【社会】エスカレーター片側空け 障害で左側のベルトが掴めない人も 「右側に立ち止まる勇気を」東京都理学療法士協会が訴え ★７©2ch.net
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エスカレーター立ち止まる勇気を 都理学療法士協会訴え
朝日新聞：2017年7月5日15時01分
http://www.asahi.com/articles/ASK6R5VM8K6RUTIL045.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170705000805_commL.jpg
シール投票などを通じ、エスカレーター「片側空け」見直しを訴える東京都理学療法士協会＝６月１８日、東京都練馬区
エスカレーターは急ぐ人のために片側を空ける――。
こんな都市部の暗黙の「マナー」に、大変な思いをしている人たちもいる。
障害があって左側のベルトをつかめない。子どもと手をつないで並んで立ちたい。
そんな思いを知ってもらい、誰もが安心して歩ける街にしようという呼びかけが始まっている。
埼玉県の会社員の女性（４６）は１０年前に脊髄腫瘍（せきずいしゅよう）の手術をし、首から下にまひがある。
エスカレーターでは右側に立った方が安定するが、「迷惑をかけるから」と左側に寄っていたという。
杖をついて乗ろうとすると、またいで追い抜く人も。
「荷物がぶつかって落ちそうになることもあり、ヒヤヒヤです」
こうした声を聞き、「気兼ねなく右側に止まって乗れる雰囲気を作ろう」と動き出したのが、東京都理学療法士協会だ。
６月中旬、東京都内の駅でチラシなどを配り、「止まって乗りたい人もいる。立ち止まる勇気を広げよう」と訴えた。
日本エレベーター協会の５年ごとの調査によると、２０１３～１４年のエスカレーターの事故は１４７５件と、０８～０９年の１・２倍。
交通機関の関連施設での発生が約半数を占める。
エスカレーターは歩くように設計されておらず、段差が大きいため転倒しやすい。
追い抜く際に接触して事故につながる可能性もある。
日本エレベーター協会では、立ち止まって手すりのベルトをつかんで乗るよう呼びかけてきたが、浸透はまだまだ。
首都圏では右側、大阪などでは左側を空けるのが一般的で、調査に「エスカレーターを歩行してしまうことがある」と答えた人の割合も毎年８割を超える。
都理学療法士協会の森島健会長は
「大変な思いをしている人がいることは、まだまだ知られていない。一人で習慣を変えるのは難しいが、東京五輪・パラリンピックに向けて理解を広げていきたい」と話す。
▼前スレ(★１、2017/07/05(水) 15:59:19.04)
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499271870/ どうも鉄道関連で脱落防止のゲートとかエスカレータも含めた設備一式を
売り込みたい業者がいるような感じだな >>134
いやいやはっきり言わせてもらうけど、歩くのは危なくないよ。ただし、注意して歩けば。
だから「歩くときは注意してください」でいいんだよ。 >>151
お前が嘘をついたわけだが
そして右側が空いている事と民度は関係がない
ばーか >>156
言い訳するなよ、クズwwwwm9(^Д^) >>162
お、クズ２匹目発見wwwwm9(^Д^) >>163
クスクス、
ねえ、どんな気持ち？
東京の人達はみんな優しいから片側空けてくれるんだよ？
知らなかった？
君だけ仲間ハズレにされてたのかな？
ねえ、どんな気持ち？ マイノリティ云々で言うならエスカレーター歩く奴の方が明らかに少ないわけで
片側がら空きで行列作るくらいなら２列で立ったほうがいいだろ 片側空けてないと、北朝鮮人テロリストがサリンやらVXやらで攻撃して来たらヤバイわ >>168
> 東京の人達はみんな優しいから片側空けてくれるんだよ？
このスレ、障害者が手すりを持てなくて苦労してるって記事のスレなんだけどｗ
クズなだけじゃなくて、知能も低かったんだねwwwwm9(^Д^) >>171
それを実行する人なんて、
少なくとも都会の通勤時間帯にする人はいません。 前の軽が踏切でいちいちとまりやがったから、クラクションおもいっきり鳴らしたったわ。 >>170
指摘できないんだｗ
ただの言いがかりか。
お前って本当にクズだったんだねwwwwm9(^Д^) 危ないからやめろ、
というなら、車も危ないから禁止しろ。 テロが起こりそうだから片側空けておいたほうがいいわ
詰めると将棋倒しになるぞ ベルトつかめないほどの障害ならエレベータ使ってくださいよ危ないから 通勤時間帯でも半々だな
右開けて立ち止まってスマホ触ってる人多いもん 理学療法士？
こんな判断できるオツムはないだろｗｗｗ >>173
そう、良かったね！
今日も片側通行、みんなで幸せ！
ねえ、悔しいの？
都会の暮らしは君にはつらいのかな？
かわいそうだね！ >>173
エレベーターあるよ？
もう何回も同じレス >>177
右側は今日も空いていたと
どこの駅が埋まってたんだよ いや確かJR東日本はエスカレーターの歩行全面禁止なはずだけど 医科歯科順天明治に楽器店やら神田明神やらある御茶ノ水駅が未だにエスカレーターもエレベーターもないのはなんでなのか
しかも手すりで上り下り区切っているが片側は二人分しかなく杖ついた老人が登ると完全に封鎖される 頭の悪いヤツや体の弱いヤツを基準に町作りしてたら、何もかも低水準でトロ臭い愚鈍な世の中になるわ
スピードについて来れない人間が自重して、速い流れに入って来ない事も必要だ >>187
少なくとも都営地下鉄は
注意
だった。
さっき見てきた。 ○エレベータあるよ
○右手で左のベルト掴めるよ
○壊れたエスカレータ見たことある？ >>148
はあ？
ご老人も白杖持った人も普通に乗ってるが？ 昔は両側とも立って乗ってたよな
小さい子供は親と手をつないで
いつ頃からか歩く奴のために片側開けるようになった >>183
え、悔しがっているのは、クズ呼ばわりされた後、
> あのー私じゃありませんよ？
と必死で否定していたお前だろ。
やっぱり恥ずかしいんだな。（笑）
>>184
それって、
> 東京の人達はみんな優しいから
とは程遠いのだけど。
>>185
嘘つき呼ばわりしたくせに、どこが嘘かの指摘もできずｗ
お前って惨めすぎるだろwwwwwm9(^Д^) >>158
え、俺も何度か乗り換えたことあるけど逆に繋がり悪かった記憶ある
こっちは普通だったからかな せっかく右側を空けておりますのでお急ぎの方はそこを歩いて
上っていってくださいね
なにお礼は結構でございます まあエスカレーター歩くの前提みたいな乗り換えダイヤ組んでる鉄道会社も悪い >>199
おまえが右側空いてなかったって言ったのが嘘だろ
文盲 こういうことか
皆がエスカレータを歩かなくなる→ホームに客が溢れる→駅を建て直しましょう！
土建屋が儲かるね！ >>188
聖橋しか確かつけれないって話があったな
そして聖橋につけるには技術不足だった
今工事してるんでなかったっけ？ エスカレーターの幅を狭めれば良いだろ。
急いでる奴は階段使えよ。
のスタンスに変えなければ利権の餌食。 >>205
このスレで
> 右側空いてなかった
と言う単語、お前の書いた205が初出なんだけど。（笑）
人を嘘つき呼ばわりする、見え透いた嘘をつく馬鹿wwwwwm9(^Д^) >>209
あらゆる環境を想定して階段使えって言ってるんだろ？
想定着とか言うなよ >>206
なお右側使わずに左側だけ並んでる状況の方が溢れる模様 >>201
近鉄→京阪は電車がうまく来てない、来るまで多少待つ感じ
京阪→近鉄は走ればちょうど来てる電車に乗れる感じ
ただラッシュ時と昼間じゃ違うとおもふ >>213
嘘付けバカモノ
なら今もう溢れて駅も対策してるわ ◯
◯
◯
◯●エスカレーター歩行阻止運動
◯
▲
↑ >>216
134のレスに噛み付いたから勘違いした
わりい いつの間に始まったんだろうな。
海外から戻ってきてびっくりしたのがこれだな。
１５年ぐらい前だな。 >>218
中国人がエスカレータをぐるぐる周回しそうｗ ◯
◯
◯
，●エスカレーター歩行阻止運動
◯
，▲歩行DQN
，↑ スレが進むにつれ、止まる派が優勢になってるなw
ルール通りの話だから当たり前なんだけど 障害者だの弱者ビジネスするのはチョンと相場が決まってる エスカレーターは両側とも歩いて登ることにして
歩きたくない人と歩けない人はエレベーターに乗る
が一番いいのでは >>227
もう一通り設置終わったんだろ
それでけっこう儲けただろうな
どこの業者がやってたっけな
で、次なんだろきっと >>187
駆け上がり注意はあっても
歩行禁止はない。 刃物メーカー
当社の製品は人を傷つけるためのものではありません
エスカレーターメーカー
当社の製品はステップ上を歩くためのものではありません >>212
別にあらゆる環境なんて一言も言ってないんだけど
何かむちゃくちゃなレスばっかしてるしただのヤバイ人か >>231
あらかた建てたから次の金儲け探してるんだろね
そこでエスカレーターと… >>229
それが元来の使い方だし、一番輸送効率を上げる方法でもある。 人生で最も高速だったエスカレーターはモスクワの地下鉄かな。
めっちゃ速くて、誰も歩いてなかったね。一緒に2列で並んで立ってても平気。
ただしベルト掴んでないと危険なレベル。足悪い人は乗り降りヤバイ。 >>233
残念ながらエスカレーターは歩かないと乗り降りできません。 >>234
じゃあ想像力が足りないし
自分の環境を呈示する事を止めるりゆうにならん 疑いたくないけどエレベータ、エスカレータというと三菱なんかな？ 東京が右側を開けるからって左を開ける関西ってどんだけ東京にコンプレックス抱いてるのｗ エスカレーターの動きを極端に遅くすれば解決する。
急ぐ人は他の手段を使うようになる。
エスカレーターはのんびり乗るものという認識を浸透させるのが一番低コスト。 >>217
立ち止まって乗りたい人の絶対数が歩いて登る人よりも多い。
だいたいにおいて、右側の歩いて登るレーンが捌けた後も、
左側の立ち止まって乗るレーンは依然として大渋滞を起こしてる。
片側を歩くレーンにするより、両側を立ち止まって乗るレーンにして、
左側の大渋滞を右側に流していく方が、トータルでは早く人が捌ける。
エスカレーターは歩かずに立ってるほうが結局速い。ロンドン地下鉄が実証
http://www.gizmodo.jp/2016/01/standstill-on-escalators.html >>214
いや俺も京阪の普通出町柳行きから
なんだけど、よくよく考えれば最後に乗り換えたのまだ枚方市に特急が止まらない時だったからそりゃダイヤも変わってるよな
ごめん >>243
つか積極的に右を歩いてくださいってアナウンスしたほうが
輸送効率あがるよ >>242
逆だろ。早くすれば誰も歩かないしクレーマーの障害者はエレベーター使うだろ。 >>242
極端に速くしても同コストで解決するな
しかも効率はさらに良く 駅ホームのエスカレーターは右も左も歩けよな
ちんたら動いてるせいでホームいつも詰まるんだよ いくら三菱でもサヨクに仕事させたら許せるものも許せなくなるわ
やり方が悪すぎる 上野東京ラインの神田寄り東京駅のエスカレーターは、１人用３基だった。
今までだったら２人用を２基で、上り下りに割り当てだったと思うが。
歩き移動は出来なくなったけど、輸送キャパが１人減ってムダって気もした。
３人用ってエスカレーターは無いのかな。
両端は立ってて、中央をスタスタ上がれるようにっていう。
いくら歩いちゃダメと行っても、現行歩ける構造になってるんだから、
ダメなら構造を変えるか、歩く人と立ってる人を共存させる構造にするしかないと思う。
利用者のモラルに期待なんてダメだよ。 この前の飛行機いちゃもんの件で
障害者には同情するのをやめた 旅行で東京駅に行った時
「右は開けなアカンねん！ ぎょうさん困ってはる人おるやんけ！ うしろ見てみいや」と怒られたな。
大阪に行った時は
「左側は開けてもらわないと、通れないですよ」と後ろの人に怒られたな。
全国で統一してほしいですね。 >>171
流量計測してから言えよって話
両方歩けばすぐ捌ける
階段の頃は歩くしかなかったのに、突然退化を始めでもしたのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
