>>965 エネルギー効率が頭打ちの火力発電で充電する限り送電や充電ロスで電気自動車の二酸化炭素排出量は
バッテリーの初期投資が高い分環境負担が大きい事にしか成らない。

ガソリン自動車だって一年一万キロ五万円ガソリンを入れても１０年で五十万円分しかガソリンを買わないんだよ、
現状みたいに電気自動車が百万円位高いと１０年乗っても元が取れない。

因みに電気自動車でも一年で一万キロ位乗れば電気代は三万五千円とか掛かるが一万五千円の差は自動車地方税のガソリン付加分でしかない。