってスタート&ゴール地点は別々ってことあると思う。
どこぞのSAとかコンビニが待ち合わせ場所だったり 数十年前でも思い出して
バリバリ伝説の真似でもしたのか？
どんなベテランライダー&ライセンス持ちライダーでも
知らない道は絶対飛ばさないけどな だいたい大型二輪乗ってるのは人の忠告なんか聞かない人種だから大丈夫。危ないからやめとけと必ず言われてる。 >>179
>>180
事故した仲間を見て思考停止
クラッシュした仲間の様子を見に行ったり大破したバイクを起こして避けたりで肝心の通報が後回しになって遅れたんじゃ？
事件も事故も通りすがりの通行人のほうが通報が早かったりする 20からずっと乗り続けてきたけど40超えたら面白くなくなったな。
それでも乗ってたけど3年前に乗り換えたバイクは1000キロも走ってないや。
動体視力と身体能力落ちたら危ないだけで乗ってる意味分からんようになった。 >>191
年をとると何かをする気力と情熱がなくなるからバイクに飽きたんじゃなくて何かするのに飽きたが正解だと思うよ
若い頃に行った場所をもう一回行ってみたり季節の変わり目に軽く流してみたり楽しみは自分で見つけるもんだよ >>5
他の連中より技量が低くて、置いていかれたのかも知れないね
ツーリングって普通、先頭と最後尾はベテランが務めるんだけど
この人は年齢からしてベテラン扱い（＝技能高い）されてしまい、本当は下手なんだけど
自分からは言えなくて最後尾を担当してた
でも技量が低いのでどんどん置き去りにされてしまった
で、焦って事故ったと ＞飛騨市古川の国道41号線の富山市方面に向かう下り道路で
＞警察によりますと、現場は上り坂の急な左カーブで
紛らわしい記事の書き方だ >>120
コンビニに駐車してる車でハンズフリーで喋ってる人いるけど、外にまで話し声が漏れてる人が結構いるな。あれ自分で気づいてないんだろうな。選挙カーみないになってるし 大型乗りの集団が無理矢理追い越し、二重追い越し。頭おかしい。 オーバースピードで進入したか錯覚でライン読み間違えたか R41の通行止が交互通行になってたのか
数河峠へ上るヘアピンで事故るなんて完全に速度オーバーだな
下りで車がスピンしてるのは見掛けたことあるけど上りの事故は珍しい 上手い人はテクニックを見せたいだろうし、遅い人は何とかついて行こうと必死で、技量を超えたりするんだよな
ひとりで、自分だけの景色を見つけるのが楽しいのに >>186
5ちゃんのジジィは冷静な考察ができないからね
このツーリング、全員が男性でジジィとは限らないし、盆栽でもやってろっていうが盆栽も趣味かもしれない、勝手にインカム付けてたんだろ、とかもう目も当てられないジジィの群れ >>192
飽きたんじゃないよ。
楽しめなくなったんだ。
サーキットでの全開走行が1番の楽しみで公道は近くの誰も来ない峠を流したりするのが楽しかった。
ツーリング等は渋滞が嫌で無理だったわ。 上りはスピードでないからそうそう派手な事故なんか起こさんわけだが >>156
確かにバイクの値段は高くなったけど
性能を考えたらSSが200万は超特価だろ？
バンク中にフロントブレーキをかけたり、アクセルワーク無しで
シフトチェンジなんて昔じゃ考えられなかったぞ… >>88
糖尿だったんじゃね？？？
糖尿なら痛みを感じねぇとかいうからな >>208
リッターSSを２台乗り継いで10年間は主にお山を楽しむ、たまにツーリング
今回ストファイに乗り換え、峠はほぼいかずにワインディングとツーリングを楽しむ使い方になった
ガツンを開けてガツンとブレーキして膝を擦ってはそれはそれで楽しかったけど今は違う使い方でバイクを楽しんでるよ
今も昔もまったく興味ないけどいずれアメリカンバイクでも楽しめると思う日がやってきそうよ >>135
姿勢を維持するのに体力は使うよ
ま、この事故もたぶんオーバースピードじゃ無くて
開けるタイミングを間違えたか
姿勢維持の体力が切れたかのどっちかだとおもう
ま、ヘアピンであることを考慮して、60km/h前後くらいまでかな
事後の予測もして安全にライントレースできるのは 若者の事故詳細はtwitterをみれば分かる
老人の事故詳細はFacebookをみれば分かる >>213
アメリカンバイクを買うなら日本製のアメリカンバイクだよな
通称ジャメリカン
価格も安くて高性能
ただハーレー海苔からは馬鹿にされるがwww >>208
そういうときは林道オヌヌメ
ただ、遭難のリスクはあるからそこは要注意
オンロードでもハンドル低くなければオフはなんとかいける 酷道41号は富山県の道の駅の辺で白バイが大活躍しているのに マスツーなどこの世から無くなってしまえばいいのに
バイクは孤独を楽しむ乗り物だよ
つるんでワイワイガヤガヤ走るなんて
もう卒業してしまえよ >>191
スーパーカブに本当の意味で乗れる時期が来たんだと思う >>222
ソロ同士の、
あ、ども
うっす
それじゃ
あっはい
ぐらい淡い感じがいいんだよね >>217
昔のリジットマウント？のハーレーはのせてもらったことあるけど信号待ちの時に振動で視界が振れまくるのが気持ち悪くて停車時は腰を軽く浮かせたりで楽しめる感じではなかった
今時のやつはどうなんかな？
もし同じようなら国産アメリカンを選ぶと思う >>225
今は知らんが昔は新車のVツインの片方にピストンが入ってなかったとか
たまたまツーリング先で同型車の人を見かけて
鍵のシルエットがそっくりだったので相互に鍵を取り替えてひねったら両方ともエンジンが掛かったとか
都市伝説レベルの話を聞いた事が >>224
ソロ同士の、
あ、ども
うっす
それじゃ
あっはい
ぐらい淡い感じがいいんだよね
はってん場でのホモの挨拶かと
知らんけど 地元民だが、この辺は本当に緑おおくて、景色良いところなんだよなー。もしかしたらうっかり脇見しちゃったのかもしれないな。 乗ってたのがスーパーカブだったら重症で済んだかもしれないのに >>227
作曲家の冨田勲がハーレー乗りで有名だったが
「新品買ってもどっかネジがなかったりするんですよねハーレーって」
とか言ってたな 仲間がバイクで死んだのさ とってもいいヤツだったのに♪
ガードレールに花添えて 青春あばよと 泣いたのさ♪ >>231
なんとか現象とか呼ばれてるやつだな
忘れてしまって申しわけない
長い直線でいきなりカーブだと頭が付いていけずに事故る 車が大破した時は出て来るのに、
バイクで運転手が死んだときには出てこないんだな。
がんばれ街の何だっけ？ ツーリングの事故本当に多いし迷惑だわ
おれも峠道でバカバイクに突っ込まれて新車を台無しにされてしまったことがある
おれが安全運転してたおかげでバカ相手は生きられたんだから感謝しろよバカバイク
あの手この手で新車買い直す以上の金は保険会社からふんだくったけどまだ納得いかんわ
事故るなら勝手に1人で死んだけ 人に迷惑かけるな スピード落とせよアホ、としか言いようがない事故だな。 >>223
快適なスピードが制限速度と同じという世界一免許に優しいバイクだな。 バイクはまったく同情する気が起きない
こんなもの要らない 大型の免許基準を厳しくしないとな。
鈴鹿サーキット2分切らなきゃ駄目とか。 仲間じゃなく通行人から通報ってなると遅れて走ってたんだろうな
群れから遅れてて追いつこうとして大して上手くもないのにスピード出しちゃった感じかな
自分が走れるペース以上で走ることを要求されるようなツーリングには参加しちゃいかんだろ ジジイハーレーか
うるさくて臭いうえに早朝暗いうちから延々と暖気してやがる
近所の奴らスッキリしたろ
これからは窓開けて寝れる いいとしこいて、近所迷惑顧みず夜中ふかしてる50代のおっさんおるんよな
まじしんでほしい、いつまで昔のノリでいちびっとるねん >>231
漫然運転してたらやられるなコレ
手前にたくさん警告標識あるはずだけどね >>154
若い頃から乗ってたら50と言ったら降りるかサイズダウンするか考える年なのにな
勝間はドカで自爆して降りたし、断捨離の人は旦那と大型取って事故死 >>243
ノリックだって事故死してるからなぁ、、、 ツーリングしてるやつは邪魔すぎる。自転車の方がまし >>207 爺さん婆さんは所ジョージのように盆栽を楽しむという手もあるんだよな ショベルなんかを家の中において眺める盆栽上等じゃねぁか >>144
そりゃ車は移動手段ってだけだからな。
バイクと車に求めるものは違うんだよ。
わからないやつは絶対わからんと思うが。 下手クソのくせに周りに無理して合わせようとするから事故る
61なのにそんなことも学習して来なかったんだなw
いろいろ哀れすぎる ゲームはお金のかからない趣味だし、何より他人に迷惑をかけないのが素晴らしい。 >>210 ホンダですら215馬力のSSなんて・・・ リニアと競争でもしたいのかw？100馬力くらいとして若者様が買える100万くらいにすればいい >>14
バイクは移動手段であると同時に運転を楽しむものだからバスの例えは的外れ
にしてもこのご時世に大勢でツーリングとか全員バカなのは間違いない >>231
追いアールっていうの？
追いオリーブ的な クラッチ付きのバイクは認知症対策になるらしい。
https://ameblo.jp/strc55/entry-12178186929.html
高齢になって認知症で家族を苦しませるなら、年取ってバイクに乗るのはありや。
認知を防げるし、自爆で最後を迎えても家族の負担は減るよ。
今、認知のバーさん面倒をみてるが、ホンマに大変 >>206
テクニック見せる？？？
そんなの無いよ(笑)DQNには見えるのかな？
安全運転にしかテクニックなんて無い >>266
そうかぁ。
スパッとスマートにUターンできたりすると上手だなぁと思うけど >>1
人様巻き込まなかっただけマシだ
渋谷の勲章持ち老人とかいるしなぁ グループツーリングは前の奴が車を追い抜いたらついていくしかないからしんどいわ
抜かれる側も１０台とかに抜かれたら面白くないわな >>267
そういうことすると下手くそに無駄な力が入っちゃうな
初心者は初心者として振る舞える空気にしないと無理する人が出てくるね >>265
認知症をモータに乗せるのマジやめて
周りが傷つく 団地の駐輪場にバイク止める糞野郎死ね
50cc以上は駐車場借りろ糞が
全国のバイク乗り死ね！！！！！！！！！！！！
あんなゴミ生産する企業も死ね！！！！！ >>277
みんなで金出して駐輪場を拡げりゃいいんだよ。バイクの奴からは少し多めに取りゃいいし。 >>280
まあネラーは今や爺さんばっかだからなぁ バイクで一番面白いのは250ccクラスだよな
これ以上のだと、いくらエンジンパワーが上がったとしても
車体が大きくなるのと車体重量が重くなるので
つまらないドンガメバイクにしかならんね >>285
そう思うよ。
でも単気筒だと上が伸びなさすぎてつまんないかな。 >>285
いつの時代の話してんだよ
今の大型はかなり軽いの出揃ってるってのに たまに趣味で乗るなら大型を買っても良いけど
毎日乗ると成ると大型はダメだな
やはり普段の足として乗るなら250ccに限る
車重が軽くてコントロールが楽で燃費も良い
たまに高速使って遠出も楽しく走れる
良いとこ取りの250ccがベスト(・∀・) 250でも4気筒か2ストじゃなきゃ駄目とか変なジジイに上から目線で絡まれるし好きなバイク乗らせろよ 250は気楽に乗れるよな
色々と乗り継いできたけど今乗ってるスーパーシェルパが一番長く乗っててもう11年目かな >>260
ゲーミングPC+PS4でゲームを楽しんで
さらに250ccバイクで走り回ってます(・∀・) 速さを求めてるのに400がいいとか言ってるの？
意味が分からん 先頭の奴が後続車のことも考えて走ればいいのにカッコつけて飛ばすから必死で追走してる奴がいるよね
運転中は気を使うわ 年配の方が売れないと言うバイクは何故かヒットしますよね、近年だとCBR250RRとか >>306
最近の250ccバイクもカッコ良いのが出てるよな
バイクの楽しみは颯爽としたライダー装備のファッションを楽しむ面も有るw >>276
そうそう、そこがポイントw
認知年寄の面倒は大変ですで。
マジで同居家族が全員不幸な人生になる。
家族の願いは早く逝って欲しい…となる。
だから年寄のバイクは自爆なら…有りな選択かもしれませんな。 スーフォアボルドールを死ぬまで乗る人生が至高だと思う 俺もバイクに乗るけど、
なんでツーリングというやつらは、あんなに飛ばしてるんだ?
そして、うるさいんだ?? >>312
俺はオービスに引っかかるのがイヤだから
250ccバイクで高速走る時は常に巡行速度100kmで走ってる
たまに安全が確実な時だけ6速1万回転で時速160kmの全力疾走w CB750に
カウルだのキャリアボックスだの着けて
白バイもどきにして走ったてるバカは死ね >>313
なんかバイクのスレになってきたが、ちょっと教えて下さいな。
オービスは速度自動取締機の事ですか？
バイクのナンバープレートは後ろしか付いてないが、それでも捕まるんですか？ 首都高だとバイクのナンバープレート撮れるの1箇所だけだよね >>309
最新バイクはついてる。
排ガス規制クリアとABSないと販売認可降りない。
そして バイクの場合ABSがついてようが ガードレール突っ込むときは突っ込む。
バイクは基本直進でしかブレーキかけられない。
カーブ中・車体傾けてのフルブレーキは基本無理。
①カーブの前に十分に減速して、適切なギヤに落とし
②カーブの出口をにらんで
③バイクを倒して
④アクセル開けて安定させて曲がる。
っていう作業を自然にこなさないと カーブの外側に突っ込むことになる。
①ができてなければ そのまま外に突っ込む
②ができずに ガードレールに見入ると ガードレールに突っ込む
ツーリングで体力気力消耗してくると①②の判断が遅くなり
年寄りだとさらに遅くなり フルブレーキかける体力もなく、
見ちゃいけない外側ガードレールを無視して コーナー出口（IN側）を無理やり見て回避するのが難しくなる。 >>243
限定解除時代のわけのわからない免許基準よりは今の教習所大型免許の方が事故発生率は下がってるとか聞いたが >>297
自分は楽だから大型スクーター
250スクーターでは高速の追い越しもきついからなあ 定年になって皆で自由に旅しようぜって思ったんだろうな まさかまだ年金もらってなかったとかじゃねえよな
俺60からもらおうかな ツーリングは危ないらしいな
下手なライダーも、つい周りに合わせてしまって事故るのだとか >>135
体力＝耐久力（持久力）・集中力
古い大型バイクになんかのってたら 左手の握力も必須。
20代の時で下道・峠道およそ60㎞1時間が限界だったな。
耐久で勝つようなプロも1時間が限界だろ。
>>139-140
バイクのABSなんて当てにしちゃいかん。
市街地直線での緊急回避フルブレーキでしか使えないと思ってOK。
（教習所のフルブレーキ教習みたいなパターン）
しかしジャケット内蔵エアバックとかは効果あるかもね。 >>324
怖いというのは大切な感覚なんだけど、車だと全くと言っていいくらい感じないでしょ？
実はそれって錯覚みたいなもんなんだよね
本当はバイクも車も怖いんだよ >>334
93年式の刀（1100SSL)に乗ってるが、
他の奴らからはクラッチ重いって言われるな。
自分はずっと乗ってるから気にならんが。
今54才で、
ここ10年くらい夏やG/Wに福岡から信州の友達のとこまで遊びに行ってるが（冬は車で）、
体力的にももう数年ぐらいが限界かもな。 >>334
もっとクラッチ重くして乗れる奴を選別した方がいいってことだな？ オラのバイクにゃシフトアシストちゅうの付いてっぞ(｡･ω･｡) 大型バイクは女子供には扱えない代物でいいと思う。その方がむしろ安全。 >>86
バイクは脱力して曲げるんだぜ
意味分かる？脱力の意味 >>306
あれジジイのセカンドマシンじゃないの？ SSとハーレーはやたらと群れるがオフ車やアドベンチャーはソロ率高い。 >>335
車も怖いよ
車はたまに乗るけどなるべく乗らないようにしてる
>>344
気持ちはわかるけど歳とっても乗り続けるほど楽しいのかと
変な逆エッジみたいのあるらしいし
痛い思いして死ぬでしょあれ普通に >>325
大型スクーター？125とかなら怖くないかも オッサンって何歳からですか？個人的には30過ぎたらオッサンで50過ぎたらジッチャンですけどあってますかね？ >>350
そうだねー
54だけどクリアシールドでも夜はだいぶ見にくくなったから昼間しか乗ってないわw バイクは一番死ぬ趣味だよなあ
興味はあるけど
どこかで死ぬよなと思ってやらない >>353
それ＜一番＞じゃなくてあなたの感想ですよね？
なんか、データとかあるんですか？
なんだろう、ウソつくの止めてもらっていいですか。 >>352
まーみっともないよな
大型も不要なのに見栄で買うんだぜ(笑) バイクで群れてる奴みるとみっともない連中だなって思うわ >>366
無駄な人生送ってるな
俺も福岡住みで長野にはちょいちょい行くが
福岡～長野は飛行機で1時間半
陸路で15時間もかけて行くとかマジで頭おかしいんじゃね？ あー、歳とって大型バイク乗り出したやつって群れるんだよなー >>336
無駄な人生送ってるな
俺も福岡住みで長野にはちょいちょい行くが
福岡～長野は飛行機で1時間半
陸路で15時間もかけて行くとかマジで頭おかしいんじゃね？ >>341
力を抜くためには 力を使えてなきゃダメなんだよ。
砕石だらけの駐車場で1時間オフ車でダラダラ遊んでたら
30分も走ってたらマシン支える体力すらなくなって こけまくるよ。
なんでこけるのかすらわからず 数回こけて バイク起こすどころか自分が起き上がれず
体力（HP)0になってるの気づくんだよ。
バイク乗るのは体力いるんだよ。それ分からんのは そこまで乗りこんだことない初心者だからだよ。 ７月から始まるGOTOキャンペーンで、
石垣島・北海道・宮古島ツーリングがマジ楽しみ。
おまえらも観光ツーリング行こうぜ。 >>361
力み過ぎじゃないか
初心者の内はしょうがない スローインファーストアウトすら知らないバカなのにバイク乗ってるやつ
さっさと死んでくれて結構 >>358
コケた時に対処出来ないから互助会なんじゃない？ >>366
まあそんな感じだわな
みんなで走ればこわくない >>368
もう解除してるんだからツーリングくらいなら問題ないだろ >>346
乗らないと分からない楽しさ
バイク乗らない人生は損だと思うわ >>11
は？
本人のせいでも急カーブを曲がれなかったのは事実だろ >>340
「女子ども」は、おまいにとっては一つのカテゴリーなのか。 画像見たら全然急なカーブじゃないと思うのだが、現場でバイク目線だと急なのこれ？
バイク乗らないから感覚が分からないわ マスツーリングの悪魔ですね
周りに合わせなければと無理無茶を重ねて疲れても止まれない
最後には事故を起こす
マスツーリングは一種のチキンゲームですよ >>373
緩いカーブでもガードレールをガン見したりすると吸い込まれる。 >>352
働き詰めの時代が終わり、定年になって自分の時間が生まれて、バイク仲間と
一緒に走る。
それの何がいけないのか？コミュ障のジェラシーに聞こえる…… 相模湖からの帰り道でW800おじさんを助けたことある
カーブの所だったので俺が轢かれて死ぬんじゃないかと怖かった 若い頃何回かマスツーしたけど遅過ぎたり速過ぎたりしてあんまり気持ち良くなかったからずーっとソロツー派だなぁ。
万が一の時はJAFでw使った事ないけど >>370
バイクなんて15、6とかで乗るから楽しいんだよ
大人になってからではつまらん
車よりは楽しいけど >>370
いやーいいよ
怖いもん
怪我する時すごいんでしょ？
後ろに乗るのは更に怖い バイクはケガするとか危ないとか言う人いるけど普通に乗ってればまず大丈夫だからな
自分の知り合いもたくさんケガしてるけど話聞くと
スピード出しすぎてたとかすり抜けしたとかそんなのばかり
問題はバイクじゃなくて運転してる人のほうなんだよ >>350
スポーツ選手が引退を考える35歳かな。 >>386
プロスポーツ選手で引退年齢の平均が35超えてるのって競馬ぐらいなんだけど バイク乗りはセンターはみ出す奴多すぎ
なぜレーンを守って走れない
技術がないなら乗るな
コーナリング技術ないのに乗ってる死神多すぎ >>32
年齢的に自分と重なるライダーが多いんだろ
察しろよ >>387
おまえが平均以下の人間だからじゃね？
最大限見積もっても体に変化が起こるのが35歳 20代からリッターバイク乗ってるけど､60歳過ぎても乗りたいなぁ…。(^_^;) 下り坂なら思ってたより速度出ちゃうのは解る
上り坂で曲がり切れないって感覚が解らない >>359
無駄ねぇ、日本各地車やバイクで旅行する人全否定かよ。
まぁ価値観の違いだろうがな。
向こうで
俺の為に時間を割いてくれる友だちが何人かいるからバイクで行ってるし、ソロでもあちこち走り回るからな。
飛行機で行くのも嫌いじゃないよ、
まつもと空港に降りるときの上から見る松本平の景色も好きだし。 >>336
信州は何度もバイクで行ったけど､福岡からは凄い。
兵庫からでもまぁまぁしんどいのにw
時間が掛かってもバイクで仲間に会えるのは楽しいですよね♪ >>395
リッターバイク云々の前に免許返納を考え始める歳だよな >>359
価値観の違い。自分は最高に贅沢な時間の使い方だと思うんだがね。長い休み取れたらいつかはやってみたいわ。 ６０過ぎたら、ヒラヒラ動ける200ccか原付２種くらいに戻ったほうがいいぞ。 湾岸を いやスピードを甘く見るな
いつだって突然 裏切ろうとしているぞ
湾岸ミッドナイト第４巻 p.50 サービスエリアにはナンシーという妖怪がよく出るそうだ >>400
俺も隔年でフェリーにバイク積んで北海道行ってるけど、フェリーだけで片道20時間だからなぁ。
超楽しいけど。 >>62
風通しが悪いなら分かるが風当たりは強いだろ バイクのマスツーリングはマジ迷惑。
遅いやつに合わせてるんだろうけど、トロトロ進んで隊列が長いもんだから抜くこともできない。
みんな事故って死ねばいい。 >>408
車の方がじゃまだよ
すぐ渋滞作るし、右左折で全体止まるし >>398
兵庫ですか、龍野西SAと西宮名塩SAには必ず寄ってますよ。
龍野西あたりがちょうど中間点あたりだし、西宮名塩はなんとなく気に入って。
どっちも(行きも帰りも)深夜になるんで、フードコートとお土産屋しか開いてないけど。
仲間とも付き合い長いんでお互いペースとかわかってて3～4人でノンビリ走ってます。 >>410
西宮名塩は結構近いです。
自分も時々寄りますよ♪ 休日毎に隣人のハーレーふかす騒音に悩まされてるが
あれって無改造でもうるさいものかね 聞いた人によるがノーマルでもビート音ははっきり聞こえる>>412 タンクにお砂糖入れるとうるさくなくなるってどっかで聞いたな >>415
アルコールになってパワフルに燃えるんだよね！ もう皆さん見てるかも知れんが、一応貼っとく
60歳以上は何もせず隠居しとけってのは大きな間違いなw
https://youtu.be/GMdhNAERyEM >>419
鍛えていればな
現実はそんな奴は稀有なんだよ >>355
何のその見栄？w
見栄でバイク乗らんわw
見栄張りたいなら､バイクの分上乗せして車に使うし。 >>418
「おまえら」って俺も？
俺は一時期松本に10年くらい住んでたんで、当時から付き合いのある友だちに会いに。
感覚的には里帰りに近い。
あと冬は美ヶ原で初日の出&冬の信州満喫。 >>424
頭で考えるだけの妄想ライダーはすぐこいういうこと言うけど
後ろから来る車全部に抜かされるわけで
抜かされ上手は飛ばすより難しいんだよ
特に狭い道やトンネルでは抜かされ方が難しい
後ろから大型トラックなんて来たらマジで生きた心地がしない
バイクは車の流れよりやや速くが安全
特にリターンや初心者は 何でバイクのりは群れたがるの？
バイクは個の乗り物だろ。意味わからん。
集団で群れたければバスで行けよ。 何で群れるんだろうね？
１人で走りたいからバイクに乗るんだろ？
爺が仲間が欲しくて群れたいなら囲碁将棋麻雀でもやってろよ
いい歳をして徒党を組んでオラつきたいクズか？
もっと死んでくれwww 一人でのんびり景色見ながら走るのが楽しいのに
10人とか無理 >>375
自分の走る道、カーブとかコーナーの出口を見るのは常識だよな 自分は複数で走るのも好きやし､一人で走っても楽しい♪
ワカラナイ人はワカラナクテいいのでw >>404
「そのバイク何cc？」の爺な。
「そのバイク（の値段）いくら？」のイクラちゃんという亜種もいるぞ。 なんのバイクに乗ってたか知らんが、ゴールドウィングなら曲がれてたかもな。
ゴールドウィングはいいぞ。 >>420
今時の60歳って若いと思わない？
ヨボヨボのやつなんて、あまり見ないけどね。
>>1
しかしこのコーナーなんか、それ程キツくもなく、ブラインドコーナーにも見えず、気持ちよく走れそうだけどね。
ハーレーでスピード出しすぎてたかな。 道の駅でバイク乗った爺さん達が集団でソフトクリーム舐めてた
近寄りたくない異様な光景だった 集団なのは置いておいてソフト食べたいのが人情だろう バイク乗り仲間なんて
友情なんて全く無い「仲間」だからな
死のうが麻痺しようが知ったこっちゃねえよ
自分が気持ち良ければ良いんだよ！ 61歳で大型に乗ってたのか
まだまだ若いんだな
平成7年に大型売っちまったな
オウム事件の年だから今でも年を覚えてるｗ バイクは独りで走るに限る。思い立ったら走り出し、途中で寄り道しようが
帰りたくなろうが決定権は自分。ワイみたいに狭隘バス路線をただ辿るのが好きってやつは
誰もいないし。。(´･ω･`) >>444
80まで行けるのは若々しいんだろう。
乗るまでの準備を誰かがしてくれるなら乗れそうだがｗ
でも乗り出すまでが面倒くさい。
ロック、車の出し入れなどのハード的理由、
仕事疲れ、週末渋滞、雨予報、などのソフト的理由、
なんだかんだと組み合わさって乗り出すまでのハードルがｗ いるよな～、集団で騒音たてながら走ってる奴ら
恥ずかしくないのかな？ 帰りか
61の体力だからおそらく疲れて…
ところで大型バイクでウトウトとかあり？ >>446
君は大型乗り出すのがめんどくさいスレの住人さんかね？(｡･ω･｡) >>451
バイクでソロツーしてる奴らもおるやろ
車で複数人乗ってる人もおるやろ
チャリでマスツーしてるのもおるやろ >>347
150から200ぐらいのスクーターが少し前から増えてきた
125より速くて250より取り回しがいい >>445
自由がよくてバイクなのにマスツーとか意味わからんよな
ぷらっと行った先でバイク乗りと話したりググった飯屋で定食食べたり気ままにやってる >>452
いや違う。平成7年に大型二輪を手放しているので
あのスレとは関係ないんだよ。 >>446
住んでいる環境にもよるね
俺は都心に住んでいた時はバイクは完全に仕事に行く為の足だったけど多摩に引っ越してからはバイクでフラフラ奥多摩に行くのが楽しくなった >>457
なるほど
自分は昭和60年から大型バイクに乗っているよ >>430
マスツーだと先頭の1人以外それをやらないので
気を抜くとレミングスになる このバイクのゴミ集団って本当に邪魔だよな
チンタラノロノロふらふらのゴミ車が一匹で走ってるなら
追い越しも容易だが、集団となると追い越しも容易じゃないしほんと邪魔
群れるなよゴミども 集団ツーリングは無意識に競走が始まってしまう心理があるんだよな >>442 その答えは、昭和四十年代の青春ドラマにあるよな どっかのテレビで再放送してるんじゃないか >>439 バイカ～は太陽にほえろのボスのように中華そばをがッガッと喰らうハードボイルドであれと言いたいんだろ エアバッグ付いてるゴールドウイングが一番安全
ハーレーなんか乗るな ＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。 ジジババだと確実に制御できる速度は４０キロくらいだろうな。
郊外だと車は１０，２０キロ余裕で制限オーバーして走ってるし、
車の性能がよすぎるから車間距離も短い。
ジワジワおいたてられ、集中力や体力が途切れた人間が、事故って死ぬことになる。
バイクが安全運転したとしても車から危険な追い越しをされつづけるだろうし、車道の異物だろうな。 バイク趣味の賞味期限は短い
ライダーの、人間の方の賞味期限ね >>462
なるほど、確かに右から来ると高速コーナーに見えて最後がキツくなってるんだね。
スピード出しすぎたんだね。
>>447
最後で左手でハンドル押し出したら良かったんだよね。
あれよく倒れ込んで曲がるよね >>438
俺も80超えても大型バイクで道の駅行ってソフトクリームペロペロする自信ある >>462
緩やかなカーブから立ち上がり加速したら奥が深くなってるよくある罠
で慌ててフロントブレーキ握ったというやつか >>462
この辺走ったことあるが道路にペイントやら溝やらでいやな感じだった
無理にペース上げるとグリップ失いそうな >>477
溝ってレコードの溝みたいな縦ミゾだろ、
グルービング工法っていう。
あれ、旧車やオフ車みたいなタイヤの細いのには鬼門だよな。
走行ライン崩されて…
別名事故誘発工法。 コラー
観光ドライブ自粛キャンペーン中だぞ w
不要不急の県をまたいでの移動もな
小矢部から津幡なら許すがw 何でバイク乗りって群れたがるの？
二輪のメリットが無くなるのに…集団行動なら車で良いだろ >>481
群れているヤツらが目立っているだけなんじゃないの 集団で走るのはいいんだけど、先頭とケツは道わかる奴でいって、予め休憩ポイントも教えておけよ
何かしらで分断してたのを無理に他車を捲くって直そうとするなよ
ダンプや族じゃねぇんだから 昨日は4ヶ月ぶりにバイクに乗って奥多摩湖～大月～相模湖辺りを流して来た
4時間ぐらい運転しっぱなしだったらクラッチ握る握力が途中で無くなった
もうダメだねぇ
でも越境者狩にあわなくて良かった >>483
こいつらはぐれまいとして無駄に煽るよな。何でそんなに余裕の無い事したがるんだろうな
一人でツーリングした方が良いだろうに >>486
> 一人でツーリングした方が良いだろうに
ヘタレだから群れたがる
族なんて入ってるガキは頭やるような奴意外の兵隊は基本ヘタレだったよ笑 >>438
高齢者が集団でバイクで乗り付けてアイスペロペロってよく耳にするけど本当なんだろうか
にわかには信じられない話でどうにも都市伝説のたぐいに聞こえてしまう 俺は43歳だけど、19歳で中型二輪取って、スズキのバンディット乗ってたわ。
23歳で二輪は乗らなくなり、30代で大型取ってW800を買い、すぐに乗らなくなり、
それ以来150ccのスクーター乗ってるわ。
最近カブ110 に興味あるんだが、前輪ドラムブレーキで止まらず、車から無理な追い抜きされるから怖いと聞いて躊躇してるけど。 >>488
バイクで体動かしたら糖分が必要だからアイスペロペロは重要で普通の光景
チャリでも長距離体力使うと体が突然動かなくなる現象があるようだから糖分は取らないと >>475
道の駅でソフトクリームを舐める
その姿に ヒ か れ て る yo！ >>491
誰も見てないから気にしなくていいぞ
見てるとしたらバイク乗りに憧れてる人だ またテクの違いを見せ付ける為に先頭の奴が飛ばしたんだな
ビギナーが前を走るべきなのに おっさんず若いライダーより飛ばすからなぁ。
まぁトップ引きしている奴がペース作っているんだから先頭の奴が悪い。
でもバイクで死ぬって、だらだら惰性で生きて、結局コロナとかで死ぬよりは良いと思う。
・・ああ死んでないのか笑 >>495
このレスにまさかのマジレスで返すとこ見ると小僧だな >>490
バイクってハンガーノック起こすほど身体使わんだろｗ 土曜日か
今日明日もどこかでバイカスが爆死するんだろうな 仲間がバイクで死んだのさ
とってもいいやつだったのに
ガードレールに花そえて
オッサンアバヨと泣いたのさ >>495
ネタ相手にムキになってマジレスしちゃった気分を一言 今日はバイク日和だぞ、梅雨になる前にツーリングだ。 集団だと自分のペースで走れないから嫌だね
何をするにもイチイチ相談
飯も
休憩も
めんどくさい ○○高原とか○○牧場とかがツーリングのポイントの時はほぼソフトクリーム食べるな。
ソロツーでも2～3人のマスツーでも。 上り坂の左カーブって一番美味しい場面じゃねーかよw いつか大型に乗ってみたいと思っているけど、
やはり歳を取ると運転しづらいのか……
どこかに訓練用のシミュレーターはないだろうか 前に高速でバイクでガードレールか塀にぶつかって
そのまま走ってて足がもげちゃってて
仲間がその足を拾いに戻ってた事故があったな
恐怖や必死さで痛みを感じなかったのかな
仲間も勇気あるわ
空いていても高速で戻るのって怖いし足を拾うのも怖い
こういう咄嗟の時って本当に性格がでるわ
勇敢な優しい人なんだろうな >>489
カブ110イイヨ～
リッター20年以上毎日乗ってて今カブだけど感心するバイク。
まず乱暴に乗っても壊れ無い、アクセル煽ってシフトダウンからのコーナー進入とかも出来る。擬似ニーグリップ出来るからスクーターより安心感ある。ブレーキがプワなのはまあしゃーないけど軽いからなんとか止まるw >>517
いきなり饒舌になるのはオタっぽくてキモいな いやしくもライダーなら 相模原のとんかつ赤城のような豪快なとんかつ定食のを食えよな 赤城にはいつも大型バイクが止まってた 七十年代の「オートバイ」のツーリングリポートはすごいよ 軍団は皆上下皮で 目的地は焼き肉レストラン、1人で五人前平らげて草原で寝っ転がって腹ごなしだ >>521そお？ 自分が月刊アベなどに行くため通りかかったときはハーレーやGWなんかが悠々自適路駐し二十人ぐらい並びで Kawasaki的風景でした このスレ、まだやってんのかｗｗ ジジイはマスツーすんな無理すんなで
終わりの話だろうが。 つべみたら、いまは4輪のバイクってあるんだな
むっちゃ曲がりづらそうだったが たとえバイクでも年寄りは疲れると眠くなるからな
ツーリングとなると好き勝手に休めないから事故も起きるわな >>518
オタだろうがキモかろうが別に構わんけど、あんた一つでも饒舌に語れるものあるの？無いのに馬鹿にするのはダサいよ。 完璧に大型バイク乗りこなすのって何歳くらいまでがピーク？ 「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://mocok.teamushd.com/gx?d5krksr/k2crt.htnl
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://mocok.teamushd.com/hb?5n441hk/xal86.htnl >>495
ネタに対してマジレスを付ける
その姿に ヒ か れ て る yo！ ttp://syo4.blog45.fc2.com/blog-entry-500.html オフ車の方はもちろん、大型乗りも激盛トンカツが正しい礼儀作法 ソフトは太るぜ ジジイなんだからバスツアーにしとけば良かったのに馬鹿だねぇ ６１か
無理したんだろうな
高齢者は無理にツーリングすんな 通行人じゃなくて連れは連絡しないのか？
最後尾か？
可哀相な61歳だな バイクに乗れとは言わないけど、
おまえらも部屋から出て
観光業界に金を回そうぜ。 なんて朗報ｗ
新聞屋とか騒音まき散らすキチガイは側溝に内臓ぶちまけてブザマに死に絶えろ 自分の認知機能や体の老化に気づかず
若いころと同じ感覚で運転しちゃうんだから
若いころ無謀運転して生き残って
この年になってバイク事故で死ぬとかね ＞Lit Motorsのカプセル型電動バイクC-1
を除いて
バイクは全面禁止でいいんじゃないでしょうか？ >>285
250を越えると自転車感覚では乗れなくなる
ハンドル曲げても体重かけても傾かないし
エンジン回転上がってるとジャイロ効果で車体傾かないとか出てくる
安定はするからツーリングでは乗りやすい >>285
だが適切なスロットルワークと重心移動で250以上に走る
ドンガメに感じるというのは乗れてないということ >>532
眠い、あ遅れそうだついてかないと
(ドドドドッと加速)
あカーブしてるのかしまった
あれ曲がらない曲がらない
アクセル緩めて回転下げて前重心にしないと曲がらんのだがとっさにはな >>553
車種によるだろ
そもそも中免なんて大抵スーフォアが教習車だし
スーフォアはハンドルだけで曲がれるから車体傾けろ！って言われるし >>438
その糞爺共､袖をチョン切ったGジャンを着てなかった？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
