【社会】エスカレーター片側空け 障害で左側のベルトが掴めない人も 「右側に立ち止まる勇気を」東京都理学療法士協会が訴え ★７©2ch.net
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エスカレーター立ち止まる勇気を 都理学療法士協会訴え
朝日新聞：2017年7月5日15時01分
http://www.asahi.com/articles/ASK6R5VM8K6RUTIL045.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170705000805_commL.jpg
シール投票などを通じ、エスカレーター「片側空け」見直しを訴える東京都理学療法士協会＝６月１８日、東京都練馬区
エスカレーターは急ぐ人のために片側を空ける――。
こんな都市部の暗黙の「マナー」に、大変な思いをしている人たちもいる。
障害があって左側のベルトをつかめない。子どもと手をつないで並んで立ちたい。
そんな思いを知ってもらい、誰もが安心して歩ける街にしようという呼びかけが始まっている。
埼玉県の会社員の女性（４６）は１０年前に脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという。
杖をついて乗ろうとすると、またいで追い抜く人も。
「荷物がぶつかって落ちそうになることもあり、ヒヤヒヤです」
こうした声を聞き、「気兼ねなく右側に止まって乗れる雰囲気を作ろう」と動き出したのが、東京都理学療法士協会だ。
６月中旬、東京都内の駅でチラシなどを配り、「止まって乗りたい人もいる。立ち止まる勇気を広げよう」と訴えた。
日本エレベーター協会の５年ごとの調査によると、２０１３〜１４年のエスカレーターの事故は１４７５件と、０８〜０９年の１・２倍。
交通機関の関連施設での発生が約半数を占める。
エスカレーターは歩くように設計されておらず、段差が大きいため転倒しやすい。
追い抜く際に接触して事故につながる可能性もある。
日本エレベーター協会では、立ち止まって手すりのベルトをつかんで乗るよう呼びかけてきたが、浸透はまだまだ。
首都圏では右側、大阪などでは左側を空けるのが一般的で、調査に「エスカレーターを歩行してしまうことがある」と答えた人の割合も毎年８割を超える。
都理学療法士協会の森島健会長は
「大変な思いをしている人がいることは、まだまだ知られていない。一人で習慣を変えるのは難しいが、東京五輪・パラリンピックに向けて理解を広げていきたい」と話す。
▼前スレ(★１、2017/07/05(水) 15:59:19.04)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499271870/ 幅を狭くする
スピードを上げる
傾斜を50度にする
立ち上げを30cmにする まだやんのこれ
止まるのがルールなんだから現状どうなってるかとかこれまでどうだったかなんて関係なく立ち止まって乗れ なんで非効率なことさせんだよ
危ないと思うんだったらエレベーター乗れよ そのためのエレベータだからな。何のためにコストをかけて設置している
のかわからなくなる。 だからあ、3列にして両側に立って真ん中を歩けばいいだろと。 オレは左手で身体支えるのがいいんだけど、ここ大阪なんだよね。
右に並ばなきゃいけない。だから、半身になって両手で手すりもってるよ。
もちろん、エレベーターが近ければそっちに乗るけど。 >>986
日本で人が右側通行なのは
歩道も路側帯もない道に限ったルールで
これは戦後GHQに車道を右側通行にされそうになった時の名残
基本日本も諸外国と同じ車の通行帯と同じなんだよ そこまで気が回らなかったけ、どこれからは気に掛けるようにする 踏面 ：500mm
蹴上げ：300mm
速度 : 分速45m
これでよぐね >>7
歩く方が非効率だよ笑
左側に朝っぱら長大な列ができてるのは右側のスープレットを有効に使えてないから
超レアケースを無理やり持ってきて、向かわせたい方向に無理やり持っていこうとする そもそも
エスカレーターは階段ではない
形状が似ているだけ
歩きにくい高さにすればいいだけのこと >>18
ここでのこの話の人は左手が悪いだけみたいだもんね。
他の障害も有ればエレベーター乗るよね 中のベルトの事かと。
でも、片側だけの荷重とか偏摩耗しないのかね。 「歩きてえ奴は階段を使え」って看板をエスカレーターの前にたてとけば？ 右手で左手のベルト掴めばいいんじゃね。
しかも、体を左に向けて立てば、ベルトは真ん前にある。
頭使えよ。
そんな甘えたことばっか言ってると、災害時に障害者は死ねしかねえぞ。 階段の方が速いよ空いてるし。
ぶつかって万が一事故になったら賠償すごそうだけどな。 >>17
降りる時危ないだろ
そいつのあとに乗るのはゴメンだね >>15
歩かないやつが非効率な行動してるだけじゃん
幾らでも時間かけますって意思表示なんだから気にかける必要性がない ポスターやアナウンスじゃ効果出ないのは分かってるだろ？
利用者任せじゃなく現地で仕切れば？
嫌だろうけどなｗ
だってトラブルになるのはやる前から分かるもんな
裏を返せば利用者に要求してるのは、そういうことなんだよ >>30
＞>>15
＞歩かないやつが非効率な行動してるだけじゃん
＞幾らでも時間かけますって意思表示なんだから気にかける必要性がない
なんだこのエゴ丸出しの発言笑
お前の駅内での移動速度もエスカレーターの輸送効率が非効率なせいでエスカレーター前に渋滞が起こってるせいで制約されてるから
エスカレーターに乗り始めてから最短で登れてもなんの意味もないじゃん笑 高速道路で３０キロしか出なあ車が走るのと同じだろ
エレベーターか階段使え だーかーらー都会ではエレベーター乗る序列は
キャリーバッグの外国人様がゾロゾロの第1位、次が乳母車ババア、それで長い列作って並んでるの。
地方じゃ考えられないと思うだろうが。
キャリーバッグや乳母車にだってひかれるんだぞ？
エレベーター乗るのだって命懸け ＿＿＿_
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／ （●） （●） まあ、しょうがねえなー。
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| .| エスカレーターを歩けて段差を低く設計すればいいじゃん
わかってるのにされてないってバカなの？ エスカレーターを上がっていると思ったら、いつの間にか下りていた。 >>38
逆。
歩けないようにわざと段差を高く、急にしている。
だからこの通常のエスカレーターを歩く方が馬鹿ｗ 世界の美意識はこん/なに違/った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://zhuias.chucktam.com/ ffdfg エスカレーター作ってる側が歩くなボケと言ってるのに我儘で歩こうとするガイキチ 障害者はエレベーター乗れ
意地でもエスカレーター乗りたいならまわりに合わせろ、お前にみんなが合わす理由がない 立ち止まって乗りたい人の絶対数が歩いて登る人よりも多い。
だいたいにおいて、右側の歩いて登るレーンが捌けた後も、
左側の立ち止まって乗るレーンは依然として大渋滞を起こしてる。
片側を歩くレーンにするより、両側を立ち止まって乗るレーンにして、
左側の大渋滞を右側に流していく方が、トータルでは早く人が捌ける。
エスカレーターは歩かずに立ってるほうが結局速い。ロンドン地下鉄が実証
http://www.gizmodo.jp/2016/01/standstill-on-escalators.html 自分たちが右側に立つのは後ろめたいから、無秩序になれば良いとかクソ朝日らしい記事だな >>40
だから転倒しやすいって>>1に書いてあるじゃん
ボルダリングの選手でも上がれないくらい段差つけないと
歩いちゃうだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
