【社会】エスカレーター片側空け 障害で左側のベルトが掴めない人も 「右側に立ち止まる勇気を」東京都理学療法士協会が訴え ★７©2ch.net
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エスカレーター立ち止まる勇気を 都理学療法士協会訴え
朝日新聞：2017年7月5日15時01分
http://www.asahi.com/articles/ASK6R5VM8K6RUTIL045.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170705000805_commL.jpg
シール投票などを通じ、エスカレーター「片側空け」見直しを訴える東京都理学療法士協会＝６月１８日、東京都練馬区
エスカレーターは急ぐ人のために片側を空ける――。
こんな都市部の暗黙の「マナー」に、大変な思いをしている人たちもいる。
障害があって左側のベルトをつかめない。子どもと手をつないで並んで立ちたい。
そんな思いを知ってもらい、誰もが安心して歩ける街にしようという呼びかけが始まっている。
埼玉県の会社員の女性（４６）は１０年前に脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという。
杖をついて乗ろうとすると、またいで追い抜く人も。
「荷物がぶつかって落ちそうになることもあり、ヒヤヒヤです」
こうした声を聞き、「気兼ねなく右側に止まって乗れる雰囲気を作ろう」と動き出したのが、東京都理学療法士協会だ。
６月中旬、東京都内の駅でチラシなどを配り、「止まって乗りたい人もいる。立ち止まる勇気を広げよう」と訴えた。
日本エレベーター協会の５年ごとの調査によると、２０１３〜１４年のエスカレーターの事故は１４７５件と、０８〜０９年の１・２倍。
交通機関の関連施設での発生が約半数を占める。
エスカレーターは歩くように設計されておらず、段差が大きいため転倒しやすい。
追い抜く際に接触して事故につながる可能性もある。
日本エレベーター協会では、立ち止まって手すりのベルトをつかんで乗るよう呼びかけてきたが、浸透はまだまだ。
首都圏では右側、大阪などでは左側を空けるのが一般的で、調査に「エスカレーターを歩行してしまうことがある」と答えた人の割合も毎年８割を超える。
都理学療法士協会の森島健会長は
「大変な思いをしている人がいることは、まだまだ知られていない。一人で習慣を変えるのは難しいが、東京五輪・パラリンピックに向けて理解を広げていきたい」と話す。
▼前スレ(★１、2017/07/05(水) 15:59:19.04)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499271870/ 法律で「歩行禁止」に統一すれば解決。
暗黙ルールなんて不要 >>950
ていうか、
何で法的拘束力の話にしてんの？ 最近の名古屋では、エスカレーターを歩く方が非常識だぞ。
狭いエスカレーターで追い抜く奴とかウザイから俺も真ん中に立ってるわ。
そんなところでチマチマ急がなきゃいけない余裕の無い奴は無能なんだよ。
階段でもかけ上がってろ。 エスカレーター1台につき警官1人つけて
歩いて登ってる奴らを片っ端から逮捕すればいいだろ。 東急とメトロとJRのエスカレーターには歩行禁止マークが貼られてた 名古屋は田舎だからな
東京や大阪はグローバルな都市だから田舎臭い事を言ってたらバカにされるよ >>954
喜ぶ人はあまり居ないと思うが
現実問題、けが人が出てるのをいつまでも放置はよくない >>953
お前の言う「禁止」に説得力が無いからだw 組織的に企業恫喝して金を稼ぐサヨク
そしてサヨクの恫喝と号令だけで
一斉に動き出す世の中
それを世の中の大多数の民意だと放送する左翼メディア
こいつらはエスカレーターなんて利用しません
レズやホモや障害者を利用し盾にして
企業恫喝して金を稼ぎ
お抱え弁護士とつるんで政府から金をぶんどることが仕事ですｗｗｗ >>961
禁止にしてるのは私でなく、施設管理者なんですけど。 >>960
爺婆が乗降て躓くのが両側で発生するようになる素敵な対応だけどな 1段の落差を1メートルくらいにすれば誰も歩いて登らなくなるんじゃないかな >>959
バカみたいにエスカレーター歩くのは途上国スタイルなw
糞みたいな奴隷通勤スタイルを都会の証(笑)と嬉しがる奴隷根性が笑えるw 杖ついてるようなお年寄りもいるから、エスカレーター歩く時は気を付けてるけどな
ガイジンがワケわからす片側あけてないのは確かに腹立つけど、我慢するようにしてるし。 >>969
いえ、朝方、この目で確認してきました。
エスカレーターに貼られていたシールは3枚、
その内の一枚がエスカレーターの歩行は危険ですので注意してくださいというもの。
禁止マークでなく🚫
注意マークです。 ⚠️ 常識人がだいたい左しか乗らないよね。そうすると乗るのに待つ列がながーーーく伸びてしまうことなんだよ。素直に2列で乗れば機動力が上がるのにさ。
右は歩かないといけないという無言の圧力が嫌だよな。
みんなで止まれば怖くない。よね。 片側空けることに拘ってエスカレータ前が長蛇の列になってるのを
なんとかしてほしい
そんなに歩く人に怯える必要ありますかねｗ >>972
君の言い分だと禁止マークがあったら歩かないってことか >>974
歩く、エレベーター、階段
お好きな方法で。 まず混んでるときは片側空けしないように周知させたほうがいい エスカレーターは乗り場と降り場だけ鈍足で間は高速な構造にしてほしい こないだ1人幅のエスカレーター上りに乗ってたら後ろからサラリーマンの男に強引に押しのけられてずんずん上って行きやがった
マジで死んでほしい >>969
壁面とかじゃなく、エスカレーター入口辺りの手スリ下には必ずシールある
歩かないでとか歩行✕とか表記は違うけどね
俺はそれを確認して右側に立つから、間違いない >>976
それは別の話です。
いまは、都営地下鉄のエスカレーターは
歩行を禁止していないという話を
しているだけです。
話題変えますか？ >>974
あなたは後ろから歩いて昇ってくる人たちを背に立ち止まって乗ってるの？ >>978
人件費かけても駅員が声かけしてほしい。
ルールがあればみんなで合わせるのに。
今のルールは暗黙の了解の右空けだからして。 朝自由ヶ丘のエスカレーターの話をしてたが
ここも歩行禁止だった どうして右だけなのかの説明が無くて全く理解出来ない
他人の理解を得るつもりなんてサラサラ無く、ただ権利拡張するのがコイツ等の目的だと判断した。 >>984
みんなその度胸がないから左に渋々立っているのさ >>984
俺は立ち止まって通させない。歩きたきゃ階段使え。 >>985
7−9時は片側空け禁止とかにするといいね
そうすれば慣れる >>989
因縁つけられたりしない？
結局それが怖いのがほとんどの人。 人格があらわれますね〜
書き込みしてて恥ずかしくないのかしら。 >>984
ラッシュ時とか以外はそうやって乗ってるよ
長いエスカレーターでも、右に立って降りるまで追いついてくんの3〜5人程度だよ
左側に乗るのに数十人待ってたこと考えりゃ、どっちが効率的か考えるまでもない >>895
馬鹿丸出し
間隔を考えろ
追い越し車線は法定の間隔があるが
エスカレーターは法定の間隔がない >>991
俺は数回揉めたけど、駅ならすぐに駅員来るし大丈夫 むしろ歩行を禁止してるところが滅多にないのでは？
ちゃんとよく見たり効いたりすれば「駆け下り、駆け上りはおやめください」がほとんどで
歩いて上り下りについて言及しているところが全部ではない（ないとは言わない） このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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