三原じゅん子氏 走行距離課税導入検討に私見「国民の理解が得られない」 ★2 [朝一から閉店までφ★]
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2022年11月3日 17:36
東スポWeb
自民党の三原じゅん子参院議員（５８）は３日、自身のツイッターを更新。政府の税制調査会が自動車税制の見直しに入り、走行距離課税を検討しているというニュースに対し「「これは国民の理解を得られないだろう、、、！」と持論を述べた。
三原氏はかつてレーシングドライバーとしても活動。現在は自民党モータースポーツ議連で幹事長を務めており、公道レース実現に向けて注力しているほか、二輪車問題対策プロジェクトチームの座長としても活躍している。
愛車セリカXXに乗り笑顔の三原じゅん子（１９８４年）
走れば走るほど加算される走行距離課税については、地方在住者を中心に怒りの声が相次いでいる。
三原氏のツイートにも「三原先生、こんなの検討すらしちゃダメです」「雪国の田舎では、車は生活必需品です。東京の感覚で決めるべきではありません」などのリプライが寄せられている。
https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/243859
現在進行・・でもないか・・
【自動車】「走行距離課税」導入検討に地方民が激怒！ 走れば走るほど加算される…物流への影響で「日本経済にトドメ」の指摘も★6 [Stargazer★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667437228/
1 朝一から閉店までφ ★[sage] 2022/11/03(木) 22:06:11.43
三原じゅん子氏 走行距離課税導入検討に私見「国民の理解が得られない」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667480771/ 重量税を無くすんなら考えてもいいけど今までの税金はそのままで上乗せだろ？
二重三重に税金取るなよ 乗りもしない車持ってるやつに課税すれば？
贅沢品でしょ まあ使った分だけ税金かかるって事だからいいんじゃない
オレ自動車持っとらんから知らんけど 走行距離税って、梨園の屋根切った軽トラやサーキットでの草レースも対象なのだろうか？ 普通は口に出す前に脳内でブレーキかけなきゃけない案件だけどなw
なんせ壺だから。
俺たち国民は給料を1/3に縮小しても 韓国にお布施しなければいけない ガソリンや軽油の税を廃止して走行距離税に一本化するなら理解は得られるよ
追加でやるなら理解は得られないだろう - 安倍さんが永遠に輝く星となって日本、いや世界を照らしお導きくださるでしょう - 自動車保険みたいなもんか
ガソリン税や自動車税を止めてくれるならいいよ 重量×距離で課税
ガソリン税軽油引取税自動車重量税全部廃止
これだったらまだいいかな 文句言ってる奴はバカ
走れば走るほどガソリンを消費する
つまりガソリン税を多く払っている
EVはガソリンを消費しないので
こいつらにも平等にするだけ
雪国とか関係ない だからカッコつけとかどうでもいいから議員のお前がどう動か言えよ
自民党なんかに投票するからこうなる メーター戻し禁止な
絶対にやっちゃだめ
(´・ω・`) 車の車検、修理、改造、洗車などにに＋５～１０％の消費税かけりゃイイじゃん。 >>12
>>15
政府税調の検討内容だと、ハイブリッド普及してるからガソリン車も走行距離課税の対象。 >>19
ガソリン税がなくなるなら、ガソリン車の方が走行コスト安くなりそうだけどね むしろEVだけなら当然だろ
もしガソリン車にも適用ならガソリン税無くせよとは思うが 国葬みたいに八割大陸上げれば支持率が上がるとか言わんのですか？ 税の名目で掠め取って国民が出涸らしになったら用なしとばかりに高飛びでもするつもりかな >>24
戻す必要なんてなくて、車検毎にODDわからないよう部品を外せばよい 三原「2重課税は理解が得られたけど、走行距離課税は理解が得られない」
国民「は？」 2000年前にセリカダブルエックスの
程度の良いやつがたくさん出回っていたんだよな
あん時それなりに買っておけば
ひと財産稼げたのによ 理解どころか国民殺しに来てるだろこれ
アホ化
か岸田
アホ岸田ゴミ岸田 >>26
改造に税は必要ないよ
そもそもカスタムなんて今時ニッチだから >>29
国際的にもガソリン車廃止の流れだから
ガソリン車に乗り続けるペナルティとして二重に支払うって形になると思う >>24
タイヤに課税すりゃ三輪車だろうが二輪車だろうが盗れる
溝がないのは取り締まり強化して警察も大喜び 税金に理解もないだろ、消費税増税もそうだろ？
過去から学べよ、この議員 距離マイナスになったら税金還付してくれんの？
３０万キロの中古車買っていじれば 経済再生担当大臣クビになった山際がすぐにまたコロナ担当大臣になったこともな
自民統一党のやることは国民の理解が得られないことばかり ガソリン税や重量税は土建が儲かるだけで、そもそも理解できないんだよな
道だけが立派になっていくw
特に、国交省キャリアが市長になることが暗黙のルールとなっている北九州市www ガソリン税と重量税を廃止して一本化するなら筋が通ってるから賛成 運送業潰して何がしたいんだろうなアホな役人ばかりで呆れるわ ガソリン税がなくなる分は、一日十台も車がとおらない道は荒れるにまかせることで捻出で >>50
それも国民が選んじゃってる実態を忘れちゃいけない 賛成の国民も居ますよ
タイヤやアスファルトの粉塵は公害 こういうのはさ、いきなり明日国民全員が仕事ボイコットして社会を止めてどうなるかを政治家に分からせればいいんだよ
変に真面目にやってっから政治家がつけあがる
やろうぜ？ 走行距離税よりも馬力税をとれよ
200馬力以上の乗用車からガッポリとれ 自動車税重量税はまあいらん。 エネルギー課税一本化が望ましい。
省燃費車もEVも凄まじい脱税もどきには違いない。昔はもっとガソリン税払っていたのだからな。
2万キロ程度なら大した増税にならない程度に。
物流なんかは宅急便で数十円程度の負担だろう。仕方ない。 珍しく常識的な意見
地方は車ないと生活できない
車生活を解消するためにコンパクトシティ化するって話なら分かるが何も対策せずにいきなり走行距離で税金上げるとか基地外だろ
そんな政策を進めたら今まで盤石の地方選挙区が総崩れになるわ 三原を慕う旧車會は多いからな
支持者の声を無視できないということ 金銭的インセンティブつけないと集まらないなあ。
結局好きで住んでいるの仲間だろうし。 逆に乗らない車を所有しているのは
贅沢という考え方もできる
年間に1000キロ以内の走行の車に課税しろ 車も単車も売って自転車通勤してるけど
いずれ自転車税も出てきそうだな
自民ホンマくそやな しかし一番公平公正な税金な気もする。
この際povoみたいに基本料金（自動車税）は0円にして、1000kmごとに1000円ずつ自動車税上がるようにしたらどうかね？
農家で畑周りしかしない軽トラの税金とか激安にできるぜ？ ハイブリッドがあるからガソリン車セーフ
とはならないw後は事業用ナンバーの問題
だろうね、物流は免税にすべきだがどこまで
認めるか難しいのでは？宅配便も終わる
広いエリアをカバーしてるからそれを転嫁
したら運賃爆上げ、コンビニ配送なんかも
厳しくなる、高速バスは崩壊するだろうし
タクシーも田舎は成り立たなくなる
政府税調で決まって来春からとか言い出した
ら大混乱に陥りそうな予感 使用すればするほど課税
使用すればするほど減税ならマシだったな だいたいガソリン車はガソリン税で走った分払ってるんだから
2重取になる
EVからどうにかして取る方法を考えろ なんでも税金をかける話ばかり
自民党は総裁選をやり直せ >>48
それを財布にしてる連中が許すわけがない
ガソリン税のトリガーの件でも有耶無耶に
なっただろうに 理解が得れる増税なんて中々ないだろ
たばこ税とか酒税とかか 運送屋の税金は従来どおりにして、私物の自動車へ走行距離の税金かしたらどうかな？
黒ナンバー営業車と白ナンバーと分ける。 完全に自民党終わったな
こりゃ消去法で自民以外になるわ 三原さんの名前を久しぶりに見たな。
でも何でこんな話で。観測気球かめくらましか。 統一自民党も次がないから攻めてきてるな
押せ押せムードだニッポン！ 今のガソリン税が事実上の走行距離課税だから
EV車が増えてきたら走行距離課税にしてガソリン税廃止なら別にいいと思うけど 道路関連交通インフラの経年劣化が凄まじく、今でも財源不足で補修が全然追い付かないのに、
ガソリン税税収減も確定的な状況だから、代替財源＋増税は必須な状況。
否定するならよりマシな代替税源案出さないと説得力ないよ。 コロナの給付金ばら撒いてるときに増税の話とか
馬鹿としか言いようがない >>91
自分らで火をつけておいて
正義の味方ヅラして火を消す人が登場
それが三原メンバー 営業用と分ければいい。
自家用は距離税、営業車は従来どおりの税金。
そうすることで移動制限が起きて無駄遣いが減り省エネになる。
悪いことばかりではない。
経済至上主義は終わらせよう 働かない
走らない
次は何しない奴が得する社会にしたいのかね売国自民は >>97
北九州市の道路は綺麗だよー
道幅もとても広いよー ちょっとアイデアとしてあげただけなのに大騒ぎか。
何でもかんでも潰させるな。 新たな税制でなくて単純に軽自動車を廃止し、自動車税を倍にすればいいたけだろ
田舎の若者にクルマは不要だろ
家族全員持ってて休みしか乗らないとか普通だし、それがどれだけ環境負荷をかけてることか
公共交通機関を使う人が増えれば時刻も便利になって好循環 >>3
現在はガソリン税で得ている税収がEVでは得られなくいなるから、その代替措置。
ガソリン税を減税して、その分走行距離税を取るというならまだわかるが、
ガソリン税の減税もなく走行距離税だけ新設するなら反対だな。 >>1
「「これは国民の理解を得られないだろう、、、！」と持論を述べた。
子宮頸がんワクチンは国民の理解を得られたんかな～
障害が残った子供もいるみたいだけど謝罪もしていないよねこの人 >>97
熊と猪しか居ない道路を見捨てるだけだよw
メンテナンスも除雪もしない、インフラを
全て維持するなど不可能なんだから選択を
受け入れるべき >>9
想像力欠如した奴の思考
運送関連の費用増大→消費者に影響
つまりお前が普段買ってるほとんどの物が更に値上がりする可能性が高い >>97
本来道路の保全に使う税金他の用途に使っちまったんだからそれをなんとかすんのが先だろ
金むしり取ることしか考えてねえんだな 日本がバブルの頃とか、欧米の道路穴だらけで水道管破裂しまくったりしてただろ、今でもあんま変わらないけど。
あれは日本より先にインフラ整備が進んだ先進国が、
経年劣化でインフラがボロボロになる時期を迎えたのに、
インフラ補修更新に必要な財源を確保していなかったから、ああいう状態になってた。
日本もすでにその状況になりつつあるんで、橋梁トンネル地方の道路なんかボロボロになってきてる。
それなのに道路関連予算は2.5～6兆から殆ど動かないので、修復できないインフラがどんどん増えてるのが今の日本。
早目に手を打たないと手遅れ。 HVに変わるだけでもガソリンの購入も減るから税収も減る。
だから走行税でプラマイゼロ >>1
2019年、安倍政権で話題になり記事になってる
2021年、菅政権でも記事になってる
しかしTwitterで言及したのは今回が初めて
不思議だなー 岸田が馬鹿だから
簡単に言いくるめられて
増税許しまくってるんだよな
本来はこうやって怒るのが役目なのに。 リーフ乗ってるけど、現段階で全然お得じゃないんだけど >>107
どっちみち地方はインフラが終わりだよ。
どうせなら地方でも都会へ老人とか集めたほうがいいかも。
病院も近いし。
この前ぽつんと一軒家の家の中で介護してるのを見ててデイケアの訪問医みたいなのがわざわざ山奥まで車を走らせて検診に来るとかあったが無駄でしかないよね？ こんなことを思いつく人って頭おかしいんだろうな
議員の発案なの？ >>89
初代アルトみたいに商用車枠で作った車が馬鹿売れするだけで結局税収は下がるのでは？
クルマは贅沢品だと割り切ってどんどん増税した上で、高齢者単身世帯とか傷病者に補填したほうが早いと思う 都会が一キロ100なら田舎は1円とかにすれば？
車庫飛ばしが問題だけどな。
むしゃけんしゃを取り締まるのが先だろとは思うけど。じゃなきゃ取れないだろ >>105
これって時限制なのか？
戦争終わったら廃止になる税金なわけ？
絶対廃止しないと思うけど
消費税、移動税、ナマポだけ突出して恩恵
どれも流通が減って働くのも馬鹿らしくなる制度設計だぞ ＞ガソリン税・軽油引取税は「道路特定財源」として、道路の維持や整備に使われており、その代替となる財源を確保する狙いがある。
これなら仕方ないんじゃね？他所から財源を引っ張ってくるのもおかしいしドライバーが負担するのは当然だろう >>120
その時は議論辞めさせたんだよ
増税したい連中の頭を抑えてた
岸田は舐められてるしそういう芸当出来ないから
なすがままに増税検討を許しちゃってるんだわ これ自体はいいけど結局自分の好きなことだから文句言ってるだけだよな
それで国民をだしにしてるだけで
そんな私利私欲のためだけの政治家とかゴミすぎだろ >>89
そうなったら毎年車検の営業ナンバー取るだけじゃん… 実際、少し歩けばスーパーがあるのに車で買い物に行っちゃうとかそういう人が多いし良いんじゃないの？
運動不足解消になるし。
みんな寮生活してる中国人みたいに自転車で買い物に行けばいいよ。
よくスーパーの駐輪場に会社の貸自転車みたいなのが並んでて後ろにダンボールの箱が積んでるのを見るだろう？
あれを見習えってことよ >>48
それは不可能だろうな。
新しい財源は新しい部署の利権だし。 面白いから黙ってるけど
某田舎の井戸端会議によれば逆に（走行距離課税の）言い出しっぺがこの人だって事に
なってる
東京限定（？）の話だったのが全国でやりたいと言ったのがこの人だ、って
…もしかしなくても若い頃の公道レースの話とごっちゃになってるな、と 俺はほとんど乗らんから賛成なんだが
多く乗るやつが多く払うっていうのが当然なんだわ 通勤で1人しか乗っていない車が多いけど海外みたいに乗り合いで通勤できないの？
渋滞
排ガス
幹線道路沿いに住んでいる人間は公害にさらされているからどんどん課税すれば良い車通勤が減るといいな >>129
逆に一般財源化されて道路以外に
使われてたやん もうずいぶん前から日本の道路予算の殆どは補修修繕に使われてる。
新しく作る余裕なんてとっくにないから。
日本人の道路に関する感覚が、20年くらい前で止まってる。
老人になって全身ガタがきてるのにまだ若いつもりで、医療費に相当する補修修繕費用をかけないで済むと思ってる人が多い。
現状既に全然金が足りない、経年劣化でどんどん交通インフラがダメになってきてるのに、
予算はずっと同じ状態だから。
現実見ないで昔のままの気分でいる日本人が多過ぎる。
相当な増税しないと、日本はインフラ終わるよ。
道路関連だけでなく上下水道もだけど。 反対は抵抗勢力として国民ではない閣議決定すれば99%支持余裕だから >>133
トンキンのせいで人口減なってんのに馬鹿なのか それよかペット散歩税取ろうよ
あちこちオシッコや糞臭くて迷惑 貧乏になったんだよ。
自覚せよ。
だいたい貧乏が予想されてたのに豪華な道路ばかり建設してその後の維持管理コストなんかまるで考えてなかったからな。
自民党の失政から来てるんだよ。
搾り取るしかない >>123
その通り
過疎地はもう病気も学校も維持出来ないよ
そんな場所に住みたいから何とかしろと
言われても自己責任としか言いようがない
人間が足りない地域は社会自体成り立たない >>5
検討が始まると、法案に都合の良い有識者だけ連れて来られていつのまにか可決されるといういつものやつ >>145
ギャンブルに入れ込んで毎月、渡したら渡した分だけ使っている奴と変わらないだろ
先ずは議員の削減、給与や特権の廃止、公務員も国の最低賃金で働かせてから言えよ >>142
物流とかどう考えてるの？
すげえ距離毎日走ってるけど 電気自動車トラックの電池なんてそれだけで重さ2トンだからなぁ
道がダメになるのはわかりきっている >>33
車検証にODO書くんだから、読めないと車検通らないんじゃね？
>>93
それだと燃費の悪い車の救済になるから、上級国民にはウケいいだろうね。 >>139
まだしてないよw財務省は無関係の金まで
合算して増えたように見せかける作戦だ
愚民はコロッと騙されて自衛隊も崩壊 >>150
ペット関連はマジで税金かけていい
現状ブリーダーにしろ飼い主にしろモラルに期待するだけで実際は酷い業界
やっとマイクロチップの件ができたけどまだまだ足らん >>3
そこなんだよな
ガソリン税や軽油取引税など廃止して
走行税に一本化するならわかる
公平でもあるから理解は得られる
ガソリン車は減税になるとかすれば国民は喜ぶ もっと車で外出するようにしないと経済は落ち込む一方だぞ
ヘンテコな給付や補助をやめて減税すべき 水素トラックがもうすぐ始まるぞお前らいつまで電気自動車とか言ってんだ >>160
その視点かけてたわ。
そういえばバッテリーがクソ重たい問題あるな。
道路の痛みやばそう >>159
俺初めて見たよ安倍の聞いてて恥ずかしい賛辞のニュース以外でこの人 カーシェアリングすればいい。
富裕層はマイカーで高級車乗り回す租税負担が高くなっても仕方ない。 日本中の車の走行距離を把握するなんて無理な話だよ。必ずインチキする奴が出てくる 流通コスト増は結局、給与増にならない物価高に跳ね返ってくんのに
絶賛してる奴らはアホなのかね… >>145
上下水道なんてケーブル類とまとめて地下の太い管に入るので道路工事の為に掘り返す必要はなくなります
小学生のころ習ったがいまだに下水すら東京湾に垂れ流しやん
税金散々搾り取って何に無駄遣いしたの？ >>1
国民の意見なんか関係なしに導入出来るのはバレてるけど >>168
政府は最初からそう説明していると思うのだがみんなソース確認しないでガチャガチャ言ってるからな
電気自動車というのは重くなるから道がダメになるんだよ >>145
上水道は民営化されるよw
その他も時間の問題 >>155
もうそろそろ、「お抱え識者のお墨付け会（政府呼称:有識者会議）」みたいな呼び方とかしたほうがええな めんどくせえな訳の分からん税金の種類増やすぐらいなら既存の税率をあげてしまえばいいのに >>89
緑ナンバーと白ナンバーの違いがわかってないな
白ナンバーでも営業に使ってる車があるんだよ
緑と白の違いは、運送を事業として有償で運べるかどうかだけ
同じ運送でも自社製品の納品とかだと白ナンバー >>168
電線から電気供給される構造なら問題ないだろ >>1
国民の理解が得られたかどうかは政府が決めること
国民が決めることではない >>177
しかも電気自動車が普及すれば石油精製とかしなくなりそのまんま原油とか燃やしそうだしアスファルトとか高級品になるかもね バスとか長距離トラックとかと、ただ趣味で乗ってるヤツと区別するのは簡単だけど
生活に必要な人と、趣味乗りとの区別は難しいだろうな ウクライナやアフリカに何百億、何百兆ってばらまいてんだから
そっちやめりゃいいだけだろ馬鹿が 日本の自動車産業を潰す気満々じゃん
さすが壺のやることだな 負担増を嫌がれば、あちこち穴だらけになって陥没事故が多発する、
衰退国家とかでありがちな状況に日本もなるだけだ。
質の高いインフラを維持するには高いコストがかかり、現状日本はそのコストを負担し切れていない。
かけるべきコスト負担から逃れた先にあるのは、質の低いインフラの国だ。 国民の税金で補助金を出して電気自動車を普及させる意味ってあんのかね
お前らの負担が増えていくばっかりだぞ
電気自動車はガソリン車より重量が重いから道路も全て敷き直さなきゃいけなくなるしもちろんそれも税金だ >>184
いつものガス抜きだから全くの無意味な発言に踊っているけど（笑） >>145
あのアメリカですら何十万人は生活インフラ無しらしい
日本はど田舎までよく整備してやってるもんな >>177
電気自動車にかける税金を決めるだけなら良いが
それネタにガソリン車もはおかしいやろね 車を持ってる人はお金に余裕のある人だから平気平気！ >>189
突然こんなこと言い出すのは欧米の白人様からの命令なんだろうなあ 安倍凶信者のキチガイBBAがまともなこというから北が撃ってくるんだよ >>182
俺は障害者で自動車税の減免受けてるんだけど、そういう申請で業務で使用する場合は従来の税率でいいみたいなふうに事務的にやればいいだけでは？ >>188
アフリカに何兆円も出してそれで税収が足りんとかアホやないかと思ったよ 水素トラックの開発完了しちゃったぞお前らいつまで電気自動車とか言ってんだ ヤフオクに「OBD2距離戻し器」とか出品されるのが目に見えている ガソリン税と重量税なくしてからにしろよな
もう道路特定財源ではいんだから
道路作るカネが足りないとか相手に出来ねえぞ セクシーナイ気まぐれーなー走行距離税ダメじゃないー >>203
メーターワイヤー抜いて外付けメーターつける人増えそうだなw >>197
これはあるよな
今や車持ってない家族も多い いや、理解できるだろう
より道路使ってるやつの負担が増えるのは当たり前 走行環境保護税とかの類いに変わりそうだな
走った分だけ課税される仕組みで たまに聞くけどそもそも政治家は国民の理解なんか必要ともしてないし気にもしてないんじゃないの？
東京五輪、札幌五輪への動きとか見る限り >>186
石油精製そのものは無くならないけど、原油って精製によって様々な成分になるんだよな
とすると現状ガソリンになってる（ならざるを得ない）成分はガソリン消費量減ったらどうなるんだろうという疑問はある 謎の税金作るなら同じレベルの税金無くせよ
ガイジ官僚やアホ政治家どもは足し算しかできない
そういう自覚がないから日本は没落する 日本は地震が多い国だから高速道路もそこら辺の普通の道路も作ろのに金はかかるんだよ
そこを理解してない馬鹿が多い >>214
ガソリンとタイヤ粉を混ぜて火力発電所で燃やすとか用途ありそう >>1
いわゆるガソリン税を一般財源としてる時点で
国民の理解とか考えて無いだろうに
しかも消費税も取るから二重課税だし
役人は
僕達は無能なので取りやすい所から
税金を取ることしか考えられません
無能でゴメンナサイ
って国民に土下座でもすれば
理解してくれる人が居るかもね 大体、ガソリン税自体が走行距離課税みたいなものなのに
さらに課税するのかよ。 >>210
不公平感を盾に貧乏人から金を貪ってるだけやぞ 車持ってない奴にしたって
タクシーやバス代、輸送料金の値上げで返ってくるんやで 個人で走行距離が長い人の生活ってどういうことか分かるか
趣味は別として、仕事だとしたら交通の便が悪いド田舎に住んでる場合が多いつまり賃金が低い >>97
輸送コスト増からもたらされる未来は税収の減少だぞ
どうしてそうなるかはその足りない頭で考えてみる事だ >>221
EVと税率変えるのかも。
ガソリン車などは従来の自動車税でEVだけ走行距離税とか？ ちなみにフランスの川は600しかない
日本は1万5000ある
それだけ橋をかけなきゃいけない国だということ
そして地震大国
だから日本の新幹線やタクシーや高速道路の料金は高いんだよ
国によって条件が違う。
全部フラットで考えるやつは頭が悪い >>225
アマゾンとか2000円以上購入の際の無料配送止めるかもね 走行距離課税は、営業車にも掛かってくるから、企業の内部留保減らすのによい。 戦争に首つっこむの一切やめて、覇権とった奴に上納する方がマシなんじゃねーの
今もアメリカに超単位で上納しまくってんだから、矛先が変わるだけ
五輪、ワクチン、F３５A、ウクライナ支援、途上国支援、日本の基幹産業全明け渡し…
今のままだと底なしに振り回されて底まで落ちるだろう 国民負担をバカみたいに増やしても選挙で当選してくる不思議
増税する奴らに投票するマゾ国民 みんな0kmにリセットしちゃってどの車も走行距離がわからなくなる まあ戦時中の国家総動員法や燃料の配給制よりはましなんでは？ 走行距離税には反対だがコイツは電気自動車からどうやって税金とるかまで考えてないだろ 日本は山や谷や川がたくさんある国なんですよ。
平地が広がってる中国やフランスとは違う。 車社会の田舎はやばいことになりそうね
田舎の選挙区で強い自民党にとっては無視でかないのではないかな >>1
走行距離課税、、、
もはや、この国は狂ってやがるぜ、、、、 >>232
税収を考えたらそうはならない
ハイブリッドはガソリン車扱いか？
という問題もある >>239
ガゾリン精製するくらいならEV買って自家発電からの自家充電したほうが早いｗ >>240
荷物受け取り所みたいな指定エリアに取りに行く方式になると思う。個人宅配指定なら距離税加算されるだろうし。 >>251
そうかなむしろ平等じゃないの？
あまり使わない人の税金を安くてよく使う人の税金が高いってのは >>254
充電に1時間以上かかってたら生産効率悪すぎるわ >>240
Amazon配送自体成り立たないよw
通販は送料最低千円とかになる これまでハイブリッドは、メイドインジャパンだから、
大目に見てきたけど、
電気自動車は、ガソリン税逃れの外車だから、
しっかり課税しますよってことだろ。 >>252
子供を持っているだけで苦しくなる世の中なので >>256
そうなったら多分アマゾンの買い物の機会は相当減る人多いと思う俺も含めて すでにガソリン税２倍になってるようなもんだろ。高すぎなんだよ。 最近は色んな事を国民の理解とか無視して強行ばっかしてるんだから
もう国民の理解とかどうでも良くね？ >>144
それは使い方の問題だから徴収とはまた別だよね
そもそもの考え方として、自動車の利用者が道路の維持・整備費を負担する、
受益者負担の原則に基づくのが正しいあり方だと思うよ >>258
使わない人って居ないからw
輸送配送、タクシーにバス使わない人はまー居ない もちろん指定エリアまでアマゾンの倉庫からベルトコンベアで配送される。
距離税払いたくなければ、荷物の到着保証がないドローン配送も実現するだろう。 ごくたまーーーーーーーーーーーーーーーーーーに
いい事いうなこいつわ！
たまーーーーーーーーーーーーーーに支持してやるわw >>273
使わない人もいっぱいいますよ
週に1回買い物に行く時だけ使う人とか >>244
だって官僚主導国家だから、政治家変えても政策が変わらない。 >>248
電気税やろな
これは昔から噂されてるし
この次はネット税やスマホ税って言われてる ていうか使う距離によって税金を変えるってのはむしろ平等な考えなんじゃないの？ この人、野田聖子のグループにいなかったか。野田聖子は緊縮増税派だけど大丈夫？ >>241
こういう単純馬鹿は中小が痛い目見て
内部留保蓄えてる大企業はウハウハのままって分かんねーんだろな >>273
それでもいっぱい使う人とあまり使わない人に別れるわけだからまあ不公平ではないわな >>1
頭悪すぎて話にならねえよw
やっぱりバカチョン芸能党じゃこんなモンかwww >>269
目も二重までだしな
４重まぶただと
ちょっと引いてしまう >>285
俺に反論できなくなったからと言って発狂するなよお前 まあマジレスすっと地方の連中は困るよなあ
北海道とかどうすんだよ 今年の流行語大賞だがマザームーンが除外、
この調子なら今年の漢字の壺は無理かもな。 ガソリン税や軽油引取税の代替と言われてもほとんどの人が信用してない感じが良いな いや国民だって人間なんだからどうしても必要だって思うんなら払うだろうよ
でもさ、実際は公務員のボーナスやら人件費に30兆払ったりさ、オリンピックやら無駄な箱物やらで数兆円簡単に使う訳やん
今は過去最高税収なんやろ？
なら出て行く側がおかしいと考えるのが普通じゃない？
穴の空いたバケツにいくら水を注いでも無駄じゃね？ >>258
現在の自動車税や取得税、重量税やガソリンの二重課税で税金の塊なのに、さらに走行距離課税って笑かせてくれるぜwww
そんな政府のマインドコントロールにかかってる君も笑かせてくれるぜwww >>288
田舎の移動手段は車が主体やけんね
交通網が発達している都会と全然違うし >>283
使う使わない視点ではね
ガソリン税との棲み分け、二重課税の解釈での議論ですな
整備の負担ならガソリン税で事足りて新設する意味がない
余計なコスト掛かるだけ そもそも長距離走る人達は他の人より多くガソリン税払ってるんだからさぁ
投票したやつら日本人一番苦しめてんの与党だと思わないんかね >>288
金のある中国人が大麻畑作って勝手に違法の大麻特区ができる。海外から派遣されたベトナム人は食を失うと、そういう農場に集まるようになる。
北海道に日本人がいなくなる。 昔の車はオドメーターのワイヤーにドリルをつないで逆回転させて巻き戻してたもんだけどねえ。
（聞いた話）今はデジタル化されて逆回転にしても戻らないけど、中国のエンジニアは
悪知恵が働くので不自然にならない程度に積算数を減らす装置を開発してアマゾンで売るんだ
ろうね >>264
Amazonはこすいから
宅配業者に丸投げにチェンジして
運送業者だけが悲鳴あげて商売成り立たなくなり
安くて便利な宅配業界が壊滅するから結局、全国民の負担になるわ >>293
実は政府が税金は馬鹿みたいにとっていた昔の方が日本は勢いがあった。 >>8
これはそうだが
既にいろいろ課税されてて
それにプラスしてというのはどうかと
動いてない車は環境への負荷もかけてないからなぁ じゃあお前の給料に無駄税ってつけてカットするけどいいよなって言ったら全力で反対するやつ >>298
大麻は覚醒剤とは性質がちがうからねえ。
麻薬ではあるが。 >>302
法人から取ってたけど一般国民からは取ってなかっただろ ドローン配送も安定してくると、国が勝手にドローン空路税作るんだろうなw
なら、航空会社に通達して飛行距離税徴収しろよw 既にある法律を根拠とする省令の改正を閣議決定して走行距離税導入するからね
国民葬と同じで国民の理解なんて無くても政府はだいたい何でもできるんだがｗ 増税の話ばかりの財務省の忠犬・岸公のクビ取りにゆけやw >>295
電気自動車を普及したい、そうなるとガソリン税が減る
だから走行税を導入したいという流れでしょう 走行税また出して来ると思ったわ
物流とか地方とか終わらせたいんか？ 飛行機でワンフライトに¥20000ぐらい課税すりゃいいだけでは？
CO2がどうとかいうんだったら一石二鳥だろ 配送系がバク上がりで大混乱だな
その辺、除外するなら好きにしろだが
自動車業界を敵に回すだけじゃねえのか だから増税するならリバタリアン化しろってのよ
最終形態は警察組織以外は全部民営化 逆に誰がするん？
とりあえず公務員の走行距離分を税に回すのが先っしょじゃあ
パトカー救急車消防車公用車等等 >>306
金持ちからめちゃくちゃとってたじゃないの
でもある時日本は成功者から税金はあんまり取らない才能があって成功した人だけが有利になる社会に切り替えたんだよ
それで何が起きたかと言うと貧乏人が困るようになったんだな >>1
三原じゅん子と言えば
「日本中、いえ世界にも、ずっと永遠に輝く光となった安倍元総理がお導きを頂けるんだと思います。これからしっかりとその遺志を継ぎ、働いて参りたいと思います」
https://i.imgur.com/xg15e46.jpg
https://i.imgur.com/OAA2ZFq.jpg >>291
逆にガソリン税も同時に値上げされるんじゃね？ 走行税による不公平感を緩和する処置
とかわけのわからん理屈をつけて ただのガス抜きを評価するなよ、バリバリの壺自民議員だろ >>3
ガソリン税が被ってんだよ
ガソリン税無くせ もう面倒だからアホ抜かしてる政治家連中埋めた方が早いだろ >>197
輸送コストが上がったら物価上がって
車持ってない人にも影響あるよ 車を持ってない俺には関係ないから好きにしてください >>314
あいつら、二酸化炭素出しまくるからなwww天候を理由に空中待機はするわ、着陸できないからって他の国空港に降りるわ。やりたい放題。
あ、国土交通省航空局の管轄でしたか、失敬。 >>318
昔の日本
消費税0％
タバコ税激安
酒税激安
国民健康保険激安
国民年金激安
厚生年金激安
他にも数えきれんくらいあるぞ？ >>317
政府の公用車に1m１万円課税から始めたら良いのにな笑 EVが普及してるから
が理由なら
ガゾリン税をなくす
のが道理だよね >>295
だから純ガソリン車が減ってきてて税収が足りんって記事に書いてるやん
事足りてないやん
ガソリン税はエコ的に考えて廃止はせんだろうからなあ >>297
そこでさらにワクチン課税ですよ
壺草加政府ならやりかねないという
無償モルモットさんらは憤死ものやで >>15
相対的に田舎の人の負担が重くなるぞ
都会の道より田舎道のほうが燃費いいから >>327
多分釣りやない
まともな頭脳があったらマイカー持ちやなくても物流系に多大な影響があり俺等通販利用してる人間もめっちゃ影響があるのすぐ分かるからね 走行距離に応じた税徴収あかんかな？車検のときとりたてたらよいしとり漏れもない。
ここであーだこうだいってる連中はどうせ車なんかない貧乏人だから無視してよい。
田舎で移動距離も多くひとり一台もってるような家庭がターゲットだから三原が反対してるのかな？ >>324
日本は自己責任社会になったんだよ
ちなみにアメリカでアポロ計画ができてた頃は企業や金持ちからガンガン税金を取っていたからあんな計画ができたんだよ
今ではもう無理だね金がかかりすぎるから
しかしアメリカ人はあの頃黄金時代だって入って懐かしむのです >>333
だからガソリン車に更なる課税ってのは筋が通らん
EV車向けの課税がスジです 充電時に課税すりゃ良い >>330
その代わり金持ちから80%税金とってたけどね >>345
特許申請なんて実現しないであろうアイデア集だらけだぞw >>342
推進したい方に課税するのはあかんやろ
マイナンバーカードの時だって、マイナンバーカードの保険証を使ったら多く取られるようにして批判されただろw 現状ではガソリンを消費した時では無く購入した時点で課税してるから
充電時に積算電力計を介して徴収する様にするべきだろ >>337
お前さん改行覚えたら
ぐっと良くなる
物流系あたりから改行してくれると
ほんま助かるわ
個人的なことですまんけど >>1
ビールも第三のビールとか増税して税収減を是正するのが財務省、企業努力とか国民の理解とか求めてないから。 データ量に応じたスマホ税も徴収したらよいと思う。低学歴で低収入のやつでもスマホ使って下向いゲームやったり動画みてるもんな。 三原じゅん子クラスが統一移民党のガス抜きになるとはw 実質物流に課税だし益々物価上がって外国人と公務員に流れるのね >>327
無い無い
反対派が不安を煽ってるだけだろ >>328
おまえが常用する通販やネットスーパーも
爆上げになるが？w >>347
道路維持目的の課税って説明してて
推進したいから非課税では話がおかしくなる
ガソリン税をあげれば良いし、EV車には電気税やね
わざわざ新設する意味もなく仕組み作りのコストも無駄 来週のアメリカの中間選挙で、共和党から
元アメフトのスター選手が出馬したが
そいつが中絶反対唱えながら、元カノ中絶させた過去
が有るのがバレて、民主党からやり玉に挙げられてる
ってニュースこないだ見たが、アメリカにも
今井絵理子みたいな、頭すっからかんで知名度だけで立候補した奴が居るんだなとちょっとびっくりした ガソリン税とか重量税とか
他の税金無くすなら賛成だぞ 逆じゃない？
乗りまくってるのは必要だからだし、あちこちで金落としてんだから経済も回してるし
たいして乗りもしないのに車持ってるヤツから取るべきでは？ >>348
多分電気代で徴収するなら電気一律徴収になるぞ、家庭電力から充電する不正が横行しかねないとか言ってな。 「都会の皆さんの税金で、羆くらいしか通らないけど立派な道路作りたいです」
こうですか。わかりません。
大体公共交通の時は受益者負担が原則とかいうくせに、
自分のところに火の粉が降りかかったときになって初めて声あげるのは
政治家として不誠実だわ >>340
なんかユーチューブで見たけど
アメリカの古いCM動画に
あの頃はガソリンスタンド勤務で子どもを高校までやれて良い時代だったみたいなコメントついてたわ
結局ベトナム戦争マーシャルプランアポロで金遣いすぎてブレトンウッズ終わりでアメリカの黄金時代終わった
ニクソンショック以来格差拡大だからな 走行距離ってどうやって測定するのかな。
オドメーターなら簡単に改竄出来るし、タイヤの外径上げれば少しインチキ出来るしね。 そんなに税金が欲しいなら国民全ての利益や給与は全部国へ流れてから国民に分配するようにればいい 集めた税金を何に使うかによって賛否が分かれる
在日外国人の支援、韓日関係改善に使うなら賛成は増えるだろう 火力発電所で発電した電気を送電網で送電して充電池に充電して走ってるEVは無駄にエネルギーをロスしてるから環境破壊の罰金を取るべき 物価軒並み上がってる中消費増税じゃ飽き足らずさらに課税って
正気の沙汰かよ日本政府
信じられないのは必ず誰かが言い出してることなのに閣僚どもが揃って異を唱えないこと
こいつらの感覚に期待しても無駄ってことだよな
与党議員野党議員ともに8～9割くらい入れ替えが必要だわ 自民統一党は国民舐めとるな
国民ももっと自民議員舐めたらええよ >>3
走行税が道路に直結してるからそれなら分かる でもガソリンも事実上の走行距離税やろ
燃費の良し悪しとか重箱の隅をつつくのは置いといて
このままじゃ車乗らない人も田舎の道路費用まで負担させられる >>375
ガソリンスタンドで給油時に計算でいいのでは。
排気量と給油量で概ねの値はでるでしょ。 国民のこと絞れば絞るほど出ると思ってない？
まじで誰が考えたのこの極悪な提案クズすぎるわ 三原じゅん子なんかに支配されたかねーよ
どうなってだタレント議員と自由移民党
お前ら不正やろ？
自殺しろよ 腹を切るか
30年前にチンピラまがいのやつに支配される未来絶対嫌だっろ？ 税金足りないなら時限立法すりゃええのよ
恒久的な制度にする必要なし そもそも道路維持費たりねぇって
他の費用も圧縮した上で増税言ってるのかと >>8
近所に全く動かない新型ジムニーが置いてある
平日も休日も朝も夜も動いた形跡無し
そのくせいつ見てもピカピカ
盆栽税として重税が必要だな 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき でもガソリン税も走行距離税みたいなものだよね
トータルで従来のガソリン車より高くなることがなければ文句ないでしょ
課税は単に距離だけじゃなくて車重も考慮した計算にしないとダメだけど コロナで支援金だなんだとばら撒いて
お金足りないのでください
金遣いの荒いおっさんじゃねーんだからよw お金持ちはガソリン税をすでに払ってないのか
やっぱり頭良いな 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき 増税は自民党に投票した人だけにしてくれよ
いい加減にしてくれ 自家用車なのに1ナンバーにして
脱税してる奴を取り締まれ >>84
>>152
HV車をどうするかが難しいからガソリン車にも課税するしかない メディアがグルだから増税ありき論しか語らないという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき >>406
民主党政権時の記憶を失ったのか、大変だな 老害集団自民党
旧統一教会ズブズブ自民党
己の言動の迷惑が想像できずぶっ殺された自民党
利権のためなら汚いことも平気でやる自民党
財政に困るとすぐに国民に転嫁する自民党
反省しない自民党
7つの大罪すべてをやり尽くす自民党
こんなクズ連中のやることはむしろ理解を得られるわけがない、それを分かってるから強行手段でしか物事を進められないわけさ 本格的にEV普及させるなら原発再開しないと電力不足 はいはい、ガス抜きガス抜き
ま～た自民党案で政策出して否定させて人気稼ぎのマッチポンプ 走行に比例するであろうガソリン税があるのに、2本立てにする意味ね～だろ
運用する経費も考えられないバカなのか >>411
自民党政権時に比べれば円高で楽園のような時代だったよな民主党政権時代 >>339
東京一極集中、地方過疎化、物価高少子化加速政策がご時世的に通る訳がないだろ
東京に近い方が税負担少なくなるシステム故に地方から反対されるだけではなく
東京圏の住民も流入する企業、人が増えて地価家賃が上がり、渋滞被害の激増とかも想定されるから東京圏住民の多くも反対に回ると思うよ
ガソリン車(の関係税収)が減って増えてるEV車、ハイブリッド車から税金を(よりたくさん)取る方針自体は理解されても
走行距離で取ろうって話に賛成出来るのは激レアだって 税金増やす前に壺含む天下り先へ流れてる無駄金を無くせよ >>425
そう思う、タバコなんて無くてもいいぐらいなのにね 所詮、三原じゅん子
いざ、採決になると、しれっと賛成した票を投じる。
自民党に投票するからこうなる。 居眠りしている議員が多くいるのに
毎月の交通費100万だものね。 ガソリン車はガソリン税増税、EVは電気量に課税でいいんじゃないのか？
効率の良し悪し関係なく一律で税金取るのがわからん ライフラインに直結するものの値上げはなぁ
地方の生活に車は必須だわ
嗜好品や趣味のものの増税のがまだ納得出来るわ この人っていつも後出しジャンケンじゃね？
野党が現金給付強く要請してるときに自民党はお肉券・お魚券・材木券が飛び交ってるなか実は自民党でも現金給付ガーって 散々無駄使いした挙句に増税なんて全部国民の理解難しいと思うが 三原じゅん子さんと朝まで過ごしたい
何もしないから >>432
道路を走った分だけ課税のほうが道路整備への負担という意味では公平では 家は引っ越せばいいからライフラインとも言えないのではないかな。 まるでこいつがやった少子化対策の「ブライダル支援」が国民の理解を得られたかのような発言だな Twitterでつぶやいてるだけでは人気取りかガス抜きにしかならんよ。
与党議員なら、党内で話をしてよ。 税収減らしたくない一心
何のための税金か目的が失われている
官僚って馬鹿ばっかなん？ 走行距離税ってどのタイミングで支払うの？
よくわからない 道路使用税としてのガソリン税の観点からは低燃費車は脱税傾向だしEVは完全な脱税だ。
旧車のガソリン税相当分まで補填するのは当然な話といえよう。それでも以前より負担は低い。
ガソリン価格高騰と税金は別の話だから文句言っても仕方がない。
2万キロ走る人間の払うガソリン税十数万程度を公平にEVにも払ってもらわないとならない。
プリウスでガソリン消費減って浮いた10万とかのうちガソリン税相当分5万位は払ってもらわないと。 >>440
道路整備のため、という意味ならガソリン車もEV車も同等の税金にしなくてはならない
ガソリン車はガソリン税＋走行税、EV車は走行税のみ、ていうのはおかしい
また、道路は重量や走り方によって道路へのダメージが違うから、車種一律に走行当たりの税でなく、ガソリンの使用料に税金をかけるほうが道路への攻撃性と言う点でも正解に近いと思うが 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき グダグダ言ってないでいい加減恥を知ったのか？国賊カルト連中が >>452
仮に4円でも年1万キロで4万円とかふざけてるわ
というか年収の低い地方民の税負担を増やす意味がわからない 余計な税を考える前に優遇してるところを見直す方が先だな 得られるわけないだろ。
議員減らせ報酬減らせ。
こちらばかりに血をながさせるな馬鹿者。 >>452
通勤だけで24000になるから、働いたら負けになる 消防車や救急車、パトカー等日々安全のために走り回ってる車持ってる部門も大幅なコストアップだな
いずれサービス低下に繋がるな >>456
下限が40円みたいだから4万円てことはないな >>452
ガソリン1リットルあたり54円の税金らしいから、10km/Lの車で1kmあたり5.4円の税金を払ってる勘定になるんで、1kmあたり400円とかとんでもねえな 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき >>462
地方は年間2万とか3万走るから年収300万円くらいの地方民は餓死してもおかしくない税率になるね 私は反対だけど他の議員が!という事で人気を出す ガス抜きにもなってwinwin >>461
うんちうんちうんち！！！
HV車にかからない事を祈る… 三原じゅん子の「国民の理解を得られない」という言い方もおかしい
どんな増税だって理解は得られないんだよ
「法律としておかしい」、て言わないとこの人にさえ賛同できないですよ >>459
働いたら負けになる
丸刈りニートは予言者だったのか！？ 岸田はほとんど増税と負担増しかやらんなw
財務省の犬かよ 緊縮と増税で萎びていくことしかやらないな。自民党に投票するからこうなる >>463
年金や保険あたりは国民に直で返ってくる金だから無駄遣いとは言えんやろ
わりと道路整備自体に無駄使いしてる部分とかあるわな
あとは各種事務費用とか、マイナンバーカード普及のためのバラマキとか、五輪や万博といった他人が看板を持ってる単発イベントなんかが無駄使いやろな >>465
ガソリンに増税
電気自動車の電気に課税
普通の脳みそならこれだろ >>464
地方切り捨て、車社会の店じまいあたりが目標かもな 道路が直らんのはガソリン税と重量税を一般財源化してポッケナイナイしてるからだと何度言っても解らんのだな
少しは調べてから口からクソ垂れたらどうか >>31
あ？
無駄な支出減らす方が先だろうが。
壺か？w どうやって走行距離確認して徴税するんだろう
確認タイミングより前に車売ったらどうなるんだろう EV対策なのなら仕方ないんじゃね
ただこれきっかけに財務省が増税狙いそう 理解できるだろ
ガソリン税しかないってことはEVから徴収できないってことだぞ
今このタイミングではないかも知れないが、いつかは必要だろう 地方からばっか税金取るなよ
東京とかのが裕福なのに 人口からすると大都市圏から税取る方が効率的なんだよね
税制優遇あったとしても走行距離から取ったらただでさえ規制強化されてヤバいのに運送業はマジで死ぬ うちの車は走行しないで歩いているから払う必要はないな
ま、これで旅行や飲食も減り、車関係の部品なども売れなくなって余計不景気になるな。ほんとカルト信者自民は日本を滅ぼそうとしているか救いようの無いほどのバカとしか思えない。
あ、両方か ガソリン税や軽油引取税は減税するかもしれないよ
ただしそれ以上に炭素税をかけてくるだろうけどねw 一般人はそれでいいかもだけど業者は大変と言うか宅配便とか料金が上がるよね 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき >>2
これ
当たり障りないことはこちら側につく
しかも理解がえられないて・・
なんだそれ
横暴を尽くしている、の間違いだろ
バカか こいつ メディアはデマとフェイクニュースを
使い分けているという事
デマではなくフェイクニュースと言えば許されると思っている 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき 国会から地方まで自民党議員の家、事務所等の関係各所には郵便物以外の一切の配達をボイコットしようw はぁはぁ、もしやガソリン税が落ち込んで安定財源が無くなる見込みがあるのかな？
まじで水素EV時代くるー？ >>495
来るもクソも世界的に政治主導でそっちに持っていく流れだろ 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき 代替財源確保しついでに増税しとかないと、
ただでさえボロボロになりつつある日本の交通インフラが、本格的にやられるだけ
現時点でも道路の１５％、トンネルの４０％、橋の１０％は、
早期措置段階以上の状態になっていて、さっさと補修しないとやばいことになる状況
これからの10年で一気に状況悪化するので（特にトンネルと橋）、
現実逃避してると悲惨な事故が多発するインフラ崩壊国家になる 第2の山神現れるのも時間の問題だな
現れたら英雄だわ >>448
その田中角栄は自民党では数少ない壺とは無縁な政治家だったよね？ この考え方を拡大していくと、日本国民は生きている年数や時間に応じて課税される
「生存税」なるものを将来的に導入される可能性があるわｗ 自民は結局統一教会関連法案も逃げ切り決めてるし、これで走行税も導入したら次の選挙で負けるでしょ？ 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき どうせ国葬みたいに無理やり強行してくるだろこいつらは
日本人を苦しめるためだけに存在しているんだから 俺は賛成だな
もっと日本国民を苦しめてほしい
昔日本人が中国人に酷いことをした報いを受けるべき
絞るだけ搾り取ってその金は中国へのお詫びに使うべき >>448
そうよな、彼って小学校しか卒業してないんだっけ
凄い人だったよ、ロッキードの事件を、あれだれだっけ？追及したジャーナリストがいて
それで逮捕になった。まさか現職の総理が逮捕とか信じられないよね、それより後だった？
俺も年だから全ての事に記憶がなくなりつつあるんだけど、本当のところはどうだったかな
あと三原じゅん子だけど前は八紘一宇と言ってたと思う。中卒で八紘一宇は変な話
俺でもあまり聞かんのに >>324
新税を作るんじゃなくて、元の税制に戻せばいいってことね。 重い癖にEVとHVは不思議な力で軽くなるから重量税安くて不公平なのはわかるが、それと走行税を増やすのは別な話
道路が痛むから直す財源というなら、ガソリン重量税を道路特定財源に戻してからの話だろう
政治主導で無理やりEV推進してるが、将来的にナフサの副産物扱いになるガソリンを消費しないとならんのだが
今でもガソリン輸出してるのに更に増やすんですかね >>500
ガソリン車はガソリン増税
EVはガソリン税に代わる税金をかける
これでいいだろ
ガソリン車に走行距離で税金かける理由がわからない 国がすべきは増税じゃなくて減税だろ
景気回復すれば税収は増えるんだから景気回復させることだけを考えろ 物流ってAmazonやメルカリばかりじゃない
生活用品や食材だって物流の世話になってる
今までも物流いじめしてきたのに
この上更に税金だと？
政府は国民をコロス気か！ 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき かかってないEV車に新たに税金かける話に何でガソリン車についでに追加税かける話になるのか理解できない >>523
岸田内閣だしな
新しい資本主義ってのがこういうもんなんだろうな >>523
それはガソリン車からEV車への乗り換え・買い替えを促進させるためだろうな
ほら、マイナンバーカードに健康保険証の機能を組み込んで紙の保険証を廃止するのと
同じだよｗ >>453
走らずにガソリンを消費するケースも有るからどういう選択をしても完全に公平になんてならんよ >>502
財務省はトヨタを見限ったよ
円安放置をみればそれは明らか 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき >>526
完全に公平とは言ってないよ
正解に近い、といってるんだよ >>529
じゃあ言い直すけどどちらが正解に近いなんて判定出来ないよ 政治家は自分で車を運転しない、だから分かっていない。 他に税金がかからないなら複数台持ってる人は歓迎だな 距離別課税構わないが、ガソリン税や自動車税撤廃してからな。後、都市部の通販の送料2万円からにしてくれ。
あと、自転車や歩行者も公道を歩くんだから公平に課税しないとな。電車が道路を通過するんだから、道路通行税を切符に課税しなきゃな。 急速充電税でいいだろうに
通常の二桁時間充電なら追加税とか要らんシコシコやってろ
速くチャージしたいなら金払え
文句は？ >>523
ガソリン車は走行税の対象外と明言してないからだな
>>536
テスラがキレて非関税障壁でアメリカ様にやられる だからこの池沼ババアは
議員のくせに私情入れるなよw
ほんと自民も女はこういうバカしかいないな >>530
判定できないのはあなただけってことですね 車道代は使う人間が払うのが当たり前だと思うのだがなあ。
何で乗らない人間が払わなけりゃならんのだ。
道路はタダでは作れない。 だから最初から車両本体に上値せしておけ
EVやハイブリッドに補助金出すとか本末転倒だろ >>871
重量税も自動車税も払ってるんだが？
単に都合のいい利権が欲しいだけ
NHKと変わらん >>544
その補助金ばら撒きの昭和利権政治が自民党なんだよ 走って排気ガス多く出すし
利用している道も劣化が進む
だから走行距離での税は妥当だろ
ハイブリッドなどは減税してやれば良い >>540
ではお聞きしますけど、発電機って道路にどう負担をかけてるのですか？ >>545
補助金コジキやってる
田舎もんはどうすんの？
国民には何のリターンもないのにwww
票田コジキの自民に田舎の補助金コジキの利権構造 >>871
そもそもさ
重量税も自動車税も目的税ちゃうからな
使途は適当
自動車と書いてあるから車関係ちゃうで？ しかもソースが東スポwww
この池沼ババアにお似合いだわ >>555
議員がくっそ珍しく国民の意見を代弁すればこき下ろすとか
さてはザイムだなオメー
東京湾に原発建てて地産地消？してから言ってくれませんかねwww >>556
この俗上りババアは車が趣味だから言ってるだけだが？
私的なご都合主義ババアってだけだし
議員が私情入れるから自民はバカ女しかいないっていうんだよwww まあ小学生でも総理になれる訳だからこの人も問題はないのかも
しかし八紘一宇には恐れ入った、サポートする人がいるのだろう
普通八紘一宇なんて言いますか？言いませんよね >>552
負担をかけてないよ
あんたの言葉を借りれば、完全に公平にすることは出来ないよ
そもそもそういう用途はガソリン税をかけないで販売しても良いけど、そうするとメンドウだから払ってしまっているだけだろ
ディーゼル車も灯油で走るけど、税金をかけた軽油のほうから給油している
それをガソリンではしていないだけだろ >>425
自分に関係ないから増税賛成ってのは政治家の養分だぞ。 自民党は目の前にニンジンをぶら下げて落とし穴を作っていたという事
統一教会に日本を売り渡す憲法改正案
↓
自民党、改憲案が旧統一教会側と「一致」 家族条項など…２０条からは「いかなる宗教団体も政治上の権力を行使してはならない」削除
も 重量税もガソリン税も一般財源化して他の目的に使っておいて、道路の保守の金が足りねえから増税とかねえわ
詐欺師のやり口じゃねえか >>559
自動車だけにガソリン税をかける手段が今のところ無いのだから
ガソリン自体に道路の整備費を負担させるのが正解に近いとはとても思えないなぁ
少なくとも自動車に乗らずにガソリンを購入する人は全員そう考えるはずだよ >>560
税をゼロにすることを目的にしない限りその発言は正しいとは限らない。
分配の問題だから他人に振っておけば自分には降ってこない可能性がある。
総額とりすぎってのは別の問題だ。 >>562
むしろ自民党は増税の要素以外ないんだよ
田舎に補助金票田ばら撒きやって
あとアベノミクス()というアカ丸出し
リフレ政策してきてインフレで実質増税だし
国債積み上がってるし当然なんだよ
田舎もんは補助金コジキやって自民党に投票してんだし
それで増税されても文句を言えた義理じゃないんだよ
需要の先食いしてんだし オマエの国会質疑者へのメンチ切りも国民の理解が得られてない >>564
税金は芋づる式で
ひとつ増税すればほかにも大義与えるだけだバカがwww
これにしてもそうだしお前みたいなバカほど増税されると文句言うんだよなwww >>1
国民の理解を得られなかった安倍の国葬を強行しといてどの口が？ >>422
円高と円安を理解できてない馬鹿がここにも >>557
議員なんざ女性に限らず私情どころか自分の財布と不愉快な仲間たちの事しか考えてねーよwww
>>560
分配の問題こそ議論のすり替えで特別会計の用途を公表しないと議論の意味がない事だな
俺酒飲まねーから酒税は万倍でもOKだが、とっても不毛 >>573
ということでこんな私情挟んでるご都合主義のババアに
国民の代弁とか言ってるお前がバカだって理解できたか
知恵遅れwww
こういうのがこの手のババアにも利用されるんだわwww 馬鹿トンキンは自分達が自民へ投票していないと思い込みたいガイジしかいない
自民へ投票していないのは大阪だけ
トンキンも神奈川も埼玉も千葉も自民だらけのカッペ王国 大体車所有台数まで減ってるし
こうやって増税の大義ができちゃうんだわ
地方は自ら自殺行為で自民の養分で過疎化促進してるし
しょうがないわな全て縁故でやってきてこれだから >>563
そういう人たちが行動を起こせば安く買える法律が整備されるかも
やるとしたら絶対に自動車の燃料として使いませんとか署名して買うのかな
しかし、そういう声は殆どないし、たとえ買えるようになっても売るほうも買う方も面倒だろ
なら今の価格で買った方がマシって感じか 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき >>580
そもそもこんな下っ端のチンピラババアに党内の影響力なんてないからなwww
だから東スポソースwww 自家用車いらないほどインフラ揃えてから課税しろよ、守銭奴役人さん ガソリンに相当するの充電しか無いじゃん
そこでメリットは享受してもらってより便利なもの求めるなら課税するって仕向けて行くのが順当ではないのか 三原じゅん子を操ってる人間がいる
でないと八紘一宇なんていう筈ないからな
スマン
分かり切ったこと言ってしまって
もっと別な生き方したい、三原じゅん子みたいに
彼女は憧れなのかな、知らんけど >>547
だから走行距離で徴収できるでしょ。
車検時に毟る。
EVも道路の負担しろやボケ、って話なんだから。 >>592
> EVも道路の負担しろやボケ、って話なんだから。
じゃあガソリン軽油税は下げてほしいな。 ev 車になったら税金とりにくいからって話なんかな？ >>594
撤廃しなきゃおかしいわな。
ガソリン価格激減するんだから理解も得られるんじゃねえの。 この人落ちぶれたときヘアヌードやったりプチ整形のビフォーアフターやったり
政治家になってからも公設秘書のやらかしがあったりしたんだけど
あんまり掘り返されないね >>600
頂点が金八先生の時で、その後はあまり人気がなかった印象だな。
武田鉄矢（金八）が俺の生徒で一番成功したのは上戸彩って言ってたしｗ この女中卒だけど台本は読めるようだ
最後利用されてぽい 自民党はわざわざ安倍派を大臣に起用し
辞任させるみたいな事も行っているという事 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき >>1
理解得られなくても国葬はやったしねぇ
国民の理解など大自公壺政権には不用よ！ 国を活性化させるのは、官僚や政治家じゃなく民間の活力と言うのが分かっていない。 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき どうせ国民の声なんて無視するんだから関係ないじゃん
世論聞いたことあった？ 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき もう今の日本は実質カースト制だろ
好きにすればいい コンドーム税・ピル税を導入すべき
税収入増加と出生率増加の一石二鳥 >>1
TVがぜんぜん取り上げない。
北朝鮮のミサイルが
Jアラート後に消えたとか、言ってるのも
マスコミから増税の話題消すために
岸田政権が意図的にやってんだろ。
ミサイルが消えるわけないんだよ。 これってガソリン車にもかかるんだろ？
揮発油税がなくならないなら、みんなEVに行くやろな >>477
名義人が払うしかなかろうw
微妙なタイミングで中古車屋に持ち
込んでも買い取り拒否か納税を先に
しろと言われる時代になる >>484
宅配は料金を数倍にしないと成り立たない
そもそも委託配達に頼ってるんだから委託
の連中のコストも考える必要がある
会社分だけEVにしても解決策にはならん >>502
トヨタはもう日本市場など当てにしていない
全てを愛知県から引き上げて海外に逃げるw 買った商品より
送料の方が高い世界が近付いてきたなｗ 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき 中卒が八紘一宇をいう訳ないのでこの人は人形です
誰かが支配している、その人こそが黒幕ですが、その黒幕も今では体たらく
1日中ソファーに寝転がって、あーしろこーしろ言ってるだけ。
三原じゅん子もツカイッパされてるだけ、時間の無駄以上 消費税も廃止しろ。国民の理解が得られないのは、同じだろ。 重量税とガソリン税は廃止になるの？
それならまあいいけど >>634
そういう話だったら単純な増税案なんぞではなく自動車関係税制の抜本的見直しってお題目が掲げられてたでしょ
直間比率の是正、所得税法人税の減税とセットで消費税が導入された時の様にね >>19
バカはお前 ガソリン税を廃止するならその理屈で合ってるけど実際にはガソリン税はそのままで走行距離税が上乗せされる可能性が高い
つまりはガソリン車やディーゼル車は往復ビンタ状態 こんなのが受け入れられるはずがない >>636
詳細も何も決まってないのに、
よくここまで言い切れるね。
普通に考えて、
ガソリン税の一部を距離税に代替えする可能性が高いけどね。
これまでの税制改正を見てる限りは。 ハイブリッド車が普及し始めた段階で導入するならまだ分かるのに >>638
ハイブリッドは、国産車だし、低燃費競争は、
資源のない日本には必要なこと。
ほぼ輸入車の電気自動車を優遇する根拠はないのよ。 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき 反対してるポーズ取ってるだけだろ、どうせ逆らえない >>639
日産車を輸入車扱いかw
それに、環境性能に国産・輸入は関係ないだろ >>
>>644
日本の税制だから、国内産業保護するための制度になるのは当然やろう。 >>645
欧米や中国は早々にEVへ移行するから、HVを擁護しても国内産業保護にならんよ >>649
そういうことで、
ようやく走行距離税なんやろ。
辻褄が合いましたね． 利用者負担の原則からいえば走行距離で課税は納得できるだろ
ただし、現行の自動車税制をすべて白紙にする前提が必要だが 走行距離に比例する税だと、燃費や電費性能に関係ないじゃん
納得いかんぞ 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき 調子に乗りすぎ
高市もだが元ヤンキー集団やん自民党 どうせたまに週末に乗るだけだし
税金安くやるなら走行距離方式でいいよ
たくさん走ってるやつが道路をたくさん使ってるんだから税金より多く払うのは当然だ >>637
白痴なのかな？二重取りになるに決まってるだろ >>661
レンタカーでフェラーリ乗った方が安くね？ ボディ攻撃はじわじわと効いてくる
こんな無意味なことやめなよ >>654
車に電気メーターを積んで、消費電力に税金をかけるのが
駄目な理由がわからない 三原は切り込み隊長
岸田潰しが始まった
三原個人の意見じゃないわ
裏で手を引くのは壺系じゃないか？ ガソリン税が無くなるからどうしようってアイデアのひとつ。
したら我先に食いつく愚かさ。 ガソリンを沢山使うとガソリンの税金を多く払うことになるよね
電気自動車からガソリンの税金に変わる税金を取らないといけないんじゃないの？
使用電力に税金かけるにはどうするの？走行距離くらいしかなくね？ 比例票はかなりなくなるだろうね
車関係はかなり敏感なの多いぞ >>601
アイドル歌手としては全く駄目だったよな
さりとて女優で成功したわけでもないという
芸能人としては金八が頂点だったよな 岸田を下ろしたら、次の大臣の席を約束されてんだろ
いつになっても内部で足の引っ張り合い 理解どころか怒りだよな
そもそも麻生が鳩山に蹂躙されたときの
きっかけの一つがガソリン税とかの不条理だからね
これを民主党は政権取った後も放置し
取り返した自民も放置、更に岸田は重税追加ｗｗｗ
なめてるｗ >>575
元々自民党は大阪を冷遇するのがある意味党是みたいなものだから大阪人が自民党を支持する道理は存在しないよね
森喜朗なんかあからさまに大阪嫌いを公言していたからな
ア保守バカウヨはそういう森喜朗の発言に拍手喝采してるけどな >>609
日本には官尊民卑という言葉があるくらい民は虐げられてる
多分欧米にはこんな概念ないだろうし日本とは真逆の民尊官卑だと思うわ
てか欧米で官尊なんてやったら民主が怒って官側が潰されるわ >>617
正直富裕層でも上級国民でもない庶民にとって日本が日本であり続けるメリットなんてなくなった気がする
言い換えたら庶民にとって日本がアメリカのひとつの州になろうがシナに侵略されようが変わらんかもね >>671
最大消費地の東京に近い方が税負担が軽くなるので東京一極集中が加速しちゃう
過疎化する地方も反対だろうが過密化する東京住民も物価高や渋滞被害激増で反対だらけ
減っていくガソリン車に代わってEV車に胆税してもらうにしても、走行距離で取ろうとするのは「誰得」な制度にしかならんって事
マイナンバーカードの強制配布すら出来ないわーくにの政府に、全車メーター装備義務付けの意思なんて有るのか甚だ疑問ですがw >>677
ならこれは電気自動車のみを対象の議論なのか？そうなってないだろ 俺は車を持っていないから、走行距離課税に大賛成だが仕事以外の
自家用車限定にしろ。CO2削減の為に自家用車通勤はバスや鉄道などの
公共輸送を使うようにすれば良い。 まるで自民党内のマッチポンプだな
統一協会問題にはダンマリのくせにw とりあえず、電気自動車だけ対象に先行して走行距離税導入すればいいのに
なんでガソリン車も含めて一気にやろうとするのか意味不明
頭悪いんだろうな、官僚は >>1
三原さんい一生ついて行きます
むしろ大して乗りもしない車に課税してやれ
こっちは生活に必要だから車に乗ってるんだわ >>697
馬鹿発見
何も分かってねえ
乗りもしないお飾りの車にどれだけエネルギーの無駄が消費されてるか想像出来ねえだろ これ以上増税論議が続く様なら次は大敗じゃないか?
少なくとも国民か維新かと連立増やしていかないと立ち行かない位には。
実際こんな増税案持ち出したら解散風吹くし、これで解散したら間違いなく負けるし。 >>2
「是非をいちいち国民に聞いて進めるものではない。反対があってもやり切ることが重要だ」
マイナカード推進「是非をいちいち国民に聞いて進めるものではない。反対があってもやり切るのが重要」平井卓也初代デジタル大臣 ★2 [Stargazer★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666876703/ グランドチャンピオンになるには、経続けることが重要 >>707
自民党+富裕層+上級国民vs普通の日本国民だと思う 国民の理解を気にしてるの初めてのじゃね？知らんけど 車だけで何重課税してんだってレベル
車買うやつは金持ちが算数のできない馬鹿のどっちかの世の中になるな ガソリン税ライター税催涙スプレー税ナタ税パイプ銃税 どうやって申請するの？
車検の時に業者が距離メーター見て申請？ ガソリン税なくして走行距離税導入ならば
燃費が悪い車乗りほど喜ぶ？
バランスが大事.. >>634
とんでもないwハイブリッドも三重課税だよ ていねいなせつめい
あれやればなんでもできる自民党 >>649
中国でさえw充電施設不足で帰省シーズンは
大混乱、バッテリーが発火する事故も多い
欧州メーカーもフルEVは値段が倍の贅沢品
EV移行はまだまだ先の話だね
それを見越して増税とか単なる便乗値上げ >>652
ガソリン税トリガーでさえ代替財源とか連呼
されて潰されたw行き先の決まった金を再編
するには大変な政治的エネルギーが必要
まして世界中経済危機だから大改革は無理 明確に反対しろよ
私見で濁すだけならなんの意味もねーよ >>718
中国はカづくでも乗り切るでしょ
欧州は法律で10年以内に新車への移行が必要になる 物流コスト上がったら送料に転換されるから物価がまた上がるぞ
車乗りだけの話ではないわ >>724
日本全国の道路を整備する。
田舎は日本じゃないのか？ 愚民の理解なんて得られなくてもいいだろう？
どうせ自民党しかまともな政党がないんだし何やっても
選挙は当選する >>728ジタミは誰一人信用ならん、三原も胡散臭い 今出てる増税や年金、保険料の値上げで、どれ一つとっても国民の理解なんて得られてないだろ >>697
都市圏以外、最寄駅まで10キロ超とかふつうだから >>687
「官尊民卑」の言葉の裏には、単に官が偉いと言う言葉通りの意味じゃ無くて、民の為に尽くすから尊いと言う意味が含まれている。単に言葉通りの行動なら、福沢諭吉や渋沢栄一が非難している。 普通に、ガソリン税の比率を下げて、
距離税導入やろ。
そうせんと電気自動車が無税で走りまくる。 ev車が増えたらもっと反発あるから今やるしかない
理解の上に成り立ってる税金なんてない事を理解しろ とりあえずEV車の充電機にEV車電気税をかけてガソリン車と平等にしろ。
どうせ自宅の充電だけじゃ長距離移動出来ないから税収アップするだろ。 国民の体内にGPS埋め込み義務化して移動距離で課税しろ そのうちタイヤ税とかが創設されて、3輪オートが復活する 春先にムダな道路工事やってるけどあれは税金の使い切りだからな
とりあえず現状維持したいからこういう話を持ち出してきてるだけ このクソババアが安倍マンセーして野党に恥を知れと言ったからこんな世の中になってんだけど？ このスレ見てると意外と走行距離税に賛成の人は多いんだな >>734
今の官に民の為に尽くすなんて気持ちは全くない 走行距離なんてどうやって把握するの？
いちいち報告するのか？誰が運転してるかもわからんしな
車自体に課税？ >>757
欧米ではGPSで課税してるところが多い >>758
１台１台確認すんの？
ご苦労さまなこって 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき 仕舞いには自転車も系車輌税やスニーカーに
保有税も覚悟せねばならないな？ お国はお金欲しいって何なの今回の為替介入、
何か昔に80円とかで買ったドルを今売ったらボロモウケみたいな人いたが
どうして国は市民を苦悩に陥れるのかな、オマエラ虻だろ、虻は宿主が死んで
仕舞ったら自らも死んでしまうんだよ、今宿主は倒れそうだ、どうする 一般財源を道路特定財源に戻せば解決だろ
自動車ユーザーが何重にも払った税金が
自動車交通に全く関係ないバラマキとかに使われてる 国民から絞り取ることしかアタマにない壺自民が何いってんだ
さっさと解散しろ これに賛成する奴に行ってやれ
野菜、肉、魚
運賃転嫁で２倍以上になってもいいんだな
スーパーによる値下げあつりゅ億禁止でな そんなことになるはずがない。 商品価格に占める運賃の割合を考えろ。
次に運賃に占める人件費と車両費の割合を考えろ。 次に車両費に占める燃料費などの割合、
次に燃料費などに占める走行距離課税の割合な。
自家用車で言ったら1万キロ走るのに車の減価償却他足し合わせて20万はかかると思うがそこに2万位の税が乗っただけだ。
基本誤差でしかない。 税金というのは総額がそれなりになるものだから運賃転嫁でそこまで物価高騰するなら
税金の全てが走行距離課税、ってな勢いでも辻褄合わないだろう・・ >>770
便乗値上げで商品価格が1割くらい高くなるのはよくあること 10t 200km 走らせて標準運賃が7.5万。
km10円の税かけて2000円増し。 商品価格全て運賃だとしても3％程度の上昇。 これは犬が人噛んでもニュースにならないけど人が犬噛むとニュースになるって奴だな 揮発油税、重量税を全部廃止して、新しく作るならやれよ。
上乗せすんなキチガイ ひるおびでやってるけど
説明聞くとこれは入れるべきだわ
道路のメンテナンスはこれからもっと大変になるからな
まぁ番組は反対意見ばかり報道して世論操作してたけどw >>769
は？関係ないだろ
燃費がそのまま価格になるわけじゃないからな
それより運送をもっと効率考えて改善するようになるだけ
そもそも電気自動車がメインになればガソリン消費が減る訳だし
税負担自体は減ることになるのがまず先にある前提だからな アホばっかだな
今のガソリン税も同じだろw
いいかげんマスゴミを盲信するのは卒業しろや 走行距離だけで税金を取るのは賛成。
しかしそれ以外のガソリン税や重量税を廃止しろ。 >>758
GPSか、まぁそうするしかないか
もしGPS偽装してた追徴課税することになると
あと街中しか運転しない人の場合はほぼ課税されないってことになるし代わりに自動車自体にかかる税を軽減すれば問題も減るな 都会は渋滞にハマって余分にガソリン代払っている。田舎なら同じ距離でもガソリン代がかからない。そこは無視して都合の良いことばかり言うな。 田舎の道路の整備状況は以上に良いからな
そもそもあんなに綺麗な道を普段から使っておいて
余分に金払うのが嫌とかいう論理がおかしい >>780
それな
マスゴミは故意に誤誘導している
ガソリン税も走行距離に応じて課税される仕組みであることは小学生でも気付くようなもんだが >>778
道路は大方整備されてしまって道路特定財源は一般財源化しているのだけど。
ということはもうガソリン税とか重量税とか要らなくなったって事。EVだって電気代から
税金払っているんだからこんな新税は導入するべきじゃない。財務省に騙されるな。
道路は国民すべてが恩恵を受けるインフラなんだから税金で維持管理するべき。 >>780
お前は車に乗ってないせいでまるで他人事としか考えてないんだろうが「既存のを全て撤廃して形を変える」なら筋は通る。
そうじゃなくて「既にいい加減絞られてる」のに上乗せだぞ？
ったく、益体もない無能役人と御用商人共を飼うために、お手盛りで無駄遣いばかりしてやがるのを棚に上げて、更にせびり取ろうってんだぞ？
公費の濫用涜職で署っ引けってなもんだ。
大きい字では書けないが、小さい字がないから普通に書くと、オレの分だけ全部負けるってならよろしい（現金掛け値なし） >>785
だからこそ2重取り3重取りって批判されてんだろ
車のEV化を見越して揮発油税を廃止し距離税に1本化するってんならまだわかるけど、ガソリン税や重量税が廃止されると思うか？
思ってるんなら相当におめでたいぞ ドライビングテクニックに関しては
三原じゅん子か南明奈か言われてる。 道路整備はやり過ぎたから減らすというならそれも一案としてありだと思う 財務省の事務次官を選挙で選ばないと変わらないな
政治家じゃもう役不足すぎてオワコン >>788
自動車税の変更だろ？
つまりドライブや通勤、商用が高くなる
ペーパーは安くなる
これだと「乗らないから手放す」を防げる
そういう方策
これ自体、練り込み浅いけど車を使うほど金取るほうが、
わかりやすいと思うがな
もちろんその税金とガソリンと同額を企業は交通費で払うべき >>794
「乗らないから手放す」で一向に構わん。 田舎じゃ必需品でも
人口の10%超える大都市圏住まいは
車所有者が減ってるから
税収はガタ落ちしてる >>798
それでは、そう言う場所だけを重点的に取れば良いんじゃ無いの？一律にするから、話が変な方向へ行く。 初期投資はかかるが、硬い道路に作り替えれば良い
グリップ悪くなるし車にはダメージでるけど
先進国はみんなそっちっだろ >>801
地盤がしっかりしていて地震なんて何それ食えるの？くらいの大陸国じゃあるまいし、地震が多いし地盤も軟弱なところが多い日本じゃ亀裂が入りやすいし、雨が多いから滑りやすいんじゃ危険でダメ。 これ言い換えると移動税だからね
国民が移動を控え出すと経済が沈滞するぞー 矛盾した政策ばかりだな…
経済回したいのか止めたいのか 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき >>696
ガソリン税を廃止して走行距離税1本にするということでは？
EVからも税金取らないと道路整備出来なくなる。 ペットボトルの粉混ぜ込んで強靭化する方法があるとかなんとか。 >>811
それなら問題ないけど実際には揮発油税を廃止なんかしない
そっちはそっちで残ったまま走行距離税新設になる
既得権益状態の税金を廃止なんかするわけないし、ガソリンや軽油が安くなれば電動化が進まなくなる 電気に税金載せたらガソリンより高くなってしまうんだよな。
電気の値段がエネルギー量あたりガソリンと同じくらいという罠があるからな。
本当は全世界で炭素税でも掛けて統一したほうがいいのだろうけれどうまくいかんな。
本当に電気自動車はユーザーにはデメリットしかない。 >>815
だからボロカスに叩かれてるわけで
マスゴミがここぞとばかりに岸田潰しのネガキャンを張ってる感はあるけど 自動車税を減税して走行距離税を埋め合わせ程度に乗せれば多台所有の不利がだいぶ解消される。
所有しているだけで重税ってのは不合理だ。 走行距離課税よりは燃料費課税の方が燃費競争進むだろうけど。 >>1
壺三国葬だって理解得られなくとも
強行したのに今さら何言ってんだ？ またぞろ余ったら一般財源化してお次は…の繰り返しに一票 >>819
一律ではない。
国葬は正しい。
距離税は間違ってる。
たったそれだけのことだ。 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき それほど使わなくても生きていける贅沢品に対する懲罰課税っていう意味では平民の収入に対するある程度の割合を維持する必要はあるわな。
道路の補修だってしなくてはならないし。 国民の総生産に対する税の割合が問題なのであってどこかで埋め合わせれば大した問題はない。 >>823
贅沢品？日本でもっとも距離を走るのは長距離トラックやタクシーなんかの職業運転手と商業車なんだがな 商業車はユーザーが居るから走っているのだよ。 一人一人割合に応じて負担すればいい。
10tトラック分の米を一人で喰うやつは居ないのだ。
米袋一つの運賃はそれなりさ。 2tあるスポーツカーを本州縦断して運びたいやつはそれなりの運賃を払えばいい。
タクシーで500km先のカジノに遊びに行く人間はそれなりの金を払えばいいし駅から病院までバスに乗る人間はバス運賃を払えばいい。
それが平等ってものだ。 距離なんて言わないで全車普通に3倍は税金掛けてもいいだろ >>637
普通に考えたらあいつらのやることは分かるだろう 走行距離に応じて課税するには当然
道路はたくさん使ってるし、脱炭素化の流れにも逆行している >>85
罪務省に逆らえるかそうでないか
逆らうとリアルでバンされる
安倍がそれ アメリカではセリカXXという車名じゃない。
理由はエロいから >>69 運送業も味方に付くな、えらい強運の持ち主やで三原の姉御は グリーンと13年課税を無くして
年間3000キロなら2000円5000キロなら5000円10000キロなら12000円なら大納得だよ どうせ充電スタンドでじゅうでんするんでしょ？ガソリン税の倍がけしとけば
いいだけのはなし、自宅でばかり充電するわけでもないだろうしさ >>841
あれは日本古来の伝統に則った由緒正しい儀式だぞ。
それだけで意味がピンと来ないなら、これから日本の歴史をちゃんと勉強しろ。 >>841
国葬儀を葬儀と思ってるやつには何も理解できないと思うよ >>849
革命ったって、馬鹿が牛耳るようになんかならんからな。 >>139そらしゃあない、命に代えられん。四の五の言うな。 >>555意外と確信付くしな東スポは、買うた事二回だけやけど。 何にしてもジタミはドツボに嵌まっとる癖に国民感情逆撫でしとるさかいもうあかんわ。日の目は二度と無い。 >>854
勉強しないと意味がサッパリ分からないことがいくらでもあるのは、学校で嫌というほど思い知らされてるだろ。
そこから先は頭の出来の問題になるんで、分からんままで終わる奴もいるのはどうしようもない。 >>112
ガソリンの暫定税率すら廃止渋ってるんだもんなあ レトリックで騙そうとしやがって電気は無税とでも思ってんのかね 問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事
削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
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