【コント】つり上げたカズワン、沈没地点より深い182ｍの海底に落下 １４ [まそ★]
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北海道・知床半島沖で観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」（乗客乗員２６人）が沈没した事故で、第１管区海上保安本部は２４日、カズワンを海中につった状態で移動させていた専門業者の作業台船からカズワンが水深１８２メートルの海底に落下したことを明らかにした。
１管によると、２４日午前８～１０時頃、ウトロ漁港（北海道斜里町）の西約１１キロの海域で落下したとみられる。同日午前１０時２０分に「カズワンを落とした」と１管に連絡が入った。水中カメラを搭載した無人潜水機で確認したところ、船底を下にした状態で沈んでいて、原形をとどめ、大きな損傷は見当たらないという。
作業台船「海進」を運航しているのは、海上保安庁と契約した「日本サルヴェージ」。２３日に水深約１１５メートルの沈没地点からカズワンをワイヤでつり上げ、深さ約２０メートルの海中にカズワンをつったまま、水深の浅い斜里町沖約７キロの海域に向かっていた。同海域で、いかりを下ろして海進の船上にカズワンを引き揚げる予定だった。
落下したカズワンは、深海に潜る特殊技術「飽和潜水」で再びつり上げられる見通しだ。飽和潜水では、潜水士は作業台船の加圧室で深海の水圧に体を適応させた後、水中エレベーターで海底に下りて作業する。
一方、１管などは２４日も北方領土・国後島周辺を含めた海域で行方不明者１２人の捜索を続けているが、有力な手がかりは見つかっていない。
https://www.google.com/amp/s/www.yomiuri.co.jp/national/20220524-OYT1T50136/amp/
https://i.imgur.com/ePUTzoE.png
前スレ
【コント】つり上げたカズワン、沈没地点より深い182ｍの海底に落下 １３ [まそ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1653394707/ >>911
あんだけ魚雷食らったらリベットだろうが溶接だろうが沈む結果は同じ これで、風貌が遊覧船の会社社長に似たオヤジが出てきて
謝罪会見とか始めたら、もう誰が何に対して謝ってんだか
分からなくなりそうだなｗｗ >>950
そもそも崖に落ちたと思われるのでもう引き上げは難しいかとｗ 海保なんてなんも仕事してないやん
助けなくてもいい辛坊を助けたくらいだろ 最低やな、、日本のサルベージ船
日本のサルベージ船技術はスゴイとか言っていたヤツ等
一体これのドコがスゴイんだみっともない、最低の技術じゃないか
日本の未熟な技術、恥を世界中にさらしてしまったサルベージ船 >>957
辛抱は自衛隊にとって重要人物
遊覧船の客は自衛隊にとってどうでもいい 北九州の日本サルベージ
やっぱり麻生太郎の票田だったりは確実なんだろうな、、、 最近見た海底47mって映画でも檻を引き上げようとしたワイヤーが切れて再落下して、そんな簡単に切れるわけないだろwと思ってたのに、実際切れるもんなんだな >>947
マジ？
海底ロボみたいのないの？
人型してなくてもええんやで
機能さえ有れば
ロボサッカーしとる場合ちゃうで 彼らはとんでもないものをサルベージしていきました・・・・・・社長の無罪です 現在管理職の氷河期世代（女子高生コンクリート詰め殺人を起こした世代）が仕切って頑張れ！
ん？あれ！？なんか無責任でめっちゃ何度も沈没船を落っことしそう… >>944
サルベージ技術は凄いんだろ
ただ、移動テクがポンコツだった お隣の国のニュース番組で今日のワンコのコーナーあたりで流れてるだろうな より深く沈没させるプロ集団
次はもっと深くなる！ｗ 中抜きしすぎて低級業者しか雇えなかったのか
観光船業者と同じだか 中抜きだらけであらゆる事業が無能になってるな
特に国家事業ほど酷い
コロナの時点でそうだったけど、次の大災害時にはもうまともな救助を期待できそうにない >>940
溶接技術が無いからリベットにした
>>951
装甲の厚み分は耐えた
装甲が破られる前にリベットが外れて浸水
>>954
だが装甲分はキープできた
装甲が破られる前に沈んだのはリベットしか留められなかったから >>951
装甲の組み合わせ方の問題だったような・・・
で、魚雷を食らうと爆発しなくても、その衝撃が
組み合わせの設計ミスの部分に負荷がかかってとかの感じだったかと もう引き上げても全く意味ないんだよな
社長の無罪は確実になった
馬鹿な国だ 天候が悪かったのか
カズワンはもう諦めたらどうだろう 最低やな、、日本のサルベージ船
日本のサルベージ船技術はスゴイとか言っていたヤツ等
一体これのドコがスゴイんだみっともない、最低の技術じゃないか
日本の未熟な技術、恥を世界中にさらしてしまったサルベージ船
あんな軽い小さな船舶さえ引き上げられない、、日本の未熟な技術 >>983
諦めるっていうか
もう意味ない
引き上げても再沈没の時にできたって主張されるから全く無意味 >>907
煎餅🍘じゃねえの？アソーは煎餅と仲悪いから国交省案件のシマには口を挟まねえと思うよ。 >>979
複数の魚雷が繋ぎ目を直撃した
装甲は破られていなかったがリベットが外れて浸水 >>977
うん、でも遅かれ早かれ沈んだのは一緒でしょっていってんの
溶接すると不沈艦になるのか？ >>981
国交省の責任追及逃れるためにやったんかな？ >>945
大きく鉄の船の方が浮力小さいだろって意見に
NS方程式で浮力とか考えんと答え出んだろって真っ当な話してた人が絡まれてたから書いただけ
ガリレオもこうやってバカに馬鹿にされたんだろうな >>967
女子高生コンクリ殺人の犯人は1970年生まれが主犯だから、ぎりぎりバブル世代って感じだけどね。
氷河期世代の私がまだ小学生の時にニュース見てたから。 >>989
結果は同じでも技術力が無いから装甲を生かせなかった
つまり欠陥品 ニュースでは、ロボットか何かでロープを引っ掛けて、
２，３日後には引き上げ始めるだろう、と聞いたんだが。 >>988
確か何かの為に、そういう構造にしたんだけど
その構造設計が致命傷になったような気が
その構造箇所は直撃箇所ではなかったと思うんだな >>977
無尽蔵のようなアメリカの魚雷攻撃の前まではリベット、溶接の差なんてささやかな違いだけ >>987
日本サルベージ、北九州だから麻生太郎も絡んでそうな気がする >>911
アイオワ級戦艦だって主要構造部は鋲接だしアメリカだって何でもかんでも溶接してた訳じゃないよ
それに戦艦ノースカロライナも魚雷を喰らって大和と同じような浸水してるけどこれも技術不足だって言うの？ このスレッドは１０００を超えました。
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