【知ってた？】クルマの給油口、右側だっけ？左側だっけ？ ここを見ればすぐに分かる ©2ch.net
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セルフ式のガソリンスタンドなどで給油する際、給油口の位置が右側か左側か、迷ったことはありませんか。実は、簡単に知ることができます。
実はドライバーの目の前に
セルフ式のガソリンスタンドなどで給油する際に、給油口の位置がクルマの右側か左側か迷ったことはないでしょうか。
じつは、運転席にいながらにして、ひと目で給油口の位置を知ることができます。それはインパネの燃料計を示すガソリン計量器マークすぐ隣に表示されている三角の位置。これがガソリン計量器の左に表示されていれば、給油口はクルマの左側にあるのです。
この三角マーク、どのメーカーのクルマにも表示されているのでしょうか。トヨタ、ホンダ、スバル、日産、ダイハツ、マツダ、三菱自動車、スズキの国内主要乗用車メーカー各社に聞いたところ、いずれも「現行の全車に表示されています」との回答を得ました。
トヨタは、「『お客様にとって便利』という理由で、2000（平成12）年ころから一部車種で採用を始め、2005（平成17）年からは新型の車種すべてで表示しています」といいます。
スバルは「2000年ころに、販売店経由で米国のお客様から『セルフ式スタンドで、給油口がどちら側にあるか知ることができると便利だ』という要望をいただき、同業他社でも導入している事例があったので、当社も追随しました」といいます。最初に表示したのは、2000年発売の2代目「インプレッサ」だそうです。
ホンダでは、「2004（平成16）年に採用を判断しました。当時、他社で採用が増えており、当社としても、わかりやすさの観点や他社から乗り換えるユーザーへの配慮から採用を決定し、2006（平成18）年のフルモデルチェンジ機種から順次、表示しています」とのことです。なお現行のホンダ車はすべて、給油口は左側だそうです。
国内自動車メーカーの業界団体である日本自動車工業会（東京都港区）は、「三角マークは、当会やメーカー間で取り決めたものではありません」と話していることから、表示の有無は各社が任意で行っていることがわかります。
https://trafficnews.jp/assets/2017/06/170526_kyuyuko_01-600x400.jpg
https://trafficnews.jp/post/72676/ 俺の極太給油機から給油されたいという新車どもはいないかな？(ﾎﾞﾛﾝｯ) 日本人の1割しか知らない事実だな
知ってるわけない 俺のトヨタ車にそんなマーク付いてたかな？と思ったが、>>1を読んで納得。 >>328
慣れたらこのほうが楽だね。
SUVはかがんでレバー引くのがわずらわしい。
高級車なら電磁ロックでダッシュボード辺りにスイッチがあるんだろうけど。 >>354
VWかどっかの電気自動車載せてもらった事あるが給油口がフロントグリルの
エンブレムはずした中にあった >>346
そんな時の、ト・リ・セ・ツ♪
あと、店頭出発しなたら、出発時に聞けよｗ
(ってか店員説明しろｗｗ) >>368
今時の車は押すと開くよ
FITとかの大衆車でもね >>357
新車「そのノズル下に垂れ下がってるじゃん」 >>319
俺のと同じ燃料計だけど外気温計はうっすらと見えるだけだぞ┃´ これ知らないやつが車に乗ってることに驚くわ(笑)
チャリにでも乗ってろ 迷ったことなんかないし
でも>>1は知らなかったよ トラックにはないんだよ
つけてよ
いつも乗り換えるとわからんくなる トヨタ、オリックス、ニッサンあたりでよく空港のレンタカー借りるけど
どんな車乗る時も現状確認時に店員が給油口とレバーの位置教えてくれるがなぁ(´・ω・`) >>1
俺のミニカ９０年代のやつだけど矢印ついてるぞ >>362
前に乗ってたセダンはトランクと給油口のレバーが並んでてよくまちがった。
ボンネットはダッシュの右下なので間違わん。 そもそも給油口の位置は何を基準に設定しているのだろう？ へーそうなんだ、ひとつ勉強になったわ
っていう素直なレスが少ない
お前らとことんひねくれてんな >>334
会社内のスタンドで社長のベンツに給油するように頼まれ、仕組みがわからず右往左往。
しかし、あのベンツ、いつもレギュラー給油してたけど、大丈夫だったのだろうか？ >>386
いや、去年も似たようなスレ立ってたから
みんな知ってたんだろ そんなことより給油口を開くレバーがどこにあるかを表示しろ
会社の商用車の代車で来た軽のミニバンがどこにあんだか解らなくて、
スタンドの人に聞いても中々見つけられないわ待ってる人に睨まれるわ大変でしたわ >>386
知ってるトリビアでへぇボタンは1回も押せないわ >>357
ノズルがぶらんぶらんで給油したら抜ける >>380
そうそう、トラックは鍵付きの給油キャップなんだよね
知らないと引越しとかで借りた奴はあせるだろ >>374
そうなのか去年買ったスバルはレバー式だった。。。。
Orz セルフだと前のやつが残したノズル内の少し残ったガソリンとかがこぼれたりしてむかつく 二輪はどこについてようが軸線上に必ずあるから楽だな
スクーターとかだと後部、シート開けた中、前方左側とかかな 給油口を開ける方法わからんからドアを少し開いてロック解除してる これ、何年か前に知って、へーーと思ったことを今思い出した
たぶん数年後にはまた忘れてる 迷ったとしても最初に１，２回だけ、GSで困るだけ。
何度か経験すれば次から迷わなくなる。 零細な若者が居るガススタでは、頼むと給油お口がひん曲り一生忘れない。
助手席にたマイク・タイソンが原因だったのは、直ぐに感じたが● 給油口のフタをパコンと開けたらミラーでどっち側か見えるやん！ フロントフェンダーに給油口あるから
ミラーに映りません・・・ ママのホンダの軽乗った時スタンドで給油口が開かずマジで焦った >>404
昔のスクーター外に付いてて悪戯されるか心配だったけど今シート開けた中だから安心できて良いです >>11-12
ほんとこれ
代車を借りたとき給油口の開け方に迷ったわ
その代車は運転席ドアに給油口を開けるボタンがついてた スタンド入る前に、給油口レバーをパコッと開けてサイドミラーで右か左か確認 んなこたぁ分かってる。んなことよりうちの車はレバー下で給油口、
上でリアハッチが開くんだが、5回に3回はリアハッチを開けてしまい店員の笑いを誘う >>417
蓋を開けにいちいち車から降りれるか！！ わざわざ運転席から降りて
反対側に回って給油するなんて
輸出メーカー たまに身内の車借りてガソリン入れる時に迷うことあるな
半年に一回ぐらいしか入れないし >>405
今は、金持ちだよ。
給油しなくても空間のヒッグスを制御し
テクロジーは選ばれた女達だけに与え、質素なコタツ型円盤にたまぁーに乗るだけ● (´･ω･`)おっちゃんの車は1990年式CR-X(EF8)と1999年式S2000(AP1)なので該当しません そんなん乗る時に見とけや
それよりも外車と国産の指示器逆なのがウザイ統一しろや 実家は乗用車、トラックで計4台あるからしばらく乗らんとどっちか忘れる 外車、ホンダ車、日産の一部車種
室内から給油口の蓋を開けることはできません。
ドアロックと連動でロック解除 蓋をプッシュで開く
この事実を知らないやつ大杉 >>392
トヨタの場合、トランクと給油口のレバーが同じ位置にある。
で、セルフの場合、大抵間違えて、待ってるひとに呆れられるんだよな。
トヨタの設計士はアホばっかりや。 >>127
それならエキパイの取り回しを国際規格化すればよかろう。 >>422
車体が見えない部分は2/3とおさわらなかったか？！ スタンドで給油口開こうとしてボンネット開けたときは恥ずかしかった
店員が「じゃあ閉めときますね」って言って閉めてくれたけど
まともに答えられなかった >>11
カッターブレード出しちゃったときは焦った 昔ビートで初給油する時に焦った
ドア開けたとこにレバーついてるとかわかんねーよ スタンドバイト経験者からすると、車の正面から見てすぐに分かるようにしてほしかった >>11
ホビオに初めて乗った時、給油口は運転席側にあるのはわかったが、肝心の給油口を見つけれなくてスマホでググった。 セルフが始まる前、わざわざ指で指してるのに逆に誘導する店員がいたわ
本当にセルフはいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
