【社会】トヨタ、中型セダンをカムリに集約、マークXは生産打ち切りか★2 [無断転載禁止]©2ch.net

**ばーど ★** · 2017/05/06(土) 22:58:28.89

中日新聞の報道によると、トヨタ自動車は、若者のセダン離れなどを背景とした日本国内のセダンの売り上げ不振を受け、
かつて人気車だったマーク2の後継にあたるマークXなどの生産を打ち切り、中型セダンを世界戦略車のカムリに集約する方針で検討を進めているという。

http://www.zaikei.co.jp/files/general/20170506162712knt0big.jpg
http://www.zaikei.co.jp/article/20170506/368869.html

★1が立った時間　2017/05/06(土) 20:42:06.19
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494070926/

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:48:33.99

GRエンジンいいと思うけどなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:48:37.06

>>190
カローラFX

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:48:47.61

>>184
マジでこれ
今の車欲しいと思うデザインが無いんだよぉ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:49:11.48

>>188
マークXになった時点で10になるんじゃなかったっけ? 「ごめん、数え忘れてたwww」みたいな。
でも、元来コロナマークIIなわけだから、既にコロナがないのにマークIIもXもないのかもしれんな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:49:20.76

>>230
お主やるな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:49:22.07

>>228
ライトエース忘れてるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:49:29.22

>>228
FXとサイノスも入れてやってくれwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:49:33.96

ソアラ、レパード、プレリュードのライバル対決見てみたい

**m9('v`)ノ** ◆6AkAkDHteU · 2017/05/06(土) 23:49:36.31

>>222
カローラⅡGPターボなんて懐かしいなあ
俺はセリカGT4に乗りたかった

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:49:42.52

>>225
ローレル・スピリットをお忘れのようだが？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:21.14

カムリってアメリカでしか売れないだろ、あんなでかい車

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:22.54

>>210
日惨の直６とか名前だけでゴミカスだろうが！

トヨタの１J、２Jの足下にも及ばない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:23.70

>>222
大学生にすら売れないんだよ、今は…

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:28.81

>>228
スプリンターとカローラも入れてくれwww
次いでにコロナとカリーナもな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:39.55

>>83
オリジンでいいんだよ、形も

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:44.57

>>206
ほとんどのマンション駐車場は幅1850ミリまで。
1840クラスは車庫証明取れても車庫入れ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:49.41

>>240
やるなwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:50:53.21

>>188
♪グルーヴ地獄Ⅴ～

**m9('v`)ノ** ◆6AkAkDHteU · 2017/05/06(土) 23:51:01.56

>>228
カローラ2　ターセル　コルサ　サイノス　セラ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:02.55

地方都市住人スレ

まあオレも23区じゃなきゃこの辺のクルマ買ってるけどな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:05.39

あと兄弟車といえばセドリックとグロリアと後なんだっけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:06.37

>>210
エンジンブロックが旧いままだもの。
ヘッドだけまたヤマハに弄ってもらえば良いのにな。
またトヨタ1600GTみたいなのが欲しいな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:11.43

もっと鋭角的なデザインの車作れよ
丸っこいのばっかり
だっせえ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:15.01

車のメーカーがまだ多すぎるな
　
お次は何処だ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:25.36

プレミオだけはしぶとく生き残るんだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:46.59

>>233
一応

歩行者衝突対策のおかげで
角張った（見切りのいい）ボンネットのクルマは、
もう日本では作れません

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:49.83

>>246
スマホはタルい。

車庫入れ大変です。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:51:54.08

>>87
LSに250は無い。現行は460、460L、600h、600hL
>>88
レクサスESがウインダム。現行は日本レクサスでは販売されてない。GSを廃止して販売するかもしれないらしい。

LS=日本名セルシオ
GS=日本名アリスト
ES=日本名ウインダム(初代はカムリプロミネント)
IS=日本名アルテッツァ
HS=日本名SAI
SC=日本名ソアラ
LX=日本名ランドクルーザー
RX=日本名ハリアー
GX=日本名ランドクルーザープラド

こんなもんか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:52:06.10

>>253
衝突安全基準でダメ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:52:14.54

まーカムリはダサすぎ
色々な意味で中途半端
アクア並にあの車の何がいいのか全く分からん

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:52:34.76

>>44
なにそのスカイラインラングレーみたいな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:52:38.56

トヨタのNプラットフォームで、クラウン、マジェスタ、レクサスIS、GSに比べて格安のマークXがなくなるのは辛い。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:52:57.39

>>227
日惨ヲタは、ガス食いで故障だらけ、排ガス汚いRBとかいうゴミエンジンをマンセーするしか脳のないバカですから。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:53:07.39

おっさんセダンにはレースのシートカバー付けないと

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:53:09.68

だっさい名前をなぜ残す

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:53:30.61

つうか、トヨタはミニバンでの兄弟が増えすぎ

アルファード　ベルファイア
ノア　ヴォクシー　エスクワイヤ

そんなにミニバン推して来なくてもｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:53:31.90

>>234
だよな、何のマーク「」やねんw意味不明だわっていうw

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:53:47.63

>>251
ローレル、セフィーロ、スカイラインとか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:53:51.17

マークバッテンより
マーク3にすればいいのに
だからとよ○は駄目なんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:53:58.65

>>264
分かっているな。爺さんだけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:54:12.08

カムリは運転しやすいけどな
大きい割りにはパワーも取り回しもいいし
ただFRとの統合はやめろっての
同社ＦＦの車なんてくさるほどあるんだし

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:54:14.35

>>14
劣化版クラウンて言われてんだよな。
内実、クラウンと遜色ないのに価格が100万円くらい安いからな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:54:18.99

俺が買った頃のマーク2の直6はエンジンが他の直4とは比べ物にならないほど静かで滑らかだったな
でも今の横4FFも皆静かで滑らかになってしまったから直6の存在価値ももう無くなった

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:54:25.54

>>137
ウィンカーのオレンジが良いと思ってるんだけど
乗ってる人は大抵クリアに変えてるのが納得いかない。
チェイサーも15年くらい前の車だもんな。
維持するの金かかりそうだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:54:26.20

>>186
エンジンとスーパーホワイトが一緒なだけ
セリカのホイールベース延ばしてソアラの無理矢理エンジン載っけたのがXXじゃなかったっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:54:36.05

レヴォーグ買うしかないか

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:54:47.45

>>210
RBは600馬力くらいまでしか対応してないでしょ。
JZは1000馬力でも大丈夫

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:55:00.56

>>264
珠数みたいな座布団もな

**m9('v`)ノ** ◆6AkAkDHteU · 2017/05/06(土) 23:55:38.07

ふと思ったけど、マークXってレクサスISの足をポン付けできるの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:55:53.68

プリウスって豊田的にはセダン扱いじゃなかった？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:56:01.34

>>251
レパード

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:56:27.95

なんとかDXと付くグレードは
全然デラックスではない安いグレード。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:56:38.55

>>258
ウィンダムってアリスト以上に売れてなかったのに？
ウィンダムを600万で売ったら噴飯ものだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:57:21.99

>>252
ほんとフィール糞なら直6の必要性ゼロだわ
GT-RのRB26はレーシーなフィール、パワーも兼ね備えた傑作だったな
まあエンジン開発出来ないトヨタはHV技術と引き換えに
BMWから量産型直6エンジンでも買ってなさいってこった

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:57:54.43

>>281
あぁ、そうかw

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:58:17.80

TWINCAM24ってエンブレムは
高級車の証し

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:58:35.13

全幅1.8mは日本の道路事情にベストマッチ
トヨタが認めたので日本の定説

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:59:06.32

マークXってDQNあんまり乗りたがんないよな、型落ちがいつも売れ残ってる

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:59:12.79

年収の１/３で購入できる車ではない。
貧困層の俺

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:59:20.34

>>228
アルファードベルファイヤ
ヴォクシーノアエクスワイヤだっけ
追加

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:59:22.78

>>287
嘘だろ？
田舎じゃ軽しか通れない道も多いというのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:59:26.51

>>1
俺がこよなく愛する佐藤浩市disってんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:59:45.86

FRは小回り有利なんて言うけど
そこらの主婦がアルファードみたいな大柄なFFを日常の買い物車として使ってる時点でFFで困ることなんか無いんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/06(土) 23:59:55.11

部長は何に乗ればいいんですか？ハリアーかな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:00:09.43

昔はマーク２クラスの６気筒現行モデルがゴルフ場の
駐車場の最低限だった。
今や軽自動車も来るわ、駐車場で昼御飯の弁当食べるわ、
なんでもあり。(小金井カントリークラスは別よ)

飲酒運転の罰則もエグいし、電車で森林公園から
中華街までつながるわ、ゴルフ宅急便あるわ。
酒飲みゴルファーは車使わなくても困らない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:00:09.49

86みたいにスバル・レガシィをカムリの名前で売ればいいじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:00:22.68

マークⅡ３兄弟で日本中の道路が真っ白になってたのにな、まさに盛者必衰か
マークⅡGX７１型の角形は最高に格好よかったな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:00:23.08

マークXは要らない子でしょwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:00:51.50

日産の伝統　セドリック
プリンスの系譜　グロリア
高級高額仕様　シーマ
クーペ仕様　レパード（2代目あぶない刑事のみ）
バタ臭い仕様　レパード（3代目Jフェリーのみ）
若向け仕様　レパード（4代目Y33のみ）

レパードの迷走が悲しい

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:00:55.14

セダンって団塊時代で人気終わったよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:01:06.56

>>280
初代をセダンとして作ったからね
2代目以降もそうは言ってるけど、どう見てもハッチバックだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:01:14.85

>>277
日惨ヲタは、トヨタのM型程度のRBでも満足らしいからなぁ

ISをアルテッツァのくせに高いとか行ってるくせに、スカイラインやセドグロのくせに高いとは思わないかわいそうな脳ミソ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:01:16.16

リアバンパー下のアース付けるところに
つり革下げるのがおしゃれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:01:48.65

>>266

エスクァイヤが一番イミワカラン
アルファード買えないけどノアより高級感持たせたんだろうけど存在が中途半端

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:01:49.86

さようなら
V6 2500ccエンジン
ちょっと買おうかと思ってたよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:01:53.85

>>286
ハイメカツインカムもあったな、GX81

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:02:06.28

ワゴン車なんてアメ車みたいにでかかったりベンツだからかっこいいだけで
レヴォーグとかひたすらダサいとしか思えんわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:02:17.80

>>281
レパードJフェリーって珍車あった
トヨタのアバロンみたいなやつ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:02:23.97

やっぱ光るナンバープレートだよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:03:29.83

10年ぶりに車を買おうと思って車雑誌見たらさ、あまりの価格の上がりっぷりに驚いたよ
アテンザなんて200で買えてたのに今300って！
インプレッサも150で買えてたのに今200って！
レガシィも200で買えてたのに今300って！
もうびっくりだわ
お前らよく買えるな・・・
そりゃ自動車メーカー利益多いわけだわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:03:30.79

>>246
うちのマンションは1855だよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:04:12.54

>>297
それ。
チェイサー、クレスタどれも最高だったよ。
デザイン的にGX71型が完成形だったな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:04:13.18

アルファードキチガイ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:04:13.27

団塊ドリフトぉぉぉッ！！は
クレスタやっけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:04:25.77

>>310
車が高くなったんじゃなくて
日本人が貧乏になっただけだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:04:36.59

>>55
それらとマークXと価格差がさほどないから「せっかくだから」御三家が選ばれる背景は大きいと思うぞ。
個人的には3もCも最近のデザインは醜悪だと思う。けど、三種類から選べって言われたら3を選ぶ。

つまりそういうこと。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:04:39.01

https://miffy.me/vwrB
https://miffy.me/vwrK
https://miffy.me/vwrP
888

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:04:45.78

しかし何でセダン売れなくなったんかの～
剛性高いし静かだし、安定性もイイし2～3cm車高下げたセダン、クペーはカコイイと思うんだが
子だくさんとか、人いっぱい乗せるとかなら別だがSUVもミニバンも1人、2人で乗ってる奴多い

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:05:06.01

>>228
カムリの兄弟だったビスタが無い...

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:05:12.25

>>297

> マークⅡGX７１型の角形は最高に格好よかったな

いま見てもかっこいいだよな売れるはずだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:05:27.49

俺、大昔だけど
日産のエンジン型式で VQエンジン　ってあるんだよな

初めて聞いたときに　V型9気筒？なんで奇数なんだ？ありえねぇよって勘違いしたｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:05:36.83

スマートキーももう割られててワロタ
絶対安心って年金と同じｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:05:39.16

>>284
トヨタよりも先に直６諦めた日惨を持ち上げるのは恥ずかしいから止めなさい。
10年古いM型と同レベルのRBを持ち上げるのは恥ずかしいから止めなさい。

日惨は技術も何もない会社、ルノーの子会社でサムソンの弟扱いのゴミなんだから、それ相応にしてろよ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:05:42.05

セダンではないが2JZ、FR、3.0ℓのジータAS300
1.5t未満でこんな車二度と出ないからなかなか手放せないｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:05:45.19

セダンならフロントオーバーハングが短いFRが好みだ。
サイドから眺めるとFFとは違うんです。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:05:51.21

トランクにブーメランアンテナ

**m9('v`)ノ** ◆6AkAkDHteU · 2017/05/07(日) 00:06:04.77

そう言えば、リアウィンドウから社外オーディをのスピーカ－を見せびらかす奴も居なくなったな
そもそも今出来もオーディオチューンする奴なんているのかな？
オートバックスとか行ってもオーディオコーナーなんて昔と比べて小じんまりし過ぎているし

つか、今でもADDZESTとかNAKAMICHIとかKENWOODってあるの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:06:16.76

>>310
グローバル基準じゃそれぐらい値上りしていても当り前なんだよな
日本が給料上がらないから高く感じる

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:06:28.57

>>309
いや、バイバイハンド付けないと。

**名無しさん＠１周年** · 2017/05/07(日) 00:06:48.92

会社でRB26のステージアに乗ってる俺は変態扱いされる。

黄色だからかな？