【社会】北陸新幹線延伸 加賀トンネルひび割れ拡大 敦賀開業へ全体の工程には影響なし [凜★]
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テレビ金沢（2021.04.27 12:44）
http://www.tvkanazawa.co.jp/nnn/sp/news103hy5yqxwx1j8rr7d2.html
延伸工事が進められている北陸新幹線の加賀トンネル内で、一部ひび割れの拡大が確認されたことが分かった。ただ、工程には影響はないとしている。
金沢・敦賀間の開業時期が１年遅れることになったことを受けて開かれている連絡会議で、国側からは２６日、事業費の総額については、認可の範囲内で進捗していると報告された。
また、地盤の隆起が確認された「加賀トンネル」については、３月からの調査の結果、一部でひび割れの拡大が見られたという。
しかし、今後、補強のためのボルトを追加しての対策を行う予定で、全体の工程への影響はないとしている。
トンネル内のボルトの打ち込みは、６月末には完了する見通しで、その後、半年程度、経過観察が行われる予定だ。 営業運転中に天井がバッカーンと落ちてくるんじゃないの
どこかの高速道路のトンネルのように そこ通しちゃダメな所じゃないの？
ルート変更するか、今後の相当なズレを許す蛇腹的な工法にしないと事故になるのでは。 昔その方面のトンネル内で鉄道事故あったの思い出した
開通させないほうがいい いくら何でも鍋立山トンネルよりはマシだろうから
まあ何とかなるでしょ >>1
一部ひび割れの拡大が確認された加賀トンネルを通過する北陸新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
一部ひび割れの拡大が確認された加賀トンネルを通過する北陸新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、 >>5
分からないなら無理しないで…(´；ω；`) 何が原因で隆起してるのか知らんけど、収まるならともかく、ひび割れ起こすほど動いてて今後も動き続けるならボルト打ち込んでも何しても止まらんだろ 地元民だけど新幹線バブル景気で沸いてる
これが無かったら地元経済やばかったわ いやトンネルがどんどんひび割れ拡大しているのに工期優先で工事進めるのやめて怖すぎる >>15
今の日本の技術でも掘れないトンネルがある位だからしゃーない
今の場合は地圧が強すぎるのが原因っぽく見えるけど 特急で十分やろ 在来戦と共用できるし
わざわざ新幹線専用のもの遠回りして造ってまでいるかな いや、在来線を潰して新幹線を整備するのが正解。
在来線特急は高速バスで代替えできるからな。 >>16
リニアの予定地の南アルプスはそういうところです >>21
北陸民は特急で文句ないけど
新幹線でないと大阪人が「トンキンの陰謀だー」ってうるさいから。 早く敦賀以西の建設をしろ！
京都市内が陥没するのを待ってるんだ！ >>24
嘘つけ関西人は北陸新幹線にまったく興味ないぞ
今やってる区間に必死なのは福井民だけ いや、このままだと関西との繋がりが深かった北陸経済圏を
全て東京に奪われると危機感だしまくってるけどな。 たった数年で目に見える隆起って、自然を侮ってはならない 福井は金沢とつながるより、米原ととっととつながったほうが良かったろ 【高尿酸値・痛風予防の五ヶ条】
①食べ過ぎに注意
肥満体は、プリン体を合成しやすく、尿酸の排泄機能が低下する傾向にあります。
②お酒は適量に
アルコール自体に尿酸値を上げる作用があります。
③水を2リットル以上飲む
尿で尿酸を排出するために1日2リットル以上飲みましょう。（甘い飲み物は逆に尿酸値を上げてしまうので注意）
④ストレス解消を
ストレスは尿酸値を上昇させる危険因子です。あなたに合った方法でストレスを解消しましょう。
⑤適度な運動を
話しながらでもできるような軽い有酸素運動で肥満やストレスを解消しましょう。
痛風の治療・予防のコツ｜激痛！痛風を予防する｜高尿酸血症・痛風｜三和化学研究所
https://www.skk-net.com/health/illness/01/index04.html >>5
北海道で岩盤ごと落ちてトンネルが押しつぶされたことがある。
こんな話しらなかったわ、慎重にすすめたほうがいいんじゃない。 原発をたくさん受け入れてくれて、高度成長期以降の日本の電気供給を助けた福井県に
対するご褒美 はよ終わらせよ、隣に住んでる関係者のバカ、朝も早よからうるさくて仕方ない 新潟にある鍋立山トンネルみたいな地質なのか？
掘っても埋め戻される恐怖 >>34
福井が望んで実現したのは小浜京都ルートな
そっちも早く着工しろといってる 敦賀まで延伸したところで
東京民は敦賀ってどこ？状態だし
大阪民は金沢行くのに乗り換え必要になるし
誰得なん たいていの山を縦貫するトンネルで大なり小なり圧力で変化してるのでは？
いつも通るトンネルで路面が隆起して跳ねたりするのを皆経験してると思っているんだが？ >>47
福井や敦賀から首都圏直通になることか
ただし関西から福井 金沢に乗り換えが出てしまうんだよな
総合的に考えると金沢以西は新大阪まで一括開業すべきだったと思う 北陸新幹線は日本海側の人口を増やす為の物
これを批判してる奴はアホ もっと日本海側に移住者を増やすべきだし
日本海側のインフラをもっと整備するべき 全体の工程には影響なしとか書いてあるが、初期のひび割れによる補強工事でそもそも１
年延期しているし。
もしその再発だったらもっと工期伸びるだろうね。1年延期の判断が正しくなかったような気
がするわ。 >>50
海外からの移民をバンバン受け入れないと無理 >>50
原発立地の条件として人口密集地から離れていることというのがある
逆に言えば原発の近くは過疎っている必要がある >一部でひび割れの拡大
あんまじろじろみないでよ、スケベ >>47
東京関係なくこの辺のエリアは行き来多いんだよ
便利になって密になる 無理して前倒ししたのが原因だろ
無理な前倒しにより結局工事も間に合わなくて納期を破るという大事になって、さらに延期も最小限にすることでさらに無理して焦ることになるという最悪な状態
騙し騙しでやって事故りそう 状態が安定しないなら、最悪営業しながらルート変更をやる事になるかもな
安全第一だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
