【企業】ホンダ「CBR２５０RR」が爆売れ　３日で１年分の売上を突破（写真あり） [無断転載禁止]©2ch.net

**ニライカナイφ ★** · 2017/04/26(水) 00:04:33.76

本田技研工業は4月25日、250ccクラスのスーパースポーツモデル「CBR250RR」（5月12日発売）について、4月18日の発表後3日間で3714台を受注したと発表。
同モデルの年間販売計画台数3500台を上まわる好調な立ち上がりになったとしている。

CBR250RRは、新世代の軽二輪スーパースポーツモデルとして、スタイリングデザイン、車体、パワーユニットのすべてを新設計。
また、スロットルグリップの開度を電気信号を介して伝達する「スロットル・バイ・ワイヤシステム」を250ccクラスで初採用した。

受注状況のタイプ別構成比ではスタンダードタイプが51％、ABS搭載タイプが49％。
車体色別構成比では「マットガンパウダーブラックメタリック」が45％、「ヴィクトリーレッド」が39％、「ソードシルバーメタリック」が16％となっている。

同社によると20代から30代の男性を中心に高い支持を得ているとし、購入ポイントとしては、「力強さと速さを直感させる独自の存在感を放つスタイリングデザイン」「扱いやすく力強い出力特性の新開発の直列2気筒250ccエンジン」「卓越した動力性能を余すことなく引き出せる新設計のフレームや足回り」「「250ccクラスで初となるスロットル・バイ・ワイヤシステムの採用」などとしている。

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http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1056795.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:24:10.45

>>74
これを見に来た

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:24:28.12

ホーネットではなく、ジェイド派でした。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:24:54.71

なんでそんなに人気なの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:25:04.57

昔、90年式のCBR250RRに乗ってた。ダイシンのサイレンサーに変えて良い音だった。
めっちゃ乗りやすくてステップ擦っても安定感があったな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:25:23.33

売れたらこんなの売れるのおかしいといい

売れなかったら売れるわけがないっていう

なんなんだこいつらｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:25:33.14

http://www.bmw-motorrad.jp/_common/img/bikes/enduro/r1200gsa/90years-special/vis_header_r1200gsa_90years-special.jpg
これが欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:25:44.15

>>158
現行最強スペック

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:25:57.55

400のより高くねーか
なんでこんなに高いんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:25:59.72

>>124
確かにアドレナリン中毒にはなるよね
だけど貰い事故とか考えると戻れない

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:26:01.92

年間目標が3500ってのが少なくて泣ける

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:26:02.11

俺の"CB400F"は無敵だぜ！！

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:26:02.27

ドゥカティの999に似てるような

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:26:08.26

かっこええ

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:26:11.66

>>153
金持ちオッサンなの？
いいな。維持費がきつい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:26:14.53

なんかデザインがこれじゃない感がないこともないが・・(´･ω･`)
こっちのがイメージ強いわ
http://bike-lineage.jpn.org/honda/cbr250r/img/mc22.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:26:25.33

これが売れたってことは、いよいよ日本でも、２５０プレミアム級バイクの市場が立ち上がるかもなー。
この排気量クラスは、なぜかバイク王国のはずの日本でプレミアム級だとKTMしか選択肢がなかったからね。

「２５０クラスなのに高い」なんて指摘はあんまり意味がないよ。税制上もサイズ面でもメリットが大きい排気量だから。
もっとデカいバイクより割高でも買う人が多数いるはずなんだよ。
以前は４気筒だってそれなりに売れてたんだから。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:26:36.04

現状250は川崎一択だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:26:40.29

RZ350復活させろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:26:41.08

似てるなぁ似てる
見れば見るほど似てる
Ｈ２とは言わないけどｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:27:00.62

バイクっていつからか強烈にダサい乗り物になったと思うわけだが
作り手側に全くそういう自覚がないらしい

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:27:09.48

250ってのが中途半端で欲しいとは思わないけど
やっぱ車検が無いからかな
こじんまりまとまって取り回しはしやすそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:27:16.75

リッターSS乗りのオラ高みの見物

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:27:24.24

Z650が買えるな…

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:27:26.63

>>164
確かに守るべきものとかあるとなかなかね・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:27:27.49

>>163
先進機能入れてるのもあるけど

なにより他のバイクより一段上の性能だから強気価格にしたんだろ
じっさい成功した

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:27:30.97

電子スロットルだけ興味がある

おっさん的には小型アドベンチャーがいい
BMWの新機種を日本でも販売してくれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:27:41.64

バイク好きとかやっぱりお前らってオッサンだよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:27:49.55

直列二気筒ってパラレルツインとどう違うんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:28:00.09

250cc 45馬力　の制限は相変わらずなのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:28:00.62

超ショートストロークエンジンか
１５０００くらい回りそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:28:04.97

やっぱタイホンダ製？

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:28:16.81

大昔に初期型の250ΓやRZ250乗ってたけど今のバイクてどんなやろ？
あまりスピードが出ないと聞いたけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:28:25.18

>>12
こういうレス好き

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:28:27.56

4ストの情けない音

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:28:39.33

棺桶バイクだな。
いつの時代も人気だ。
棺桶だけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:28:46.51

>>155
デザイン頑張り過ぎてなんか痛い。
特にサイレンサー形状がプレス技術の粋を集め過ぎて痛い。そんな事無いんだろうけど重量を感じさせるデザインなんだよな。ライトウェイトにはライトウェイトの良さがあるのに。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:28:47.50

最近のホンダにしては評判いいな

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:28:56.84

>>186
これは国産
そこも評価されてる

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:29:03.94

4気筒の250はもう出ないのか、、、JADE をCBX 風にカスタムするのが良かったのに…
でも直菅にしても音がショボい…

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:29:08.82

>>149
何目的か分からないけど通勤なら断然車だしな
速いの欲しいなら250だと物足りねえんじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:29:10.49

>>176
車検がなくて高速が乗れる
個人的には一番日本に向いてる気がするけどなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:29:15.87

国産か？タイやベトナムならもっと安いだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:29:16.19

時代だね。
100年前のバイクがアメリカにあるとかテレビで見たけど、
日本のバイクはどうかな？
100年後に日本のバイクは残っているのかな？

バイクを愛する人たちが作り、バイクを愛する人たちがバイクを買って乗る。
乗り物はコスト計算だけで成り立たない。人はそのものに夢や憧れを乗せて
走るのだから。
その形が壊れてしまったら、、、日本のバイクは消えていくのみ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:29:17.11

何がそんなに違うんだ。

こけても死ななくなった、車に突っ込まれても死ななくなった、
ってことなら売れるのわかるけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:29:52.27

250cc以下で北海道をツーリングして、
ホクレンの旗貰ってそうや岬にいくんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:30:11.86

くそ高いな。軽自動車のコミコミ3年始落ちを買える

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:30:12.43

やっぱスティードだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:30:12.86

車の首都高キングみたいな速度追求改造車扱ってる店の前の道は危険

雨の日に信号停止したら足がツルツル滑る

ビッグスクーターとか大型とか足つき悪い上に重量ある二輪だと転倒確実

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:30:15.36

>>183
パラレルは並列

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:30:29.65

スニーカーみたいなデザインやな

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:30:31.09

CB250F　　　464,400円～　タイ製
CRF250L　　 497,880円　　タイ製
レブル250　　537,840円～　タイ製
VT-R　　　　　598,320円～　国産？
CBR250RR　 756,000円～　国産？

てか、タイ製ならもっと安くしろや。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:30:32.31

4気筒でも2気筒でもよいから2サイクルをだせ
現在2ストなんてないんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:30:37.30

ソードシルバーの配色は目新しくていいな
ネイキッドでこんな精悍なカラーなら買ってしまうかも

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:30:39.48

カッコイイな

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:30:44.61

4気筒の方が良いよ
乗りやすさが全然違う

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:30:48.14

レーサーレプリカは後ろのナンバーとかウインカーが致命的にかっこわるい。元々のデザインがついてないこと前提なんでどうしようもない

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:30:52.08

>>199
最速

この響きだけで買う理由には十分じゃないか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:30:53.85

うーん・・・なんだろこれ

なんというか、
ゲーミングPCのデザインがそのままバイクに採用された　
というかｗｗｗｗ

なんかダサいが格好いいというか

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:31:08.79

>>122
掘り出し物すぎる…。幸運でしたね。
そういや、CBR250Fourはホンダコレクションホールにも展示されてるけど、あれも走行6000くらいの程度のいい中古車だったはず。
つまり、ホンダですら新車は持ってない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:31:29.92

2スト作ってくれよ
カタログ見て妄想して楽しむからさ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:31:39.75

かっこ悪い　おじさんは軽快なCB250RSZが好きでした

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:31:40.81

>>162
なるへそ

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:31:41.13

>>195
思い付く目的が通勤w
バイクは速いだけが取り柄かw
つまらない奴だなお前

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:31:42.49

>>105
CBR250RRは94年規制前は45馬力、
規制後は40馬力

今回のってカムギアトレーンじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:31:50.40

20代は単車乗らんから。
人気あるのは30代後半以降だろ。
そしてまた死人が増える…。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:31:51.51

普通に四気筒でだせば更に熱く燃えたと思うが値段もすごかったろう
しかし2万回転とか回っちゃう
恐ろしく甲高い音を出すエンジンを
もう一度味わいたいなあ

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:32:41.28

>>207
排ガス規制でもう作れないんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:32:52.68

>>219
ゴムベルト駆動

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:32:54.23

>>219
リミッターカット簡単なんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:33:00.70

>>213
あーそれだ
何かににてると思ってた

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:33:19.25

>>185
ピーキーな仕上がりにはしてないんじゃない？

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:33:28.07

XJR400のインジェクション版出せば良いのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:33:28.95

新型PCXはまだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:33:45.45

>>188
解説頼む

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:33:50.88

昔はコレより馬力があるVT-Fとかが４０万円ぐらいじゃなかったかな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:33:56.91

バイク五月蝿いから全部電動にしろ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:34:00.76

　250ccは2スト以外面白くない。排ガス規制でダメなら、
せめて250ターボ出してくれ。大昔に開発完了してるでしょ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:34:07.09

赤白はちょっとガンダムぽいな

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:34:11.40

>>183
コレは並列ツインだよ
KR250のタンデムツインが直列って認識

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:34:15.17

しかし他社の250SSと見分けがつかんな
この手のバイクはどれも同じに見える
そーいやNINJA250も相当売れたとスレ立ってたな

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:34:19.81

>>1
ヤマハっぽいな

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:34:25.01

>>153
そんなおっさんがちょいちょい死んでるけどなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:34:42.76

ホンダにしてはまともなデザイン

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:34:52.27

>>231
ノーマルマフラーはタミヤのラジコン並みの音なんだぜ

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:34:53.37

XJRもあったよな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:34:56.68

バイクなんて後席に乗せた彼女のオッパイの感触しか

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:35:01.42

ホンダで乗り出し価格の見積もり出してもらったけど
KTMのRC390の方が10万近く安くて軽くて速いからこっち選びます

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:35:05.33

なんか見てる方が恥ずかしくなるデザインだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:35:09.19

>>226
でも３８馬力＠１２５００ｒｐｍなんだから推して知るべし

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:35:15.33

>>15
昔は若者が余っていたんだが今や超高齢化社会だで
そういう不良のテイスト（）のあるシルバーカーとかあればいいんかね

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:35:17.80

CBR250RRといえばF1もビックリの20000回転超えまで一気に吹け上がり
最高に速そうで良い音がするのでどんだけスピード出てるんだろうと
メーターを見るとびっくりするほどスピード出てないというあの伝説のバイクか

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:35:18.73

>>221
当時は2stあったから
甲高いは

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:35:26.54

車検なし
高速OK
高速二人乗りOK

この組み合わせだけで250ccの価値は高い

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:35:27.13

>>125
自転車に乗れる人なら誰でも乗れる
チャリより安定感があるからね

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:35:31.13

>>222
まじかよ？
知らなかった

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:35:36.59

2ストみたいな音じゃなきゃ嫌だ

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:35:37.43

シルバー／黄より赤との組み合わせの方が好みだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:35:42.67

>>132
Suzukiテンプター

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:35:59.13

これもタイ作ってるの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/04/26(水) 00:35:59.73

速いの欲しければSSを買えばいい
マフラーやっと変える金貯まった車検対応じゃないけどな