【社会】バニラ・エアに声をあげた障害者に「クレーマー」、広がるバッシングに疑問の声★26 [無断転載禁止]©2ch.net
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格安航空会社（LCC）のバニラ・エアが、車いすの乗客に自力でタラップを上がらせる対応をとり、謝罪した問題。インターネット上では、バニラ・エアの対応を批判した車いすの男性を「クレーマー」などと非難する声もある。
男性のやり方に問題があったのか？ 車いす利用者からは「誰かが声をあげないと変わらなかった問題」との声があがる。【BuzzFeed Japan / 石戸諭】
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バニラ・エアの対応を批判したのは、下半身不随で車いすで生活するバリアフリー研究所代表の木島英登さん。木島さんのサイトや報道によると、このような経緯があった。
木島さんは6月5日、奄美大島から関西空港へ向かう、バニラ・エアの飛行機に乗ろうとしたところ、空港職員に止められた。
奄美空港では、飛行機に搭乗するためには、滑走路から階段を使わなければならない。車いすの木島さんは、5人いた同行者に協力を仰いで、車いすごと担いでもらって搭乗しようとした。そこを空港職員に制止された。
そこで、木島さんは車いすを降りて、腕の力を使ってタラップを一段、一段登って搭乗することになった。
《今後のために、奄美空港の責任者に確認しました。「歩けない人単独は完全NG」。「車いすを担ぐのはNG」。「同行者のお手伝いのもと、階段昇降をできるならOK」とのこと》（木村さんのホームページより）
木島さんはこの対応を批判し「できる範囲で配慮をする。搭乗を断るのだけは止めて欲しいです」と訴えた。バニラ・エアは対応に問題があったと認めて謝罪。以後は階段昇降機の導入などを決めた。
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■木島さんへの批判
木島さんが「クレーマー」と言われるのは、車いすでの搭乗をバニラ・エアに連絡していなかったからだ。バニラ・エア側は、車いすの利用客に事前に連絡するよう求めていた。
この「ルール」を守らなかったのは木島さんなのに、なぜ航空会社が一方的に非難されるのか、というのが批判する側の言い分だ。
それでは、事前連絡していれば、どうなっていたのか？
毎日新聞によるとバニラ・エアは「関空－奄美線では、自力で歩けない車椅子のお客さまから事前に連絡があった際には搭乗をお断りしていた」と答えている。
つまり、木島さんはたとえ事前連絡をしていたとしても、そもそも飛行機に乗れなかったのだ。
先天性の身体障害があり、義足と車いすで生活する女性が、匿名を条件に、BuzzFeed Newsの取材に答えた。
この女性も、別の車いす利用者から「バニラ・エアで搭乗を断られた」と、聞いたことがあるという。
「マナーとして、事前に連絡が必要だというのもわかります。
しかし、今回のケースで本当に問題なのは事前の連絡をして交渉したところで、搭乗できない可能性が高かったことです。拒否される可能性が高いとわかっていて、事前連絡する人はいませんよね」
女性は、木島さんが今回のような形で声を上げたのは「それ以外になかったからだ」と考える。そうしなければ、車いす利用者がバニラ・エアに乗れるようにはならない、というのが女性の考えだ。
「これは誰かが声をあげないと変わらないケースです。今回も実際に、木島さんが声をあげたことで、やっとやっとバニラ・エア側も対応をした。そして、アシストストレッチャーを導入しました」
バニラ・エアは奄美空港でアシストストレッチャー（座った状態で運ぶ担架）を14日から使用、階段昇降機も29日から導入する。（朝日新聞）
やる気になれば、対策を取ることができた。
「私は今回の木島さんの行動は勇気あるものだったと思います。なんで声をあげた当事者に批判が集まるのかまったくわかりません」
■他の航空会社をつかえばいい？
インターネット上には、格安LCCのバニラ・エア以外の航空会社を使って、奄美に行けばいいではないかという声も上がっていた。
女性はこう反論する。
「他の航空会社があるからそれを使えという声もありますね。しかし、なんで車いすを使っているというだけの理由で、LCCを使うという当たり前の選択肢が排除されないといけないのでしょうか？」
社会には、車いすに限らず、障害者に対してまだ合理性に欠ける対応があること。それが現実であり、本当の問題だという。
※続く
配信 2017/06/29 18:01
BuzzFeed Japan 全文はソース先で
https://www.buzzfeed.com/jp/satoruishido/20170629?utm_term=.ltYr5wLo5#.gi4vxjzax
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170629-00010003-bfj-soci&;p=1
★1が立った時間 2017/06/29(木) 19:59:42.89
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498949263/ これが気になって。ちょっと読んでおくれ。
84 ：名無しさん＠１周年[sage]：2017/06/29(木) 10:00:43.00 ID:MMFPHCzM0
バリアフリー研究所所長なんて名乗ってる本人のブログに詳細あるな
https://archive.today/MbfQ0
やめてくれって言われたけどパフォーマンス搭乗強行して
それをネタに訴え出て設備を置かせて大勝利！って報告してる
ちなみに、２０１７年１１月に、奄美空港では、２本目の搭乗ブリッジが完成予定。
そうなれば、階段昇降の必要はなくなり、より簡単に乗ることができそうです。
なのでこんなパフォーマンスは必要すらないのをしっていながら、
「俺の行動で会社が変わって行ったんだという実績作り」のためにおこなった似非パフォ―マンス。
・奄美空港、バニラ以外には搭乗ブリッジがあるのを把握
・今秋にはバニラにも搭乗ブリッジ設置
・事前連絡はあえてしない
ようするに自分の障害講演のためにやってる確信犯の自作自演。
こいつの講演でしゃべるつもりだったんだろう。
https://archive.today/Lamjp
こいつの講演料
５万円 － 教育機関、勉強会など、限られた予算の場合です。
１０万円 － 最も多い謝礼金額です。交通宿泊費込みで依頼を受けることもあります。
２０万円 － イベントなど、内容の録画、出版物への転載、広報宣伝など、二次利用がある場合です。
記事だけ見てバニラエア社を叩く連中はもうちょっと世の中を疑う心を持った方がいいってこった
障害者や弱者にもクズはたくさんいるぞ。
ヤフコメやツィッターなどで「寛容である自分が大好き」な人たちが、
差別というレッテルと、寛容でいようというモラルをたてにして、自然な感情を抑圧しようとしている。
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20170628-00000010-asahi-soci
モラルをたてに自然な感情を抑圧させて自分の都合のいいように相手を操作しようとするってのは、モラルハラスメントそのものだよね。
寛容である私という自己満足のために寛容なフリをして、周囲にそれを押し付けてくる偽善者のなんと醜く愚かな事か
あれこれ調べ電話連絡し予約入れ準備する事も楽しい旅行の一部。
”旅行業”を営んでいる木島氏が「事前連絡めんどくさい」と言い放つのはトラベラーとしてどうかなぁって思う。
http://i.imgur.com/d5Ht6US.jpg
■無許可営業は旅行業法違反の可能性あり。
いわゆる旅行引率であるが、旅行業法に抵触する可能性を排除するために
「友人同士の旅行」という形を取っている
参加者が木島氏及び介助者の経費をすべて負担する
http://www.kijikiji.com/yume/system.htm
(魚拓)https://megalodon.jp/2017-0629-2316-30/www.kijikiji.com/yume/system.htm
＞・ 憧れのあの場所へ、世界中どこでも連れていきます。
＞・ 旅行会社ではありません。個人ボランティアとして、夢の実現を支援します。
＞・ 同行者の私も旅を楽しみます。もちろん参加者の楽しみが最優先です。
＞・ 同行者の旅費や経費を含む、全ての実費を参加者で負担していただきます。
＞・ お互いをよく知ってから、信頼感を築いてから、友人になってからの実施となります。
＞・ 友人同士の個人旅行です。旅行の保険はご自身の責任で加入してください。
■これ、俺も同感なんだ。なので貼っとくよぉｗ
4 ：名無しさん＠１周年[sage]：2017/06/29(木) 20:08:36.42 ID:MMFPHCzM0
これ他の乗客がいたら悲惨だな
この障害者のパフォーマンスのせいで気分悪いだろう
折角の旅行が台無しじゃん
バリアフリーじゃないのがおかしいという、障害者にとって都合のいい自己中心的な認識がもうダメ。
誰がバリアフリーにする金出してると思ってるのかな。
そのお金がかかれば、サービス低めたり、搭乗料金ももっと高くしなければいけなくなるだろう？
こういうサービスが必要のない人のためのLCCなの忘れてる。
障害者だから嫌がらせをしてる訳でなく、コスト削減することでやっていけるLCCだからそうなっているわけ。
高いお金でバリアフリーやサービスが成立しているJALやANAに乗れで済む話。
消費者には航空会社を選択する自由があるんだから、自分で安い会社を選択していちゃもん付けるのはゴミだわ。
健常者でも規程や規則を守らないと航空機の登場を断られるよ。それが平等。
自分のハンディキャップを理解しないのは社会の問題っていうわりに、
受け入れる方にも事情があって難しいのだということは理解しようとしない、赤子のような自己中心的な態度。
バリアフリーにしろっていうならその資金をだせよ.
*参考PDF＝障害者差別解消法＝障碍者から配慮して欲しいと意思表示されても、事業者は重い負担になる場合は配慮しなくてもいいらしい。
http://www8.cao.go.jp/shougai/suishin/pdf/sabekai/leaflet-p.pdf
朝日新聞、「総理からの指示に見えるのではないか」は都合が悪いから影で隠す作戦をとって印象操作していた
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_9/view/id/2423934
>>加計学園問題をめぐって朝日新聞が都合の悪い部分を影で隠して報道していたことが分かった。
加計学園報道、森友学園報道の本質は売国サヨクマスコミの捏造と印象操作。政府側には全く違法性の無い事を、さも問題かのように騒ぎ立てる
売国サヨクマスコミに広告を出している企業に対しても不買運動して制裁を加えましょう。売国サヨクマスコミに広告を出している時点で許せない。
民放の売国サヨクマスコミに関しては広告出している企業さえ押さえ込めば叩き潰せる。NHKにも売国サヨクは巣食っているけど、とりあえず、まずは朝日系・毎日系・中日(東京)系・読売系の売国サヨクマスコミを叩き潰そう！
民主党政権時代、日本の輸出産業は壊滅寸前までいって、韓国の輸出産業は絶好調でした。売国サヨクマスコミは日本をあの地獄に戻す気です
そもそもなぜ日本の売国サヨクはあそこまで韓国に絶対服従なのか？それは日本の売国サヨクの中核メンバーは日本人じゃないから
↓
https://twitter.com/sukhumvitanode/status/876585825676349441
印象操作は言論の自殺行為 @sukhumvitanode ・ 3時間3時間前
吉田調書・加計学園報道の共通点
① 問題とは言い切れない出来事を問題だと騒ぎ立てる｢冤罪型報道｣
② 文書の中のワン・フレーズの切取りによる「印象操作」
吉田調書「待機命令に違反して逃げた」
加計学園「総理のご意向」
https://twitter.com/smith796000/status/876531913086746624
上念 司? @smith796000 ・ 7時間7時間前
ガセ玉学園はやっぱり伝言ゲームと被害妄想が生んだフェイクニュースでした。
マスコミがこの結末を報じなかったらアウト。前川信用できるとか言ってた奴は全員土下座だね。
というか、お前ら二度と信用しないから。
加計学園問題「総理のご意向」の意味がついに解明。伝言ゲームで誤解が広まった
http://netgeek.biz/archives/98162
加計学園の件なんてなんの違法性もないのに執拗に騒いでる左翼マスコミはバカじゃないかと
むしろ文章を捏造した民進党の方が追及されないといけない問題なのに
【加計学園】「総理のご意向」文書、職員の個人フォルダから見つかる しかも内容が一部違う
http://snjpn.net/archives/22843
この記事への反応
・個人フォルダにしかない公文書？
・『総理のご意向』文書があったのはいいとして、そんな大事な文書が一職員の個人フォルダに入ってるのは変だし、
ここまで報道されてたのにその職員は言わなかったの…？あと、民進党が出した文書と違うってそれどっちかは偽装文書ってことでしょ？あ、公文書の形式じゃなかったのってそういう……
・誰が書いたかもわからないし、内容も定かではない非公式な文書が個人フォルダにあったってそれはほとんど怪文書だよね。
・個人メモや個人フォルダにしか存在しない公文書ってなんなんだよ
・個人フォルダの文書って公文書じゃない個人メモじゃん しかも内容は意向を示唆したものじゃなくて、概要を書いただけのもの こんなもんでギャーギャー騒いでたの？
・個人フォルダで見つかったのは草 しかも内容が一部違うとか怪文書で決定で良さそうですね
・職員の個人フォルダになんで機密文書入ってんのかそっちの方が気になるんだが。
・個人フォルダ?作り替え?玉木さんどーなってるの?
・文書存在って個人フォルダwwwwwwwwこんなん笑うわwwwwwwwwwwww誰でも勝手に作れるじゃんかwwwwwwwwww
・個人フォルダにしかないって、それ事実上アクセス自由な共有フォルダなの？違うよな？それ公文書か？？？
.56+89 クレーマーじゃねぇ
モンスターって言うんだよ、ああ言うのは 格安航空会社にアシストストレッチャーを導入させるとは中々出来ることじゃない これが技術大国日本のおもてなしだ
文句があるやつは降りろ お騒がせの例の #障害者 #公明 と仲良しみたいだなぁ
#公明新聞 で前に大きく取り上げられてた
そして事件後 速攻で国交が各航空会社に指導か おやおや
#バニラエア問題 #創価 #車イス
◇国内政治関連記事のページ
http://keizai1money2.web.fc2.com/jpol0.html
◇こんな北朝鮮っぽい政党は嫌だ! Part2!
◇こんな北朝鮮っぽい政党は嫌だ! 公明共産は目くそ鼻くそ 君が代を歌うのを拒否した売国歌手の安室、しかも最低不倫女の安室を叩き潰そう！そして売国安室を起用した反日企業のNTTドコモも叩き潰そう！
また安室起用を決めたドコモの担当者も解雇させましょう
反日勢力から賄賂もらっている可能性が高い
ドコモは詐欺まがいの行為をしている三流反日企業です
↓
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%A2+%E8%A9%90%E6%AC%BA&;aq=-1&oq=&ai=Qop7sFXsQtaFQP30lfW16A&ts=4719&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&mfb=414_54x&x=wrt
朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。
次に大麻で逮捕されるのは安室か？
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/
＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを！バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」（音楽業界関係者）
レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな！ヤクザバーニングを警察や税務署に通報しよう！レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞 ■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか？
＞●怪死した審査委員長、阿子島たけし（あこじま たけし）
JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&;p=1
異常に浜崎を敵視している安室
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室
↓
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
.6+57 籠池、前川、木島 最近変な人達が多く出てくるが、
反日マスコミは彼らと直ぐに結託する。 河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
中国に批判的な俳優を干したりする恥知らずハリウッド。反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
韓流もそうだけど、海外のコンテンツに滑稽なくらい憧れたりマンセーするのは恥ずかしい事だし危険性ある事だと自覚しろよ
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド↓
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国？ ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味！
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/
日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド。アンブロークンは反日映画ではないとかバカなこと言ってる奴がいるけど、
原作は日本人は人食いの風習があるとか書いてる捏造小説なんだから映画がヒットして (アンブロークンは米では一億ドル以上の大ヒット) この捏造だらけの反日原作も売れるんだから同じこと
映画アンプロークンは反日映画ではないとか言ってる奴は映画化の際にあまりにも過激な所が原作からカットされたからそれを利用して反日ではないとかデマを流しているんだよ
アンブロークンを作った反日ユニバーサルの映画を日本で配給しているのが売国東宝の100%子会社の東宝東和
反日ユニバーサルと売国東宝は結託・提携している。「アンブロークンは反日映画ではない」というデマを流したのは売国東宝
↓
「日本は人食いの風習」「戦時中は…」実話と称する仰天小説(NYタイムズ14週1位)をアンジーが監督・映画化
http://doumin.exblog.jp/17543165/
ザ・コーヴという反日捏造映画も酷い。
シー・シェパードの過激行動の切っ掛けになったのがハリウッド映画のザ・コーヴ
↓
イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
「オーストラリア」って反日映画も酷い
↓
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている。
.356+346+54 匿名でなきゃ声も出せない意気地なしばかりのスレはここですか。その大口を皆の前でたたいてみろ >>6のような人て、絶対にできることすら何もしないんだよな テレビ業界が、乙武に代わるこの枠のタレントを欲しているんだろ。
番組をつくるのに、障碍者コメンテーターは使い易いからな。 バリアフリー研究所ってなんだよ。
そもそも胡散臭い。 障「害」者様崇拝も、いい加減にしていただきたい。
一部の者が勝手に崇拝するのは、単なる趣味の範囲に
留めているなら、容認も可能だ。
しかし、税金の投入だの そんな悪趣味に興味がない
我々への強制など、まっぴらだ。
ましてや、障「害」者 みずからが 崇拝の要求など、
まさに論外だ。
繰り返す。
障「害」者様崇拝に、私たち一般人を 巻き添えにするな!!
勝手にやってろ。バ力!! あ、悪い句点なし君だ。
>>25
機内でしょんべんをペットボトルにする木島さんみたいにな >今回のケースで本当に問題なのは事前の連絡をして交渉したところで、搭乗できない可能性が高かったことです。拒否される可能性が高いとわかっていて、事前連絡する人はいませんよね
拒否される可能性が高いとわかっていて、他の選択肢がある状態で
敢えてその航空会社を選択する人はいませんよね？ >>1
自分では義務を果たさず
他人には本来、あるはずのない権利を
あたかもあるように主張する
威力業務妨害、金を要求すれば恐喝
これってヤクザや朝鮮人のやり方だよね >>28
バリアフリーネタでいかに稼ぐかを研究してるんだろう ダイソーで売ってるカップラーメンに身障者用のフォークがついてないと騒ぐようなものか？ 木島を訴えることが出来ればいいんだけどな。
木島や乙武のような悪質な当たり屋が何の罰も受けずにのさばってるのは非常に問題ある。 こいつら自分の言い分が社会的に正当かそうでないかすら判定できないんだな
こう主張しているのと寸分たがわず一緒だよ
↓
「女に事前に連絡すると拒否されるから連絡せずにやってやっただけ」
「拒否されるのが分かっていて許可を求める人はいませんよね」
身障者ってのは例外なく全数がこうした反社会的思想だとみなさざるを得ませんな 子供がジェットコースターの前で
身長制限にダダをこねるよりたちが悪い 辛淑玉
「”かわいそうな弱者”がじっと耐えている間は、この国の大衆は泣いて同情してくれる
でも、その弱者が声を上げて主張を始めると、たちまち袋叩きに遭う」 >>36
古紙で譲ってもらった朝日新聞に、
点字版、朗読版、ふりがな版、デジタル版がついてない
から誰か責任とれと騒ぐようなもの。 障害者が健常者の足を引っ張るような事はしちゃいけないと思う
障害者はなるべくおとなしく生きるべき >>37
障害者の権利拡大を目指す勇者だけど？
一方のお前は引きこもりで何ひとつやり遂げることができない笑笑 >>34
そう思うよな。
わざわざ断られること分かっててやった感が満載だよ。
気持ち悪い マスコミも素性を感じ取ったから、変な報道の仕方になってるな
一応障害者であることには変わりないから、叩くに叩けない
たとえ犯罪をしようとも、障害者はストレートに非難できない
これも心のバリアフリーwができないおかげ やっぱり木島プロは神戸ユニバーサルツーリズム委員なのね
観光庁支援事業ユニバーサルツーリズムの参加メンバーにちょっと違和感 普通なら車いす用の設備の整った航空会社探して使うよ
せっかくお金掛けて整えてくれたのだからそこにお金使って還元したい >>45
そもそも存在しない権利は拡大とはいわない
ゆすりタカリって言うんだよ ぼうや コイツらの何が気に入らないかって
やってやっても微塵も感謝しないんだよな。
むしろやってもらって当たり前と思ってる
ジャンク品のクセに。 >>45
「バリアフリー」のインフレに歯止めをかけよう
http://agora-web.jp/archives/2026934.html
＞乙武さんも銀座のレストランを名指しで批判した事件を謝罪しているが、こういう当たり屋が来たら、全国の階段で上がるレストランがアウトだ。
＞車椅子用エレベーターをつけるコストは、他の客が負担する。これは「ゼロリスク」と同じく、少数派が多数派にただ乗りするモラル・ハザードである。 日頃からクレーマーの基地外だったらしいから、叩かれても仕方ないよな 自力歩行出来ないカタワに
移動の自由なんか無いんだよ 断られるの知っててわざと事前連絡しなかったんだろ？
より悪質じゃないの わざわざ無人駅で下車して車掌の対応が悪いと駄々こねるみたいな？ 五人もの介添えする人がいたのに、それを危険だからと拒否するバニラ・エアーが非常識だろ。
規定があっても状況判断できる。その程度の融通はきかせろ。 >>53
健常者同士でもムカつくのにな
日本はこいつらを調子に乗せ過ぎた メディア(SNS上も含めて)は右も左もすべてアメリカの強い影響下にある
都合のいい時に都合のいいメディアを使ってプロレスやって愚民を洗脳してるだけ
傘下工作組織が金、コネ、力でうまい具合に操ってる 。
最近の盛土騒動やオリンピック競技場騒動も小池を持ち上げ、
すべて小池の手柄のように報道し、点数を稼がせ、新党を結成させ、安部、維新、民進右派
と憲法を改正させるため。もちろんその先は中国や北との戦争。
これは蓮舫叩きとリンクしている。
例えば、
①脱原発→左派系メディア
【目的】脱原発を促し化石燃料を大量に消費させるとともに、
農地漁場の汚染させることで食料輸入を増大させ、貿易を通じて富を分捕る
②安部自民上げ→左右両メディア
【目的】憲法改正&中国と戦争、ナショナリズムを煽る
家計学園にしても、森友にしても、叩き方が枡添の時とは全く違う。
枡添の時はあの下らないことで連日トップニュースだった。
最近の安部叩きは小池新党を躍進させるための茶番。安部叩きがいつの間にか前川叩きになってる。
③左派叩き→左右両メディア
【目的】日本人を総右傾化、憲法改正、中国と戦争
2009年にマスゴミが民主党を持ち上げたのも左派政権の時に原発を爆発させ、国民の左派に対する信望を失墜させるため。
④枡添叩き→左右両メディア
【目的】リベラルな憲法観を持ち発言力のある枡添を叩き、憲法改正を邪魔されるのを防ぐ。
⑤小池上げ→左右両メディア
【目的】絶えず小池をテレビで取り上げ(仕事をしているように見えるかどうかマスゴミの報道次第)、支持率を上げ、新党を立ち上げさせ、自民＆維新と憲法改正＆中国と戦争
毎日毎日、小池のことをニュースで取り上げるのは異常。
メディアは小池のイメージが上がるよう表情などを選び、ヒロインとして映るよう演出している。
⑥外来生物や黄砂などあらゆることを反中に結び付けて報道→左右両メディア
【目的】中国に関する軍事や外交の報道で「海洋進出する中国を念頭に」を必ず付けて報道
これガチな洗脳、実は政府はそんなこと一言もいっていない。NHKが勝手に解釈して国民に刷り込んでいる。中国の脅威を煽り、憲法改正&中国と戦争。
⑦貧困女子高生報道→NHK
【目的】貧困による大学進学断念は問題だとプロパガンダし、大学無償化や給付型奨学金の創設を実現させることで、出来るだけ多くの女性を大学へ進学させ、女性の社会進出、晩婚化を促進し、少子化を促進させ、民族としての日本人を解体する。
大学無償化や給付型奨学金の創設を推進する人間を決して信じてはいけない。
実はこれアメリカ大陸で同じことがそのまんま行われた。先住民を虐殺し、人口が激減したところで黒人奴隷を入れて、アメリカ大陸をのっとった。
⑧蓮舫叩き→左右メディア
【目的】民進の左系を潰し、小池新党、維新、民主右派、自民とで憲法改正＆中国と戦争。
自民党の小野田紀美の方が悪質性はよっぽど高かった。二重国籍の状態で県議会議員を数期やり、
しかも、2015年の33歳の時に国籍選択の手続きをしている(本来は22歳までに選択しなければならない。蓮舫は17歳)。
国籍法を厳格に適用すれば日本国籍を取得できる要件を持っていない。
しかも未だに米国籍の離脱が完了してない(蓮舫は完了済み)。
これは日本人に台湾を国家であると誤認させ、将来台湾が独立した際に、台湾独立が当然であるかのように錯覚させ、日本を台湾有事に巻き込もうとするプロパガンダも入っている。
⑨豊洲問題→左右メディア
【目的】豊洲の盛土や地下水ほか、あらゆることに難癖を付け、小池の移転中止を正当化させ、小池の支持率を上げさせ新党を結成させ、憲法を改正させる。実は盛土がなくても安全で問題はない。
地下水も意図的に排水ポンプを止めただけだった。報道2001の柱の傾き問題も写真を加工したやらせだった。
専門家会議の権限は「知事に意見が出来る」だけだった(東京都卸売市場審議会条例2条2項)。
「方針」の意味を曲解し都職員を処分。「方針」とは方向性を意味し、一字一句それに沿って物事を行わなければならないわけではない。
豊洲市場では地下水は使わなかった(環境基準は飲用前提)。実はシアンやベンゼンは煙草の煙にも含まれるものだった。
8回目の検査で基準値を超すシアンやベンゼンが検出されたのはパージ水を使用したからだった。
9回目以降はパージ当日の検査に変えたが、当日検査はパージ水を試料にしなければ不可能(→水はすぐに貯まらないから)。
ふぇｗｗ ⑩バニラエアなどの障がい者上げの報道→左右両メディア
【目的】高齢出産や放射性物質などの影響で増える障がい者の負担を国民により負担させようとするもの。
障がい者の旅行などの快楽や必要以上(非効率的な)の負担まで国民に負担させて国力を殺ごうとするもの。
さらに姑息なのが、BAの対応直前(車椅子でも搭乗できるように翌月には対応予定だった)にこのような騒動を起こし、
障害者によって物事が改善されたかのような印象を作り出そうとしたこと。
地雷というのも、敵兵の命を奪わず、障害を負わせることで、より敵国に経済的負担を負わそうという設計思想に基づいている。
うぇｆ そもそも崇高な目的では無く
個人的なルサンチマンが原動力
権威志向の脳筋だったが故に
障害者になった怨念は強かったんだろうな
プロフィール
http://www.kijikiji.com/consultant/profile.htm
>私は、高校３年生のときに車いすになりました。
>歩けなくなったということを除いては、自分自身、特に中身は何一つ変わっていません。
>しかし、周囲の態度は一変しました。歩けなくなったことより、そのことが一番ショックでした。
>明らかに舐められた態度を取られたり、哀れみの言葉をかけられたりするようになりました。
>車いすになる前には、そんなこと一度もなかったのに、驚きです。 >>64
乗客は安全のために乗務員の指示に従って協力しないといけないんだよ。
ルールを守れない客は乗せてはいけないと思う。 >>48
観光庁関連か～
そりゃ国交省もｹﾞﾌｹﾞﾌ
脱法ツアコンにメスは入らないかも >>60
本当に格安航空に何を求めてるんだか
まさに当たり屋以外何物でもない レイプ犯が女の子にさせて欲しいって言ってもさせてくれないから、突然現れて強引にレイプを遂げて、他のイケメンとは出来るのに俺とはイケメンじゃないから出来ないのは人権侵害だ！ってのたまってるって事でしょ。強引に規則を破ったんだから逮捕されて然るべき問題。 >>64
自力歩行出来ない100キロ超えるお荷物は
緊急時に他の乗客を危険に晒すんだよ オレは日常的に飛行機利用するけど、木島や乙武のせいで無用のトラブルにあう人が増えてると感じてる
世界はタラップ利用する格安は自力歩行出来ない障害者は原則搭乗禁止が常識
事前確認も通用しない事が当たり前にある
それを知らずに格安で車イスで搭乗禁止を食らう人を何度も目撃してる
代わりの便を提供してもらったり他の航空会社に変えて事なきを得るようにしたり、間に入った事が何度かある
格安はセルフサービスの店に行って身体動かないからどうにかしろという行為と同じに映り、受け入れられないのが当たり前
障害者優遇は個々全てに求める理屈はなく、選択肢を持つ社会の仕組みがあればよしという考え方が世界の常識
適切な選択をするのが本来の正しいやり方だ
乙武や木島のような個々全てに求めるのはテロと同じ
いきなり反感を買いトラブルメーカーで搭乗禁止、利用禁止まで食らう
木島は海外全戦全敗、利用禁止航空会社さえある有様だ
権利を押し付けんな
適切な選択をしろ！
差別すんな！と言いながら優遇しろ！の自己矛盾がまかり通る事があるのは日本だけだ 木島英登「プロ障害者として飯食ってるっていうのは実際そうです。
顔がいい人がモデルで稼ぐのと同じじゃないですか？」
同じなのか？ >>77
代わりに提供できるものが何も無いから
比較するなら乞食だろ >「他の航空会社があるからそれを使えという声もありますね。しかし、なんで車いすを使っているというだけの理由で、LCCを使うという当たり前の選択肢が排除されないといけないのでしょうか？」
車椅子を使っているからです。理由なんてそれで十分だ。カタワは社会に出てくんじゃねえよ。迷惑だ。
何が迷惑かって、カタワの癖に健常者と同じ事が出来る環境を与えられるのを当たり前だと勘違いしている事ね。
俺はショッピングモールで働いてんだけど、ついこの間車椅子の客が駐車場の事前精算機の使い方を教えろと言うんで答えたら
そうじゃなくて車椅子だから駐車券を入れる所に手が届かないからどうすれば良いんだといきなりキレ始めやがった。
今回バニラ・エアにクレームをつけたこの男も同じ穴の狢なんだろうね。 バニラ可哀想にな。
この人は身障者というよりも人格障害者だろ。
同乗していた健常者に迷惑だから、プロの介助者を雇わないと外出してはいけないという制限を設けないとダメだろ。
格安航空もアタマ使った方がいいぞ。
いきなりステーキみたいな格安な従量制度にすればいい。
手荷物と体重で料金を決めろ。
職員の介助が必要な時は別途料金発生でイイじゃん。
障害者のサポートは分単位だかポイントだか忘れたけど、自己負担額が決まるだろ。
障害者は自己負担金を払い、差額は航空会社が国に請求すればいい。
事前連絡無しは強制的に排除してイイ法律を作れ。 >>69
ラグビーうぇーいがうぇーい出来なくなって拗らせたとかもうね >>69
障害者扱いされるのを一番嫌っていると言うのはインタビュー見ても分かるが
あなたは障害者なんですよ出来ない事も多々あるんですよが分かりたく無いと さっきも書いたけどさ
奄美大島への一日の渡航者数2000以下
約10年前の平成18年時点での日本全体の四肢に何らかの障害ある人が約176万人、当時の人口の約1%強
仮にこの割合が変わっていないとして
①バニラエアを利用する
②旅行をするような年齢である
③補助があっても自力歩行できないレベルの人である
相当に少ない。このためにコストかけるのを「当然」と考えるのは明らかおかしい。
コストカットを批判できるレベルじゃない。国や行政とは違うんだから。
「世界的な流れだから」（abema見る限り他の先進国もそこまで進んでないようだが）で押し切るのは
相当に弱い。 >>82
自分が障害者なのだと気付かされる
場面があるのが許せないんだろうな >>64
車椅子抱えてタラップはだめだろ
それで落下させたら、数人大怪我だぞ。
安全性考えたら、禁止して当然 >>86
86も自分が貧乏と気づかされるのはイヤだろ
似たようなもの
どっちもどっち >>72
｢飲ませる抱かせる握らせる、からの脅す｣があいつらの常套手段だからなぁ。 でも今の時代にバリアフリーになってないのも痛い
先進国に貧相な航空会社などいらない
外国人に日本は所詮この程度かと思われるよりさっさとバリアフリーにした方がいいから今回は結果オーライ ルールが気に入らなかったらルールを変えるように訴えること
ルールを破ったならそれは一方的に批判され謝罪するのが当たりまえ
マスコミが公平に報道しないで一方的な圧力を掛けるからテロを助長する >>1のこいつはプロ障害者だよね
サポート受けられないことを事前に知っていて無理矢理強行して自分から新聞社に売り込んで記事にしてる
四国のうどん屋でやらかした盲導犬のメクラと一緒 >>1
このキチ害テロを擁護してるキチ害は、朝日お得意の捏造だよね？
そっちのが安心なんだけど
木島や乙武みたいなキチ害が他にも実在する方が怖いわ バッシングが広がっていること自体が
人々の良識の現れ >>91
①他にやり方はいくらでもあった。
②海外に比べるとむしろ日本はマシ。
③先進国だからこそ格安で安全基準を満たすノウハウ持ってる奴がいる。
④そもそも奄美大島は規模を考えれば例外だろう。大半の施設はンバリアフリーが進んでる。 AbemaＴＶ見てみたけど結局最後の方で彼は
「行政もバニラエアもちゃんとその後の対応をしてくれて
問題は解決していました。私の要望も受け入れてくれました。
解決していたのですが、朝日新聞にタラップを這って登ったことなどが
取り上げられて大きなニュースになった」
って感じのことを言ってたわ
これ木島だからバニラは救われてるけどもうちょっとまともなキャラクターの人だったら炎上するのはバニラのほうだろ >誰かが声をあげないと変わらなかった問題
半年後には変わる予定がすでにあったのを知っていて
駆け込みで当たり屋かましたことに批判があるのであって
「こいつが声を上げたから変わった」とか見当違い過ぎる。
>明らかに舐められた態度を取られたり、哀れみの言葉をかけられたりするようになりました
それはお前個人が嫌われていただけの話であって、近しい人間が車椅子になって
舐めた態度とかはないでしょ。そもそも舐めた態度って何よw
脳筋体育会系で今までお前が人に舐めた態度取ってきただけでしょ。自分は出来なくなったけど
体育会系仲間は以前のノリを継続してるだけ。 >>80
障害者は障害者割引とか手当貰ってるんだからそれ以上国からの補助はすべきでない。
何重にも搾取される。 >>103
まともだったらそもそもこんなことしねーよ >>103
まともなキャラクターの人はこんなことになっていない。
バニラにとって木島が初めての身障者だったとでも思っているのか？ 受けたいサービスがない航空会社ははじくだろ
選択肢は客にあるんだから、障害者にも至れり尽くせりなところを撰べよ
金は払いたくないわ、特別なサービスは欲しいわ、ってのはワガママっていうんだよ
障害者だから配慮されて当然というなら頭の障害だ 障害者が来れば、録音・録画。
暴言吐かれても、適切対応。
マスコミが取材に来ても、録音・録画。
マスコミの受け答えには、事実しか話さず、誘導には載らない。
マスコミが記事でバッシングを始めたら、暴言の録音・録画を公表
それでも、マスコミのバッシングが止まらなければ、当該、マスコミに刑事、民事で
提訴。（証拠はマスコミ取材の録音・録画と障害者の暴言の録音・録画） >>100
日本はソフト面で遅れてるよ
設備なんかは立法によって進んできてるんだろうけど、ソフト面が追いついていなければ
今回のようなことになる >>91
アメリカとかがなんでバリアフリーに熱心なのか考えた事ある？
アメリカとか、国策で戦争をする国なんだよ
そのために多数の傷痍軍人が発生するの
お国のために尽くしてくれたこの人たちに
国として報いるためにバリアフリーを進めているの
逆にそうしなければ軍人の士気にも影響してくるし
で、他の障害者なんてオマケ、このおこぼれを享受しているだけ
日本みたいに9条教が闊歩して、戦争をしない国なら
進められていなくて当然なの(´・ω・`) >>10
当たり屋だからな
避けもせずむしろつっこんでくだろ LCCなんてタダでさえ客も乗務員もギスギスしてるのにこんな奴らに神対応を望むほうが間違ってる
安さを追求するあまりサービスなんて二の次のんだよ >>112
ソフト面？
そもそも>>91は設備の話をしているんだが？
ソフト面が「人々の意識」というのであれば今回のことでむしろ後退したぞ。 >>109
タラップを勝手に這い上がるの初めてじゃなかったのかな
そりゃ介助があれば歩けると言われてるのに介助人の介助は断るとか謎やもん >>113
人権を自分たちで勝ち取った国だからだよ
障害者含む国民の権利は自分たちで守るという意識がある 要するに自分が事前に通告しなかったのが悪いのだろ
電車とかでもそう
事前に申請しないといけないのが基本的なルール バッシングが出たって記事になっただけでも世の中変わったわ
昔なら一方的にバニラが悪い悪いだけでこの当たり屋の所業はなかったことにされてただろうさ >>64
んで、その介添人が手を滑らせてクズが怪我をしたら「バニラエアが介添してもいいって行ったもん！」ってクレームつけるんだろ
ルールで決まってるんだから守ればいいだけ
なんも難しい話しではない >>113
軍人って障害者になる見込み入れてやってんのか
給料良くてもそりゃごめんだな 疑問の声に疑問だわ。どう見てもクレーマーか当たり屋の所業だろ >>75
緊急時にはカタワを真っ先に救助するよう騒ぐだろうしな >>91
どんな事を先進的としてるのか知らんが
車イスのまま乗り入れるボーディングブリッジを使わず沖止めしてタラップ利用し利用者に自力歩行を求めて格安を実現する
かつてない破格の利用料金実現を先進的として見るなら、その手法内容はかつて先進的とされたムダに機能重視し高いコストをかけたやり方をなくす手法
日本はバリアフリー法により対応設備設置を形式的でもやる必要があるだけ
自力歩行出来ない障害者が利用出来るようになるか？となるとそれはない
格安は自力歩行出来ない障害者が利用する理屈はないという世界の常識は変わってないからだ
バリアフリーの設備は殆ど使われる事なく健常者しか乗せない状況が今まで通り続くだけ
ただ高齢者が増えてる中、高齢者も意識して取り組む福祉的な取り組む中で自力歩行出来ない障害者にメリットがもたされる時が来る可能性はある 荷物預けただけで金取る航空会社でしょ
わざわざ、選んだ理由を知りたい こいつの所為で真摯な障害者達の立場を
危うくしている。猛反省すべき。 >>119
なぜかそこをスルーして
「改善されたからよかった」「差別解消法に抵触していた」「謝罪したから非を認めた」
とくるのがこのスレの構ってちゃん達 あのさ
声を上げるって言うけど問題はそこじゃなくて
声を上げるためなら少々の逸脱行為も許されるって考え方のほうなのさ
事前連絡してても断られた可能性が高いって言ってるけど
実際にしなかったことが正当化されるわけでも
現場で指示に従わず単独自力で上がったことが正当化されるわけでもない
航空会社の求めていることは準備できるように事前に連絡することで
その会社の規則は自力で歩けない人は単独で乗れないが
同行者の助けを得れば可能ということだった
つまり二度機会があったのにどっちも潰している
これは航空会社が公共交通機関として備えるべきものが不足している
というのとは別次元の議論
声をあげたから正当化されるという理屈が通るなら
エスカレートすればテロだって容認されかねない 誰だってどんな店だって、客を選ぶだろ
大前提としてビジネスなんだから、採算性も求めなきゃならないんだし
行政機関じゃなくて民間企業に、何を馬鹿なことを強要しようとしてんの >>129
あと自分のレスを目立たせたいのか知らんがやたら行間あけてくるのもうざい
どんないい内容だろうが読み飛ばしてる 価格を下げる代わりにサービスレベルも下げただけだしなあ
そもそも法的にアウトなら非はあるけどそうでないならひどい話だよな 事前連絡で断られるなら、その音声を録音して公開すれば良い話
なざ、実践したか？注目を浴びたかったんだろうって疑われてもおかしくない >>124
何度も揉めて知らないとか
どこまで嘘つきなんだか この人見た第一印象は「チョコボール向井に似てる人だな」だった >>110
＞金は払いたくないわ、特別なサービスは欲しいわ、ってのはワガママっていうんだよ
障害者割引あるから格安でJALに乗れるもんね。現状で十分に安く良いサービスを受けられる。
散々優遇を受けていながらまだよこせって言ってるんだわこいつら。 >>135
ほんとだよね
その方がよっぽど純粋な被害者でいられる
純粋というのも変だが
まあこいつ自身、自分の素行が問題で自分だけが搭乗拒否
されてるってのうすうす気づいてるんだろうなw >>139
139は妬ましくて仕方ないようだな
はっはっは 障害者だからといって、社会的ルールを無視していい理由にはならないんだけどな
「僕チンは可哀想な障碍者なのにも係わらず正義の為に戦ってるから、ちょっとくらい羽目を外したっていいんだモン」という感じで、世間に対し甘ったれているとしか思えない >>122
お前、そんなことも考えず戦争しているとでも思っているの？
戦死者の陰でどれ程の障害者が産み出されているか
想像してみたら？ BuzzFeed Japanに障碍者は何人いるの？ >>143
うん？
俺はとりあえずやりたく無いだけだが >>130
仮に事前連絡しなかったという点に非があるとしても
事前連絡しても搭乗拒否していたとバニラエアが認めた時点で、その非はなくなるよ
さらに、事前連絡がなかったとしてもそれを理由に搭乗拒否して良いかという問題もあるし
ストレッチャ？さえあれば、5営業日前までの連絡という設定も必要なかった
乱暴なやり方かもしれないが、
電通のように美人が死ななければ変われない、というのよりマシ
変えたという事実は大きいよ >>125
乙武なんか、タワーマンションにわざわざ住んで「重度障害だから玄関ドアが開けられない」
「災害時が不安」とか言ってるんだぜ。 バーーカーーじゃーーん？
障害者は無理ですごめんなさーい、って
明記されてるのに無理やり言って
被害者顔してるんだろ？
頭大丈夫？言ってること破綻してるけど。 事前連絡で断ることの、何が悪いのか分からない
なぜ、車椅子を断ることが駄目なのか
対応できない客なら、断るのが当たり前でしょ
車椅子にも対応するのが当たり前だなんて、馬鹿な妄想でしょ 動画見てない人、見た方が良いよ
AbemaＴＶ見てみたけど結局最後の方で彼は
「行政もバニラエアもちゃんとその後の対応をしてくれて
問題は解決していました。私の要望も受け入れてくれました。
解決していたのですが、朝日新聞にタラップを這って登ったことなどが
取り上げられて大きなニュースになった」
って感じのことを言ってたわ >>1
>>1 の記事が長過ぎると
ヘッドラインが壊れるという噂を聞いたのだけど
本当じゃろうか
>同行者のお手伝いのもと、階段昇降をできるならOK
>車いすの木島さんは、5人いた同行者に協力を仰いで、
>車いすごと担いでもらって搭乗しようとした。そこを空港職員に制止された。
>そこで、木島さんは車いすを降りて、腕の力を使ってタラップを一段、
>一段登って搭乗することになった。
車いす担げる同行者がいるなら自力で上がる必要ないだろ。
これはパフォーマンス。 >>102
本来 搭乗拒否しなければならない奴を乗せてしまった >>150
自分の否が世間に広まったら困るからだろう。
当たり屋なんだから。 >>143
確かに死ぬより障害残る方が多いのかもな
対人地雷とかあれだろ？あえて足一本しか飛ばさないんだろ。
生きてる限り誰かが助けないといけないから地雷一個で踏んだ奴含めて3人くらい
戦闘に回れなくなるっていう理屈で。 >>147
乙武の運営する幼稚園は障害者お断りだしな >>139
それが格安じゃなかったんだよ
JALだと4万以上からだから、その半額でもバニラエアより相当高い
健常者が早割を利用した方がお得 木島とか豊田とか、汚いやつが多いな最近。
日本汚すなよゴミ野郎。 >>158
残念のながら、馬鹿が叩かれてる
馬鹿丸出しだから >>149
それはダメだろ
公共の交通機関なんだから
基本的に通告すると対応しないといけないのが原則だろう
電車でも船でも同じ
ただ申告しないで当日乗れるかは別問題
普通車イスは、観光施設なんかでも事前申請が常識 >>150
コレってゴネたこの人は解決したけど、これから廃線になるかサービス産業全体が障害者への警戒レベルを上げてくるって話しじゃね 装備の足りて無い飛行機で良いから無理やり乗せろと言う
同乗する人間の避難行動の邪魔になるかどうかなど度外視して、だ
こういう人間性にも障害抱えた人間には堂々と上から唾吐きかけるね >>155
まぁ言いたいのは朝日が案の定煽ってるっていいたいのよ
この人を擁護するつもりはないよ >>41
権利を盾に有無を言わさず、一方的に主張を通そうとするから。
交渉とゴリ押しの区別がついてない。引くべきところは引くのが、交渉だから。
あと、自分の戦果をドヤ顔でSNSにupしたりするから。胡散臭く思われる。 >>164
ただでさえこの路線赤字らしいから、「いつでも」障害者のための
タラップとかを用意しなければならないとなったら撤退するかもな
あれタダじゃねーし >>157
冗談だと思いながら調べたら
マジだった。
なにこれ... 都民ファーストの会には障害者利権にも鋭く切り込んで貰いたいなw >>157
障害者が差別だと言えば、乙武が出て来るわけね。
用心棒だな。ｗ 自前の五人に担いでもらうとか昔は歩けたので流石に階段を抱えて登ってもらうのは大変なこと
だと分かっているようだな
乙武はそれも想像できなにのでレストランの階段を店主一人や二人で運べとか平気で言う >>146
その屁理屈でテロを行ったのが中核派の大坂
結果が良ければどんな手を使ってもいいなんていうのは、テロリストと同じ >>133
てゆーか
タラップ利用により自力歩行を求めて格安を実現する航空会社を利用する理屈がない
タラップ利用の格安は自力歩行出来ない障害者は搭乗拒否するのが原則が世界の常識
セルフサービスの店で身体動かないから何とかしろ的な行動を受け入れる理屈がない
海外で全戦全敗、搭乗拒否当たり前にくらい利用禁止航空会社がある状況
知っていてわざと強引に行動しただけだろ >>173
乙武も木島も、体にロープ巻いて引きずり上げていいんなら
そうするけどな… この時豊田真由子が乗り合わせていたら面白かったのに
この○○ｗｗｗ！ 「差別」を振りかざしてレイシストのレッテル貼ってリベンジするのもヘイト行為だよな
差別の矢印を逆に向けただけの醜悪さを感じる
いや、ヘイトの上に正義の仮面を被ってる分、更に醜悪だと思うわ >>147
木島の場合は、緊急時に車いすから立ち上がって
真っ先に逃げても別に驚かないわ >>146
恐ろしい……
非は相殺されるとか
変えれば手段は正当化されるって言ってるぜこいつ… 御殿場線、青梅線、相模線、江ノ電なんかはどうするんだろうね？ >>167
嫌い好きとかどうでもいいわ
書いた内容に異論がないならレスいらないよ ぜひ車椅子とは、一生関わり合わないで過ごしたい
いやほんとに
指一本でも触れたらクレーム、触れなくてもクレーム、みたいな感じだわ
疫病神って印象が、今回のニュースで焼き付いた >>170
163 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/06/30(金) 17:55:56.58 ID:qPVEDrAg0
ttp://livedoor.blogimg.jp/yukawanet/imgs/4/8/48ffc1ff.jpg
乙武の人権講演会は車椅子は事前連絡が必要。 >>164
廃線にはならないんだろうから後者だろうね
とにかく国もバニラエアも適切に対応して調整してたのに
朝日が不要に感情論を盛り上げてる >>146
やばいwww
すべての行に突っ込みどころがあるwwww >>174
法律の後ろ盾があるかどうか
テロリストは違法 >>173
はっきりいって1人で40Kgを抱えて
しかも途中休むことも出来ない状態で
狭い階段昇るとか絶対無理。
2人でも、あの急傾斜の階段だと
上の方の人はかなり窮屈な体制になるし
おまけにスーツみたいな滑りやすい素材着てたら
手が滑る可能性もあるし絶対やりたくない。
うっかりてを滑らしたら数億円単位の
慰謝料請求されて人生終了。
絶対関わりたくない。 >>146
つ⑩⑩円
良識ある車椅子の人って実は思ってるより少ないのかもしれない
お礼を言ったら負け、車椅子だと告げたら負けなのかとｗ
ユニバーサルツーリズム関連自体がアレだった 問題提起するのは作法や規則を守ってる者の権利だよね民主主義社会の常識から言って
そうじゃないけど意義があるとかいう理屈は結局障害者様には特別な権利があるってそういうことでしょ
これじゃ本来なら理解してくれる人にまで嫌悪感を持たせて軽蔑されるんじゃないの 障害があろうとなかろうと出来ることもあれば出来ないこともある。
それを全て差別だと言い出したら、、、。 ワンオペのセルフのスタンドでも障碍者に対応しろとか言ってくるんだけどさ
灯油なんかを自分で積めない年寄りはフルの店とか配達でやってるわけで
なんでわざわざ特別扱いしないといけないのか理解できない >>146
木島が介助があれば歩けると言うなら断られてないよ
当日凸でも関空で搭乗できたのは木島がそのように申告したから
虚偽だったけど >>146
わかってないな
セルフの店で身体動かないからどうにかしろ！的な理屈は通用しない
タラップ利用になる格安は自力歩行出来ない人は搭乗禁止が原則
事前確認しようが結果は同じ
これは世界的に当たり前の対処
日本はバリアフリー法上形式的にでも設備設置対応を必要とするだけ
これまで通り自力歩行出来ない障害者は殆ど搭乗を断るのが当たり前
海外で全戦全敗し、利用禁止の航空会社あるんだから知っていながらあえて強引にやった結果
正しいと誤解して海外でやってみろ
搭乗禁止どころか利用禁止も当たり前だ 自分はダーティーハンドだけど相手には行動を正すように求めるって言ってんだもん
これじゃ日本や日本人にどんな暴言吐いても自分たちのやってることはヘイトスピーチじゃない
辺野古で暴れても演説妨害してもこれは市民の声で正当な抵抗だとか言ってる連中と同じじゃん 差別と区別の違いもわからないようなバカが増え過ぎなんだよ
こいつらの理屈じゃ金持ちしか受けられないサービスでも「差別だ」と喚き散らす貧乏人のようで滑稽だわ
こんなクズのせいで他の障害者が嫌な思いをするのは忍びない >>197
少なくとも、録音しときなよ。
そして、マスコミが来ても少なくとも録音。
バッシングしてきたら、ようつべに上げて対抗すればいいのだから。 >>199
君が客商売やらなければ解決するんと違う？
俺もやらないけど >>198
だからこの車椅子の人が事前連絡してても搭乗拒否されていたのはバニラエアが認めている >>199
それどころか、拘束されても
おかしくない事案 乙武みたいな奴らがこういう空気を作り上げた
メディアとそれを妄信したバカの責任は大きい >>189
乙武絡みは事前連絡しろだのお断りだの話題に事欠かないなw >>173
しかも、連れの女は小柄だから無理とか言いやがった。
連れの女は乙武を運搬しないで、赤の他人に運搬を要求するというゲスっぷり。 >>203
障特会だな。ｗ
木島、乙武の今後の行動で結成されるかもな。ｗ >>20
偉そうにレスしたければまず自分が本名出してからにしろよチキン野郎 >>209
おまけにその女が浮気相手の可能性大とくれば ... >>205
だって本当は介助あっても歩けないもの
断られることになる
JALもANAも同じだよ >>199
>タラップ利用になる格安は自力歩行出来ない人は搭乗禁止が原則
>事前確認しようが結果は同じ
>これは世界的に当たり前の対処
なるほど
それをこの記事では「たとえ事前連絡をしていたとしても、そもそも飛行機に乗れなかった」
とか言ってるわけか
なんか変だなとモヤモヤしてたがそういう論理のすり替えがあったわけね >>199
海外なら多額の損害賠償がかせられる
バニラエア側に こいつらが言ってるのって
格安ソープに行って、どうして生中出しさせてくれないんだよ！
隣の高級ソープは出来るのに？？？ >>201
だがキチガイじみた障害者の行動がなければ制度なども変わらんのも事実だよ >>146
>>仮に事前連絡しなかったという点に非があるとしても
→いや、あるとしても、じゃない。非があるんだよ。
>>事前連絡しても搭乗拒否していたとバニラエアが認めた時点で、その非はなくなるよ
→なくならないよ。拒否するか受け入れるかの判断のために前もって連絡が必要なだけ。連絡しても無理だと判断したらそもそも乗りに行かない。
>>さらに、事前連絡がなかったとしてもそれを理由に搭乗拒否して良いかという問題もあるし
→ねぇよ。むしろ安全確保できないのにのせちゃだめだろ。
>>ストレッチャ？さえあれば、5営業日前までの連絡という設定も必要なかった
→身障者の座席の割りふりとか相手の身障の度合いに応じてオペレーション変わるんだからそれでも必要
>>乱暴なやり方かもしれないが、
電通のように美人が死ななければ変われない、というのよりマシ
→電通はそもそも違法だったろ?今回は?
>>変えたという事実は大きいよ
→ゴネが通っただけ。どのくらい人数にメリットあったか 相対的に意義があったのか概算すりゃわかる。
感想:スマホだから疲れた。 >>198
これな↓
612 名無しさん＠１周年 sage 2017/06/30(金) 14:16:05.59 ID:OWIVnDQy0
>>588
TBSラジオ荻上チキ・Session-22で自分で言ってたよ
今でも聞ける
■6/29 TBSラジオ書き起こし
・バニラエア
「チェックインカウンターにて、『ご自身で、または、お付き添いのお客様のサポートにより
タラップを登ることが可能である』とうかがい、ご搭乗手続きをさせていただきました。
しかし、お付き添いのお客様が、タラップを車椅子ごと持ち上げる形で登ろうとされたため、
転落の危険性を考慮し、止めさせていただきました」
【荻上】
こちらは、証言は一致してますか？
【木島】
はい、その通りです。
【荻上】
はい。
チェックインカウンターで、チェックインする際に、自分たちで――
【木島】
はい、「車椅子を担ぐのは駄目だ」と言われていたんですけれど。
申し訳ございません。
しれっと、やろうとしました。
「見逃してくれたら良いのにな」っていう―― LCCはサービス簡素化で安く提供するのが方針なのでそこに障害者向けのコストを要求して欲しくないです。 >>215
いや、アメリカなら乗った後の乗客でも引きずりおろすだろｗ >>213
断ること自体がバニラエアの落ち度
さすがにJALやANAは車椅子の搭乗拒否はないと思うよ ちょっと勘違いしていたんだが、Z武の公称体重38kgなんだな。
もっと軽いと勘違いしてた。 >>220
それそれ
木島のような手合いがよくやる言質とりをされてるからねw 自分が理不尽な目にあったら
懇意にしてるマスゴミが物凄く上手くスピーディーに
立ち回ってくれる状況っておかしいだろ？
どんな優待的立場なのか。 >>216
むしろ本番無しのファッションヘルスで生本番やらせろと言ってるのに近い。 >>192
法律の後ろ盾というのであれば、バニラ・エアの側にある
この場合、法的に障碍者のための介助設備を設置する義務は、バニラ・エアに無かったのだから
自分は、どちらかと言えば木島氏がバニラ・エアの業務を妨害したのではないかと考えている >>223
会社の規模とサービスの料金が違うだろ。あとルール守らないと搭乗拒否はどこの会社もおなじ。木島自身、何度も拒否られてる。
それ以前に拒否自体は落ち度じゃない。企業の自由。差別でもない。行政や国に対する要求と別に考えることができていないのがお前の間違い。そこを直視せずに屁理屈こねてるから反論される。 >>219
障害者差別解消法とか都合の悪いことはガン無視のバカに言われたくないでしょ >>188
一生無縁ってまず自分がそうならないとは限らないけどね
車椅子生活にならざるをえない病気は結構あるから >>228
そうか、空港職員にフルボッコされて血まみれで引きずり降ろされたオッサンは居なかったんだ。それはよかった つか、車椅子のお方々って、ホテルのブッフェとかでも「車椅子からは不便だ。車椅子でも選んで取れる高さまで下げろ」とか言うんでしょ？
断ると、勝手に這い上がって周りの迷惑になりながら、被害者としてニュースにしちゃうんでしょ？
こんな疫病神にご来店されたら、たまったもじゃないね LCCはサービスを削って低価格を実現してるのだから
多くのサービスを望むのならそれなりの対価を払え
ってことだな。 >>215
ロンドンの空港で同じ事しようとして搭乗拒否されたって自分でサイトに書いてあるけど >>219
今回のも違法
障害を理由とした搭乗拒否は差別解消法が禁止する差別にあたる
事前連絡しても搭乗拒否したとバニラエアが認めている以上、
非はバニラエアにある 障碍者が自分で障碍者の権利を減らす活動をしてるだけだぞ >>223
JALもANAも機内でトイレ介助は介助者がやることになるのね
介助者あり歩行ができないとブリッジ搭乗でもお断りになるよ
緊急脱出時に歩けないからとその人だけに構ってるわけにはいかないし >>236
現にこの人イギリスでは強制的に降ろされてんのにね >>242
国際法である航空法が
国内法でしかない障害者差別解消法より優先される >>224
そうだよ
ちょっと持ち上げというレベルではない
おまけにスーツ来てたんだから生地が
滑ってずれてくるかもしれん。
しかも、足元は殆ど見えなくなる。
失敗して怪我をさせれば数億円の慰謝料請求されて
人生終了だよ！ >>91
バリアフリーの大手キャリアがあるから、それを選べばいい話じゃない？貴方は全てがバリアフリーでないと駄目って考え？貴方の家は二階建てかな？階段あってもエレベーターは無いでしょ？ >>232
自由ではない
無知晒け出すのも大概にしろ 事前連絡って別にしてもらえれば必ず万全の準備でお迎えいたしますって意味じゃないんじゃないの
出来ることと出来ないことをご説明しますので判断してくださいって意味でしょ >>250
無知はお前だ
バリアフリー研究所の職員さんよ(笑) >>242
安全はその上位にあるから、他の客の安全性を著しく脅かす場合は
差別解消法は無効になるよ。 >>237
だから最低でも紹介ないと満席だの予約済みだの理由付けて今後はきっちりお断りされると思うわ >>242
差別解消法が適用されるのは1日平均3000人以上の人が利用する施設に対してだよ
奄美空港は1800人程度 次はマスコミ引き連れてマイナー路線に突撃搭乗するのでお楽しみに >>247
障害者なんたら条約批准のための国内法として差別解消法がある
航空法は関係ない LCCだろうがなかろうか障碍者へのサービスはコストではなくマスト
バニラエアは、バカナエア >>248
俺だと階段でパワーボムやっちゃう可能性が高いな。
しかも雪崩式。 >>103
事前連絡無しに突然現れて強姦して、ルール無視して被害者顔すれば木島じゃ無くても叩かれるだろ >>258
航空機なんだから航空法が関係ないわけないだろ
バカなのか あ、まてよ
介助あっても歩けないならJALも断られるじゃん >>255
奄美空港ではなくバニラエアの責任だし
そんな条件はないよ >>266
国際法が国内法より強い
という根拠はあるぞ >>263
今回の騒動には関係ないよ
航空法持ち出してるのお前だけだし >>266
国際法は批准したら国内法より優先されるんだよ。 つ 信書開封罪
郵便法だけじゃなく刑法にもあったわw 現場も黙ってしまったんだろうな
こいつはプロだ、手を出しちゃいけねぇ >>265
たとえば、自力で動けなくて
体重が200kgあって、緊急時CAが
避難させる個とが出来ないと判断されれば
航空法上断らないといけないはず >>204
意味わかんね
因みにオレは海外で格安で自力歩行出来ないからと断られた車イス利用者を何度も目撃しとる
助けてと言われたり見るに見かねて間に入り別の便にしたり、チップ対応で話まとめたり、他の航空会社にしたりして対処
個々全てが対応するのが当たり前と行動する乙武や木島のせいなんだろうな
個々全てに対応を求める理屈はない
セルフの店で身体動かないからどうにかしろ的な行動は通用する筈がない
求められるのは自分にあった選択だ
木島の行動は揉めれば海外全戦全敗、利用禁止航空会社あり
これが事前確認を怠ったり、格安に求めた結果であり世界の現実だ >>269
いずみ鉄道の社長のblogは無視するのか
バリアフリー研究所の職員さん使えねえな(笑) >>1
俺個人は、障害を持ってる人に対する見方がちょっと悪くなったかな？
そもそも障害者に対するサポートは、バリアフリーのようなハード面
だけでなく、周囲の人間の善意、っていうソフト面もあるかね。
このソフト面で木島さんの「戦略」はマイナスにはなってもプラスには
ならないと思う。 >>270
差別解消法は条約批准のための国内法
つまり条約の具体化 >>268
障害者差別解消法と航空法も両方国連による条約に批准してるんだろ
どっちが上とかわからんだろ >>258
あるわボケｗ
つか安全確保はあらゆる条約の上位に位置付けられる
機長や船長の権限はその証し
どんな人権意識も他の乗客の安全を脅かさない事が大前提な事もわからんのか >>242
何個か過去の2ちゃんのスレ読めば
自分の理屈は通らないことは
すぐわかりそうなもんだけどね このクレーマーは理解してるのかね？
クレームによって問題が解決したとしても
健常者の障害者に持った悪いイメージは長年続くよ
笑顔で対応しながら心では憎しみを持って対応されるだろう
それでは意味が無いんだよ >>267
？？
交通機関の設備って利用する航空会社が全部作ってると思ってるの？？
奄美空港利用する際は無くていいんだからバニラエアに何の責任もないよ
＞そんな条件はないよ
いやあるよ
ちゃんと自分で調べて見なよ
嘘つかないで >>265
スチュワーデスなどの機内人員が対応できるだけ居ればOK。
通常は大手で車椅子客2名まで対応できるらしい。
人手を削ってるLCCだと予め手配しないと無理。 >>270
条約を批准するなら条約と比べて国内法から足りてないなら国内法が変わるはずなのね
それが今の日本で施行されてる法律 他の乗客の安全も大切だからか。
断られても飛びたいならチャーター機でも用意しろや。 >>285
このクレーマーや人権や差別で生活してる人たちにとってはそっちの方が都合が良いんだろ >>260
雪崩式パワーボムｗ
車椅子対応出来るって８席とかそんなもんなのね >>250
ストレッチャーの数など具体的に決められた法律があるか?搭乗拒否への対処法とか差別解消法は定めているか?
そうでないなら裁量の範囲内だろう。 >>259
そう思うなら使わなければ？
選択肢が狭いおバカさんになるだけ >>291
車椅子だという理由で引きずり下ろすことはないし、無理だよ 俺がいいたいことを>>285が分かりやすく書いてくれた。 障害者「航空機乗ってるけど他人の安全は関係ねえ」
殺すしかねえな、これ モンスター障害者からの健常者保護のための「障害者排除法」を！ >>290
はっはっはっ
なーるほど、お前さんの事がよーくわかったわｗ 障碍者側からの都合がすべてで、航空会社や同乗の乗客のことは視界外
木島プロのクローンに見えてきたわ >>92
国土交通省の役人の代わりに謝罪させられたんでしょ？
ＬＣＣとはいってもエアドゥとかのズブの素人じゃなくてＡＮＡの子会社だから所管官庁とは細かく確認してるはず。
経過措置であるとか猶予期間とかを言うとさらに嫌がらせされるからかおを潰さないように我慢してるだけだと思う。
どうかするとＪＡＬに天下った役人とかが路線独占のために暗躍してるのかもしれないね。
民主党の時に一度国有化してるから安心できない。 >>274
>>287
個別の体格差や要員が絡むかどうかわからないけど機内のトイレ介助は付き添い介助者じゃないとダメだから介助あっても歩けないならそもそもJALもANAもお断りになる悪寒 >>242
差別解消法において具体的にストレッチャーの数や搭乗拒否に関する対応が決まっているならまだしも そうではないのに「差別にあたる」は結局お前の感想でしかない。
①差別解消法には差別するなとある。
②これは差別である
③よって、違法である。
②の段階でお前の個人的判断が入っているから話が成立しない。 テメーのことしか考えない
モンスタークレーマー木島 木島の奄美から関空からの搭乗は、木島が自力でタラップ昇ったのだから、
問題なし。バニラの規定に合致する。
問題は行きの関空、奄美。
自力でタラップ下りれるのに、車いすを介助者に担がせて自力でタラップを降りなかった
こと。 木島は犯罪者
バニラエアに対する威力業務妨害
奄美空港に対する威力業務妨害
バニラエアに対する信用毀損、名誉毀損 普段紳士的に飛行機を利用している多くの障害者手帳をお持ちの方々の印象が、こういう確信犯的クレーマー
によって悪くなることは、こいつにとってはどうでもいいことなんだろう >>163
LCCなんだけど（笑）障害者に対して大手キャリアと同じ対応を求めるなら大手キャリアの料金を支払うのが当然じゃない？ さて次にこいつがターゲットにするのはどこかな
航空会社だけじゃなくバリアフリー取り入れてない施設すべてが
ターゲットにされる可能性ある >>295
簡単に用意できるストレッチャも用意しないでいて、搭乗拒否することは違法だよ >>307
トイレ問題があったか。
つまり木島は航空法違反の常習者である可能性が非常に高い、と。 >>1
>「マナーとして、事前に連絡が必要だというのもわかります。
>しかし、今回のケースで本当に問題なのは事前の連絡をして交渉したところで、搭乗できない可能性が高かったことです。拒否される可能性が高いとわかっていて、事前連絡する人はいませんよね」
マナーだけの問題じゃないと思うんだが・・・
この航空会社だけじゃなくて一般的な話として、
通常の運用とか、何かあった場合の備えをしていないから断っている、って意味だったら、
準備もしてない対応もできないところに突っ込むことになる
無理してでも乗せたほうがいいか、会社視点でも本人視点でも分かる話じゃんね
本人の配慮も、周りの配慮も、両方ともあって初めて成り立つ話なのに、一方が傲慢になっちゃいかんよ
生活保護問題とか、移民問題とかとおんなじ 女性しか利用出来ないとか男女差別だと
ゴネるのと同類 >>317
航空法。
機長権限でどんな搭乗拒否も認められている >>319
ちょっと違う
木島を搭乗拒否しなかった航空各社が航空法違反になる >>314
LCCだからといって障害者お断りを掲げて営業継続できるか考えてみたら
できないよ >>290
交通機関は他の乗客の危険を脅かす客は乗車拒否(もしくは降ろしていい)って法律で決まってるから >>319
そうなんだよ
座席で用足しは介助あっても歩けないことを隠すためにやっていた
辻褄は合うんだよね >>294
ムリムリ。機内サービス無しが前提の
バニラのCA一機あたり何人いると思う？
全乗客が90秒で避難完了する状態じゃないと
飛んじゃ駄目なんだよ？
普通の航空会社は非常口一列だけ緊急時に
協力してもらうのが一般的なのに
バニラは二列分の人に協力してもらうのも
そうした事情。
それで、8人の車椅子の乗客込みで
90秒とか無理。
例え君が、この状況になって非常口の
所に座っていたとしょう。
最後に車椅子の乗客避難させるまで
協力できる自信ある？
悪いけど、自分は自信ないわ。
https://youtu.be/iDJawUi5AMY >>321
結婚して子供までいるのに、心は女性だから女子更衣室を使わせろって裁判があったっけ。 零細企業潰したいのコイツ？
格安なくなったら島民困るんだよ
お前みたいに、めったにこの路線乗らないのとは違う
島民は生活かかってんのよ。
遊びほうけているお前とは違う木島。 障がい者の問題は根深いなあ…
スレ★26だってwww >>323
笑
じゃ、機長「そこの黒人降りろ」
これできるかな？ 社会福祉に生かされてるんだから感謝こそするべきであって
批判はお門違い >>325
介助があれば歩けると虚偽申告してるからね木島
善意の航空会社は免責されるよ なーんだ、また朝日の捏造報道か。
私の周りにはクレーマー氏ねという声しかない。 ベビーカーのまま搭乗したいんですがって言い出すのも時間の問題だな >>355
その黒人が虚偽の申告してたら普通に降ろせるだろ >>334
木島ご本人とバリアフリー研究所の皆さんが張り付いて大量カキコしてるからね(笑)
木島が威力業務妨害の常習犯だという話を広められたら困るらしい 木島 VS 乙武
どっちがタラップを早く上がれるか競い合って欲しい。 >>329
むしろ、実は短距離なら歩けるのではないかな？
座席で小便なんて、そうそう隠しおおせるものじゃないだろ。 調べる
考える
上記を放棄して強弁を張る姿が
なんだか悲しい今日このごろ・・・・ >>335
できるよ
後で正統性を問われるのは普通にあるから乱発しないだけで、間違いなくできる
つか自分で読んでこいよ 自分を弱者と言いながら、いつも弱者をいじめている障害者。 >>326
別に一律お断りしてない。身障=車椅子の人って認識からして間違い。
全体の半分くらい。自力歩行困難までいくとさらに下がる。 バニラエアが違法のソースを出さない人が
他人にソースを要求した件 >>354
オール奄美で自衛隊歓迎状態だから、普段沖縄に寄り添ってる連中が嬉々として奄美叩きに励んでるね >>356
そんなん差別解消法があるやないですか！とりあえずこれ言うといたらええねん！
なお
「国が差別だめといったから今回のは違法にちがいない」
という子供みたいな論理しかでてこないのだが。 >>358
逆になんでできないとお前さんが思い込んでるのかその理由が欲しいぞｗ クレーマーにクレーマーと言うと怒りだすクレーマーww
笑えるわ >>350
見た目の体格は下半身不随で全く歩けない感じじゃないんだよね
実は短距離なら歩けそうに見える
もうその辺りからして怪しすぎなんだけどね 声を上げるのは良いけど
他に選択肢がなかった!!!
てな話には同意しかねる >>1
＞「マナーとして、事前に連絡が必要だというのもわかります。
＞しかし、今回のケースで本当に問題なのは事前の連絡をして交渉したところで、搭乗できない可能性が高かったことです。拒否される可能性が高いとわかっていて、事前連絡する人はいませんよね」
ファッ？
事前連絡せずその場でゴネようとか？
障害者ってこういう考えなわけ？ ファーストフードに高級料亭並のサービスを求める、キチガイを相手にするのも大変ですね。 >>350
あと座席で用足しはまわりにバレてると思うよ
やってることはキチガイなんで触らぬ神に祟り無しでまわりが見て見ぬふりなんだろうなと >>368
声をあげるにしても
犯罪をしていいことにはならんからね
木島がやったのは威力業務妨害×２と名誉毀損 >>370
笑かさなくていいから
とりあえず条文の説明を イギリスじゃ引きずり降ろされてたよな。
日本の恥だから、もう家に引きこもれよー。 >>367
びっくりさせたら50mほどふつーに走って逃げそうだよな JALやANAがあんな対応ならまあわかるが
格安に事前連絡無しで行ってってのはなあ >>371
あちらの世界ではそれが当たり前らしいよ >>377
佐村ゴーチが喫茶店で座ってて、大きな音がしたら「なんだなんだ！？」って驚いてたって話思い出したｗ >>366
アホかｗｗｗｗｗ
他の乗客を危険から守るためにあるんだよｗ
他の乗客の安全の為にこの客に降りてもらったって言えば終わりだ
その理由に正統性がありそれを会社や社会が認めれば機長はむしろ尊敬される ＞拒否される可能性が高いとわかっていて、事前連絡する人はいませんよね
ここから狂ってるからな。
テロリスト。 LCC（コストを徹底的に排除し消費者に格安で最低限のサービスを提供）相手に
フラッグ企業レベルのサービスを要求する >>379
まったくだよね…
これがバリアフリーを目指すパイオニア気取りなんだぜ… >>384
黒人であることと、他の乗客を危険から守ること
この二つがどう関係するのか 笑 >>371
?障害者ってこういう考え
○木島ってこういう考え
航空会社間でブラックリスト入りしてるから事前連絡すると乗れない可能性あり。
マスコミへの連絡は用意周到なのにねｗ >>384
他の客の安全が確保できないなら航空会社側が
その分の人員を用意すれば済む話だろ
搭乗拒否の理由にはならない >>375
お前は差別解消法と今回のバニラの対応がどの条文でどう抵触するか答えないのに、それ言っちゃう? >>387
僕の心の壁はむちゃくちゃ高くなったなぁ。
障がい者には近寄らないようにするし。 LCCで拒否されてもフルサービスに乗れるんだったらフルサービスを利用すればいいだけの話。
ここでバニラをグタグタ責めている奴はLCCがなぜ安価なのかを理解していない。
こいつは障害者を利用した真性のプロクレーマーだよ。 >>379
いつも窓際に座るから
絶対隣になることはない！ >>388
黒人だからと搭乗拒否は差別
障害者だから搭乗拒否は差別
しかし安全上の合理的理由から搭乗拒否はok解るかな？ >>390
トイレ介助は付き添い介助者じゃないとダメだからね
脱出時だけの話でもないのよ LCCが安いのはLCC側の勝手
経営に配慮してやる必要は全くない >>392
善意で手助けしようとして逆にどんなイチャモンつけられるかわからんもんね。俺も一切関わらない >>390
格安の民間企業だから限度がある。
国や行政とは違う。
以上、別のIDでまた別の反論書いてくださいな。 まあ木島はどんどんゴリ押ししてけばいいよ
ゴリ押しじゃないと不当な扱いは変わらんしな >>398
もし踏切で車椅子が立ち往生してても見なかったことにする 格安＝サービス最低限
クレーマー障害者はこんな簡単な事もわからない 機内での荷物の収納も手伝わないのが、LCCじゃなかったっけ？
今回の事をきっかけに、障害者対策を練るべき。
別に障害者差別ではなく、区別。
障害者の言い分に対応した結果が料金に反映されたら、意味がない。 >>392
それが普通の反応だと思うよ
関わりたくないわね >>397
それでも国がそれで運行して良いって許可出してるからね
お前がいくら気に入らなくても問題ないんだよ そんなやつは周りからも配慮されない。今回のはことでそれが証明されました。 もともとコストの関係で自力で乗れない客は、断ってるに無理やり乗って文句言うなよ。乗る目的は達成したのになんで航空会社が非難される。 全てを航空法で押し切りたい
全てを障害者差別解消法で押し切りたい
やってることは全く同じだなバカバカしいな >>395
その通り
>>323はどんな搭乗拒否も認められるといい、人種差別も可能だと言い放ってたからね バニラも木島某を名乗る朝鮮人に関わってしまったのは不幸だが、
こういう輩をのさぼらせないように世間はきちんと躾ておかないといけない。 >>411
お前も持ち出してるじゃん。差別解消法。 >>403
お前の助けかたが悪いから擦りむいたとか訴えられかれないからな
関わらないのが一番だよ 問題は、｢事前に連絡しなかったこと｣ではないよな
わかっているのに論点をずらしているように思う
ということは、クレーマーまがいの行為であることは
やはり本人達もわかっているのではないのかなあ
問題は｢相手が迷惑がり、難色を示すことがわかっていて
敢えて行き、わざとトラブルになるように振る舞う｣ことに
あり、予想通りの対応を受けたらクレームにして自己主張の
充足感や経済的利益を得ようとしているところにあるんだと思う >>390
飛行機は定員が決まってるの。
例え乗務員でもそれを越えちゃいけないの。
この前、ユナイテッド航空が
他の乗客引きずり下ろしてたでしょ。 >>412
機長権限で可能と言っているだけで
機長が人種を理由にできるとは言ってないけど
ちな。障害者であるという理由では可能 まぁ、善意から始まった仕組みも慣れると当たり前の権利に勘違いしてしまうこともあるからなぁ…
自分も気を付けないと…とも思ったけど木島プロほどのパフォーマンスは素人には無理だわw 結論は出ているんだし、叩くなら旅行業法違反や買春斡旋疑惑で叩きたいな。
大久保と乙武の画像は魚拓あるぞ。 一般法と特別法の関係理解している人いる？
特別法は一般法に優先するんだけど。 >>394
でも前とか後ろの座席に木島…はあるかもよ
で、寝る時間帯の静かな機内でジョンジョロジョロ～って木島の排尿音＋臭いがすんの…
同乗する人全員地獄だな クレーマーチョン
こいつ日本人じゃなくチョンだと本で言ってるのね。
バカチョン >>414
必死こいて航空法が万能で全てに勝るみたいに書いてりゃバカにしたくなるじゃん >>403
鉄道会社の迷惑にならないために非常ボタンくらいは押してあげて >>419
ちょい待て説明が足りてないよ。身障者のなかでも安全に関わる場合は拒否可能って丁寧にいってあげないと、今あなたが、やりあってる相手は理解してくれない。勝ち誇って揚げ足とりにくるぞ。 メディア(SNS上も含めて)は右も左もすべてアメリカの強い影響下にある
都合のいい時に都合のいいメディアを使ってプロレスやって愚民を洗脳してるだけ
傘下工作組織が金、コネ、力でうまい具合に操ってる 。
最近の盛土騒動やオリンピック競技場騒動も小池を持ち上げ、
すべて小池の手柄のように報道し、点数を稼がせ、新党を結成させ、安部、維新、民進右派
と憲法を改正させるため。もちろんその先は中国や北との戦争。
これは蓮舫叩きとリンクしている。
例えば、
①脱原発→左派系メディア
【目的】脱原発を促し化石燃料を大量に消費させるとともに、
農地漁場の汚染させることで食料輸入を増大させ、貿易を通じて富を分捕る
②安部自民上げ→左右両メディア
【目的】憲法改正&中国と戦争、ナショナリズムを煽る
家計学園にしても、森友にしても、叩き方が枡添の時とは全く違う。
枡添の時はあの下らないことで連日トップニュースだった。
最近の安部叩きは小池新党を躍進させるための茶番。安部叩きがいつの間にか前川叩きになってる。
③左派叩き→左右両メディア
【目的】日本人を総右傾化、憲法改正、中国と戦争
2009年にマスゴミが民主党を持ち上げたのも左派政権の時に原発を爆発させ、国民の左派に対する信望を失墜させるため。
④枡添叩き→左右両メディア
【目的】リベラルな憲法観を持ち発言力のある枡添を叩き、憲法改正を邪魔されるのを防ぐ。
⑤小池上げ→左右両メディア
【目的】絶えず小池をテレビで取り上げ(仕事をしているように見えるかどうかマスゴミの報道次第)、支持率を上げ、新党を立ち上げさせ、自民＆維新と憲法改正＆中国と戦争
毎日毎日、小池のことをニュースで取り上げるのは異常。
メディアは小池のイメージが上がるよう表情などを選び、ヒロインとして映るよう演出している。
⑥外来生物や黄砂などあらゆることを反中に結び付けて報道→左右両メディア
【目的】中国に関する軍事や外交の報道で「海洋進出する中国を念頭に」を必ず付けて報道
これガチな洗脳、実は政府はそんなこと一言もいっていない。NHKが勝手に解釈して国民に刷り込んでいる。中国の脅威を煽り、憲法改正&中国と戦争。
⑦貧困女子高生報道→NHK
【目的】貧困による大学進学断念は問題だとプロパガンダし、大学無償化や給付型奨学金の創設を実現させることで、出来るだけ多くの女性を大学へ進学させ、女性の社会進出、晩婚化を促進し、少子化を促進させ、民族としての日本人を解体する。
大学無償化や給付型奨学金の創設を推進する人間を決して信じてはいけない。
実はこれアメリカ大陸で同じことがそのまんま行われた。先住民を虐殺し、人口が激減したところで黒人奴隷を入れて、アメリカ大陸をのっとった。
⑧蓮舫叩き→左右メディア
【目的】民進の左系を潰し、小池新党、維新、民主右派、自民とで憲法改正＆中国と戦争。
自民党の小野田紀美の方が悪質性はよっぽど高かった。二重国籍の状態で県議会議員を数期やり、
しかも、2015年の33歳の時に国籍選択の手続きをしている(本来は22歳までに選択しなければならない。蓮舫は17歳)。
国籍法を厳格に適用すれば日本国籍を取得できる要件を持っていない。
しかも未だに米国籍の離脱が完了してない(蓮舫は完了済み)。
これは日本人に台湾を国家であると誤認させ、将来台湾が独立した際に、台湾独立が当然であるかのように錯覚させ、日本を台湾有事に巻き込もうとするプロパガンダも入っている。
⑨豊洲問題→左右メディア
【目的】豊洲の盛土や地下水ほか、あらゆることに難癖を付け、小池の移転中止を正当化させ、小池の支持率を上げさせ新党を結成させ、憲法を改正させる。実は盛土がなくても安全で問題はない。
地下水も意図的に排水ポンプを止めただけだった。報道2001の柱の傾き問題も写真を加工したやらせだった。
専門家会議の権限は「知事に意見が出来る」だけだった(東京都卸売市場審議会条例2条2項)。
「方針」の意味を曲解し都職員を処分。「方針」とは方向性を意味し、一字一句それに沿って物事を行わなければならないわけではない。
豊洲市場では地下水は使わなかった(環境基準は飲用前提)。実はシアンやベンゼンは煙草の煙にも含まれるものだった。
8回目の検査で基準値を超すシアンやベンゼンが検出されたのはパージ水を使用したからだった。
9回目以降はパージ当日の検査に変えたが、当日検査はパージ水を試料にしなければ不可能(→水はすぐに貯まらないから)。
refreg 格安には訳がある。ちゅうこっちゃ。分かってて格安乗るなや。クレーマーゴロちゃうか？ ⑩バニラエアなどの障がい者上げの報道→左右両メディア
【目的】高齢出産や放射性物質などの影響で増える障がい者の負担を国民により負担させようとするもの。
障がい者の旅行などの快楽や必要以上(非効率的な)の負担まで国民に負担させて国力を殺ごうとするもの。
さらに姑息なのが、BAの対応直前(車椅子でも搭乗できるように翌月には対応予定だった)にこのような騒動を起こし、
障害者によって物事が改善されたかのような印象を作り出そうとしたこと。
地雷というのも、敵兵の命を奪わず、障害を負わせることで、より敵国に経済的負担を負わそうという設計思想に基づいている。
rtg45544 LCCはサービスを切り売りする形態の事業者
サービスできないものは「できません」というのが当然ではあるが
サービスできるように努力することもまた必要
そこでタラップを危険無く自力で時間内に上がれない人には
「有償の」階段昇降機を用意すれば良い
その昇降機利用の値段が馬鹿高くても利用人数によるものとすれば問題はない。
そもそもLCCに過剰なサービスを求めるほうがおかしい うちの娘も障害持ちだが、こんな身障アピールは世間の批判を浴びるだけだよ
「プロ障害者」なんて存在自体が胡散臭いね
相手の隙を突いて困らそう、謝罪させよう、追い込もう、こんな心根が透けて見える男だな 記者の自己保身の為に書いた記事にしか見えない
兎に角変態毎日新聞や捏造朝日新聞には耳が痛いだろうな 車椅子の介助なんて人的リソースが一番必要なんじゃないの？
ＬＣＣは人的リソースを制限して安く運賃を設定してるのに
セルフサービスの食堂でウェイトレスが注文取りに来ないって言ってるようなもの 庶民の味方の格安航空をいじめる
モンスタークレーマー障害者 木島 >>419
障害者であるという理由だけでは
人種と同じでできないよ
それ以外の理由が必要だが、今回はその理由がない >>419
あくまで、安全運航や
他の乗客の安全に支障をきたすと
機長が判断した場合ね。
当然それにはCAの指示を聴かない人もね。
今回は介助付きで歩けると虚偽申告してるし
それが原因で飛行機の運航を大幅に遅らせた。
機長判断が下っても全くおかしくない
事案だとおもうね。 >>437
今回は自力で歩けないんだから搭乗拒否の理由になる >>433
普通の障害者の人には同情する
こういう人のせいで、障害者ってくくり全体のイメージが悪くなるからな これまで色んな、大勢の人たちの善意と努力（利権や思惑ももちろんあるだろうが）によって長くかかって
実現してきたバリアフリーの整備と概念が、お前みたいなクズクレーマーのお陰で後退しかけてるんだぞ、
わかってるか木島よ。 >>433
木島だから、それで金とれるけど表だって金取ったら捕まるから金だけは
表だって要求していないのだろうな。
そのかわり裏で金が入ってくる手段はあるのかも。ｗ >>433
娘さんが車椅子かどうかは知りませんが
夏休みに奄美に家族全員で行けるようにはなりましたよ >>326
てゆーか
バリアフリー法上形式的な対応が求められてる中、設備は導入しても、現実的にはやんわりお断りする状況になるだけだろうと
また、わざわざ車イス利用者が格安を利用する事がないのが現状なわけで
格安利用したらめんどくさいという考え方や不安が先に立つのが当たり前かと
バリアフリーと言いながら街中の車イスによるバス移動さえ滅多に利用が無いだろ
敢えて挑むのが木島なだけかと
でも海外となると以外といる
日本人の車イス乗り観光客が搭乗拒否される光景を見かけたのは何度もある
タラップ利用では自力歩行出来ない人は搭乗拒否されるのが当たり前にある事を知らない人が多い
あらかじめ事前確認しても交渉下手な自分勝手な人は通用しない
乙武や木島が誤解をばら撒いた影響か？と思うんだよな ブルジョアの木島さんはJALでも利用してくださいよ。
われわれ庶民は格安無くなると
年に1回の帰省も出来なくなって家族に会えません。 >>416
完全同意。確信犯で（悪いと分かっててではなく、自分の信条で）
当たり屋行為をやってるからね。ある意味イスラム過激派と同じ。 >>439
虚偽申告に強行突破
制止を振り切って這ってでも機内に侵入
テロリストと見なされて即射殺もあり得る >>443
少なくともテレビの出演料と
出演するために乗ったJALの
マイル分は儲かってるね！ >>428
安全にかかわる場合って言うのは暴れたりする場合のことだろ
自分で動けない人を含めたら普通に乗ってる
車いすの人とか乳幼児とか全部拒否できることになるぞ >>419
>>437
言った通りになった。
子供にわかるように説明しないと>>437はわかんない。 >>439
興味出たんで調べてきた
本当にあるみたいだな
>法73条の4に、安全阻害行為に対する拘束・抑止・降機させる/または禁止命令をすることができる
>法74条に危難の場合の命令することができる
>とあります。
>指揮監督に関する権限は、他の乗員に対してですが、安全阻害行為等の禁止は、「航空機内にある者」とあるので拘束・抑止・禁止命令に関しては乗客を含めて航空機内全ての者が対象となります。
>危難の場合の措置での命令に関しては「航空機内にある旅客」に対して行われるので、乗客が対象になります。
なお逮捕権限まではない模様
ついでにICAO(国際民間航空機関)
>OM 1-10-9
>機長（Pilot-in-Command）
>当該飛行において、機長の権限および最終責任を有する者をいう。
>OM 8-4 機長の権限と責任
>(a) 機長は、当該飛行に関し、安全運航のための判断およびその措置の最終的決定の権限を有する。
>(b) 機長は、飛行中、全搭乗者および搭載物の安全ならびにその飛行機の運航の安全に対し責任を負う。
機長ってすごいのね >>440
ならないよ
搭乗拒否を回避する手段があるんだから >>457
家の中では走ってるかもなー。
あの下半身の肉付きは。 >>451
違う。有事の際の避難行動に妨げがあるかどうか。座席もそれで決まる。乳幼児は軽いからいざってとき運べる。車椅子の人は歩行能力に差があるのでその人の脚の状態次第。 格安航空会社選んだ時点で普通の航空会社では受けれるサービスを放棄してるのに何言ってんだ？ >>455
お前に足りないのは日本語力なのか、知能なのか？
＞今回は自力で歩けない
実際に歩け（か）なかったという事実があるだけだ。 >>455
本当は歩ける歩けないはどうでもいい
揉めたり歩かなかった事により
飛行機の運航に大きな支障をきたした。
これだけで、機長判断が下るには十分。 朝日は早く謝罪と訂正しとけよー
他から訴えられる前にやったほうがいいぞー 事前連絡しないといけない事を知ってたのに
わざと事前連絡しないで騒ぐとかクレーマー以外何者でもないだろ
障害がある人の大半はいい人なのは知ってるけど
たまにいる【障害者様】はほんと迷惑だって思うわ >451
暴れなくても、飛行機事故などが発生した時に
避難が手間取れば、安全にかかわるだろｗ
あと、乳児単体で乗る事はないだろｗ うわーなんか
わちゃわちゃしだしたねｗ
渡部じゃないけどネット見ろって言いたくなるわ
考えろ、調べろ。
人に要求するんはそれからだ 障害者がヤクザみたいになってるな
障害者のイメージを下げる悪質行為 >>435
健常者と障碍者ではサービスが異なるのは当たり前
搭乗する場合タラップは健常者には機能するが障碍者には障害 >>457
たまたま歩けないのかも知れないし数時間後に歩けるかもしれないだろ？ >>459
もう少しかみくだいた内容を
搭乗時にビデオ流してるよ >>455
だから事前に聞き取りするんだろ。
相手が嘘つくかもだからその場で判断は困難。 >>460
機内でトイレ介助は介助者ありで歩けないと搭乗すら認められないのです
いい加減ご理解ください こういう差別的な会社が放置されつづるということは、いかに日本が遅れているかを示す。
こういう糞会社が続いているということは、日本には正義がないことを示す。
また障がい者が偉いというわけではないが、不利な状況下で懸命に生きようとしている人を侮辱することは文化レベルが低いことを示す。
それにそんな国は国際社会からも未熟で、未開な遅れた野蛮な国と評価されても仕方がない。 後障害者差別解消法の合理的配慮は障害者側にも求められるからね。つまり木島は今回合理的配慮に欠いていた。
解消法に違反してるのは木島側 >>477
では障害者用設備費用はすべて障害者の利用者がお支払ください >>469
座席でションベンしますよって公言してんだからそれだけで搭乗拒否でいいよね >>479
うちの母親は歩けないが、足に肉ないよ。
骸骨みたいな下半身だよ。 >>473
差別主義者はさっさと北朝鮮にでも移住しろよ >>455
第三者が見ても判るような情報は
障害者手帳に記載されてたりするんだわ。 Twitterで木島擁護した橋下めっちゃ叩かれてるな
テレビはどうすんだろ
もう触れないかな >>486
大阪高裁平成２０年５月２９日判決―控訴棄却（確定）
（平１９（ネ）第２４２５号，損害賠償請求控訴事件）
判時２０２４号２０頁 アッこにお任せはひどかったなあ
あれじゃバニラがひどいいじめをしたようにしか報道してないわ >>483
行きすぎた「白」は「黒」よりゲスい。お前のことだ。 障害者だからって特別扱いしてもらいたいのか？
航空会社は手間掛かる分特別割増料金にしたらいいよ >>483
木島は犯罪者だから叩かれているだけだよ
犯罪者を叩いたらダメなんて法治主義の全否定だな >>487
座席でションベンwwww
隣座ってたら吐く自信あるわ >>488
私も骨折して歩けなかった１か月で片方の脚だけヒョロヒョロになってリハビリ大変だったよ。 >>486
司法の判断より君の判断が優先されることはないよな お前らの本音はLCCを障害者が利用すると格安運賃じゃなくて割高になっちゃうから嫌だという子供じみた感情だろ？
そんな一時の感情で木島さんを叩いていいの？ 飛行機買う金があるんだからストレッチャーくらい用意しておけよ
１００万円もしないだろ >>483
外国で引きずり出されたんじゃなかった？
外国の航空会社はクソ会社なの？ >>505
それが普通なんだけどなぁ。
不思議だねぇー。 >>500
合理的配慮として
事前連絡したらちゃんと万全の準備するようにしてただろ
木島が合理的配慮してないんだから自業自得 >>496
特別オプションとして選んでもらって
追加料金ももらう感じでいいよなｗ
予約で何割引きとかなら
こういう駆け込みしなくなるはずｗｗｗ 木島より、障害者クレーマーを使った朝日新聞のバッシング記事に
違和感を感じるな。 >>502
平成19・20年だと十分新しいと思うけど
つか古いと何か問題あるの？ カタワを当たり屋の道具にするから
カタワが当たり屋に進化した件 障がい者だけに限ったことではなく、こういう差別的で邪悪な会社は、いろいろな形で乗客を危険にさらすということだ。
こういう会社は利益優先で、乗客のことを何も考えておらず、また不利な扱いを受けた客が抗議するとそれをさらに侮辱している。
つまり、同じようなことを何度も繰り返す危険があり、他の乗客も不正な扱いを受ける危険がある 障害者差別解消法と合理的配慮を認めたくない土人が喚いていて面白いな
この遅れ具合は関西系かな？ >>483
そうやって至れりつくせりのサービスを当たり前にして増えたコストってのがガラパゴス化して
日本は世界の競争力から置き去りにされてるんだよ
お前はもう少し世界をと言うなら世界の現実を見ることから始めたらどうや
釣りでないならお前の知能を疑うよ >>483
え、兄の席に弟が座ってただけで一発退場とか
乗務員とのやり取りを録音してただけで一発退場とか
目がかゆくて手でこすったら充血したのが何かの病気かもしれないから搭乗拒否とか
自分とこの従業員移動させたいからいったん乗った乗客摘まみだすとか
そんなこんながごくごく普通に発生するのが航空業界だよ
バニラが非難されるべきは、木島プロを乗せて飛んでしまったことだわ >>508
明日はまた誰かの職場にプロ障害者が当たり屋をしに来るかもしれないわけで皆他人事じゃない >>508
格安航空だろうとなんだろうと
威力業務妨害の被害者なんだから
威力業務妨害の加害者を叩いて
威力業務妨害の被害者を守る
それだけ >>509
飛行機も新品じゃなくて
多くは中古だよ。
そうした削減の積み重ねで
あの価格で運航できてるの。 >>513
健常者にも同じサービス提供して、障碍者には割引ならいけそう >>513
元々LCCは予約を早くすると安くなるようにできてるしね 今回の騒動はタラップばかりに目がいくけど搭乗お断りの本質は介助者ありで歩行できないから搭乗できないだからね 今電車に乗ってて車椅子の人がいた乗るとき駅員にお礼言ってたし降りるときも電車がくるまえから駅員が待ち構えていてスムーズだった。合理的配慮素敵 >>519
至れり尽くせりのサービスなんて求めてないだろう遅れてるの？ バカナエアはおそらく搭乗拒否していただろう
昇降機がないのだから 単純に営業行う上で航空会社は身体障害を理由に拒否できないから
そういう法律がある以上、身体障害を理由に搭乗拒否した時点で会社がよくわかっていない >>483
イギリスでは、降ろされたよね？
日本で遅れてるのはむしろこういう
クレーマーに対する厳格な対応だよ。 >>525
ストレッチャ乗りたくないんだけど乗せられちゃう？ >>523
判決呼んだ？差別にあたらないと書いてあるでしょ。つまり解消法にも触れないんだよ？ 障害者であることを隠して
障害者だから合理的配慮しろ
と言われてもできないわ >>522
障害者差別解消法守れ障害者以下のクズが >>521
障害者が来れば録画、録音、そして適切な対応。
マスコミが来ても、録画、録音、そして、余計なことは言わない、聞かれても答えない。
事実のみ答える。
マスコミがバッシングしても、反撃できる。
これが、当たり屋のプロ障害者対策。 >>509
エアバスの一番安い奴のLCC仕様詰め込みシートでリースってのが大半
整備費が安くなるし稼働率が稼げる
一日１機あたり5フライトで70％以上なら利益が出る計算だ
人気路線は1機10便飛んで80％以上の埋まり具合
これで安さが実現できる 神社神道とか日本会議は弱そうな生活保護とか身体障害者には厳しいからなぁ
法律で身体障害を理由に搭乗拒否できないからおかしいのは会社なのに
神道の悪魔たちは大きい、財力のある奴の味方しかしないで理由はどうでもいいから
神道とかクソ悪魔集団でしかない >>520
木島の虚偽申告でバニラは騙されてるので免責されるよ 障害者差別っていう人がいるけど
オーストラリアでも同じ事して、オーストラリアがこの人に訴訟起こしてこの人の事入国拒否してるんだよね？
障害がある人は全面的に正しい！ってしたいんだろうけど
障害がある人にも、障害が無い人と同様
いい人と悪い人がいるんだから、きちんと社会も障害のある悪い人が悪事を働かないようきちんと対応した方がいいと思うんだよなぁ >>509
設備よりそれに関わる余剰人員が居ない
大体の社員は何かしらの兼務
機長ですら給油作業手伝ってる >>533
某国ではストレッチャーどころか六角形の棺桶が用意されるよ >>541
それはLCC側の勝手な皮算用であって乗客側が協力してやる必要は全くない
儲からなくて潰れるならそれは見通しが悪かっただけで
障碍者を差別して良い理由にならない >>537
障害者サマは犯罪者でも糾弾されないってのか？
すげえな、障害者サマ(笑)
じゃあ障害者サマに障害者サマ皆殺しにしてもらうしかねえな >>518
木島は関西系だから特権を広げる体質かもな。ｗ >537
じゃあ、お宅も、バリアフリー住宅に改修したら？
厳格に法を守りたいんでしょ？ｗ 神道は暇人だから、身障者とか適当な弱そうなターゲットを狙って攻撃する毎日 >>537
木島自身が今回解消法守ってないのは理解出来るかな？ >>531
他の乗客の安全や運航に支障を来すと
判断されれば拒否できる。
これは、一人の障害者の権利より
乗客全員の安全が優先される
航空法という国際的な法。
日本の障害者なんちゃらとかいう
ローカル法より優先されるの。 伊丹 奄美 JAL通常43000円
関空 奄美 LCC 4780円
この価格差考えたらマイノリティ無視でええと思う >>548
障害者サマがタラップ使えないんなら
障害者サマだけが実費で機材費用負担すりゃよかろう
なんで障害者サマにしか役に立たない機材費用を関係ない人間に払わせようとするの >>548
それを決めるのは消費者やで
海外のLCCは健常者前提やぞ >>534
事前連絡してれば乗れたから、乗客側の非が認められた
今回は事前連絡しても搭乗拒否だった
解消法後は、搭乗拒否≒差別でより厳格になってるから、その判例は意味がない >>511
廃用性萎縮を研究してる医学部とか、興味津々だろうな。研究材料に持っていってくれ >>492
この高裁の判断だと、ひとつ事前に知らせないことが、不意打ち的になっている事情のもとでは
搭乗できるか否か見極められないのもしょうがない っていう話になってるよね
この件は、介助者のいない単独搭乗の問題だったようだけど、当該搭乗拒絶のあと、その後介助付きで同社便で旅行した旨書いてあるように思う。
今回は介助者がいたうえでの事情の問題ではあるけど、事前申告しないことで、不意打ち的事情である面が共通するんじゃないかなあ。 >>544
このオーストラリア入国禁止99年はソースが見つからなかったのよね
でも木島のホムペではオーストラリアを避けてる記述があるから実際に判決が出てる可能性もあるのかなと 航空業界ってバリアフリー法の適用外だった事に驚いた。
赤貧のバス会社でも新車導入の際は、国土交通省認定のワンステップバス又はノンステップバスの導入が原則なのに。
適用外なのなら、バニラ・エアの対応は何ら間違ってはいないと思うが。
そう言う対応が可能のANAかJAL使えば事足りるだろ。 >>559
事前連絡しても搭乗拒否された
というのを立証できるのか？
木島さんよ(笑) >>559
会社が拒否できないならなんでこの人は黙って乗ろうとしたの？
矛盾してない？ >>559
頼むからまず自分のバイアス無しにしてフラットに判決を見てみような。君たちの話聞いてると僕が正しい法律も何も関係無いと言ってるように聞こえる >>559
なんで、お前らは嘘を書くのに抵抗がないの？ セルフのガソリンスタンドに行って「なんでお前給油しないの」って因縁つけるのと同じ >>563
航空機は全体の安全を優先しなきゃならんから
地べた這ってる乗り物とは根本的に考え方が違うのよ >>560
だな。
リハビリしてもしても細くなってしまう下半身の治療のためにぜひw >>563
横だけど知らんけどその字面に脊髄反射するだけだけど、原則なら例外は？
赤貧でも例外にならなくて、なんなら例外になるの？ 【木島の主張（木島イズム）】
私は予約の際に車椅子である事を伝えた事はない。
わざわざ予約の際に車椅子である事を伝える必要などない。
健常者にない義務を障害者に課す。これは差別と考える。
一方で、ルールはルール、ルールを守れと私を必死で叩くのだが、
そもそも差別にルールなどない。
私をパフォーマンスと批判する人もいる。
ルール違反をなじる人もいる。しかし、私がヒールを演じて
世間の注目を集めたからこそ、新聞がとりあげて、その結果
航空会社が謝罪するハメになったのだ。
バリアフリーに理解のない会社を地上から撲滅するという
崇高な目的のためには手段の妥当性は二の次である。
私は障害者として差別と闘って生計を立てている。
その意味で、美人がモデルをするのと同じかもしれない。
プロ障害者という肩書に何ら恥ずるところはない。 >>548
着陸してから30分そこそこで飛び立つからな
客が降りてる最中に後ろから掃除しながら整備＆給油
ピーチとか千歳関空の最終便が予定がタイト過ぎてよく欠航してるで
それでも返金対応以外一切しない
世界中のLCCがこんな調子でやってるのが現状 >>559
行きの関空・奄美で、危険行為を行ったのだから、今回は、搭乗拒否を
受けても、おかしくなかった。解消法は無効な。ｗ >>563
いやバリヤフリー新法は関係あるよ。適合義務もある。空港施設は >>394
橋下のツイッターでのバニラ発言
100%の反論大炎上中ワロタ >>570
あーなるほど
確かにリハビリの筋肉つけるのに役立ちそうだな。 今までの取材では、事前連絡しないと言ってたくせに
アベマテレビでは「事前連絡が必要だと知らなかった」
スタジオ苦笑い >>574
暴漢だから航空法に基づき搭乗拒否しますね。
あなた往便でなにやったかわかってますよね？
と言えば障害者差別解消法もくそもないからな 知らんけど、足が太いとかおまいらがいってるだけじゃないの？ネタあるの？ >>571
ワンステやノンステ車は最低地上高が低すぎて、走れば底面を摺るような山岳路線に使うとかなら、認められたはず。 >>573
そうしなきゃ成り立たないビジネスモデルだからって
法律上障碍者を差別して良い理由にならないってだけなんだけどな >>566
じゃ、今回の具体的状況に沿って判例の説明してみて 抗議の声を上げるのは良い。
上げ方を考えろ、ということでしょ
木島氏は、末端の労働者をいじめるような方法を取るなよ
無理難題を吹っかけて指示に従わず、揚げ足取りをし、大声で怒鳴り散らす。
末端の、下々の労働者にとっては、木島氏みたいな人物は明確に敵なんだよ レストランにクレームつけてたダルマに近いものを感じるな
どんな場所でも障害者様優遇だと思ってる勘違い野郎 なんでこう、木島擁護の人は判で押したように話が通じないんだろう >>578
さらに著書では
事前連絡すると、詳しい担当者が来てゴネ得できない。だからいきなり乗り込んで一般スタッフに人権侵害訴訟をちらつかせて恫喝するのがコツですよ。(みんなもこうやろう！)
と書いてる >>586
逆だよ。判例を示す必要があるのはお前さん。 >>585
海外では騒いでないんだよなw
交渉して載せてもらったｷﾘｯとか言ってるけど
不満があっても直接いわずボヤいてるケースも
あって、ほんとこいつ弱い立場の奴らにしか言えないんだなって思う >>585
っていうか、あの殴られて引きずり降ろされた○ナイテッドのおっさんの話どうなったんだよｗ
海外」とか引き合いに出されると、健常者でも一度乗った客でも
放り出されるようだし、さっぱり参考にならないぞｗ >>582
そういう海外のビジネスモデルの外圧に負けてるのがJALやANAなんやで
今はエミレーツのような至れりつくせりとLCCの二極化がスタンダード >>579
バニラの落ち度は往路で、木島がタラップを降りるとき、自力で降りずに、車いすを介助者に
担がせて降りさせてしまったこと。
木島は、腕力を使って、自力でタラップを降りれるのだから。ｗ >>576
結局他人事だよな橋下w
ヘタに参戦しなきゃよかったのにw あらゆる権限や権利を超えて身体障害者の権利が一番強いと勘違いしている木島プロおるか 「障碍を理由に断れない」とは一律「障碍者はお断り」とか「車椅子お断り」と言えないということ
他の合理的理由があれば問題無い >>20
> その大口を皆の前でたたいてみろ
その管轄は神奈川県警(´・ω・｀) >>590
どっかに反論マニアルとかあるんじゃない
なんか洗脳されてるかんじがする >>586
木島は事前連絡をしていないので搭乗拒否されても航空会社に非はない。これは身体的な特徴における差別にあたらない。 >>576
完全にスルーしてるよね。
もう少しまともな人だと思ってたのに 一番重要なのは消費者の立場として、何を選択するのかということだ。運賃は安いけれども、サービスは最低で、
客を客とも思わず、何が起ころうとも一切関知しないという冷徹な航空会社を選らぶのか、それとも運賃は高いが、
サービスは行き届いており、乗客を大切にし、事故がないように配慮してくれる会社を選ぶのかということだ。
ただし、運賃が安くても差別や嫌がらせをしない格安航空会社もあるし、あるいは運賃が高いが、サービスはよくないケースもある >>598
威力業務妨害と脅迫のマニュアル＆武勇伝を二冊出版されてはる(笑)
一冊目は 性風俗編
二冊目は 航空会社や交通機関編 疑問の声なんて0.01%くらいだろ
そんなもんある内に入らんわ >>590
そもそも「意見を交わ」して「落としどころを探る」気がまったくない。オールオアナッシングどころか、オールしか認めないから >>576
なんで火の粉が降ってるとこに飛び込むかね?
振り払う必要も無かったのに。 >>524
日本のLCCは中古ではなく新造機をリースして飛ばしているよ
バニラでは一時期ANAから中古をリースしていたこともあるけど、ごくわずかな期間のみ
なぜかというと、コスト削減と安全性を考えた時に
新造機の方が相対的にメンテナンス費用がかからないだろうということからです 海外じゃ無理やり乗ったのを認めてたらハイジャックの温床になるからな
そりゃ客がルール守らなかったらテロリストと同じとみなして引きずり下ろすってのが当たり前
木島の手法みて海外のテロ屋は日本の飛行機って簡単にハイジャックできるなって思ってるよ >>609
問題意図的に起こして企業からのコンサル料狙ってんじゃね >>590
お互いに協力して問題解決しようと云う
協調性がないからじゃないかな
ちょっとでも相手の事が気に入らなかったり
自分の主張が通らなかったら
意地でもねじ伏せようとするから
相手しててもすごく無駄な時間取られちゃうよね・・・ >>603,609
なんかすごいよね
本気でやってるとしたら頭の病気の人かと心配しちゃうわ >>611
整備に掛けられる時間がそもそも少ないからな
余剰の機体とか無いから何か合ったら欠航ってスタイルやし 車椅子の人間への過剰な利便供与が逆差別である旨を主張している人たちのために、
脚を切り落として車椅子生活者にしてあげるサービスはどうだろうか >>609
朝鮮人そっくりなんすよね
俺が好き放題やるのは絶対的に認められてるが
お前らが俺に好き放題やるのは絶対的に認められない。
俺に逆らうな。俺を全肯定しろ。そうするまで許さないからな。
って理屈が 法律論持ち出すのなら、誰のどういう行為がどの法律のどの条項に抵触するのか、具体的に書いてもらわないと分からない。 >>568
おまけに拒否されたら障害を武器に、差別だー人権侵害だと騒ぐ
成長しきれてない大人だな >>615
だから、「体より脳の障害の方が深刻」とか揶揄されるわけで >>614
しかも、その途中で本人の意見がズレてくるから笑えるよねｗ >>604
それは事前連絡してれば乗れたという前提
解消法下では搭乗拒否は差別にあたる >>612
危ない話だよね
木島なんて機内には持ち込めないはずの怪しい液体まで機内で作り出しているというのに… >>617
仮に事故に遭って両足を無くしても、俺はお前さんらみたいなみっともなことはやらない。 誰かに対する思いやりは、自己の障害云々とは関係有りません。木島くんはそれをわすれて居ます。
自分に対する思いやりばかりに気が向きすぎるとかえって嫌われます。
先ずは、他人に対する思いやりとありがとうと言う心を持ちましょう。
貴方が嫌いだから搭乗拒否したのではなく、安全を守る為の職員の行動と考えた時、貴方は何を反省し、何を世の中に訴えるべきでしょう？
プロ障害者等と小さな事で世の中で拗ねてみても何も変わりません。
車イスで世界に旅行が出来る素晴らしい世の中を目指しましょう！ >>612
我々は我々のみが快適に楽しむ手法を模索し提示し提供しているのだ
安全というものは会社が担う負担であり責務
我々には関係のない話しなのである
みたいな感じだろうか >>611
LCCって朝7時から夜の24時までの時間の間の7割が空中だからな
新車リースじゃないと機体が持たない >>623
そうそう
喧嘩しに来てるだけとしか思えないｗ >>623
あと擁護派の統制がとれすぎ(笑)
突破用の理屈がコロコロ変わるのだけど
一度方針変更したら一斉に同じ理屈、同じ単語、同じテキストでカキコしてくる >>605
バカを相手にする暇はないということだよ >>595
強制降機じゃなく大ケガさせたことが問題になってたな
あとはレギンスはいてたから搭乗拒否された女とかいたな >>625
今時飛行機なんてペットボトルの持ち込みすら禁止されてるのにねぇ >>594
9.11以降、海外だとマジで射殺まであり得るからね。 >>629
そういう意思が見え隠れしてるよな
隠れてないかｗ ルール通りやってるのに拒否される→怒って当然
ルール無視して拒否される→拒否されて当然
何か問題ある？こんなの障害者とか関係ない
設備がないのはまた別の問題
確信犯で反省してない時点で障害者に関わりたくない人増えてるでしょ
普通の障害者の方も怒った方がいい >>617
木島プロは謝罪しろー
不逞障害者は許さないぞー >>631
俯瞰で見てると喧嘩にも見えない
構ってあげてる人はマメだなとしか… こいつらはプロの障害者、
障害者の代表ではない、障害者の敵だ >>615
バリアフリー研究所だから、バリアフリーが進んでいないと
騒ぐ事が飯のタネ
そのために、穴場を探して当たり屋家業。 >>592
末端の労働者イジメを目的としたモンスタークレーマーそのものじゃん
労働者の敵だな 本人を晒あげるんじゃなくて
家族や友達とか周りの関係者とか何の罪もない人間を
吊し上げて攻撃していくのが一番効果的
間違いなく怒りの矛先はネットじゃなくて原因となった本人に行くから クレーマーがたまたま障害者になっただけ
生きてる価値なし >>597
戻せとも言えないから、そこを責めるのは酷だよ。
介助歩行が出来ると嘘を吐いた木島が悪い。 >>642
ならば、障害者の方からそういう話が出るべき。
このままでは、ISやアルカイダの仲間だと思われる。 問題が起きれば世間は自分達の味方してくれるし、
障害者がより住み良い環境作りへきっかけにだってなる
その為にルール破りの強行をしたのか >>645
せや アポなしで木島の家に訪問したらええんやないか >>632
やっぱり、業者に雇われた奴が書き込んでんじゃないの？ >>628
車椅子で世界に旅行が出来る世の中が素敵かはしらないが、もう車椅子以外の移動手段開発する方向に投資でもしてほしい
切り無いわ 木嶋プロ26段まだやってんのか
まあ講演とかはもう無いだろうなw >>636
虚偽申告してやって来た
カウンターを強行突破
制止を振り切って這ってでも機内に侵入
普通にテロリストだと思われるわな。
イスラム過激派は自爆するくらいだから
車椅子なら搭乗拒否されないとわかれば、自分で下半身の神経切り裂いて下半身不随になる
くらいのことはやる >>634
ユナイテッドが全面的に非を認めて和解らしい
当然引き摺り下ろしの件も含まれるし、多額の賠償したと思われる >>644
バリアフリー研究所所長で、自称からプロ障害者だけど
詳しい担当者を言い負かすスキルはない、と(笑) >>618
心は朝鮮人って言われてるだけのことはある。 そろそろ後期高齢者になった団塊の世代が、車イスに乗って空港やら駅やらレストランやらにやって来て、俺の思い通りにならないのは人権侵害だ! 周りへの配慮? 知ったことか! って暴れだすよ、いずれ必ず。
黒人解放運動まで持ち出して、K氏を持ち上げてたやつらはどう責任をとるつもりだ?? この世の中の権利の中で一番重要で優先されるのは障害者であると木島プロは信じて疑わない
哀れな男であります
木島プロは謝罪しろー
木島プロは土下座しろー
木島プロの搭乗を許すなー 小澤芽衣
1989年4月20日生まれ
八千代東高校卒業
2014年4月に岩下健一と結婚したが、
わずか1年で離婚。
理由は夫が抱いてくれないから
Facebookやってるぜよ >>655
足の無いテロリストなんぞ山程居るから人材には困らんだろうね >>645
さすがに、それはやり過ぎでしょう。
正義のためなら犯罪行為をしてもいい理論になったら、木島氏と同じやん。 >>648
介助歩行どころか、木島は腕力使って自力歩行できるのだから。ｗ
これをバニラが知っていたら、搭乗拒否できないだろ。
でも、タラップは、昇るときも降りるときも腕力を使って、昇降してもらうことになるが。ｗ >>645
65: 名無しさん＠１周年 [sage] 2017/07/01(土) 12:09:39.56 ID:o66XbX9G0
前スレ943で嫁子供教えてくれてありがとう
木島調べられてるなぁ
んで読んでて気になった箇所
２０１３年のインタビューでは、 馴れ初めのことが書かれておりました。 どうやら、仕事を辞めた後、 仕事の取引先の人として知り合って、 現在の嫁を誘ったら、見事に成功したようです。
元々、他の人と会う予定だったのですが、 ドタキャンされたので、 気軽に誘ったら会えて、気も合ったようです。 そして、２０１３年の２月の記事には、 ５歳と３歳の娘がいると書かれております。
http://nano7.jp/691.html
この馴れ初めって仕事先で知り合ったになってるが出会い系じゃね？
「恋する車イス」木島英登著、
書評
卒業後は広告会社「電通」に入社
この本では過去から現在までの女性遍歴を赤裸々に語っている
たとえば病院、ラブホテル、カーセックス、自宅、ソープランド、テレクラ、ホームステイ先、フィピンパブ、同性愛、性具、ホームページなどなど、その探究心の旺盛さには驚き呆れるばかりだ。まるで「車イスの性の狩人」という感じである
http://www.jscf.org/jscf/SYOHYOU/kijima4.htm
な、本を出してるくらいだし
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498877850/65
とか？ >>641
相手をしてあげている人に関しては
そこは自分も凄いと思った
俺だったらここまで人様に時間と労力を取らせることが申し訳ないから
自分で調べて自己解決するよ。
感謝しないとねうん >>660
しかも海外でもケンカできません、とw
海外では客と職員は対等という意識強いし、「ダメなものはダメです」が
はっきりしてるすからね 小澤芽衣
1989年4月20日生まれ
八千代東高校卒業
2014年4月に岩下健一と結婚したが、
わずか1年で離婚。
理由は夫が抱いてくれないから
Facebookやってるでちゅよ >>660
そりゃ法律違反じゃないものを
やれ人権侵害だ訴訟だと言い切らないと
いけないからな >>658
まぁ、世論を敵に回しちゃ会社は戦えないよ。
今回の件が違うのは、世論は不当な障害者のやり口を許さない。 >>655
困ったことに電動車椅子だと、Li-ionなどを使えば立派な爆弾に仕立て上げることが出来ちゃう。 >>666
木島メソッドを使われたら
日本国内では航空機テロを防げない
東京オリンピックが狙われる こういうヤツは一度海外でボコボコに殴られて引きずりおろされりゃいいんだよ 付き添いが５人もいるのにわざわざタラップを自力で登るなんて航空会社が非難されるためのパフォーマンスやな。車椅子ごとがダメなら自力で登るってあきらかに嫌がらせやな。 よし、わしも車椅子を調達してきて街中でわがまま放題してこよう
反論や拒否されたら差別だ、人権侵害だ、と大きな声で言えばいいんだろ
ありがとう木島プロ >>668
足で歩行しないとダメなのは木島の英国紀行で判明している。 >>1
そもそも「マナーとして」じゃなくて非常時の対応など様々な理由で事前連絡が必要なんだが？
この女もわかってない。 >>682
「匿名」「人から聞いた話」の時点でお察し >>682
木島NPO法人の中の人なんじゃね？この人 >>672
日本ならではの美徳をブチ壊しにする不逞の輩。少なくとも木島個人は区別じゃ生ぬるい、差別されてしかるべき
日本に住めないようになってしまえ >>568例えがおかしい。
知人に頼んで実行しようとしたら断られたはず、なのにその例えは頭がいかれているとしか思えない。 >>679
パフォーマンスも綿密に計画して練習してやってる
で、お友達の朝日にはパフォーマンス詳細教えているから
第一報の時点で 手の込んだCG再現動画 を用意して自爆した報ステ(笑) >>680
ホントそんな感じでコントみたいになっちゃうよねｗ >>576
最新のツイで引用してる毎日の社説の論調が、
まるでこのスレを見て書いたかのようで笑えるｗ
あるいは記者が書き込んでるのかもしれないｗ
https://mainichi.jp/articles/20170702/ddm/005/070/002000c
これに対する橋下のツイがまた情けない
もう完全スルーしてりゃいいのに >>688
小林よしのり「ブラクで女で元慰安婦で黒人が車椅子に乗っていたら最強。嗚呼、弱者真理教」
もう20年前に >>689
橋下も下半身の緩さが元で身を持ち崩したんだよな。
リアル類友かもなw ●毎日新聞社説：バニラ・エアと車椅子 「もっとできる」の契機に-毎日 https://mainichi.jp/articles/20170702/ddm/005/070/002000c
「同社はこの問題が報じられるや、椅子型になる担架を導入し、その後、階段昇降機も設置した。やろうと思えばできたことを、していなかったに過ぎない」
↓
毎日新聞も、目の不自由な人のために、点字を付けたらどうですか？やろうと思えばできたことを、していなかったのは罪ですね。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881379646587060224
ワロタｗ
駅の売店で、店員さんに「毎日新聞ください。あれ？点字じゃないぞ！点字の毎日新聞を出せ！」と大声を張り上げたりなｗ ●英語化における問題まとめ
■専門科目だけでなく、外国語の習得も当然、成し遂げなければならず
学生たちの多くは、膨大な時間を勉学に費やすことを強いられ、
健康管理や体力増強に手が回らない
英語を母語とする学生に劣らないレベルまで英語で専門教育を修めるということは、
非英語話者である日本人学生にとっては至難の業。
限られた年限の間に、その水準までいくには健康を害する危険性が大きい
■おそらく多くの学生は、英語の習得だけがせいぜいで、
学科の中身を深く修めるところまではほとんど手が回らない
英語はある程度できるようになっても、学問の中身は、日本語で学ぶ場合と比べて、
はるかにうすっぺらなものにしかなり得ない
音楽やスポーツなどに当てる時間もない →文化衰退
（英語圏の人間は日本人が英語を学ぶ時間を物理、数学、他の学習に当てられる）
■子供たちが日本語や日本文化に対する自信を失う
→ 例）アメリカ凄い、日本はダメだー →アメリカ猿マネ、日本の慣習や文化破壊が加速
■英語だけで授業を行う → 3割程度の内容しか伝わらないおそれ
（日本語でも理解に時間がかかる子供の場合、もっと悲惨な状況に）
■若者が英語を習得するだけで年を取ってしまう 若者の時間の浪費
■幼少期からの英語教育（米国やシンガポールに留学等）のためにさらに教育費が必要に → 少子化 格差拡大
英語の習得には多大な時間とコストがかかる
■大学で英語化が推進されると日本語の学術書が出版されなくなる
■日本語や日本の常識を身につけない英語エリートが日本を牛耳りおかしな政策を乱発する ←今もうすでに？！
■幼少期に2ヶ国語以上の学習は精神が分裂する悪影響。アイデンティティが曖昧になり根無し草に
■国の重要な問題に一握りの英語ができる特権階級しか関われなくなる
■英語ができるという過信で性悪な外国人に騙される
■教材を英語で準備しなければならず教師に重い負担がかかる
■外国語の導入は社会に大きな格差と分断を作り出し団結心や連帯意識の形成を阻害する
■日本語も英語も中途半端なセミリンガルが大量に生まれる
■非英語圏の雄たる日本社会の英語化は、英語による文化支配の世界構造の
いっそうの固定化につながる
■外国企業が日本で商売しやすくなる
■英語で論文を書くことで英語圏の文化に貢献（文化の搾取、自国の文化が痩せ細る）
英語で日常会話は話せるが高度な思考はできない
安価で都合のいい現地雇いの労働者の量産が狙い >>681
バニラの規定がどうなっているかだな。
自力歩行だと腕力でもOKだろ。
足で歩行とはっきりとしているかだな。
問題は、安全なのだから。 1のテンプレの、車椅子を使っているだけで
当たり前の選択肢が排除されないといけないのかって
当たり前の身体してないんだから選択肢が狭まるのは当たり前だろうに。
こんなんが重度の知的や身体障害を普通学級にゴリ押しで入れたりするんだろうな。 >>689
もっと出来る事
車椅子障害者→視覚障害者の点字ブロック邪魔ｗ ちょっと見ない間にこのスレはバニラ工作員が支配してしまったのか
木嶋を徹底非難するしかバニラ擁護する方法ないもんな
なにしろ悪名高いバニラだからw
バニラ非難は木嶋用語でもなんでもないのに、都合の悪いことは全て切り捨てかw
まあここまでくるとさすがに冷静に見て逆効果なんだから放っておこう バズフィードジャパンはそもそも報道機関と言えない
異様な弱者利権に偏った捏造記事専門だしこういう記事出すのは
わかるんだけど、他もひどすぎ
日本のジャーナリズムは死んで久しいな >>697
航空法準拠なら、バニラも英国のジェットも同じはず。 >>667はっきりと言っておく。木島氏は権利を主張しただけで犯罪は犯していないよ。 まともな感覚の障害者に
迷惑をかけるのはやめましょう 飛び飛びでしか見てないけど、このスレの木島派って、
ちょいちょいＩＤ変えては同じ論調で擁護を繰り返してたんだよね
また同じ手口かな？ >>703
編集長が元朝日新聞。
この記事を書いたのは元毎日新聞。 別に示談金せしめようとかいうタイプの「プロ」とは違うんだしオレとしちゃ許容範囲だな。
こういうことに即座に対応、というか既に対応済みじゃなきゃ
オリンピック・パラリンピック開催のときまずくねーか？ >>704
威力業務妨害になる。
座席でおしっこも確実に犯罪だし。 >>697
バニラの運送約款を見る限り抽象的なことしか書いてないな
https://www.vanilla-air.com/jp/conditions-of-carriage
ところで木島プロは航空券持ってたんだから約款に同意はしてるんだよな？ 酔客お断りのタクシーに無理矢理乗り込んでゲロ袋を用意しろと騒ぐようなものか？ >>702
普通、腕力で歩行なんて常識外だからな。
航空法でも解釈分かれるのじゃないの？
安全なのかどうかだから。
それよりも、木島が往路で他の乗客の安全性を脅かす危険行為をやっているのが大きな問題だと思うよ。 >>710
見た瞬間に、変に納得するというか諦めたくなるというか、ね。┐('～`;)┌ >>629
乙武が王様で木島が教祖で
どっかの無人島で王国でも作って日本から出て行ってほしい >>697
【歩行】
《名・ス自》あるくこと
ある‐く
【歩く】
1地などの面から両足が同時に離れる瞬間が無いような、足の運び方で、進む。
1 足を動かして前に進む。歩行する
そもそも手では歩行と言わんのじゃない？ >>700
たしかにバニラは過去に問題多かったのは事実だね。けど本件に関しては100%木島が悪いよ タクシーの中で自前のゲロ袋に吐くから乗せろと言って乗車拒否されて差別されたと憤ってるみたいな？ >>714
英国では実際に降ろされてるから。
木島が嘘をHPに載せてるのでなければね。 >>689
ネット配信してるならバカにしてくださいって言ってるみたいなもんだな毎日
琉球新報と同じような「連絡してもお断り」記事は毎日じゃなかったかな
琉球新報は訂正したそうだがw 障害者って人に迷惑掛けてる自覚ないよな
社会に対して感謝の気持ちもないだろ >>711法律をきちんと学んでから書き込みなさい。 >>714
立って歩いてでさえパニックになったら押し倒される可能性もあるのに
腕で這って歩いてたらどうなるかは一目瞭然だろう
余裕で踏み潰されますよ >>720
酔っ払うのは自分で回避できるけど
もう障害を持ってしまっているのはどう頑張っても回避しようがないだろ
だから酔っぱらいと障害者を同列に語る例えは見当違いすぎる >>720
吐くの前提で乗せろと言われたら、そりゃあ乗車拒否もするよね。 >>459
その条文こないだ別件の時に調べたわｗｗｗ
マニラ行きが那覇によって下ろしたやつ(´・ω・｀) >>722
だからこそ意地になってんじゃね
でもこれ暴走っぽい気もするけど
てかひどい用語使ったマスゴミさん、各社一応訂正しといた方が
よさげな気がするけど >>714
緊急時自分が逃げる事を考えたら
中途に動いて通路塞がれるより
座席に転がってくれてた方がいいけどね。
ただCAはそうはいかないよね。
肉の塊運び出さなきゃいけない。
いつ爆発してもおかしくない機内から...
https://youtu.be/iDJawUi5AMY >>721
その航空会社は歩行と認めなかったということだろ。
普通、腕力で歩行するなんてないからな。ｗ >>699
木島はそんな主張してるんだよね
点字はいらないそうだ >>730
事前に通知も出さずに嘘着いて乗るという行為は事前に回避できるはず >>714
パラリンピックプレイヤーとかタラップ腕で登るとか普通や >>730
俺は、極端に乗り物酔いする体質なんだけど。差別しないでくれる。 事前連絡はマストではないんだけど、事前連絡無しでは、「事前連絡がアレばまだ対応できたかもしれない」ものであっても、
不意打ちでは判断がつかないものはしょうがない、
この判例を打ち破れる規定はどれ？具体的に示して。 そうかって基地外が多いんやな
お金集めるシステムとしての宗教としか思ってなかった 今度からチェックインカウンターにも
ボイスレコーダー必要だね
木島みたいなのがきたら全部ウソを録音
しとかなきゃ >>686
知人に頼んで断られたのは車椅子ごと運ぼうとしたからだよ >>658
まじかよ＞和解して終わり
さっぱり報道されなくなかった？ >>704
刑法はおかしてないかも、だが
搭乗手続きで虚偽申告をしてるから
法律違反にはなると思うぞ >>744
航空会社と電話なんて今時全部録音されとるやろ >>735
木島は海外の他の航空会社で腕力歩行で何回も搭乗したとも言っているからな。
だから、航空会社の解釈の分かれるところだと思う。
しかし、車いす担ついでタラップを昇り降りするのは、どこの航空会社も危険行為だろ。ｗ >>744
事前連絡しないのは電話だと録音されとるからか >>733
素直にごめんなさいした方が早いのにね
あんまりごねて訴えられたらダメになってくだけなのに >>748
電話は録音されてるけど
チェックインカウンターはないんじゃない？
木島が暴れたのはチェックインカウンターだから。 >>589
乙武氏が自ら「参考にした」って木島プロを語ってるよ
確か、バニラエアが燃えている 木島さんも燃えている
ってタイトルだったと思う >>749
発着時間がタイトなLCCにしたら迷惑この上ない話だな >>749
あの幅じゃ、4人でしっかり持つのは、客観的に疑問が残っても仕方ないと思うな。 >>738
すると、朝日がパラリンピック視察団を狙って報道したというのも、
怪しくなるよね。ｗ >>704
ねーよ
ほとんどグレーゾーンを押し通ってるだけ 知れば知るほど
バニラエアが気の毒だし
いまだに訂正報道しないマスコミに憤りを感じる
テレビ報道とかしか見ていない人は
冷酷非情な航空会社が障害者にひどい扱いをした
としか思っていないぞ
特に朝日
「這い上がらせる」って表現してたけど
事実と違うよね？ >>758
パラリンピックに出る様な人は健常者と同等に扱って欲しいって人が大半だからな 今回のキチガイは自分で証拠を残してたから叩かれてるだけだよね
キチガイクレーマーが障害者だったわけで、障害者を叩いているのとは違うと思うよ >>758
こっちだと思うよ
問題をわざわざ起こしに行く→国交省へ苦情→マスコミへ拡散
問題を起こしに行った所に平身低頭させて自分のノウハウを売り込みに行く 事前連絡せずに搭乗できたといっても、彼１人だから対処できるんであって、みんなが連絡せずに来てしまったら、現場はパンクするよね
彼のやり方は、障害者の人権云々といってるが、しょせん他の障害者の方々がルールを守ることを前提にしたフリーライドじゃないかな >>763
確か今回の件、パラリンピックの出場選手が
インタビューされてた気がする
普通に「いや、(搭乗するなら)事前連絡しますね」って言ってた 国交省もすぐに日和ったもんな
毅然と対応してほしかったわ >>734
この人が登場してるときに事故起きたら搭乗員のリスク高いよね…
乗員はどんな客であってもその客が降りてからじゃないと自分達は降りれないし >>7
その分、料金値上がりするんじゃね？
せめて、設備利用者のみの特別料金にしてくれよ。
事前申告なしの場合は、離陸遅延分の損害と人件費も特別料金に加算して良いからさ。 >>704
じゃあ、犯罪「的」行為もしくは、限りなく犯罪に近い行為に訂正。 >>757
介助人が両手足を持って運ぶのは
OKなんでしょ？
と、いっても95Kgを4人で一人あたり約24Kg
通路も細いし特に上の人は体制も
きついから厳しいよね。
だから介助付きで歩けるかの
確認になるわけだか、そこで木島はウソをついた。 既に関空奄美便は値上がりしてるな
木島プロのせいや バッシングっていうか正論だろうよ
事前連絡あれば対応するって言ってるんだから
それをしないで差別差別差別！ってアホかと
事前連絡で断られてから騒げよ >>774
俺的には、席でおしっこするのなんかもう犯罪行為だわ >>767
というか、今回のようなクレーマー事案でなく、障害者の社会参加に関するコンサルティングや講演のようなまともなことであっても、
社会全体で完全バリアフリーが達成されたら、木島プロの仕事や存在意義ってなくなっちゃうんだよね 脱法ツアコン、モンスタークレーマーには正義の鉄槌を。 >>724
いいね、かの国は障害者に相当厳しいらしいからね。どれだけ日本が住みよかったか再確認すればいい >>768
あーｗｗ
これ昨日利権団体について調べてた時に
俺も見た写真だ
見た目がもうｗ >>776
奄美はすでに夏のリゾート候補から外したわ
値上がり必至だろ 乙武「体を持ち上げてくれるだけでいいのになんでそんな簡単なことができないのかな。」 >>774なら日本人のほとんどが犯罪的行為を行っている事になるんじゃない？ この人ブログやツイッターのような物はやってないのかな
やってないとしたら、未だにネットで叩かれていることも知らないんだろうな >>776
地元の人はどう思っているんだろう？これで観光客減ったり、地元の人の足が減ったりしたら、木島氏恨まれるだろうな。 てかバニラエアは謝ったからあっちが悪いなんて論議馬鹿馬鹿しいよ
そんな事言ってたら
「ご不便おかけして申し訳ありません」
の工事中看板全部アウトやんｗ >>775
アウトですがなw
介助歩行が最低ライン。 ＞バリアフリー研究所代表
初めから難癖付けてパフォーマンスするつもりで対応してないバニラエア選んだのかｗ >>784
40Kgを抱えて楽々狭い暗い階段を
登りきれる人間はこの世の中に
何％いるでしょう？ >>788
むしろ、障害者連中が一番こいつを恨んでるだろ
誰も彼も無理やりねじ伏せて権利を勝ち取りたい訳じゃない
不便の改善はして欲しいけど、その対応に相応の苦労があるのだって皆分かってる
そこの帳尻とバランスで良いところを取ってもらえれば互いにハッピーだってのに
こんなやり方で無理やり改善が進んでも、その分障害者への悪感情は増える >>784
ベッドの上ではぴょんぴよん跳ねるのに… >>784
首にロープくくりつけて引きずりあげていいんなら 乙武「海外では何でも気兼ねなく自分のやりたいことができる。」 岸本先輩
籠池
前川
尹詩織
ハンホノリ
木島
豊田
平けいしょう
めんどくさい奴ら！ >>794
分厚くしましょう車椅子への心のバリア
車椅子にはプロがいる
今年の真の流行語大賞候補 >>789
バニラが謝って終わった話なのに
なんでそんなに必死なの？
自分の思い通りに行かないから？ >>656
勘違いしないで欲しいのはリースだからと言って、自社購入の機体と何ら変わりはないのね
ANAなんかは自社購入→すぐリース会社に売却→その機体をリースする
とかやってるから、税金対策かな？って俺は思ってるけど、詳しくはわからん 木島「95kgでも4人いれば簡単に持ち上げ介助できるのに君たちはできないの？」 >>802
いつでも平穏に暮らしてる一般的な航空会社とは縁がない
サラリーマンにもかぶってきそうな話しだからね
次はどこ狙うの？
ホントうちはやめてね >>784
俺、腕が悪いから落っことすかもしれないけど、それでよかったら、喜んでやるよ。 とりあえず特別扱いはダメだってことなんでしょ。これからは完全黙殺するわ。頼まれるまで手伝わないから。 >>806
バリアフリーないとこは全部狙われるよね >>630
旅客機は地上にいる時間はカネを生まないどころか、コストがかかるからってね >>784
失敗してパワーボムになっても良いなら、俺がいつでも抱えてやる。
多分、雪崩式にも対応出来ると思う。 >>810
ていうか経営体力がなくて対応が遅れてるだけのところを狙い撃ちしてるんじゃね
今回の奄美の件だって、他の航空会社なら設備があったらしいし、
バニラも今年度中には導入予定だったんでしょ >>805
現役の頃なら一人でも投げきる自信があったんだがなぁ。 >>724
夜中暗闇からこんなの現れた小便ちびるな >>805
4人分の人件費余計に払ってもらえませんか？
って言う話だよなあ >>810
LCCやりつくして次はフェリーに狙いを定めたようだが・・ >>803
資産になるか経費で落とせるかの差でしょ
限られた資金を回していくには
リースの方がいいよね。 >>817
バカだな
事故装って海に…いやなんでもない YouTubeにバニラエアーで台湾旅行した人の動画あるね 事前連絡しとけば快適な旅だったんだろに >>766
結論的には、復路にはバニラ、木島にはなにも問題がなかった。
しかし、朝日は問題があるように印象操作してバニラを叩いた。
問題があったのは、往路。
木島が、タラップを腕力を使って自力で降りれば、木島、バニラにも問題がなかった。
車いすを担がせて降りるという危険行為を木島が強行し、バニラが黙認させられたと
いうのが、大問題だろ。
つまり、復路は内容端折って、印象操作して、問題のないところに放火して
わざと問題にしたということだろ。
これも朝日がバックにあったからできたことだろうけどな。 >>817
新しい規制緩和がこういうテロ屋の標的にされる
そうしてガラパゴス化してくんだよな >>818
自分と同じ脊損になったらラッキー
とまでは流石に思っていないとは思うけど・・ 事前連絡は障害者をふるいにかけるシステムであった
これは悪質と言うか、詐欺的犯罪性を帯びている
最初から一律断るから事前連絡なら良いがその謳い文句はなく
まるで障害者も安心サポートをしているような内容だからな >>817
フェリーは大久保健一が既に手を付けているぞ。 >>1
設備が整っている他の航空会社を選ばなかった
5日前に連絡すれば問題なかったのに勝手な言い分で連絡してない
これでクレーマーじゃないなんて頭がおかしい
まあ電通関係者の障害者ってだけでマスゴミがこいつの味方してる意味がわかるな
日本のテレビは最下層の情報媒体 >>828
その人がそもそもLCC狙い撃ちせよと号令かけてるように
見えるんだよね
その人が、今年はフェリーでやらかしてたろ？ プロ市民がいてプロ捕虜もいるので
プロ障碍者がいてもいいとは思うが
関わりたくはないね >>817
LCCやりつくして次はフェリーに狙いを定めたようだが
↑豪華客船でも、フェリーでも、車椅子など特別な介助が必要な方は、事前にお申し出ください。と書いているけど。
事前連絡は必須でしょう。 >>827
0.1％のマイノリティを遠ざける事で99.9％の客に恩恵を与えてた企業だからな
欧州ではマイノリティの雑音を無視することで成り立ってる業界は多い
右ハンドルだけどスイッチ類は左ハンドルと同じ配列のBMWやベンツに誰も文句を言わない >>668
いすみ鉄道社長のブログ
「車椅子で飛行機に乗るには」ってのを読んでみてください
url貼るとなぜか目玉つくから省略しますが >>829
整備してある隣の歩道を拒否してわざわざジャリ道に行って転んだ何してくれんだこんちきしょー
と言ってるようにしか見えないからさ >>830
個人的には、こいつら繋がってると思ってる。
乙武も含めて。 今回、テロ集団にヒント与えちゃったね
車椅子爆弾テロ。
これの危険性が指摘されるようになったり
実際起これば国際航空法で
電動車椅子は飛行機に乗せることが
出来なくなる。 >>776
7月でハイシーズン料金になっただけとか？しらんけど 今回のことを受けて対応したんだから
事前連絡しても断ってたろ
新聞にも断ってたって答えてた どうみてもクレーマーです、本当にありがとうございました >>794
常識ある障害者へ及ぶ迷惑は一切考えてないよね
もう国内の全交通機関は木島拒否でいいよ、いざとなれば歩くでしょ >>60
悪質なのはバニラエアや
だから速攻で土下座した >>842
奄美だと十月まで泳げるだろ。
遊泳許可は水温が二十度越えてればOKだ。 >>849
うはー
こりゃハイシーズンのせいだけじゃないな
木島のせいやんか 事前連絡なんてただのバニラエアのお願いであって
守る必要なんてどこにもないんだよ
守らなければいけないのは法律な >>835
内容はわかっている。
木島も腕力歩行は、海外で何回もやっていることだから問題ではないと
abemaTVで言っているからね。 >>837
乙武はまんま、木島のやり方参考にしてるといってるしなw
まあ別の意味だろうが >>844
一般法と特別法がぶつかれば、特別法が優先される。
国内法と国際法では、国際法が優先される。
法には、効力に序列があるんだよ。 >>149
未だにこういう馬鹿がいるんだもん
障害者差別解消法でそういうのは駄目だって決まってるんだよ 当たり屋に対して一般人が訝しぶのは当たり前だろ
障害者である事をクレームの手立てにして企業にオラついて謝罪やら得ていい気になってる奴に対して気の毒とか思うがそんなの
経緯や今までの所業を見れば世間の反応は当たり前だろ >>854
機内乗務員の人数によってはアウトだと思う。
だから英国では降ろされた。 >>856
優先されねーから
弁証法って知らねーのかよ まず障害者は少なからず他人に迷惑掛けて生きているということを自覚するべき >>835
いすみ鉄道社長とか15年前に変わった法改正すら把握してない無知だぞ 何がこっけいって、マスゴミがまだ、自分らの情報操作が
有効だと思ってることだ >>861
法律語るなら、法学の教科書くらい読みなよ。 >>850,855
東南アジアで買春斡旋してる車椅子の男は大久保以外にも居るのは某板で確認が取れてるんですよ。 >>860
でもボーディングブリッジすら通常は使わせて貰えないのがLCC
待合だってプレハブの別室とかデフォやぞ >>864
有効もくそも事実を報道してるだけだ
バニラエアも即効で土下座、国土交通省の指導も入ったのが現実 >>867
ハニトラしかけられたらいいのにな
向こうは「障害者なのにー」は通用しねー >>865
自覚出来ないから王様気分なんでしょ？
障害者だからってなんでもかんでも優先になる分けないでしょ >>868
そんなん交渉次第だよ
そもそもストレッチャーすら用意してないのは完全に違法な このスレにいる障害者に対するクレーマーも何とかしてほしいよな >>875
事前連絡の義務なんてないわwww
そういうのが差別だっていうのが解消法の趣旨な
事業者はお願いすることしかできない >>872
日本が甘すぎると思うわ
障害者とかだと強くいえなくて何でも言いなりになってたり
するからねえ
だからこういう勘違いアホが付け上がる >>873
99.9％のストレッチャーの関係ない客にしたら迷惑以外何者でもないけどねぇ >>868 「使わせてもらえない」じゃなくて「使用料を払わない」だろ >>875
何でPBBが各航空場にあるのか理解してないだろ >>874
＞障害者差別解消法守れ障害者以下のクズが
お前何気に障害者を下に見てんのなw 狙い撃ちしたのバレてるのにクレーマー以外の称号って何があるのさｗ >>879
だから？
そういうのが差別だから解消法によって指導されてんだわ >>863
いy、今回の件について「航空法の一部」を素人にもわかるように書いてるし
バニラも悪いけど木島プロはもっと悪いよねって内容 >>859
イギリスの話は条件がわからんからなんとも言えないが、バニラが木島に腕力歩行を
強制したという話は完全に間違っているということだ。
木島が自力歩行できると（実際は腕力歩行）言って、往路乗り込み、自力歩行せずに、
危険行為を強行したことが大問題だということ。
それを黙認してしまったバニラに弱みができたと木島はホルホルしたのだろうけど。ｗ >>880
それが値段の差なんやで
LCCの不便＜＜＜＜＜＜＜LCCの価格の魅力
これが健常者の考え
これで値上がりしたら他の選択肢に行くだけ >>885
おっさんに非は全く無い
100％バニラエアが悪い
だから土下座したんだわ あれ?
ご本人光臨中なんですか?
木島さーん
なんでアベマTVでは「事前に連絡がいるなんて知らなかった」とかいう
バレバレの嘘ついたんですかあー? >>871
乙武は自分で少女娼婦とのツーショットをアップしたから顔もばっちり。
大久保もなんだかんだで証拠は集まってる。
木島は顔が確認出来ていないだけ。 テンプレ整備されてないんだね…
まぁ、みんなコピペしてるだけだもんなぁｗｗ
以下、過去スレの書き込みね
【社会】バニラ・エアに声をあげた障害者に「クレーマー」、広がるバッシングに疑問の声★17
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498821098/3
3 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/06/30(金) 20:12:12.92 ID:rqMLjxd70
>>1
「事前連絡しても搭乗拒否」もデマでした・・・
■20 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ f17a-D66J) 2017/06/30(金) 19:39:54.79 ID:oWgZwLCA0
>当時の関空奄美線では事前連絡を入れても搭乗拒否。
この情報が間違ってるからな。
昨日のラジオ書き起こし
>これは、バニラエアの側にですね、事前連絡をした場合「乗れない」という対応してしたとのことですが、
>以前はどういった対応をしていたんですか？ という質問も投げています。
>そちらに対する回答が、こちら。
>『事前連絡によって、一律にお断りすること（乗れない対応）は、ございません。
>奄美空港の施設状況をご説明させていただき、ご自身で、
>または係員やお付き添いのお客様の補助のもとでタラップを乗り降り可能かどうかをおうかがいしておりました。
>ご自身のみでは困難な場合でも、お付き添いのお客様、係員の補助で登れる方には、ご搭乗いただいております』
■478 名無しさん＠１周年 2017/06/29(木) 13:13:31.01 ID:LKmDB6Wx0
5日まで前に介助の予約しても車椅子だと断られるというのは嘘だからな
奄美に住んでいてつい最近バニラ関空奄美間使った際 車椅子利用者を先に搭乗させたり その他補助が必要な方への配慮に問題はなかったがね。 相手が大きく出れないのをいい事に輩言ってる様にしか聞こえないね
持ち。
午後4:12 · 2017年6月28日
関空では乗機を最初に行い乗務員の方が器具を使い 奄美では付き添いの方と乗務員の方が協力し一度車椅子から降りタラップを登られてましたね
午後7:23 · 2017年6月28日
奄美→関空3月10日 関空→奄美6月7日ですね！ どちらともたまたま車椅子の方(それぞれ別人)が利用されてましたが 配慮面に特に問題は、感じませんでしたね(´・ω・｀)
21 時間前
■まず、バニラ・エアの公式HPによると、車椅子利用者は事前連絡が必要と書いてある。アシストストレッチャーを用意してくれるとのこと。
この注意書きは「騒動後に追加されたものではないか？」という反論もあるが、インターネット上のキャッシュで確認すると少なくとも2月28日の時点で掲載されているのが確認できる。
http://netgeek.biz/archives/98677
http://netgeek.biz/wp-content/uploads/2017/06/kijimavanilla-3.jpg >>887
ストレッチャー導入したくらいで値段なんて変わらねーよハゲ >>853
都合が悪いことがあるからという理由で企業側がお願いしてるのに
それを無視して強行して都合が悪かったから文句を言う
これをクレーマーって言うんだばーか >>884
そういういたれりつくせりが当たり前って考えで
コストがは値上がって海外との競争に負けてるのが日本の企業なんやで
イギリスのLCCは健常者を前提としてる 段々涙目になって来てるのがテキスト越しに解るってｗｗ 駄々っ子は帰れよ
日本のことわざには「泣く子は餅をひとつ多くもらえる」は無いんだわ >>895
というかあれですわ
自分がルールをガン無視してわめき散らしておいて
相手にはルール遵守を強要 >>893
デマじゃねーよ
車椅子に乗ってるのに歩行できるやつなんてほとんどいねーわ
何のために車椅子乗ってると思ってんだ >>863
法学概論レベルの知識もない君が、人を無知と罵るか。 >>894
知恵遅れにはわからんだろけどな
それを使うために余剰人員ってのが必要なんだよ
マイノリティをカットして値段下げるってのがLCCの本来の姿や もうそろそろ一方的に勝利宣言して消えるころですか
木島さん >>895
解消法では障害者が健常者と同じ様に活動できることが求められてるわけ
企業側のお願いは単なる工夫の範囲であって
そのお願いはルールでも何でもない >>356
バニラは違法行為をしたよ！自立歩行不可能な木島を搭乗させてフライトした事は立派な航空法違反。但し、本人の虚偽報告があったので罪には問われないが！これからは、言葉だけでなく近くの階段を登らせてからでないと搭乗券を発行できません。ってなるかな～ >>877
そんなこと一言も書いていないわけだが。 ID:E9aOyFny0
本人様降臨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
傲慢そのものやな
このガイジは
死ねよカス >>901
ならLCCは存在できないだけだわw
それが障害者差別解消法の趣旨 >>903
じゃかましいわ木島
オンドレのせいで値上がりしとるやんけ
お前が居なければ良いんだよカス
死ねよクズ >>905
なら最低限って書くなよ文盲かよ
最低限もくそもないんだよ、事前連絡の必要なんてない >>903
完全に同じにするようには求められていないし、努力義務な。
いい加減解消法に、すがるのやめろ。
ここ最近毎日の論破されてんだよ。解消法だのみの論は。 >>910
まーたそれか
許認可事業が努力義務だから破ってもいいんですなんて通用しないんだよハゲ
国土交通省の指導が実際入ってんだよ >>903
解消法の対象になるのは1日の利用者が平均3000人以上の施設だけだよ
奄美航空は関係ない >>899
沖縄で反基地運動やっているおばあに聞かせてやってくれ >>903
何しれっと嘘ついてるんだよ。
企業に求められてるのは合理的配慮だ。
やり直し。 障害者登場時の事前連絡と搭乗拒否に関する判例ね
ちなみに、判決後に制定された法律があっても、それが明確判例や従来法を上書きするものでない限り、
やはり新たな判例をもってしか否定はできないよ
あと、現実問題として、基本的に裁判所ってのは判例踏襲主義
つまり、前例があればなるべくそっちに沿うような判決が出るのね
【社会】バニラ・エアに声をあげた障害者に「クレーマー」、広がるバッシングに疑問の声★17
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498821098/804
804 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/06/30(金) 21:32:44.13 ID:NZdpOWKp0
判例研究 身体障害者の航空機単独搭乗の拒否と航空会社の債務不履行責任
http://iss.ndl.go.jp/books/R000000004-I10985012-00
判例研究論文のPDFファイル
http://www.senshu-u.ac.jp/School/horitu/publication/hogakuronshu/110/taguchi.pdf
＞本件は，身体障害者であるX（原告）が，海外渡航に際し，Y 航空会社（被告・被控訴人）の運行する航空機への
＞搭乗を拒否されたため，X の障害を理由に単独搭乗を拒否したことは旅客運送契約上の債務不履行であり，
＞かつ，合理的理由なしに差別する不法行為にあたるとして，Y に対して慰謝料等１６５万円を請求した事案に関する。
（判決は原告の敗訴）
＞乗客の協力義務としての情報提供義務
＞仮にX が搭乗日に先立つ適切な時点までに，Y に対して，身体上の障害のために車椅子を利用していること，
＞同行者はなく単独搭乗の予定であること等を伝えていれば，Y から単独搭乗を受け入れられた可能性は高かったのであり，
＞端的にいえば，そうした情報提供をX が怠ったがために，本判決のいう結論が導かれることになったといいうる。
＞その意味で，本判決について，「一定の援助を要する乗客に対して，事前の情報提供義務を課したもの」と評することはできよう。
だってさ 大手は障がい者割引、介助付きなんだからLCCを使う理由にはならない。狙い撃ちしておいて被害者面するなよ >>907
お前がJALの障害者割引使えばええんやないの
健常者にしたら木島
お前が一番世の中に必要ない >>913
それ空港の話なw
バニラエアは全然関係ないわw >>916
合理的配慮の意味も分からないお馬鹿さん
合理的は企業側の工夫という意味でしかない
障害者差別解消は前提中の前提な >>907
コラ木島
伊丹のほうが近いのになんで関空に遠回りして当たり屋してんだ
あ 死ねよカス ID:E9aOyFny0
プロ御本人だったのか！
障害者でも社会のルールは守らないとダメだぞ >>921
その空港を利用する時は必要ないんだよ
施設の設備は航空会社が用意するんじゃない
必要な設備をレンタルするんだよ
奄美空港ではそれが必要ない
なのでバニラエアは全く問題ない >>922
あんな一途でいい子をこんなクソと一緒にしちゃいかんよ いまどき障害者に配慮できない会社や空港なんてつぶれればいいんじゃない？
乙武さんの批判を受けてまで恥という概念はないの？ >>925
言い返せなくなると本人認定とかお前ガイジやん >>923
コラ！ゴミカス木島
だったらJALにLCCの値段で出来るように交渉しろや
お前がやってるのは単なる当たり屋や
大阪から出て行けや
邪魔だから >>903
だから企業側が不便を理解してるから事前連絡をお願いしてるんだろうが
それを無視してるんだから不便を被っても黙ってろよ
企業側がはっきりと『連絡がないと困ります』って言ってるだろうが
それがルールじゃなかろうがまともな人間なら相手が困るなら連絡しようってなるわ
それをせずに特攻するのはクレーマーだからだ
そもそも事前連絡したくない人間が連絡なしで快適に使える航空会社を選ばずに
連絡くれって言ってる航空会社を選んでる時点で頭がおかしい 健常者も乗務員に運んでもらえばええんや。
合理性が云々。 >>928
イギリスで搭乗拒否された件については触れないのな。Ｚ武なんて関係ないわ >>1
この作文のどこがニュースですか？＞ばーど ★ >>926
必要あるから指導が入ってるんだよwww
ほんま空理空論やなお前www
過重の負担というのはPBB設備みたいんものを言うんだよwww
たかが20万で買えるストレッチャーなんか過重の負担の対象になんかならんwww >>930
イギリスではお前下ろされとるやんｗｗｗｗ
で豪州では出入り禁止
世界のお前への評価はこうやで ちなみにプロ、専用スレの方では、
独自ドメインの差し押さえまで議論されててワロタｗｗｗ 拒否されるとわかっていたから事前連絡なしで突撃した
断るのはひどい
はい？ >>934
大韓航空ではサービス悪くても直接文句は言わず
ブログでグチっててクソワロタよ
正義のもとに、障害者のためやってるとかいう
大義名分はどこいったよとw >>929
お前がこれ読んで理解できなかったって話なだけやんwww
実際に国土交通省の指導が入ってるんやでwww >>939
ちなみに「事前連絡」した車椅子の方々は、断られたことは
ないそうですw
報道で言われてた >>936
そうかそうか、ストレッチャー置いておきさえすればいいんだな？
使用するための人員や使用のための訓練、使用時の安全確保は不要と。 てかな、今日も障害やら年寄りやらで車椅子の人の世話をしてきたが
世話してる人間自体が、そこまでふらふら旅行に行けないよ と言っておく >>936
バーカお前は働いたことが無いから人件費の概念無いんだな
中学生みたいな原価厨理論ぶちまけんな
死ねよニート >>932
は？それは企業側ですらなくお前の手前勝手な言い分なだけ
バニラエアもそれが通らない事はは理解してるから速攻で非を認めてるんだよなぁ >>903
必要かつ合理的な配慮をする為に事前連絡と言われているのに
障害者差別解消法を軽視して、企業に必要かつ合理的な配慮を判断させる配慮をしてないんだから、ダメだろ。 >>10
臭くて近づきたくなかったから
もの凄い異臭放ってた >>390
君の考えでは、その人件費は障害者に請求してもいいって事？さらに、その介助者を用意する為には事前連絡は必須だよね。当日いきなりゴネて用意出来ないのはわかるよね。 >>945
お前そんなん企業としてやるのは当たり前だわ
それできないなら事業やる資格がない
許認可事業って知ってるか？ >>949
オンドレのせいで値上がりしとるからバッシングしとるんやが
これ以上迷惑掛ける前に
死んでくれないか
夜のため人のためにさ
コーナンでロープ買ってこいよ >>948
償却の概念しらなそうだな、まぁワープアなら知らんでもしゃーないかw >>930
よく俺がガイジだってわかったね？
だから余計プロみたいなゴネ得障害者が許せないんだわ >>949
人権屋の揉め事に巻き込まれたくないだけだろ
ヤクザのみかじめ料払ってる奴も納得して払ってるわけじゃない >>950
現実的な話、障害者だからってのはあると思うよ
障害者の権利ガーとか言われると警察は手を出しにくい
だからこの手のヤカラが増長する >>951
そんなもんねーよwww
合理的配慮という企業の工夫はただの企業側の責任でしかない
障害者にその責任はない >>958
人件費に償却があるのかよｗｗｗｗｗｗｗ
お前は北朝鮮にでも行けよｗｗｗｗｗｗ ここで、ＬＣＣは障害者を乗せる必要がないみたいに言っている奴多いけど
バニラと奄美空港はちゃんと努力していたぞ？
ここにその辺が書いてあるし
http://tikuwa.hatenadiary.com/entry/2017/07/01/140352
障害者の取材にも応じてる
https://www.youtube.com/watch?v=-Z1riWba8t8
ただ、その努力が実る前に、木島に凸られたってだけで そもそも、バニラに対して、今回の件の対応について名指しで行政指導が入ったんですか？
国交省は、この件についてプロから直接チクリが入ったことを「受けて」、
全航空会社に対して、障害者対応のいっそうの促進を図るように要請しただけではないの？ >>963
そう言うと思ったｗ
でも企業の合理的配慮には従う気一切ないだろｗｗｗ >>966
指導だから問題ありません、なんてお前会社で言ってるのか？www
ニートかよwww >>967
www
どう見直ししろと言われたんだ？w >>963
だから木島よ
部屋から出ないでくれよ
お前が外に出るたびに誰かしらのコストがって成るんだよ
出来たら死んでね >>950
威力業務妨害は第三者が告発できないから
威力業務妨害で提訴もできないほど圧力かけたらやり逃げできる ストレッチャーはたかだか20万かも知れんが、それを運用する人間が必要、LCCの場合はその時間他の運航にかかる
業務を行っているべき時に（しかも着陸から離陸までの時間は非常にタイトであり、これらは運賃を低廉たらしめている
重要な要素）、人的リソースは割きにくい。割いてしまうと根本的にオペレーションが変わってしまう。
つまりLCCのビジネスモデルがそもそも成立しなくなるようなことを要求されてる。
世の中なんでも「仕組み」や「理由」があるわけ。それら一切無視して「障害者を問答無用で最優先しろ」って言い分は
通らないんだわ >>969
あれに従う必要は全くないんだよ
そんなもん解消法には無いぞハゲ >>970
法的拘束力がないなら無視してもいいと言ったのはお前
論証が矛盾だらけでめちゃくちゃ >>974
お前馬鹿だな、法律改正でビジネスモデルが変わるなんて世の中普通やで
対応できなきゃ淘汰されるだけな >>975
実際に手助けする人間に唾吐いて楽しい？ｗ 木島っぽいのは私には絡んでこないね。
やっぱ買春斡旋疑惑はつつかれたくないのか？
ちょいと材料集めに過去ログ漁ってきます。 >>976
んなもん言ってねーわwww
違法であることと、そもそも社内ルールじゃ全くレベルが違うw
こんな簡単なことも理解できないのか >>963
お前はユスリタカリで飯が食えるから良いよな
でもよ健常者はお前の負担をしながら働いてるんやで
世間は必ずしもお前の味方ではない
今度電車に乗る時は気をつけとけよ >>977
外圧で法律も変わるんやで
お前は本当の意味で世の中を知らないニートだな >>975
だからこそ嫌がられてるってわかる？
仕事だからお面つけてるけど本当は結構怒ってるってわかる？ >>983
アクセス自体を強制させるなんて合理的配慮はないんだ
分かったか？
その場での対応を工夫させるのが合理的配慮の趣旨だ >>980
違法じゃないから強制力のない指導
そもそもその社内ルールは車椅子の客を安全に搭乗させる為のルール
安全に搭乗させる為のルールを無視して喚くのはただのクレーマー 高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に 関する法律(通称 バリアフリー法)の第9条のほうじゃないん？ >>980
「合理的配慮」「努力義務」も「命令」とは違うってわかるかなぁ？いや、わからんこと知ってて聞いてるけどｗ >>984
論破された相手をガイジ認定するのはやめて欲しいわwww
頭ガイジじゃしゃーないか >>986
改善したから指導で済んでんだよハゲ
バニラエアとか4月にも指導されてんだぞwww >>985
もう>>988でいいやｗｗｗ
便乗してごめんね>>988 障害者も健常者も平等が当然というのは誤り
歴史を知らない戯言
主張は殊勝だがタダでバリアフリーが実現するわけがない
障害をネタにトラブルわざと起こして飯の種にしてるのがおかしい
ほかにも障害者、もっと重度の障害者いるのに、講演で得た収益は全部自分のためってのがおかしい
表向き綺麗事で裏は驕りでいっぱい
だから醜いと批判される >>989
母ちゃんにケツ叩いてもらったらわかる？
いい加減にしろ スレが終わりになったから燃料が来ただけやぞ
次スレ立てろよのサインや >>988
バニラエアが改善しなかったら当然命令になるぞ
だから速攻で土下座して改善したんだ分かるか？ >>993
お前、駅前がバリアフリー化されてるの知らないのかよ
どんだけ外に出てないんだ >>985
じゃ、お断りOKだな、アクセス自体を強要させる合理的配慮はないんだから >>991
改善案を出したあとにクレーマーが特攻しただけだろアホかw このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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