【山形】信号機がない横断歩道「停車は車側の義務」 横断者妨害、県内16年の摘発1250件 [無断転載禁止]©2ch.net
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横断歩道を歩行者が渡ろうとしている状況で車を停止しない「横断歩行者妨害」の2016年の摘発件数は1250件で、過去5年間で2倍以上に増えていることが、県警への取材で分かった。
それを裏付けるように、県内3カ所で大型連休前後、繁華街にある横断歩道を観察すると、渡ろうとしている人がいても素通りする車が目立った。
歩行者からは「身を乗り出してアピールしないと車は止まらない。車社会なので、歩く人の気持ちが分からないのでは」と意識の低さを嘆く声が聞かれた。
道交法で横断歩行者妨害は、違反点数2点、反則金9千円（普通車）と定められている。
県内で道路横断中に歩行者がはねられた事故件数は、近年300件前後で推移。このうち横断歩道での発生が約半数を占める。道路横断中の死亡事故は12〜16年に4〜11件発生。
この現状を踏まえ、県警が重点的に取り締まっていることも、摘発件数増の一因だ。しかしながら、横断歩道で止まらない県民性がうかがえることも、増加の背景であるといえる。
山形、米沢、鶴岡、渡れない歩行者
山形市の七日町大通りは連休終盤の6日午後、買い物客でにぎわった。信号機がない横断歩道で、反対側に渡ろうと子ども連れやお年寄りが合わせて10人ほど待っていた。
その姿はドライバーの視野に確実に入っていたはずだが、20台以上の車が止まる気配もなく通り過ぎた。
約1分経過して数十メートル手前の信号が赤になり、車の流れが途切れて初めて、人々は足早に渡った。
1時間ほど見ていたが、車列の1台目で止まった車はなかった。
東根市の主婦（63）は「車が止まるとは思ってない」と諦めた様子。「歩くとマナーの悪さに改めて気付く。自分が運転するときも気を付けたい」と話した。
大型店舗が立ち並ぶ米沢市徳町の国道121号にある横断歩道では平日の朝、男性会社員（38）＝茨城県＝が、渡るまで約3分間待たされていた。
男性は首をかしげ、「（ドライバーが）あえて歩行者と目を合わせないようにしていると感じた」。
ＪＲ鶴岡駅に近い鶴岡市大宝寺町の横断歩道で平日夕、1分以上待たされていたのは宮城県から出張中の男性（53）。
約20台が通過し、流れが途切れると小走りに渡り「歩行者が優先と教習所で習ったはずだが…」とあきれた様子だった。
日本自動車連盟（ＪＡＦ）の調査によると、信号機のない交差点における歩行者保護について、本県のドライバーで「知っており、行動に移している」と答えたのは66・5％。全国平均70・7％を下回った。
県警は「歩行者保護はマナーではなく義務。意識付けを徹底していきたい」としている。
横断歩行者の保護意識が低い本県。七日町大通りでは、近くの信号が赤に変わるまで、次々と車が横断歩道を通過した＝山形市七日町１丁目
http://yamagata-np.jp/news/201705/14/img_2017051400277.jpg
配信 2017年05月14日 10:04
山形新聞
http://yamagata-np.jp/news/201705/14/kj_2017051400290.php 飲料の入ったペットボトルを片手に、横断歩道に立っておくといい 渡ろうとするとクラクションを鳴らされたりわざと速度を上げる奴が多い >>1の画像のとこは信号機つけるべきだろ
押しボタン式のでいいからさ 渡ろうとしているのかそうでないのかの判断が難しいんだよ
止まっても渡らない奴が意外に多い まあ、常識だが後ろに車いると怖い
信号欲しいとこだな 教習所の卒検では横断歩道に人がいて止らないと一発アウトだよな。 >>6
その場合は徐行
できないなら免許返納しろよ 減速しなくても衝突しない距離で、車の方見ずに渡ると80%は減速する
15%はそのまま
5%は加速して命取りに来る ＞アピールしないと車は止まらない
どうせ黙って突っ立ってるだけだろ
アピールして止まらなかったら摘発しろよ >>4
ぶつかるタイミングでわざと渡ろうとしてる
当たり屋のお前にクラクション鳴らすのは当然だろ 摘発するってことは現地に警察官がいるってこと？
見張るより交通整理したら？ ドライバーにしてみたら、自分が規則を守って止まろうものなら、
規則を守るつもりがない後続車に猛スピードで追突される危険がある。
そんなに自動車を止めたいのなら素直に信号機を点けろよ。
by元山形県民 が、歩道で止ると逆に歩行者が慌てる。
しかも対向は止らないとか、後続が追突したり
不思議がって追い越したりカオスｗ 横断歩道手前でスマホ見始めるやつ
横断歩道手前で井戸端会議するやつ ＞「知っており、行動に移している」と答えたのは66・5％。全国平均70・7％
絶対嘘だろw
9割くらいの車は止まる気ないぞ。 取り合えず車道に少しでようよ
この間、横断歩道の両側で話してるから渡るかと思って停まったら
渡らずにそのまま喋ってやがった！ 横断歩道の手前に小学生が立ってたから一時停止
小学生は、停まってもらって申し訳ないって気持ちが働くらしく、少しでも待たせないようにとダッシュで横断歩道を渡る
そこへ後ろから俺を追い抜いたバカな車がいて、小学生が足の甲を轢かれた
幸い無傷だったが、あと0.5秒の差で小学生は死んでたかもしれん
田舎で横断者優先はリスクが大きい こわいよ。止まる気配無いから。やられて大怪我するのはこっちだから、車に譲ってるだけ 横断歩道近くで世間話してるオバサンどうしたらいいんだ 名古屋市内で横断歩道に人が居たので一旦停止したらカマ掘られた。
なんで停まってたのかと怒鳴られたのに驚いたわ。 >>21
それな。
歩行者は急がなきゃと慌てるんだよね。 >>5
維持管理が面倒くさいんじゃないの
一年の半分は雪国だし
(^ .^)y-~~~ たまたまパトカー止まって対向車も皆止まってるのにただ人待ってるだけだったことあったな >>15
止まると そっぽ向くババアとか居るんだよ、暇だから道路を眺めてるだけ…眺めてるだけなら横断歩道で立つなよ 歩行者としては無理に止まってくれなくていいから、早く通りすぎてって思っている人が多いと思う 自分が歩行者のときも、別に止まってくれなんて思わんけど
むしろ気を使って急いで渡らなきゃだし、
わざわざ止まってくれる必要はない 車は急に止まれないんだから、横断歩道渡る時は車がいない時に渡れや
そもそも信号ついてない時点で、どうせ交通量少ないんだろ
なら車が通り過ぎるの待った方がお互い効率いいだろ スピード抑えるのはストレスになるからな、自己抑制できないやつは調教された馬以下、人間やめろ 下手に停まったとして、
後ろの車が追突
後ろの車が追い越して歩行者轢く
対向車が突っ切って歩行者轢く
ってなったらどうすんの
後ろに車いないならさっさと通りすぎてゆっくり渡って貰った方が歩行者にも優しい >>33
そに方が安全だと思う
信号を付けるほどの交通量が無いわけだからな 東北ならではなのでは
横断歩道で待ってると結構停まってくれるもんだけどな しかしなおまえら、少なくとも人がいる横断歩道で対向車が止ってたら止れよ。
パッシングしても止りやしねぇ 横断歩道で止まらないやつは、もれなく一時停止でも止まらない >>15
そんなんもん追い越すバカが悪いだけだろ！
しかも横断歩道前に車が止まっている場合の追い越しは
横断歩道前で一時停止が義務付けられてるんだから
交通法規を守らないバカの事まで考える必要ないだろ 運転者は基本的に歩道みてないからな
止まれない位置で横断歩道で渡ろうとしてる人を発見する >>41
それは違うだろ
横断歩道上での事故は１００％車が悪いって事なんだから >>42
東京近辺の場合は、ひかれても向こうから金もらえるからいいくらいの気持ちで歩行者渡ってるからな 横断歩道なら止まるわ
ぶっちゃけ流れ止めるのには抵抗あるけど
道によるけど、信号や横断歩道無い所渡ろうとする奴に対しては遠慮せず走行させてもらう 歩行者の立場の時は「さっさと行ってくれ、ゆっくり渡るから」
運転する立場の時は「止まってやるからさっさと渡れ」
自己分析するに相手を待たせるというのが嫌なんだろな 先週歩行者が居たので停止したら、後続車に追い越されそうになった >>6>>9
一時停止は必須、渡り始めなければ安全を確認して発進すればいい >>36
後続車がいるのであれば止まって欲しいが、後ろいなくて
「こいつが通り過ぎたら渡ろう」って思った時に限って
渡っていいのかよくわからないスピードになって
ゆっくりと止まり出すんだよな >>49
急いで渡ろうとする瞬間追い越し車にはねられる。
かなり危険だぞ。 ようつべにあがってたやつ
止まって小学生を渡らせようとしたら後ろからアホが追い越しかけたのに気付いてクラクション
小学生が慌てて立ち止まってぶつからずに済んだけどアホはそのまま猛スピードで走り去った >>44
市街地で横断歩道が連続するとこなんかは、信号のある横断歩道と、信号の無い横断歩道の区別が付きづらい場所もあるんだよな。
信号の無いほうは黄色にするとか、色分けして欲しいよな。 来るまで余裕あったので渡ろうとしたらクラクション鳴らされてキチガイ！って怒鳴られたことあるわ。 徹底的に取り締まればそれが当たり前になるのに
罰則が適切ならみんなやらなくなる 俺は止まるぞ、大体止まらん奴ばっかりだけど
バイクの安全運転舐めんじゃねーぞ >>57
うるせー
俺はいつでもさっさと渡りたい。勝手に歩行者代表みたいな口を利くな 近所に横断歩道あり信号無しの場所があるが、
警察が身を潜める場所が無いので取り締まりができない。残念。 人を車で轢くなんてドライバーが自分自身をひき殺すようなもんだろ >>61
車の立場だと、後続がいなければ安心して止れる。
歩行者の立場だと「お前一台くらいさっさと行け。その後ろをゆっくり渡るから」
とい言うことだな。 >>37
急に止まれないからあらかじめ手前にひし形の印を描いてんだろ
そんなの見てないなんて言うんじゃねーぞ？ 小学生の頃、歩行者自転車道路が通学路だったんだが、所々で普通の道路と交差する場所があった
交差する道路も交通量が少なく、横断歩道だけで信号機はなかったんだ
もちろん横断歩道だからと止まる車などおらず、歩行者が一時停止と安全確認をして渡るのが常識だった
ある日下校時に、珍しく横断歩道で止まってくれる人がいた
若いイケメンのお兄さんで、自分たちは頭を下げて小走りに渡った。だが渡り終わった頃に後ろから車が結構なスピードでお兄さんの車に突っ込んだ
お兄さんは首を抑えながら出て来て無事そうだったが、あのお兄さんを思い出すと未だに申し訳ない
そのお兄さんも今では60近いだろう
お礼を言うことは一生出来ないと思うがどうか長生きして下さい
追突したじじい死ね 名古屋だと歩行者をクラクションで威嚇して突っ切る。 違反したら9千円だから守るわ
サンキュー事故で目の前で他人の子供の頭が潰れようが知った事ではない >>12
ぶつかるタイミングで通過しようとしてるのはお前だろ >>29
いまだに「それな」とか使ってるキモイのみた 横断歩道を渡ってるとわざと加速して威圧する車はあるな >>12
横断歩道では、歩行者側に注意義務はない
目をつぶって飛びだしてもオッケー
お前は、免許返納すべき 東京に来て警視庁のパトカーも取り締まってくれｗ
横断歩道なのに止まらないｗ 信号機設置しない山形県の責任をドライバーに責任転換 >>62
急ぐ必要は無い
そして追い越すような基地は一度痛い目を見た方が良いかもな 歩行者としては車が少ない時に止まられても困る
多い時に止まってくれると助かる >>71
むしろ警察官が私服で横断歩道に立ってたらいいのでは？ これ、大々的に取り締まっていいと思うわ
前に二車線道路の横断歩道前で停止して老人が渡るのを待っていたら、右側から
高速で追い抜いていくやつがいてそのまま歩行者跳ね飛ばしやがったことがある
無免許のガキだったらしいが、轢かれた方は恐らく即死だと思う
日頃から止まる癖付けさせるべき >>79
名古屋にはたくさんいるよ。
県境では特に注意。当たり屋が県外ナンバーが来るのを網張っている。 >>81
死んだら取り返しつかんのに
はねた奴が悪いで終わっていいのか？ ピカピカの車で
歩行者譲って道路マナーもガチガチに守って
俺と俺の車超紳士超かっこいいウットリってならないもんなのかね
ナルシストでないとならないもんなのかね
わからん 都会の駅ロータリーとかでよくある信号の無い横断歩道、
車が待っているのを良いことに途切れ目無く歩く歩行者達。
正直イライラしてしまう。 >>63
それな
パトカー乗ったまま
「止まりなさい。横断待ちの歩行者がいますよ」って拡声器で怒鳴るだけ もっとやれ、ガンガンやれ
>>4みたいなのが発狂するくらい取り締まって良い 止まっても止まらない対向車が多い事
歩行者も止まって貰ったからあせって渡ろうとして見てて怖い >>79
この間、当たり屋が横断歩道でタクシーに突進してたけど
ドライブレコーダーに突撃するのが写っていて逮捕されたってニュースでやってたよ 左折で信号のある横断歩道を人がいないと思ってそのまま行こうとしてる車に突っ込んでいった自転車のおっちゃん
それは流石に当たり屋だわぁとか後ろから見てて思ったけど
まあ俺じゃないし見てたわ >>102
そう。
俺は比較的止る派だが、対向車が止らん。
焦る歩行者で、結構危ない思いを何度もしてる。 歩行者の方が通過時間かかるのだから、歩行者が止まればいいんだよ。 信号要らないぐらいの所だったら先に車が通り過ぎてくれた方が気楽だけどなー 自転車に乗ってる人が待ってる場合はどうなるん？
それも止まって渡らせないとだめ？ どの地方でもそうだよ
一度カウントしてみたが、100台以上に連続スルーされた。 >>103
信号機のない横断歩道で？
飛び出そうが立ち止まろうが100%自動車側の責任だと思っていたが >>95
別にいいだろ？
交通法規を守って運転してるのに
何で責任感じなきゃいけないんだよ！
そんなことまで考えるなら君は運転免許返上しなよ！ >>108
いや、スピード違反もそうだが、「黒塗りのベンツ」なら一切取り締まりされていないよ
警察が機能していない
大人しい外見の人間ばかり検挙している
更に志布志事件みたいに一般の暴力とは縁のない人ばかり犠牲に・・・ >>114
自分は悪くないから人が死んでも良いってか？ 日本だとこれが常識
車優先が現実
海外でこれやるとすぐ逮捕される >>113
当たってないのに当たったふりでもしたんだろう。
たぶん横断歩道は関係ない事案。 車カスのすごいところは
これで「自転車のマナーが悪い！！」とかほざいてるとこ
自転車はマナーを守れ
でも俺は制限速度を守らないし横断歩道で停車もしない
だって自転車は趣味だろ？
車は生活必需品だから車が優先
これが車カスの言い分 勇気をもって横断歩道渡りだしたらいやでも車止まってくれるぞ？ それよりチャリだろ迷惑なのは 遠いところからやってきていきなり横断しやがる >>119
横断歩道に関しては、日本は東南アジアの車優先社会とおなじ
先進国じゃない >>93
名古屋では日常茶飯事。
右折車の右側を追い抜いたり。 >>93
そんなの後ろから来たやつにはわからないだろ
なんで前の車が止まってるのか
車高が低くて横断しようとしてる奴の背が高いならまだ分かるけどさ >>119
この間旅行に行ったスイスでは、確か三回歩行者優先しなかった時点で免取りだった
だからどの横断歩道でも完璧に自動車が停まって感動したわ
日本も危険運転はスリーアウト制ぐらいにしてもいいと思うわ
経済優先しているときじゃない うちの周りはもう基本横断歩道はずっと赤信号で、ポチッと押せば横断者のみが青信号に代わるやつが増えてるな
歩行者が少ないってのが大前提かもしれんが一考してみては？ >>4
トラック運転手が特にその傾向が強いな
赤に変わってるのに速度落とさず突っ込んでくる 警察が悪い
取締りが緩すぎるんだよ
もっと警察にプレッシャーかけないとダメだわ
ここからクレーム言えば良い
警視庁の業務に対する苦情・ご要望・ご意見
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/opinion.html 横断歩道手前で停まらない馬鹿運転手どもは
自分の子供や嫁や両親が横断歩道を渡ろうとした時に
自分がやった事と同じ目に合わせられているという事に気付きましょうね 日本は民度高いって言うし、その通りだと思うんだか、
この間ニューカレドニアに行ったら、9割の車は横断歩道で止まってたわ。
なんで日本のくせに止まらんかね？ 子供が横断したくて待ってるのに無視して突っ込む車に貼ってある子供乗ってますのステッカー
あれがEXILEやら矢沢のステッカーならああやっぱりって思うだけだが子供乗車の方は自分も子供いるんだろうにそれかよと思う こういう時に一番迷惑なのは、手前の信号が赤になったことで信号機のない横断歩道の手前からスピードを落とす車。
完全な自己中な運転者
信号機のない横断歩道で停まるつもりはないのにスピードを落とすから、後続車との距離が縮まったり、対向車が来たりして歩行者が渡れる可能性が減る。 >>113
そんなわけないだろ！
直前横断とか歩行者に過失割合が行く場合もあるんだよ
ただほとんどの場合は10対0になるけど
当たり屋の場合は、真っ直ぐタクシーに向かって飛び出してたからな >>49
そんなんで見たくもない人間の命の燃え尽きる瞬間を見させられたり
警察に何度も何度も同じことプレイバックさせられ受験勉強みたいに
一生消えない超長期記憶として大脳皮質に刻みこまされたり…しても
いいのか？
そんなバカのことは考える必要ねーゼ！なんてクソみたいな正論
貫くだけのために??
少なくとも小一時間は拘束され
幇助・共犯ないし未必の故意による主犯の疑いをかけられ続けるって
だけで俺はゴメンだね
万一訴えられれば地裁レベルだと「あなたは後続車がバカである可能性を
予見することができた。後続車を停車させるための措置を取らなかったのは
あなたの過失であり有罪！」となっても不思議じゃないだろ？イマドキは?? >>128
なんで前の車が止まってるのか分からないのにそのまま追い越そうなんてキチガイだぜ。
前方に何か異常があるかもしれないのに。 止まられても正直俺なら渡りたくない
轢かれる確率で言えば結構高い状態でしょ、それｗｗｗ 交通モラルの低下は都市発展のバロメーターだよ
未開の山形なら、むしろ喜ぶべき
それとむやみに信号を増やすのは、交通の妨げになってよくない 横断歩道は止まらんくせに、
ド田舎の、深夜誰もいない信号付きの交差点ではキッチリ止まる日本人。
何でかね？ 自分は停まっても対向車が猛スーピード走ってくる。横断しょうとしてた歩行者は逆に危ない
歩行者がいるいないに関わらず一時停止を義務
付ればいい。 銀座とかの信号ない路地に左折しようとしてる車はどうすればいいの？ 歩行者様優先だから
車なんてカーストでも最下位だから >>111
横断歩道に自転車横断帯が併設されていれば止まらないといけない
横断歩道だけの場合だが、自転車から降りた瞬間に歩行者に変わるので
すぐに止まれる速度まで落としておく必要がある
通り過ぎる瞬間まで自転車に乗ったままならそのまま通過してもいい >>111
これどうなん？
道交法に詳しい人教えて 車側の義務・・
そんなん免許持ってりゃ、当たり屋じゃなくても知ってると思うんですが >>128
お前免許無いだろ
それとも全面フルスモで横も見えないのか？w >>118
当たり前じゃん！
何で自分に責任がないのに（決められた事を守って）責任を感じるんだ？
君は目の前で人が死んだら全部に責任感じるのか？ 閑静な住宅街の話かと思ってたら思い切り繁華街での話かよ
>>1の場所は信号機が付いてないこと自体がおかしいだろ >>141
それは過失割合の問題で、普通は逮捕なんかされない。
逮捕されるのは明確な詐欺行為だったからとかでしょ。 こっちが停まってるのに全く状況見えてない対向車も多すぎる
特に女な >>5
10mか20m先に信号あるんだよねここ左右どっちにも 人の命はマットより軽い国だし
山形もまた日本ではない >>103
横断歩道で衝突して何故歩行者が逮捕されるの？
逮捕されたとしたら、車に轢かれたことでなく、その後に金を要求したことが恐喝にあたると判断されたからでしょ。 >>1
二車線以上だと、例えば自分が左に立ってる歩行者に気付いて停まったとしても、右の車線を走ってきた
車から自車が死角になり歩行者が見えず、横断歩道を渡ってきた歩行者をはねるケース多いよな。
横断歩道に歩行者がいるかどうか分からない場合は停止あるいは徐行して確認する義務があるとはいえ、
ﾀﾋぬのは歩行者なんだから信号つけないのは行政も悪いと思うぞ >>128
お前みたいのが前走車が停まったのに右からまくって歩行者はねるんだろうな >>152
自転車は車両
車両のルールに従う。
降りて押してれば歩行者 >>128
免許持ってる？
横断歩道手前で一時停止が義務付けられてるのだが
分からないから停まるんだよ 片側二車線でこちらが左折時、反対側の横断歩道から人が渡り始めた時も待ってないと行けないの？ >>6
いやいやいやいや
わからないからこそ止まったり徐行するんだが………
池沼は免許返上しろ >>120
いや！
そのドライブレコーダーにはタクシーのボンネットに乗り上げていたよ！
ただ状況から当り屋として逮捕されたって
繁華街でタクシーは徐行してる状態で当り屋はタクシーに向かって走ってぶつかってきて、ボンネットに乗り上げてた >>157
当たり屋は一回目は成功するが、記録が残るので三回目ぐらいからはドラレコあれば
ほぼ確実に詐欺になるし逮捕もあると聞いたことがある >>166
明らかにタクシーに向かって突進してたのが映ってたんだろ
横断歩道上なら何やってもいいと言うわけではないぞ >>155
自分の善意やルールであっても、危険を感じながらルールに従って人が死ねば悔やむが。 はい出ました
サンキュー事故が怖いから止まらないという自己正当化 bus のドライバーはびっくりするほど行儀がよく止まる
さすがプロ >>178
当たり屋は実際には当たってないのに当たったとか言うから詐欺になる。
実際にぶつかってケガしてたらたぶん詐欺じゃ無理。 信号のない横断歩道は行政の怠慢。
押しボタン式のやつ設置して回れや。
「信号のない横断歩道」なんてものを無くせ。 >>111
跨ってたら（自転車＝車両）なので停まらない
降りてたら歩行者なので停まる >>128
免許持ってないのか？
それとも釣りか？
二車線だろうが横断歩道前に車が止まってる場合は
一時停止が義務付けられてるんだぞ！ >>39
そんなに急停止しないといけない運転自体がアウトなんだって理解しろ
ついでに、前が速度落として反応出来ない車間距離とスピードで走ってる後ろの車とやらもアウト
お前ら全員犯罪者だって自覚しろ >>142
後半は全て妄想
一度診察してもらった方が良い 警察がもっと徹底的に自動車を取り締まらないとダメ
市民からの通報や苦情がないとあいつらは動かない
クレームはこちらからどうぞ
↓
警視庁の業務に対する苦情・ご要望・ご意見
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/opinion.html 人としての感情や思考力の欠片さえも無い、マット県土人どもに交通マナーなど期待するだけ無駄
こいつらを同じ人間として考えること自体が大きな間違い >>187
一応、大型二種免持ちだしな
それに下らない事でケチ付いたらお飯の食い上げだから、そのあたりはちゃんとしてる 日本は民度がかなり低い
数十年前で止まってる感があるレベル 義務なのは知ってるが100％停まれるかと言われればそれも無理な話
街路樹なんかで影になってる場合も多いからそれも想定していちいち減速しろというのは馬鹿げてる 学校校門前の横断歩道は隣の丁字路の信号機になってる >>151
>>172
あまい
道交法では歩行者等って言い方で
横断歩道を渡る自転車も歩行者と同様に優先権がある 歩行者だってバカじゃないんだから
車が通ってないタイミング見計らって渡るよ。
いちいち気を使って止まってくれなくていい。
以前パトカーに停止されて恐縮したわ 横断歩道者なんたら言われてもそんな事は頭にないのが現状
歩行者優先すらも同じで信号無視と理屈は同じ
しかし運転側では全くの無視と流れにもあると考えられる
停車したくても後続車のスピードやタイミングをはかると急停車はできない
追突されない為の防御
自分はゆっくり走行だから後続車追突の予見運転は常にある
後続車ないなら急停車は可能で止まり歩行者優先
子供達は帽子を外し礼をしていく。良き習慣だ
無視が本音だから信号機は設置必須。取締りを増やしこの法令を世にしらしめる事も効果期待が持てる >>202
日本から一歩も外へ出たことのないヘタレの台詞 >>187
うちの近所のバスは酷いのも多いぞ。
チャリ乗ってるとわざと嫌がらせされる。 >>142
いいんじゃない？
それで警察に捕まって減点されればさ！ >>190
だな。費用は違反キップとか自動車税で
渋滞が進んでも自業自得だしな
その前に横断歩道自体が無くなったりして 誰は止まるとか止まらないとか、歩行者が渡ろうとしないの問題じゃなくて、歩行者がいたら止まらないといけない。法律まもれ。 歩行者になったとたんこういう事言いやがる。
てめえらだって車運転してて同じ状況で止まりゃしないくせしてよ。 >>201
俺も大二持ちだが今は全く活かせてないわｗ 横断に1分またされるなら、そっちのがスムーズだと思うけど？ クルマが通りすぎる時間のほうが
人が横断歩道を渡る時間よりも短いからな
基本はクルマが先に行くほうが時間の無駄がなくて合理的なはず
クルマが途切れずに続いていて
横断者がしばらく渡れないのではと思ったら
クルマが止まってあげたほうがいいと思うが 歩行者が行って良いよと手で合図するから、そのまま進んだら横道に隠れていたパトカーに止められたことがある
警察と組んだ罠だったな、アレは 相変わらずポリコレ棒振り回すだけで免許もってない猿が暴れてるな 本題からはずれるが、信号機のある交差点での左折で歩行者の横断待ちをしてると、鳴らしてくる後続車がいる。
何なんだあれは。 >>35
車一台通過したらしばらく車が来ないような交差点ならともかく
いつ車が途切れるかわからんような場所ではきちんと止まって欲しい。 二種免持ってるからマナーいいとかいう話じゃないんだよな。
タクシーなんか酷いもんじゃないか。 追い越し車ガーて言う人は論点をずらそうとするだけだから説明しても無駄だと思う うちの地域は止まらない車のほうが多いけど、今度がっつり止まってみる
警察のほうからこの日からはアウトとか一言ほしい
商店街とか止まらなくても何も言われないし 横断者無視は教習所の卒検だと一発で中止になるイベント >>218
それを飯のタネにしてる連中とは意識違うだろ
ただ持ってる奴とは訳が違うわな こんだけ信号機が多いのに
急に信号機のない横断歩道があっても対応しきれない >>111
該当横断歩道を通行しようとしてる歩行者等（歩行者又は自転車）がいる場合だから
その横断歩道が自転車通行可ならとまれってことかね >>210
それ神奈中でない？
族上がりの運ちゃんが多い。 山形は強いものが上になる。 なので順位は １、ダンプ ２、普通乗用車 ３、軽乗用車 ４、バイク ５、原付 ６、歩行者 という事になる。
県民はけっこう我慢強いし無用の交通の混乱は望んでなく車も少ないからすぐに渡れるようになると思っている。交通課は余計な摘発はしないほうがいいとみんな思っている。歩行者だって車より交通課が大っ嫌いなんだ。 歩行者が途切れずに、車が大渋滞引き起こしているのに、気を遣わない歩行者も大概。
どちらが正しいとかそういうことじゃない。 もう踏切みたいに歩行者が居ようと居まいと一時停止を義務化すればいい。
違反するなら免許取り消しで教習所からやり直しな。 しかし、>>1の写真みたいな道路で信号がないって、東京だとちょっと考えにくいな
これだけの商業施設は山形だったら駅前クラスだろ 横断歩道妨害は、九千円から九万円に上げとくべきだと思う 「信号のない横断歩道」なんてものが無くなれば解決。
横断歩道にはすべて信号を設置する。
信号設置するついでに全部に監視カメラも設置な。
予算上全部無理なら、横断歩道を削減しろ。
で、横断歩道以外の場所で横断してる奴はねても、車両側は無罪な。
監視カメラで確認できるからこれで問題なかろう。 >>231
こないだ小田急バスが信号無視で歩行者を轢き殺したけどね。
二種免とマナーには何の関連性もない。 信号機つけろと思えるくらい歩行者と車の往来が激しいとこってあるよな・・・
その横断歩道のせいで周辺が渋滞してたり 自動運転のおうようで
自動取締機ができたからな
赤信号はだめだそ 話はずれるが、交差点で左折車に合わせて右折車が同時に突っ込む都道府県って、
結構あるよな
逆に右折車は信号が赤になる直前までずっと待つ県もある
この違いがよくわからん
同時に突っ込んでくる県に遊びに行くといつも怖く感じるわ まぁばれない限り守る気はない
ぶっちゃけ何でお前ら如きの為にこの俺の時間使って止まってやんなきゃならんのだと思う
車持ってないけど持ってたら多分歩行者にも言うわ アメリカでは、州によっては、赤信号で横断していた歩行者をはねてしまった場合でも車が全面的に悪くなる、という歩行者保護の法律があって、
車が来ていても歩行者は道を横切る
どんどん横断して、車の方に注意させればいいよ
人身事故で警察で賠償するのは車だからさ >>229
そりゃ無駄だけど、そういう話をしてるわけじゃないからね。
たとえばここに信号をつけたとしたら、歩行者が不便になるんじゃないか？
その程度のことがらを大げさに書いてるように思えるわけよ。 日本人脳、白か黒の二者択一しか無いのね
そんなことだから世界から馬鹿にされるんだわ
確かに義務は免許保有者にあるし、責任もあるが
歩行者はそれに乗じて王様がごとく好きかってして良いわけじゃ無いてことも知っておけ
免許保有者でも１００％完全はあり得ない（原発事故しかり）のだから用心は歩行者の義務、責任、自己安全
死んだら法律もクソも無いからね >>206
判例では「横断歩道上の自転車は、道路交通法38条1項による保護は受けない」
ただし、自転車が横断する事はありえるので予見はしなさい。 一部でも止まらない人がいる限り、歩行者にとって誰も止まらない方が安全だよな >>190
運転してる立場からすれば却ってムカつくぞ、信号の方が >>252
そいつが止まらなければ歩行者跳ねられなかったからなww カメラもって横断して、違法クルマカスをドンドン警察に通報しようぜ。 日本の警察 任務のときだけ摘発が厳しい
米国の警察 適当。パトカーが走ってるとみんな制限速度を守って渋滞
豪州の警察 摘発をあちこちでやっててうざいくらい厳しい もう一旦停止の義務にしろ
そうしたらハイエナ警官が嫌らしく歩道を監視するからｗ
昔は優しい警官が事故多い幼児がよく使う歩道は監視してたんだがな 警察はきみたちからの「通報」を待っているぞ
通報という情報を貰って初めて捜査を開始できるんだ
だからどんどん通報してドライバーを打っ潰そう
警視庁の業務に対する苦情・ご要望・ご意見
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/opinion.html >>121
それどころか道交法通りに車道走行してる自転車を邪魔とか言ってるよなw >>15それがあるからね
追い越しで目の前で轢かれたら一生悔やみそうだ >>237
大渋滞のレベルにもよるけど信号を設置しない警察の怠慢かね 信号付けたら歩行者が不便になるからって何だよ
お互いの安全の為なのに便利優先とかおかしいわ >>215
実際電車の踏切は危険だと言う理由でどんどん減っている >>248
じゃあまずお前が飛び出して死ねば？
バカが居なくなって法の不備も喚起されて一石二鳥だわ こんな簡単な交通ルールすら守れないバカは免許返納しろよ。 いくら歩行者がいたら一時停止しなきゃならないという決まりがあっても、車を確認もせずに横断歩道に踏み出す頭の悪さ。
自分が正しければ轢き殺されてもいいと思っているのかね。 >>257
＞パトカーが走ってるとみんな制限速度を守って渋滞
日本もそうだから >>258
信号じゃなくても一時停止の標識立てとくだけでかなりの効果あると思うんだけどな 信号無視する車は少ないけど、横断歩道で歩行者無視が多いのは罰が足りないからだよ
信号無視だと自動車同士の事故で大事故だからね
100万単位の罰金でおｋ >>225
そんな交通量の多い交差点に信号がない方がおかしいな これやるところは、歩行者優先の標識を立てて徐行にしないと無理 >>187
バスの場合はプロっていうよりも、乗客保護で他の一般車が無闇にブレーキ踏ませちゃいけない特権があるから止まれるんだよ。
みんなあの走り方してたら大渋滞になるよ。 >>269
交通刑務所に入り懲役刑などの刑事刑を食らうのは車だからな
車を止めるにはアメリカのように歩行者優先で行くしかなよなｗ >>265
信号の無い横断歩道なんてあまり歩行者は普段使用しないんで、
もしそこに信号が付いたら不便になるのは自動車の方だぞ
信号が無い事によって自動車はいつもスムーズに道路走れているんだから、
人が居た時ぐらい止まろうね >>248
信号無視の歩行者の場合は
日本だと ５／５になるはず
０にはならない 死ぬのはお前らなんだから俺優先・・・という事ですね。 名古屋走り
JAF調査
信号がない横断歩道での停車率
４０％
※停車率１０ ％以上の県は愛知と長野のみ。最下位の山梨の停車率、２，３ ％ >>284
きちんと教本にも載ってるから知ってるはずなんだが実際忘れてるのが殆どだろう >>288
国や州によって政策が違うから
アメリカとかメキシコとかバンプが多い所あるよ 横断歩道で止まった車にいちいち丁寧なお辞儀させてる小学校があったな
あんなことさせるから車側は「好意で止まってくれた」という意識が染みつく
おかしな教育するな 基本車道を赤にしておいて、ドライバーが車から降りて押しボタン式信号を押せば解決 郊外の県道や市道でも止まる車はあるが、それを追い越す車がいるからな。 横断者がいれば完全に即死だ。 繁華街道路以外は止まらない方がいい。 >>243
あるなー
特に駅のロータリーに入る一方通行の狭い道
道路幅が狭いから信号つけないんだろうけど
歩行者が次から次に来て中々ロータリーに入れない おれ左右確認もしないで、車の音が近づいてきていてもそのまま横断歩道渡る。
何故かって？道交法で横断歩道の歩行者最強だから。 >>287
アメリカでは、州によっては歩行者優先というのが徹底されていて、赤信号でもはねたら車が全面的に悪い所がある
歩行者は車が来ていても通行するからな
車は非常に気を付けて走るようになる >>265
ちがうちがう。その程度の話だろっていってるだけ。 横断歩道で停止すると、後ろからクラクション鳴らす馬鹿ってけっこう居るんだよな
あと追い抜いていった馬鹿もいた
ドラレコを警察に提出したら逮捕してくんないかな >>295
ACのCMでもあったな。歩行者が優先なんだからいちいち頭を下げるのがおかしい >>293
そんな連中はもう免許返上した方がいいよ 車カスには歩行者の方が偉いという意識が欠落してるよな。
一人しか乗ってないのに幅とりやがって。
歩行者＞ママチャリ＞ロードバイク＞車 だからな‼ >>284
んなわきゃない
この間歩行者が居たから停まったら同乗車になぜ停まるのか聞かれたわ 【名古屋走り】
JAF調査
信号がない横断歩道での停車率
【４０％】
※停車率１０ ％以上の県は愛知と長野のみ。最下位の山梨の停車率、２，３ ％
名古屋走りとはなんだったのか
都内の三列駐車や青信号右折ダッシュを見ながら
→名古屋もきっとやってるに違いないと名古屋走りと言われるも、そんな文化は名古屋になく 狭い住宅街なら止まって当然だと思うが、ある程度広くて交通量が多い道路だと
逆に危ないんだよな。
交通量が多い道路の横断歩道は押しボタン式信号機を必須にしてほしい。 >>301
歩行者は最強じゃない
ケガをして痛い思いをするのは歩行者だから
ひき逃げされたら泣き寝入りするしかない
おまえは頭が悪い >>246
あなた名古屋人でしょ？
そのメンタリティが名古屋走りに繋がるのだな。 >>286
押しボタン式にすればいいだけだろ
歩行者いない時にまで停める必要はない
そーいう無駄なとこはいっぱいあるけどな >>293
菱形なんて日本中の道にあるのにその程度のことも覚えてられないようなやつに免許を与えるなって話だよな。
10年に1回くらいは学科を受け直すくらいじゃないとダメかもな。
8割くらいの免許が失効しそうだがw >>304
それやって、追い抜いた車が人を轢いたのを見た事があるな
轢かれたのが子供らしく、大騒ぎになってた 押しボタン式の信号だと無視して突っ込んでくる車が多い。
押しボタン式信号の側で張り込んでいれば好きなだけ切符切れるぞ。 パトカーはさすがに譲りおるわ。警官が人を跳ねたら、
出世に響くからな 学校近くに駅があってその間に信号のない小さな交差点があるのだが
通学の長い行列は交差点を渡ろうとする車が数台いても
長い行列はトロトロ最終まで渡り切る
ちっとは空気読め 信号機が無い横断歩道で止まったら追突の危険がある
警察は反則金ほしさに余計な事するんじゃないよ ルール上は、たとえ自分一台だけで後ろに何もいなくても対向車線に何もいなくても止まらなきゃいけないんだよな
円滑な交通という意味ではとっとと行ったほうがお互い早くていいんだけど テスラみたいな自動運転は なかなかできないけど
自動取締は わりと普及しそうだぞ >>310
何が危ないの？
後続車に追突されるの？
急ブレーキでなければ大丈夫だから
そんなの言い訳の理由にもならない >>262
邪魔だと思はないが
危ない歩道専用なら仕方ないねと理解するが
自転車優先有るのに車道を走る馬鹿が居てね
明石の２５５線
優先が有ると道路側を走るの違法ｗ >>207
信号のない横断歩道でミニスカ女子高生三人が渡りたそうにしてたから、きっちり止まってにこにこ生足見ていたら、ちょっと遅れたタイミングでやってきて止まった対向車が覆面だった。
「安全運転にご協力感謝します」的な敬礼されたけど、恐縮するよな。 >>304
横断歩道手前で車が停止していて、それを追い抜く場合は一旦停止しないといけないんだよな。
ほんと馬鹿だな。 自分が止まるのはいいんだが歩行者が確認しないまま渡り始めてしまい
反対車線の車が止まらない
っていうケースがあるから迂闊に止まれないんだよ >>308
その同乗者に一通の標識見せてみたら？
分からんと言うかもよ？ >>295
その教育って礼儀とか教えるには良いと思うんだけど、その結果が
サンキュー事故とか生み出しているよね
日本人は譲られたら、急がなきゃいけない相手が譲ってくれたんだからとか
相手の事を考えてしまう
それで急いで他の事に注意がいかなくなって事故
もっと優先意識と、譲られても安全第一で譲った車をもっと待たせても問題無いって
事を交通ルールの教育で教えたほうがいいと思う >>7
車というよりバイクだな
車が止まる確率は10%、バイクが追い越さず止まってくれる確率は5%
何かの完全犯罪に使えるのではと思ってしまうレベル >>321
おまえが追突するんだろ
下手くそ
横断歩道に歩行者がいるのに停止できない奴は運転が下手だから 後続車から見ればいきなり何もないところで全車が停車するんだぞ
危険以外の何物でもないじゃないか 他の先進国では普通に止まる
日本ができないのがおかしい
https://youtu.be/rKo1zOSH_x8 義務なのか
止まろうとする意思さえ見えないんだけど 何でお前ら山形のニュースで名古屋について語ってるのよ
そんなに名古屋嫌いか 交通量少ない道路なら車が先行ってくれたほうが渡りやすいよなあ
車を止めてでも渡れって言って馬鹿に轢かれたら終わりなわけだし >>336
なんのための地面のダイヤモンドマークだよ 前に反対側の車が停まって歩行者を渡らそうとしていたので
自分も原付で停まろうとしたら後ろの車が抜いて行った >>309
まあ名古屋ナンバーだけど他府県ナンバーがいたら気を付けるレベルで危ない
名古屋が事故多いってのは車が多いってところが大きいからな >>138
免許とって運転始めると周りは横断歩道で止まってない。
そのうち止まらなきゃいけないこと自体を忘れてしまうんだと思うわ ここの奴ら見てもわかるように
歩いてるほうが悪いだからな
早く自動運転にしたほうがいい
朝方車間距離あけないやつおおすぎ
糞奴隷が >>281
運転中に横断歩道手前に歩行者が立ってたから停止したのに
対向から来たパトカーがそのまま走っていったわw
>>286
押しボタン式でいいだろ。
再点灯の時間を交通量に合わせて調整すればいい。
歩行者量によっては、押しボタン＋歩車分離式で。 車カスは業務用以外
乗車座席で、税金を決めよう
5人乗りなら5倍 >>304
ドラレコ提出でも警察がしっかり検挙すれば
止まらないバカとかも減るのにな 車が来てもゆっくり歩きすぎやねん
ちょっとは急いだらどうなん？ >>316
それ見たことがある
「ひい」と声が出た
歩行者が停止したので事故にならなかった
歩行者はそこまで予想して渡らないと そもそも後続車だって横断歩道で前の車が止まるなんて思ってないから
予測不可能な行動になるんだよ 二種免許の試験の時、横断歩道付近に人がいるのに停車しないと一発不合格 >>1
摘発者数が激減する方法教えてやるわ。
横断歩道にお巡りさんが立っておけば良い。
事故も違反も無くなる 車の方が偉いと思っている奴、
車＞歩行者の考えの奴って。
政府＞国民の考えの奴だからな。
危険な思考の持ち主。 >>317
は？
見たことねえよ
>>330
対向車が轢いても自分には否がないんだから停まれよ >「横断歩行者妨害」の2016年の摘発件数は1250件で
こんなの、その気になれば1日で摘発できる件数じゃんww
警察もっと仕事しろ。 バカに合わせないと安全に生活できないなんておかしいよね >>348
ロンドンは渋滞税取ってたね
ただ走るだけで金取るの >>345
オートバイも車の左側から追い越すし
ある日気が付いた
車両なんだから追い越すなら右からだと >>350
危ないって！
ゆっくりでもいいからまわりに注意して渡って欲しいわ。
追い越す馬鹿がいるかもなのに、小走りされると寿命が縮む。 >>307
歩行者優先であって歩行者優遇ではないんだけどな。 交差点を歩行者優先の直角デザインに変えろって、車のスピードが自ずと緩むだろ
高速ターンできそうなカーブにしてるから駄目なんだよ
押しボタン式信号もドライバーが車から降りて押すようにしろって
ドライバーに甘過ぎんだよ 原理原則、本来「横断歩道に歩行者がいるのに止まらない基地外」は免許とれないんだけどな
こういう基地外にまで免許交付している警察の怠慢だよ >>336
ごめん言ってる意味が分からない
前方車両の前にある交差点も視認出来ないの？ >>351
子供だしな
横断歩道上なんで車が圧倒的に悪い
横断歩道上で追い抜きとかキチガイレベルの話 なんかこのスレおかしくないか？横断歩道で人がいたら止まるのが義務で普通なんだが？
そのうえで歩行者の動向と、後続車の状態を見定めて、スルーするわけなんだが >>330
そんなのはいいわけにもならん！
警察にそう言って切符切られないと思うのか？ こっちが止まっても対向車が止まらない罠
ごっつあん事故を防ぐには止まらないのがいちばん良いんだよｗ 法律が現実に沿っていない、車優先の社会にせよ
その方が事故は確実に減る この事例に限らず危険運転は全部カウント制にして、三回で講習五回で免停七回で免許取り上げ
ぐらいしてもいいと思うわ
あと、バック出来ない女もな
離合できない場所で「私バックできないので」とかいう女がいたら○していい法律欲しい 横断歩道では手を挙げて渡りたいアピールせよ
と幼稚園くらいから誰もが教わってるはずなんやけど
手を挙げないから渡りたいためにそこにいるわけじゃないと判断されるんやで >>162
はねられそうになったり運転者が怒ってきたりしたら、
そのペットボトルを車に投げつけてやったらいいということ >>1
停まってくれない車が多すぎてムカついてたさ
信号機付ければいいのに >>355
大阪では交番の前で堂々と信号無視やりますがｗ >>338
だから？
それとこれとは別の話でしょ
Ｋ札に捕まったらそう弁解しなよ
あなたは助手席に自分のこどもや嫁や恋人や上司が乗っていても
同じ事が言える？ 横断してたら減速する事なく右折で侵入して来て
あわや衝突ってなったが急停止して
「何で横断してんだよ」とばかりに大きくハンドル切って
俺を迂回して走り去ったヤツがいたな
後で近所に住む女子大生だと判明したが >>344
おばあちゃんのコメントがすべて語ってた
関係ないか
ネット動画を見ても名古屋走りとか付けられて酷い
名古屋人のアンナの関係ないとかの精神構造が可笑しいと思う >>314
菱形の表示は省略可なんだよ
無い場合もあるから表示に頼るのはあんまりよくない 車来てるタイミングで余裕で渡るわ
タクなんか急ブレーキ踏みよるしオモロイわ >>336
店に左折で車とかもあるだろ
毎回追突するのか？ >>370
交差点があるのが見えて歩行者がいたって止まる習慣が無いから
何もないのと一緒だよ
そんな時に前の車が止まったら何もないところで急停車されるのと一緒だろ >>376
そんなもんはとっくにやってんだよ
歩道橋沢山作ってな
そして失敗してんだよ 都会ではあり得ないけど田舎だと60km/h制限の道路に信号機のない横断歩道が結構ある
それって普通止まれないだろ。60km/h制限の道路だと大体80km/hくらいで流れてるんだぞ
横断歩道で止まったらオカマ掘られるわ >>355
すべての横断歩道や交差点に配置するのは 人件費がたいへんだ 最近スマホいじってて中々渡らない奴多いからうっとおしい >>350
その考えがサンキュー事故をひきおこしてる
譲られた時ほど急いではダメ >>311
道交法でって書いてるだろ。
過失割合もわからんのか。 >>378
君は信号の無い横断歩道を渡りたい時はいつも手を挙げているの？ 逆に、後続車が居ないのに止まる車が時々居るけど・・・
おまえが通過してくれれば渡れるんだよと思うなわ 熱海に住んでいたことがあるが、熱海ではかなり厳密にこのルールが守られていたけどな
山道が多く、曲がりくねった道が多いという特性もあるのかもしれないが。 横断歩道じゃなくても近くに横断歩道がないところで道を渡ろうとしている
歩行者がいたら車は止まらないといけなかったはず >>368
そんな事したら現在曲がる方向と逆にハンドル切ってから曲がる人は左折できなくなりますw >>368
それやるなら停止線を相当下げないと大型が曲がれなくなる
停止線の意味を理解してないドライバーが停止線大きくオーバーして停車させて大型に迷惑かけてたりする そもそもこの法律はすごく昔の歩行者が多くて車の数が少ない時に決められたものだろ
現状車の数が多くて歩行者なんて高校生くらいしかいないんだから時代に合わせて改定すべき
そちらの方が事故が減る 名古屋も無理矢理わたるしかないし
なぜ山形にフォーカスが当たってるのかね >>10
そうだね。運転手の顔を見ながら、手を挙げて渡る。車の速度と距離を考えてだけどね。 スレの主旨とは関係ないけどせっかく停まったのに反対側ばかり見ててこっちを全然見ない人ってなんなんだろう。
対向車が途切れたから渡るチャンスなのにミスミス逃してる。稀にだけどやむなく再発進してる。
規則とは言えこっちも後続車を停めてるからちゃんと左右首振って見てほしい。 停車したら後続の馬鹿が追い越して歩行者はねた事故あったよなw
9割以上が止まらないってアンケート結果も出てたし現実的には下手に止まった方が危ないんじゃねーの？
アスペは何が何でも止まれって言うんだろうけどさ。 >>393
お前が60キロで後ろのやつをコントロールするんだ 歩行者を見ると止まるんだけど
歩行者の側が、車が止まると思ってないんだろうね
全然あさっての方見てんの
普段誰も止まらないからオカマもあるし >>375
私は通勤路に幼稚園があって、道路の反対側が駐車場
横断歩道では必ず停止する
私が停止すると対向車も止まる
そこは数年前に信号機が設置された
日本人の民度ってこんなもんｗ 東京も最近コレの取り締まりが厳しいから地方人はいいカモ 一歩だけ歩道に踏み出して渡るアピールすれば30％くらい止るかもね。
手を上げれば60％くらい止るかも。
タクシーは100％止ってくれると思うｗ >>392
法律自体を車優先にすれば歩行者自身が注意をするので事故は減るし、車を優先することにより流通も回りやすくなる、国にとっていいことづくめである >>375
ならその場で取り締まりにあって切符切られようがそれを言い通せよ
１００％無駄だがな 車道側に踏切のような遮断器付ければ解決だろ
歩行者が手動で遮断器を堕ろす >>295
いやーそれは捻くれ過ぎだろう
お礼を言う筋合いのないもの、例えば、お金と商品で等価取引が完了している場合も、
お互いに軽く礼を言うのが礼儀というもの
ていうかむしろ現実的対応なんじゃないか？
車が止まってくれない現状から考えると
>>332
それが一番怖いんだよね
根本としては、どうすれば事故が防げるかが最優先
礼儀も法律もそれがあっての話、というか、安全のために存在するのが礼儀や法律
礼儀のための礼儀や、法律のための法律などあってはならない
生きて健康でさえいれば、どんないがみあいになったとしてもどうとでも取り返しはつくからね >>12
地面に菱形の予告標識まであるのに気付いてませんは通用しないからな？
わかってんな？
お前アホそうだから。 歩行者の立場だけどド近眼でドライバーの目なんぞ見えないし
何より「止まってくれた車に気を使って小走りで渡る」のが嫌
だから一旦横断歩道から離れて車が行きすぎるまで待つ
横断歩道から離れる前の、道路に車がいるか確認中に発見されて車に止まられるとﾁｯ！と思う >>412
逆に、先頭に80KM
９０ＫＭの車がいると、
後続車もスピード出すってね
白バイがTVで取り締まってた ＡＩ普及すると
杓子定規に止まるだろうから
渋滞増えるだろうな 後続車がどうのと言い訳してるゴミは一度俺に当たれば良いよ
思い切り補償金ガメたるからな ３分間も渡れない場所に信号機がないのは異常。
稀によくあるでなくて日常なんでしょ？ 歩行者が横断歩道を渡りたいときは手を挙げて意志を示すルールじゃないのか 信号のない横断歩道は鉄道と一緒で安全確認のために一時停止義務付けるぐらいでいいんじゃね、そのほうがわかりすいわ 自分なるべく止まるようにしてるんだけど
反対車線が全く止まってくれないんだよね >>336
道路見ろ
何故に急停車？
車間距離とらなすぎ
運転するな
釣り乙 そもそも山形では、国道や市道沿いなんか歩いていたら、異常者を見るような目で眺められるわな。 完全な車社会。
歩道なんか渡る人は滅多にいない。 >>340
出鱈目な運転といえば名古屋だからね。
当たり屋とか水増しガソリンとか密造軽油とかも名古屋が本場。
信号の無い横断歩道できちんと止まるのは長野だね。 イギリスみたいに横断歩道のある場所には白黒シマシマのポールでも立てたらいいんじゃないか？ >>416
東京に車で出てきて捕まるのは渋谷（R２４６と明治通りの交差点）と上野駅前 >>417
昔やってたｗ 敷かれない位置に１ステップしてバックすんの。車あせりよるｗ >>399
せやで。十中八九止まってくれるで
くだらない学問なんかより日常生活で教わった基本を覚えとけっちゅーことや 車を運転してる奴のほとんどは車様が通行したあとに渡りやがれと思ってるだろ 結局のところは歩行者自身が多い東京を基本として作られてる時代遅れの法律なんだよな、トンキンは日本に迷惑かけるんじゃねーよ >>419
いっそ裁判をおこしてほしいわｗ
法廷で主張するかっこいい>>375を傍聴したい 歩行者が横断歩道の前にいるからって渡るとも限らないからのう 東北の土人に、難しいことを言ってやるなよ
あいつら人間じゃないんだから 車カスは遠慮がないよな…。 自分が歩行者であることもあるのにな…。 >>6
とりあえず一時停止
俺の後ろから二輪が特攻することあるけど知ったことではない 婆さんが邪魔で車が来てるか見えないから行けと譲ってるのに
頑なに先に行けと合図送して来る婆さんがウザい >>434
地方でもショッピングモールなんかで駐車場から店に渡るようなところには信号の無い横断歩道があるだろ 横断歩道に人がいたら車道に癇癪玉が発射される装置を設置しといてくれ >>430
少なくとも道交法でそんなルールはない。
そもそも肩が上がらなくなったお年寄りだって歩道を歩いているんだから かなり厳重に基本守って配慮してるけど渡るかどうかわからん人
何故かそこで立ち話だけしてるおばちゃんや学生とかもいるんだよな
慣れてないとこだとうっかり見過ごしや
ダイヤマーク予告無しに横断歩道あったりする場所もあるし
気を使ってても取り締まられてしまう気がしてきた… >>445
そりゃ法律に照らし合わせて判決出すんだから負けるに決まっとるだろ
そんな法的な話ししてるんじゃねえよ 免許取り立ての頃、家族を乗せて運転していたときに車椅子押してる人が渡るの待っていたから止まったら、
こんなの止まらなくていいよって言った親父はくずだと思った。
つい最近知ったんだが借金で離婚されそうになってたわ。もう65にもなると言うのに >>383
なんか車視点の意見だと思ってるみたいだけど、歩行者視点の意見だよ？
何を勘違いして熱くなってるの？ 田舎では道路歩いてる奴は子供か変わり者だけ
100m先のコンビニに行くのも車で行くのが常識 山形で小学生の頃
横断歩道わたってたらひかれそうになった
山形は怖いところ
これは今でも変わらないんだなー
っていうかこんなに分かってても
免許更新とかで何も講習とかしないのか不思議 >>400 現実を直視しなきゃいけないのはお前だ
前が止まってるのには理由があるだろ
そんな予測もできないで車運転するな
故障ならドライバーが出て来るだろうし、居眠りなら一定時間過ぎれば分かる
ましてや斜め前見れば横断歩道があるかどうかくらい丸分かり >>426
渋滞の発生は、多くの場合は車間距離を適正に取れないバカが急停車させたりするのが原因だぜ 法律やルールでなく、身勝手？合理的？な判断をすれば、
比較的混んでて車も低速な状況車では止るべき。そして対向車にもパッッシング。
法定速度前後で走ってて数台スルーすれば渡れるような状況は止らないべき。 ええよええよ、アホドライバーが止まらんでも
その分こっちは稼げるさかい >>410
反対向いて止まってるんだからそっち側の車は安全に渡れるか見てるんだろ､ｻﾝｷｭｰ事故みたいなことになる｡ >>382
こういうのまた聞きだけで大阪のイメージ膨らませてるんだろうなぁ
大阪で平気で信号無視するのは、車じゃなくて歩行者 いいから、停止義務は歩行者側に、最高速度の撤廃をしろよ、はなくやらないと日本の運送が死んじまうぞ 山形のクソ田舎過疎地と都会の密集率じゃ考えも変わるのか ウィンカー出さないでお馴染みの我が県は割と止まってくれますん(´・ω・`) >>335
運転者も一定の注意が必要ではあるぞ
横断歩道があれば緩やかに速度を落とし、
歩行者がいれば緩やかに停止しなければならない
横断歩道で歩行者がいたからといって急ブレーキが許されることはない
念のためだが止まらなくていいという意味ではなく、
急ブレーキが必要な状況に自分を追い込んだことに責任があるという意味ね
もちろん、急ブレーキでもないのに追突する奴は話にならないが 時々そこで車で来る人と待ち合わって奴がいて
止まって残念な時があるから横断旗でも置いといてくれ >>471
点数稼ぎしかあいつらやらねえよ
どうしょうもねえ >>1
湘南茅ヶ崎は、横断歩道で警察が止まらないよ。
でも、キャンペーン的に歩行者障害一斉検挙したりする矛盾。 横断歩道に人が居れば急ブレーキでもなきゃ停車するよ
追突したら１００％後ろの責任でしょ
怖いのはトラックの前走ってるときだけどな 事故をなくす、のを最優先にするなら、横断歩道は廃止すべき。
ルールは完全に守らせられないし、歩行者も安易な気持ちで確認もせず飛び出して来る。 罰金３万にする。そして発見したら即摘発する。そうすりゃすぐに半分以下になるよ。 こういう場所に監視カメラつけてAIで自動点取りさせれたらええやん
事故は減るわ防犯にもなるわ罰金もがっぽがっぽで一石三鳥やで >>476
最近は医者も同じ。保険点数稼ぎしかやらないｗ 近くの信号まで歩けよ
こんなところに横断歩道つけるな >>415
保育園の近くとかは止まる率が上がるよね
100ｍもはなれると送り迎えのママさんすら止まらなくなるけど 独りよがりの善人行動が後続車に追突されて、
更なる悲劇に繋がる海外のドラレコ動画があるしな
俺は歩行者の為にも無理に止まろうとはしない >>411
それ全員がやりだしたら渡れない道路だらけになるぞ､だからこそ歩行者優先になってる｡ この法治国家で法以上に守るべきものなど無い
ましてや身勝手な俺ルールとか笑わせんな >>443
車「停車っと…」
人「え？いいの？」
車「ええよ。」
人「ほんとに？」
車「うん。はよ渡りや」
人「あ、ありがとございます（お辞儀してキョロキョロ左右を見渡す）」
こんなんやってるより車がサーッと通り過ぎた方がはやいときもある どんなに歩行者優先だから車は止まれと叫んでも、止まらずに轢かれて人生終わるのは歩行者だからな。
渡る前に確認くらいしようぜって話だよ。 急いでいてスピードが出してて停止できないのに横断歩道渡り始める馬鹿もおおい。急ブレーキ踏む羽目になって気分悪いや。歩行者もクルマの速度とかみて空気読まないと轢き殺される恐れある >>435
実際走ってみれば名古屋はいうほど悪くない
極悪なのは、香川県 奈良県 京都府 山形県 秋田県 など
極悪だがお互い極悪なのを理解しているので無謀運転がなんとなく許されるのが 大阪府 愛知県など
あまりにもマナーが良くてびびったのが 岐阜県 青森県
かなぁ 個人の感想だけど 線だけ書いて止まって貰おうというのが図々しい
旗が昔はあったが、渡るとき旗必須か手を上げるよーにしろ >>382
歩行者がな
車は逆に事故が怖いからしないわ 車カスが我が物顔でびゅんびゅん飛ばす社会ってどうなの？
子供やお年寄りもいるのにさ。 土人国家でこれを普及させることは不可能
自動運転以外禁止する時代になるほうがまだ現実的 最たる例
「クラクション鳴らせば止まるだろ」 トラック運転手、警笛連発しつつ速度出したまま横断歩道突入→女性、はねられ重体…東京
(2012年の事故) >>490 こういうのが人の世の中だろ。これくらい我慢しいや >>337
渡る前に立ってれば止まってくれる動画はないの？
これはもう渡ってるし
横断歩道の前にただ立ってるだけで車が止まるなんてことあるのかな >>478
おう、どもないで
あっち痛いこっち痛いでガッポや >>451
山形市以外なら、郊外のヨーク・ベニマルやヤマザワやウメヤで、渡れないほどの交通混雑は無いし、横断歩道のペイントを探して渡る奴なんかいない。 歩行者が居て対向車が止まらなさそうな時には必ず止まるようにしてるわwww
目の前で人が轢かれるの楽し過ぎるわ だいたい日本の歩行者は遠慮しすぎなんだよな
信号の無い横断歩道だけじゃなくて、駐車場から通りに出てくる自動車なんかにも譲っちゃうし、商店街突っ込んできたバカにも道を空けちゃう
自動車みたいにもっと歩行者優先だ、とけこらって勢いがあっていいと思うが >>407
愛知県は長野県に並んで停止率はかなり高いから。
データくらい確認してから話そうぜ。 そのくらいの高い意識で著作権法や肖像権も
尊重してやってくれ >>464
思いやりパッシングはどうかと思うわ
反って運転手も歩行者も強制息苦しくなる >>357
もしかして>>317は「車用の青信号」のある横断歩道のことを言ってるんじゃないか…
>>317
それは青なら止まらなくていいんだよ！
まあネタなんだろうけどw ああいっちゃって、どうぞどうぞってされる。
田舎で車通りもあまりなく、急いでわたらないとって思って嫌なんだろうけど。
こっちは決まり事だからとまってるのわかってほしい。
自分も歩行者だったらわざわざとまってほしくないけどね、その後ゆっくりわたるから。 田舎じゃそんなに車が通らないし、都会だと30メートル先に信号機のある横断歩道があったりするし 矢鱈と信号機無しの横断歩道作るな 遮断機無しの踏切みたいなものだろ今時こんなのが存在する方がおかしい 一般道でオカマがーって言ってるほうが変だよ。
そういう場所は信号ついてるしな。 >>500
正論でもある
交通量が多いなら信号付くはずだし
とはいえ、歩行者優先の思想を捨てるのは危険すぎるかな >>493
横断歩道の恐ろしさを知らんな
横断歩道とその周辺、又は交差点付近では、歩行者が絶対的に優先だぞ
そこで事故起こしたら自動車側は100%の過失になる
これを知らないドライバーが多いけど物凄いリスクだぞ 車先進国のドイツは止まります。
止まらないと罰金です 急ブレーキじゃないと止まれないスピードで人がいるかもしれない横断歩道に突っ込んでる時点でアウツ
ちゃんと標識見ろ それだけ歩行者多いなら夜間限定押しボタン信号機でも付けりゃいい 車社会は弱者最強のカースト制度だと認識しないとぶつけた時の言い訳なんて聞きてくれんぞ >>501
実際行ってみるか、ちょっと海外の経験の話ググってみりゃいいだけ
みんな止まる、あれ経験するとおかしいのは日本って思い知らされる ひかれる方もひく方も事故ったら終わり！間一髪！急ブレーキ！これしかないね >>505
規則規則でがんじがらめにして生産効率最悪にしてる馬鹿国家と愚民なんだよな、もうすこし妄想じゃなくて現実に生きろっていうんだ 街や道路の設計から間違っているんだから欧米の真似は無理だよ ひらがなを教わるレベルで幼稚園か保育園くらいから教わってるはずの手を挙げて意思を示す
という基本を守らないくせに何文句言ってんねや。
少しくらいの不便と引換に手を挙げないんやろが >>1
よく稼がせてもらったわ。
もう顔が差したから場所変えたけど。 >>509
パッシングしてでもはやく対向止ってくれないと、自分も歩行者も焦るだろうが。 >>454
それただの言い訳
普通に渡ろうとしている人がいると思った時は止まればいい
そして止まったが、ただのお喋りしているだけだった時は、そのまま徐行して通過
ちゃんと止まれば取り締まりなんかされない ちゃんと摘発できるだけマット県はマシだな。
名古屋で取り締まったら所轄が襲撃される。 >>375>>391
お前らみたいな奴の免許を全て取り消せば交通事故も大分減るんだろうな！ 子供がもってるように旗をもつのが義務にすればいいよ >>516
余裕がある国と余裕がない国を一緒にするな馬鹿 >>435
嘘を吐いてまで名古屋を貶めたいんですなあ
名古屋人に親でも殺されたか？ 車に敷かれるほうが悪いってとこ、どっかあったよな。
中国？韓国？？車が傷ついたーとか言い出すのって >>501
既に書いたが、スイスでは停まってくれるし、三回止まらないと免許取り上げになる 渡ろうとしてる歩行者も車に乗ったら絶対に止まらないからな これ知らない奴多すぎ。
一時停止したのを枯葉マークのジジババが睨みきかせて追い越していくことがある、若い奴でも多い。
停まる前に後方も確認し、後方車があった場合はわざと細かいポンピングブレーキで停まるようにしている。
女は目視の意味さえ知らない奴も多い。 >>504
そうしてくれ、そうすれば対向車も止まるから。 雨の日は傘があるから強制させやすいけど、神奈川のクソ田舎だがそんなことせんでも渡れる。 >>535
だったらスイスのように移民でも受け入れるか？アホが、一面だけ見ても真似することは不可能なんだよ >>534
いや。もちろん日本では車が悪い。
しかしだから何だよって話。
車が良かろうと悪かろうと死ぬのは歩行者。
死んだ後には関係ない話。 田舎の成人はほぼ１００％車に乗るから
横断歩道で止まらないのが常識ってのが頭に入ってる
だから歩行者の立場になってもおとなしく待つ習慣が出来てるよ >>521
道路によって違うよ
同じ道路でも場所によって違う
動画見りゃわかるが最初から速度が遅いだろ
日本みたいに幹線道路に横断歩道だけなんてついてねえ >>538
止まるよ
私も反対車線の車が停止していてきがついて止まる 後ろにやたら車間詰めてくる奴いたら、追突怖くて止まれない時はあるな。
単純に減らすだけなら監視カメラ設置して、違反者に対して後から罰金徴収すりゃいいと思う。 >>393
そういうところでは大抵は100m先から歩行者が視認可能なんじゃないか
つーかどうして停車で急ブレーキ前提なんだよw
緩やかに減速してもオカマ掘られるなら、元から停車してる車両なんて激突されまくりだろ >>14
なんで追突されるような急ブレーキかける必要あるんですかね？
気づいてから踏んでも十分止まれる余裕あるだろ 歩行者と自分だけでなく、対向車の意思、後続車の意思、バイクなど
多数が絡むから結構難しいのよ。 農地付き農奴解放小作農
歩行者 車を買えない貧乏人
自転車 車を買えない貧乏人
バイク 車を買えない貧乏人
俺様の違法運転のジャをするな！ 横断旗用意しておけや
横断歩道近辺でお喋りしてるBBAとか渡るのか渡らないのか分からなくて迷惑なんだよ >>241
財源はある。ガソリン税を今の10倍にすればすぐだ。 県警内から情報を流しているアメリカドル売国奴、内通者 特定中 見て見ぬふりの事なかれ主義 金塊事件と広島紛失事件の犯人を立件 最高裁判所長官よ国民審査ぞ
アメリカドル売国奴123 歩行者には止まるが、自転車には止まらんよ。
止まってくれると思っているバカ自転車多すぎ。 後続車がいないときは
走り抜けた方が早く渡り始められることをバカ警察は理解できない 後続車も対向車もいないなら通り過ぎたあと渡ってもらったほうが早い
後続車がいると急に止まるのは危ない
対向車がいたら自分だけ止まっても無意味 横断歩道でフラフラ渡ってる奴が居る
危ないので停止して通り過ぎるのを待つ、そこにふらふらしてた歩行者がぶつかってきて倒れる
車の止まっている位置が横断歩道上に掛かっていたらドラレコの映像でも無い限り100％車が悪くなるらしい
これ、当たり屋の手口
ドラレコつけてない奴はみんな良く覚えて置くように、絶対に横断歩道に掛からない位置で停車すべし >>558
警察がその言い訳に納得してくれるといいね >>560
そんなことより、ネット税を取る方がよほど現実的だな、アホは死ね 新宿とか繁華街で狭い道路なのにわざわざ信号つけないと
止まってくれないものね >>562
たまに自転車横断帯付いた信号の無い横断歩道あるから気を付けてね ん？6割以上が知っていて行動に移してるのに誰も止まらないの？ 自分が止まっても対向車が止まらないで
渡ってる人ひいちゃう恐怖があるので
交通量が多いところほど止まらない >>546
以前見たキチガイ動画ってどこの国だったっけ？という話なんだがｗ
中韓の事情を知りたいわけよ。日本は知ってる。 当たり前だろ。 道路は歩行者の為にあるんだぞ
・・・とは言うものの現実は車専用だから、交通弱者が歩いてて死んでもしょうがない状況
道路は車で走るものと考えないとマシで死ぬぞ >>568
警察としては、仕事してるポーズとして使える法律だから変えることはないでしょ 警察が取り締まらないから
法律を知らない馬鹿が車が通るのに横断するなとクラクションで横断者を威嚇してくる始末だ
世の中には何度も罰金を取られてようやく理解する馬鹿が多すぎる >>547
よほどのことが有っても故意の追突狙いには疑われないんじゃない？ 守らない奴がほとんどだから逆に危ないんだよな
片側だけが譲ってても意味ねーしな >>576
たしか中国。
轢いて生きていたら、何回も轢いて殺せって言われる国。 >>403
横断歩道のないとこれで歩行者が飛び出しても ５／５のはずたよ
もちろん歩道上なら１０／０のはず
気をつけてくれな お上から「こうしろ」と言われたことは忠実に守るが
自分で善悪を判断して実行することが苦手な日本人の気質が原因かな >>559
基本歩行者優先だけど、それだけではちと難しい場面も多い。
歩行者が100％優先は変えず、
備え付けの旗か手を上げて意思表示があるのに止らない場合に罰する。
その方が合理的ではあるな。 「手を挙げて横断歩道を渡りましょう。」は何だったんだ >>368
ちゃんと止まってやるからそれは勘弁してくれw
なんでわざわざ視認性の悪い横断歩道を量産するんだよ
どうもこういう話はルールのためのルール、ルールを守らせればそれでいいとの話に流れて行って、
根本目的である安全を守る話が忘れられていく 交差点の優先順位無視するボケどもも免許返納してほしい。 >>430
それは身長低くて見落とされやすい児童だからじゃないの? ガキの頃から横断歩道では車は止まらないといけないって教えてないからダメなんじゃね >>515
横断歩道でも歩行者がスマホ見てて車確認もせず渡り始めたら歩行者にも過失あるやろ。ドラレコもいま多いし歩行者側にも注意義務があるはず。 >>549
幹線道路っていうか四車線位の道路に横断歩道だけってのは途上国なら普通にある 信号つけろよ(´･ω･｀)
県予算の中では信号機1セットくらいたいした額じゃねえだろ(´･ω･｀) 完全に田舎警察が、成績上げるためのネズミ捕りようです。
鹿児島の与次郎の派出所前の横断歩道に信号機のないのも、目の前の交番の点数取りのためです。 >>527
事情を知らない横断者が怖い車に急かされてると
思って慌てちゃうしなぁ
ドライバーも君の言うようにはよはよって自分追い詰めちゃうし >>585
渡り始めると結構自動車は止まってくれるよ
でも横断歩道で待っていると止まってくれない
歩行者は一歩踏み出す勇気がいるｗ >>551
稀に横断歩道を半分くらいまで渡っているのに、強引に前を通って行く車がいるんだよね。 >>552
横断歩道で停まって追突なら
10対0だから構わんだろ >>374
関係あるよ
一種の時はそこまで厳密に見ない、渡ろうとしてる奴がいればもちろんアウトだが二種は付近にいるだけでもアウト >>585
俺は守ってるけどな
教習所や免許センターに行けば、歩行者が見えたら止まれ（徐行ではない）と教えられたはず
これを守れば事故はありえない >>598
それやると、信号さえ守ってりゃいいという考えにしかならねえだろ >>590
背が低い子供を車が認識しやすくするため >>588
じゃあなんでちっちゃい時に学んだ手を挙げて意思を示す
というのが守れないんや？
手を挙げてないのに車が止まってくれないは甘え 信号機が無い＝通行がそれなりに途切れる＆歩行者も少ないだから
歩行者の立場的に 車止めるよりも途切れるのまってわたり出すよ。
たぶん 押しボタン式の信号があったとして、それを押して青になるのを待つよりも、
信号の無い歩道で車が途切れるのを待つほうが短い。 >>90
次の角で待機してたパトカーに捕まえてもらえばいいんだな >>586
電動スクーターだが青信号の横断歩道の歩行者に接触したんだが、なぜか歩行者の方に威嚇しまく
りで去って行ったよ。中国で生きるのは思考転換が必要だな。 >>594
それやると、止まるはずだといって子供が度胸試しを始めるから。 名古屋は右折暴走がおおすぎ
ダンプカー同士で譲りあわないからなあ 停まったら、道交法一条違反なんですよ、
円滑な交通を妨げたことになります >>604
そんなことはない
一種でも俺の友達は卒険で一発検定中止を食らった 免許とるとき、交通ルールを守ることを了承した上で交付されたんだろうが
守るのが嫌ならルールが現実に即してないから私には交通ルールは守れませんって言って免許返上しろよ
「交通ルール守ります」といって免許取った後にごちゃごちゃ言ってる自己中基地外は
ルールを守れないなら乗るなというけだけのことだ >>90
そんな変なことするなら
制服姿で立って手信号で交通整理しろと >>432
対向車停める為にパッシングしたりするけどそれを見た歩行者が
「早く渡れ」と勘違いするのか対向車来てるのに渡り始めたりするんだよな
どうにかならんもんかね >>84
ドライバーで歩行者絶対殺すマンは確かにいるな。歩道はおろか路側帯すらない道で圧殺レベルで幅寄せする馬鹿とか。ほとんど殺人未遂だろアレ。 横断歩道は歩道だから100％歩行者のものだよ
車は歩行者が居ないときだけ特別に通行させて貰える場所って意識を持て 歩行者も手を上げるなり、一歩踏み出すなり
対向車にも伝わる明確な意思表示を求めたい。 歩行者の手を上げるも義務化して、
手を上げているのに止まらん車だけ検挙しろ。 >>613
どういうのかわからんけどYoutubeにあげてよｗ >>408
馬鹿なドライバーは歩行者が車に気が付いていると道を譲ると思ってるから、最悪避けれる余裕は持ちつつさも車に気がついていない素振りで渡る
そうすると大体の奴は減速する。歩行者の状態に関わらず減速しろっての馬鹿どもめ。 >>585
むしろ横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいて対向車が来てる状況では法規通りこっちが
止まってあげても向こうが止まらない可能性あるから危険だわな。歩行者がこっちに頭下げて
渡り出したら対向車にはねられて、なんて典型的なサンキュー事故になりかねない。 押しボタン式の信号くらいつけとけよ
わざと違反や事故を起こさせたいとしか思えない >>591
そもそも横断防止柵やら植栽やら電柱で視界悪くしておいて、今更だと思うがね
海外が割と止まれたり、同じ幅でも道路が広く見えるのってそういう路上工作物が少ないおかげだと思う >>595
事故の免責率は全部判例で決まっとるんやで >>595
これが、全く歩行者の過失にならない
全て自動車側が責任を負うことになってる
昔、車にはねられたら這ってでも横断歩道に行けというギャグがあった位に
横断歩道は、特殊な所なんだよな >>406
うーん成立時の理由がどうであれ、継続してる理由は違うと思うな
弱者を守るため、強者に制約を課すことが理念だろう
もし、歩行者が車を跳ね飛ばす力を持ってたらw、車優先にすべきだと思う
いや、このルールが現実的に歩行者を危険にさらしてるのではというのは、
真剣に討議する価値のある問題提起だとは思うけど そもそも信号機のない横断歩道があるのが問題なんだわ
そんなもん作るなよ 急いで渡ろうとして対向車にはねられ死亡 このパターンが結構多い
車が途切れるのを待って安全確認してから落ち着いて渡るのが一番いい >>595
残念
横断歩道なら歩きスマホかどうかは関係ない
https://交通事故解決.jp/kotsujiko-11457.html >>608
小さい子は背が低いから、自動車から見えやすいようにする為だぞ
だから大人になったら手をあげなくてもいいんだよ >>614
横断歩道の近くに人がいれば、渡ろうが渡るまいが関係なく停止しなけりゃイカンはず
横断歩道が無い場合でも渡る素振りを見せたら止まらにゃいかんから徐行だろ？ 免許の更新で見たビデオでも止まって先に行かすのも速やかに通り過ぎるのもどちらも思いやり運転と解説していたぞ 状況判断が出来ないやつが事故るだけそしてこういうグレーゾーンこそK察の穴場 >>590
手を上げては、小さな子供だと車から見えにくいから
手を上げて大人の高さにして車から見やすいようにするんだよ
…と、警察署の子供向け安全教室で習ったよ >>624
それで良いと思う。
止って欲しいと思う人だけ手を挙げるか、
手が無いなら片足一歩踏み出す。 先ず危険運転致死傷罪をもっと重罰化させろ。
そうすれば、もっと意識するだろ。 ＞急いでいてスピードが出してて停止できない
この時点でアウトなんだが？ >>634
俺は基本そうしてるわ
法的に優位な立場であっても車と喧嘩して勝てる訳ないし、まだ死にたくねぇ これ自殺志願者にとっていい法律
車の信号機のない横断歩道で飛び出せば車から損害賠償とれるよ >>606
信号を守っても 右折左折で暴走したら同じだぞ >>403
横断禁止でなければ何処を渡っても良いからね。 信号機つければいいだけ
公務員の給料削っていいから信号機つくれよ そんなに危ない所なら放置せず、押しボタン式の信号機付ければいいじゃない 地方ほどそうなんじゃないか
都心は歩いてるやつが大勢だから、車が強いなんてまず感じることはない
ところが、その感覚で地方に行くと、意識の差を感じて怖く感じることはある
こんな狭い道で歩行者が脇を歩いてるのに、スピード出しすぎだろ、とか、
どっちかが譲らなきゃいけない状況で、車が先に行こうとする、とかな
日本は老人国家だからな、車に乗ってるやつがいつまでも正常とはまったく限らない
現にそういう事故がしょちゅうニュースで流れてるだろ
歩行者優先を叩き込んでおいた方がいいと思うけどね >>644
こどもがアスペＡＩの脆弱性をみつけて遊び出すはずｗ >>8
そのはずなのに止まらない奴ほんと多い
一方が止まってくれたしもう片方は距離あるから大丈夫と判断して渡り始めた途端加速する奴に至っては何考えてんのかわからん >>559
渡る意思を示した場合のみ停止義務だから
本来は横断歩道の道路直近まで来てなければ
停まる必要ないんだよな 自動車に譲り続けた結果が今の横暴なんだよ
そろそろ少し叩いとかないと収集がつかなくなる >>640
なに言ってるんだ？？？
横断歩道設置箇所に立ってる時点で意思示してるんだろｗｗｗ このルールがあるから横断歩道で車が切れるのを待つことが出来ない。
たかが数台くらいの車なら通り過ぎてくれたほうが安心安全に早く渡ることが出来るのに。
たった1台だけしか走ってない車がわざわざ止まると腹が立つわ。 手を挙げて渡る大人とかそういえばみたことないなw
幼児の付き添いしてる人くらいか ドライバーを車の先端に置けばみんな安全運転するだろ
>>12
こんなバカが自動車乗ってんのか
こわすぎる >>653
地方も度が過ぎると、状況構わず横断する年寄りがいるから油断できない。
もちろん横断歩道じゃない。 >>653
まぁ道路を歩くって選択肢が地方ではありえないけどな >>455
理念はおいといて現実的な話をしたいと言うなら、
裁判で負けて損をするから、不合理でサンキュー事故の引き金になるとしても、
法律に従う方が得という結論になるな >>618
中央分離帯にベンチ置いて 休憩してもらえばよくね 歩行者とすれば、運転者が何者かわからん以上、優先貫いて死ぬわけいかんからな。 >>4
アホが多いよね。
横断歩道は何よりも優先される❗徐行もしないバカは大変だわ。
バスが合流しようとして、ウインカー出したら譲らなければならないのも、しらないバカがおおい 信号があればは歩行者いなくてもバカみたいに守るのにね >>658
違うよ。
自分もそうだが数台なら先に行って欲しい歩行者も多い。 >>665
日本はマジでこの類の割合が多すぎるんだよ
異常だよ 止まって上げると後ろから追い越ししようとするやつがいるから怖い >>653
自分は北関東なんですが、東京に行くと車のマナーがいいなと思う
東京は歩行者のほうが多いから歩行者優先
地方は車の方が多いから車優先
県庁所在地の駅の近くとか歩行者が多い場所では歩行者優先 信号があっても赤になると交差点の角にコンビニやファミレスの駐車場があれば、ショートカットして突っ込んでくる
酷い奴になるとクラクション鳴らして煽ってくる
しかも女に多い 自動車だけじゃなく歩行者も信号無視が常習化している日本では意味ないことｗ
強い者こそが正義 >>608
そんなルールもマナーも無いし
甘えじゃなくてタダの違反 流れの中で停車するのも若干怖いよな
まぁ可能な限り停まるようにしているが そもそも横断歩道近辺に歩行者がいた時点で原則徐行、最低限これぐらいは守れ 車の運転の人格のほうが日本人の本物の人格なんだろうね 車に社名とか書いてあるようなのも停まらずに通り過ぎる
信号のない横断歩道で渡ろうとして止まってくれるのは市営バスくらいだ >>620
それをやるなら 横断車道に名称をかえるべきだな
横断するのは車なんだから ルールを守れないなら乗るなというけだけのことだ
道路はお前のためにあるんじゃねえ お前はルールに則って運用するだけだ
免許とるとき、交通ルールを守ることを了承した上で交付されたんだろうが
守るのが嫌ならルールが現実に即してないから私には交通ルールは守れませんって言って免許返上しろ
「交通ルール守ります」といって免許取った後にごちゃごちゃ言ってる自己中基地外はどこまで
恥知らずなんだよ
ましてや私用車の自己中運転など言語道断、即刻免許返上するどころか
社会の害悪だから自殺でもしてくれ 横断する歩行者は手を上げる事を義務付けるべき
渡るかどうかパッと見判断出来ない状況がまま有る(特に年寄り) >>652
信号機は高いんだよ
たしか、１機２００万円から３００万円くらいする
維持費だってかかる
運転する人が横断者がいる時は停止するだけで信号機を設置しなくてもいいのに
何も考えないで信号機つけろって頭おかしい >>657
常に自分中心思考なドライバーが多すぎるよね
自動車はどこ走ってもOKと本気で思ってるし >>614
おまえ､道路に戦車が停車しててもｴﾝｶﾂﾆｰと行って突撃してくのか｡危険回避のために止まるだろ?
そして渡りそうな歩行者がいたらそれも危険回避として止まるのに何の問題があるんだ｡ >>672
それ何でだろうねｗ
見通しが良くて、深夜で誰も人が居ないの確実なのに信号守ってる人が殆ど
でも信号機の無い横断歩道では止まらないｗ
マジ意味不明な事になってる これ止まると右追い抜いて行こうとするアホがいるから
止まった方が逆に危ないんだよなあ >>664
それな、
従来の電動車椅子と比べて最近のスクーター型車椅子
運転マナーの悪いこと、 >>684
だから手を上げても止らない場合に罰すると変えるべきと。 >>672
信号無視は捕まると言う学習はしていても
歩行者無視は捕まると言う知識は不足しているんだろうな 歩行者の意思表示として手信号を送ったのかなぁ
突っ立ってるだけの人間も存在するから >>685
私も止まるよ
渡ろうともっとアピールはしてほしいと思う
>>688
小学生が手を上げて横断している景色って、いいよね ドサイタマの信号機のない横断歩道なんかは単なる縞々模様になってる
極稀に停まってくれるドライバーはいるがね 標識あっても守らないドライバーを毎朝見るので
信号がない横断歩道で止まるドライバーがいるような気がしない >>688
だからさｗ
「横断歩道設置箇所」だろ？ ここでの話しはさｗｗｗ >>687
とは言うもののルールが現実と乖離してるつー可能性もある
道交法なんて歩行者がメインの時代に作られてんだから
今じゃ老人と子供って交通弱者しか道路を歩いてないんだから、ルールを根本的に変えた方がいいのかもしれない
日本人はルールに従うのは得意だけど、ルールを変えようって考えに至らない欠点があるな 小学生の時に渡れなくてぼーっと待ってたらリア充の子がさっと手を上げて車止めてた
リア充の子は違うなと思った 糞佐川が誰も居ないのに横断歩道で一時停止するから、何度後続の俺がオカマ掘りそうになったか。
誰も居ないのに一時停止は逆に危ない。 リヤウィンドのスモークとかも禁止にしろや。
後ろ走ってる時、見通して先を見る事あるのに、邪魔くせぇ。 ただの体のいい取り締まりノルマ達成用の道路なだけだろ >>678
歩行者が信号守るのは日本だけ、自立心が足りない、みたいな話が一時期話題になっただろ？
日本の歩行者は海外に比べてもマナーがいいよ >>637
横断歩道の手前で２時間ぐらいだべってる女子中学生がいるのだがｗｗ
多分渡る人と渡らない人が水際でおしゃべりしてるのだろうけど。
これ車２時間待ち？？ >>618
ﾗｲﾄとか他にも手段があるしそもそもﾊﾟｯｼﾝｸﾞは危険を知らせる時以外は使用するものじゃない｡ >>693
取り締まりで見張ってるっかもって思うからじゃね？ 自分が白人であることしか誇れるものがありやがらねえ愚かなレイシスト白人どもが愚
かな一部の日本の面汚しどもを根拠に必死に有色人種全体がクズだみてえに貶めてやが
るのがあきれるぜもっともこういう愚かなレイシスト白人どもも愚かな一部の日本の面
汚しどもが大多数の真っ当な日本人に白眼視されてやがるのと同じで大多数の同じ白人
からも白眼視されてやがるんだろうけどよ >>629
道路で大事な直感的にわかりやすくしようってのが抜け落ちてるんだよなぁ。
自分の娘が通る交差点でわざわざ人を見つけにくくするような電柱を置こうなんて奴は人でなしだよ。
でも、道路を作るとなると行われてしまうってのが不可解。 >>711
一歩踏み出してるのに止らないのもアウト。 俺は山形で青信号を渡ってたら、バスにクラクション鳴らされた。
歩行者優先って認識はないんじゃないかな >>713
一時停止だから
渡る素振りがなけりゃ普通に運行していいぞｗ 対向車が居なければ確実に止まるが、対向車のスピードによっては、こっちが止まったことで渡り始めた歩行者が
轢かれかねないので、敢えて通り過ぎることも有る。 俺が止まった時、対向車が止まらなくて小学生危機一髪状態になったことがある
止まるタイミングも難しいよ >>672
沖縄は赤信号でも歩行者がいなければ行っちゃうよ
後ろからクラクション鳴らされる
アソコは日本じゃないと思った 死ぬのはお前ら
痛い思いをするのはお前ら
これを言わせれば勝ち(ここでは) >>713
渡らないと判断したら徐行して通過すればいい >>681
信号のない横断歩道で止まるのは前方不注意の後続車が追突してくる恐怖との闘いだな >>635
横断歩道のない場所に飛び出してきても
自動車は責任があるぞ
まして青信号の横断歩道で なにかあったらたいへんなことに
名古屋はここで暴走するのが当たり前 >>1
いや横断歩道があるところは徐行~停止基本中の基本やん！
全員池沼なの？ >>717
白人の方がすんごい交通事故やらかすけど
歩行者優先については完全に白人の方がず〜〜〜〜っとマシ >>662
安心安全確認できるならわざわざ横断歩道使わなくていいだろ 横断歩道の前でおしゃべりしている女は渡るのか渡らないのか判断が難しい >>706
どこの田舎だよ？
普通に老若男女道路を歩いてるわ！ >>493
自家用車の場合、そこにいる自分は、「スケジュール管理者」と「運転者」という、
全く無関係の二種類の責任を持つ存在だと考えるべき
つまり、それは「急いでいて」という状況に「運転者」を追い込んだ「スケジュール管理者」の責任だ
それが他人のせいだというなら、そいつに責任を押し付けるのは自由だが、
自分のスケジュールを自分で決める自由はない気の毒な人間だということになる >>626
俺もそうしてる。たまにぎりぎりでダッシュしてやるがw
急ブレーキかけても何も言えないの後ろの目で見るのが痛快 >>634
反対車線のクルマに轢かれるという事は少なくとも
歩行者は横断歩道上にいるという事でしょ？
それに気がつかない奴なんかいずれ何処かで重大事故をおこすよ。 >>718
電柱とか街路樹が一番の原因な気がしてきた このルールがあるから当り屋が横行するんだよ
横断したかったら車が途切れるまで待つべき
急いでいるなら５分早く家を出ろや >>736
都会と田舎で交通ルールを変えればいいだけじゃん 横断歩道はあくまでも歩道という意識がドライバーになさすぎ。
横断歩道で停車しないのは、アクセルとブレーキ間違えて歩道に
突っ込む高齢ドライバーと同じことなのに。
殺人未遂で告訴していいよ。 >>720
歩行者にそんなリスク負わせる非現実的なルールを提案する意図は何？
中二病？ >>693
信号は普通に運転すれば癖がつくからなあ
横断歩道みたいに、実質運転手の判断次第みたいな曖昧になってるとこのが返って守らない。 >>689
場所にもよるかな。
千葉の稲毛で信号のない横断歩道あったけど
片側一車線でもないし車ビュンビュンだし
信号機なければ到底無理な場所だったよ。 歩行者は止って欲しい場合は手を上げよう。それか歩道に片足を置く。
そして歩道の部分は、あらかじめ意思表示用に一歩ぶん引いて作る。
そこに踏み込んでいて止らないとアウト。
車を先に行かせたい人は手も挙げず、一歩も踏み出さない。 >>740
わかる
邪魔だしアブナイ
通学時間帯は魔の時間 横断歩道手前に◇だけでなく、もっと目立つ標識も必要だろ。 歩行者用に押しボタン式信号付ければいいだけだろ
警察が取り締まりノルマ達成用に残しているだけ 沖縄(那覇)は観光客のレンタカーコンパクトばっかりで、交通マナーの程度が地方混交でカオスっつー 例えば「自転車は車道を走れ」も田舎ではアホとしか思えない行為
自転車が歩道を走ると危ないつーのが根拠なんだろうけど、田舎の歩道は誰も歩いてないんだからｗ >>627
それはさすがに歩行者も馬鹿だが横断まで開始してるのに止まらない対向車が頭おかしいだけ｡ 単純な疑問だけど横断歩道、歩行者用信号機、歩道橋とかって財源どこから出てるの？ 横断歩道の直前に止まれの標識があるとこが厄介だよね
標識で止まっただけなのに
親切に止まってくれたとカン違いして歩き出してきたBBAを轢きそうになったことがある
怒鳴りつけてやったらﾍﾟｺﾍﾟｺ頭下げてきたから
許してやったけどあれは危ねぇわ >>746
予め歩道を一歩引いて作るんだよ。
一歩踏み出しても危険が無いように。
これで止って欲しいのかそうでないかわかる。 中学の時に初めて外国 ハワイに行った時に
横断歩道で人が待っていると
みんな車が止まるのを見て
衝撃を受けた
免許取るようになって自分も止まるように
心がけているけど
クラクション後ろから鳴らしたり
追い抜いて横断者轢きそうになったり
余りにもバカな人間が多過ぎる >>567
これ結構効果あるかもな
「横断歩道で止まらないと当たり屋にやられますよ」
と言えば安全運転増えるかもw >>763
どうせその区画の中でもだべって渡らない歩行者が現れるだけ。
現状と変わらんよ。 >>727
渡らないという判断とは？
そんなんでいいなら、止まらない車も渡らないと判断したから止まらなかったと
スキに言えるじゃん。
それとも明確な基準でもあるわけ？ 基本っちゃ基本だけど
これで摘発する警察も暇だなあって感じは否めない
真剣にやりゃ同一箇所で半日100件は軽いでしょ 教習所の試験で一発アウトの例だしな
だが、実際は止まっても渡らないケースもかなり多い
人・送迎車待ち、気を使われる、向かい側の人間と話してる、ただ居るだけって感じ
横断歩道以外での横断も人優先だけど、正直手を挙げるなり意思表示してくれないとわからない
車が車道で止まるってのは前方の安全を確保しつつ後続車・対向車とかも見たり、色々大変なんだ こんな過剰な歩行者優先とかやってるから場合によっては走行妨害で歩行者が処罰される車優先社会の中国にキャッチアップされちゃうんだよ >>739
片側の車線が混んでると、車の間を抜けて渡ることになるから結構危険よ。 >>769
徐行=すぐ止まれる速度
免許持ってる？ >>768
そこは意思表示ゾーンなので車は止り続ければ良い。 >>404
トラックなら理解出来るけど、乗用車（大型ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ除く）で行うのは意味分からん。
入る道が狭けりゃ別だが、そういう道は車が通るべきではない。
住宅密集地等で良く有るが。 >>769
違うよ
一時停止は義務
その後歩行者が渡らないなら徐行して通過すればいい
繁華街はええんじゃが、この状況で止まる意味は何。
>>656
渡る意思w
君フォースとか使えるタイプ？ >>196
そういう時後ろの煽りバカは悪くないらしいよ 渡るのか渡らないのか、横断歩道付近で立ち止まり続けるのはやめろよ
あといくら横断歩道といえどギリギリまで接近しているのに渡るやつ >>759
信号のない横断歩道で止まるクセがついてないからスピード緩めないし歩行者の発見が
遅れる可能性はある。普段通り慣れてる道路ならなおさらね >>764
アメリカはそれで人轢いたらむちゃくちゃ金取られるからね
日本もそうしないから止まらないだけなんだろうね これマジで警察が徹底的に取り締まってくれるなら俺も止まるよ
現状止まったら追い抜きあるいは煽られるだけだもの
またチャリンコの逆走に一時停止や信号無視も徹底的に取り締まらないとな！ >>766
それいいな
当たり屋が増えれば、歩行者の安全が向上するんだな 信号機がない横断歩道「停車は車側の義務」
これ取り締まってるのを見たことないぞ
取り締まってる山形県警は優秀なんじゃね >>399
自分は停まってくれた車にありがとうね。って意味で挙げてるぞ。 これさ、政府なりACなりJAFあたりがテレビコマーシャル打ってくれないかな？
何点加点です罰金は何円ですって明確な交通違反をアピールするような 道を渡ろうとしている時、目の前を強引に通過する人に限って
少し先の信号で1、2秒の微妙な足止めを食らっていて、後ろ姿がダサいなぁって思う 自己中ドライバーの自己中ルールなんて知らんがな
守れないなんら免許根城するだけのことだ
警察に捕まって同じ言い訳するのか？
舐めとんとか、自己中ドライバーの糞蟲は そんなに事故や違反が多いのなら一方的に車が悪いと言っていても
問題は解決しないだろ。
取敢えず全ての横断歩道に信号付けろよ 車に乗ると土人に戻って短絡思考になるから信号機付けとけって話だわ
車のスピードと日本人の思考スピードが当てはまっとらん 殺人事件でも起きないと治らないな糞ドライバーめ死ね！
待つという行為が非常に苦痛に感じるなら車なんて運転するな！ 横断歩道は歩道から一歩ぶん引いて作ろう。
止って欲しいなら、横断歩道へ一歩踏み出す。
車に先行って欲しいなら一歩踏み出さず歩道に留まる。 横断歩道で手を上げる歩行者
たまたまタクシーが止まった
載らないと罰金 >>418
んじゃもっと重税にして、アンダーパスや陸橋を作ろうぜ。
事故って落ちれば、運転者が悪いのが分かるし。 >>656
通常それを判断するのは難しいので横断歩道の前に人が居たら止まるのが正解です 住宅街なら止まるだろ。
あと信号多過ぎ、さらに連携していない。
海外なら止まる事例は車が主体、住民主体のそれの区分けがキッチリしている所だけ。 歩行者側が手を挙げてたら停車義務にしてくれ
見極めるのが難しいんよ 九州男児が漢らしいというのは幻想
とーほぐの人も大らかではない >>776
どうやら二種類生息してるらしい
スピード落とさずに曲がる俺(私)カッケー
左後輪を擦りたく(乗り上げさせたく)無い
後者は大型トラックが普通に曲がる交差点でもやってる
右折車の左側をハマーがすり抜けた後で軽なのに待ってるタイプ よく行く店の近くの横断歩道なんて、真ん中あたりまで歩いていても
車が突っ込んでくるんだから、手を挙げるとか意志とか意味ないわな。
結局止まって車が行くのを待つしかない。 少なくとも信号機のない横断歩道付近に歩行者がいたら(歩行者が横断歩道を渡ろうが渡るまいが)車には徐行義務はあるんだからまずそれを守れば良いんだよ。
歩行者がいるのに減速もしないで突っ込んでくる車に対して一歩足を出せって言ってもけっこう怖いぜ。 当たり屋が頑張ればみんなルールを守るようになるよ。
同じ人が年間何回も自動車に小突かれて豪邸建てる仕事があってもいいよ。 一歩引いた横断歩道が無い場合は意思表示で手を上げる。 手を上げてくれ。
「渡る合図」を出せば止まるから。
小学生ははっきり表明してくれるから対処しやすい。
歩行者も合図を出して車に知らせることを徹底しよう。 おまわりさん大変やろうけどもっと回数増やして欲しいな >>804
だからそれは子供だけ
自動車から見えやすくする為に >>790
全くだよな。
まともに取り締まりもしてないしお上にとっちゃ都合悪いんだろうね 横断者の数が多いなら信号を設置すればいいだろ
あと近くに学校や幼稚があるわけも無くて、渡る人もほとんどいないのに
点滅信号になってる所、押しボタン式にしてほしいわ ＞山形、米沢、鶴岡、渡れない歩行者
警察の小遣い稼ぎの場じゃないんだから、信号機くらい設置しろよ >>774
渡らないという判断をしたら徐行していいんだろ？
その基準を聞いてるんだよ
２時間ずーとそこで車が徐行してたら大渋滞だけどな。
信号機があれば動く時間と別れるからいいけど。
現実無視して無茶言ってるとしか思えないね。横断歩道手前でだべってる人がいたら徐行セヨなんてｗ
まぁ運転したことないからそんな事言えるんだろうな。 >>787
今の現状だと日本で当たり屋するの簡単
泥棒とか強盗とかするのなら、当たり屋すればいいのにって思う >>6
だよな
渡る気が無いのに横断歩道の所に立つのは禁止にした方がいい
円滑な交通を阻害する行為に該当する 建前と本音がここまではっきりしている国は日本ぐらいな気がする。
子供には信号守らせて親は無視しまくり。 子供なんて突発的にどう動くか分からん生き物
見かけたら徐行しといた方がいい ＞道交法で横断歩行者妨害は、違反点数2点、反則金9千円（普通車）と定められている。
とりあえず反則金を100倍にしてみよう >>810
歩行者に手を上げて欲しいというのなら判るけどな
けど、手を上げてくれって言う前に、横断歩道に歩行者がいたら徐行したら？
そっちが先だろｗ 歩道から一歩ぶん凹んだ横断歩道を作れば解決だな。
車に止って欲しければ一歩踏み出す。
踏み出すゾーンがなければ手を挙げる。 職場の前の横断歩道で週に二、三回白バイが隠れて摘発してるわ
サイレンがうるさくてたまらんがどんどん横断歩道前で止まらんバカは摘発してやれ ドライバーのマナーの関しては先進国とは到底言えないレベルだからなぁ日本は
飲食店や店舗から車道に合流するために歩道を全て塞ぐのが当たり前
当然、車のタイミングしか見てないから右を見たまま前進して
歩道を左からきた自転車と接触www
そんなときのドライバーの言い訳は『自転車は原則車道』 『左から自転車が逆走してきて』
道路の実情に合わせて歩道を走るのは違法じゃないし
歩道走行する自転車には進行方向の決まりは無いのを全く知らない自己中ドライバーのアホな言い訳 >>782
結局は止まらないですむなら止まらないで済ませたいと思ってるから
そういうふうな意見になるのさ
人が近くにいればとりあえず止まらなきゃと思ってれば苦にならない たぶん、本当に知らない人が多いんだと思うよ。
なので悪気もない。
そうなると、習っただろ！
じゃなくて、再度教えるべき。
更新の時にみっちりやればいい。 日本てほんと停まらないよねー
海外は今まで100パー停まったわ これでも実際どうやって捕まえるんだろ？
罰金9000円だと捕まえる警察の人件費とかのが高くなって割に合わなそう 俺の家の前の横断歩道すごいぞ、１００台いたら１００台止まらない
カメラに撮ってｙｏｕｔｕｂｅにうｐしてもいいレベル >>832
じゃ、人殺しが犯罪って知らない奴が人殺しても無罪だな うちの近所も毎朝渡るけど、停止する車はほとんど居ないな。ものすごいスピードで来るから強引に渡る事も出来ないし。 横道から出ようする車が車道に出っ張っていて
その車の向こう側に居た歩行者がすっぽり隠れて見えなかったことがあった
それで違反を取られたことがある
お巡りさんからは立ってる歩行者が見えてるけど、
こちらからは物理的に見えなかった
それでも違反取られた、悔しい 信号機つけたって黄色で加速して事故起こすバカがいるからな。
完全自己中なカスは何やったって直らん。 >>7
車間距離取らない馬鹿が異常に多いからな
止まったら追突される可能性が高い
危険回避としての行動は考慮に入れるべき 埼玉県でそれやると、子供連れの親子はひき逃げされるのが基本。
ワザと狙ってスピード上げて突っ込んでくる。 海外でも止まるのは1部の国だけだなw
少なくともアジア方面の国ではほとんど止まらないな >>836
スピード違反よりも簡単に捕まえる事できるだろ
警察がなぜ取り締まりしないのか不思議 >>15
これです
よほど両側ともノロノロの渋滞でない限りとまる必要はないと思う。
法律が現状とかけ離れすぎてる
自分が歩行者の時は横断歩道前ではまたない、自分もはねられたくないし
事故を誘発するような横断なんてしたくない。
２，３分待って両側ともクリーンで安全な状態になってから横断するのが一番安全 手を上げろとか言うのは簡単だが、いい歳した大人が手を上げて横断歩道渡るなんて恥ずかしくてできんわw >>838
日本の法律では精神に問題がある人は罪には問われないね >>844
車側で一時停止すると、１００％追突か、
よくて後ろの車からクラクションだからな >>810
あれは幼い子供を守る為にやらせてるだけ
そもそも横断歩道前に居る人間に渡る意志が無い事なんて100回に1回も無いけどな
停まらないのを正当化するには無理が有り過ぎ 信号付けてもたいていあの手の押ボタン式信号って周囲の信号とリンクだから変わるまで時間がかかるんだよな、特に深夜
本来なら歩行者が優先されてすぐに渡れるはずなのに、実質自動車の円滑交通優先になってしまうっつー >>838
いや、無罪とは思ってない。
>>837
みたいに、違反が多い理由が「そもそもルールを知らない人が多い」のなら
その対策はまずは周知だろってこと。
嘆いててもよくならないだろ >>836
交通量多い横断歩道で1人に対し10台素通りすれば10台捕まえて90万だからウハウハじゃね？ 大型都市の繁華街の横断歩道は人がきれることがないから道交法でいったらくるまは未来永劫進めない >>848
タクシーが来て乗りたくないけど停まってほしいときはどうすればいいのよ >>820
徐行しろと言ってるんじゃないぞ
一時停止のち、徐行しろって言ってるんだよ 当たり屋が頑張るのは悪いことばかりじゃない。
警察がそれを正さないなら悪人がそれを利用して金儲けしながら正したって良い。
それが気に入らないのであれば道交法改正しろ と言われても車は車で止まったら後ろに追突されるしな
信号置いてくれよ >>1
そうそう
列車ってのはそんな速度じゃ何か見つけても絶対に止まれない前提ですっとばしている乗り物ですから
踏切でばあさんが足を挫いてうごけないところに急行電車が来たのが見えて死にたくなくてもがいていても気の毒ですがもうそれは仕方のない事なのです
そういう交通機関なのです
今日も社畜奴隷満載のそんな列車が何かを見つけても絶対に止まれない速度で都心へ疾走します >>848
どうせあげても止まらんよ。
自分がルール守ってない言い訳なんだから。 歩行者信号青でスマホ餅だけがポツンと残って渡らない！
これは例え動き出してもスマホ餅当たり屋なので轢いてもおｋ〜 >>841
交通マナーの実情から実は日本人って利己主義者が多いことが解るよな
自分さえ便利なら公のルールなんて監督者がいなければ大半が守らない
マイカーは日本人にとっては便利を通り越して中毒の産物 名古屋だと横断歩道に人が居たので停止したら後ろからクラクション鳴らされることが何度もあったからなぁｗ >>778
横断歩道ないなら停車義務もありませんがなにか >>848
手をあげるとタクシー止まるからダメだってｗ
普通に横断歩道の手前で待ってれば、自動車が止まるのが当たり前なんだから >>95
お前が止まらずに歩行者が飛び出してお前がひいても構わないって思ってるのか？ >>810 やっぱ手を揚げたほうが良いのか
大人がそれやると恥ずかしいんだが、確かに車は止まってくれるわ 横断歩道を横断中の事故って100パーなんだっけ？
飛び出しじゃなくすーっと渡り始めたら当たり屋になれるんかな >>866
ポイントは匿名性だろね
車に乗って素性がバレなくなるとやりたい放題やる >>847
現状（車が止まる）のほうがまれだから
歩行者が戸惑ってるだけだよ
それほど違反が多いのが異常 横断歩道を半分まで渡ってるのに、かぶせてきて急停車する右折車
歩行者をせき止めた時点で完全に違反だからな
通報したら切符切られるんだからな 屁理屈こねくりまわして現状を見てない 歩行者に気付いた車が止まった時のバツの悪さ後続の車への影響を考えると現実的じゃない グズグズ屁理屈言ってないである一定間隔で押しボタン式の信号つけろよ これはマット県だけではないなあ。コンクリ殺人県でも同じ。 >>842
ドライバー全員が道路交通法を完全かつ完璧に守ったら物流成り立たないけどね？
ルールだからねとかしれーと言う人は道路交通法を知らないか無関係の人でしょｗ 歩行者も必ずしも止って欲しいと思ってるわけではない。
とまって欲しいのは主に延々と車が低速で流れ続けるときだけ。
それ以外はスルーしてさっさと行って欲しい。
できれば自分のためにわざわざ止らせたくないし、気兼ねなくゆっくり渡るから。
だから今後、横断歩道は一歩引いて作ろう。
止って欲しい場合は横断歩道に一歩踏み込んで意思表示できるよう。 横断歩道わたるときはスマホやデジカメ掲げて立ってればいいんじゃね？
ドライバーも撮影されるの嫌がって止まってくれるだろう >>871
止まると思うのか？
手をあげろって言ってる奴は、今度はタクシー待ってるのかと思って
そのまま通りすぎるわって言うぞ 自動車教習所の卒検で止まらずに点を引かれたな
横断者に気がついたけど止まれる距離じゃなかったのでそのまま通ったら、教官がなんかチェック入れてた
卒検は受かったが、俺的にはミスはそれだけだったので
逆に頭に残ってるせいで、ちゃんと止まるようになった >>855
頑なにこれを守っている俺が、週末深夜の六本木交差点(芋洗坂方面)や渋谷センター街でも数分待てば通れてるんだから問題無いわ 片側1車線の道路で横断歩道渡りたかったから車の途切れるのを待ってたら右から来た車は止まってくれたけど
渡りはじめたら左から来た（対向車）はクラクションならして通過して行きやがった
信号機のない横断歩道ってムリだから全部信号つけろよ マッポの点数稼ぎなので停止標識や信号は付けませんｗ 免許更新の時に見たビデオで突然歩行者が飛び出てくるかもしれないとかやってたけど歩行者もせめて横断歩道渡らせろとは思った 踏切みたいに横断歩道で必ず停止ってルールにすれば皆守るとオモウヨ >>887
埼玉なら右から来る車すら止まってくれないからクラクション鳴らされることもなかったのにな 国家資格当り屋を作れ。点数と罰金、慰謝料を根こそぎ取って国庫に納めてマージンは出来高次第！
NHKの集金よりはまともな仕事だわ >>880
え？ 視えなかったと主張したけど…
物理的に見えてないって言い張れば、聞き入れられたの？ ほぼ９９％の車が止まらないから、横断歩道で待ってるだけで入れ食いだろ
警察は一時停止とかで点数かせがないで、横断歩道でやればいいのに 片側３車線ぐらいの幅の広いバイパスだと青になっても渡れない
次から次へと右折車がきて止まる気配もない。 車線変更の時にウィンカー点けない件も取り締まって欲しい >>881
成り立たない？
理由も説明しないで言われましても
はい、それではどうぞ そもそも免許取るのに100点が義務じゃない時点で何も信用できない
思いっきり重要なことを間違えて覚えていても90点取れりゃいいってのが意味わからん
裏講習みたいな答えをあらかじめ教える謎の施設もあるみたいだし
しかも免許更新の度に試験があるわけでもない
つまり何も覚えていなくてもいいわけだ
道路なんて運に自信があるやつ、ある程度諦めているやつが使うもんだ ナンバー通報を生かすべきだと思うけどな
ナンバー通報が複数人から為されたら罰にする
そしたら大分舐めた運転手は消えるわ >>898
警察が横断歩道わきに立ってたらみんな一時停止すると思う >>829
逆走、併走、信号無視上等で被害者面なチャリンカーが羨ましいわ〜 渡る時に動画に撮って、停まらない車のナンバーを警察に報告したら効果あるかな？ 信号機が300万って言ったって人の命と比べたら安いもんだろ しかも警官2人常駐させる人件費考えたら さっさと設置しろよ1年で元取れるだろうよ 子供が手を挙げてれば遠くからわかってまず止まるが
近くに行くまでよく分からなくて止まれなかったことたまにあるわ 俺はちゃんと横断歩道手前で止まるようにしてるんだけどさ、
困るのが交差点の片側（手前だけとか奥だけとか）にしか横断歩道がなくて
横断歩道がない方で歩行者や自転車が渡ろうとしてる時
このパターンの時は止まらないようにしてるけど道交法的には止まった方がいいんかな >>840
これ裁判したら勝てそう。
確かに4車線の中央分離帯の植物で見えないって場所はたまにあるな 押しボタン式の信号設置したら済む話じゃないの
行政側の怠慢 >>904
それでも歩行者優先なんだって意識ができるから良いと思うけどな
車優先だと信じている車乗りは多いらしい >>873
仮面を被った人の心理かw
にしても酷すぎない? 狭い住宅街の１通を自転車で走ってたら
後ろから車がクラクションならしてくるの
振り返ってみてみたらエルグランドを運転する女が
俺が走ってる左側に寄って川がある右側は１m以上空いてるのに
俺に退けってクラクションならしてくる
多分、マイカーを擦りたくないから動かない構造物に寄せきらずに
動かせる俺を退かそうとクラクションならしてるんだろうけど
自分が乗ってる車の者幅も考えずに狭い住宅街の１通にはいって
自分が寄せきらないからって左側を走ってる自転車をどかせようと思うのは異常にだわ >>904
私服警官が横断歩道を渡ろうと待っていればいいんだよ
普通の人のかっこで 歩行者様は最強だからな。赤信号無視して走って突っ込んできた歩行者避けてほっとしたら白バイのサイレン。
歩行者注意するんだろうなと思ったらこっち追っかけて来て歩行者妨害だと。やっとれんわ。 >>896
聞き入れるとかでは無い
青切符にサインしないで違反を否認しろって言ってるの 誰も居なくても徐行するように、先ずは全国の横断歩道を５ｃｍくらいのバンプにすりゃあいい。
小学校の渡り廊下みたいな感じでな。
馬鹿には言ってもムダ。まずは徐行させなきゃ。 渡っていようと御構い無しに無理矢理突っ込んでくる下手クソドライバーの多いこと でもうちの近所の駅前の歩道なんて、通勤通学ラッシュまともに法規守って止まってたら大渋滞だよ >>892
踏切がそうであるように、横断歩道なくせ運動が起きるぞｗ 踏切は車が大行列作るからさっさとわたりたいのも人情やね >>4
後ろの車が車間つめてなければ止まるけど危ないヤツが多いから難しい。 渋谷のこんなわかり易いほど歩行者最優先だろｗってところでも地方ナンバーは止まらないからびっくりする
https://goo.gl/maps/xEJBB26qaGt >>380
それやったら警察呼ばれて書類送検されたよ >>915
エルグランド＋住宅街の１通＋女＝退かぬ媚びぬ省みぬ！ >>926
長い交渉の末に不問とされることも有るみたいだよ >>885
それって一発検定中止のハズだけどなぁ時代が変わったのかな？
なんかイロイロおかしいぞ？ そんなん教官がフルブレーキで悠長にチェックなんかしてないと思うが？ 車同士でも山形は右左折優先で、直進車は二の次
車社会でも仙台よりひどい運転するドライバーが多い 歩行者の立場でも止って欲しい場合と先に行ってほしい場合がある。
なので意思表示として手を挙げようよ。
または横断歩道に一歩踏み出す。
その意思表示ができるよう横断歩道は一歩ぶん引いて作る。
意思表示があって止らない場合のみ取り締まる。
これで合理的になる。 >>881
物流業者にとってはマイカーを横暴無謀が１番邪魔なんだけど？
物流の車ってスピード違反したら本部にデータが残る仕組みになってたりするの知らないのかなw 対向車いなきゃ停まってやるけど阿吽の呼吸が必要だからな >>936
何のおとり？
横断歩道を渡ろうとしているだけで、犯罪のおとりにはなってないよ >>910
止まるというか徐行だね。
車は予測運転も義務付けられてるから、人が飛び出しそうな雰囲気なら
すぐ止まれるようにしとかなきゃいけない。
逆に猫とか犬とか動物が飛び出してきたとき、急ブレーキかけたら違法なんだよな。 明らかに待ってたら止まるけど、スマホ見てる奴は無視 自転車に乗る人の地面に足を着けると死ぬ病気と同じだな
歩行者に道を譲ると死ぬ病気 昨日青信号の横断歩道で歩行者轢いてる馬鹿運転手見たわ
馬鹿は車運転するなよ 今時ほとんどクルマの来ないような所までどこも押しボタン式信号になってるのに
逆に未だに信号機がない横断歩道があるとか何なんだよ ってか信号付けろよって思う、車より付けない方がムカつく こっちが止まっても対向車が止まらなかったら歩行者が危ないよね。 >>943
その後、その先で警察官が待ち伏せてるって話だと思った
じゃないと私服警察官が渡ろうとするって前提に何の意味もないので >>943
単純に通行するために横断歩道に立ってるんじゃなくて、検挙目的でやってるならおとり捜査に該当するんじゃね？
居るだけでってのは無理だろう。
手をあげたら止まる。
>>940
道路交通法はスピードだけではないですが？ >>926
警察で調書作成
検察でも同様
その後ほぼ100％の確率で不起訴
金も加点もされない
だけど手間と時間はかかる 老人たち数人が道路を渡ろうとして一番左の車線に車が停止したんだが
後ろから来た車がクラクション鳴らして右車線から追い越しにかかった
あれヘタしたら数人をはね飛ばすキチガイドライバーだったな >>933
>>937
長年無事故無違反ゴールドで、違反で捕まったのがそれが初めてだったんだ
当時、どう対応していいかわからなかった
主張すべきとこはとことん主張してみるものなんだね
こちらに非があるとは思えないときは >>944
徐行か
一応存在確認できたらそっちに意識しながら通ってるけど
今度からは女装するようにするわ あんな間に合わせの白線で済ましてるのがおかしいんだよ
当初の道路計画がダメだった事を潔く認めて
税金から費用を捻出する努力をして改善するだけ。
要は仕事してない。 >>953
じゃあ痴漢捕まえるのに女性刑事が満員電車乗るのもおとりになるぞ 警察も変な取り締まりするより横断歩道で囮使ってパクりまくればいいのに 車が止まらなくて不便と言うのなら信号機つけるしか無いって
だってルールがスゲー曖昧だし >>883
その場合は 「撮影者」として認識されて、「横断歩行者」と認識されないので
止まってもらえないし、警察も切符切らないでしょ。 俺も横断歩道渡ってたらいきなり角曲がって現れた
花屋だか工務店の白いワゴンに減速なしで身体の前面こすられた事あったな
勿論そのまま走行していった >>961
逮捕されるぞ、ただ、逮捕後も否認し続けると釈放される
素人にはお勧めしない >>930
>横断歩道を歩行者が歩いている時もしくは横断を開始しようとしている時は、車は一時停止しなければなりませんので、これを違反した場合は車の過失が100％になります。
と書いてありますが 通勤途中にある横断歩道
住宅街だからか信号がない
早朝や夕方は出勤、帰宅ラッシュでなかなか渡れない
まじで5分渡れないとかザラにある >1
この写真の場合は「歩道に立っている」だけであって、
「渡ろうとしている」かどうかは判別できない。パクられたら文句言える
かたや縞模様へ一歩踏み出してたり、手を上げてたりしたら停車義務あり >>956
１言えば１しか言ってないと受けとる行間の読めなさ
そういうのを100or0論っていうんだよ
誰がどう言おうと業務としての物流ドライバーとマイカー乗りなら
全体としてマイカー乗りの方が法を軽視して無視してる現状は素直に認めろよ うちのすぐ近くにもこの手の横断歩道あるけど、ほとんど停まらないね。
路線バスが運転手によっては停まるくらい。
横断中でも平気で突っ込んでくるのがいるくらい。
信号がない＝突っ込んでいいと思ってるドライバーが多いだけなんだろうけど、
知らないから、自分が優先だと勘違いしてるからといって、
横断者がいるのに停止線で止まらず突っ込もうとするメンタルの方がやばいと思う。 だから信号付けると、結果的に自動車交通優先になってしまう
ああいう押ボタン式は周囲の信号とリンクしている事が多いからね
押したら何の遠慮もなく、すぐに黄色になるとかならいいが 歩行者優先で歩行者見るたびにいちいち車が止まったら
安全が高まるってどんな幻想だよ。
安全のため歩行者優先をやめるべき。 >>969
うん、真剣にドラレコつけようかと思った >>964
信号のない横断歩道の手前50と25メートル前にひし形のマークが道路に書いてあるので見逃さないように運転してね >>966
横断歩道よりも赤信号へ変わり際、次々と突っ込んでくる車を片っ端から捕まえたほうが稼げそう
一人がカメラ持って構えてるだけでホイホイできる でもまぁほぼ止まらないよな
小学生の集団や後続車が多くて渡れなそうな人がいるときぐらいかな
毎回人がいるたびに止まってたら時間足りないわ
これに切れてるやつは運転したことない引きこもりかな？ >>939
皆が無視するからオウム君になったの？
止まってほしい訳じゃないとか妄想。
歩行者はいつも渡りたいだろ。
相手が減速すらせずこえーだけで。 >>968
君が名誉と面倒を天秤に掛けて行動してみて下さい >>977
ヤバいやつしかいない状態をどう思う？
結局罰則含めてルールが悪いんだって 人待ちで立ってるだけの場合かつパトカーがいたら、素直に止まって、警察の指示を待てばいいだけ。
進んだらアウトになるリスクを考えたら止まって指示を仰げばいい。 >>965
？
それは現に犯行が行われそうな場所に張り込んでいるだけであっておとりではないだろ
自分から体を押し付けたりして誘っているような素振りを見せているなら分からんが >>984
わりと時間変わらないよ
一旦遅れてもその先の信号で詰まってて追いついて結局同じってことが多い
実際やってみれば分かる まずは車間距離を取り締まれよ。真後ろに車がいるのに信号以外で無闇に止まれないよ。 罰則が軽すぎなんだよ
歩行者が生命の危険にさらされたら同じ以上の状態にさらさないと まあなぁ……山形県以外の東北も近年特に、南朝鮮人や在日南北朝鮮人と結婚する農家の男も急増している。汚鮮が進んでいる。これからその子孫により強姦犯罪や凶悪事件が多発する。特に農家がガン。 >>976
バカですか？ そんな事は言ってないし聞いてもいない。 次スレ
【山形】信号機がない横断歩道「停車は車側の義務」 横断者妨害、県内16年の摘発1250件★2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494737086/ >>991
時間と心にゆとり持ってれば気にならないよね
自転車もな。
交差点右折で、自転車が右から右側通行で(車道もしくは歩道を)走って来た時なんか
しょうがないから止まる。
99.9999%、手信号なんか出さないから信号が変わる直前ダッシュして来て急に曲がったりする。
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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