【知ってた？】クルマの給油口、右側だっけ？左側だっけ？ ここを見ればすぐに分かる ©2ch.net
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セルフ式のガソリンスタンドなどで給油する際、給油口の位置が右側か左側か、迷ったことはありませんか。実は、簡単に知ることができます。
実はドライバーの目の前に
セルフ式のガソリンスタンドなどで給油する際に、給油口の位置がクルマの右側か左側か迷ったことはないでしょうか。
じつは、運転席にいながらにして、ひと目で給油口の位置を知ることができます。それはインパネの燃料計を示すガソリン計量器マークすぐ隣に表示されている三角の位置。これがガソリン計量器の左に表示されていれば、給油口はクルマの左側にあるのです。
この三角マーク、どのメーカーのクルマにも表示されているのでしょうか。トヨタ、ホンダ、スバル、日産、ダイハツ、マツダ、三菱自動車、スズキの国内主要乗用車メーカー各社に聞いたところ、いずれも「現行の全車に表示されています」との回答を得ました。
トヨタは、「『お客様にとって便利』という理由で、2000（平成12）年ころから一部車種で採用を始め、2005（平成17）年からは新型の車種すべてで表示しています」といいます。
スバルは「2000年ころに、販売店経由で米国のお客様から『セルフ式スタンドで、給油口がどちら側にあるか知ることができると便利だ』という要望をいただき、同業他社でも導入している事例があったので、当社も追随しました」といいます。最初に表示したのは、2000年発売の2代目「インプレッサ」だそうです。
ホンダでは、「2004（平成16）年に採用を判断しました。当時、他社で採用が増えており、当社としても、わかりやすさの観点や他社から乗り換えるユーザーへの配慮から採用を決定し、2006（平成18）年のフルモデルチェンジ機種から順次、表示しています」とのことです。なお現行のホンダ車はすべて、給油口は左側だそうです。
国内自動車メーカーの業界団体である日本自動車工業会（東京都港区）は、「三角マークは、当会やメーカー間で取り決めたものではありません」と話していることから、表示の有無は各社が任意で行っていることがわかります。
https://trafficnews.jp/assets/2017/06/170526_kyuyuko_01-600x400.jpg
https://trafficnews.jp/post/72676/ トヨタ、オリックス、ニッサンあたりでよく空港のレンタカー借りるけど
どんな車乗る時も現状確認時に店員が給油口とレバーの位置教えてくれるがなぁ(´・ω・`) >>1
俺のミニカ９０年代のやつだけど矢印ついてるぞ >>362
前に乗ってたセダンはトランクと給油口のレバーが並んでてよくまちがった。
ボンネットはダッシュの右下なので間違わん。 そもそも給油口の位置は何を基準に設定しているのだろう？ へーそうなんだ、ひとつ勉強になったわ
っていう素直なレスが少ない
お前らとことんひねくれてんな >>334
会社内のスタンドで社長のベンツに給油するように頼まれ、仕組みがわからず右往左往。
しかし、あのベンツ、いつもレギュラー給油してたけど、大丈夫だったのだろうか？ >>386
いや、去年も似たようなスレ立ってたから
みんな知ってたんだろ そんなことより給油口を開くレバーがどこにあるかを表示しろ
会社の商用車の代車で来た軽のミニバンがどこにあんだか解らなくて、
スタンドの人に聞いても中々見つけられないわ待ってる人に睨まれるわ大変でしたわ >>386
知ってるトリビアでへぇボタンは1回も押せないわ >>357
ノズルがぶらんぶらんで給油したら抜ける >>380
そうそう、トラックは鍵付きの給油キャップなんだよね
知らないと引越しとかで借りた奴はあせるだろ >>374
そうなのか去年買ったスバルはレバー式だった。。。。
Orz セルフだと前のやつが残したノズル内の少し残ったガソリンとかがこぼれたりしてむかつく 二輪はどこについてようが軸線上に必ずあるから楽だな
スクーターとかだと後部、シート開けた中、前方左側とかかな 給油口を開ける方法わからんからドアを少し開いてロック解除してる これ、何年か前に知って、へーーと思ったことを今思い出した
たぶん数年後にはまた忘れてる 迷ったとしても最初に１，２回だけ、GSで困るだけ。
何度か経験すれば次から迷わなくなる。 零細な若者が居るガススタでは、頼むと給油お口がひん曲り一生忘れない。
助手席にたマイク・タイソンが原因だったのは、直ぐに感じたが● 給油口のフタをパコンと開けたらミラーでどっち側か見えるやん！ フロントフェンダーに給油口あるから
ミラーに映りません・・・ ママのホンダの軽乗った時スタンドで給油口が開かずマジで焦った >>404
昔のスクーター外に付いてて悪戯されるか心配だったけど今シート開けた中だから安心できて良いです >>11-12
ほんとこれ
代車を借りたとき給油口の開け方に迷ったわ
その代車は運転席ドアに給油口を開けるボタンがついてた スタンド入る前に、給油口レバーをパコッと開けてサイドミラーで右か左か確認 んなこたぁ分かってる。んなことよりうちの車はレバー下で給油口、
上でリアハッチが開くんだが、5回に3回はリアハッチを開けてしまい店員の笑いを誘う >>417
蓋を開けにいちいち車から降りれるか！！ わざわざ運転席から降りて
反対側に回って給油するなんて
輸出メーカー たまに身内の車借りてガソリン入れる時に迷うことあるな
半年に一回ぐらいしか入れないし >>405
今は、金持ちだよ。
給油しなくても空間のヒッグスを制御し
テクロジーは選ばれた女達だけに与え、質素なコタツ型円盤にたまぁーに乗るだけ● (´･ω･`)おっちゃんの車は1990年式CR-X(EF8)と1999年式S2000(AP1)なので該当しません そんなん乗る時に見とけや
それよりも外車と国産の指示器逆なのがウザイ統一しろや 実家は乗用車、トラックで計4台あるからしばらく乗らんとどっちか忘れる 外車、ホンダ車、日産の一部車種
室内から給油口の蓋を開けることはできません。
ドアロックと連動でロック解除 蓋をプッシュで開く
この事実を知らないやつ大杉 >>392
トヨタの場合、トランクと給油口のレバーが同じ位置にある。
で、セルフの場合、大抵間違えて、待ってるひとに呆れられるんだよな。
トヨタの設計士はアホばっかりや。 >>127
それならエキパイの取り回しを国際規格化すればよかろう。 >>422
車体が見えない部分は2/3とおさわらなかったか？！ スタンドで給油口開こうとしてボンネット開けたときは恥ずかしかった
店員が「じゃあ閉めときますね」って言って閉めてくれたけど
まともに答えられなかった >>11
カッターブレード出しちゃったときは焦った 昔ビートで初給油する時に焦った
ドア開けたとこにレバーついてるとかわかんねーよ スタンドバイト経験者からすると、車の正面から見てすぐに分かるようにしてほしかった >>11
ホビオに初めて乗った時、給油口は運転席側にあるのはわかったが、肝心の給油口を見つけれなくてスマホでググった。 セルフが始まる前、わざわざ指で指してるのに逆に誘導する店員がいたわ
本当にセルフはいい 給油レバーって別にいらない機能だと思うんだが
マグネットで開かないようにしとくだけで十分だろ オレ車やめて１０年以上になるが、そんなことは常識として知ってたぞ >>446
俺もこないだボンネット開けちゃったわ
そんなに恥じ入る話でもないと思うが 昔々のフォードかなんかで
ナンバープレートの裏に付いてるのあったな
長くスタンドに勤務してたけど
こんな変態的場所はこれっきり >それはインパネの燃料計を示すガソリン計量器マーク
説明は燃料計だけでいいんだよ。
そもそもインパネとか聞いたことないし。
燃料計とは別にインパネの燃料計というのがあると思ったじゃねえかよｗ >>207
あーこの話はじめてわかって貰えて嬉しいわ
たいていは「四桁ぐらい覚えりゃいいじゃん」とか言われて終了なんだよね >>455
外車はそれ。
で、古い外車になると、キャップが鍵付きなんだよな。外国の場合(特にイタリア)では、車の中のガソリンまで盗む奴がいるからねぇ… そんなことより無灯火防止をどうにかしろ
こないだ暗がりの向こうからいきなりこっち向かって来てビビったわ 最初にガソリン入れたときトランクのレバーあげた事思い出した。 おー！本当だ
三角形付いてる！給油口の位置に迷うことはないけど こんなマークがあることを今まで知らなかった 俺の話を聞いてくれ
その日車検のため代車に乗っていた。
燃料心もとなかったから、スタンドで給油したんだ。
店員「すみません、給油口逆なんですけど」
おれ「あ、はいすみません」と言って車をまわす
店員「給油口開けてください」
おれ「はーい、これかな…」と言ってトランク開ける
店員「閉めておきますね」と苦笑い
おれ「すみません、慣れないもので…これだな…」と言ってボンネットオープン！
店員「シートの近くにないですか？」と言って笑いこらえるの必死の様子
おれ「ホントにすみません、あ、きっとこれだ…」と言ってレバー引く
おれのシート、おもいっきりリクライニング！
店員ついに爆笑
怖くてもうあのスタンドには行けん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
