【航空】LCC、乗客が少ない便は欠航にさせてくれと規制緩和要望 国交省が検討へ ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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“乗客少ない”で欠航 国交省が検討へ | NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170618/k10011021431000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_009
6月18日 4時42分
国土交通省は、ＬＣＣ＝格安航空会社から、乗客が少ないことが事前にわかった場合は欠航できるように規制を緩和する要望が出ていることから、国内線の定期便で「乗客が少ない」ことを理由に欠航を認めるかどうか検討を始めることになりました。
国内線の定期便は、航空会社が国に提出した計画に基づいて運航され、悪天候や機材の故障などによる欠航は認められていますが、乗客が少ないことは欠航の理由として認められていません。
これに対し、国内のＬＣＣ＝格安航空会社からは、欠航が柔軟に認められれば採算面で難しかった地方と地方を結ぶ路線の開設が可能になるほか、運賃の引き下げにもつながるなどとして、国土交通省に乗客が少ないと事前にわかった場合も欠航できるように規制を緩和する要望が出されています。ただ、乗客が少ないという理由で欠航を認めた場合、利用者の利便性を損なうことになります。
このため国土交通省は、航空券を買った人にいつまでにどういう手段で連絡するのかや、代わりの交通手段を確保できるかどうかなど、有識者の意見を聞きながら慎重に検討を進めることにしています。
1 ：trick ★ ：2017/06/18(日) 08:39:51.42
前スレ
【航空】LCC、乗客が少ない便は欠航にさせてくれと規制緩和要望 国交省が検討へ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497742791/ リミット ２６ 分
就航まであと ５ 人
こんな表示をリアルタイムでしたら、
誰かが２席分予約してくれるかもしれないｗ >>611
頭がおかしいみたいだけど大丈夫？？
悩みがあるなら相談に乗ろうか？ >>611
規制緩和しろと2ちゃんねるの君が思いついたところでね(^.^) >>1
問題にならないくらいダメだよ
そんなの絶対にダメ >>608
＞なら今の規定で勝手につぶれりゃ良いだけ。
それで誰にメリットがあるの？
会社も客もデメリットしかないよね？？
＞わざわざ特定の会社だけに便箋を図る必要もねえだろ。
特定の会社だけにって話なんかしてないｗアホかｗ
すべての会社に適応するルールの話だよアホｗ >>515
まともに運行する航空会社（LCCも含む）にも悪いイメージが付く。
直前に欠航の連絡がされたらビジネスにも観光にも支障が出る。デメリットしかない。
儲かる時期だけ運行したいのであれば、チャーターで良いのでは。
誰にも迷惑かけないし。
他のLCCに迷惑かけないよう、欠航する航空会社はLCCではなく、また、別の名前を与えるべきだな。
No Flight CarrierとかAlmost Cancelled Carrierとか。 最初っから最低催行人数が表示される、例えば1週間前までにキャンセルの連絡が来る、のなら団体旅行と変わらんし使うよ
例えば地方から東京行くのに深夜バスがあるけど体疲れるしなぁ、飛行機が飛ぶなら乗るか、飛ばないんだったらバスにしようか、
みたいなパターン
直前キャンセル可能性があるなら使わないけど 公表されてませんが成田空港は事実上「関西人」の利用禁止空港です。
頭のおかしい成田空港警察はかつての過激派事件を悪用し理由にして
通称「関西人」への異常なレイシスト取締りをやっています。
まず廃止されたはずの車両検問所、どうやらあのあたりに自動車ナンバープレート読取機で
空港内に入る車をすべてチャックし、さらに東京優越主義者が嫌う「関西ナンバー」の車を発見すると
たちまち司令部が反応して機動隊に発動指示が出てその「関西ナンバー車」をこっそりあちこちにあるカメラでつきまといます。
そしてスキを見て機動隊員が因縁をつけてきて免許証提示を求めます。
私も第一ターミナルでやられて車を機動隊に取り囲まれ動けないようにされ、
運転免許証を取り上げられ違法な身元紹介されました。
すべて奴ら頭のおかしい東京優越主義者が警戒する「関西人」であるからというだけで。
もちろんそのような地域人種民族宗教差別はICAOやIATAに認定された空港では禁じられており、
そもそも日本の法律においても違法なものです。
しかし奴ら過激な東京優越主義者が異常な警戒心をむき出しにするその「関西人」と彼らが呼ぶ、
日本国内の言語や風俗習慣が異なる民族人種グループに対しては徹底してます。
国際空港なので日本人のみならずまわりに中国人や韓国人、欧米人がたくさんいてもスルーで「関西人」だけを異常な敵意で警戒してます。
イスタンブール空港でさえクルド人をイスタンブール空港のターミナル前では虐待しません。
そんなもんを外国人に目撃されると国連やアメリカなどトルコのクルド人虐待を批判する欧米に伝わるからです。
しかし田舎っぺで世界の非常識を常識と考えてる異常な東京人共は平気で公衆の面前でやります。
まわりでその通称「関西人」が空港警察に取り囲まれ異常な虐待を受けてるのを当然と捉えているのは東京圏に住み、
旅行で空港を利用してるその異常な東京人共だけでした。香港台湾中国人、韓国人、欧米人が
その理解不可能で意味不明な東京優越主義警察の行為を不思議そうに眺めていました。
その通称「関西人」はどうやら「大阪で生まれた女」を歌うしかないようにできてます。
気づいてないでしょうが、東京は北朝鮮そのものです。 >>613
だからそれはそういうルールってだけの話
で、欠航できるようにしたら誰にデメリットがあるの？ よく事情は分からんが、儲け主義は旅客業者やらないほうがいいなあ >>590
客がいないからといってバスの運行を途中でやめたらいけないんだけどねえ
早く社会に出ましょうね
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10130072365 終点まで行かず…バスの運行中断 名鉄バスなど行政処分 中部運輸局
2017/5/31 1:15日本経済新聞 電子版
こうゆうのちょくちょくあるよ。 まあ、客商売舐めてるとそのツケは己自身で払う羽目になるからな
JAL然りスカイマーク然り
LCCもそうなりたいならそうすればいいけど
ただ国交省は許認可する立場だから、それを許したらそれ相応の責任が伴うから覚悟するようにな
連中は責任なんて取らないだろうが >>614
>>619
いやだから俺じゃなくて、当事者の航空会社が言ってんだが・・・ >>623
パッケージではないのだから往路だけ運休で復路は有効、という事もあるでしょう
旅行を中止するなら高額な復路の取消料を払えと >>630
ＬＣＣの客なんて佐川のトラックの荷台にでも振り替えてやれば十分だよ
ホテルたってどうせそこらの原っぱで寝てるだけだろう >>634
業界の意見ならまだしも業者の意見だろ？ この規制があることで誰にメリットがあるの？
自由にさせればいいじゃん 日本の消費者は基本的に舐められ過ぎなんやで
つか外食だけが過剰サービスってイメージ 定員１００名 ９９名集まる 一人１００円で９９００円集まるのかw 商売になりそうだw >>638
？？なんで業者は意見しちゃダメなの？
で、規制するメリットは何？
客は嫌なら乗らなきゃ良いだけじゃん？ ●●人以上購入で取引成立のグルーポン方式を始めますって事だな。
欠航の通知と払い戻しはどのタイミングで行うんだろう？
1週間前ならまだどうにかできるが前日とか当日じゃ客が暴れるぞ ID:Q3xuBGUM0はレス乞食だから相手にするだけ無駄 朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。
次に大麻で逮捕されるのは安室か？
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/
＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
396+34+5 >>643
どんなメリットがあるの？
少なくともこのＬＣＣにはデメリットしかないから規制緩和要求を出してんだが・・・ さすがにこれはねえわ。
そんな理由で欠航にされたらたまらん。 河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
特にハリウッド映画を見に行く売国女に対しては壮絶に苛め抜きましょう。日本女の売国が特に酷い
ハリウッドはますます反日親中路線が露骨になってきている
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド
↓
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ
https://twitter.com/eigahiho/status/788192719445164033
>>『パシフィック・リム2』『GODZILLA ゴジラ2』は中国青島のスタジオで撮影実施！
>>レジェンダリー・ピクチャーズを買収した大連万達グループのスタジオにて撮影が行われる。
>>同所では40％のリベートを受けることが可能
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国？ ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味！
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
【ＮＨＫ】 「米国・ハリウッドの映画館が中国投資で改修、リニューアルオープンしました」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379336479/
【中国】「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…同監督にはチベットの解放称える作品も
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
【国際】中国に焦点合わせるハリウッドスター
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402027143/
スピルバーグ氏が国連で警鐘「虐殺が身近なところに存在」
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/01/28/kiji/K20140128007474130.html
＞ 自ら立ち上げた財団がカンボジアやルワンダでの虐殺、
＞旧日本軍による南京大虐殺の生存者ら５万人以上の証言を集めたことも紹介。
【中国メディア】オリバー・ストーン監督「安倍首相は日本を非常に危険な方向へ導いている」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392731423/
【社会】オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/
【WSJ】オリバー・ストーン監督｢日本は中国や北朝鮮を敵国とみなさず謝罪を。スノーデン氏を逮捕しなかった中国は素晴らしい｣
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1376528463/
【人民日報】オリバー･ストーン監督｢日本人は自らの侵略行為に対し無知。ドイツのような謝罪もしていない｣
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1392613183/
【映画】中国に媚びるハリウッド=“媚中”と揶揄される「トランスフォーマー」最新作
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1404138651/
【米中】最近のハリウッド映画の中国人はなぜ「いい人」ばかりなのか
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1409223579/
.+7+*97 LCCなのに客の権利を振り回す馬鹿ｗ
安いのには理由があるのに何をゴネてんだ
最初からフルサービスの会社にしろよボケ もう撤退しろよ
予約入れて飛びませんじゃバカにしてるだろ >>628
まじでっかぁ。まぁ成田は一生利用する事無いさかい、別にええんでっけど。
悲しい色やねはセーフなん？ やるにしても別途新規で認可すればいい
約束守らない連中はしっかりブラックリストに入れてなｗ 乗客が100%なるまで欠航すれば最大効率で運航できるね。空港近くのホテルも儲かる。 >>621
申請しているのはLCCって書いてあるじゃねーか。
新参企業に便宜図って、なんのメリットがあるんだ？
ビジネスモデルに破綻した企業を救う事になんのメリットがあるんだ？
なんで限られた空港のリソースをなんでそんなもんにつぎ込む必要があるんだ？ 日系航空会社の大阪発成田経由は成田空港が「関西人出入り禁止」なので危険すぎます。
今すぐ日本航空を会社精算して廃止にし
成田経由便を廃止にしてください。
もちろん投入された私の国税は資産売却で取り戻してください。
まずその奴らトンキン人共が認定する「関西人」出ないふりをしないといけません
しかし何かのはずみで「あこれアカンやつや」と言ってしまいバレてしまいます。
私もそれでバレました。
バレると異常な警戒心をむき出しにする気持ちの悪いトンキン人に取り囲まれ
違法な身柄拘束で取り調べされます。 甲ＬＣＣは「安いけど欠航の可能性がある」
乙ＬＣＣは「安くないけど欠航の可能性はない」
客が選べばいいだけじゃね？
国で一律に規制する理由って何？
安全管理とかは規制は必要だけどさ 代わりにJALANAの普通便のに変えてくれるならいいんじゃね? >>1
定期性・定時性を自己利益の都合でやめるとか論外。安かろう悪かろうどころの話じゃない。潰れろ。
定時性と安全性はLCCだろうと担保して当然。その上で可能な範囲でのコスト削減するのが企業努力。
客がいる時だけ運航して乗せたいというならタクシーでもやっとけって話。 >>357
平均搭乗率悪くないのに自分の都合で鹿児島便撤退しといて、また参入してきたスカイマークとかまじクソだわ >>515
路線設置自体が許認可案件だから
そんなこともわからないの？ それかもう乗った客に追加料金払わせて
原価割れを防ぐとかだな >>605
例えば徳島から仙台に月曜日に直行便で行く予定が、キャンセルで潰れたら他の方法(羽田経由で新幹線とか)考えればええんちゃうか
他の方法もないような場所同士だとどうしようもなくなるが 単身赴任で東京ー大阪間移動してるけど、週末料金に加えて成田や関空までの移動、
発着時間の悪さを考えると結局ANAになるな。
特割だと新幹線より安いしクレカ連動で知らない間にマイル貯まってるし。
35分前に間に合わないと断固乗せてもらえない、返金不可、機材繰りカツカツ、
現行制度でも使えないから搭乗人数が少なければ運休とか大して驚かない。
時間や利便性、トラブルのリスクも金のうち。 >>649
いやだからそれは誰にメリットあるの？
>>651
そういう客は
甲ＬＣＣは「安いけど欠航の可能性がある」
乙ＬＣＣは「安くないけど欠航の可能性はない」
乙を選べばいいだけ 急ぐから飛行機を使うのに「今日は利用者が少ないので欠航です」とか言われるのか >>160
それでいいと思うよ。それが嫌ならJALやANA等を使えばいい。安く出来る理由があればあるほど安くなるのが当たり前。 >>653
海外のレガシー並みの料金だけど？
加えて海外のLCCよりふざけたこと言ってるけど？
舐められ過ぎなんだなぁ
グローバル時代に日本国内すら住んでるところ見たことないは
確実に航空会社と役人のせい LCCとフルサービスの便、両方運航している路線ならアリだな。
カネさえ払えば行けるから。
LCCだけの路線とかLCCの思うがままだな。往路激安復路10倍ボッタとかも可能。 1週間以内での欠航通知は他社便に振替してくれるなら良いぞ >>666
いやだからわからないの？って逃げないで
国がこれを規制する意味って何なのか答えてください >>515
契約通り飛ばす条件で認可され着陸料などの割引を受けているる。
以上。 >>663
お前みたいなのが議論を掻き回すのにうんざりする・・・最初からLCCを選ばなきゃいいだろ。 >>18
馬鹿すぎｗ
交通機関は大事あ役割になってるんだからバカじゃなきゃ理解できるはずだが
バスにしろ鉄道にしろ天候とか事故とかでやむを得ない場合以外は
予定通りの運航が義務付けられてる
ガラガラになったから欠航とか赤字になったから休航なんて認めたら
崩壊する、自己中ゼニゲバ会社はさっさと潰れろって話
安全軽視し、従業員のことを軽視し自分らの利益のためだけに何でもありな
維珍みたいな金儲け優先主義のクソ会社は入ってくんなよ
加計クズ学園もそうだが福祉交通、教育医療に、金儲け主義のクズは算入させたら駄目 >>605
そういう人は高い金を出せばいいんだよ。 公表されてませんが成田空港は事実上「関西人」の利用禁止空港です。
頭のおかしい成田空港警察はかつての過激派事件を悪用し理由にして
通称「関西人」への異常なレイシスト取締りをやっています。
まず廃止されたはずの車両検問所、どうやらあのあたりに自動車ナンバープレート読取機で
空港内に入る車をすべてチャックし、さらに東京優越主義者が嫌う「関西ナンバー」の車を発見すると
たちまち司令部が反応して機動隊に発動指示が出てその「関西ナンバー車」をこっそりあちこちにあるカメラでつきまといます。
そしてスキを見て機動隊員が因縁をつけてきて免許証提示を求めます。
私も第一ターミナルでやられて車を機動隊に取り囲まれ動けないようにされ、
運転免許証を取り上げられ違法な身元紹介されました。
すべて奴ら頭のおかしい東京優越主義者が警戒する「関西人」であるからというだけで。
もちろんそのような地域人種民族宗教差別はICAOやIATAに認定された空港では禁じられており、
そもそも日本の法律においても違法なものです。
しかし奴ら過激な東京優越主義者が異常な警戒心をむき出しにするその「関西人」と彼らが呼ぶ、
日本国内の言語や風俗習慣が異なる民族人種グループに対しては徹底してます。
国際空港なので日本人のみならずまわりに中国人や韓国人、欧米人がたくさんいてもスルーで「関西人」だけを異常な敵意で警戒してます。
イスタンブール空港でさえクルド人をイスタンブール空港のターミナル前では虐待しません。
そんなもんを外国人に目撃されると国連やアメリカなどトルコのクルド人虐待を批判する欧米に伝わるからです。
しかし田舎っぺで世界の非常識を常識と考えてる異常な東京人共は平気で公衆の面前でやります。
まわりでその通称「関西人」が空港警察に取り囲まれ異常な虐待を受けてるのを当然と捉えているのは東京圏に住み、
旅行で空港を利用してるその異常な東京人共だけでした。香港台湾中国人、韓国人、欧米人が
その理解不可能で意味不明な東京優越主義警察の行為を不思議そうに眺めていました。
その通称「関西人」はどうやら「大阪で生まれた女」を歌うしかないようにできてます。
気づいてないでしょうが、東京は北朝鮮そのものです。
日系航空会社の大阪発成田経由は成田空港が「関西人出入り禁止」なので危険すぎます。
今すぐ日本航空を会社精算して廃止にし
成田経由便を廃止にしてください。
もちろん投入された私の国税は資産売却で取り戻してください。
まずその奴らトンキン人共が認定する「関西人」でないふりをしないといけません。
しかし何かのはずみでうっかりと「あ、これアカンやつや」と言ってしまいバレてしまいます。
私もそれでバレました。
バレると異常な警戒心をむき出しにする気持ちの悪いトンキン人に取り囲まれ
違法な身柄拘束で取り調べされます。 もしかしてこれはLCCに悪いイメージを付けさせ、乗客を減らし日本から完全撤退させようという、大手航空会社の陰謀とか？
大手航空会社もそれ相応の被害を被るし（多くの人が新幹線にシフトする）、さすがに無いか。
誰得の制度？潰れそうなLCCが後先考えずに目先の利益だけで考えただけにしか見えない。 似たようなことを五十年前に豊登と猪木の東京プロレスがやった。
観客が少ないのを理由に興行を直前で中止、怒った客が暴れて放火、暴動に発展した通称「板橋事件」を思い出した >>679
必要なら欠航したらその分だけそこを変えればいいだけ
一律で規制する理由にはまったくならない >>１で言ってるような地方同士をつなぐ路線の場合、”他のLCCにする”とか無理だろうな 客が少ないのを理由に欠航する位だから客数自体大したこと無いし
代替として大手の便に捩じ込んでくれるなら許容されるかも
払い戻しだけなら怒り狂うのが出てくるなw 成田ー佐渡とか成田ー対馬とか成田ー壱岐が開設できるなら許す >>674
ここは日本だボケ
どこが海外？？
馬鹿なの？死ぬの？ >>677
・インフラの維持
・生活の足の確保
・健全な競争 条件付きで欠航を受け入れても良い。
払い戻しは３倍返しな。 >>671
それで需要があるならまだしも需要がないから経営難に陥っているし、
欠航なんか検討しなければいけなくなっているんだろ？
どこにその需要があるの？
その需要を教えてくれる？ >>617
でもさ ツアー会社大変じゃない？ スリル感満載だけど >>1
これを認めるなら運輸関連以外の業種でも認めなきゃいけないわな 人が少なかったら運航しません、ってツアーバス会社みたいだな。
てるみLCCとか出現するんか。 >>685
欠航するLCC = たまに水が混じっているセルフガソリンスタンド。 >>662
その一方、わいは新幹線に乗るw
ま、基本的につーか今はまだLCCを利用した事が無いから
仕様変更したいってんならやりぃな、って感じですw ID:Q3xuBGUM0
↑こういうヤツが日本をダメにした。
グローバリズム、新自由主義、構造改革、規制緩和、民営化、外資開放、etc >>687
欠航したら免許取り上げ。正規着陸代を払うなら好きなだけ休め。 >>677
インフラだから安定して運行してもらいたい
そのために、利益の奪いあいにならないように路線設置自体を許認可制にして制限している
安定運行の見返りに他社の参入をブロックしてもらっているのに勝手に欠航できるわけないだろ
ここまで言わなきゃわからないバカは生活に困るだろwwwwwwww ＬＣＣ乗りは安ければいいんだろ？じゃあいい方法教えてやる
まず人間が一人入れるダンボールを見つけます
で佐川に向かいます あとはわかるな？ >>657
一進一退の攻防をお楽しみください ツアー会社 下手したら空港で一泊だぜ
そこまでしないと採算が取れないなら、もう起業した時点から失敗なんだよ >>693
＞・インフラの維持
＞・生活の足の確保
ＬＣＣが一つ欠航してもほかにいくらでも移動手段はあるだろｗｗ
＞・健全な競争
甲ＬＣＣは「安いけど欠航の可能性がある」
乙ＬＣＣは「安くないけど欠航の可能性はない」
で、客が選べばいいだけ
これが健全な競争 >>685
ウチの近く、人が入れてくれる伊丹産業の方が安いんだが
最大でも8リッターしか入らないスクーターなんで、なんか悪くて高いセルフで入れてるw >>693
まさにこれ。
優先されるは企業の都合では無く、国民の確実な移動手段の確保。 鉄道法だと例え2人分の切符買っても1人で2席はダメなんだけど、
飛行機はいいんだ？
でもLCCを2席買うのよりフルサービスの会社のほうが安いんじゃ… 安い上に過剰サービス求める日本人の価値観がおかしいんだよ
それのおかげで国内の日本の企業までブラック化してんじゃん ビジネスでその便取ってて何か損害被ったら賠償してくれんの？ >>710
2ちゃんねるの君の思いつきはとっくに議論済みかと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
