【写真】小雨降る駅前通りと、雪の富士 シブすぎる静岡県の絶景に感動の声「現代の浮世絵」 [ひぃぃ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
まるで浮世絵だ...！
一目見れば、そんな言葉が口からこぼれる写真がツイッター上に公開され、注目を集めている。
人通りの少ない駅前通りを見下ろすかのような富士山。雪化粧した美しい姿は、確かに浮世絵で描かれる富士山のように堂々としていて、現代版「富嶽三十六景」の1作品と言われても違和感ないだろう。
こちらの写真を撮影したのは、静岡を拠点に活動している写真家のhiro（＠ajishiokun）さん。
2021年10月13日、自身のツイッターアカウントにこの写真を投稿したところ、多くのユーザーの目が釘付けになった。
ツイートは24日昼時点で33万4000件を超えるいいねが付くほど反響を呼び、こんな反応が寄せられている。
「浮世絵すぎる！良い写真」
「こんなに浮世絵然としてる富士山にはなかなかお目にかかれません」
「街の営みが感じられて素敵な富士山写真ですね！」
「激渋！」
「現代の浮世絵！」
「街並みが違うだけで富士山はいつの時代も雄大」
■静岡には富士山以外にも魅力がある！
静岡県出身のhiroさんはこれまでにも見事な富士山の写真を自身のSNSで紹介し、話題を呼んでいる。
その様子は、過去Jタウンネットでも「『毎日が葛飾北斎』 他県民が本気で憧れる『静岡の日常風景』がこちら」という記事で紹介している。
「私の写真で少しでも楽しんでもらえることに嬉しく思っています」
21日、投稿が度々話題になることについて、Jタウンネット記者にそう素直な心境を語るhiroさん。
今回話題になった写真は19日午前10時頃に撮影したもので、当時は小雨がぱらついていて人通りも少なく、雰囲気抜群の一枚となった。
hiroさんにとって富士山は幼い頃から慣れ親しんできた存在だ。だからこそ、地元に対して思うところもある。
「静岡県は本当に良いところです。しかし、富士山以外はあまり知られていないと感じています。なので今後は富士山以外にも魅力溢れる場所や行事について発信していけたらと思っています」（hiroさん）
日本の名峰・富士山。そんな富士山を有する静岡にはまだまだ他にも魅力がいっぱいある。地元にこだわる写真家が次はどんな魅力あふれる場所を紹介するのか、今後の活躍が楽しみだ。
2021年10月26日 18時0分 Jタウンネット
https://news.livedoor.com/article/detail/21091080/
写真
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/a/c/aca10_1460_f081f1cba66d8dfb28a4ad06dfe9770d.jpeg >>42
稲村ヶ崎ら辺の海沿いを西に走ると見えるアングルはなかなかだよな。
足柄峠からの景色もたまらぬ。ほぼ静岡側だけど。 >>103
こうやってムキになるところが図星なんだよな ここって写真好きにとっては有名な所なんだよな
俺も最近数回行ってる 富士といい沼津といい静岡東部の街は古く小汚くて苦しいな。
ここから再生は望めないだろうし、更地にして広々とした駅前に再開発してしまった方がいいんじゃ無いの。 住んでる人間もろくな奴いないし川勝共々消えればいいよ >>1
富士山の色合いはいいが、
街が暗すぎるな
これで富嶽三十六景は無理じゃねえか？
あれ遠景と近景に行き交う人があって完全な黄金比だから ニュー即でもインスタ蝿が飛び回るようになったか。。。 >>111
沼津は鉄道を高架化するので再開発が進むと思う >>112
川勝はほんと消えて欲しい
リニアを沖縄の基地問題化して喜んでる >>120
川勝知事もだが静岡県民がJR東海のやり方に疑問を持ってるの！ >>120
沖縄は国相手だけど、静岡は民間企業にたかろうとしてんだぜw >>124
一駅分くらいの補償出せって言ってんじゃん。 >>126
何年前のボソッと言った非公式な話だよｗ
今はそんなこと言ってない >>127
今は水一滴たりともって言ってんだよw
沖縄県民の方が遥かにまとも >>130
JR東海が「水は全量戻します」と約束しておいて、後になってから「約束ではなかった」何て言い出したわけだから「一滴も」っていう他なくなったわけだけどな。 >>132
おいおいw
知事の発言は数年前の一言にするくせに、他人には粘着だなw >>132
違う
水は汲み上げて戻します、と言ったのに、
「戻そうが一滴も減らないとは言い切れない。戻す戻さないにかかわらず金払え」
って言い始めたのでJRがついていけなくなった
被害があったら補填せよはわかる
被害がなくても補填せよは意味不明
なので静岡を新幹線は通過すればいいし、
JRの駅を閉じればいい >>65
デカい地震が来たら電信柱の方がリスク大きいんだぞ
倒れて道も塞ぐからな
あと、土が緩衝材になるから地中は地表より揺れは少ない
電線の地中化の一番の問題は金銭コストってだけだろう 富士のドンキあたりからみる富士山はでかすぎてこわい >>11
ワクチン接種で死ぬんならもう既に何百万人も死んでるはずだねw >>112
悪いけど自意識過剰でフェミサンドリーでミソジニーでずうずうしくて見ず知らずの人間にガン飛ばししてくる関東のやつらより静岡県民の方がよほど信用できるわ。 富士山は大きくて美しくて好きだけど何か偉そうで鼻につくときが有る >>135
JR東海が静岡にしてきたこと
国鉄民営化直後→1時間に2本くらいだった電車が、興津から島田だけは10分おきくらいになり、新しい車両が入った。ただしトイレなし。
浜松にメイワンというビルができ、西焼津などの新しい駅も続々できた。
JR東海は静岡県民に期待をもたせた。
しかし、その後は特に進化もせず、のぞみは止まらないし、ひかりは減らされるという屈辱を味わい、2005年頃東静岡駅が地元負担で開業し、ようやくトイレつきの電車ができた。数年前の御厨駅も地元負担なんだろう。
これまでのぞみをガンガン止めたり、超高速駅ビルを作るなど、愛知にしてきたことと比べると、相当な塩対応だと思うが、それなのにリニアで土地に損害を与えて、開通後なんかあった時県民の税金で他府県の人間を助けるのなんて、ずうずうしすぎじゃないの？ >>135
それって川勝知事が以前言及した基金の話の事でしょ？
被害があったら補填しますって言ったって、その時JR東海に資金がなければ補填も補償も出来ない。
日本軽金属の雨畑ダム、富士川の汚泥汚染の状況を見ればよくわかる。
被害が大きくなれば一企業でどうこう出来る問題ではなくなる。
JR東海が保険に入っていたり、国が代わりに補償してくれるなら少し話が違ってくるが。
しかし、水は生活生業に必要なものだから金銭補償は馴染まない。
JR東海はリニアのルートを変更するか建設事業を中止中断すべき。 >>145
静岡県民の異常性がまさに凝縮された一文。 >>111
どちらも漁師町だからね
そして隣には歴史ある門前町の富士宮市と三島市
富士市と沼津市は共通点が多い
沼津市は東部の中心都市として歴史を刻んできただけに東部の行政機関が集中しているがここ20年くらいは富士市の方が活力があるね
同じ衰退の地方都市でも沼津市の寂れ具合は特にひどい 何で雲をスルーする？
あの2条の雲がポイント
なかったら何のことはない写真 数年前に富士山本宮浅間大社へ行ったけど近くの商店街は
ほとんどシャッター通りと化していた
コロナ禍を経て一層、閑散としているのだろう >>7
電線があかんのやない
富士山の標高が低いだけや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
