【ギグ】UberEatsで月収100万円! バイクで13時間×31日連勤 ★2 [雷★]
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月収100万円のUberEats配達員が大切にする「たったひとつのこと」
2020/07/11
SHOTARO KOJIMA (TABILABO)
5月、緊急事態宣言中、UberEatsで月収100万円。
こんなウソみたいなことを成し遂げたのが、大村達郎( @tatsuro_omura )という人物だ。
©Tatsuro Omura
実際には、合計100万1656円。
彼はメディアで大げさにテクニックを披露することもないし、SNSで自慢げに何かを語ることもない。本人の言葉を借りるならば、「慢心したら人間は終わり」「上には上がいるから」だ。
とはいえ、稼いだ金額を聞くと……たくさんの質問が思い浮かんでくる。
どのエリアが一番稼げるのか? どの時間帯がおすすめなのか? 自転車とバイクはどちらがいいのか?
UberEatsの話を中心に過去のキャリアや今後の展望について、いろんなことを聞いてみた。
(略)
──でも、なんでそんなことができるんですか?
もともとバイクでメッセンジャーをやっていたんですよ。だから、東京都内なら最初に3秒くらい地図を確認すれば、だいたいは最短ルートで目的地に行けます。その能力が一番の強みかもしれません。
(略)
たとえば、交差点があって左に曲がりたいとしたら、みんな、信号で止まると思うんですよ。でも、メッセンジャーたちは、その手前で左折できる抜け道をたくさん知っていて、バイクを止めることがほとんどないんです。信号に1回引っかかるだけで、1分〜2分はかかるじゃないですか。それがないだけで、大きな差が出ると思います。
続きはソース
https://tabi-labo.com/296235/ubereats-interview
https://image.tabi-labo.com/medium/jp/218861/5197959184515072.jpg
https://image.tabi-labo.com/medium/jp/218558/4602714835124224.jpg
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594607134/ 1ヶ月で4000時間労働になるけど、違法じゃないの? こうやって何かあった時に真っ先に切り捨てられるフリーランスが増えていくんだな ガス代計算したけど、せいぜい2万、多くても3万くらい Uber Eatsトップ層でも中流リーマン以下。20代以下ならまぁ有りかぁ? 信号待ちを嫌ってショートカットとか、違反や事故で詰むフラグじゃないか。 ていうか、そんなに鳴るの?
全然鳴らないって話はよく聞くけど
そんなずっと鳴る奴なんて一握りでは?
1時間2時間鳴らないとかザラだろ よく事故らんねえ、こんだけ勤務して
タクシーの運ちゃんですら法律で休み強制だぞ チャリだと信号回避できるもんな
直進でも歩道に沿って左折して回り道した方が早いことが多い 確定申告忘れるなよ
確定申告すると税務署から市役所にデータ移動
住民税と健康保険税も値上りするから注意 ずっと自転車乗ってるわけじゃないにしろ、13時間はすげえな 普通に事故ってるし
歩道爆走してる 規制が緩いだけ 31日勤務13時間労働
超人的な体力ないと無理な話だわ 毎日13時間出前持ちか頭空っぽにしないと続かないだろ 僕、UberEatsだけではなく、他にもいろいろ仕事をしているんですけど、5月は緊急事態宣言が出されて
いたのでその他の仕事がなくなってしまって。
他の予定もないし、月収100万円に関しては「せっかくなら自分の記録に挑んでみるか」って感じでやったんです。
冬は春夏秋に比べると配達員が減るみたいなので、歩合率が上がるんですよ。その時に同じくらいの時間でできたら、
今の記録よりも上にいくかもしれません。
慢心したらチャレンジもしなくなるし、オモシロくない人間になっちゃうから、上には上がいるって常に思いながら、
UberEatsも楽しくやっていきたいなって。
自分の記録を超えるチャレンジもやってみたいな?とも思ってますね。 足し算と引き算がかろうじて出来る引きこもりはこれで人生一発逆転を狙え >>3
個人事業者だから労働時間の管理は自分自身なので違法ではない 二段階右折のない原付2種がいいな
>>3
個人事業主(請負契約)だから関係ないだろ 真似出来ない凄さだけど自由時間が無さすぎて草
奴隷かよ 過去の仕事が経験値としてあるからできることだな
何をやっても食っていけるだろ >>9
緊急事態宣言中は凄かったと思うよ
ターミナル駅から電車15分の住宅地のうちの地元も
当時はUVERの兄ちゃんがめっちゃウロウロしてた
うちの最寄りのコンビニにたむろしてたりして
今は全然見ないけどね 実質バイトだから
労基法違反じゃね?
取り締まれよ 交通ルールを守るなら別にいくら働いてくれても構わんよ 13*31=403hで100万
つまり時給2500円
まぁ高いと言えば高いけど、400hは長いなぁ
8hの20日稼働で160hだからな >>1
税金4割くらい取られる?
骨折り損のくたびれ儲け こんなに稼いでいるんじゃ遠距離の店でも気兼ねなく頼めるな 時給2500円ほどだけど1回500円とかでしょ
てことは1時間に5件も配るのか
そんなこと出来るのか 言われた事を言われた通り以上にやる奴は危険!
言われた事を言われた通り以下にしかできない我々凡人の生存権が侵害される! 昔の佐川急便みたいなもんか
開業資金を貯めるのが目的みたいに >>30
奴隷状態のほうが貯金するにはいいぞ
自分は今は給料安いし暇だしで
ついつい余計な金使ってしまう
毎日13時間働いてたらまず無駄な支出が無くなって貯まっていくだけだろ 記事が悪いな。
こんだけ煽った書き方なのに、中身見ると労働時間ヤバくて売り上げ100万かよってなるわ。
夢が無い 色々理由つけてやらないやつより
やっぱ遥かに成功するのはこういうタイプなんやなあと
再認識 ↓これ全部経費に出来るんだぜ
副業としてUberやってれば普段使ってるスマホやバイク代、保険代が全部経費になるから節税(?)になるな
配達のために買った自転車代、レンタサイクル代、手袋
配達専用の自転車・バイク等の整備費、ガソリン代
配達中に使ったスマホの通信費
配達専用で加入した保険代 これ本業が当たり屋で、ついでに配達やってるだけだな ──月収100万円、本当にスゴいですね。いつもはどれくらいのスピードで走ってるんですか?
あ?、よく聞かれるんですけど、まあまあ安全運転だと思いますよ(笑)。
──意外(笑)。
稼ぐために意識するのは、速度じゃないんですよ。それをやっちゃうと事故のリスクも増えるし、
免停になる可能性もあるし、いいことが全くない。
しかも、今乗ってるバイクは重くて、全然スピードも出ないし。
効率よく配達をしたいなら、違うところにこだわるべきなんです。
──もっと詳しく教えてくださいよ。
なるべく多くの配達をしたいなら、とにかく無駄をなくせばいいんです。特別なテクニックなんかなくて、
細かいことの積み重ねが結果につながります。
たとえば、いつもベストを着ているんだけど、これはパンツのポケットよりもスマホとかを取り出しやすいから。
バイクにウィンドシールドがついているのも、安全を確保する意味もあるけど、しっかりと運転だけに集中できる
ようになるから。
ルートを間違えないなど、全てにおいてミスがないことが大切です。
本当に、こんな小さいことの積み重ねですよ。 いいね、こういうのがあれば、ばかでもあほでも資金を作って起業できる 製薬で働いてるが1千万なんて20日稼働でもらえる奴ザラだし、家賃とか福利厚生も別にもらえてるけど
なんでこんな苦行1千万でありがたがってんだよ… 仕事持ってても休日や空いた時間に月五万ぐらいなら軽く稼げるんじゃね ウーバーって自転車派しかいないと思ってたけどバイク派もいるんだな
もしかしたら極一部には4輪派もいるかもしれんな こんだけ金が入ればブラックでも頑張るだろうが
所得税で慌てないようにな >>48
いや充分夢あるやろ
どんだけだよ
31日フルで働いたって100万稼げねーよ大体の仕事は 衛生の知識もモラルもなくても100万稼げるぼろい商売 >>1
ヒャッハーww時速100kmhで峠を攻めるぜ
ヒャッハーwwwwww
(´・・ω` Uberつ )三三三三三3 額面100万稼いで手取りは65万くらい?
所得税に住民税に厚生年金に保険料に…
引かれる金額が多過ぎるよね >>48
経費なんてほとんど掛かってないから百万のうち90万円ぐらいが利益だろ、
真水の90万円ってかなり大きいが、それでも
上位数パーのヤル気スーパーマンでもこの程度という感じか 1日300件平均はあり得なくね?
ポスティングやってる人なら無理だと分かるんじゃね >>21
なるわけないじゃん
週四十時間でこのくらい稼げるならともかく 昔は引っ越しとか佐川で
月100万とか聞いたもんだよね 不思議とやってると楽しくなってもっと運びたくなってくる
歩合なら尚更だな
脳内麻薬でも出るのかも >>1
バイク便やってた人が出前に進出しただけやん
そりゃ素人がやるのとは違うわ ドライブの合間に仕事するとか最高じゃんw
実質仕事してるの3時間くらいだろw 月100万稼ぐんなら
間違いなく確定申告しないと
あかんのじゃね? 俺には無理
事故を起こさないように気を付けて頑張れ バイク使ってくれる方がありがたいわ
チャリの奴ら嫌い ここは押して歩く、とか結構あるわな。
都内だとそれだけで5分変わることもざら。 以外に否定的な意見が多いのな
この方は一生懸命働いた結果なかなかてに入れられない収入を得たって話だろ
リスクに気がつくだけの小物でピーチクパーチク言って何もしない奴が意見言うなよ
稼ぐってこういう事だぜ マジかよ
月240時間働いて月30万なのがあほらしくなるわ イニシャルも含めてコスト考えると微妙どころか、やらんほうがいい >>50
わかる
とにかく乗っかってみるって大事
金がかかるとかならともかく 平日8時間勤務の俺から見れば残業週51時間か
過労死レベルの労働に、病気やケガしたら収入減るリスクを背負っても年収1200万なんてアホくさいな
1日8時間、週休2日で700万貰ってる方がいいわ >>64
無いだろ...
400時間働くなら額面100万いくリーマンは結構おる。
Uber Eatsのトップ層でそれって夢ないわ。
リーマン上位層の方が良い。
ド底辺から見たらって話ならあるのかな(笑) ウーバー「電通さんうちを宣伝してください」
極悪電通「よっしゃ!・・・・おい、やれ」
劇団員「はい・・・100万稼げますよ!って言えば良いんですね」
っていうやつだろ >>62
お店お抱えの出前のバイトしてたときに
車でUber配達してる人がいた
そりゃ儲からんやろとは思ったけど 狭い抜け道に減速もほとんどせず入ってくるバイクとか怖すぎ
停止線もオーバーするし、きっちり停止しないし
どんどん取り締まってほしい
ま、ウーバカーは自転車ばっかりで、バイクのはあんまり見ないけど ウバーだと自営業の特権である脱税がやり難いよな。
売上をガリガリ削って虚偽の申告するわけにも行かないし。
出来るとしたら、家賃を経費に入れるぐらいか。 正直チャリで来られるよりはバイクの方がありがたいし
元がバイク便じゃなおさらそこらの免許すら持ってないような奴らとはレベル違うわ >>72
出前なら不可能だね
店舗に商品取りに行く→配達→商品取りに行く
これがやたら時間かかる 郊外に行けば事故リスク 違反リスクは大幅に下がるが稼ぎも半分くらいになるからな 一日でバイクに乗ってる時間がだいたい半分の7時間だとしても
正直そんなに集中力続く気がしないな
自分だったら確実に数日で事故る気がする
尻も痛くてしょうがなくなると思う 稼ぐならもって十年だし人手不足でロボット配送車やドローン配送が一般化してきたら
激減する運命は避けられん 印象操作のモデルにしか思えんわ
応募者稼ぎだろどうせ >>6
いや、バイク便じゃこんな稼げん
持ってるスキルとかウーバー需要がうまく合致しただけ >>21
都会だとこれでドコモのシェアサイクルに乗ってる
現代の新しい生き方だわ ──今後の活動は決まってます?
全く決まってません。
自分でもこれから何をやっていくのかは想像がついていません。UberEatsは、まだしばらく
やると思いますが。
ただ、10代の時から自由に生きていきたいっていうのがぼんやりありますね。
6月には、これから先これ以上に素敵な女性と出会うことはないだろうって方と結婚しました。家族も
これから増えていくと思います。家族のことは何があっても絶対に守りながら、一生かけて僕にとっての
自由を追求して生きていきたいです。 これがウーバーイーツの頂上っぽいな
副業アルバイトとしては割がいいが正社員やる方がマシ どこの層が頼むのか解らん
金持ちはこんな仕事意識低い衛生的にも心配なもん頼まんだろうし
一般人や貧乏人は割高になるから頼まんだろ 短期間で100万手に入れる手段が
今の若者には他になかなかないからね >>106
数をこなすほどプロモーションがつくから、単純に半分にはならない。おそらく40%以下 昔の宅配ならいくらでも稼げた
仲間の弟は16時間働いて
手取りで80貰ってた
3年でキャッシュで郊外に家買ってたわ >>1
何件配達して100万なんだろ?
昔話だけど、知人がヤマトで
車持込の宅配を請け負ってたけど
1個150円くらいだったよ
100個配達しても燃料代を引いたら
10000円くらいだから辞めたけどね トラック運転手やってた時月5しか休み無くて
火曜日木曜日は14時間、他11時間で45万とかだったぞ >>1 結婚おめ
ここでぐだぐだ文句付けてる連中より爽やかでいいわ この手の報酬は源泉徴収されるからな・・・
脱税どころか還付申告じゃね? 1日13時間もやるのは実際にはかなりきつい
それを31日もできるなら100万くらい稼げて当然
ただ、そんな働き方続けてたらその内ぶっ倒れるし、歳をとったらできないだろうな >>1
大嘘ステマ(^。^)y-.。o○
弁当配達など注文来るのは時間帯が決まっておる
その他の時間帯では注文あるか無いかってぐらい暇
店に弁当取りに行って客へ配達するんやで
弁当が出来るまだの待ち時間
移動時間
1時間で配達出来る数など、たかが知れておる
時給計算やと800円
ボーナスポイントみたいのがついて
時給計算1000円
これが事実やで >>42
お昼や夕飯タイム、深夜など
注文が集中した場所や時間帯があると
不定期にボーナスタイムが始まって手数料が高くなるみたいよ
あと、お客さんからのチップ制度もあるらしい
テレビでみた 収入の仕組みが分からないけど、一件配達でいくらもらえるの? >>37
二十日、8時間で四十万
この人だからこの効率だよ
普通はここまで行かない この手の話になるとニートが「確定申告しろ」と騒ぎ始めるけど
もともとバイクでメッセンジャーしてたなら個人事業主だからやってるだろうに・・・ きつい仕事だけど高給
健全でいいわ
昔はトラックの運ちゃんによく稼ぎを自慢された >>117
あれ使うウバーすげー評判悪いけどな
おめーらのためのレンタサイクルじゃねえだろっていう
扱いも悪いらしいしな >>1
チップももらえるんやね
しかし百万円だと税金もけっこう持ってかれるけど、こういうのはきちんとウーバーが源泉徴収してるんだろうか? おっぱいデカいだけの女がピアノやベース弾いたり、料理するだけで簡単に小遣い稼いでるYoutuberよりいいじゃないか! 週5日8時間労働に換算すると45万ぐらい?
それでも悪くないけど >>119
税務署の話しを聞くと家賃は50%とか、
利用比率に応じて経費化が認められるのであって、
全額を経費計上するのはアウトらしいよ。
まぁ数百万の確定申告なら税務署もスルーだろうけど。 >>2
ジャイロキャノピーの燃料代なんてたかが知れてるだろ
一か月走り回っても1万いくかどうか 家賃携帯自転車あたりは経費で落ちそうだけどその他の旨味なくね?
自転車が趣味なら旨いのか?でも100万とかする自転車でUberやるやつのんているの? >>148
ああいう人達にモラルを求めてはいけない ウーバーは誰が配達中か顔写真で丸わかりだから
ある程度の清潔感ないとバッド評価ばかりになってアカ停になる
ハゲは問答無用でバッド評価 やった分だけ報酬になるってのはなによりのモチベだよ
ただ単価が安すぎるけどな >>151
でも駅近の店で待機してればいいんじゃない? >>131
知らん道走ったり知らんマンション入ったり精神的に疲れた
嫁にも嫌がられたからウバック品薄のタイミングで売って1000円儲けた
客は中国人が1人、あとは30代くらいの男のひとり暮らし風 無理して金貯めても
後で身体にガタが来て大変なことになると思うわ。 >>1
大嘘ステマするほど
弁当配達足りんのやな (^。^)y-.。o○ >>137
なんでお前そんな適当なこと言えんのw?
ウーバーイーツのお兄ちゃんにアプリ見せてもらったが、普通に時給換算で2000円超えてたぞ わかったのは絶対YOUTUBERの方が楽に稼げるし、夢がある >>129
〇〇〇のメール便なんて一件50円のガソリン代含まずだぞ
知り合いが速攻で止めたわ 毎日バイクで数時間運転するのだけでも無理
腰とか首がイカれる 交差点で左に曲がる時は自転車は信号関係ねーだろ。そんな道路交通法守って自転車運転してる奴なんて少数だと思うわ >>164
マック専業ならストレスないが一般の料理店はまんどくさい >>1
平均所得を教えてくれよ、10万円位いくのか? >>3
計算がわけわからん上に雇用契約も分かっていない。 >>162
やっぱり見た目も大切だよね
この人はそういうのもキチンとしてるんだろうね https://www.youtube.com/watch?v=MLZGMMyIQ8U
Could robots deliver all your Amazon packages? | Robots Everywhere
ドローン配送ロボット配送はアメリカ中国で競争始まってるしコロナショックと人手不足が自動化を促進させてる なんだかんだで職人よな
スポーツ選手と同じ
これに特化した人なら十分に稼げるしテリトリーも奪われない
逆をいえば凡人が突撃してもまとめて返り討ちにあうだけ
一般人がセミプロの大会に参加して賞金を取りに行くようなものだからね
こういうてっぺんにいる人はそもそも能力があるからね
少なくともソレに特化している 仕事じゃなくて挑むというのが楽しくなってくるんだよ
それが配達時間だったり給料でも件数でも何でもいい
俺そういうのすごく理解できるw >>168
嘘ではないと思う
やれるやつはやれるから バイクで緊急事態でライバルまだ少ない時やからできた事案
今は普通に買い物行けるしライバル多いし配達賃も下がったから無理やろな 金融系東証一部上場
平社員
42歳
残業月40時間
年収550万
コロナに怯えながら毎日満員電車
リモートワーク何それ?
最底辺だと自覚してる >>176
お前こそ根拠ねーだろw
まー調子いいからとは言ってたが、悪くても1700円ぐらいだとよ 元からバイク便を長い事やってた人とにわかロードバイク乗りじゃ違うだろうよ >>177
振動で胃下垂になるしケツもやばい
ゲルザブでも二時間以上はきつい すげえ奴がいるなと思ったら、元T-servか。
池谷さんに鍛えられたなら納得。 そういえばタクシー会社でこういうの配達してるとこもあるみたいだな
自転車と比べてどっちが早いんだろう? 前スレ>>73の意見採用して7500キロとする(平均20km/h、12時間、31日)
バイクの燃費がリッター50kmとすると(カブだと燃費100km/Lだから約半分で仮定)
150Lの燃料が@140円だと21000円
ガソリン代2万としたらメンテ費用とか保険とか入れても10万ぐらいしか経費かかってなくね? >>136
パワハラとノルマで死戦を彷徨った奴からすれば
こんなの楽勝だったりする 100万て聞くと凄いけど、これだけバイクで走った燃料費は引いてるのか?
後から、交通違反ばれて罰金もすごい額にとかってオチがついたら面白いけどな
厚生年金も付かないし、経費引いたらどんなもんなの?
名前出ちゃったから、確定申告サボると捕まったりして タイムアタックとか効率突き詰めるのが好きな性分の人には向いている職だと思う
ただ楽して稼ごうとか思ってる連中には無理だろうね >>196
時給換算だと中流リーマンくらいやろ
。ボーナス考慮すると中流リーマン以下 >>165
やればわかるけど最寄り駅から注文宅まで歩く時間が致命的すぎる
あと、駅に入る時点でホームまでのロスも大きい
ものを持って走るのも人ごみの中では難しい
「できなくはないが、危ない」ってやつだね
実際、構内で全力疾走している人がどんな感じか見ればわかるでしょー >>180
11-15 17-21 注文来る時間帯はこんなもんや
(^。^)y-.。o○
で1時間あたり
店へ移動
店から客 何回出来ると思う?
1日1万も行けばラッキー バックがズレて動かない様に
背負って配達してくれ! GPS使って宅配するだろうけど基本的に迷うからね
一直線で目的地に行ける人間なんてまずいない
土地勘が完璧な地元民以外はどうだろうなー
しかも稼げるであろう都心部の小道を知り尽くしてる様なやつ
まあこの記事はハードル高すぎるわ この方 :31日連勤(1ヶ月)
安倍総理:147日連勤(5ヶ月半)
豆知識な >>204
大型は取り回しが効かないから向かないだろ。
原付きなら一月にこれだけ走っても、絶対に1万も行かないと思うよ。 >>149
個人事業主だから確定申告でしょ
仕事内容的に源泉徴収の対象にならない スクーターで片手でスマホ見ながら運転するウーバー見た
足立区だよ足立区!
って前に書いたな 嫉妬してる奴ら
お前らの才能がもったいない
お前らが無能経営者にこき使われてるままじゃ日本は終わり 出前配達員を個人事業主として気軽に登録してペイを取るなんてよく考えたもんだわ
何かあっても責任を取らない看板を持つ企業なんて利用したいとは思わんけどな
サポートの信頼って客側からしたら重要視する部分だし >>154
そもそも論として外にいて受注を受ける形態のUberイーツで事務所経費が認められるとは思えん 体力と頭を両方使ったゲーム感覚で働けるというのは良いよな
何年か頑張って後で事業を起こすとかにする為の種銭稼ぎにもなるし この搾取時代において、高収入を謳う記事や求人とか、まず胡散臭さを疑う事から始めないとな。
仮に真実だとしても、運賃の取り決めをすべてあっちに握られてるのに、そんな都合の良い事が長く続くわけがないんだよな。
軽貨物だって当初は「たくさん稼げる」みたいな事をウリにしてたっけな。 何で過労死をガタガタ言ってる連中黙ってんだ?
ざっくり見ても400時間近くだろ 労働時間も同じようなもんだけど
宅配の箱バン持ち込みもこれぐらいは稼げるよ 配達とかルート営業やるとわかるけど準備しとかないと全然回れないんだよな
土地勘ついてくるとこなせるけど すごい奴は時給2000円で
ヘボい奴は時給500円らしい >>222
時給計算800円でか?(^。^)y-.。o○ この人は小型貨物やればいいんじゃね?
31日稼働なら200万くらい稼げるだろ
大型なら300万以上いけそう 時間給にすると大したことがかいと気づくよな
だっさー >>204
Uberから支払われた金額は税務署に行ってるだろうから
名前でなくても、やらないと呼び出しがあるだろうな 依頼があっても受ける受けないは自由なんだから、13時間のうちに飲食トイレ仮眠は自在なんだよな 確か自転車は二段階右折しなきゃいけないんじゃなかった?
コイツ交通違反一杯犯してそうだ
お巡りさんコイツです この間ショートカットした車に幼児が轢かれて亡くなってたよな >>208
中流リーマンに夢見過ぎ
今の中小の現実知ってるか? >>230
ボーナスポイント付けば
時給計算でちょとあがるだけや(^。^)y-.。o○
時給計算2000円などあらへん
日本政府も電通もGOTOしたくないんだよ。
でも日本政府保証のJapan債権商品を2Fが500兆円くらい中国に売りさばいてるから、
日本経済が吹っ飛んだらミサイル飛んで来ちゃうんだよ。
2Fと安倍晋三と財務省を叩け。
電通の中抜き3000億円も中国人投資家への損失補填だから。
道知ってて人付き合いが苦手な人には気楽でいいだろうな
もっともタクシーの運転手って職もあるんだけどな 人が補充できたら、ガンガン運賃の引き下げが行われるよ問答無用で。
行く末は軽貨物と一緒の予感 >>230
時給2000円は都内限定だからな
田舎県は稼げんよ >>136
ブラック企業はこれ以上にきつくて、
さらに辞めるときにも手元に幾らも残りませんからねえ
これなら長くは続けられないとしても、
期間工みたいなもので、やっている間は遊びの時間もないため貯金はたまります
経歴や学歴が悲惨でどうせダメ人間がわかっているなら、
何もないまま中年になるよりは、マシだと思いますねえ
こういう仕事をする人は結局体壊しますからね
どうせ壊すなら金を稼いだうえで壊したいでしょうし >>123
バイトって大多数がそんなもんだよ(これはバイトじゃないけど) いいじゃない。
だが、これから暑いし、
続かないと思う。
百まん貰っても
やらないかなあ。 やすみ無しで毎日13時間労働とか、月200万でもやりたくないわw >>233
皮算用
たまたまライバルが素人の業界があっただけ
トラックドライバーはプロ仕事だから安い業者に仕事取られる 若いうちしかできないから、今のうちに稼いで貯金しておきな >>240
月収じゃなくて時給換算だと、だろ?
時給換算で2500円すら貰えてないリーマンは
中小じゃなくて零細とかブラックだろw >>101
そんなリーマンにもなれない学歴職歴もなくてゼンカモンでも就ける底辺仕事で100万稼げるんだから悪くないんじゃないの
普通の人間じゃそんなモチベーション出ないけど 東京人って金持ち多いね。
元の値段の倍ぐらいするんじゃないか? 全然違う仕事で繁忙期に31日労働で100万稼いだことあるがストレスで太ったな
拘束時間は半分だったけど 大企業ってある日突然あっさり丸ごと撤退したりするからなあ
YouTuberで順調に稼いでいてもある日突然 >>247
タクシー今コロナで人減ってて出前館で出前運んで収入を補ってる会社をこの前テレビで見た >>246
ネットばかりやってるとこういう脳になっちゃうんだな。もう社会復帰はむりだね。お大事に。 >>233
まぁずっとウーバーは無理だし
転職は必須だわな
才能は間違いなくあるから成功するでしょうね 大学生でウーバー始めたけど稼げすぎて他のバイト出来ないわ
シフトも無いし週払いだから遊びまくれる youtuberで、おのだがUberやってるけど、
長時間勤務、連続稼働、すればするほどインセンティブが付く仕組みだよね。
ソーシャルゲームにミッションがあって、
一週間の何十件配達すると、+幾らとかインセンティブが付くんだろ? >>253
営業時間が13時間ってだけで
弁当配達の注文来るのは8時間あるか無いかやで
(^。^)y-.。o○ >>240
東京ならこんなもんだろ。
ド底辺とUber Eatsトップ層との比較は知らん >>247
「人づきあいが苦手」の度合いがひどい人は、タクシーも嫌がりますね
会話は最初と最後だけなので配達員と似たようなものでしょうが、
目的地まで狭い車内で同じってのが耐えられないんでしょうね
「人づきあいが壊滅的に苦手」なら道中もひとりの配達員になるんでしょうね >>254
限界突破で100万だから絶望だなーって意見しかない 30年前の佐川ドライバーはこれぐらい働いて100万だったな
現在で体資本で100万稼げる職ってそうはないと思うぞ なんで未だに自家用車の方のUBERが日本にないんだ? >>247
タクシーは2種免許必要だからなぁ
UVERの方が手軽だろうな
まぁ今からじゃ無理だろうけどね
また緊急事態宣言でも出ない限り こういうプロを基準にして仕事ないやつにおまえら月100万稼げるんだからこれやれってマウント始めるんだろw 俺は起業した時に現場での3K作業と配達と、
営業、クレーム処理、経理、総務と
1日20時間仕事してたぞ。
現場の作業は50人は募集してきたやつにやらせたけどみんな数時間で辞めていくくらいキツかったしね 配達一回で15000円バックだから申し込んでみた
でも神奈川だから件数少なそう 13時間すげえとか言うけど
クソブラック企業のパワハラ経験者とかからしたら天国のような仕事らしい 新聞配達やピザ寿司配達員よりは稼げそうだな
しかも雨天時は働かない自由も選べる訳だ >>3
フリーランスみたいな個人事業は関係ないだろ >>258
だから、ド底辺からみたら夢があるというのなら一理あんのかもな、と >>8
うちも目の通りが営業車両の抜け道に使われててとても迷惑。
飛ばすやつとか、全く道を譲る気配のないやつとか。 ホイチョイプロダクション映画に
メッセンジャーという
草なぎくんの自転車便映画あるんだけど
みんなけがして働けなくなる
悲しい映画 そんなにもうかるなら
おかもち出前機付きスーパーカブ使ってください 最近じゃ配るだけじゃなくて当り屋も発生してるしな
http://y2u.be/E-8-QwOPzxM >>264
そう。
根性あるから何でも成功すると思う もろにパイの奪い合いな業界でこういう話が出て来るって事はもうオワコンって事よ 汚いホームレスみたいな風体のやつがUberの箱背負ってて絶対に頼みたくないと思った。 働きっぱなしの100万より、何もしない10万がいい >>240
東京来いよ。ゴミクズでもそれなりに稼げるぞ。
マジ有能なら系列に引き抜きもあるぞ。
なんで東京だけ人口が増えているかわかるか?
単純にそれだけ稼げるからだよ。
数字は嘘をつかない。
魅力ないところに人は集まらないんだよ。
「東京は物価が高い、住むのがしんどい、人が冷たい」と言いながらも、
実際にどんどん集まるのは結局、集まるだけの理由があるんだよ。 バイタリティ神だな
ソマリアでも北朝鮮でもへっちゃらで生きれる UberEatsなら月収100万円も可能!
みたいな見出しで配達員募集のチラシを作れるな 本人は言わないけど絶対に車や歩行者に危ない目にあわせてるだろ
余裕もって安全運転で走らなきゃ、東京で他人に迷惑かけずに走るなんて不可能なはず 需要はあるだろう
国内のマスコミなんかよりよっぽど役に立ってる
整備についてはこれからだろうな 単純に計算してやろうか?
500円x(昼4時間12配達+夜4時間13配達)で一日12500円を6日で75000円に、追加で回数ボーナスが70回達成12000円x2
週48時間労働で週休10万ぐらい 経費でおとせるにしても、任意保険高いだろうし、過走行で速攻でバイクいかれそう >>33
宣言中はほんとウーバーだらけだったな
ママチャリのやつとか女とかも多かった >>298
そうなんだよなー
賃金も高いし、無能が埋もれて分からないくらい人おる >>213
郵便局のバイトとかでも地図はすぐ覚えるくらいには地元走り回ってる方だけど、暇な時に二号警備やってみた時にあそこ来てここ来てと言われても時間と距離感覚分からなかったな
俺も若かったらメッセンジャーとかやってたかも なぜウーバーイーツとサラリーマンを比較したがる奴がいるのかが分からない。
ウーバーなんてあくまでバイトだわ >>303
誇大広告にならん様にブログで紹介ステマが姑息なところやな(^。^)y-.。o○ ウーバーイーツって自転車で運動兼ちょっとしたアルバイトとして稼ぐ物だと思ってたわ
バイク使う人もいるのか >>301
アカウント復帰したらしいけど、
お兄さん案件は食べても良いらしいが、食べるには作法があるらしいなW コロナ失業者連中がドカッと参入したら依頼激減しないのか? >>304
この前片側2車線の道路の真ん中を逆走するウーバーを見た >>272
吉原の最高級店のナンバーになった時に手取り200万超えてた バイクだろうがチャリだろうが体力、反射神経勝負の仕事だから40超えたら無理だろうな
20代30代のためのアルバイトだよウバは でもこれ、稼げると言ったって東京都内のかなり限定的な場所なんでしょ? >>304
それはあるでしょうね。
「とにかく信号のない道を行く」ってのも必須で、
要は「いかに減速しないか」というゲームなので、
すり抜けや「だろう運転」は必要になります
ただ、まー、今のところそれで大きな事故を起こしていないわけだから、
ええんちゃいまっか
結果的に事故ゼロなら安全運転ですよ
逆に、どんなに慎重でも事故を何回か起こした人は免許返納したほうが良いし >>281
パワハラ上司と13時間缶詰で仕事してるのに比べたら天国だろうな。バイク好きなら。 >>298
住みやすくなければ人集まるわけがないからな
実際バブル時代は東京に住めなくて隣県に人口が移動してた >>323
それに比例して注文する人も増えてきてる >>315
自分は食品工場で働いてるがつまみ食いする人間の神経がわからない
工場内でもつまみ食いする奴らはいるけど
仕事中は一切食欲とか無くなる >>85 距離によるインセンティブもあったハズだから遠距離の配達を積極的に選ぶ人もいるのではないかね? 玄関前にカレーが置いてあった
他の住人が頼んだのだろう
朝会社行く時もまだあった
カレー頼んだ奴は腹減ってるだろうな >>301
AIの誤BANでしょ
何か自分がユーザーで配送登録するとBANになる例があったりひどいシステム
てんちむがダイエット代わりに垢作ったらユーザー垢もBANなってた >>306
具体的やのや(^。^)y-.。o○
どうあがいても100万などならん ウーバって誰が使ってんの?
モラルない奴にいたずらされたり
んな想定しないんだろーな。
おーこわっ。 >>322
そうなんだw
旅行系はコロナで迷走してるね
このまえPC飯の動画上げてたけど 麻布十番ウーバーイーツだらけや
この辺なら昼も夜も仕事に困ることないやろな 1日13時間と言っても待機してる間は何しててもいいなら
別にそんなに激務でもないんじゃね >>330
そりゃ隣にいるのがパワハラ上司かバイクかならバイク取るわな ドミノピザとか佐川急便とかのスキルがあればイケるだろうな。
素人がやったら事故るレベルだろう >>298
なんか、人手が足りなくて地方に求人を出してる首都圏の会社の人みたいだな。
もしかして人を騙すの得意? >>8
そもそも運転上手い人が抜け道使う率高いからそうそう事故らんよ >>3
違法というか、月に4000時間はイリュージョンだな >>298
奴隷になりたいならな。
俺は絶対に嫌だ。 車通勤の時にいつも思うけど原付き2種て陸の王者だわ
すり抜けもくっそ早いし本当に羨ましく思うことが多い
久しぶりにバイク買おうかな 普通の平均はどれくらいなんだろう
それが分からんとこの人の凄さがよく分からん >>328
時給計算やと800円ぐらいやで(^。^)y-.。o○
ハンバーガー屋でバイトした方がマシ
メリットは拘束されておらんので
気が向いたら、弁当配達すればええ まーウーバーイーツの兄ちゃんも一日100km走るのもザラって言ってたから、体育会系の極みみたいな仕事ではあるんだろうなw
バイトクビになったとか、ニートの社会復帰だとか、ダイエットがてらとか、そんなノリじゃ務まらない気がするw うばーって使ったことないけどこんな気持ち悪いヒゲヅラが来るのかよ
いくらなんでも清潔感無さすぎ 鼻血が出てぶっ倒れようが一度やらせてみるんですよ
1か月間
できたらもう(数十年続ける事も)無理だとは言えない 事故のリスクは全て背負って給料は普通のバイト程度だから割に合わないぞこれ
志茂田景雄の前科者バカ息子のタクシー月収100万円とか
この底辺バイトとかこの手の話は全部嘘八百。物理的に不可能。
路地猛スピード爆走で悪名しか無い道交法違反常習犯のガチクソ野郎。
こどもや御老人を轢き殺して逮捕されておけ。 >>267
現金が貰えるクレイジータクシーと思えば面白い仕事かもな
郵便局なんてルート決まってる時給で残業ありだし、宅急便も数こなしても時給だし >>323
配達がバカうまい人が来ればそうですが、
失業連中の9割は間違いなく、この人たちより下なので激減しませんね
ノロマに仕事は多くは回りませんから
マラソンなどプロの大会に一般人が混ざったところで、
賞金を貰う上位の顔ぶれが変わらないのと同じですよ
競技人口の増減は、上位の収入に影響しません
上位はライバルが多くても少なくても淡々と自分の処理能力の最大数をこなすだけです 自炊派なので頼むことはないが買い物には出るので頻繁に目撃する
今は賑わっているな 根本的にUberなんて
ド底辺の仕事だからリストラされても絶対やらない >>356
でも強引な右折車両にぶつかってドッカーン。割に合わない >>330
そう、みんなの前で恫喝する上司やずっとガンつけてくる上司、嫌味な上司、他人の悪口で盛り上がってそれに乗らなかったり反発するとハブるオツボネ
こういうのと一つ屋根の下に1秒たりともいたくない奴にはUberおすすめ
というか配送業、郵便業全般オススメ
体力も付くし >>302
まあ肉体労働はどれも同じだが
雇われは故障しないように労働時間を制限してるけどウーバーは名目上事業主だから自分でやりたいだけやれてしまう
短期バイトとしてならアリだけど長期で続けるにはプロスポーツ選手並みのケアが必要になると思う >>45
広がって歩いてたら
それははねられる方が悪い。
チャリンコ高速。 ああ野麦峠の大竹しのぶみたいな運命
優秀な女工としてもてはやされるが、体を壊したとたんにボロ雑巾のように捨てられた
ましてや従業員でもなく、個人請負だろ
事故や病気や怪我で一瞬で終わる バイクなら原2が圧倒的に良く見るが、昨日新青梅の都立家政でTMAX見た 元バイク便かも知れないが、小回り利かないだろな 楽して100万なら価値もあるけど馬車馬みたいに働いて100万に意味はあるのか 時給2000円になるのは、昼食時と夕飯時だけなんでしょ? 1回500円として1時間5回を13時間?
1日65回配達?
配達以外は寝る時間と食事と風呂で終わる毎日で休み無し?
頭も体もおかしくなりそうだ
で自営業だから保険も保障も無しか
短期バイトなら何とかだけど この稼働時間は命削るレベルだな
80万くらいにして休めばいいのに >>3
地球上では24時間×31日=744時間にしかならないんだけど、どこか999で別の星にいっての計算? 俺は家でネットしていただけで持続化給付金100万円ゲットだったわ >>356
でもあと25cc排気量を上げて150にするだけで高速も違反じゃなくなる、坂道も125より楽に登れる >>278
何そのキャンペーン?
東京でもやってるなら登録したいかもー >>371
外の仕事って解放感あるよな
時間が体感できるから働いてる感じする 一切の補償なし!
言わない、考慮しないから
バカは騙される こき使われての過労死を
バカにしてるのがこういう奴ら
体力ないやつはコロナ恐れて引きこもってろ!と猛批判。 >>298
お前みたいな考えが多いから世界中の途上国の大都市にスラムができる
誰もが知ってる当たり前のことを声高に主張するってどんな気持ち? >>7
だから経団連としては相場より払いすぎてる給与水準を訂正したいよね
あまりそういうことを言い過ぎるとなら今の半額でいいだろとでてきかねないからね 事故が目立ってきてんのに警察はなんで取り締まらないの? 今はバイト感覚でやってる人多いが
そのうち新聞配達員とかプロの配達の人らが参入してきて
素人は淘汰されるだろうな >>382
精神的に楽っていうのもあるんじゃないか?
オフィスワークの月給100万は精神的にきついだろ? 郵便配達のバイトが
年2000時間労働で年収400万+福利厚生なんだよな
運転するのに労災もない仕事なんかやらんほうがいいよ 350円の牛丼を500円払って配達してもらうの?
うちのマンションの1階にあるタピオカの店にも時々ウーバー来てるけど。 >>385
注文投げて達成もクソもあらへん(^。^)y-.。o○
弁当配達の注文など時間帯決まっておる >>242
こんなとこで引きこもって虚しくないの?
体力ないやつは引きこもってろ!
コロナで死ぬような弱いやつがさっさと死ねば
あっという間にはコロナなんかインフルエンザと同じになる。
みたいな連中だよこういうのは。 >>394
ああ、トンキンに憧れる頭と同じ層か
いってること一緒で、なるほど合点行った そういやウーバーって、チャリとバイクで報酬に差がなかったっけ?
チャリよりバイクの方が単価が安かったような気がするんだが・・・ >>391
うちは神奈川の新規スタートのCPだけど、都内でもポイントサイトとかセルフバック探せばあるんじゃない?
全盛期はもっと高かったとか こんなもんになろうとする奴が配達してるんだから絶対使いたくない こいつら乞食どもは車道逆走してきたり
危なくてしょうがないんだよな 店の前でもないのに群れてる
Uberガイジいるけあいつら何なんだ?
デカイ鞄で道塞いでクソ邪魔だから死んで欲しい >>390
保険料も税金も大違いやんけ
125だから意味があるんだろ >>136
運転好きは1日走り回っても
そんなん気にしない。
自分のペースでできるから。
ベルトコンベア載せられてる
無能な負け組とは違う。 個人事業主でやってるのなら
税金対策をしてないと来年の税金が大変そう 石の上にも三年、どんな能力も他より長けると
身を助けるよ
然し、100万か?安すぎるわモット払え 私が配達バイトやってたら2回車にはねられたし
先輩は脳挫傷経験してたから
やめたほうがいいよ、配達とか >402
事故って半身不随のリスクはオフィスにはないけどな タクシーでも上位1%はこんだけ稼げるみたいだからな
もともとセンスや経験があって努力したんだろ >>392
今日なんか涼しくて走ってて気持ちいいだろうなあ バイクで歩道を走ってたUBERの奴いたぞ
曲がり角で減速しないから歩行者にぶつかりそうになってた >>369
お前はとりあえず外に出ることから始めないとな >>384
たぶん短距離配達探すのがうまいんだよ
時間毎のおいしい場所知ってて近辺で待機してぶん回してるんだろうね
SNSで語らないのは真似されると破綻するから
普通にやってたら1時間5配達は無理よ >>413
俺の感覚では大して違わないけどいくら違うか知っていってるの? 道を知ってるからどうのってよりも、
1日13時間、31日休みなしでぶっ通しで
ろくに休憩も取らずにバイク乗り続けられることが凄い。
腰とかケツとか痛めそうだし、居眠り運転しそうだわ まあ、配達員が補充できたところで、報酬下げられまくるのが目に見えてるからな。 >>402
得意不得意なんだろうね
自分はむしろ体力仕事で動き続ける仕事の方がキツいけど
こういう仕事の方が向いてる人もいるだろうなとは思う >>430
ファミリーバイク特約が1000円なのは知ってる >>298
クルマが不自由だからこそ
公共交通が成立する。
地方は可住地を激減させるしか
再生の道はないだろう。
田舎に人口ばら撒きすぎた。
田舎も狭い範囲に可住地を限定するべきなんだよな。
そうすればそこだけにバス停作って
最寄りの大都市まで走らせれば済む。
コミュニティバスなんか税金の無駄。 >>425
日本のバイクが気持ちいい季節は一瞬
あとは暑いか寒いか気持ち悪いかのどれか 原ニか150クラス最強だろうね
後ろに箱つければエアロックス速そう >>429
短距離やと配達代安いのや(^。^)y-.。o○ チャリ好きには転職だな
単価が一生一定なのは可哀想だが 都心に住んで好きな時間に稼ぎたいだけ金稼げて、
こんな生き方もありだね 抜け道経験データベースとバイクでこれか
自転車の凡人なら月15万円だわな 会社員が会社の福利厚生保険基本給ありの保護下でやるなら、体力のある人はやればいいんじゃないかなぁ程度 どこまで体力もつんだろな
月収100を一年やるの大変だろ >>421
仮定の話だ。時間売り無限がメリットと感じるならそれでいいんじゃねーの >>3
会社員じゃねーんだよ
個人事業主
コドモかお前 配達はこういう場所があったんだっていう発見があるから
そういうのはプライスレス これ京都みたいな碁盤の目のところだと覚えやすくていいだろうね
東京は道が複雑で覚えるのが難しい >>409
全盛期めっちゃ高かったよ
意味はメジャーになりすぎて旨み落ちた
だとしてもバイトとしては高コスパ 稼ぐのは構わんが
人に迷惑かけんな
ガキが暴走すんな ウーバーやってるヤツのSNS見れば一発だよ。
そんなワリの良い仕事じゃなさそうってのが分かるよ 100万100万100万
とレスしとるのが単発というステマ丸出しなのが
笑えるのう(^。^)y-.。o○ 雇ってる方が儲かるのが商売なんだから
こんなステマに踊らされてるようじゃ一生搾取されて終わり この記事UberEartを推す背後の連中の影が見え隠れするな >>356
なんか分かる
クロスカブとモンキー最近よく見るわ
通勤にはちょうど良さそう 一か月フル稼働と夏休みこれを交互サイクルでやっても
一般の平均年収余裕越えか、生きてるって気がして悪くないな >>437
今の時代に長生きしても生地獄しか無いからその方がいいだろ コロナに爆走自転車に、外を出歩くのはリスクが高い世の中になってしまった >>384
それで一日の利益と続けた日数での月収いくらなんよ 配達の品をダメにした場合の保証ってどうなるの?
自腹で倍賞したら稼いだ金が全部パーになりそうでめちゃリスク高そうな仕事に見えるけど フルタイムで働くならもっと割の良い仕事はいくらでもある、気が向いたら時にだけ働けるのがウーバーの良いところ 正直リスク高すぎる上に、税金でごっそり持っていかれると思うとマネしようとは思わんね 「上には上がいるから」 って、UberEats配達員って最底辺じゃないか >>401
新聞配達7年目の俺はプロだったのか...
これまで無事故無違反だが 保険みんなどうしてんの?
普通のバイク保険は業務カバーされないでしょ >>477
せやで (^。^)y-.。o○
大嘘ステマ 暴走イーツが問題になるんな
裏道時間短縮目的に使ったら事故多発するだけ
やめろよ ウーバーイーツの配達をIA職種だと思ってる意識高い系底辺。 >>444
長距離値下げくらいすぎててこんな稼げないだろ >>1
このガイジバイクついこの間交差点で突っ込んでたやつか? >>257
小企業や零細のリーマンは時給換算1000円くらいやで
2500円なんてもらえてない >>121
ちゃらんぽらんでも結婚するのか。お相手も似たようなものか?
相手方の実家に挨拶に行くときに仕事内容をどう取り繕うんだよw 税金とか保険とか引いたら下手なアルバイトより給料安くないか? >>415
いや毎日13時間ほとんど休みなく分刻み秒刻みで
働き続けたらきついわ
ぜんぜん自分のペースじゃない >>459
宣言解除後急に減って見かけるのも稀になってきたから既に淘汰されたんだろうな
今から始めても空き缶拾いのおっちゃん達みたいなテリトリー争いで負けそう >>8
そこに気付かないから底辺なんだわ
ショートカット、他の車よりはやい、知識の勝利!、俺ってスゴイとか思ってそう
で、事故って全部パー こういう人って親戚の集まりとか冠婚葬祭とかで今仕事何やってるの?って聞かれたらウーバーイーツですwって答えるのか >>491
引かなくとも安いがな(^。^)y-.。o○
時給計算やと800円ぐらい
なんちゃらポイント付いても
時給計算やと1000円ぐらい >>487
時給1000円って年収換算で200万程度だぞ
さすがに中小新入社員でももっとある >>487
そんな底辺にお勧めの転職先、Uber Eatsで夢を掴もう 31日間トイレもほとんどいかずに飯食べながら配達しないと計算上無理じゃね? だからさあなんで人運ぶUBERが糞日本にはないんだよ! >>492
でも例えば「今月はあんまりやる気起きないなー」ってときでも月の3分の1働けば30万だよ(この人の場合ね)
そうやって自由に出来るところがこの仕事の良いとこでしょ 駐輪、どうしてんの?
郵政バイクみたいに目こぼししてくれないでしょ? 学生の頃バイク便やったけどこれからの時期めちゃくちゃキツくね
夏休みだけで体重落ちまくって日焼けで皮ムケまくった記憶あるわ
めちゃ包茎なのに >>384
1回平均で500円以上出さないと稼げないわけだよな
いくら熟練者でも31日間これを維持し続けるのは不可能なように思える >>499
集まりに来れない中年ニートのお前より良くね? >>475
新聞や郵便みたいに雨水気にしなくていいし、それなりのカブ乗り回す腕前と土地勘あるなら一日15件はいけそう 頭が悪いと、簡単に人材使い捨ての搾取奴隷になる典型
ちゃんと学校で勉強しようね
家庭に問題ありでハンディアリかもしれないけど 時給にすると2400円だが
社会保険とか国民年金等引いたら1900円ぐらいじゃね?
もし週2回、月に8日休み取ったら時給1000円ぐらいだと思う
こんだけ早い人でも時給1000円
コンビニでバイトしてた方がマシのような >>502
俺は肉体労働者だから「肉体関係です」と言えば良いのか >>499
定職につけん奴の合言葉
自営業です(^o^) 配達王になる
ワイ「あーそこに置いとけや(ガチャッ」 >>487
中卒でも働ける派遣のコールセンターでも
時給1400円貰えるで?
転職考えた方がいいよそれ たとえバイクでも毎日13時間勤務は多分3日で普通の人は辞めるわ。
いくらバイクって言っても5階建の5階階段のみを10連続で当たったらきついぞ >>491
事故ったときの補償がなにもないから下手すりゃ実質マイナスまであるよ 人運ぶUBERの方が稼げんだろ?なんで日本にはないんだよ 魔女の宅急便みたく土砂降りでパイを届けようか?
( ´_ゝ`)プッ Uberのバカチャリは信号無視しまくりやん
さっさと廃れろ >>511
別にこれから1ヶ月休んだっていいじゃん
強制じゃないんだし
涼しくなってからまた月100万稼げば良い 要するに路地に入って歩行者のすれすれを縫うようにショートカットするんですね スゲーな
もっと楽に稼ぐ方法あるやろと思うけど、まあこの人には向いてるんやろう
能力も何もないならこういうのを愚直にやるしかないわな
身体的には問題ないのに生活保護受給してる様なアホ共にはこういう稼ぎ方があるよと言って打ち切りにしていいやろ >>525
ほとんどのマンションはエレベーター付きなんだが
階段のみのマンションとかどこに住んでんの?w >>525
あー…それきっついな
在宅勤務で運動不足だから副業で1日1時間ランチタイムだけ、
ジムに行く代わりと思ってやろうかと思ったが
夏なんか死ぬなぁw
やっぱやめとこ 300時間/月で自転車をこぎ続けるて100万円かー。
自分には無理 大阪駅の近く住んでるけど、いかにもコンビニバイトすら落ちたようなニート丸出しのオタクがレンタル自転車でウーバーやってるの見て注文するの辞めたわ >>517
流石にこの人ならコンビニよりマシ。時給換算なら休み増やしても時給は下がらんしょ 体にガタが来るな、知らず知らずのウチに頸椎を痛める、あんな箱を背負ってたらw
腰、膝にも負担がかかるが首が1番ヤバい ここまで過激にやらなくても50万くらいはいけるって事?
ステマだろ 昔の佐川とかさ、とにかく資金が短期間でほしいとかの層にはいいんじゃね? これだけ稼げるならロマンあるな
週休二日で8時間労働に換算すると43万だ >>528
UVERでマック頼んだらぐっちゃぐちゃで運ばれたことあるわ
文句言って変えてもらったけど
素人に自分運ばせてぐっちゃぐちゃにされたいなら
規制緩和訴えればいーんじゃない? >>525
宅配よりは楽だろ
2Lペットボトル10本入り4箱とか頼むし >>521
俺も自営だぞw
この道20年くらいなるけど。 10時間で終わる開発を100時間分の工数もらって作業するの楽でいい。
休日1日使って20万。 >>546
40万がいいとこ
それでも体壊すレベル よくある金でつるステマ
不動産営業月収50万!アットホームな(略)
この手のお前には無理だから!
トンキンの夢だの虚飾で養分を集める仕事 >>549
Uber Eatsトップでそれって全然ロマンなんか無いやろw おのださんの動画を見てると100万とか信じられないんだけど、大阪の人だからかな 沖縄でウーバーイーツしようぜ
暑いか?
じゃあ北海道にしよ Uberって定期的に「好きなことして儲かる!」みたいなステマあるけど、
出前館とかの方が給料制で制服・バイク・燃料・保険(事故と商品)ついてくると思うけど本当に儲かるのか?
自転車とかの整備だってただじゃないだろ? この兄ちゃんの動画見とけ
一日死ぬ気でやれば3万ぐらい稼げる
https://youtu.be/4yGdoq68gkk ワキガの奴はやめてくれな
一応食べ物運ぶんだからさ >>8
こういう連中がショートカットをコンビニワープ等という、頭の悪いネーミングするんだろうな。 達人で時給2300円ぐらいか
フリーランスとしては厳しい数字だがバイトとしては良いね >>475
プロと呼んでいいだろ自覚持っていいぞ
新聞配達は馬鹿にはできない トンキン不動産屋「ウーバーで気楽に100万!お住まいは二畳7万8千円がおすすめです!」 >>30
やり方によるだろ
暇なときにトレーニング感覚で小銭稼ぐ程度の考え方ならいいんじゃね
俺も学生のときに、普通のバイトとは別に
暇な時間にウォーキングついでにチラシ配りしてたし ウーバーって何であんなアホみたいに爆走してんの
しかも30代あたりの社会不適合者みたいなオッサンに食べ物運んでもらうとか嫌すぎるんだけど >>3 皆言ってるけど、個人事業主扱いだから問題ない
過労死しても自分の責任
確定申告も自分でやる この記事書いたやつってウーバーが嫌いでこれを書くことでウーバー配達員を増やして、配達員も人が増えるとパイの奪い合いで稼げなくなってどんどん辞めていく。
つまりウーバー嫌いなやつがウーバー潰しのために書いた記事やろ。 都内ならできるのかもなぁ
休みなしで毎日は極端だけど1日頑張って2〜3万だったらかなり美味しいな >>553
宅配はルートによって当たり外れが大きいらしいな
エレベーターなし団地とか玄関まで階段数十段とか >>1
>>3
絶対時速不可能な短期限定の瞬間風速みたいなもんだろ 実際副業やパート的な感覚で片手間でやったとしたらどれくらい稼げるもんなん? >>584
やっぱり広告牛耳ているトンキンは強いなw
ほら、バカが釣られてるw Uberはホント危険な存在
前駅前歩いてたら後ろからすごいスピードですり抜けやがった、一歩歩き間違えたらと思うと、なんでこんな危険なのが蔓延してほったらかしなんだ? バイク乗らんからわからんけど
トータルのガソリン代はどんくらいだろう? 貧乏人からしたらロマンあるし
若いうちに金貯め切るならええんやないですかね。
三年適当に我慢すりゃ
2000万貯まるから
何か夢があるなら追いかけれるぞ。
ここに張り付いてる非正規やクソニートをだしぬけるぞw まぁこんな記事真に受けてバカがワラワラ配達するようになったらほんとウザいわ。
特に自転車。小汚ないやつの割合大杉やろ 31連勤って時点で毎月コンスタントに100は不可能、多分今月だけ気合を入れて記録を達成するつもりで計画的にやったはず、なんならステマのために会社ぐるみで配達を優先的に回してるかもな 時給2500円換算くらい?
ガス代が判らんけど利益はどれくらいなんだろね 実際のところ、本当に儲かる仕事はこんなふうに表沙汰にならないんだよね。
儲かる仕事なら、ウーバー配達員の身近に居る人たちが、どんどんウーバーやり始めて求人なんて出さなくて済むから。 >>514
俺郵便屋だけど、地域限定なら地図なしでいけるぜ >>1の半分の労働時間でも月50万円か。
ボーナスなしだから月50万円×12=年収600万円か
年収600万円でも親の職業がウーバーイーツって嫌だろw >>578
定職につけんバカだから(^。^)y-.。o○
1人で配達出来る回数など決まっておる
おまけに注文という相手のある事や ウイリーしながら出発してカーブを膝を擦りながら曲がり
ドリフトしながら停車しないと件数こなせないだろ >>598
実際配達員めちゃくちゃ増えてんだろ
コロナ自粛期なんてウーバーイーツしか見かけなかった勢い >>514
バイクは去年大型とったからカブぐらいは乗りこなせる 提灯記事やなぁ
ウーバーイーツの資源は何の保証もしなくて済む奴隷配達員だから コンビニショートカットしているやつを捕まえて説教してやったわ
まあ俺はただの客なんだけど悪い奴は許しておけない性分でね 一年継続してそれだけ稼げたらドヤ顔してもいいけどなw 東京はウジャウジャ底辺ウーバー仲間がいて
恥ずかしくもなくめげにくいんだろうな 個人に委託してるぶん新人教育ができないから無法者がのさばるのな
狭いコンビニにあのリュックでくんなし こいつはバイクだからマシな部類
チャリカスはもう公害レベル >>595
せめて貧乏自転車じゃ儲からない宣伝してくれたほうがいいね
注文するほうも速いうえに腹も減らないバイクのが安定だろうし 月収100万稼ぐには、条件付きでは?
・大都市で出前が多い地域
・効率よく稼げる
・雨の少ない月
年収となると、どれぐらい稼げるんだろ!? なんか汗臭くて不潔そうで
頼みたくないなw
配達人を選べないからな >>615
500円ぐらいやで(^。^)y-.。o○ >>600
そうそう。こういう計算すら出来なくて夢があるとか言ってるアホの多いこと。
もしかして600万に憧れてる層かもしてんが >>63
大丈夫だよ。
100万円入ったら、タイに遊びに行って楽しく使えばいいだけ。
また金がなくなったら東京でウーバーの仕事に戻る。
年に2か月だけ働いて、残りの10か月はタイで遊べばいいだけ。 >>598
胴元からすれば増えれば増えるほどおいしいからな。
増えて困るのは既存の運び手だけだから。 あのバッグは消毒してるのかなとか
部屋のどこに置いてあるのかなとか
家では猫とか入ってたりするかもしれないなとか
本当に申し訳ないんだけどどうしても考えてしまう 100万ならたしかに大変だけど
50万なら、200時間/月で稼げると考えない連中多すぎない?
50万/月なら、半年働いて半年休むというか別のことができれば
月給20万でボーナス3か月の会社より豊かな生活になるだろ。 東京は底辺仕事すらかっこいい、稼げると虚飾してくれる養分のための街 ワープワだと騒ぐヤツはこれくらい働いてそれから
言えって事で良いだろ?
時給1000円でも月収40万円越えるんだし >>626
今どきタイでそこまで安く住めないわ。
逆に日本人女が体売るのに。 額だけ見たら羨ましいけど下手すりゃコロナに感染してるから宅配サービスを頼むしかないって言うコロナ患者の家に行く危険性も十分にあるし
コロナで仕事量が異常だろうから休む間もなくて事故起こしやすいし
給料に見合った労働内容ではあるわな >>620
むしろ雨が降った日こそ稼ぎどき、配達員が少ないからブーストがかかっている上に注文も多い 何事も一生懸命地道にやる がやっぱり証明されてしまいますな バイクも消耗品だからなぁ
バイク本体がどの程度もつかによって、印象が大分違う気がする
まあ、この人の場合は自転車でも結構稼げそうではあるが 排気とゴム片や金属片を吸い込みすぎて老後は長くなさそうなイメージ >>492
強制されやるのと自分の意思でやるのと比べられないいよ 経費も入れてなければ、UberEats 労使間というより実質賃下げでもめているからこういう馬鹿ステマ記事がでてくるんだろ?w
100万で時給換算したら2400円程度だし、休業手当や残業手当の比率考えたら実質1800円ぐらいの普通以下のリーマンのお仕事だろ。
過労死寸前レベルの上に交通事故でもおこされたらかなわねーわ。 すげーな
その様子をYouTubeで流せばさらに収入上がるだろ 13時間を31日は400時間
100万÷400時間は時給2500円
会社員は大体年間の38%が休み
だから会社員並みに休むと月収62万
また一日13時間労働とは約5.5時間の残業
これを31日度から月残業時間は170時間と同じ
まあ悪くはないけどそこまで高給取りでもない
経費は自分持ちだし退職金も福利厚生もない
どちらかというと負け組やな 一か月二か月限定だったらまだしも人生はずっと続くわけだからな
学生さんのアルバイト感覚で集中的に稼いだらそれで終わりって言うのでいいならいいけど ワイの地域にもこれできるみたいなんでホーク2で吹かしまくって配達してみるわ 介護かUberイーツかと言われたら、迷うことなくUberイーツなのはガチ 印象工作記事だね。
ウーバー配達員のほとんどは、外国人
日本人なんてめったに見かけなくなった。
なんなら注文して見たら?日本人なんてこないよ。
マックやモスの前には日本語もしゃべれないベトナム人が地べたに座って
うろうろたむろうようになった。
日本語も話せない、自国でろくに働いたこともないような
日本でコンビニや居酒屋の調理場にも採用されない
レベルの移民が、あなたの無防備な自宅に食べ物をもってデリバリーとか
冷静に考えたら、とんでもないハイリスク
全米では、年間六千軒のウーバーがらみの事件事故が多発してるし
道路が車超優先社会で運転も世界一荒い韓国では
自転車配達員メインのウーバーは存続できなくてサービス終了したばかりでしょ
なぜかガラパゴス的に生き残りをかけて、日本に広告を集中投下してるけど
日本人はもうすでに察して、拒絶反応しめしてますよ?
事故も事件も多発してるし。 >>631
時間半分にしても稼ぎは単純に半額じゃないから、
そう考えちゃダメなんだよ
こなした件数が多くなればインセンティブが増えたりするからな >>567
思ったより一件の配達料高いんだな
これなら悪くない仕事だわ
安月給のトラックドライバーの仕事馬鹿らしくなってきた 仕事量自分で選べるから15日働いて50万でもいいわけだ
ストレス少なさそうでいいな >>50
おまい、記事読んでる?
どう考えても性格だけの問題ではないだろ?
適性というか、異能ともいうべき才能の有無だろこれ。 勤務時間や燃料考えたら
バイク乗るのが好きじゃなきゃやってられないと思う つーかこれ嘘やろ
一時間に1軒500円として5件とか店で待ってる時間もあるのにできるわけない それ日数と時間減らして月収50万で十分じゃね?
例えば13時間x31日=403時間で100万なら
約半分の8時間x25日=200時間で50万でよくね?
夢のための目標額貯めるまでの短期間とか
最高額記録狙いとかなら分かるけど
こんなこと生涯続けられるとは思えん >>660
将来の不安でストレスいっぱいやろ... 13時間で31日勤務して年収1200万以上って、ホワイトカラーならザラにある話。
ニュースでも何でもない。
いったい何を騒いでいるんだ??? >>639
あのバイクレースはなあ…
まだ同じ公道レースのF1のモナコGPの方が
海にクルマが落ちた時用にダイバーが待機してたり
すぐにリタイアしたクルマを排除出来るようにクレーン車が配置してあったりして安全そう
マン島の方はホントに街中でレースしていて毎年死人が バイクで運んでる時間が13時間なのか?
待機などの時間は当然入ってないよな >>631
仕事はこっちから取りにいくって競争制だから
休むとその穴を奪われてしまうだろう
その地域に常駐して傾向をつかんでいい仕事をすばやく奪って
ライバルを蹴落とす必要があるから休んだら駄目なんだよ 都内だったら5時間5千円くらい稼げる?ちょっとした小遣い稼ぎしたいんだが。ちなみにバイクは無い 過酷な重労働やろ?本人がそう思わないなら違うんだろうが
羨ましがる事ではないな
朝日新聞とか鼻ほじりながら捏造記事書くだけで年収1000万以上なんやでーw >>668
ホワイトカラーじゃないから騒いでるんだろ >>652
あーね、それはそうかもね
でもどうかな、難しいな
介護の世界は上があるから
経験積んで立場上げることはできるけど
UVER配達員で経験積んでも将来的に収入上がらず頭打ちだろう そもそも、ウーバー100万円はどこの地域でもそんだけ稼げるワケじゃないからな。
人が密集して人口密度が高い、都内限定でのお話。 >>654
前忙しくて頼んでたけど
日本人も来るけど
韓国人や中国東南アジアは
やっぱり多かったわ 配達員で100万稼げるってんは朗報だろ。
下流でもがんばれば並み以上の収入が得られるってことだよ。 そりゃ時給換算すればサラリーマンには敵わないが稼げる部類のバイトのうちの一つだと思う 自転車でスマホ片手にチマチマ地図確認しながらセコセコ配送してるウーバー配達員いるけど、まじで効率悪いよな お前がUverEatsを休み無しで働いても
矢沢の2秒 尼のデリプロもいい仕事はプロみたいな連中にすぐ取られちゃうから
素人じゃ割に合わんのだそうだ >>675
4千円ぐらいはいけるんとちゃうか
>>683
1ステマいくらや?
>>684
いいえ >>684
でもスキルが無いと無理なんでしょ?
新規にやるにはやはりハードルあるね 外国人のチャリが増えたら、日本の交通インフラや
公共の場の治安や衛生面で、かなりやばいことになっていきますよ?
あちらはどこまでも狡猾で
渋谷の逆ギレ自作自演デモにしても
これから怪しい外人が、日本の公共の場所で
寸借詐欺だの痴漢冤罪示談組織だのいろいろ控えてますからね
その際に警察官に職務質問とかされにくいように
ジャブかましたんでしょ?
もう日本にも中韓だけでなく
東南アジアやアフリカなどからのマフィア集団が組織的に
入り込んでるからね
上野の公園の周辺とかやばいよ
あと神奈川川崎、埼玉川口、千葉松戸
現地の政治家や警察が買収されて無法地帯になる前に
なんとか手を打たないと、結果的に
日本人も外国人もみんな損をする。
彼らは目先の欲得損得だけで獣のように行動してるだけで
自分たち行動をどうこう制御できる状況にない
事件が起きてから対応する姿勢、そういうビジネスモデル
日本人が先回りして動かないと、とんでもないことになる >>683
まあどんなに頑張っても普通の配送なら30万がやっとだからね
50万でも夢があるよ 法律関係なしの野放し状態
いつまで放置すんのかね、この国は >>675
最低で、配達1件400円前後〜らしいから
短時間で働くなら1日5時間って考えるより
ランチタイム前後3時間で3000円の方がイケるかもね 月の仕事量を半分にして50万とか言うけど、それをやったら・・・
ウーバー本社「お前、半分休むの? じゃあこれから仕事を割り振る量を減らすからな」
とか平然とやりそうじゃね? 休むと言ったら嫌がらせをされそう。 1ヶ月で100万円は凄いやん
あとは確定申告に向けて個人開業してバイク買ったりしないとね 昭和の配達員もトップは100万くらいだろ
やっぱり日本だけ全く成長してないな 一部上場企業では1人当たりの営業利益を最低150万って言われてたわ
自分の給与分以外にも間接費稼がなきゃだからなんだけど
遊んでるようにしか見えない奴等の分まで稼げって言われてるようなもんで
納得いかないから辞めたけど ウーバーイーツなんて名前が横文字なだけで
仕事内容は高校生の「お前やきそばパン買ってこいよ」と同じレベル。 Uber Eatsって会社じゃないって聞いたけど本当なの? >>683
でも次のキャリアがないし体壊したら終わりだからなぁ >>690
まあ自転車やバイクのスキルの他に効率よく回す方法を考える頭は必要だよな チップ貰いまくれば楽勝だろ1000万でも余裕でいくわ >>684
日本語話せるなら派遣のコールセンターが…いや、
今はコロナがやべーからな…
確かにUVERで昼間ちょっと働くってのはいいかもな この手の話がいくら虚偽にまみれてるのか実際に働いてみるといい。実際に働いて
みると「収入が多いという嘘」をつかなければならない事情が見えてくるよ。 >>3
わろた、それどんな方程式で導きだしたんだよ >>668
31日間休みなしのホワイトカラーって、、
労働基準法違反だろ・・ >>1
マジかよ、5年やれば6000万貯まるとか夢があるな >>693
シークバー出ねぇと思ったらLive配信かよ! 13時間31連勤は流石にブラック過ぎるな
バイクも長時間乗れば乗るほど色々なリスクも増加するし
燃料代も結構かかってんじゃねこれ >>5
原チャリとか1万キロ毎にがっつり整備代かかるよ
タイヤ、ブレーキシュー、ベルト、ウェイトローラー、その他諸々
後は2〜3千km毎にオイル交換
郵政民営化前の郵便局とかコスパがガタ落ちするから5〜6万キロくらいで車体入れ替えてた。
そこらへんの金勘定すると労力に見合わないw はっきりこんな便利なのが出来たから料理も出来ない女が出来るんだよな。なのに、わたし結婚しないだのなんだの言い訳つけて。中身を磨け。ぶすども。 >>709
どんな事情なのか気になるなあw
まあ、騙された人は「ワタシ、騙されました」って、他の人に言いにくいもんなw >>700
引っ越しやでバイトしてた時
残業や休日出勤で100万稼ぐ人はおったよ 今はコロナで需要も多いんだろうが
レジ袋の五円でギャーギャー言ってる層もいるくらいだし
利用料500円てこれ利用者がペイするんでしょ
景気悪くなるし需要のピークって今かな チャリ配達員やってるけど、頑張って週2万がいいとこ。 まあ配達員同士で仕事の奪い合いをさせてるシステムに気づいてないマヌケじゃ稼げない >>713
どういう計算だよw
生活に一円もかからないなら働く必要ないw バイクや原付でダラダラやるだけでも生活費くらいは稼げるからな
少しでも稼ぎを上げようとすると危険運転になりかねないから焦らずやればいい ガソリン代心配してる人がいるけど、UberEatsはチャリでもやれるし、
客単価約500円、丸一日稼いで平均1万円ぐらい。
余った時間がある人なら、副業でやるといいと思うよ。 それで、配達員は保険加入してんの?
歩行者と接触しそうになったりしてるけど? >>683
単価500円で売り上げ100万円をあげるためには2000件の数をこなさなければならず、
1ヶ月を休みなしで配達しても一日70件。
一日13時間だとして一時間に6件運ばなければならず、一つの配送に使える時間は10分程度。
↑まずはこれだけの仕事を受注できる信用とツテが必要。
それに加えて
・頭の中で東京23区の地図(ゼンリン地図並みの精度)を広げられる記憶力とイメージ力
・瞬時に目的地までの最短ルートを算出できる想像力と分析力
(状況によってリアルタイム更新まで行う)
・上記二つを脳内で行いながら運転と通信応答と計算ができる統合能力
・そしてタフネス
が必要。
……なんか、必要能力書き出していてなんだが、ラノベみたいだな。 YouTubeで胸アピールして飯作るだのピアノ引くだのなんだのしてる動画撮ってる女が数千万〜億プレイヤーだから
UberEatsも胸露出してめちゃ丁寧な挨拶して配達したら
相手が男ならチップもらえんじゃね
女だったら低評価つくけどw これ、日本人がどんなに拒絶しても
配達員も利用者もどっちも外国人になっていくからね
組織的に仲間内で買い支えるようになっていくと排除しようがなくなる
東京のインフラをタダ乗りのっとりビジネスモデル
コンビニも次第に同じようにのっとられていく
まず店長が外国人労働者の管理に耐えられなくなり
結果、外国人が店長になり、数年後には、本社にもちらほら外国人が、、、
そして、、、東芝とかああいう感じになっていく
中国の爆買いだって、いまや単なる爆転売で
インバウンドだって、日本国内の中国資本のお店からしか
買ってくれてないわけで
日本人は一銭も得してない >>709
和民の社長も宅急便でがむしゃらに働いて稼いだつうから、1日13時間働けるなら別に嘘でもないだろ
13時間、働けるなら 暴走族が後輩を使ってバイクで信号無視させまくりつつ
ライバルはボコボコにすれば月収1000万いけるな 頼む側って年収いくらなんだろう
うちじゃ到底無理だ
価値観が違いすぎる 長くは続かないんだからソープでまーん擦りきれて性病かかるまで働くようなもんだろ >>736
13時間なんて楽勝だろ、次の日丸々寝込むけどな このまえ初めて東南アジア系の外人配達員来たわ
カタコトの日本語でもいいんだけど、ところどころ母国語が交じっててこっちの言葉もあまり理解できてないレベルの奴だった
あんなん入れるなよ 五時間残業か…
昔は出来たんだが、今は無理だな
その時に休みなしだったらと思うと、絶望するな
次決まってなくても辞めてたかも
なんで続けるかなぁ >>730
時間売る系のバイトだから
UberEatsで必死に稼ぐぞ!とやるよりは
空き時間の有効利用、運動不足解消あるいはYouTuberやらブロガーのネタとして
みたいなのが主だな
ガチンコでやるならその辺のバイトの方が楽だし安定してる >>1
広告塔かな?
これに釣られて馬鹿がパシリーツやって人生の時間を無駄にする
まあ一言で馬鹿 死ぬ思いでやってるはずの努力を努力と感じない人なんだから、
100稼げるのも納得できるけど、誰もが稼げる訳ではない >>736
腰痛でとっととリタイヤしたがな(^。^)y-.。o○ >>733
そんな能力あるならタクシー運転手やった方が儲かるんじゃ。経歴もなんぼかマシだろうし 俺なんて今月収13万ぐらいだからな
月20日ぐらい出てこれ
1日6時間程度の労働
ちょっと副業もやってるがそっちの収入は3万〜6万ぐらいって感じで合わせても20行かないぐらい
底辺なんてこんなもんだろ >>711
俺の新聞屋の社員は休刊日でも働いてる
1日も休んでない
さすがに結婚式に参加した時は休ませてくれるみたいやが >>733
そういうの長々語るならちゃんとした数字をまず調べろよ
>>1にこなした件数がわかる報酬画像あるんだから >>723
いや、ピークは緊急事態宣言中。もう終わった。 1日に倍働けば月収200万円もいけるじゃん
大変でも短期間なら頑張ればいける ウーバーイーツってそんなに便利か?
ウーバーイーツが利用できるような地域なら歩ける範囲にいくらでも飯屋あるだろ >>3
13×31=403だがw
算数も出来ないほどコロナで脳がやられてんのか?www 都市部の二輪教習が激込みなのはウーバーも一因になってるんだろうな
原付はリスクあるしチャリは大変だしな 時給換算で2500円で息抜きに5chできるリーマンのほうがええやろ
ワイみたいに リュックの中カビまみれになってそうなんだけどメンテしてんのかな オフィスワークでこれやったらストレスで倒れるけど
フリーでホイホイやってたらそんなにストレスないのかもな
これはさすがにやりすぎだけど >>756
同時に2件回るだけで200行けるよ
まぁ倍やれば400だな >>739
1日5時間で3000円くらいでしょうかね
名古屋だけど。夜だけやってます >>751
俺なんて燃焼170マンくらいだ
年間100日くらいしか働かないけど・・
ほんとの底辺なんてこんなもん >>752
そんな事業所は一発でアウト
ほんとの話か? ウーバーってちゃりんこでもいいの?
やってみたいんだけど免許ないの。 社会問題は東京で取材せずに他県取材記事(含む、他所の新聞社の社会問題記事を東京で取り上げる)か、
もし東京で取材した際はバレバレでも東京とは記事に出さないのにね バイクでメッセンジャーをやってたんですよ、って、バイク便のこと? ハンドルカバーをつけるやつは割り込んでも挨拶しない
んで割り込んだ挙句ノロノロ加速
礼節もわきまえず「100万稼いだ」
すごいなあ(棒) >>765
深夜バイトや新聞配達のほうがマシなんじゃないですか? よく知らないんだけど、
商品取りに行った時点で店側が準備できてなく、5分以上待つ場合はキャンセル
これってありなんか。
他に行ける人いなかったら作ったものが完全に無駄になるのか? 時給2500円
1案件500円として一つあたり12分
嘘記事じゃんこれ
店で食事を入れたり出来上がるの待ったりしてる配達員良く見るけど5分以上かかってるのもザラ
注文の多い都心は同時にマンションばかりで下手したらエレベーターで数分待ちもある
もう少し考えて作文書こうね馬鹿記者 俺は週休3日で年収500万だけど
もうそれでいいわ
ウーバー利用する側で充分だな
あんなもんマジで事故で死ぬってば ウーバーと出前館ってシステム的に同じようなもんなの? UberEatsの稼ぎどきは、ランチと夕飯がメインだから、
この時間帯にどれだけがんばれるかで金額が違ってくるかと。 毎日13時間かよ
佐川や大和とどっちが良いんだかってレベルだな 日本人は社会から敬意をもたれない仕事なんて
精神的に耐えられなくなって続くわけがない
そんなの気にしない、失うものはなにもない
ただただ日本からお金やなんやらをテイクしていくだけの
日本語もしゃべれない向上心もない
ただ金金金だけの移民しかやらない仕事になっていくはず
そしてますます日本人利用者は減っていく
そして日本の飲食店提供拒否するようになっていく
こんなモラルのない無責任なビジネスモデル将来性あるわけがない 店を助けたいけど…
配達員がクソ
UberEATSなんて絶対に利用しないよ >>765
時給900円のバイトのほうがいいんじゃね?w そこまでできるなら普通に働けると思うがダメなのか? 1日13時間で無休だからな…
でも1カ月働いて1カ月休みとかやればいいのかね >>768
うん
会社経営の所は72日休めるが個人経営は月1の休刊日しか休めないかそれ以下なんてざら
社員も転職出来る学歴や職歴じゃないから誰も辞めないのが恐ろしい
さすがにボーナスは貰ってたがね 最短ルートが瞬時にわかるのはセンス
俺は長年、ドライバーやってた
出発点が同じなのに到着時間がいつも早い人は道をよく知ってるからだ
信号無視や速度違反はご法度
タコグラフといって速度と距離は記録が残されているので
酷い速度違反はボーナス査定に響く
早く帰社する人はグリスアップや洗車など整備も定時内で終わる
会社は見てるのでそういう社員は給料もボーナスも査定をよくしてくれる
最短ルートの道を瞬時にわかるのは能力だよ
真似しようと思っても東京や大阪など都会なら10年以上かかるよ スキルもつかず未来もないような仕事の宣伝なんかすんなよ
若者の未来を食いつぶすつもりか 他人に迷惑をかける
社会に負担をかけるビジネスモデルなんて
下の下、下劣すぎるだろ、、、こんなのの話なったら
資本主義社会の建前さえ失うぞ? つーかウーバーイーツスレに現れて、俺は注文しないよアピールしていく謎の老害教団がいるよなw >>779
件数こなすとインセンティブ付くとか色々 >>762
そのうえに
23〜8時頃の店が閉まってることを甘えとして
消費者にも夜通し飯を食って貰わないとな こんな薄汚れたおっさんが運んでくるの?絶対使いたくないわ >>748
「好きなことしてんだからほっとけ」とか言うけどね
一人が無理してると周りは割と迷惑だからな
俺も当時は気付かなかったけど UberEats自体が保険に加入している。
でも、チャリの事故が増えているから安全運転で! >>1
ウーバーイーツだけじゃなく、バイクで配達系は
急に飛び出してきたりして本気で怖い >>793
スキル付くやん
運転技術と地理って言う その辺のバイトのがマシって言う奴いるけど、運が悪いと底辺バイトはそこで働いてる奴のやばい率も高いからなぁ 100万は無理だけど60まんくらいなら誰でも稼げる 新聞配達や郵便局員、タクシー運転手などの道を熟知した連中も、本業やってるよりこっちやったほうが歩合でガンガン稼げそうだな 調整して半額に抑えて持続化給付金で100万貰ったヤツと同じかよw >たとえば、交差点があって左に曲がりたいとしたら、みんな、信号で止まると思うんですよ。でも、メッセンジャーたちは、その手前で左折できる抜け道をたくさん知っていて、バイクを止めることがほとんどないんです。
細い路地を爆走するキチガイウーバーは死ね >>771
社会問題を大きくしたいのか?
自分を地獄に落としたいのか? >>1
こういうのみんな広告塔要員なんですわ。
やってる人はみんな知ってる。 結局こういう人は
都内の最短距離を割り出すのが趣味でもあるから
重労働って意識もないのだろう
実益もこんなあってうらやましいわ >>786
まともに日本語の日常会話もできないようなやつもやるからな
ネットで「無言でもOK」なんて無責任な謳い文句書くせいだわ ウーバーイーツをバカにしてたガンコ社畜のレスが多すぎて笑うw 派遣奴隷であれだけ懲りたのに
それをワールドワイドにしたキングオブザ奴隷搾取システムを
受け入れちゃうの?
アメリカでは、このままでいくと人類は、
アマゾンに閉じ込められるか、ウーバーにリモコンされるか
どちらかの選択肢しかなくなるって言われてるのに。
アメリカ人は、人型ロボットなんて苦労して開発するより
人間をロボットのようにしてしまえばいいじゃんって思想だからね
残酷だよ >>752
いや法律違反の話を堂々とされても・・
しかも新聞販売店って、ホワイトカラーですらない >>792
センスなのに10年がどうとか出鱈目だなw 田舎だけど本当に信号はうざいと思うもんな
これでどれだけ時間無駄にしてるんだろうと思うわ >>775
バレたらクビ
そもそも労基に行く暇や転職活動する暇もないのが本当のブラック >>791
いやざらってことはないでしょ
個人経営だろうと会社経営だろうと労働者は最低週一日休みを取らさないといけない
休みなしってその個人経営の経営者の話じゃないの >>802
そんなんスキルに入るかw
何度も言われてるだろうけどドローンや自動運転技術がすすめば淘汰される存在だしな
金稼げて長い間口にノリできるスキルじゃないと意味がない ウーバーそろそろ警察から規制はいるわ
これだけツイッター上で苦情あふれているから
警察にも苦情いってるわ >>817
上ってどういう職種のこと言ってんの?
これからの時代は1億総下流社会だと思うが 1軒配達の単価いくらなんだよ?
適当杉やろこのクソ記事 こういうの頑張る奴らって1ヶ月死ぬほど稼いだ後
安い国に行って数カ月エンジョイするんだろ? 働けばいいってもんじゃなくて
まずライバル蹴落として仕事を取らなきゃならないから
弱肉強食なんだよね
その最強者ってだけだから
誰でもできる事ではない >>825
ぶっちゃけそんなスキルなんて無いだろw >>826
税務って、支払いの金額って税務署とか向こうが出してくれるの?
もし自分が個人事業で稼いだとして税金を計算できる自信がない >>201
都内のストップアンドゴーではいくら低燃費が売りのカブだって車の流れに乗れるようにアクセル開けて走ればリッター40キロ台に落ちるよ(ローでガンガン引っ張る新聞屋カブなら20キロ台)
カブで埼玉(越谷)から東京(新宿)へ十年通勤してる俺が言うんだから間違いない
そのリッター100キロの燃費は燃費を測るためのウルトラエコ走行をした場合でウーバーみたいな配達を目的にした走りでは絶対無理w バイク1日13時間はキツイなあ
命を削ってると思うわ
俺は300tのスクーター乗ってるけど2時間乗ってるとケツが痛くなる
事故のリスクはかなり高いしな >>768
土日は集金に回るとか
休みないよ、就学生でもね >>757
その歩きたくないって人達によって成り立ってる。
アパートやマンションではたいてい一番奥の部屋が多い。 狭小邸宅っていう不動産営業マンを描いた小説でも、
トップセールスマンは細かい道も全て覚えてるんだぞって鬼上司が説教してたな >>818
白シャツ来て営業はしてる
まあ底辺だから実質ブルーと変わらないかそれ以下か この人を叩くやつってなんなのw
がんばって稼いだ、すごいね、でいいじゃん これは大都会のど真ん中でないと1時間に5件も仕事ないだろ。
片田舎では無理だな。 >5月、緊急事態宣言中、UberEatsで月収100万円。
一生に一回だけやなww バイクって一日どのぐらい乗ったら勃起力に影響出てくるの?
正直長時間乗るの怖いわ >>765
コンビニ店員にジョブチェンジした方がいいな 中国では一部で無人自動配達車が走ってるというのに・・・。 >>848
きみ えどじだいのひと?
“実写にしか見えない”3DCG女子高生「Saya」、制作者が込めた思いは ...
https://www.itmedia.co.jp › news › articles › news021_2
2016/11/07 · 宅配の下請けバイトで、週一日だけ休みで月29万くらいじゃ >>793
1か月休みなしでひたすら働き、仕事内容も工夫して効率化することである程度まとまった金を稼げる
って若者に刷り込むのは悪くないと思うが
何もせず楽に金稼ぐこと考える奴ばかりになってるんだし
金貯めてからお前が言うような将来の投資したらいいわけだし まあでも道はね
おれは最短なんか興味ないのでやらないが
円30kmくらいなら地名を聞けばだいたいカンでいけるので
便利っちゃ便利だ
やっぱカーナビ故障してから
カンが冴えてきた
初見でも青い看板とかキロの感覚で
だいたい分かるというか >>850
慌てて配達するとシートに座った時に金玉ぶつけて痛い時はある >>852
日本では無理だなぁ、事故の時に責任誰になるかで揉めるから
日本の交通事情では永久に無理なんじゃ無いかと 一日何回エンジンかけたり止めたりするんだ?セルやバッテリーがすごい痛みそうだが100万貰ってもバイクの維持費がきつくなりそう >>7
お前中流の意味わかってないか中二病かのどっちかだな テレワークするようになって暇できると仕事してるから似たような感じだな
涼しい自宅なのと毎日の運動量と出来高じゃないってとこだけ違うわ 一日7時間×25日程度で月収50〜60万の俺は超勝ち組だな
しかもずっと家で絵描いてるだけ >>835
いや無いわけないだろ…
要は履歴書にちゃんとかけて企業にとってプラスになるスキルだよ
英語やマネージメントスキル、CADやプログラム言語とかいくらでもあるだろ コロナで仕事が無くなろうという時期に思考を切り替えて、
手軽に始められるウーバーイーツで稼ごうとするのは、いいことだと思うけどね。
家でゴロゴロしている肥満ぎみの中高年は、チャリでダイエットするのもいいのでは? >>846
ホントそうw
ストレス抱えてる人が多いんだろね >>134
手取りで月に100万なら還付はないんじゃねぇの?
知らんけど >>784
社会的身分も気にするなら佐川やクロネコだが、その下請けの傭車ならやっていることがウーバーイーツと変わらんからなあ。 ブーストとかインセンティブもあるから単純には計算できないけど、お店に行って受け取って配達してまたお店に取りに行ってって作業を15分以内に収めれば1時間に4デリバリー。
13時間だと52で、そのくらいのサイクルで回すとなると全て近距離でないと難しいから450円として、23400円、31日で725400円になるか。
インセンティブつければなんとか100万いくのかな。
額面だけどね。
まあ1時間に4サイクルでそれが13時間続くなんてないけどね。
あってもトイレも行く暇ないw 何が将来役に立つかわからんからな。
スティーブ・ジョブズでさえ、大学では英習字みたいのやってたんでそ?
それがいろんなフォントづくりに役立ったとか、スピーチで言ってたよね。 頭取は奴隷配達員が増えれば増えるほどサービスが向上していくからな
配達員は増えれば増えるほど取り分が減ってゆくが・・・。 一瞬凄いと思ったけど時給にして2500円
役場で暇してる人の時給にも届いていないのか >>873
自動運転やドローンみたいな未来技術前提なら、その辺のはみんなAIに駆逐される >>3
労働者じゃない建前だからなー
でも、それなら大型トラックの偽装請負で摘発もおかしいよなー
まあ大概は同業者の密告からだけど、それでも恣意的すぎる 俺高3の夏休みバイク便で40万稼いだから本当だと思う
先輩達は70万80万ザラにいたからな
まだフジテレビが曙橋にある頃で府中から加勢大周というタレントの写真1枚大急ぎで15分以内で届けてくれと言われて届けた事もあったわ
まあ30分かかったけどな笑
今ならメールで写真送れるから、もう成り立たねえ商売だわ 夢がない
もう50だけどYouTuber目指している俺勝ち組だな ある程度お得意先みつけたら、ウーバー通さず直接取引したほうが双方にメリットない? >>850
勃起は知らんけど、バイクや自転車は骨密度下がるってデータはあるよ。
骨にかかる負荷が減るからだって。
宇宙飛行士がカルシウム減るのと同じ理屈だってさ。 >>871
緊急事態宣言の5月の収入が100万名だけで
1年間毎月100万じゃないことすらわからんのか >>823
経営者はもう60代やから何もしない
主任や副所長が馬車馬のように働きよる そもそも100万の利益でるたけの仕事量が本当にあんのかね?
嘘くせー 1日13時間もubereatsのオーダがあるのか? すごいけど
でもこれが何年も続くわけないし
100万稼げても自分の時間と体力を削ってヘトヘトになるなら嬉しくないな… 利根川「金は命より重い…この男は、怠惰に生きてきて金を稼げんが、今命をかけて金を稼いでいる。実に真理だ」 >>889
13時間連続で依頼来まくるなんてないから。
いくら東京でもね。
それにコロナのせいで配達員増えて余りまくってる。 >>793
昔の自由な時間欲しいからフリーター賛美してたのより余程マシだろ
働きゃエリートクラスの月給取れるんだからやる気の問題
外野も何も言わんでいいし AIとか自動運転とか
現時点で結局実現無理なのは、
責任補償問題になった時に管理側が責任とりたくないからなんだよ
生身の個人事業主なら人間だから
事故を起こしても自己責任に追い込めるでしょ?
彼らをAIのように動かして、イレギュラーなこと起きた時には
彼らを人間として善意を攻め立てて、保身をひきだし
泣き寝入りさせることもできる
事故ってもウーバーの保険つかうと、配達員として登録抹消されちゃうから
自腹で泣き寝入りの配達員しかいない >>886
総額を乗車で割ればいいだろ頭と性格が悪いな 労働時間考えると全然羨ましくない
休みなしで働ける体は羨ましい 素人でも本気でやれば50万は夢ではない
時間掛ければ出来そうだな 一日2万4千か
これ独立してる人には耐え難い金額だよね…さらには13時間でフル出動とか鞭打たれた奴隷かよ… 軽急便ドライバーとかの募集によくある謳い文句だな
『頑張り次第で月収100万も可!』 奴隷って言われるけど、この人、自分でいつでも止められるんだから奴隷ではないわな。
ある意味、使命感に縛られてる感じはするけど、それでも本人が選択している点で奴隷ではない。
すると、奴隷さんも「使命感をもって自ら奴隷してる」って思った瞬間から、もう奴隷ではないんだろうな >>889
そういうの聞くと今でもぱっと地図組めるわ
当時の道路だけどねw コロナで需要あった部分大きいから一概には言えんのよ >>889
バイク便は未だに千代田区とか毎日走ってるぞ
何送ってるかは知らんけど
銀行近くでよく見る >>857
金ためて投資できるような人生設計できる人間なんて1割もいないからなー
若者の未来の搾取なんて今に始まったことじゃないし
ウーバーイーツだけが悪者ではないけどな まあバイク好きじゃないとこの仕事は絶対無理だわ
雨風の日もバイクのらないといけないのはマジでキツイ
雨の日にスルスルと狭いとこ抜けて走るのは怖いぞw >>899
あの漫画描いてる作者が
どんだけゲス野郎か、、、
アシスタントの告発本読めばわかるけど
あまり言ってることだけを鵜呑みにしない方がいいよ
所詮、その作者の観念をばらまいてるだけだから
真理でもなんでもないよ、そんなの >>905
ヤマトはチャリ配達員いるよね
真夏は地獄そうだけどw >>910
こういう人がいると嘘じゃないって言えてしまうなw >>904
1乗車1軒てわけないだろボケ
単価高すぎる これ距離や悪天候などの手数料が高い注文ばかり受けてる計算だけど
それを1日40件か
複数同時受注とかできるの?じゃないと移動や待機の時間ピークとアイドルの差とか考慮したら絶対無理でしょ 1箇所400円だっけ?すげーー
2500箇所に配達かよ >>889
本紙色校は普通にバイク便使うよ
写真なんかはその色合わせだから今も普通に送る 個人事業なんでーって許されるんか?
これ許したら全部の職種それにしたら働かせ放題やんけ >>605
子が増えると仕事単価下がって親だけが得する仕組みだからな
儲かるって言ってるやつは絶対にやってない >>793
この仕事やってるような奴は、
他の仕事でも将来のことなんて考えないような連中だから
配慮するだけ無駄 >>928
その単価だったらヤマトなんかよりずっといいな 追加インセンティブが取れたり仕事が多く回ってくるのは
評価の高い人間じゃないと無理だから
毎日働き続ける必要があるわけ
弱肉強食なんだよ
強者が美味しいとこを総取りするわけ
だから100万稼げる >>913
だから
病気したり、怪我したり、コロナに感染したり
歳とったりした時に
気づいても遅いよ?
って先人が身を持って警句を発してくれてるわけでしょ?
若いころって、自分の顔や体がシワシワになっていくことなんて
実感をともなって想像できないからねぇ、、、
それにともって精神、心がどう変化していくのかさえ、わからない
だからこそ、賢い人ほど、先ゆく人の失敗談にこそ耳を傾けるし
自慢話や成功話をする大人に騙されない >>894
そもそも本文中に一言も「1年通して月収100万稼げる」なんて書いてないけどな つかウーバーてやり方破綻してね?
不眠不朽で頑張っても100でそこから燃料費やら保険新規なら車両代か
これやるやついるのか?と疑問に思うレベルだよね
頑張っても100とか手元になんぼ残るんよこれ… uberが労働時間としている作業
「注文が入る→お店に取りに行く→お客さんの所に届ける」
uberが労働時間としてしてない作業
「注文が入るまで待機したり移動する時間」
待機や移動する時間を含めたら13時間以上は働いている YouTubeでチャリ配達で1日18000円とか見たけど足パンパンになる
バイクじゃないと稼げないな >>1
余ほどに特殊な地域なのかガセなのか
10分の1にもならんよ >>889
すげーー30年前か
バブル後だけどまだテレビ局に勢いあったころか
この頃ウジテレビ全盛期か >>937
宅配便は毎回店に荷物取りに行く手間がないだろ >>898
若者が短期で学費か投資の資金にするくらいだよな
何年も休みなし13時間労働は命をけずるぞ >>60
何のスキルも努力なくてもやれる職業で100万だからイキってるw >>943
いいじゃん自分が選択してそうしてるんだから >>931
今ジョブ型とかいってどこもかしこもそれにしようとしてるけどな なんか昔の佐川みたいだなw
まぁこんな人だからこれだけ出来たんであって誰でも同じ時間で似たような収入とはならんだろ。ただ自称・普通に安全運転が本当なら良いんだけど人身事故起こさないようにな…毎日13時運転とか明らかに継続性ないから。 オリンピック選手が2時間で1700円とか言ってたろ
稼ぎたくてやることじゃねーよ >>946
そんなめんどくさい管理をウーバーがするわけないだろ、アプリでオンラインにした瞬間からオフラインにする瞬間までをカウントだよ >>935
そう、自分で気づくまでほっとくしかない。
でもこのビジネスモデルは、日本の交通インフラや
人気の飲食店をタダ乗りしてそこの従業員に負担をかけて
ろくにその国に税金もはらわない
寄生虫のような悪徳ビジネスモデルだから
放置するわけにもいかない。 >>889
それって、客がフジテレビだとか世間一般ではないレベルじゃん
ガセだよ >>944
やっぱり知恵遅れかwww
871不要不急の名無しさん2020/07/13(月) 14:36:00.45ID:iDby8yWo0
>>4
月収100万なら文句もないだろよ
894不要不急の名無しさん2020/07/13(月) 14:38:47.12ID:2Vfla1mO0
>>871
緊急事態宣言の5月の収入が100万名だけで
1年間毎月100万じゃないことすらわからんのか >>936
ヤマトなんか単価160円くらいやしな
400円ならとりにいってもわりあうと思うな まあシステム的にガチ勢出てきてるし回らなくなるとは思う 偉いけど、保険年金が上がって生活が苦しくなる。コンスタントに稼いでボーナスが高いのがベスト そこはゾーン30であり時間帯規制されスクールゾーンで住民専用でもある生活道路だ
入ってこないでください 今年貯めた金で
商売、店始めようとした人、
始めた人は
ほんとツイてないよね >>964
ブーストやインセンディブを含めて計算すると600から700になってるこの人の場合 >>961
メッセンジャーやってればよくあると思う
ゲーム会社の新作マザーディスクを送ったりとかタレント色校正とか運んだよ >>953
所詮、この世界は、子供をどう育てたかの結果でしかないでしょうに、、、
本当の悪人はこれを悪用して
視野の狭い若者を洗脳するようなことばかりして
世代間で敵対意識もたせて離間工作して、聞く耳持たせないようにしたりしてるでしょ
オレオレ詐欺のシステムと同じ
末端でリスク負って騙したお金を受け取りにいく人と同じ 1日フルでチャリで14000円バイクで25000円
これ以上は近場重ならないと難しいな
地図把握しててもかなり無理な運転しないと稼げない
大半は1日のんびり12時間労働で1万前後時給で970円程度 鉄腕ダッシュでファックス対自転車便での対決があった時に言ってたな
プロのバイク便の人はいかに信号を回避して早く目的地に着くかってのを突き詰めてるって こいつらって個人事業主扱いなんだよね
労基法上、労働時間の制限もないし そんなに働きたくないから180時間で60万くらいで良いや >>974
>>567の動画見ろよ
配達ごとの収入公開してるから
ってかネットググれば1配達いくらかなんて腐るほど情報あるのになんてその手間を惜しむ 外人も普通にやってるけど、留学生でも関係なくできるんだろうか。。。 バラマキ集客キャンペーンやってるから利用されてるけど
それが終わったら終わりだなとは思う >>970
そんだけ払って店舗が回るように思えんけどなw
どんだけ人気店なんだって話やな チャリ配達の信号無視率は異常
横断歩道で渡ろうとしてるのに平気で前横切っていくからな
前輪蹴って転ばせたろかな >>981
日本でやるなら日本の銀行口座がないと無理 >>982
なら辞めればいいのでは
それが個人事業主の強みでしょう 身を粉にして働いた人が応分の収入を得たというだけで、何のニュースバリューもない。 尚個人映像クリエーターのワイ、中程度の仕事1件取ってきて収入160万円の模様(案件実働19時間) >>944
いや、だからお前が引用したレスにも本文中にも書いてないじゃん 1年通してなんて一言も
てかおもしろいなお前w >>3
別の星と言っても1ヶ月が約30日とは限らないよね。
海王星は地球でいう公転周期1年が165年だし。
12で割ったら1月は13.75年なので5019日。
海王星の1日は約16時間なので、1月で約80,000時間いけるよ。 俺は奴隷でもなんでもいいと思うよ
でもあくまでもそこに社会に対する貢献感さえ伴っていればの話
人に感謝されているという実感さえあれば
お金なんて生きていくだけあれば、ぜんぜん幸福感でてくるからね
それがない仕事の奴隷なんて、生きてる意味さえ感じられなくなって
体が故障したらその時点で、自殺してしまいそう。 >>2
俺は現役のUBERとメニュー配達員だけど、料金体系の都合からバイクは稼げない
自転車でも日給12000円がやっと 留学生も入国管理局に資格外活動許可申請すればできるだろうけれども、週28時間の制限付き >>960
それこそ学校や大学でお金と社会の勉強しないからだよ
だから気づかない >>984
接触でも事故起こせば配達員がBANされるから余計ない方が駆除できる このスレッドは1000を超えました。
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