【車】スズキ「ハスラー」 発明賞（デザイン）受賞 ワゴンＲ以来20年ぶり [無断転載禁止]©2ch.net
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◆１７年度全国表彰 デザインを評価
スズキは二十五日、軽自動車の人気車種「ハスラー」が二〇一七年度全国発明表彰の発明賞を受賞したと発表した。
外観のデザインと、軽ワゴンにスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の特徴を取り入れた「軽クロスオーバー」の新ジャンルを切り開き、人気を広げている点が評価された。
公益社団法人・発明協会（東京）が毎年、車や医療機器、電化製品などの優れた技術やアイデアを表彰している。
最優秀の恩賜発明賞や特別賞（九件）に次ぐ発明賞（十二件）の一つとしてハスラーを選んだ。
受賞者は、スズキ四輪デザイン部四輪造形課の高山興人（おきと）さん、欧州デザイン分室の長田和洋さん、元デザイン部先行デザイン課の蒲原充（かまはらまこと）さん。
ハスラーは一四年一月に発売し、デザインや豊富な車体色が好評を得て、今年四月までに国内販売は累計約三十二万台に達している。
スズキが全国発明表彰を受けるのは、一九九七年に軽自動車「ワゴンＲ」のデザインで発明賞を受賞して以来、二十年ぶり三回目。六月十二日にホテルオークラ東京で表彰式がある。 （西山輝一）
スズキ「ハスラー」
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/parts/facebook_icon.jpg
配信 2017年5月26日
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20170526/CK2017052602000067.html
他ソース
スズキ「ハスラー」 デザインに発明賞
http://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/363729.html >>190
これがそっくりって言うなら2ドアオープンの
車なんて全部大昔の車にそっくりだわド池沼。
バカじゃねーのｗｗ
チョンかよ。 >>180
ハスラーの話だぞ
昔ダイハツにあった車と間違えてるんじゃね >>162
「大阪の発動機」会社=ダイハツ
大阪商法だぞ >>193
だな。まあこれは似てるって言うか単なる
パクりだがｗ オート３輪は最小回転半径が小さいので
山林なんかでは替えが効かないくらい重宝された セカンドでちっこいの一台持ってると便利だな
マーチも切り返し3回くらいでだいたいどこでも反転できた
事故った時は文字通り飛ぶけどな >>193
最初の3台一緒だろw
と思ったらちがった ミニ→ラパン
ジープ→ジムニー
ハスラー＝（ラパン＋ジムニー）÷２
こうやろ 世田谷にあるスズキのディーラー行った時、
営業マンが
「狭い道ぎょうさんありはるんで、軽がめっさ売れてはる」言ってたな。
整備士の人は
「4駆にせなアカン考えてはる客おって、ほんま、けったいな話やで〜」と嘆いてたが。 ところでおまえらは何乗ってんの？
鈴菌カムアウトしろよはよw >>205
パクっておきながらそうやって自分がやると棚上げとかマジモンの恥知らずな朝鮮人と同じだって気がつけ、アホ 機能性という意味でのデザインなら、keiの方が良かったね >>208
ラパンはアルトの派生車種で
10年くらい前じゃねーの？ まあ似てるかどうかは別にしてもミニクロスオーバーのパクリでしょ
国内でもSUV人気が高まってきたあのタイミングで出したのは有能 パクリでんでんはムーブキャンバスのスレでやってこいよw >>208
なるほどデザイン盗作のロンダリングかｗ 街中でハスラーの遭遇率が高すぎるから乗りたくない
あとももクロやアラレのCMも嫌 ハスラー乗ってる
お気に入りだけどそこらじゅうハスラーだらけだから埋もれる
ほんと人気だよね
ほかにこんだけ見かける車は旧型ラパンぐらい まあ売れてると思うわ
近所の工場務めの姉ちゃんが買ったくらいだからな
もう一般国民は金ないから特に新車は軽しか売れんよな ビリヤードはもう少しやりやすければ爆発的に浸透するけどねえ
今だと１個落とすの必死だし
と思って棒で測定して台にチョークで目印付けてたら
ちょっとちょっとなにしてるんですかみたいな細かい事いうし >>218
アルトの派生だろうが、ミニデザイン
ジムニーも昔のジープデザイン
これらを組み合わせら上手くいった もうワゴンＲ買う意味ないもんな
普通ハスラー選んじゃう >>109
ワゴン車との正面衝突でその潰れ方って何なんだ、想像が出来ん 気分だけでもアウトドアに浸りたい連中が多いんでしょ
昔流行った丘サーファーみたいな感じ >>235
おまえ口角に白い泡吹いてるけど大丈夫かｗ レトロデザインだったらバスタイプのサンバークラシックくらいやっちまうと逆に清々しいわな しかしwwww
イロイロ混じってるwwwww
ロゴはハマーが元ネタ
エクステリアはトヨタFJ40
なんとかしろよ！スズキ
無能を飼ってるのかよwwwww CMに出てる気持ち悪いアイドルが不快
あられちゃんはいいけどさ >>243
顔真っ赤にしながらヨダレ垂らしてキーボード叩いてるお前の心配した方がいいぞｗ ただ、ミニに乗る男はホモだから間違っても選ぶなよ… >>173
2年前まで乗ってたわミラジーノ
小さいからほんと運転しやすかった
最後はエンジンかからなくなってお亡くなりになった アレがダメこれがダメ言っても現実として大ヒットしてるからな
基本はkeiでも見た目変えるだけで需要を掘り起こせる余地があったから発明デザイン賞
イキがった攻撃的デザインでなく、女子向けに媚びてる感じも無く
軽らしいチープさを隠さず卑屈な質素さもない
ＦＪクルーザーやミニのつまみ食いでもなんでも作り上げたものがヒットした事実 みんなが言うように、
出たとき、完全にFJクルーザーのパクリと思ったし、
これがデザイン賞受賞だなんて、業界腐ってるねwww >>245
売れてるんだから良いんだよアホ。
そもそもこんな限られたパッケージで
完全にオリジナルとかありえん。
しかもminiは世界でレジェンドヒットなんだから
そういうモチーフが多少入ったって何も
不思議じゃないわ。みんなが好むのが
そういうものなんだよ。 FJクルーザー持ち出す奴もチョンな。
あれはチョンデザイナーのだから。
ほとんど売れなかったわなｗ ハスラーもイグニスも現物の方が良い
画像だともっさいけど >>216
いまでも走ってるね
60過ぎたおばちゃんがkeiワークス乗ってるのを見ると心が温かくなる
…初期K6Aエンジンはとんでもない欠陥だらけだったな 日本車がこの手の小型車やるとミニにどうしても似るのが悪い癖
ギリギリ訴えられない程度に似させない努力をしてる感じがまた始末が悪い >>252
そうそう
軽であることを活かしたおもちゃっぽさがいいんだよ マイティボーイは今の基準で造ったら面白そうなんだけどなあ デザインだけで軽を選ぶなら断然アルトラパン
ダイハツは総じてクズ ヒットした事を認めたくない輩が湧いてて
笑えるわー。 >>64
でも玉突きが由来って知らない方が良かったなw
社内でよく通ったわ >>248sage
何で分かったし！
モンテカルロミニをスーツで乗るんだよペロペロすんぞクラァ >>259
そういう以前にパクリ車に平然と乗れる時点でダサいわ ちなみに
スズキラパンは
ランチャデルタに似ていると思ったのは俺だけか >>87
10万キロ越えから燃費が伸びてるのは
何かヤバイ兆候なんじゃないの？ ハスラーで10万キロって
そんな古い車だったのか？ >>269
これを外の国でやったらパクったと指差して嘲笑われるからな
国内でひっそり売るしか無いだろ >>258
FJ40はトヨタのアメリカデザインセンターの仕業だろ 沖縄行った時にこれ借りた
嫁さんの次の車はこれ希望らしい >>278
ヴィンセントブラックシャドー「お、おう >>280
少しは目の前の機械で検索するってことを覚えろよチョン 自動車通の方々はたいそう気に入らないようですが
これが売れてるんです。高評価という事です。
残念ですねえ（笑） >>268
朝鮮人がアイホンパクった時に同じようなこと言ってただろうさ
デザインをパクっても売れればそれでいいってゴミ民族と同じ 丸目は売れないを覆したという意味でハスラーは傑作車 ローバーミニはよほどの好き者じゃないと買ってから絶対に後悔する
床に穴が空いてるとかザラだからな >>282
パジェロミニは復活するって話があるな、日産と共同で。 >>273
FJクルーザーからいきなり軽へデザイン移行することは中々厳しいだろ
ラパンやジムニーがあったからこういうニーズがあると読んだと考える方が正しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
