【社会】トヨタ、中型セダンをカムリに集約、マークXは生産打ち切りか★2 [無断転載禁止]©2ch.net

**ばーど ★** · 2017/05/06(土) 22:58:28.89

中日新聞の報道によると、トヨタ自動車は、若者のセダン離れなどを背景とした日本国内のセダンの売り上げ不振を受け、
かつて人気車だったマーク2の後継にあたるマークXなどの生産を打ち切り、中型セダンを世界戦略車のカムリに集約する方針で検討を進めているという。

http://www.zaikei.co.jp/files/general/20170506162712knt0big.jpg
http://www.zaikei.co.jp/article/20170506/368869.html

★1が立った時間　2017/05/06(土) 20:42:06.19
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494070926/

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:28:13.88

>>100
アスリートったって今はV無いだろ？
最近、チェイサーまた買おうか悩んでる。
もうそろそろ最後のチャンスだよなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:28:35.17

おまえらは皮かむりだろ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:28:54.08

>>85
そんなチンケなBMW無意味だろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:29:18.01

>>104
すまん間違えました m(__)m

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:29:18.86

レクサスの顔キモい
グリルがいかりや長助が顔面神経痛になって唇ダラーンとなったみたい
あんな池沼面よく買う奴いるな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:29:23.80

>>5
ヴィッツより軽いんだぜぇ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:29:33.36

>>99
サイズや後ろ姿が同じなんだよなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:29:41.50

>>14
えっ？
マークXはないわー

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:29:42.03

マークXはトヨタの良心のような車だったのに
やめて電動玩具とミニバンだけにするのか

滅びの始まりだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:29:46.18

クラウンもFFにしそうな勢いだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:29:55.19

１シリーズの１３５は人気あるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:30:14.01

レクサス IS って調べてみたら、高すぎるわw

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:30:14.47

ハードトップがカッコよくて憧れたけどよく考えたらボディ剛性やばいよねw

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:30:16.45

SAIとプリウスとカムリとマークXって
階級的にマークXが一番高級？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:30:31.65

レクサス最新クーペかっこいいじゃない
あのグリルも消化できてきた

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:30:39.52

>>67
ローレルスピリットに1800ccなんてなかったぞ
ディーゼルの1700ccならあったが

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:30:45.52

>>115
マークXかっこいい
覆面パトカーにも使われてるし

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:31:10.55

>>19
これ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:31:19.15

コロナマークⅡだからマークⅡだったのに
マークXなんて名前になったらもうなんのこっちゃい？って感じ。
意味不明

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:31:19.35

カムってる？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:31:43.87

ミニバンは200キロ出せないから買わない

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:31:47.62

>>107
マークⅡの90系は九州で作っていたけど、
ラインの見学もしたことあったけど。
マークXは違ったんだ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:31:49.22

>>110
ちゃんと4人乗れる、比較的小さめのFRって、世界的に見ても
この辺しかないから、一定の需要はあるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:31:54.70

実は、トヨタで一番良い車はトヨタ・コースターである

コースター・ビッグバン　1ナンバー　普通免許で運転可
ご期待ください

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:32:17.22

>>121
その中で1番金かけて量産したにはカムリと思うぞ
売れる量が桁違いだから金かかってるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:32:32.58

>>117
マジェスタの威光がないクラウンなんて

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:32:35.56

>>14
マークⅡはわかるが、X はないわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:32:40.17

>>17
イエロー凄い眩い色だよ
一回見たけど周りの人みんな見てたw

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:32:49.78

ズルむけの奴しか買えないだろ
包茎が買ったら、コンプレックスで精神的に参るかもな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:32:52.77

>>108
チェイサーいいよな
トヨタの車はデザインがいまいちってパターンなのに、
こいつだけ例外。歴代モデルはどれもかっこいい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:33:04.72

カムリひっくり返してまたミドシップ作ってくれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:33:10.69

FRは構造上、狭いもんな
エンジン縦置きだし、室内にセンタートンネルあるしさ
センタートンネル設置が避けられないならAWDの方がいいしな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:33:12.69

三本氏がマークバツなんて名前によくしたねって最初出た時盛んに言ってたな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:33:21.66

>>126
自己レス修正
マーク2だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:33:40.02

日産のスカイラインもなくなるようなこと言っているし、
程々のFR セダン全滅じゃあねえ ?

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:33:58.75

カリーナEDをカムリシリーズで復活させろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:34:00.40

カムリ、あたらめ、ムケリ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:34:04.76

ISの2ドアクーペモデルはかっこいいぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:34:12.70

>>119
アルテッツァの癖にな。
でもISFは試乗して見たな。思ったよりモッサリだったので買うの止めたが。
今はもうあの糞ダサイスピンドルグリルでアウトオブ眼中だが。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:34:47.85

そもそもトヨタにまともな直6エンジン無いからFR意味ねえわな
LCもエンジンV8って単なるソアラじゃん
ソアラに1500万ってｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:34:57.61

マークX無くしたらほしい車ないんだが

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:35:10.92

XX開発中だからマークX辞めてもいいんじゃない

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:35:20.38

>>85
それ古ない？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:35:27.93

いまどき駆動方式に拘る人はいないだろうからね
車好きが減って寂しい限りだが、なぜかこのスレには
現代の天然記念物である車好きが集まっている不思議ｗ

**m9('v`)ノ** ◆6AkAkDHteU · 2017/05/06(土) 23:35:45.53

>>147
直6なんてデカイし重いしトルク無いしで良いとこないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:36:28.18

6気筒はやはり静かで高級感ある
それを捨てるとは…

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:36:51.95

レガシィB4も全幅1840か。
スカイライン、Zは言うに及ばず、
どいつもこいつもデカくなりすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:37:04.41

>>121

日本なら
プリウス＜マークＸ＝カムリ＜ＳＡＩ

アジアなら
プリウス<<カムリ
ＳＡＩやマークＸは無い。（クラウンも無い）
カムリは日本のクラウンポジション

北米なら
カムリＮＡ＜プリウス＜カムリＨＶ
北米はハイブリッドではないカムリが安い

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:37:08.20

最終型のマークXはマジカッコイイわ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:37:43.40

昔は四年毎にフルチェンジしていたのに、
今のは八年フルチェンジしてない。
もうメーカーもやる気無くなっていたな。

安価な６気筒ＦRはオシマイか。
BMW530もいまや４気筒

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:37:51.60

>>151
ここで叩かれてるってことは問題ないんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:38:03.74

車に興味ないじじいが
かっこいいと思って買うクルマ
無くなんのは結構だが
他がいいわけじゃねえからなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:38:15.08

まぁ重要なのは学歴と職業と年収だけどな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:38:22.55

>>140
２ＣＨでもスレ立て名前募集していた

一番人気はマークパンサーだったな
次点はマーク７だったかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:38:34.72

軽自動車ユーザー主体掲示板であーだこーだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:38:39.21

カムリマーク2出せよ。
もうちょい小型化してさ
FFベースだけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:38:45.92

>>154
レガシイも２万ドルカー

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:38:54.05

MR駆動でセダンを造ってみる
RR駆動でワゴンを造ってみる
こういうバカ企業が存在を許されなくなってきたんだね
簡単に言えば、グローバル化ってヤツなんだろうが
最近、国際情勢でグローバル化に反対するって主張が市民権を得てきているのもわかる気がする

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:39:06.87

スバル製の86を4ドアにしたらいいじゃん。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:39:31.16

>>163
海外カローラ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:39:49.77

86を伸ばしてセダンにするんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:39:59.76

どっちみちＴＯＹＯＴＡだし、愛知県民しか「　おおっ！　」って思わん

カッコ悪いしね

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:40:13.27

ヴィッツが短小スラングに似てるから海外だとヤリスにしてるのに包茎を暗示するカムリはそのままかよ
日本人舐められてるな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:40:32.87

>>168
２階建てにします

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:40:46.29

>>156
初代マークXはアダ名がデコッパチだったけどな、まあ最終はマシになったよな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:41:20.07

>>151
FRのニーズが無くなったというより、みんなAWDに移っちゃったという言い方の方が正しい気がする

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:41:28.07

BMWにトヨタマーク付けて売るんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:41:33.70

嫌な名前
皮かむり

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:42:05.81

マツダが直6FR出すのっていつだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:42:12.88

マーク２とチェイサーは兄弟車だったが
もう一種類の兄弟車があったような気がするが思い出せん

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:42:25.51

田中邦衛「カぉムリぃ」

**m9('v`)ノ** ◆6AkAkDHteU · 2017/05/06(土) 23:42:31.30

>>177
ヤンキークレスタ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:42:45.93

クレスタ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:42:48.97

>>177
クレスタ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:43:10.78

マークペケ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:43:16.38

>>170
外人女性にレンタカーでヴィッツってクルマの名前言ったらひっぱたかれた。
マジで痛かった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:43:17.11

室内空間や空力なんてどーでもいいんだよ
ボンネット長くて運転席から角見えてトランク長くしろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:43:35.27

>>120
ピラーレス…良かったよね
どんな高剛性車でもスピード出してぶつかりゃ死ぬのにね

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:43:40.48

ややこしいが覚えてくれ
セリカXX　輸出名セリカスープラ
スープラ　輸出名3000GT
セリカXXは初代ソアラの兄弟である

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:43:41.82

>>29
同じく

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:43:45.21

なんで突然マークＸになったの？
世代ごとにマークⅢ、マークⅣ、マークⅤとカウントアップしていけばよかったのに
今更突然Ｘなんて言い出すから何それって感じだった

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:00.64

どうも話してる世代が五十代以上のようだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:11.96

>>177
おおんじゃ
カローラ２ターセルともう１台はなんだい

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:20.81

トヨタ車には時々フロントエンブレムがトヨタマークじゃないのがあるけど謎過ぎる。
何がどういう理由でそうしてるのか意味不明。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:39.64

クラウンあるからマークXいらないよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:40.19

まだマーク2の話をしてしまうヤツがいるのな
もうそろそろ前みろよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:43.06

>>177
ヴェロッサ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:44.25

｢うちはクラウンだけどお前んち皮だよな｣

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:44:55.11

>>184
トヨタコンフォートなんてどう？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:04.87

>>184
ソナタ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:06.77

>>190
コルサ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:11.29

駆動方式なんか関係ない言うけど、アクセラからBMWに変えたら
全然違ったぜ。FFなんてタイトなコーナーをフロントだけで
回ってる感じだもん。駆動方式だけじゃなくて、前後重量配分も
大きく影響してるけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:15.48

>>50
そう思うだろうが、ボディの小ささで人気だった。
デカけりゃいいってもんじゃないのは人間見ても分かるだろうＷ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:16.67

FRだった初代カムリGTは今見たらなかなかカッコいいと思う

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:25.51

カローラ2に乗って～

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:25.77

マークX見掛けたらほとんど覆面パトカーだわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:29.50

最後ッ屁でセンチュリーのエンジンでも載せたの出して欲しいな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:31.32

>>190
コルサじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:40.56

>>154
Dセグは1800mm台半ばが当たり前になった。Cセグですら1800mm前後ある。
次のマーチが国内で売られれば、それさえ3ナンバーになるというのに。
日本で乗るにはでかすぎるというのはわかる。でも国内だけじゃ商売にならない。
それに側面の衝突安全基準も昔とはまるで違う。時代の流れだ。諦めろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:45:41.18

>>188
Xはエックスではなくて、ローマ数字で１０の意味らしい。（本当の意味は）