【社会】エスカレーター片側空け 障害で左側のベルトが掴めない人も 「右側に立ち止まる勇気を」東京都理学療法士協会が訴え ★７©2ch.net
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エスカレーター立ち止まる勇気を 都理学療法士協会訴え
朝日新聞：2017年7月5日15時01分
http://www.asahi.com/articles/ASK6R5VM8K6RUTIL045.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170705000805_commL.jpg
シール投票などを通じ、エスカレーター「片側空け」見直しを訴える東京都理学療法士協会＝６月１８日、東京都練馬区
エスカレーターは急ぐ人のために片側を空ける――。
こんな都市部の暗黙の「マナー」に、大変な思いをしている人たちもいる。
障害があって左側のベルトをつかめない。子どもと手をつないで並んで立ちたい。
そんな思いを知ってもらい、誰もが安心して歩ける街にしようという呼びかけが始まっている。
埼玉県の会社員の女性（４６）は１０年前に脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという。
杖をついて乗ろうとすると、またいで追い抜く人も。
「荷物がぶつかって落ちそうになることもあり、ヒヤヒヤです」
こうした声を聞き、「気兼ねなく右側に止まって乗れる雰囲気を作ろう」と動き出したのが、東京都理学療法士協会だ。
６月中旬、東京都内の駅でチラシなどを配り、「止まって乗りたい人もいる。立ち止まる勇気を広げよう」と訴えた。
日本エレベーター協会の５年ごとの調査によると、２０１３～１４年のエスカレーターの事故は１４７５件と、０８～０９年の１・２倍。
交通機関の関連施設での発生が約半数を占める。
エスカレーターは歩くように設計されておらず、段差が大きいため転倒しやすい。
追い抜く際に接触して事故につながる可能性もある。
日本エレベーター協会では、立ち止まって手すりのベルトをつかんで乗るよう呼びかけてきたが、浸透はまだまだ。
首都圏では右側、大阪などでは左側を空けるのが一般的で、調査に「エスカレーターを歩行してしまうことがある」と答えた人の割合も毎年８割を超える。
都理学療法士協会の森島健会長は
「大変な思いをしている人がいることは、まだまだ知られていない。一人で習慣を変えるのは難しいが、東京五輪・パラリンピックに向けて理解を広げていきたい」と話す。
▼前スレ(★１、2017/07/05(水) 15:59:19.04)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499271870/ 幅を狭くする
スピードを上げる
傾斜を50度にする
立ち上げを30cmにする まだやんのこれ
止まるのがルールなんだから現状どうなってるかとかこれまでどうだったかなんて関係なく立ち止まって乗れ なんで非効率なことさせんだよ
危ないと思うんだったらエレベーター乗れよ そのためのエレベータだからな。何のためにコストをかけて設置している
のかわからなくなる。 だからあ、3列にして両側に立って真ん中を歩けばいいだろと。 オレは左手で身体支えるのがいいんだけど、ここ大阪なんだよね。
右に並ばなきゃいけない。だから、半身になって両手で手すりもってるよ。
もちろん、エレベーターが近ければそっちに乗るけど。 >>986
日本で人が右側通行なのは
歩道も路側帯もない道に限ったルールで
これは戦後GHQに車道を右側通行にされそうになった時の名残
基本日本も諸外国と同じ車の通行帯と同じなんだよ そこまで気が回らなかったけ、どこれからは気に掛けるようにする 踏面 ：500mm
蹴上げ：300mm
速度 : 分速45m
これでよぐね >>7
歩く方が非効率だよ笑
左側に朝っぱら長大な列ができてるのは右側のスープレットを有効に使えてないから
超レアケースを無理やり持ってきて、向かわせたい方向に無理やり持っていこうとする そもそも
エスカレーターは階段ではない
形状が似ているだけ
歩きにくい高さにすればいいだけのこと >>18
ここでのこの話の人は左手が悪いだけみたいだもんね。
他の障害も有ればエレベーター乗るよね 中のベルトの事かと。
でも、片側だけの荷重とか偏摩耗しないのかね。 「歩きてえ奴は階段を使え」って看板をエスカレーターの前にたてとけば？ 右手で左手のベルト掴めばいいんじゃね。
しかも、体を左に向けて立てば、ベルトは真ん前にある。
頭使えよ。
そんな甘えたことばっか言ってると、災害時に障害者は死ねしかねえぞ。 階段の方が速いよ空いてるし。
ぶつかって万が一事故になったら賠償すごそうだけどな。 >>17
降りる時危ないだろ
そいつのあとに乗るのはゴメンだね >>15
歩かないやつが非効率な行動してるだけじゃん
幾らでも時間かけますって意思表示なんだから気にかける必要性がない ポスターやアナウンスじゃ効果出ないのは分かってるだろ？
利用者任せじゃなく現地で仕切れば？
嫌だろうけどなｗ
だってトラブルになるのはやる前から分かるもんな
裏を返せば利用者に要求してるのは、そういうことなんだよ >>30
＞>>15
＞歩かないやつが非効率な行動してるだけじゃん
＞幾らでも時間かけますって意思表示なんだから気にかける必要性がない
なんだこのエゴ丸出しの発言笑
お前の駅内での移動速度もエスカレーターの輸送効率が非効率なせいでエスカレーター前に渋滞が起こってるせいで制約されてるから
エスカレーターに乗り始めてから最短で登れてもなんの意味もないじゃん笑 高速道路で３０キロしか出なあ車が走るのと同じだろ
エレベーターか階段使え だーかーらー都会ではエレベーター乗る序列は
キャリーバッグの外国人様がゾロゾロの第1位、次が乳母車ババア、それで長い列作って並んでるの。
地方じゃ考えられないと思うだろうが。
キャリーバッグや乳母車にだってひかれるんだぞ？
エレベーター乗るのだって命懸け ＿＿＿_
／ ＼ ,, /＼
／ （●） （●） まあ、しょうがねえなー。
／ :::::⌒（__人__）⌒::＼
| |_/ |
.＼ ／
/⌒～"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ
| ,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
| ｀l￣
| .| エスカレーターを歩けて段差を低く設計すればいいじゃん
わかってるのにされてないってバカなの？ エスカレーターを上がっていると思ったら、いつの間にか下りていた。 >>38
逆。
歩けないようにわざと段差を高く、急にしている。
だからこの通常のエスカレーターを歩く方が馬鹿ｗ 世界の美意識はこん/なに違/った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://zhuias.chucktam.com/ ffdfg エスカレーター作ってる側が歩くなボケと言ってるのに我儘で歩こうとするガイキチ 障害者はエレベーター乗れ
意地でもエスカレーター乗りたいならまわりに合わせろ、お前にみんなが合わす理由がない 立ち止まって乗りたい人の絶対数が歩いて登る人よりも多い。
だいたいにおいて、右側の歩いて登るレーンが捌けた後も、
左側の立ち止まって乗るレーンは依然として大渋滞を起こしてる。
片側を歩くレーンにするより、両側を立ち止まって乗るレーンにして、
左側の大渋滞を右側に流していく方が、トータルでは早く人が捌ける。
エスカレーターは歩かずに立ってるほうが結局速い。ロンドン地下鉄が実証
http://www.gizmodo.jp/2016/01/standstill-on-escalators.html 自分たちが右側に立つのは後ろめたいから、無秩序になれば良いとかクソ朝日らしい記事だな >>40
だから転倒しやすいって>>1に書いてあるじゃん
ボルダリングの選手でも上がれないくらい段差つけないと
歩いちゃうだろ >>44
結局は我儘で歩いてる奴が人のスムーズな流れを邪魔してるだけなんだよな
歩く奴から罰金を取るようにするべき > 脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
こういう人のためにエレベーターがあるわけで…
階段は嫌、エレベーターまで歩くの面倒だから嫌…
ちょっとはご自身の方でもなんとかしようとは思わないのだろうか？ イギリスでは右寄り側に立つのがマナーなんだが
国際基準とかないのかね？ 最初から止まっている奴はわかる
歩いて登っているのに降り口の手前になると止まるやつは死ね。 エスカレーター片側空けて一列で乗る行列を作ってるのは異常だわ 片側空けて、歩行禁止
駅のホームのエスカレーターでやると、ホームは大渋滞で人であふれて危険だな
だったら階段だけでいいよとなりそうだ
電気代、メンテナンス費用もバカにならないから >>1
ダメだよ健常者の邪魔しちゃ
しょうがい者が気兼ねなく使える設備もいっぱいあるんだから
そっち活用しようよ
健常者ばかりの場所に行って「しょうがい者に気を使え」じゃ筋が通らない
ダメダメ 一人用のエスカレーターで後ろから、すいません急いでるんですが！って言われたことはある
階段使えばよかったんじゃないですか？って言ったら、ふてくされた顔で強引に抜いてった
若い女だったけど頭イかれてんのかな >>27
>>10だけど、同じ事言ってる？
そうだよね。工夫してるよ。 一人分しか入れないエスカレーターにしたらしい解決する >>56
接触したんだろ襟首捕まえて警察に突き出せよ 右側に立ってたら
後ろから来た奴に文句言われたから
階上に着くまで説明と説教してやった >>43
それだとエスカレーターで歩く奴もエレベーターにってなるけど？
禁止事項としてアナウンスや立て札、ステッカーあっても聞こえないか見えないか理解出来ないんだから
何かしらの障害があるってことでしょ 時間管理ができない奴らが居る限り、
エスカレーター歩きも駆け込み乗車もなくならないだろ。
片側空けるのはDQN除けみたいなものだ。仕方ない。 エスカレーター左空けって、右で持ってた重いカバンをいちいちもちかえないといけない 駅に歩行禁止の大きい看板設置してくれよ
そしたら右で止まりやすくなるんじゃね？
歩いてるやつや走ってるやつが正しくないてのを周知しろよ メーカーは真ん中に立って歩かないことをお願いしているのに、
端によれ歩かせろと強要するエゴイスト 勇気を って、エスカレーターのメーカーはエスカレーターは階段のように歩かないで と言っているけど？
駅にも貼っている所がふえてきているよ。 >>63
空いてる時はいいんだけど
エスカレーター乗るのに長蛇の列ができてるんだよ
原因は一列乗り
エスカレーターの輸送力を無駄にしてる
ペアリフトに1人ずつしか乗せてない状態 オレは歩きたくてたまらない脳障害なんだよ
と言われたらどうすんの？ >>67
都内だけど張り紙、アナウンスあるよね
基本無視だよね
朝通勤とか怖くて立止まれない 左手障害者は登ればいいだけだろｗｗｗ
楽しようとするなよ、障害者のくせに 急ぐんなら階段走れ、で全て解決じゃね？
エスカレーター歩行禁止でいいよ これマジでエレベーター使えや
なんでもかんでもワシにあわせろとか
本当にゴミカスだな。お前が少しは社会に合わせろや >>1の障害をお持ちの方はエレベータを使ってもらえばいい
わざわざエスカレータでつらい思いをしてもらうことはない >>68
イヤミにマジレスされるのは2ちゃんでよくあることだが
気分がいいものではないな。 でも
今日も都会では皆さん片側を空けてエスカレーターを利用してます。
君らが何をほざこうが
現実はかわりませーん♪ ベルト掴まなくても問題ない
子供が小さいうちは並べる
デブでない限り >>79
喫煙者も昔は似たようなこと言ってたな。
今ではすっかり大人しくなったが。 １段だけ車止めみたいなギミックがぴょんと立ち上がるような構造にして強制的に掛け上げられなくするとか 「車両の追い越しｶﾞｰ」とかいう理論をよく見るけど、人間は車両じゃないのにね。
歩行者の延長（多数派）であるところの止まって乗る人たちは右に寄る。例外の人たちが左で追い越す。これが普通のはず。 >>81
私はタバコ吸わないのでいい気味です。
現実は私の味方です。 >>83
イギリス以外はそうなってるからな
アイデンティティの問題だよ エレベーターを使えばいいものを
障害があることで社会的弱者という立場を利用しこいうボケカスが現れる。
交通ルールでも同じで弱者の立場を利用した原付や自転車、歩行者のやり放題
全てが車が悪くなる。こういうボケカスを減らすためにも障害者行政を見直さないといけない。 ちなみに今日使用した都営地下鉄では
エスカレーターを歩くと危険ですとはありましたが、
「禁止」とは書かれていませんでした。
あくまでも
「注意」です。 健常者は年金すらもカットされる世の中で
ひとたび障害が認定されれば医療費ただ障害年金支給の社会的保護。
さらに放課後デイサービスの異常な増殖。発達障害などと診断をつけて
つまりは送迎サービス付きの学童保育。それに税金で多額の補助金が流れている。
今日も障害者ビジネス！！補助金ビジネスで飯旨！！ 本当にラッシュになれば自然と左右共に埋まるし両方昇る時も両方止まる時もある
今のままでいい 溝の口だか武蔵小杉で
歩く振動によるエスカレーター事故があったのにまだ浸透してないね 身障者は現代の王公貴族なんだぞ
身障者様に逆らったら法人私人に関わらず社会的に抹殺されるんだ >>75
散々既出だが、東京の駅では階段が無い場合が多々あるんだよ。 片側空けるのを批判してる奴らって本当馬鹿なやつしかいないな。
片側空けが如何に合理的か理解できないのかな。 >>89
何か障害者が羨ましいみたいな書き方に見える >>33
止まるって意思表示を最大限尊重してるだけだぞ
何が不満なのやら >>93
エレベータ並みに遠回りな事があるだけであるよ >>61
その理論だとLGBTとかも全員エレベーターやなw
というかマイノリティ側もある種脳障害みたいなもんだし、お前もエレベーター乗れよ？ 空いてたら歩く、混んでたら止まれ。
それだけのこと。
いちいちルール化するのはバカが増えてる証拠、アホ高校はルールがいっぱいあるだろ。
しかし、川崎駅のエスカレーターなんて見てるとこっけいやで、無駄の極地。 むしろ歩きたいなら階段歩けよ
元々立ち止まって使うような構造なんだからよ
自分に甘くて楽したい怠け者が多いからこうなるんだよ >>64
鞄を持つのは左手だよ。
自動改札も左手で鞄を持って右手で切符を通すように出来ている。
左の胸ポケットや内ポケットに入れてある定期券を右手で出してそのまま右手で改札機に入れる。左手で持っている鞄から乗車カードを右手で取り出して右側のセンサーにかざす。
筋肉も一般に、持ち上げたり戻したりは右腕が強いけど固定して提げるのは左腕が適しているはずなんだがなあ。 都内じゃ余り見んけど？
大阪じゃ相変わらず馬鹿の一つ覚えみたいに右空けてるわ。 >>30
「歩かない」が機械を設計の意図した事だ。
無知野郎は黙ってろ! >>95
そう国際基準とかかんけいない
片側を空けるのは急いでる人に先をゆずる日本人の気配りの美徳
自分中心のアングロニクソンや中華思想のボケカスどもに合わせる必要はない
さらに障害者の立場を利用して言いたい放題のボケカスにも合わせる必要はない
歩行できるやつは障害者認定せんでいい。寝たきりだけでOK >>108
階段状に設計した時点で何を言ってるのやら 自転車の歩道での事故→自転車危ない！車道走れ！
エスカレーターでの接触事故→歩くの危ない！
そもそも前提の事故がメディアの誇張によるスーパーレアケースだろ、アホか。 >>48
良識のある人は、「歩かないでください」と注意書きがあるだけで十分なのだけど。
コストをかけて民度の低いクズに合わせるべきか？ キモイオッサンが一緒に乗れ乗れ言っててわらった
お前らきめーんだから避けられてることに気づけよｗ ＞埼玉県の会社員の女性（４６）は１０年前に脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという。
悪いこと言わないからエレベーター使え >>115
よく乗るけど
どの駅のこと言ってるんだ？ 100人に一人もいないカタワの為に
い大勢の人が迷惑を被る
大体日本人が整然と並んでてスゴイに嫉妬した
コリアンが騒いでるだけ
貧乏人連呼してる奴とか分かり易い 数年前から啓発のポスター貼ってあったろ。
親切心で右を空けると稼働中のエスカレーターで荷物抱えて歩く馬鹿が出て
危険だから辞めてくださいと。 現状の事故主原因は爺婆が乗降に失敗で、エスカレータという構造と爺婆の行動が噛み合ってないことになる
デパートとかでスポンサーになる爺婆に合わせた運用にすんのは好きにやりゃいいけど
公共交通は健常者ベースでしょ
嫌ならエレベータ行きなよ エスカレーターのベルトなんて気持ち悪くて触れない
いつも腕組んで仁王立ちで乗ってるよ＞＜ これ歩いても大丈夫なエスカレータ売り出したら丸儲けちゃうん？ >>122
南武線は乗った事がないが武蔵小杉の東横と横須賀線の乗り換えなら何度かあるが
階段がないとかなんてないだろ >>116
首から下に軽度なりとも麻痺あるのに、エレベーター使わないのがまずありえんよね
そもそも介助者いないのもどうかと思うし、記事事態ぶっちゃけ怪しいんよね… 一列エスカレーターに立ち止まっててもイラつく奴いるしなあ
後ろからモヤシみたいな学生が足踏みならして駆け上がるの催促してくるから無視してたら登りきったとこで舌打ちして追い抜いてったw >>126
端っこまで行かないと無い
非効率すぎる >>111
階段状なだけで階段じゃないよ
建築基準法的にも階段の要件満たしてない(場合が多い)
なので停止してても階段として使ってはいけないことになってる 障碍者云々の話じゃなく。動いてるエスカレーターは危ないから
歩くなこのカッペがって話。都民より、おのぼりさんがやたらと
右を空けると力説したがり。未だにやってんの地方だけだっての。 >>125
すでにあるぞ。
ショッピングセンターなんかにある、カートごと乗れる
斜路形式のやつ。
歩ける代わりに、傾斜が緩くて移動距離が増えるから、
上階に到達するのはかえって時間がかかるけど。 誰かに追われてるかのようにエスカレーターで急いで登るよね
お前は誰に追われてるんだって笑って見てる 普通に止まるしそれが正しいからな
急ぎたい？他行くか直接文句言ってきてみろカス ルールは止まれ
避けるのはマナー
マナーについての指導は不要 >>134
またレッテル貼りか
東京都内どこ行ったって片側あいてんよ >>134
残念、
今日も都会のエスカレーターは全て右側空いておりました～！ あ、やべ
歩けるエスカレータを売り出す計画？
メーカー、グルか
ひどいことするなあ 地方のエスカレータはガラガラだから右も左も真ん中も空いてるぜ そこまでしてエスカレーターに乗りたい障害者って多くないでしょ
障害者のためって言えば聞こえがいいと思って利用してるだけだよ
実際にエレベーターにはお年寄りと体が不自由な人とベビーカーが並んでるじゃん
私も手帳持ちだけどわざわざエスカレーターに乗りたくない 特殊事例はその都度対処だろ
啓蒙するのは構わんが特殊事例に合わせろというのは非効率的 >>143
クズが、自分の民度の低さを自慢しているなwwwwm9(^Д^) >>146
おかしいかは知らんよ
階段がないところはないと言ってるだけだからな >>152
だから遠くの階段使えって言われてんだが >>151
あのー私じゃありませんよ？
私の通勤経路にいる方々が、
全て右側を空けてくれているという現実の話です。 これは こういう方向けの 帽子・たすきとかあると ああ そういうことか ってわかるとおもうし。
本人たちの工夫とか行政の手助けとかなにかあるといいね >>138
京都の京阪丹波橋駅は近鉄と乗り換えできるけど、連絡で乗り換えするなら走らないと間に合わないレベルだったりする どうも鉄道関連で脱落防止のゲートとかエスカレータも含めた設備一式を
売り込みたい業者がいるような感じだな >>134
いやいやはっきり言わせてもらうけど、歩くのは危なくないよ。ただし、注意して歩けば。
だから「歩くときは注意してください」でいいんだよ。 >>151
お前が嘘をついたわけだが
そして右側が空いている事と民度は関係がない
ばーか >>156
言い訳するなよ、クズwwwwm9(^Д^) >>162
お、クズ２匹目発見wwwwm9(^Д^) >>163
クスクス、
ねえ、どんな気持ち？
東京の人達はみんな優しいから片側空けてくれるんだよ？
知らなかった？
君だけ仲間ハズレにされてたのかな？
ねえ、どんな気持ち？ マイノリティ云々で言うならエスカレーター歩く奴の方が明らかに少ないわけで
片側がら空きで行列作るくらいなら２列で立ったほうがいいだろ 片側空けてないと、北朝鮮人テロリストがサリンやらVXやらで攻撃して来たらヤバイわ >>168
> 東京の人達はみんな優しいから片側空けてくれるんだよ？
このスレ、障害者が手すりを持てなくて苦労してるって記事のスレなんだけどｗ
クズなだけじゃなくて、知能も低かったんだねwwwwm9(^Д^) >>171
それを実行する人なんて、
少なくとも都会の通勤時間帯にする人はいません。 前の軽が踏切でいちいちとまりやがったから、クラクションおもいっきり鳴らしたったわ。 >>170
指摘できないんだｗ
ただの言いがかりか。
お前って本当にクズだったんだねwwwwm9(^Д^) 危ないからやめろ、
というなら、車も危ないから禁止しろ。 テロが起こりそうだから片側空けておいたほうがいいわ
詰めると将棋倒しになるぞ ベルトつかめないほどの障害ならエレベータ使ってくださいよ危ないから 通勤時間帯でも半々だな
右開けて立ち止まってスマホ触ってる人多いもん 理学療法士？
こんな判断できるオツムはないだろｗｗｗ >>173
そう、良かったね！
今日も片側通行、みんなで幸せ！
ねえ、悔しいの？
都会の暮らしは君にはつらいのかな？
かわいそうだね！ >>173
エレベーターあるよ？
もう何回も同じレス >>177
右側は今日も空いていたと
どこの駅が埋まってたんだよ いや確かJR東日本はエスカレーターの歩行全面禁止なはずだけど 医科歯科順天明治に楽器店やら神田明神やらある御茶ノ水駅が未だにエスカレーターもエレベーターもないのはなんでなのか
しかも手すりで上り下り区切っているが片側は二人分しかなく杖ついた老人が登ると完全に封鎖される 頭の悪いヤツや体の弱いヤツを基準に町作りしてたら、何もかも低水準でトロ臭い愚鈍な世の中になるわ
スピードについて来れない人間が自重して、速い流れに入って来ない事も必要だ >>187
少なくとも都営地下鉄は
注意
だった。
さっき見てきた。 ○エレベータあるよ
○右手で左のベルト掴めるよ
○壊れたエスカレータ見たことある？ >>148
はあ？
ご老人も白杖持った人も普通に乗ってるが？ 昔は両側とも立って乗ってたよな
小さい子供は親と手をつないで
いつ頃からか歩く奴のために片側開けるようになった >>183
え、悔しがっているのは、クズ呼ばわりされた後、
> あのー私じゃありませんよ？
と必死で否定していたお前だろ。
やっぱり恥ずかしいんだな。（笑）
>>184
それって、
> 東京の人達はみんな優しいから
とは程遠いのだけど。
>>185
嘘つき呼ばわりしたくせに、どこが嘘かの指摘もできずｗ
お前って惨めすぎるだろwwwwwm9(^Д^) >>158
え、俺も何度か乗り換えたことあるけど逆に繋がり悪かった記憶ある
こっちは普通だったからかな せっかく右側を空けておりますのでお急ぎの方はそこを歩いて
上っていってくださいね
なにお礼は結構でございます まあエスカレーター歩くの前提みたいな乗り換えダイヤ組んでる鉄道会社も悪い >>199
おまえが右側空いてなかったって言ったのが嘘だろ
文盲 こういうことか
皆がエスカレータを歩かなくなる→ホームに客が溢れる→駅を建て直しましょう！
土建屋が儲かるね！ >>188
聖橋しか確かつけれないって話があったな
そして聖橋につけるには技術不足だった
今工事してるんでなかったっけ？ エスカレーターの幅を狭めれば良いだろ。
急いでる奴は階段使えよ。
のスタンスに変えなければ利権の餌食。 >>205
このスレで
> 右側空いてなかった
と言う単語、お前の書いた205が初出なんだけど。（笑）
人を嘘つき呼ばわりする、見え透いた嘘をつく馬鹿wwwwwm9(^Д^) >>209
あらゆる環境を想定して階段使えって言ってるんだろ？
想定着とか言うなよ >>206
なお右側使わずに左側だけ並んでる状況の方が溢れる模様 >>201
近鉄→京阪は電車がうまく来てない、来るまで多少待つ感じ
京阪→近鉄は走ればちょうど来てる電車に乗れる感じ
ただラッシュ時と昼間じゃ違うとおもふ >>213
嘘付けバカモノ
なら今もう溢れて駅も対策してるわ ◯
◯
◯
◯●エスカレーター歩行阻止運動
◯
▲
↑ >>216
134のレスに噛み付いたから勘違いした
わりい いつの間に始まったんだろうな。
海外から戻ってきてびっくりしたのがこれだな。
１５年ぐらい前だな。 >>218
中国人がエスカレータをぐるぐる周回しそうｗ ◯
◯
◯
，●エスカレーター歩行阻止運動
◯
，▲歩行DQN
，↑ スレが進むにつれ、止まる派が優勢になってるなw
ルール通りの話だから当たり前なんだけど 障害者だの弱者ビジネスするのはチョンと相場が決まってる エスカレーターは両側とも歩いて登ることにして
歩きたくない人と歩けない人はエレベーターに乗る
が一番いいのでは >>227
もう一通り設置終わったんだろ
それでけっこう儲けただろうな
どこの業者がやってたっけな
で、次なんだろきっと >>187
駆け上がり注意はあっても
歩行禁止はない。 刃物メーカー
当社の製品は人を傷つけるためのものではありません
エスカレーターメーカー
当社の製品はステップ上を歩くためのものではありません >>212
別にあらゆる環境なんて一言も言ってないんだけど
何かむちゃくちゃなレスばっかしてるしただのヤバイ人か >>231
あらかた建てたから次の金儲け探してるんだろね
そこでエスカレーターと… >>229
それが元来の使い方だし、一番輸送効率を上げる方法でもある。 人生で最も高速だったエスカレーターはモスクワの地下鉄かな。
めっちゃ速くて、誰も歩いてなかったね。一緒に2列で並んで立ってても平気。
ただしベルト掴んでないと危険なレベル。足悪い人は乗り降りヤバイ。 >>233
残念ながらエスカレーターは歩かないと乗り降りできません。 >>234
じゃあ想像力が足りないし
自分の環境を呈示する事を止めるりゆうにならん 疑いたくないけどエレベータ、エスカレータというと三菱なんかな？ 東京が右側を開けるからって左を開ける関西ってどんだけ東京にコンプレックス抱いてるのｗ エスカレーターの動きを極端に遅くすれば解決する。
急ぐ人は他の手段を使うようになる。
エスカレーターはのんびり乗るものという認識を浸透させるのが一番低コスト。 >>217
立ち止まって乗りたい人の絶対数が歩いて登る人よりも多い。
だいたいにおいて、右側の歩いて登るレーンが捌けた後も、
左側の立ち止まって乗るレーンは依然として大渋滞を起こしてる。
片側を歩くレーンにするより、両側を立ち止まって乗るレーンにして、
左側の大渋滞を右側に流していく方が、トータルでは早く人が捌ける。
エスカレーターは歩かずに立ってるほうが結局速い。ロンドン地下鉄が実証
http://www.gizmodo.jp/2016/01/standstill-on-escalators.html >>214
いや俺も京阪の普通出町柳行きから
なんだけど、よくよく考えれば最後に乗り換えたのまだ枚方市に特急が止まらない時だったからそりゃダイヤも変わってるよな
ごめん >>243
つか積極的に右を歩いてくださいってアナウンスしたほうが
輸送効率あがるよ >>242
逆だろ。早くすれば誰も歩かないしクレーマーの障害者はエレベーター使うだろ。 >>242
極端に速くしても同コストで解決するな
しかも効率はさらに良く 駅ホームのエスカレーターは右も左も歩けよな
ちんたら動いてるせいでホームいつも詰まるんだよ いくら三菱でもサヨクに仕事させたら許せるものも許せなくなるわ
やり方が悪すぎる 上野東京ラインの神田寄り東京駅のエスカレーターは、１人用３基だった。
今までだったら２人用を２基で、上り下りに割り当てだったと思うが。
歩き移動は出来なくなったけど、輸送キャパが１人減ってムダって気もした。
３人用ってエスカレーターは無いのかな。
両端は立ってて、中央をスタスタ上がれるようにっていう。
いくら歩いちゃダメと行っても、現行歩ける構造になってるんだから、
ダメなら構造を変えるか、歩く人と立ってる人を共存させる構造にするしかないと思う。
利用者のモラルに期待なんてダメだよ。 この前の飛行機いちゃもんの件で
障害者には同情するのをやめた 旅行で東京駅に行った時
「右は開けなアカンねん！ ぎょうさん困ってはる人おるやんけ！ うしろ見てみいや」と怒られたな。
大阪に行った時は
「左側は開けてもらわないと、通れないですよ」と後ろの人に怒られたな。
全国で統一してほしいですね。 >>171
流量計測してから言えよって話
両方歩けばすぐ捌ける
階段の頃は歩くしかなかったのに、突然退化を始めでもしたのか エスカレーターは真ん中に立ってる。運用上これが正しいし、音声案内も中央中ほどに立てと促してる(文言は設置場所で少しずつ違う)。
横から抜かれるときに転んだり、荷物が損傷したら大変だからな
どうせ相手は、責任など取らずに逃げるだろうし >>229
せっかく存在している階段の存在意義がなくなって、社会的損失が発生します。
歩いて登りたい人→階段
止まって登りたい人→エスカレーター
障害者、ベビーカーなど→エレベーター
で、損失なく住み分けが出来ます。 >>236
元来の使い方を間違っています
>>238
ステップ上を歩くためのものではありません
ステップの乗り降りの話はしていません 地元のとある公共施設のエスカレーターは
東日本大震災以来、節電を理由に運用をやめているけど
再開する時機を逸してしまって、逆に無駄になっているわ BBAがエスカレーター塞いでて、新幹線の指定席逃したことがある >>246
いや俺も最近車通勤だから、電車通勤してるときの(2年前位)の印象だし今はちゃうかもしれない、すまぬすまぬ >>220
元々はルールとして止まって乗ってた
だけどどっかの国で始まって
紳士的だと日本でも普及させた
いつからだったか覚えてないけど20年前のは始まってたと思う >>243
実験の前提条件無視して持ってくるのは故意なのかねえ >>258
今、日本で展開されている議論は、片側は立ち止まることを前提として、
もう片側を歩くか、止まっているべきかというものです。
両側とも歩こうなどという議論は、日本中どこを探してもなされれいないので、
もし、そういった議論がしたいなら、日本以外でやってください。 >>260
階段よりも移動速度が速いから存在意義はあるよ
むしろ階段の存在意義のほうがないな
コストの問題しかない >>67
今までさんざん歩いてきて、実は歩けない設計ですって、笑かすなよ。
俺がエスカレーター会社の社長なら、歩いても安全なエスカレーターを開発して大儲けする。 >>195
もと記事移動しちゃって見つからないから当時の知恵袋だけど
ttps://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12111542632 全部同じルールにしようとするからグダグダになるんだろ
場合によって分けろ
ってどっかの専門家が言ってた >>269
だから、せっかく存在している階段の存在意義がなくなるのが社会的損失ということです。 >>267
ロンドン地下鉄の話は的外れ
事故要因は爺婆自身の乗降
手摺がーの人には元々エレベータが優先設置
どこに議論の余地が >>263
これは流石に釣り針でか過ぎw
それでもあえて言おう、5分早く出ろ 何？トンキンて左に並んでるの？www世界的常識から言えば普通右だろ？
田舎モンの集まる地方はこんなことすら知らねーのなwww 上の階まで行くのに階段をおもいっきり駆け上がるより
エスカレーターを歩いた方が全然はやい
だから急いでる人から立ちとまっていると文句がでるんだ
急いでる人はどんな時間帯でも一定数いるから文句を言うなといってもはじまらない >>274
片側だけ歩くべきか、両側とも歩くべきかという二者択一の議論が
社会的になされている場所があったら教えてください。 通勤時間の混んでるタイミングでエスカレーター最近ドア前陣取って、
電車から降りたらちんたら歩いてエスカレーター止まって乗るヤツの頭の中がどうなってるのかわからんわ 片側開けを止めるとしても
見知らぬ者同士が並んで同じステップに乗ったり、前の人と間隔を空けず乗ることには
心理的抵抗がある人が多いんだから、びっしりと詰めて乗るようにはならんよなあ 一列でしか乗れないエスカレーターで、立ち止まってたら後ろから強引に抜かされたわ
いやいや、歩くなら階段使えよ >>273
その存在意義をなくさせてるのは歩けるのに歩きたくない人だろう
急いでる人には急ぐ意義があるんだから そもそも
生活習慣や人への配慮から生まれた
暗黙の了解的ルールに文句言う事自体おかしいんだよ うるせえな、一分単位で乗り換えしなきゃいけない
リーマン達にとっては、のんびりエスカレーターなんかで
立って待ってる時間はねえんだよ エスカレーターを掛け昇降するのは不安全行為。
あけるのはそれを幇助する行為 >>282
昔は車の走行レーンと同じなのかなーと思ってたけど、
ロンドンやシンガポールも右立ちなんだよね。
シドニーが左立ちだった気がするけど、他は思い当たらない。 >>280
そうそうだから２列とどまるにしても現実的には一段空けぐらいでみんな乗るから
輸送効率でいったら、一番は２列とも歩行、次ぎが片側だけ歩行、３番目に両側とどまるの順になると思う
これが正しければ、２列とどまるをやるとラッシュ時にホームに人があふれて
電車から降車できなくなるリスクが発生する >>44
あれはほんとに滑稽な光景
大阪はまだそのあたり柔軟な運用
してるけど、東京だと右にたつと
殺気だったキチガｲがつっかかってくる
から、みな我慢して左で待つ。
異常な光景。 >>285
歩きたいという人の意識を無視することはしませんから、
歩きたくないという思いを無視するのはやめてくだい。
歩きたい人→階段
歩きたくない人→エスカレーター
荷物、ハンデを抱えた人→エレベーター
と
歩きたい人→エスカレーター
歩きたくない人＋荷物、ハンデを抱えた人→エレベーター
階段→利用者なし
では、後者が明らかに社会的損失が大きいです。 エスカレーター２列乗りは
毎日駅員がその場でアナウンスしたり
実際に駅員がやってたりしない限り定着しないだろうね >>289
シンガポールは左立ちだよ
香港が右立ち
エスカレーター設置した頃にイギリスの植民地だったとこだけだよ
イギリスが右立ちなのは、昔のエスカレーターの出口は前でなくて右についてたから >>280
どんだけひ弱なんだよw
電車の座席でも、知らない人の隣に座るの嫌とか言うのか？ww >>283
勢いよく階段昇り始めたはいいけどバテて途中で休憩するデブっているよね
そのタイプかもね >>240
エレベーターは三菱、日立、オーチス(←パナ) >>287
5分もしないうちに次の電車がやってきます。
それに半蔵門線永田町駅ですら、階段歩いて上がるのと、
エスカレーター歩いて上がるのでは1分も差はつきません。 >>278
両側止まるという議論がそもそも始まったとアサヒるのは、朝日以外のソースに基づいてんの？ 東京ならどっちでも許される
民国だと左側に立ち止まった途端にボケ、ダボ、ガイジ死ねやとどやされる 止まってベルトに捕まって乗る
コレが取説
従わなければいけませんよ >>293
階段あれば使いますが、どこへやられたのかね
昔はあったぞ、エスカレータに潰されたが そんなに歩いて欲しくないなら，
1人用幅のエスカレーターを設置すれば良いのに。 >>270
事故が起きたら裁判沙汰になるから危険をおかさずいるんじゃない？
歩いてる人はいるけど、歩いて乗る設計になってないって言っておけば万が一の時に言い逃れ出来る
エスカレーターのステップに溝と素材が滑りやすいらしいよ
商品開発したとして売れるかな
駅にエスカレーターやエレベーター付ける費用って税金も使ってるからオンブズマンたちがうるさそう
階段があるならエスカレーターでわざわざ歩く必要はないと思うけどな >>300
既に多くの鉄道会社や商業施設などエスカレーターの設置者、エスカレーターメーカーが
「歩かないでくれ」と言ってるのに、議論の存在を無視するのが、まるで朝鮮人の所業ですねw >>283
階段駆け上がるのはエスカレーターを歩行するのに比べて遅いし疲れるだろ
階段は駅の端まで行かないとなかったりたどり着くまでにも時間がかかるんだよ
だから圧倒的に急いでいる人はエスカレーター歩行をチョイスするのが現実的だ
わざわざ疲れて汗かいて遅い階段を駆け上がろうとする人はあまりいないよ >>293
エスタレーターを歩くのは気持ちの問題じゃなくて必要の問題なのだから
そこに階段の損失埋め合わせを押し付ければそれこそ社会的損失でしょ
歩けないでエレベーターが必要な人に押し付けるのと同様の暴論だろうそれは
社会効率のために個人の生き方まで否定したくはないが
はっきり言えば歩きたくないだけの人が一番の身勝手なのでは ええーもう7なの
体の不自由な人がいたらみまもってあげましょう、
でいいじゃん。そんな常にいるわけでもなしに
何が何でも片側空けておけ、いそいで歩く奴のために配慮しろマンはなんなのあつかましい
まずは自分が配慮するところからはじめろよ
こういう奴は自分の体が不自由になったら配慮しろ配慮しろとうるさいと思うよ
行動原理が、俺様を不快にさせるな、だけなんだから ふだんおとなしい日本人が
エスカレーター片側空けの話題になると
途端に鼻息荒くなる理由がわからん。 >>301
逆だな
日本の95%以上が左立ちになると少数派は迫害される >>309
日本人が自然発生させた暗黙のルールに朝鮮人もクソもないんだよ
ふざけんなこら 駅の階段て段差が低くて歩き辛い
エスカレーター位の高さにしてくれたら階段使うよ >>254
昔の百貨店には多かったね＞3人乗りエスカレーター
「お子さんをお連れのお客さまは、中央にお乗せになり、両側から手をつないで・・・」などのアナウンスがあった。
対向側が1人乗りだったりね。 繁華街や隣に階段があるエスカレーターは禁止でいいよ
ラッシュ時の駅のエスカレーターを禁止するメリットよりデメリットの方が大きいと思うけど >>305
エレベーターがない所でエスカレーターで車イスをのせる事もあるから二人乗りサイズでないと難しそう 安全を盾にするなら事故要因である爺婆の排除が最優先で、止まる歩くの議論はそれからなのにな スーツケース持ってエスカレーター駆けるヤツ
人に当たっても自覚なし
殺意沸くレベル 歩かないで欲しいと呼びかけられていることは知っていても、
いざ乗った時、右側が空けられていたら、自分だけが立ち止まって
塞ぐ勇気はないな。
今のやりかたでは、いくら啓発してもムダ。
右側に立って塞いでいるのは自分の意志ではなく、他から強いられて
やったことだと責任を転嫁できるような状況を作らないといけない。
たとえば・・・
・全てのステップに「歩くな！」と表示する。
・一定間隔ごとにバーをつけて、先には歩いて行けないようにする。
・「エスカレータの日」を設定して、その日は一斉に全国のエスカレータ
に関係者を貼り付けて、一日中お願いをする。
これがマナーとして定着するまで定期的に続ける。
・罰則を設けるなど法律で規制する。 >>293
エスカレーターで歩く事に意味があるんだよ
ただ階段歩くだけなら疲れるだけじゃねーか
エスカ＋歩きで速度UPを図ってるんだから
のんびりしたい奴はエレベーター使えや
それかエスカレーターの左端でひっそりしとけ
幸い、エスカレーターで歩く奴は右側歩いてくれてんだからよｗ
何も左で止まってるやつに攻撃するわけじゃねーだろボケ >>239
俺は階段がめちゃくちゃ遠いならエスカレーター歩くのも理解できるし
臨機応変に対応するのが普通の人間だと思ってるし
被害妄想激しすぎじゃないの >>323
それ，エスカレーターを歩くのより
よっぽど危なくね？
車いすモードのあるエスカレーターじゃ無い限り
絶対やっちゃだめな奴だろ。 極論にしたがる人もいるけど、状況に合わせた運用すればいいよ
本来はルール通りに両側止まって乗る
ラッシュ時の駅等その運用で本当に危険が増すなら、時間を決めて右側空けるようアナウンス
これで話終わりでしょ >>299
一分どころか急行がいま止まったばかりの時に階下のエスカレーターで
歩行すれば余裕でその急行に乗れるが、立ち止まっている奴がいるとその急行には乗れず
隣に止まっている各駅停車のしかも渋谷行きだ。急行なら渋谷より先まで行けるが
各駅停車ののろま運行でしかも渋谷どまりなので渋谷停車後、わざわざ一旦一階上までいって別のホームまで
移動しなければならないのでまたエスカレーターを利用する。そしてホームに降りて
新宿池袋方面の電車に乗り換えるのだが、急行一本逃しただけで軽く１０分近いロスと
無駄なホームへの移動労力が漏れなくついてくる。
そんな理由もあったりするからエスカレーターで立ち止まっている奴がいると
殺気立つ奴が必ずでてくるんだよ。早く家をでてくりゃ良いという意見もあるが
アレだけ人がいれば色んな事情で急いでる人が一定数でてくるもんだから
そこをなくせといったところで無理がある。 ほんとうぜえよな
今のままでちゃんと共存出来てるのに、細かい事に文句言いやがって
そりゃ100％満足は出来ないだろうが、そんなのESじゃなくても一緒だしさ
ちっとは我慢しろや こういうので論争になる所が如何にも日本人らしい
乗りたいように乗ればいいという国の方が多いのに そこまで気を使わなきゃいけないんだったら階段使うわw
馬鹿馬鹿しい >>335
本当だよ
もう既に左側右側である程度ルールも出来て、ある程度の
安全は確保されているにも関わらず、ちょっと不満の為に
片方を潰そうと息巻くクソどもが文句たれている
ここが海外だったら自由すぎて右も左もねえぞ >>332
それ次の急行待てばいいんじゃないの
待ってるだけのが疲れないと思うんだけど >>332
長々と頑張ったとこすまんが、
それ個個人の事情だよね？
急いでいるからとスピード違反して、捕まったらぐずぐず言い訳する人と一緒じゃない？それ >>338
お前、社会人じゃねーんだろ？
電車を仕事で利用してないような、発車時間とかどうでもいいと
考える呑気な連中が今回みたいなの提案してるわけだしな >>332
これ、自由が丘のはなし？渋谷行きはホームわたらなくて良いように、
中目黒で後続に乗るように言われるけど？ >>340
まあ普段は車通勤だしね
電車通勤の奴の気持ちは正直解らないとこはある
でも車通勤でも事故渋滞とか考えて３０分以上の余裕は見て家を出てるが
電車はよほどの事がない限り時間が読めるから君みたいな時間ギリギリな考え方になるのかもしれないね >>338
それができればそうしているだろうね
一番の理想は渋谷どまりの各駅停車でも渋谷駅で降車したホームに新宿池袋方面の
電車が入れるようにして乗り換えがスムーズになれば一番いいがないものねだりしてもしょうがないしね
>>339
都会なんだから個々人の急いでる事情は様々で母親が危篤だと急に知らされてる人だったり
同僚のミスで会合の時間を待ちがって知らされた事がわかり今その階上に止まったばかりの
急行に乗れば間に合うのにといった事情の人もいるだろうし、一定数急いでる人が
出てくるのを非難したところではじまらないだろ。そういう人は普段の冷静さを失って
イライラしてる場合が多いんだから、そこでエスカレーターでたち止っている人が
いたら文句もつけたくなるのが人情ってもんでそれを個人のスピード違反でその個人に責任あるからと
言ったところではじまらないよ >>343
だったら口出すなボケ
電車は時間が読めるからこそ、分単位で動くんだよカス >>343
よく分からないけど死刑って言ってた小学生と大差ないコメントだな >>343
急いでるときに2車線の追い抜き車線をプリウスがちんたら走ってたらどう思う？ >>346
ギリギリになるってことは時間読めてないんじゃ？ >>343
すまん
>君みたいな時間ギリギリな考え方になるのかもしれないね
君の言う通りだった
車、事故にあわないよう気をつけなよ >>341
メーカーは国の安全基準に準拠して製造している >>346
現実問題として読めてないんでしょ？
高々エスカレーターが詰まった位で次の行動に支障をきたしてるんだもの >>348
この件は追い越し車線じゃなく路肩を走ってることになるんだが >>349
理解力ないのか？
別にギリギリで動いてるんじゃなくて、この時間のあの場所で
電車に乗ればこの時間に会社につくと想定して通勤してんの
それが1つでも狂うと非常に面倒なんだよ
一本逃せば10分くらい遅れる
30分前の出勤を考えてたとしても、10分のロスはコーヒー飲む時間が
減ったり色々嫌だろ
仕事してねーやつは黙ってろよ >>352
日本向けは特別脆弱に製作しておりますってことになるんかね
声高に言うと海外から締め出されんじゃね？
もしかして日本向けの設置してないかと疑われて 都内の会社員だけど朝止まったら確実に写真とられたあげく突き飛ばされて殺される自信ある
綺麗事だけでは世の中を救えず >>355
二列で乗りましょうすら嘘って話ならそうだが、ニ列で乗りましょうは正なら一車線空けてるだけ >>359
ああ？
左で大人しく止まってろよｗ
右から抜いてってやるから 今更運用変えようっていっても無理だろうな
本気で変えるとしたら法律でも作って罰則設けるしかない 暗黙の了解を共有するのは難しい時代だな
ローカルルールも違うし
各自がバラバラなルールを常識だと思い込んでることもある
こういう安全に関することは、ちゃんと明記するしかない エスカレーターの話題って定期的に出てくるよね
そんで特に解決もしないw
ケースバイケースでいいじゃん…全国画一で考えるから無理がある
首都圏で片側歩くのやめたらホームに人が溢れるぞと何回言えば
前の人がたまたま障害持ってそうだったら
その時だけ止まってあげればいいだけで エスカレーターを楽な乗り物と勘違いしてる連中がいるのが悪い
エスカレーターは神が与えたもうた高速移動が可能な”歩行階段”なんだよ
わかる？ 歩行階段
つまり、動いてる階段を歩けよ
ほぼ二倍の速度で階段を上がれるステキなシステムなんだよ 待ちたくないに対して自発的に歩いて解決してる相手に、歩きたくないって文句つけて他人に解決させようとしてる構図なんだから
受け入れる訳ねーじゃん
甘え 東京の駅は
右を歩く人がいなくなったら右にもお立ちください
ってだけで良いわ
場所によっては途切れないから今まで通りだしな 左側を掴めない希少障害者の為に、大多数の日本人の労働性を下げるクズは生きる価値がないと思う >>356
いや誤差が少ない方が得点高いタイムトライアルじゃないんだから
余裕もって行動するのが仕事出来る奴だろ >>366
エスカレーターはそもそも歩くように設計されてない >>224
平日昼間は社会を知らない大きなお子様が多区書き込むからそう見えるだけ
他の時間帯は常識のある片側空けが多数意見 BBAども、エスカレーター降りてから立ち止まるのは止めろ。
マジで危ないから。 >>371
だから余裕を持って行動してても、想定の時間に出勤出来なかったら
時間の無駄だろうが
なんでエスカレーター歩けば間に合う電車を、わざわざ犠牲にして
時間潰さなきゃなんねーの？って話
仕事してんなら時間を無駄にするヤツこそ無能扱いだろ >>329
駅員がエスカレーターの操作をして使用するよ
そのまま車イスのせるわけないじゃんw >>374
東京駅とか日暮里とかデカい荷物の旅行者がエスカレーター降りたところで立ち止まるから危ないんだよね >>371
余裕持ちすぎて2時間前に着いてるw
確実に座れる電車、自分のペースで歩ける駅構内、で会社ついてからネットしたり寝たり朝御飯食べたり優雅なひととき。 駅だけじゃなくショッピングモールも無言の威圧でそうなって来て嫌だ。
家族でワイワイ話しながら2列で乗るもんでしょ？
こんな世の中に誰がした？ 自分が障害もってたら
周りに迷惑だし気を遣わせるから
一切出歩かない
ただでさえ皆の税金掛かってるし >>381
海外で歩くことが問題視されず、機器の故障を紹介されることもないのにか？
日本で言い出したら海外がどうなん？って反応すんのは何らおかしくない話だわな >>333
本当に共存できてるのか？
自分が強者だから一方的にそう思ってるだけじゃないか？ >>384
じゃあ車と人は共存出来てるのかよ？
100％出来てるなんて言ってねーだろ
歩いてる奴にとっては、止まってる奴は邪魔だし
止まってるヤツにとっては歩いてる奴は邪魔なんだよ
でも左右で別れる事によって、100％じゃないが今の状態を保ってる
それを止まってる側が一方的に崩そうとしてるんだろ >>375
エスカレーターを歩かなければ間に合わないのは余裕がない証拠だな
仕事ができない奴に共通しているのはケツに合わせて行動すること >>375
エスカレーター歩かないで間に合うように行動しなさいよ
ドイナカで一時間に一本しかないとかじゃないんだろ？
30分早く出て目的地に同じ時間に着くくらいを想定したスケジュールにしたらいいだけだろ >>386
理解力の無いバカは黙っててくれないか？
余裕が無いからじゃなく、想定してる時間に着けないのが
嫌だと言っている >>387
理解力の無いバカは黙ってろ
エスカレーターをちょっと歩けば間に合う電車を
なんでわざわざ見逃すような無駄をするのかと言っている 俺は外出する時は車椅子を使用している
驚くほどみんなが優しくしてくれるから止められないｗ >>389
これが答えだろ、他人の邪魔したいだけ
急いでないなら他人が先行こうがどーでもいいし
心に余裕なさすぎ >>383
国が定める安全基準がどうかって話ね
信号無視も自己責任と捉える国に合わせるなら日本の安全は無いも同然 いやさ
エスカレーターは真ん中止まり立ちが仕様上とルールでも正解なんだぜ
知らねーのかよw
勝手に変にルール改変し過ぎなんだよジャパニーズ共は >>388
想定が甘いから歩かないと間に合わなくなるだけだろ
歩きスマホをしなければ想定時間内に終わらないから歩きスマホを認めろと言っているようなもの >>390
信号無視すれば間に合うからと信号無視を想定するようなものだね >>390
エスカレーター歩けば間に合うってそれ何かトラブルあると間に合わないってことだよ？
目の前を歩いてる奴が転んだとかいつも使ってるエスカレーターが故障で少し離れた方使うだけで間に合わないよね
普通の人はそれを時間カツカツで行動してる仕事出来ない人と判断するんだよ >>396
> 歩きスマホをしなければ想定時間内に終わらないから歩きスマホを認めろと言っているようなもの
↑
意味不明 >>397
論破されると極論の例えを出すのやめてくれない？
キリないから
君の世界じゃ信号無視が暗黙のルールとして認知でもされてんの？ >>398
分単位で電車乗り継いで仕事してる忙しいリーマンがこの時間に２０近いレスをしている
そろそろ察してやれよ >>398
トラブルがあれば別に構わんよ
それはトラブルだからさ
それとまだ勘違いしてるようだから書くけど
時間がカツカツで行動してるんじゃなくて
「エスカレーターを歩けば間に合う電車を、なんで
わざわざ見逃す時間の無駄をするのかと」言っている
お前ちゃんと理解してるの？ 仕事が遅刻するとかそんな
低レベルな理由じゃねーからな？ >>401>>403
www
リーマンは全員、平日に休みがないと勘違いしてる
社会に出てない学生か老人だろお前らｗ
老人って、平日外歩いてるだけで「あの人仕事してないの？」って
言うレベルだからなｗ
土日勤務してる奴は一週間休まず仕事してるとでも思ってるかねえｗ
キミタチｗ >>385
なぜ車を例に出してくるのかが意味不明
『今』『自分が』問題感じてないから変わらなくていいって誰もが思ってたら
世界は何も変わらないでしょ >>1
> 脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
非常に特殊な稀な利用者のために、残りの大多数が不便を強いられるのは問題。
> エスカレーターは歩くように設計されておらず、
歩くニーズが大きいのだから、歩く前提で設計し直すべき。
ルールが自然発生するにはそれなりの理由がある。
必要だから生じるわけで、そのニーズに応える方向で考えるのも必要だろう。
たとえば、長い植え込みの途中を横切る人が多くて「けもの道」ができる場合、
躍起になって塞ぐよりも、そこを通路にした方がいい。
この問題もそれと同じだと思う。 日本のエスカレータは遅すぎるんだよ
今の十倍くらいしとけ >>409
外国行ったことないんだけどもっと早いの？ >>407
結局さ、エスカレーターで止まれって言ってる奴は
自分の都合でしか考えてねーだろ？
二者が現在共存してる環境をぶち壊して
自分の意見だけを通そうとしてるんだからさ
世界を変えるって何？ 片方を潰すこと？
100人いて2つの意見で丁度割れたら、50人は犠牲になって
我慢しろって事？ >>411
吹っ飛ばされたりしてるわけなんで全く共存できてないが。 エスカレーター歩いてる人が体重あると振動すごいわ横幅ありすぎてぶつかってくるわで迷惑
歩いて良いのは50キロまでね >>402
歩けば間に合うから危険だろうが禁止だろうが歩くって
木島が車椅子担がせれば乗れるから危険だろうが禁止だろうが担がせるのと何が違う
まず大前提として歩くなよ
それで間に合わないなら次の電車に乗れよ 共存できていたらわざわざ今になって
歩くな！なんてポスター作ったりしないもんなぁ。 あっしとかは弱いしびれっつーか、軽い麻痺っつーかが右半身にあるんで、
右側のベルトをつかむのは怖いけどな。いざっつーときに落ちそう。 >>413
暇を持て余してる俺だが横レス無視するわ
過去のレスで100％の共存は出来ない、車と自動車だって
お互い事故は起きているから共存出来てない。
そういう例えを出してレスしてるから、そういうの読んで理解してない連中が
横から割り込むと面倒なんだ。悪いな >>417
この件は障害がどうのって付いてるからあれだけど、
ここ何年かは歩くなー、真ん中に乗れーって啓発してるよな >>399
エスカレーターは歩かない
スマホは歩きながら使わない
どちらもメーカーが禁止を呼びかけているマナー >>413
エスカレーターで吹き飛ばされてるの見たことないけどそんな頻繁にふっとばされてるもんなの？キャプテン翼かな？
なんか頻繁に吹き飛ばされてるのどっかにあったっけ？頻繁言うくらいだから各駅毎日5件以上くらいかな？ >>415
エスカレーターで暗黙のルールが出来るほど
エスカレーターを歩く奴が多いのに、それを禁止って
それこそ無理な話なんじゃあないの？
需要があるからそんなルールが出来る訳でしょ
無茶言うなって話
車だって制限速度通り走ってねーじゃん
暗黙のルールで＋10キロくらいが道の流れだろ
それと一緒で制限するには無理があるね >>400
論破？
エスカレーターは歩かないで使用するものとメーカー団体が言っている
論破されているのはエスカレーターを歩くことを正当化しようとしている、お前のようなアホどもだ >>419
じゃあ共存のために左手使えない人は右手側にいてかまわないよね。
どけばいいんだから。
お前が。 あれは、歩くな、という方が不自然だわな。
左手で手摺を掴めなくて困るなら、良いことを教えてやろう。
体を左に90度回せばいいんだよ。
すると、ほうら不思議、手摺が横向きになって右手で掴める。 >>426
エスカレーターの段差は人間が歩くよう設定されてないだろ。
それが自然なのか？ >>425
クソ邪魔だけどそうすりゃいいじゃん
その代わり「エスカレーターでは歩かないでくださーい」
なんて言うなよカス
こっちは避けてやってんだからさｗ >>421は>>396かな？
> 歩きスマホをしなければ想定時間内に終わらない
何が終わらないの？文章が意味不明なんだが >>430
スマホを使って何かを完了させるのに
わざわざ歩きながらやらないと終わらせられないってことかね？ >>389
片側空けなきゃならん理由がない。
急いでる？そんなん知るか！もっと早くに出れば良いだろよw これもどういうわけか定期的に湧くネタ。
バカチョンとかクソマスゴミとか、日本分断を目論むクソどものショボい作戦( )なんだろうね >>433
片側塞ぐ理由もない
ゆっくりしたい？そんなん知るか早く行けよ
って逆も通じるな
特定の企業を儲けさせるための強引な方向付け
どこの企業が儲かるのかな >>411
馬鹿丸出し
歩くように出来てないところで歩くな
馬鹿
段差は歩くには不適
幅はすれ違うには狭すぎ >>435
塞いでるのではない。正しくエスカレーターを利用しているだけだ。
それを急いでるのか知らんが歩くやつの為に空ける理由がないんだよ。
歩きたけりゃ階段を使えってのw この理学療法士協会って障害者にエスカレーター右側に止まるよう促して事故にでも巻き込まれてくれたらラッキーまた騒げるくらいに思ってるんだろうな
俺ならエレベーターを勧めるんだが >>419
製造者が歩かないで使用するものとしているものを使用するのに歩かせろと言う馬鹿は、使用方法通りに使用する者と共存できないだろうね。
製造者、設置者、利用方法通りの利用者が歩くなと言い、国土交通省と消費者庁が後援していることに反論するにはくだらない理由ばかりだな。 エスカレーター会社が、万一の場合の責任逃れのため
「歩かないでください、歩くように設計されていません」と予防線を張っておく。
すると正義感と善意に凝り固まった人が呼応して、青筋立てて怒る。
「歩かないでください。歩くように設計されていません」 エスカレーターの段差をもっと付けるとか2人並べなくするとかすれば解決 >>411
テメーの都合でしか考えてないのは自分もでは？
そもそも「急いでるから」って理由のどこに正当性があるの？
「急ぎ」と「危険」どっちが大事？
今共存できてるって思ってるみたいだけど『自分がよければそれでいい』って思ってる人間だけじゃないの？
あんたみたいな人は少しずつでも変わる必要があると思うよ >>427
降り方を教えてあげる。
体を右方向に90度回転させればいいの。
するとほら不思議。みんなと同じに降りられる。
段差がどうのこうの、というやつは、エスカレーターらない方がいい。
そういう人のためのバリアフリー、エレベーターがあるやろ。 法律てもんがあるんだからそれに従わないのはダメだろ
エスカレータの設置基準に踏み板に立ち止って乗るとあるんだし
駆け上がるのはどう見てもダメだろ
あんまし目に余ると法律で規制されるようなことにもなりかねんよ >>423
それで事故が多発したからJRは歩くなってキャンペーンまでして啓蒙活動してる
そもそもメーカー推奨の乗り方がステップの中央に立ってベルトを掴んで静止することなんだ
二列にするのも運搬効率を優先した妥協案なんだよ エスカレーターは健常者じゃないと乗れない乗り物だよ
こけたら死人が出る しかし不毛なスレだな
今の日本人の余裕の無さやばいわ >>441
国が定めた安全基準が歩くことを想定していない
メーカーは安全基準よりも余裕を持たせた安全性を確保している
しかし安全基準の無い安全は確保しようがない たしかにそうか。反省すると共に階段つかうことにする なんか自動車の速度制限に似てるな
流れをわきまえずに自己中で飛ばす馬鹿も居るから
言い分はわからんでもないが
だからと言ってといった所か。 以前は片側に立ってくださいと言っててこのルールが定着してるのにそれを変えたいならもっと声高にキャンペーンするべきだと思うよ
毎日駅を使っててもエスカレーターで歩かないで下さいなんて目に入らないし、歩く構造になってないと言われても現実的に問題なく歩けてるわけで
事故が多発してると言われても見たことも聞いたこともないし不都合を感じられない
朝日なら事故を捏造してでもやりそうなのにこういうの好きそうな左翼メディアも乗り気じゃないんかね？
駅員の真横で歩いても注意すらされたことないけど くだらない
関西じゃ左あけだろ
どっちかをあけるのは自然発生的マナー
キーキーさわぐほうがヘン >>446
多発って、爺婆の自爆だろ？
爺婆をエスカレータから排除するのが正解になんよ そもそもベルトも掴めないような人間がエスカレーターとか
普通に危ないだろ、乗り降りにしたってな
エレベーターで移動しろ そう言う障害のある人は見てわかるから
空けなくても
文句はまず言わない >結局さ、エスカレーターで止まれって言ってる奴は
>自分の都合でしか考えてねーだろ？
安全基準を決めた国土交通省とそれに従うメーカーに言えば？ >>458
２ちゃんねるの平均年齢を考えると
お前がまさに排除されるジジババの可能性が高いと思う
自分を排除してどーすんだ 重病人が大都市の大混雑の中でわざわざエスカレーター乗るかね？
先ずは病院行くのが先だろＷ ソース見たらこの間の這いずり飛行機搭乗煽りの
慰安婦珊瑚捏造のバカヒ新聞じゃん
真面目にレスして損したわ 軽度かもしれんが麻痺有りで介助者なし外出とか言う時点で自ら自爆しにいってるようなものなんだよなぁ… SNSやネットのせいでノイジーマイノリティーどもが本当にウザい
面倒くさい世の中になったもんだ 通勤まで邪魔して日本を破壊したい朝日新聞
いったい何でこんなことまでするのかね？ 背中に障害者マークでも貼っとけよ
そうすりゃみんなわかるだろ 止まれキチガイは、狭い歩道を横に広がって歩いてる馬鹿だな 駅前でデモとかこういうことやるから余計に溝ができるんだと思うよ
普通にすみませんと言われれば手を貸すのに、同じ連中と思って構えちゃうよ >>1
べつに、わざわざ宣伝せんでも
現在でも、都合で右側に立ってる人が居ても誰も文句言わんて >>461
コンプレックス丸出しだが、みんな優しいから大丈夫だよ。 東京メトロ大手町乗り換えで10年通勤している身としては、
エスカレーターで止まるなんぞありえん。
地下鉄は遅延しまくるし移動距離も多い。
安全で高速移動が出来るようにさっさと工夫しろよ。
時間帯の緩和もな。無能官僚よ今が出番だぞ。 >>465
いや、別に
まだまだ掛からんし
歩くから関係ないし そもそもリフトなんだから歩かないのが基本
歩くの前提とかアホかと 片側通行状態のところで皆と反対側に立つときは、自分の前を二、三段空ける
その後ろに立つ人が察して、自分と前の人との間をやはり二、三段空ける
歩く人はそこを通過するときジグザグに行けばいい
じゃダメなの？ そのレアケースのためにルールを無視することこそ許されんよ
階段を使えばいいだろ >>479
多分他人から見たら君がもうジジババなのを自分だけ気づいてないんだよ
一般にジジババのほうがエスカレーターで余裕のない行動する
若いのはエスカレーターで歩かなくても通路の歩行速度で取り返せるが
歩行能力の落ちたジジババはむりやりエスカレーターで歩く割に大して進まない
エスカレーターで歩かずにいられない人は歩行能力がジジババ化し始めてるのかもね レアケースとか言う馬鹿がいるけど右側の手摺にしか掴まれない人にとってはスタンダードなんだよ。
自分中心にしか物事考えられないのか？ 今のままでいいよ
余計なことするとかえって混乱する どうしてルール無視して走る糞野郎に合わせるのか判らん
JRはよ何とかしろ
もしくは自治体で条例作って取り締まれ >>488
ジジババかどうかは知らんが、ガツガツ登っていくのに
途中でこっちが抜いちゃうくらい足が遅い人っているよね。 >>488
すげーな、自己紹介でもしてんの？
私は該当しませんとか主張するん？ エスカレーターどうこう言うならその前に駅の自動改札どうにかして下さい
左腕しか使えないと左空け地方のエスカレーターはまだなんとかなりますが
自動改札は不便すぎます 俺、エスカレーターの入り口が混雑してるときは敢えて歩いてるスペース側に乗るわ
いかにも急いでそうな人は脇にずれて通すけど大体は諦めて歩かず乗ってくれる
するとなぜか入り口の渋滞が解消されるw
輸送能力が二倍になるので当然の話 >>493
まさに自己紹介なんだ
以前の俺はエスカレーターで歩けないとカリカリしてた
後輩と歩いてて歩行速度の低下を自覚してはじめて己の能力低下に焦ってたことに気づいた ただでさえ昇り降りが激しく多忙な都心のエスカレーターで
歩くなっていう方が無理
日本を破壊したいのかね朝日新聞は
こんなことばかりやって何がしたいの？ 東京都理学療法士協会
東京の理学療法士の3割くらいは加入して会費払ってるのかな？
もっと頑張らないとダメだぞう >>497
歩くために片側を空けると輸送力が半分に落ちて効率的ではないのだが >>495
たぶんそう言う事だと思う。
片側空けは逆効果なんだよ。 歩かずにぎゅーぎゅー詰めのエスカレーターで
地震起きたりエスカレーター逆走したら大惨事になるよ
朝日新聞は責任とれるの？ 糞みたいな新聞だよね
毎回毎回こんなことばかりやってて >>502
そうなったら電源が落ちて止まるだけ。
自動で逆回転なんて有り得ない。 >>496
でさ、動作は止めないままなら惰性で動けるから動いたままのが安全
わざわざ停止と再開を求めるから、タイミングを図る行為に手間かかってこける >>500
ロンドンのように始終常に激混み渋滞してたらね
東京はまだ空いてる時間帯も訪れるから微妙なんだよ >>495
歩かないやつは右側が止まってても右には行かないよ
入口が混雑してるときは両列ぎっしりなんだから右側が止まって混雑することはあっても解消されるなんてことはないから
さすがに創作はやめようや >>503
なんでか知ってるか？
オマエが朝日新聞に広告載せてる企業の商品・サービスを購入するからだよ
広告掲載企業をボイコットすれば、あっという間に赤字になって、真面目な新聞になるw >>500
それはエスカレーターを利用する客には関係ないな。 エスカレーターで歩くのはマナー違反だって徹底すればいいのに
名古屋じゃ常識だぞ 単なる通路ですら、とろとろ歩いている連中がいるからな >>511
でも名古屋ってそのせいで混雑し過ぎて線路の転落事故起こしてるじゃんw さっき都内の駅で30分ほど右側立ってきた。
そのうち直に文句を言われたのはジジイ１人のみ。
わざと物音立ててイラついているのは数人いた気がする。
まぁその気になって運動すれば歩行は減るんじゃない？ >>312
設置者とメーカーが「歩くな」と言っていて、それについて「議論がない」というのであれば、
全員が「歩かないことに同意した」ということになるが？ >>515
片側空け＋歩きより両側に止まって乗るほうが輸送力は高いのだが？ 全員歩けばいいんだよ。
歩けないやつは、エレベーターに乗れ。 >>429
ルール破ってるお前の方が下手に出るべきなのに、
何で突っかかるんだ？ あれだろ、エスカレータで歩くなってのは洗濯機で給水のたびに蛇口は締めて下さいっていうのと同じだ
万一の時のメーカーの逃げ道 そもそもそんな急いでどこいってんだよ
黙って止まってろ 都営地下鉄は歩くなと禁止してません。
「エスカレーター内の歩行は、思わぬ事故のもとになりますので、ご注意いただきますようお願いいたします」 >>517
ニ列式すら中央に立てと告知出しちゃって引っ込みつかないメーカ側の主張か
順法闘争で中央に一人で立つってのをメーカが実践するのが一番いいと思うぞ
一般人に頼むのはお門違いだな >>507
両列とも歩かなくなると片側で待ってた人の何割かが歩いてた側に移動する行動が見られるよ
また、歩く側から歩かない側へ移動しようとして起きる入り口の混乱が解消する
恐らく両方の効果でエスカレーターが効率よく輸送できるんだと思う
もちろん空いてるときにはやらないし明らかに急いでそうな人は通す 明確にエスカレーター歩行禁止にしてるとこってどこ？ >>529
法的根拠がないから明確に禁止は出来ないのでどこもお願いだよ >>529
相手がして欲しくないと思ってることは、しないようにしましょうって小学校で習わなかった？ >>533
つまり
急いでる人の前に立ち塞がらないように
ってことだね！ 今さら言われてもな
エスカレーターが世に登場してから
何十年立ってると思ってるんだ
なんでもっと早い段階で言わなかったんだよ
定着しちゃってからでは遅いよ
空いてる側をふさいで後ろから来た奴とトラブルになるより
周りに合わせて片側空ける
これが日本人 >>50
つかそもそもエスカレーターを歩く事
禁止されてるんだけど 新たにハッキリ歩行禁止と書いて
周知徹底する必要がある 要は、婆専用車両と一緒で、エスカレーター歩行禁止には何の法的根拠はないんだろ。
文句があるなら、議員に陳情して法律作れ。 便宜上階段状になってるだけで
別に早く駆け上るのを補助するシステムじゃない
せかせか急いでもたかが知れてるし、その分早起きしろ どうせエスカレータ会社に組織的に２４時間クレーム入れ続けて
歩くことは推奨しないって回答を出させたんだろ？ 片側あけないと緊急時に大事故になるぞ
イベントで混雑した駅でそう思ったわ キジマやＺ武と同じ臭いがするキチガイが騒いでるだけ。 エスカレーター歩かないでって駅員がエスカレーターの前で誘導してると歩かせろと怒鳴ってる
エスカレーター歩きたい人ってなんでこんな必死なの？
階段歩いたら死ぬの？ >>549
たぶん、途中で力尽きちゃうんだと思うｗ
ヘタレ多すぎるから 右側に立ち止まったら後ろから歩くバカに文句言われるのが目に見えてるのに何が勇気だ
まずは歩こうとするバカをなんとかしろ 反日日本人が中心になって在日韓国人使って組織的に圧力かけさせてるんでしょ
国連とか選挙でも大量に人員動員して沖縄でもやらせてるじゃない >>535
無権利者にはそれをいう資格がない。
それに、立ち止まってるとはいえ前に進んでいるんだから、
「そのスピード気にくわない」という権利もないね。
前にいる人がエスカレーターの動きに逆らうようにしてバックしてきてて、
あなたが“前に進めない”のなら文句を言ってもいいけど。
一人しか通れない歩道で前を歩いている人の歩くスピードが遅いからといって、
「もっと早く歩け」という権利は誰にもないよね。 >>549
逆に君は
エスカレーター片側空けると死んじゃうの？ 一日中、2人組の警備員をエスカレーターに乗せ、注意を呼びかける。 あのさあ、世の中には歩きたい人もいるのよ
左手に障害がある人とか、関係ないから
そういう人が階段なりエレベーター使えばいいじゃん
多数にあわせるほうが社会は平和になるんだよ エスカレーター片側空けって実はマスコミが扇動してたって説がある
バブルの頃の新聞記事に
「ロンドン方式（片側空けのこと）広まる」「○○駅はまだやってない」みたいな記事が残ってる
片側空けは欧米的で良いマナーってイメージ戦略だったらしい >>526
それ注意して歩けじゃなく遠回しに歩くなと言ってる気がするんだが >>556
そんな事は言ってません。
相手がして欲しくないと思ってる事はしないようにしましょう
ということですよ？ >>561
バブルの頃はこんな習慣なかったと思うよ 歩みを止めて乗る人は左側
お急ぎの方は右へどうぞっていう（関西は逆かな）のは
他人への気配りもしながら秩序も大切にする日本人の国民性が生み出した自然発生的なルールであり
そもそもそれが互いの安全にも繋がっているのにな
それが嫌だったらそれこそエスカレーターを狭くしてしまうしかないんじゃないかな。
それともヒャッハ－な世界をお望みですか（笑）という話になる。 >>562
だから
少なくとも都営地下鉄では禁止に出来ない
というだけの話です。 つかサヨクと三菱とゼネコンが駄々こねてるだけなんだから無視しようぜ >>564
いや、当時の永田町のエスカレーターは既に片側空けてたよ
クソ長いエスカレーターなので歩いてたやつが途中で力尽きてたけどw >>564
あったわボケ
五輪か万博まで遡るというのが通説 >>565
発祥は大戦期のロンドン
イギリスの公務員がくだらんことを思いついたらしいw 振動ですぐ止まるエスカレーターばっかりになればみんなやめるだろ。 >>563
そのあなたが「して欲しくない」といってることはルール違反ですよ。
少なくとも、その場の権限を有する者(エスカレーター設置者及びメーカー)の
希望には反してますね。
自分がして欲しくないからといって、他人にルール違反を強いることは出来ないね。 乗る時だけ、障碍者の腕章したら、どうかの
誰も、文句言わんて、参考までに、香港は右だぞ エスカレーターは歩いたほうが速いし、効率がいい
片側開けが一番理にかなってるんだから、そうすればいい
そうだからそうなっているんだし
東京のクソ人混みの中じっと突っ立ってたら
そりゃ後ろの人は怒るよ
地下鉄のホームでやってみろよ
電車から降りて、先頭の２人が、前が開いているのに突っ立っててみ？
嫌がらせとしか思えないぞ >>571
あ、そう？
一部ではあったのかな？
俺が初めて片側空けるのを見たのは桜木町の動く歩道かな
あれが出た頃から、あっちこっちの駅でやり始めた感じ。
>>572
どこにあった？
ネット知識じゃなくて お前らマジで考え直した方がいい
ってか障がい者にほど優しくすべきだろ？
パリはバリアフリーがハンパなかったし
インドも日本より進んでたぞ
もう健常者ファーストではダメだ
みんなで彼らを助けなきゃいけない
ただ最後に言わせてくれ
～One for all,all for one～
いい言葉だろ 片側開けが理にかなってるし、だから定着してきた
議論の余地なし >>578
イギリスでの実験だとむしろ片側空けのほうが輸送効率悪いらしい
そのまま日本で適応できるかはわからんが 高速道路で追い越し車線なくして、並列走行車線にしろと言ってるくらいバカバカしい議論
だったら下はしれって話 >>582
ふさいでるわけじゃないからなあ
そのままでもエスカレーターは上にはつくんだし 勇気を出さないといけないのは右側に立ちたい人だろ… >>563
エスカレーターを歩いて欲しくないと思っている人に逆らって歩いておいて何言ってんの？
メーカーは中央に立って歩かないで使用して欲しいと言っているのです
>相手がして欲しくないと思ってる事はしないようにしましょう
君が実践すれば良いだけだね さすがに、杖をついてる人を無理やり追い抜こうとは思わないわ
子どもと手をつないでる母親なり父親がいたら、そりゃ手をつないでないと危険だし、
そんなに急いでるなら、階段にすればいい 子供が親と隣で乗ってるのを悪い事している歩いている方が
邪魔とか暴言吐くやつはいっぺん幼稚園からやり直したほうがいい 世界で浸透してるダブルスタンダードで便利なルールを日本だけ急に変えようなんて気持ち悪過ぎだろ?
オリンピックで世界から人が集まるのに便利な物を不便に使おうとする動きは科学者や技術者への冒涜だろ 川崎駅なんか、歩く人が少ないから、右側ガラ空きでエスカレーターの下が大渋滞だよ。
両方に乗れば渋滞なんかなくなるのに そうそう、人の特徴はいろいろあり、左側で立ち止まるルールでも右側からしかエスカレーターに乗れない人もいる。 こんな嘘まで吐いて運動するヤツに配慮する必要はない
日本人はサヨク嫌いだから
次の選挙でもサヨクを落とすだけ >>584
スレの最初からだけど自動車に例えてるやつの的外れっぷりは何なんだ >>586
名古屋は知らないけど、東京のどこの駅で何年ごろの話？ 禁止でもマナー違反でもないことに
一般平民がケチつけるのは許されない
そっちのがよっぽどマナー違反 >>593
右側を歩くのを推奨すれば渋滞は緩和するだろ？
みんな遠慮か自重してるだけだ
使ってくださいと言われれば気が楽になる >>592
なんか明治維新に乗り遅れた武家みたいなこと言ってるなw
シミュレーションや実証をもとに、ルールを変えるべきか議論したい >>582
誰が道を塞いでるんですか。
私が自分の力で歩いてないだけで、しっかり前には進んでますよ。
そのスピードだって、常識に照らして遅過ぎるなんてことはないはずですよ。
他人が前に進むスピードにケチつけないでもらえますか。 研究の片手間に面白半分でシミュレーションしてみたんだが、エスカレーター片側開けは絶対守った方が良い
ホームから人が捌けなくなって人の3Dモデルがバッサバッサと線路に落ちていって皆で爆笑したわw
この手の事を抜かしてるやつは交通の麻痺を企んでるテロリストだろ 片手不自由で片手はベルトに掴まれるのだったらさー
ベルト側に体を向けて大丈夫な片手でベルト掴めばいいだけじゃんか
こんなことでゴネてるヤツは
手が不自由な人ってよりも知能が不自由なヤツだと思う
仮に片手が骨折ギブス固定な状況をシミュレートしてエスカレータ乗ってみ >>557
歩くなって注意書きしてあるのに歩く人ってルールとか法律に対してゆるい人って認識してるから自分の身を守る為に片側あけてる
わざとカバンをぶつけたりどけって怒鳴ってるのを見たからさ >>580
優しくすればするだけバニラエア騒動みたいな障害者ヤクザがつけあがるから必要ない
パリやインドは片側空けはやってないのか？まあ日本より速度速いらしいからな
というかこの話最初は事故に繋がるから歩くなだったのが効果がなかったとみるや
最近になって障害者障害者と連呼しだしてどうにも胡散臭い >>604
面白いな
そのシミュレーションモデル見てみたいな
というか、それはどの程度現実をシミュレートしたモデルなの？ 最近の障害者はめんどくせえな
他の方法使って昇るとか両手で掴まるとかやりようはあるだろ >>599
1995頃駅でもデパートでもどこということはないわ
だいたい動く歩道がランドマークタワーに出来たのもこの頃だぞ >>608
バカが展開する机上の空論ほど意味のないものはない。
有害ですらある。 基本的にエスカレーター登りたがる奴はせっかちで短気
そんな奴は道ふさがれたら怒って暴れるキチガイ
そんな奴とかかわりたくないから片側を空ける
これが普通の人間の発想
エスカレーター歩いてる奴がいたら
お、キチガイが行くぞとみんなで見送ろう >>567
駆け込み乗車も「おやめください」とお願いしかしていないから禁止されてはない
禁止ではないからやめる必要はない
こう言いたい訳だな
駆け込み乗車で安全確認に時間がかかることが、遅延の理由でもある
遅延がエスカレーターを歩く理由でもあるなら、駆け込み乗車がその理由でもある
時間の読めない無能が原因だ 東西線大手町駅の千代田線方面への連絡通路に至るエスカレーターは
係員が「歩くな」って注意してたような。 >>608
平均的な成人男女の歩行速度で駅構内をシミュレートしてみた
遊び半分だから確度は低いがね
元々は高速道路とか公共建物の建築が専門だけど >>610
だから俺が言ってんのはバブル前の話だ
その頃からぼちぼち出てきたのは確認してるわ 個人的によくわからないのは
道を歩いてるときはトロくさいのに
道路にでると早くなる奴が多いこと >>605
多分荷物落下の危険が倍増しするぞその乗り方 >>617
立ち止まって乗りたい人の絶対数が歩いて登る人よりも多い。
だいたいにおいて、右側の歩いて登るレーンが捌けた後も、
左側の立ち止まって乗るレーンは依然として大渋滞を起こしてる。
片側を歩くレーンにするより、両側を立ち止まって乗るレーンにして、
左側の大渋滞を右側に流していく方が、トータルでは早く人が捌ける。
エスカレーターは歩かずに立ってるほうが結局速い。ロンドン地下鉄が実証
http://www.gizmodo.jp/2016/01/standstill-on-escalators.html 自然発生的にできたマナーを強制的に変えようとかこれはファシズムかなんかか？
一応民主的で自発的運動に見せかけてるからセーフか？ｗ
偽装民主主義極まれりだな >>601
歩かないで使用する人が多いということだ >>621
状況が違うでしょ
日本のホームは狭すぎるから却って危ない >>618
バブル前は２列並べるようなエレベータが少なかったろ・・・
本気で言ってるのならお前が新しい建物に縁がなかっただけだ >>624
そりゃそうだ
だが急いでて歩きたいマイノリティに配慮してんの
どうだ日本はリベラルで民主的だろ？ ってか理学療法士さんっていう専門家の言葉に反応しすぎだわな
障碍をお持ちの方にも、そこの所
適度に上手く察してエスカレーター利用したらええ
大勢は変わらずだわ >>617
多分エスカレーターを歩く人の間隔を間違えてモデル作ってると思う
歩かない側に比べて歩く側は間隔が離れてその分非効率になる
見直してもう一度シミュレートしてみて欲しい まあ日本人をこんだけ怒らせたらもうこの話はねえよ
あきらめな あれだな
エスカレーター登るやつは
電車の中で車内歩く奴と同じ >>625
だから、両側立ち止まる方が客を早く捌けると結果が出てるんですよ。
あなたのシミュレーションでは、全体のうちに何%が立ち止まってエスカレーターを登りたくて、
全体の何%が歩いて登りたくて、全体の何%が止まってたいけど、左側が混んでるから
仕方なく右側を歩いているのか、ちゃんと統計取ってデータに組み込んだの？ 電車内で座席が開いてても、たっててもいいし、
歩いててもいいだけど 東京の通勤ラッシュ時だと階段にも駆け上がるスペースなんて無いからね
そんな時エスカの片側が空いてると本当に急いてる人が助かる >>576
ん？
エスカレーターの設置者はそんなこと言ってません。
あくまでも
歩くと危険なので注意しましょうという告知しかしてません。
他人にルール違反を強いてもいません。
片側に寄ることが何のルールに触れるのですか？ >>634
どうせ実験のやり方が無意識や自然にそったものではないんだろ
自然に任せたら距離を取るのが人間だ >>621
輸送効率だけ考えたら全員歩いた方が効率いいのでは？そういう実験データは？
誰も歩かない状態で延々と片側空けてたらそりゃ効率落ちるだろ
実際は右側で止まる奴が出ると一気にホームが詰まるってリーマンなら皆経験あるんじゃない？ 今日も朝日のバイトが張り付いて、単発で擁護コメしてんのか
1レスいくらよw
いい加減プロパガンダ捏造記事止めろよ
てか、潰れろ
バイトに言っても無駄かw >>639
今、日本で展開されている議論は、片側は立ち止まることを前提として、
もう片側を歩くか、止まっているべきかというものです。
両側とも歩こうなどという議論は、日本中どこを探してもなされれいないので、
もし、そういった議論がしたいなら、日本以外でやってください。 俺が反対に立たなきゃならないから世の中全て歩くの禁止とかどこの暴君？
別に禁止しなくてもそのような人がいたら右側に立たせてあげれば良いだけじゃないの？ どうせエスカレータを詰まらせて駅でパニック起こしたいんだろサヨクは
テロだよテロ なんで障害者の話を持ち出したの？
都会の大混雑するなかでわざわざ歩けないほどの障害者が都心の駅の
エスカレーターにわざわざ乗ってくるの？ >>589
設置者も禁止してませんし、
急いでない方に何の迷惑もかけてません。
他人に迷惑かけてるのはどちらですか？ こんどのプロ選手の会場はエスカレーターなのかと思った >>642
本当にホームに人が溢れたら人命にかかわる大事故になりかねんのだぞ
本当に渋滞を危惧するのなら両側歩きまで検討するべきだろ？
なぜそれはしないの？
なにが目的なの？ >>593
急いでない人は渋滞気にしないでしょ？
急ぐ人が片側を利用するだけ。 だからこういうのは現場に任せるのが一番
鉄道会社や障害者が偉そうに決めるものではない >>634
早く捌けても3分置きに列車が来るから㎡当たりの混雑率が逆に跳ね上がるんよ
大規模なイベント会場や商業施設では両側立たせたほうが効率的だろうが、駅じゃ無理やね
高速道路のジャンクションと基本的には同じだよ 南北線の飯田橋の後楽園よりの部分、3本をエスカレーター上り2本下り1本。
1本ずつにして階段にしてくれって思う >>600
その通り
片側空ければいいだけの話
じっと待ってるのが好きな人が片側空ければいいだけの話なのに、
他人に歩くなというのは間違い
反対からみたら、歩けって話になる >>649
だから、それを日本の社会に問いかけてみたら？
相手にされないと思うけど。 エスカレーター詰めて乗って
地震起きたり逆走したら大惨事になるよ じっとしてるのが好きなら、エレベーターに乗れよ
忙しい人はエスカレーターなんだよ
利便性と効率で開発設置されてるんだから 本来はエスカレーターというのは
歩いて階段登るのが困難な人のために設置されたもの
歩くのが好きなら階段登れという話 >>649
それを主張するためには本当にエスカレーター歩きが効率的なのか
実証する必要がある
ネガティブデータ（イギリスの事例）に対して
ポジティブなデータを示さず当然のことのように言うのはカルト宗教と変わらん 日本人って、みんながやってると、例えそれが犯罪であっても、平気で追従しちゃうからな
逆に、追従しないと、村八分にされて社会的に抹殺されてしまうという、恐ろしく頭の悪い国民性だよな
正しい事を言っても、集団で封殺してしまう。
国全体でこんなんだから、ジャーナリズムも司法も機能しない。 >>642
自分で両側立ったほうが早く捌けると結果がでてると言ってるじゃねえか
効率関係ないなら今の形が急いでいる人も歩きたくない人も喧嘩しないですむ
左腕に障害がある人は悪いこといわないからエレベーター使いなさいって >>656
必要ないから相手にせんわな
おまえらが煽ってるだけだもの >>1
大阪人「トンキンはあほだから右空けるんやで」 >>652
大渋滞の原因は、右側を歩いて登りたくなくて、左側レーンを使うために
登り口付近で順番待ちしてる人たちです。
彼らを右に流せば、渋滞は今より早期に解消されるんですよ。 >>606
歩くなという注意書きはありませんでした。
ご注意いただきますようお願いいたします
です。 >>660
「強制的に」歩かせたら速いに決まってるだろアホかお前は！ >>650
そういうこと。じっとしてるのが好きなんだから、好きなだけ片側空けてじっとしてればいいんだよ
そうでない人、急いでいる人も世の中に入るんだからね
なんで歩くな派はそんなこともわからないんだろう
追い越し車線で追い越す人見て、「なにいそいでいるんだろう、５分と違わないのに」って勝手にイライラしてる人っているよね >>662
それ言ったら障害ない君は階段使うべきって話になるぞ
使い分けの話と効率の話を混同してるから自縄自縛なレスになる >>661
日本人はずるとか悪とか嫌いだぞ
赤信号止まる精神を勉強しなさい まだやってんのか。
左手が不自由なら、乗るときだけ右手で使って乗って、あとは反転してエスカレーター左側を右手で持てばいいだろうが。
右側は開けといてくれよ、まじで。東京駅1、2番線とか階段がないから右側立たれると大迷惑なんだよ。 >>667
今、日本で展開されている議論は、片側は立ち止まることを前提として、
もう片側を歩くか、止まっているべきかというものです。
両側とも歩こうなどという議論は、日本中どこを探してもなされれいないので、
もし、そういった議論がしたいなら、日本以外でやってください。 エスカレータの速度を、
とても遅くしたら、みんな階段を使うか、文句を駅員に言うと思う。
でも、階段使用率が増えるぜ。 >>667
歩くスピードが人により違うことがわかってないんだね 本来エスカレーターは障害者が使うものだから
登り下りが激しい都心の駅であっても
健常者はエスカレーターって使うなって？
そんなのキチガイ左翼だけだろｗｗｗ >>674
日本じゃねえよ、サヨク、お前ら工作員だけなんだよ
いつまでやってんだドアホ >>665
無理です
早く行きたい人と、ゆっくりでいいやという人がいるからです
ゆっくりでいいやという人は、急いでいる人抑えてまで、右によって立ち止まろうとしません
急いでないんだから(´ω｀) >>676
お前アホだろ
サヨクだから初詣もいったことねえんだろうなあ
はあサヨクサヨク 余裕のない行動する奴のせいで事故が起きたりして
危険に晒されるわけだからイライラするよね
エスカレーター駆け上がる奴って
電車が事故で止まったときに駅員に詰め寄って
周りから白い目で見られる奴 片側空けが最も効率的なんだよ
少数派の声が大きくなり過ぎると社会システムは非効率になる >>682
だからそういうヤツが暴れないように右を空けて好きにさせてるんだが？ >>669
多分追い抜かれるのが嫌なんだろ
俺も普通に歩いてると人を追い抜くぐらい早いんだけど
なんか急にスピード上げてずっと横歩く奴とかいるぜ
メッチャイライラしてるのがわかって怖い >>682
とっとと上がって後ろの人はやく乗せてあげたいという、公共協調精神から歩いているんだけど？
立ち止まってる人のほうが公共精神足りてないと思う(´ω｀)
後ろ見てみな。エスカレータの前でだんごになってるでしよ、早く行かなきゃと思わないの？ 障害者は生かされてる立場だって自覚しろ
何でごく少数のお前らに大多数の健常者が合わせなきゃならんのだ >>681
初詣レベルの混雑で亀のようなスピードでノロノロ進むのと
エスカレーターを登る速度差をごっちゃにしてるよ
実は多くの渋滞の起きる原因も速度差と錯覚が積み上がったものなんだ
個人個人が効率的にしようとして結果として非効率になってる場合が結構ある >>690
おまえは知らん
勝手にやってろ壊れたラジオめ >>686
それわかるｗ
ウォーキングが日課でそれと同じスピードで歩くからみんなより速い。
なぜか張り合ってくるやついるねｗ
まあ、普段からそのスピードの俺についてこれるわけもないんだけどね 立ち止まる奴→ババア思考
後ろが詰まってることは関係ない(´・ω・｀) 勇気をってのは違う
押したり蹴り入れてくる奴がいるから 単に習慣になってるだけなんだから、左に並ぶのが不便な方が右に止まったところで
別に問題ないし、気にすんな。 田舎者だから都会に行った時はエスカレーター怖くて使えない
こいつもエスカレーター使わなきゃいい話なんじゃないの >>690
歩かないで、は事故が怖いからとりあえずいうのであって、
急いでいる人に歩くなと言ってるわけではない
だったら法律で禁止にすればいいだけの話 >>690
？
上のポスターに歩かないでって書いてあるか？ >>629
何故マイノリティがマジョリティに「左に寄れ」とかほざくんだ？ >>692
だからな
渋滞の原因はギャップを作らず横に並んで低速車が道を塞ぐことから始まる
常にギャップをつくり動けるスペースを確保すれば量的に飽和するまで
渋滞は起こらん
言ってる意味ワカリマスカー >>627
あのね、
ド田舎のスーパーのエスカレーターしか乗ったことないやつが昔を語るな >>680
急いでないだけで、敢えて遅くいきたいとは誰も思ってません。
無用なトラブルと時間の無駄を天秤にかけて、時間の無駄の方を止むを得ず選んでるだけ。
だから、「右側も止まってていいよ」というルールが広まれば、客は右と左に分散します。 さあこれから出かけてきますわ
エスカレーターも乗りますよ～ >>706
だからそのルールは広まりません
世の中には急いでいて、俺は歩く、片側空けろという人もいますから(´ω｀)
誰かの理想がそのままルールになるというのはあり得ないのです
不特定多数の現場ですから
無理強いすればケンカになります >>707
逆もやられる可能性
「大した用もないだろうにフガフガ言いながらエスカレーター歩いてるやつwww」
とか たぶんだけど、両側とも歩くの禁止しても渋滞はさほど解消しない。下手するとさらに酷くなる。
なぜなら、右側をどんどん歩く人がいることで回転率が上がるから。
この理屈が分かるかな。 オレはわざと子供と手をつないで横並びで乗る。
さすがに子供がいたら、「すいません、通して下さい」とまで言って来る奴はいないな。 堂々と右側に立ってりゃいいじゃん。
文句言われたら自分が正しいんだから堂々と反論すればいい。
何が気にくわないの？ じっとしている人用のエスカレーターを別に設置したほうが早い そもそも「故障の原因になるから開けんな」くらいはいってもいい。
まあそれでもやるだろうけどな……。 >>711
右が空いているのに馬鹿みたいに左列が並んでいる状態なら解消すると思うよ。
あれって、右に行くと歩かないといけないという概念から左に列を作ってるわけで。
歩かなくていいんだってなればその並んでる人たちが右に行く。 >>704
違う
スピードの微妙なギャップが個々のドライバーに一瞬ブレーキを踏ませる
それを見たドライバーも一瞬ブレーキを…の積み重ねで自然渋滞が起きる
低速車で速度が上がらなくても意外と渋滞はできない
日本でも欧米でも監視カメラを使った渋滞研究の結果は同じ
君が知らないだけ 田舎のエスカレーターと
都市部のエスカレーターの話をごちゃ混ぜにしたらあかんよ
歩く人と歩かない人を分けた方が実際は早い >>703
自分がもしかしたら急ぐ立場になるかもしれないという日本人の
お互いさまって感覚だな
根本的にはいつか急ぐかもしれない自分のために右を空けてるの
いつもサヨクが曲解する「自分のためにやってます」ってやつだ >>706
右側歩いてる人も急いでない場合が多いです。
道が空いているから歩いてるだけです >>713
自分の正当性に自信がないんだろ
そのくせこんなところで騒いでる(´ω｀)
俺は開けるけどね、そっちのほうが社会摩擦が少なく効率がいいから 1993年ごろロンドンに行ったら片側空けて歩いてて驚いた
東京ではまだそういう風習はなかった >>720
道が空いてれば歩いたほうがいい
自明の理 >>1
障害者は待って人が少なくなってから乗れ
ラッシュ時？
エレベーター使え >>690
歩かないでなんて一言も書いてねーw
勝手に捏造するなよw >>713
田舎中学のアホ教師みたいなヤツだな
制限速度以下で走って胸張ってるヤツ 田舎やすーぱーのエスカレーターの話しだろ
都市のエスカレーターの話しではない 民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
今の話は非常に面白い話でありまして、秋葉原で大勢の聴衆が総理の演説を聞きました。
ところがこれを報道した日本のテレビ局は、画像の切り取りをやりました。
日本のテレビ局が報道した画面を見ると、聴衆まるで全員が「安倍帰れ」というふうな映像に見えます。
ところが実際の映像は、ものすごい広いところに大勢の人がいます。そしてそこのわずか一角だけ、動員された安倍反対派がそこに集結していました。
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。57957 >>666
エスカレーターに自体に乗り出さない歩かないって図が付いて書いてあるよ >>717
だからな空間的ギャップでそのラグを各自が吸収すればその現象は起きないの
十分なギャップを作らないヤツらが発生させる >>718
田舎のエスカレータなら右も左も真ん中も空いてるから自由に使え >>718
片側空けは効率的だからできたルールじゃないんだよ
日本でも実証実験して効率的なのかどうか調べて欲しいね
もちろん「ラッシュ時」での話ね
空いてるときはどっちでもいいのは同意 最近のマスコミのいちゃもんじみた、的を射ていない政府批判は異常だと思いませんか？
その背景にあるものはコレ↓です
https://after-laughter.com/hobby/kisei3/
パチンコに設定を導入！？2018年のパチンコは驚異の出玉規制を実施！
安倍政権は在日韓国人 在日朝鮮人の利権の中核であるパチンコを急速に締め付けています
パチンコマネーは北朝鮮の核開発の資金源に流れているとも言われています
安倍政権のパチンコ業界への締付けは素晴らしい事です
来年から実施されるパチンコ規制で潰れるホールが沢山出てくるでしょう
それで焦ったパチンコ業界がマスコミに金を流して政府批判の記事を大量に書かせているわけです
0+87 クルマだって安全運転は呼びかけるけど、
(法定内で)追い越すな、スピード出すなとはいわない
追い越していいところは追い越していいし、スピード出していいとこはスピード出していいんだし
速度制限５０キロのところ１０キロで走ってたら怒られるよ？いや１０キロで走ってもいいんだけどさ、
１０キロババア「安全運転してんのよ！」
そういう問題じゃないだろ？ >>631
ロンドンのはエスカレータ速度が1.5倍で流量も現地準拠
日本の事情に合わせてシミュすりゃ大惨事
馬鹿なのはお前 歩道も広がって道塞いで歩く奴は大概サヨクだけだからなｗｗｗ
頭おかしい奴が多いｗｗｗ >>735
メーカー、つまり三菱もグルでこの運動やってるってことでＯＫ？ 世の中には歩きたい人もいる
だから開ける
これで丸く収まってる
ケチつ付ける奴が異常 >>716
まあ、確かにそういう状況もよく見かける。
結局は、エスカレーターの長さで決めるべきかと思う。長い場合に歩き禁止にされると急いでる場合にすごいロスになる。
逆に短い場合、例えば横浜駅東西通路から元CIALのあったあたりに上がるエスカレーター程度だったら歩き禁止でいい。 >>731
お言葉だが、そのギャップを作りやすいのは実は追い越し勢が多い
抜くためにすり抜けたり車間縮めたりするのでね 朝日新聞、「総理からの指示に見えるのではないか」は都合が悪いから影で隠す作戦をとって印象操作していた
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_9/view/id/2423934
>>加計学園問題をめぐって朝日新聞が都合の悪い部分を影で隠して報道していたことが分かった。
加計学園報道、森友学園報道の本質は売国サヨクマスコミの捏造と印象操作。政府側には全く違法性の無い事を、さも問題かのように騒ぎ立てる
売国サヨクマスコミに広告を出している企業に対しても不買運動して制裁を加えましょう。売国サヨクマスコミに広告を出している時点で許せない。
民放の売国サヨクマスコミに関しては広告出している企業さえ押さえ込めば叩き潰せる。NHKにも売国サヨクは巣食っているけど、とりあえず、まずは朝日系・毎日系・中日(東京)系・読売系の売国サヨクマスコミを叩き潰そう！
民主党政権時代、日本の輸出産業は壊滅寸前までいって、韓国の輸出産業は絶好調でした。売国サヨクマスコミは日本をあの地獄に戻す気です
そもそもなぜ日本の売国サヨクはあそこまで韓国に絶対服従なのか？それは日本の売国サヨクの中核メンバーは日本人じゃないから
シールズも中核メンバーはキリスト教愛真高等学校という在日学校出身の生徒たちなのにマスコミは一切それを報道しなかった
↓
https://twitter.com/sukhumvitanode/status/876585825676349441
印象操作は言論の自殺行為 @sukhumvitanode ・ 3時間3時間前
吉田調書・加計学園報道の共通点
① 問題とは言い切れない出来事を問題だと騒ぎ立てる｢冤罪型報道｣
② 文書の中のワン・フレーズの切取りによる「印象操作」
吉田調書「待機命令に違反して逃げた」
加計学園「総理のご意向」
https://twitter.com/smith796000/status/876531913086746624
上念 司? @smith796000 ・ 7時間7時間前
ガセ玉学園はやっぱり伝言ゲームと被害妄想が生んだフェイクニュースでした。
マスコミがこの結末を報じなかったらアウト。前川信用できるとか言ってた奴は全員土下座だね。
というか、お前ら二度と信用しないから。
加計学園問題「総理のご意向」の意味がついに解明。伝言ゲームで誤解が広まった
http://netgeek.biz/archives/98162
加計学園の件なんてなんの違法性もないのに執拗に騒いでる左翼マスコミはバカじゃないかと
むしろ文章を捏造した民進党の方が追及されないといけない問題なのに
【加計学園】「総理のご意向」文書、職員の個人フォルダから見つかる しかも内容が一部違う
http://snjpn.net/archives/22843
この記事への反応
・個人フォルダにしかない公文書？
・『総理のご意向』文書があったのはいいとして、そんな大事な文書が一職員の個人フォルダに入ってるのは変だし、
ここまで報道されてたのにその職員は言わなかったの…？あと、民進党が出した文書と違うってそれどっちかは偽装文書ってことでしょ？あ、公文書の形式じゃなかったのってそういう……
・誰が書いたかもわからないし、内容も定かではない非公式な文書が個人フォルダにあったってそれはほとんど怪文書だよね。
・個人メモや個人フォルダにしか存在しない公文書ってなんなんだよ
・個人フォルダの文書って公文書じゃない個人メモじゃん しかも内容は意向を示唆したものじゃなくて、概要を書いただけのもの こんなもんでギャーギャー騒いでたの？
・個人フォルダで見つかったのは草 しかも内容が一部違うとか怪文書で決定で良さそうですね
・職員の個人フォルダになんで機密文書入ってんのかそっちの方が気になるんだが。
・個人フォルダ?作り替え?玉木さんどーなってるの?
・文書存在って個人フォルダwwwwwwwwこんなん笑うわwwwwwwwwwwww誰でも勝手に作れるじゃんかwwwwwwwwww
・個人フォルダにしかないって、それ事実上アクセス自由な共有フォルダなの？違うよな？それ公文書か？？？54 そもそも、片側が空いてても空いてなくても一段に１人しか乗らないのは変わらないから、渋滞してようがしてなかろうが、登るスピードに変化はないよな。 サヨク教師がトロトロ走って渋滞させるのももしかしてテロなんか？ 東西線大手町駅は警備員が出てエスカレーター歩くのを禁止してるはず。
普段使う路線じゃないから記憶が曖昧だけど、通勤通路に使ってる人がいたら、
正しい情報ください。 都議選で安倍さんは全く負けてないよ
負けたのは売国サヨクの内田茂(都連のドン)と民進党
売国サヨクの内田茂が左翼の舛添や増田を次から次に推すからこうなる
負けたのは内田茂であって安倍さんじゃない
あと民進党なんて壊滅状態じゃん
安倍さんと小池さんって殆ど政策一緒じゃん
安倍路線の保守じゃないと国民に受けない時代
勘違いしてはしゃいでる馬鹿サヨが滑稽すぎるｗ
小池さんって自民(除名処分になってない。離党届を受理しただけ)も日本会議も辞めてないじゃん
保守政治家の小池さんをさんざん叩いてた馬鹿サヨがなんで勝ち馬に乗ろうとしてんだよｗ
馬鹿サヨ、卑しすぎるｗ
馬鹿サヨって小池さんのいままでの保守的な政策知らないの？
小池さんは真性保守だろ
小池新党は小池さんありきの党なんだから小池さんが保守である限りバカサヨが喜んでいい状況じゃないだろ
無理やり国政とリンクさせて論じてる馬鹿サヨが無理矢理過ぎる
民進党壊滅の時点で国政レベルで考えたら自民圧勝って話なのに、無理やり安倍自民叩きに利用してる
小池さんって安倍さんより右なのにwwwwwww
馬鹿サヨ苦しすぎるだろwwwwww
馬鹿サヨは勝ちに飢えているからって苦しすぎるだろwwwww
小池さんは「私が戦ったのは自民党都連のみなさんだ」、国政では自民と協力していくと言っている
都民ファーストの国政進出にも否定的
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170702-00000073-mai-pol
＞今後の自民党や安倍晋三政権との連携について「政府とは、東京五輪・パラリンピックで協力関係をより深めていかなければいけない。
＞しっかりと連携を取っていくべきところは取っていく」と強調。「私が戦ったのは自民党都連のみなさんだ」と述べた。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170702/k10011038851000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001
小池知事 国政進出に否定的な考え
http://www.jiji.com/sp/article?k=2017011700595&;g=pol
小池都知事「衆院選は自民支援」＝安倍首相に明言
987 >>742
自分の経験だが、程々に長いエスカレーター限定の問題だと思う
永田町や上野の新幹線エスカレーターを登りきるやつはあまりいないw >>613
エスカレータ内はきっちり止まり、降りたら駆け込む客は存在しないことになるのか
日本じゃないケースか 東急渋谷駅みたいな狭いホームとかだと歩いたほうが混雑しなさそう。 >>744
だからその配慮できない勢のために良識ある層が空けてやってるわけだよ
皆が配慮しないよりはマシな結果がでる
そして常にこうしていることで救急車など緊急車両の進路も確保できる >>733
実験やるなら徹底的にやって欲しいな
歩く人と歩かない人が同数なんて結果わかり切ってるからな
極端な話全員歩けばその方が早いだろうし
では何割くらいの人が歩かなくなると逆転するのかとな 君が代を歌うのを拒否した売国歌手の安室、しかも最低不倫女の安室を叩き潰そう！そして売国安室を起用した反日企業のNTTドコモも叩き潰そう！
また安室起用を決めたドコモの担当者も解雇させましょう
反日勢力から賄賂もらっている可能性が高い
ドコモは詐欺まがいの行為をしている三流反日企業です
↓
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%89%E3%82%B3%E3%83%A2+%E8%A9%90%E6%AC%BA&;aq=-1&oq=&ai=Qop7sFXsQtaFQP30lfW16A&ts=4719&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&mfb=414_54x&x=wrt
朝鮮ヤクザ＝バーニングの資金源の反日不倫女の安室奈美恵をCMに起用した売国企業のNTTドコモを倒産に追い込もう！
ドコモは反日韓国サムスンのスマホをえこひいきして社名消したり値引きしたりしてまで売りたがっている売国企業です
絶対に売国企業のNTTドコモを倒産に追い込みましょう！
http://blog.goo.ne.jp/2005tora/e/0e332cbc550c75471f9ff798edcf2d19
＞ＮＴＴドコモは韓国のサムスンとスマートフォンで組んだ為に「例の法則」が働いて、スマホ販売競争では「１人負け」状態が続き、ドコモに最悪の事態になる。
https://darkness-tiga.blogspot.jp/2015/04/20150421T1502060900.html
＞ドコモが出しているコマーシャルにも、サムスンというのは一言も出さず「ドコモ・ギャラクシー」とだけしか説明していない。
次に大麻で逮捕されるのは安室か？
↓
安室は小室のジャンキーパーティーの常連だった！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1377125757/
＜安室奈美恵＞新年早々不倫疑惑と再婚話が浮上！
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1483711253/
安室などバーニング系芸能人はヤクザの利権です。露出していたら即、その媒体に抗議の電話とメールを！バーニングは自社の息がかかっているタレントのライバルに対するネガキャン記事を大量に書かせて叩き潰すという悪質な手法を多用します
安室推しの為に倖田來未や浜崎あゆみへの壮絶なバッシングが展開されたのもバーニングの仕業です
http://shukan.bunshun.jp/articles/-/6709
>各社には『B担』と呼ばれるバーニング担当記者がいて、日頃から会食などで親密に付き合っています」（音楽業界関係者）
レコ大の利権では死者まで出ている。↓みんな！ヤクザバーニングを警察や税務署に通報しよう！レコ大「1億円買収」についても完全に脱税です
http://www.dainipponshinseikai.co.jp/coram/burning_recotai.html
■いかさまレコード大賞 ■疑惑の審査員買収資金五億の大半は周防の懐に入ったのか？
＞●怪死した審査委員長、阿子島たけし（あこじま たけし）
JSBレコ大受賞「1億円買収」疑惑、LDHとバーニングは「脱税」該当の可能性
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161027-00010005-bjournal-ent&;p=1
異常に浜崎を敵視している安室
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg
2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策していた下劣な安室
↓
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html
＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました。
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/
バーニングプロダクション
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている
.03594987 今日実際にやってみた
右手で左側のベルトを持てば問題ない >>730
少なくとも都営地下鉄大門のエスカレーターにはついてません。
朝の書き込み時に確認しました。 どうせ左翼がメーカーに恫喝しながら質問したんだろ
どうでもいい質問を白黒つけるために回答したんだろ
いつもの「死人が出たらどう責任とるんだ！」
↑↑
左翼のいつものクレームだからｗｗｗ
メーカーとしては歩くなと言わざるを得ないが
エスカレーターはぎゅうぎゅう詰めて乗ると
逆走したり地震起きたら大惨事になるぞ
こいつらは日本を破壊し混乱させることだけが目的だからｗｗｗ >>753
いや、なんかどんどん違う話になってる
人の話を聞けない障害者かな？ 河野談話の見直しできないのはアメリカの圧力のせい。ハリウッドはもう政治的に完全に日本の敵！ハリウッド映画やアメリカ製品を日本から追い出そう！
中国に批判的な俳優を干したりする恥知らずハリウッド。反日媚中のハリウッドの映画を見に行く売国奴を徹底的に苛め抜いて地獄に叩き落としていきましょう
韓流もそうだけど、海外のコンテンツに滑稽なくらい憧れたりマンセーするのは恥ずかしい事だし危険性ある事だと自覚しろよ
反日ハリウッドと組んで、日本に文化的テロ攻撃を仕掛けてきている売国東宝＝映画館といった反日企業も国の政策で叩き潰す事が必須。
パチンコより日本に害を与えている。売国映画館がアメ豚のコンテンツを受け入れる土壌になってしまっている
映画館ほど売国的なチャンネルは他にない。反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館自体を国の政策で叩き潰さないと
映画なんてもうネットで見られる。映画館なんてもう日本に必要ない
日本の政府とコンテンツ業界と官僚と国民が結託して、反日ハリウッドと組んでいる売国東宝＝映画館を叩き潰していきましょう
リチャード・ギア、反中国発言でハリウッド追放
https://www.cinematoday.jp/page/N0091201
中国と一体化しつつあるハリウッド↓
http://www.cinematoday.jp/page/N0086881
もうハリウッドはおしまいか…『GODZILLA ゴジラ』続編、中国の巨大スタジオで撮影へ
ハリウッドに異変 大作に不自然な「中国ヨイショ」盛り込み
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160216-00000012-pseven-int&;p=1
【中国という猛毒】映画の「洗脳力」注視… ハリウッドの紅化、習主席の意向も (1/2ページ)
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20161119/frn1611191530002-n1.htm
夏休み映画の主役は“異星人”や“お化け”ではなく中国？ ハリウッドの「媚中」に日本の観客もあきれ気味！
http://www.sankei.com/smp/premium/news/160820/prm1608200021-s1.html
中国がハリウッド作品への影響力拡大！何から何まで中国色、業界ルール変える例も
http://www.recordchina.co.jp/a145063.html
中国パワーに魅せられたハリウッド、急成長を遂げる中国の映画興行成績
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150628-00037529-crankinn-movi
「尖閣は中国領」主張の＜ハリウッド映画＞を各地で上映…
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1395920751/
オリバー・ストーン監督「日本はまず中国に謝罪することから始めるべきだ」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1376547048/
日本人を貶める為になんでもやるのが反日ハリウッド。アンブロークンは反日映画ではないとかバカなこと言ってる奴がいるけど、
原作は日本人は人食いの風習があるとか書いてる捏造小説なんだから映画がヒットして (アンブロークンは米では一億ドル以上の大ヒット) この捏造だらけの反日原作も売れるんだから同じこと
映画アンプロークンは反日映画ではないとか言ってる奴は映画化の際にあまりにも過激な所が原作からカットされたからそれを利用して反日ではないとかデマを流しているんだよ
アンブロークンを作った反日ユニバーサルの映画を日本で配給しているのが売国東宝の100%子会社の東宝東和
反日ユニバーサルと売国東宝は結託・提携している。「アンブロークンは反日映画ではない」というデマを流したのは売国東宝
↓
「日本は人食いの風習」「戦時中は…」実話と称する仰天小説(NYタイムズ14週1位)をアンジーが監督・映画化
http://doumin.exblog.jp/17543165/
ザ・コーヴという反日捏造映画も酷い。
シー・シェパードの過激行動の切っ掛けになったのがハリウッド映画のザ・コーヴ
↓
イルカ漁断罪映画 残酷さ強調のため血の赤みをCG処理し脚色
http://www.news-postseven.com/archives/20150606_326123.html
「オーストラリア」って反日映画も酷い
↓
＞ ２月２８日から日本でも公開される映画「オーストラリア」に仰天シーンがある。
＞ナント、日本軍がオーストラリアに上陸してアボリジニを虐殺するのだ。
＞史実では、「日本軍によるアボリジニ虐殺」など存在しない。 それどころか、そもそも日本軍はオーストラリアに上陸していない。
＞完全なプロパガンダである。世界の大多数の人々は、正確な世界史、 それも詳細な部分は知らない。そのような人はイメージだけで判断する。
＞「アボリジニ虐殺」と「日本軍」を結びつける情報工作が行われている。
.209+64627 >>672
遅延がエスカレーターを歩く理由でもあるんだろ？
遅延しなければエスカレーターを歩く必要もないだろ？
エスカレーターを歩かないでというお願いで禁止ではないから従わないんだろ？
駆け込み乗車をやめてというお願いで禁止ではないから従わないんだろ？
遅延させているのはエスカレーターを歩くアホ本人じゃないかw
毎日何十万何百万人に迷惑をかけているんだ？ >>759
理屈は同じなんだけどこういう並行思考がサヨクは苦手だったな
これができないから君らいつも二重標準になるんやで？ >>735
つまり
客の要望に即した案内というわけですね、
それで十分です。 >>763
だいたいクレーム入れる客ってサヨクだけどなあ
結局サヨクの圧力じゃん
三菱セーフなの？ >>719
急ぐときは階段を走るよw
当たり前だろw >>765
エスカレーター歩くよりなんぼか早いわな。 >>765
歳取るとエスカレータのほうが速くなるぞ
できるだけがんばれ >>740
国が後ろにいるねw
>>763
お前は顧客に命令するのか？ 香川県立保健医療大（高松市）は１５日、大学のホームページ（ＨＰ）が改竄（かいざん）されたため閉鎖したと発表した。外部からの不正アクセスと見られ、コンピューターウイルスの感染や情報流出は確認されていないという。
大学によると、ＨＰの新着情報の欄に「ＦＵＬＬ ＨＡＣＫＥＤ ＢＹ ＬＯＡＲＤ ＭＡＨＤＩ」と記されており、クリックするとイスラエルを批判する趣旨のメッセージが書かれた画像が表示された。１５日午後４時半ごろ、職員が気付いたという。
香川県立大のＨＰ改竄 不正アクセスか
http://www.sankei.com/west/news/170615/wst1706150087-n1.html
■■■緊急告発！！！■■■
2017年6月15日に発生した香川県立大学への不正アクセス及び威力業務妨害事件の
主犯格・黒幕は細野晴臣である。
http://photozou.jp/photo/show/3185660/237331205
港区 白金台 4-10-6-301 〒 108-0071
細野晴臣 明治製菓 毒物混入
を検索しよう！
http://photozou.jp/photo/show/3185660/237331205
● 北朝鮮カルト創価学会の生活保護不正受給者や革マル派の指名手配犯を教唆し窃盗や住居侵入
を実行させ違法手段によるトイレや寝室の盗撮も行う言語道断の凶悪犯。
● 越美晴という愛人と隠し子作りながら正妻と離婚せず慰謝料も払わない守銭奴は在日朝鮮人凶悪犯細野晴臣。 >>765
階段走るスペースがあるなんて羨ましいな
うちの地方は6時くらいから終電までだいたい階段広がって歩いているから
エスカレーター歩き>>エスカレーター非歩行≧階段歩きだわ >>748
急いでる人もいるのになんで禁止するんだ？
頭おかしい
止まるの禁止ならわかるけど >>769
つまり禁止されていないと理解されましたね？ >>767
エスカレーターを歩いても前の人の速度を超えることはない
がら空きなら、そんな空いている時間帯にせっば詰まるような馬鹿ではない サヨクの24時間の組織的な粘着クレーム
↓↓
「死人が出たらどう責任とるんだ！」
メーカーとしては歩くなとしか言わざるを得えないわな
しょうもないｗｗｗ
ちなみにエスカレーターはぎゅうぎゅう詰めて乗ると
逆走したり地震起きたら大惨事になるぞ
こいつら反日サヨクは日本を破壊し混乱させることだけが目的だからｗｗｗ 別に左側に並んでる人たちはゆっくり行きたいわけじゃないぞ。
ルールを守りつつ楽してできるだけ早く行きたいんだ。
だから並ぶのは不本意だし、無駄だと思ってる。
２列で流せば多くの人が1/2以下の時間で上がれる。
急いでる人をパラパラ通すために下に大渋滞を作るのは合理的ではない。 エスカレーターの片側開けは
止まって乗りたい人と急いでいる人との摩擦を避ける
折衷案としては結構良いのだが
大多数にとって有効な試みが
極少数の者の都合で消えようとしているのは残念に思う
この施策は長じた場合に片側開けそのものを無しにしてしまう可能性がある
だから子連れの親子は見て分かるから良いとして
障害者などで右側じゃないと辛い人などは
それと分かる目印を付けることが良いと思う
そのような人だと分かれば人はちゃんと配慮してくれると思うから 単純に右はガラガラなのに左側に乗りたいから並ぶっていうのは馬鹿らしいわな >>774
危険だから。
そこにいる全員のことを考えれば、歩かない方が早く捌けるから。
仕方なく左側で待っていた客も、駅の係員が「歩くな」と言ってくれたら、
安心して右側を歩かず登っていけるから。 >>775
未だにメーカーが禁止していることを理解できないのか？
未だにエスカレーターは歩いて使用するものではないと理解できないのか？ >>778
そこまで考えるなら自分が右に入って歩けばええんやで
普通の人はそこまでするほどでもないから左にいるだけや >>783
設置者は禁止してないと理解できましたか？
ご不満なら設置者側にクレーム入れてみたら？ つか階段走るのも非常に危ないぞ
学校で習わなかったか？
これもダブスタだな
エスカレータの安全に配慮しろといいつつ階段の安全を無視する エスカレーターの幅を二人通れる設計にしたメーカーが悪い 歩いて登るのは痛快
たった1匹のライオンの前に逃げ惑うヌーの大群
我は百獣の王ぞ この運動広めて欲しい
左側でのんびり登ってても、右からガンガンかばんぶつけて来やがる
蹴り倒してやりたい >>785
どこの設置者が禁止してないの？
名称を教えてよ >>790
やばいぞ
これに答えたら圧力かけられる～～～～～！ >>786
いや、階段に限らず走ると言う行為自体が
実は危険なのです
だって学校では廊下は走るなって教わるでしょ >>793
今駅で猛ダッシュしてるやつは何かから逃げている奴としか思えないｗ サヨクの24時間の組織的な粘着クレーム
↓↓
「死人が出たらどう責任とるんだ！」
サヨク定番の企業恫喝ですからｗｗｗ
メーカーとしては歩くなとしか言わざるを得えないわな
ちなみにエスカレーターはぎゅうぎゅう詰めて乗ると
逆走したり地震起きたら大惨事になるぞ
こいつら反日サヨクは日本を破壊し混乱させることだけが目的だからｗｗｗ
「サヨクは大惨事になったら責任とれるのか？」
朝日新聞見れば分かるが責任なんてとったことありませんｗｗｗ 理学療法なんかやっても脳が壊れたらおしまい。
むだだから3ヶ月だけ保険であとは自費にすれば。 エスカレーターを階段状からゴンドラ形式にしたら良いんじゃね? これおかしくね？
障害持ってる人が右で立ち止まればいいだけじゃん >>796
都営地下鉄もエスカレーターを歩かないでってキャンペーンしてる >>801
ルール道理に真ん中に立って両サイドの手すりに掴まってれば？ ９割の人が片側空けが便利なのを知ってるのにバカの言う事をきくわけないだろ?
ダブルスタンダードが急ぐ人にも急がない人にも良いに決まってるのに統一する意味無いだろ
どこの独裁者だよ >>785
スーパーなどの購入者向けにある電子レンジ
メーカーの禁止事項を設置者は禁止していないから、メーカーの禁止事項に反する使用をすることに問題はない？
注射針の使い回しを禁止しているのは国であって、メーカーでも病院医院に納品している業者は禁止していないから使い回しても問題はない？ >>790
それと上でJR東日本のポスター貼ってくれた奴がいるが
そこにも歩行禁止にはなってないな。 >>801
頭堅いな
サヨク丸出しだぞ
日本人のように柔軟になれ >>807
片側空けの恩恵に預かるのは右を歩く人だけ。
左側の人たちは公には誰も推奨していない暗黙のルールのせいで長時間待たされ不満を持っている。
数で言ったら不利益を被っている人の数の方が遥かに多い。
当然、便利だなんて思ってない人の方が多い。 後ろの人に押しのけられた事あるから、怖くて右側に立てない >>808
単純にな法的責任や賠償責任がどこに及ぶかってだけ
メーカーが禁止と謳っていれば法に抵触しない限りそれを行うことは
実行者およびその管理者の責任となる
それだけの話や >>812
だって待つのに抵抗ないから左に並ぶんだろう？
待つのが嫌なら右側歩けばいい。 >>805
健常者が止まるのと変わらないよね
障害者が右側に立ち止まる勇気を持てばいいだけ >>812
右を空けておくことで朝の煩わしいトラブルを回避できるんやで
おまえらが騒ぐとそのとばっちりを受けるからやめてな >>816
歩きたくないからエスカレーター乗るんだよ
べつに時間つぶしで乗ってるわけじゃないから、並ぶのは本当は嫌なんだよ >>821
もっと早く起きて時間に余裕を持ってればいいだけなのにね 右開けないほうが混まないから
急いでるなら階段登れよ
ぶっちゃけ階段のが速いぞ >>816 >>817
だから歩くなってんだろｗ 馬鹿かよ 理解力ねえなあ 東朝鮮人は >>820
どちらを選ぶかはあなたの自由。
少なくとも片側が空いて入れば
選択肢が増えるのです。
歩く、止まるお好きなほうにね、
どちらが社会にとって優しいシステムでしょうか。 このクソルールいい加減にしろや、駅ならまだしもデパートまでバカじゃねえか
常に刺青入れたヤクザを真ん中に立たせて監視させろ。 >>812
いつ自分が急ぐ立場になるか分からんからね
だからそういう仕組みが定着するのは
回り回って自分に返ってくることがあるのを分かっている人が多いから >>824
エスカレーター設置者にも禁止されてないのに、
あなたに命令する権利はありません。 >>824
強制される謂れは無いと思うけど？
歩きたいやつは歩く
止まりたいやつは止まる
お互いやりたいように出来てるじゃん エスカレーターには歩行だけではなく、禁止事項のシールが貼ってある。
シール自体はエレベーター協会の取り扱いだけど、設置者に無断で貼るわけにもいかない。
設置者が歩行禁止のシールを貼ることを了承したということはどういうことかな？ 地方だからかな皆、適当に左右バラバラに乗ってるわ
歩くな、と言わんばかりに 歩くのも嫌だけどベビーカーごと乗るのも本当やめてほしい
男親ね、本当馬鹿としか思えない
嫁もとめろや 横を向いてベルトを背に立てよw
利用者の0.1%にも満たない特殊な人の都合とかいちいち考慮しないっての
じゃあ車いすの人のために車いすリフト付きのエスカレーターに全部しなきゃいけないのって話 >>835
機器の使用方法を理解する能力は何処に落としたんだ？ 障害者はエレベーター使えよお前らと年寄りのために設置してんだからよ >>841
少数を無視していいならお前を無視することに何ら問題はない 何でもかんでも弱者のレベルに合わせようとするから国が衰退するんだよ。
欧州からは「日本だけが勝手にどんどん貧しくなっている」ように見えている
http://www.from-estonia-with-love.net/entry/pjapan >>842
皆さん、普通に歩かれてますよ？
外を出歩いたことないの？ >>843
つ
公共交通機関の旅客施設に関する移動等円滑化整備ガイドライン
（バリアフリー整備ガイドライン（旅客施設編））
平成19年7月
国土交通省 >>844
無視ってか、
解決策だろに。
身障者でも問題なく利用でき、
その他の乗客も誰も困らない方法なんだから、
他人が批判できるものじゃないな。 エスカレーターと併設されている階段で両方歩くと実はそんなに時間変わらない
むしろ階段の方が1段抜かしで歩ける分かえって時間短縮できる >>848
お前みたいに間違っているアホが多いというだけだろ？ >>853
へー？
東京など、
主要駅近辺で働いてる人はみんなそうなのかー。
良かったね、君の周りはアホだらけで。 >>851
利用方法の間違いを認めると死んじゃうの？ 障害者はみかんみたいに専用のトロッコで運んでやれよｗ
腐ったみかんが混ざると社会が歪むからよ >>856
エスカレーターを歩かない人の方が多いけど何か？ 俺の地元ではエスカレーターで歩いてたら笑われる
急ぐなら階段使えよ馬鹿じゃねーの(笑)
みたいに >>813
なるほど
法律で決まりを作って禁止令が出されないとやめないってことだ
禁止されたってみんなやってる今までやってたのにって結局従わないんだろうけど 歩くのも困難な人がわざわざ混雑してる都心の駅まで歩いてきて
エスカレーターを利用するのかね？
むしろ何度も利用する人ならエレベーターを利用するし
歩行困難な人はそれ専用の職場もあるはずだが >>859
いや、いいんじゃない？
少なくとも東京では
歩きたくない人は左に並び、
歩く人は空いた右側を歩く。
その習慣で定着してますので、
誰も困りません。
今日も行き帰り平和な風景が続いてましたね。 別に決まってるわけじゃないんだから好きなところに立てばいいよ まぁエスカレーターを皆と同じに乗れない人は普通にエレベーターに乗ってるけどね 左側に立つのが困難な人は、後ろ向きに乗る、エレベーターに乗る、関西に住むなど対策はいろいろあるけど 今まで右側歩いていたのに、頂上近くになると止まる人、居るよね。
おかげで後ろがつまる。
急ぐために右側歩いていたんじゃないの？なんで頂上で止まるの？ 好きなように乗ればいいよ
右にしか立てないならそうして、背中に理由を貼り付けておけば？
不慣れそうな老人や外国人が右に立ってる時に文句言ってる人も見たことない
せいぜいため息で諦めてるよ
杖でもついてしんどそうに右手すりにつかまってれば察してくれるかもしれないし >>869
わかる！
自分もそれが一番イラッとするし何より危険だから「立ち止まると危険ですよ～」と声かけて通り過ぎてる 急いでる奴は階段使うべき
エスカレーターは急ぐと危ないよ 東京人がくだらない意地を張らないで国際標準に合わせればいいだけの話 >>812
不満があるなら歩けばいい
俺は左に並ぶ時は時間に余裕ある時だから不満なんか感じたことない
あの程度で不満を溜めるなんて朝鮮人みたいなメンタリティなんだねw
お気の毒 >>864
都心の駅だと、ほぼ100パーセントエレベーターがあるわな >>872
階段ない駅もたくさんあるんだよ
田舎モンには具体的にわからんだろうが >>869
それね、詰まってるように見えて詰まってないんです。
だって、エスカレーターは動いてますからw もともと鉄道各社が「急ぐ人のために片側をあけましょう」を流行らせた >>865
困った習慣に困っている人を困っていないと虐げるんだね >>875
少なくとも中野駅にはない
新橋もやっとできる
が、障害ある人はそういう駅は避けた方がいいよな 歩く歩かないよりも、スマホの方がずっと危険だろう
わからんのはエスカレータを駆け上がっておりて、平らなところに来てから突然歩きスマホを始める馬鹿
なんでエスカレータで止まってスマホやらないの？ >エスカレーターは歩くように設計されておらず
実情に合わせて歩くように設計したらいい いまでもエスカレータとほぼ同じカテゴリーに分類される動く歩道には
左側に立ち止まるよう推奨するサインが表示されてるからな
いくら頑張ってもこれダメだろう >>881
ん？
誰も困ってませんよ？
解決策はとうに提示されているのですから。 >>883
都心にもまだエレベーターの無い駅があったのか
小さい駅でも無理やりエレベーターを付けたようなとこもあるので、中野とかは付いてるのと思ってた エスカレーターやエレベーターなんて普段使わないわ
田舎は平面移動だから >>1
８割と言うより、歩ける奴はほぼ１００％エスカレーターで歩くことがあるだろう
立ち止まるのはよっぽど時間に余裕があるときだけと思った方がいい
それが現実なのにそこを無視して何言っても無駄だよ
まああと、だれかが右側に立ち止まってたとしても普通の人はイラつきながらも
黙って後ろについて、さらに後ろの人に「俺が悪いんじゃないから」ってポーズ
するだけで、その人に何か罵声をとかはしないから
罵声を浴びせるような奴は他のことでも絶対何か問題起こしてるだろうから、
排除すればいいよ サヨクの24時間の組織的な粘着クレーム
↓↓
「死人が出たらどう責任とるんだ！」
サヨク定番の企業恫喝ですからｗｗｗ
メーカーとしては歩くなとしか言わざるを得えないわな
ちなみにエスカレーターはぎゅうぎゅう詰めて乗ると
逆走したり地震起きたら大惨事になるぞ
こいつら反日サヨクは日本を破壊し混乱させることだけが目的だからｗｗｗ
「サヨクは大惨事になったら責任とれるのか？」
朝日新聞見れば分かるが責任なんてとったことなど一度もありませんｗｗ >>886
昔は動く歩道も歩くなと言われてたけど、今はどうなんだろう 空港内とか、中で搭乗口まで平気で数百メートル歩かせるからなあ
そう言うところで負担をなくすために動く歩道設置してるんだから歩くなとは言えないだろうよ
空港職員もパイロットもCAもみんな歩いてんだから 片側歩くの批判してるやつって高速道路の追い抜き車線も批判してるんだろうなぁ
こういうクズどもは相手にしない方が一番 >>891
要するに>>1みたいなこと、何もしなければいいんだよね
余計なことすると微妙なバランスで保たれてる秩序が崩壊するかもしれない >>4
海外でものすごい勢いでドアが閉まる電車があるけどケガ人は出てないから無理したらケガするような設計の方がいいよね まぁ右側に立つと下から舌打ちされるし「早く行ってください」とキレながら言われるんだけどね >>898
日本でも京急はすごい勢いで閉まる電車があるよ ベルト掴まないとダメなの？
今まで添えてるだけだった >>888
ま、中野が都心かどうかは見解別れるけどなw で、まだ両側止まったら流量上がるって主張する馬鹿はおるんか？
ロンドンのをネタにするのは嘘ニュースに騙された馬鹿ですって自己紹介だからなー ID:MyafsPnZ0
ID:3ifmQ64b0
コイツら暇すぎだろ >>900
態度で抗議はすることは俺もやるけど
実際舌打ちとか声をかけるような人はあまりいないと思うがなあ
左側空いてるならそこだけ左側を通り抜けるし なんでエスカーレーターで歩くのかな？どんだけせっかちなんだよ！階段で行けよ >>909
階段がなくエスカレーターだけのところだってあるぞ
特に変なバリアフリー思想で、全駅エスカレーター設置とか指導が入ってからは
狭くて階段拡張できないときはエスカレーターだけにしてるところが多い 今更無理のような気がするけど....
むかし、東京駅京葉線で動く歩道を右側ブロックしているオッサンがいたなあ。 よく右側立ってる人に意義悪そうなサラリーマンとかOLが後ろからド突いてるの見る >>894
頭悪すぎる
動く歩道は万が一急停止しても転げ落ちる
可能性はないだろ
俺もエスカレーターは歩いていたし立ち止まってる
人がいたらイラついてたけど
近年歩くなって言われ始めてからは
一応右側を空けてはいるけど歩いてないな
半蔵門線の永田町駅のエスカレーターなんかは
みんなが歩いているなか急停止なんかのトラブルが
おこれば大変なことになるなんて想像できる
急で長いからな 急がないのなら階段使いなさい。そんな基本的な事も分からんのか。
エスカレーターは輸送効率を向上させる装置であって、怠惰な人間や不具者のサポート設備じゃないんだよ。 右側空けとけよこの常識知らず！
的な態度の阿呆は蹴り落としていいんだよな？ 一人乗り幅しか作れないとか法律で縛らないと無理でしょ。 >>902
探したけど見つからん
シートシャッターくらい勢いよく締まれば無理に乗るやつもいなくなるのに エスカレーターでも上りは別として下りなんか階段使って降りりゃいいんだよ
よくキレたり無言で嫌がらせやる奴見るけど、その都度東京の人間って陰険だなぁって思うよ >>899
>誰も困ってませんよ？
困っている人が>>1にいるね
いる人をいないと事実とは異なることを言うのはどんな奴？
本当のことを言う人？
嘘つき？ 普通、追い越しは右だろ？
俺はいつも納得いかずに右に並んでる勇気 >>922
陰険なのは通り道を塞ぐ人ですね。
まあ、気づかないだけの方なら、
たまに見かけますけど、
すいませーんと言うとみんな避けてくれますよ？ 急いでるリーマンの前をゆっくり歩くの楽しいよ
どうせならみんな不幸になる方が面白いし >>924
だから解決策はこのスレで何人も提示してくれています。
それに対して反論ないうちは、
誰も困ってないということです。 歩く人の振動を感知したら自動で止まるようにすればいいじゃん >>923
JRが禁煙と決めているだけで、法的には決められていない。
ご協力お願いしますというスタンスでしかない。
しかし、地下駅なんかは消防法の絡みがあるから強制力がある所もある。 危険だから立ち止まろうってのはわかるが
障害の人を考慮してってのはなんか違う気がする 平成18年の国土交通省のガイドラインで5000人/日の乗降客のある駅ホームにエスカレーターの設置を求められた。
結果、「階段を撤去してでも」エスカレーターを設置せざるを得ない駅が多数生じた。
もともと階段を前提として設計されていたため、全員が健常者なら階段に比べて格段に効率が低下した駅も多い。
従来の階段併設前提の環境においては自然に解消できていた混雑が、エスカレーターのみになった場所では滞りがちになった。
その要因の一つとしてエスカレーターの片側空けが問題となってきた。
左側に並ぶ人の列がホームで電車を待つ人たちと交錯して自由な移動を妨げる。
右側を歩く人、走る人が左側の人にぶつかるなどしてトラブルを増やすようになった。
第二弾として取り組み始めたホームドアの設置を控え、更にホームは狭くなる。
故に、近年、この左空け（右空け）の暗黙ルールを解消しホームの混雑を緩和する必要性が出てきた。
勿論、混雑なしに従来通りの利用で問題ない駅もあるが、条件付きのルールを浸透させるのは難しい。
どちらかにルールを統一することを考えるなら「安全寄り」のルールを推奨するしかないのが今の世の中。
だから今、片側空けルールを「歩く人を犯罪者扱いしないで」緩やかに解消しようとしているのですよ。
ただ今のホームに人が溢れる状況の一端には、この啓蒙がある程度行きわたったことも要因の一つでもあるのが課題。
「歩くのは実はダメなんだよね、でも歩く人も多いし、それをわざわざ妨げるのは気が引ける」
ということで結局片側空けが継続し、現在の推奨ルールを知る人は不満をもちつつ並ぶしかなく、ホームの混雑が解消されない。
ただストレスだけが蓄積されていくのが現状。
公に「決定版」のルールを作って強制するしかないね。
個人的なおすすめとしては混雑が酷く、問題が多いエスカレーターに「2列利用」を明確にルール化するのが良いな。 >>192
程度に差はあれど体が自由に動かない人は圧倒的にエレベーターに向かってるよ
他人に迷惑云々よりも体が辛いし危ないからね 俺の彼女がエスカレーター右側に立って譲らないジジイに
すいません！道あけてくれますか！
ジジイ
あんたの思うようになる世の中じゃないんだよ？ >>916
まあスマホ弄ってるのが落ちてくだけだよ
歩いてる連中は止まられても出足のまま進みゃいいだけで、止まってるやつはカタパルト打ち出しになる >>878
詰まってないでしょ。
降り口の前に何かあって降りれないのなら詰まってるって言うけど、ちゃんと降りれてるなら詰まってるとは言わない。 >>923
何卒ご理解とご協力をいただきますようお願いいたします。
禁煙エリアでのご利用はご遠慮いただきますようお願いします。
駅の管理者は喫煙禁止のお願いしかしていないねw
エスカレーターの管理者の歩行禁止のお願いは禁止していることにはならないんだろ？ １万人に1人とか超レアケースでドヤ顔で主張されても重箱の隅つつく小人乙としか >>931
法的にって
駅構内の禁煙は、
施設管理権の行使でしょうが。
エスカレーターの歩行は
施設管理者がそれを禁止してない。 >>106
旅行者としての意見なんだ
重いカバンやスーツケース持ってるから大阪駅移動するたびに面倒だなと思ってた >>941
歩行禁止のシールを貼ることを了承している
メーカーが禁止しているものを施設管理者が禁止を解くと思うのか？ 階段がある場合は、階段使ってるよ
エスカレーターが混んでても、階段は空いてるし >>946
やりゃいいんじゃね？
安全な内にさ
上尾が待ってると思うが 下りエレベーターにはすべり台的に電気使わず引力を利用すればとか思えば >>941
構内の喫煙は逮捕されるのかい？
女性専用車と同じで法的拘束力は無いでしょ。 >>944
ん？
何の話？
少なくとも都営地下鉄では禁止シールは見当たらないよ？
あくまでも
歩行は危険ですので注意して下さい
だ。 法律で「歩行禁止」に統一すれば解決。
暗黙ルールなんて不要 >>950
ていうか、
何で法的拘束力の話にしてんの？ 最近の名古屋では、エスカレーターを歩く方が非常識だぞ。
狭いエスカレーターで追い抜く奴とかウザイから俺も真ん中に立ってるわ。
そんなところでチマチマ急がなきゃいけない余裕の無い奴は無能なんだよ。
階段でもかけ上がってろ。 エスカレーター1台につき警官1人つけて
歩いて登ってる奴らを片っ端から逮捕すればいいだろ。 東急とメトロとJRのエスカレーターには歩行禁止マークが貼られてた 名古屋は田舎だからな
東京や大阪はグローバルな都市だから田舎臭い事を言ってたらバカにされるよ >>954
喜ぶ人はあまり居ないと思うが
現実問題、けが人が出てるのをいつまでも放置はよくない >>953
お前の言う「禁止」に説得力が無いからだw 組織的に企業恫喝して金を稼ぐサヨク
そしてサヨクの恫喝と号令だけで
一斉に動き出す世の中
それを世の中の大多数の民意だと放送する左翼メディア
こいつらはエスカレーターなんて利用しません
レズやホモや障害者を利用し盾にして
企業恫喝して金を稼ぎ
お抱え弁護士とつるんで政府から金をぶんどることが仕事ですｗｗｗ >>961
禁止にしてるのは私でなく、施設管理者なんですけど。 >>960
爺婆が乗降て躓くのが両側で発生するようになる素敵な対応だけどな 1段の落差を1メートルくらいにすれば誰も歩いて登らなくなるんじゃないかな >>959
バカみたいにエスカレーター歩くのは途上国スタイルなw
糞みたいな奴隷通勤スタイルを都会の証(笑)と嬉しがる奴隷根性が笑えるw 杖ついてるようなお年寄りもいるから、エスカレーター歩く時は気を付けてるけどな
ガイジンがワケわからす片側あけてないのは確かに腹立つけど、我慢するようにしてるし。 >>969
いえ、朝方、この目で確認してきました。
エスカレーターに貼られていたシールは3枚、
その内の一枚がエスカレーターの歩行は危険ですので注意してくださいというもの。
禁止マークでなく🚫
注意マークです。 ⚠️ 常識人がだいたい左しか乗らないよね。そうすると乗るのに待つ列がながーーーく伸びてしまうことなんだよ。素直に2列で乗れば機動力が上がるのにさ。
右は歩かないといけないという無言の圧力が嫌だよな。
みんなで止まれば怖くない。よね。 片側空けることに拘ってエスカレータ前が長蛇の列になってるのを
なんとかしてほしい
そんなに歩く人に怯える必要ありますかねｗ >>972
君の言い分だと禁止マークがあったら歩かないってことか >>974
歩く、エレベーター、階段
お好きな方法で。 まず混んでるときは片側空けしないように周知させたほうがいい エスカレーターは乗り場と降り場だけ鈍足で間は高速な構造にしてほしい こないだ1人幅のエスカレーター上りに乗ってたら後ろからサラリーマンの男に強引に押しのけられてずんずん上って行きやがった
マジで死んでほしい >>969
壁面とかじゃなく、エスカレーター入口辺りの手スリ下には必ずシールある
歩かないでとか歩行✕とか表記は違うけどね
俺はそれを確認して右側に立つから、間違いない >>976
それは別の話です。
いまは、都営地下鉄のエスカレーターは
歩行を禁止していないという話を
しているだけです。
話題変えますか？ >>974
あなたは後ろから歩いて昇ってくる人たちを背に立ち止まって乗ってるの？ >>978
人件費かけても駅員が声かけしてほしい。
ルールがあればみんなで合わせるのに。
今のルールは暗黙の了解の右空けだからして。 朝自由ヶ丘のエスカレーターの話をしてたが
ここも歩行禁止だった どうして右だけなのかの説明が無くて全く理解出来ない
他人の理解を得るつもりなんてサラサラ無く、ただ権利拡張するのがコイツ等の目的だと判断した。 >>984
みんなその度胸がないから左に渋々立っているのさ >>984
俺は立ち止まって通させない。歩きたきゃ階段使え。 >>985
7－9時は片側空け禁止とかにするといいね
そうすれば慣れる >>989
因縁つけられたりしない？
結局それが怖いのがほとんどの人。 人格があらわれますね～
書き込みしてて恥ずかしくないのかしら。 >>984
ラッシュ時とか以外はそうやって乗ってるよ
長いエスカレーターでも、右に立って降りるまで追いついてくんの3～5人程度だよ
左側に乗るのに数十人待ってたこと考えりゃ、どっちが効率的か考えるまでもない >>895
馬鹿丸出し
間隔を考えろ
追い越し車線は法定の間隔があるが
エスカレーターは法定の間隔がない >>991
俺は数回揉めたけど、駅ならすぐに駅員来るし大丈夫 むしろ歩行を禁止してるところが滅多にないのでは？
ちゃんとよく見たり効いたりすれば「駆け下り、駆け上りはおやめください」がほとんどで
歩いて上り下りについて言及しているところが全部ではない（ないとは言わない） このスレッドは１０００を超えました。
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