【社会】自転車のライトは何のために点けるのか…日本人の「危険回避能力」が落ちていることを示す、衝撃的な事実 ©2ch.net
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■自転車のライトは何のためにつけるの？
自転車の無灯火に関するインターネットの記事を見た。
無灯火の危なさを教える4コマ漫画も載っていた。
「夜に自転車を運転で灯火するのは、自分の進む道を照らすためではなく、自動車などから自転車を認識させるためである。だから点灯しなさい」と警告しているものだった。
文明的な衝撃を受けた。いまは、そんなことを大人同士が確認しあう時代なのか。
「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」という考え方をする人がいることを、私は初めて知った。いろんな意味でとても驚いた。
そんなこと言われなくてもわかってるだろ、と言える時代ではないようなのだ。
（以下省略、つづきはウェブで！）
堀井憲一郎
1958年生まれ。京都市出身。コラムニスト。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52204 サイクリングロードの夜間走行なんてライトがないと出来ないけど。 >>10
公道を通行してるのは、光りを発する車両だけじゃないでしょ？ 自転車のライト＝周囲へのアピールってのは、それほど求められていない。
それほどというか、ほとんど求められていない。
周囲アピールの目的を課せられているのなら
自転車がとまったらライト消えるタイプのはアウト（罰金）になるはずだが。
そうじゃない。
おまけでくっついてきた機能を本質という間抜けさがある。 >>487
えっ
今でもやっすいママチャリは相変わらずアレだよー
昔のとか言わないで(´･ω･｀) >>1
自転車で道路の右側走ってる奴だっているしライトの役目理解してない奴ぐらいいても驚くには当たらないだろ。
こんな記事書いてる奴が馬鹿。 周囲が見えなくても相手自転車の反射板に当たれば役に立つ チャリライトは自分の進路を照らす為。
反射板は全方位の車に対してのもの。
フラッシュは主に、反射させる光源を持たない歩行者に対し、だろう。
速度超過の車に知らせる為に後方に強烈なフラッシュを使うという選択もある。 >>360
ＬＥＤはそれ自体は眩しいけど照らされたものは暗い
様々な波長が含まれた光じゃなくて単一波長なせいだと思う
あれこそ照らすより視認性の目的が大きい >>487
ダイナモのおかげで夜間スピード出せないからよかったんだよ
今は夜でもスピード出し放題。電動自転車なんてのもあって余計危険になった >>464
何言ってんの？
>>1では無灯火の話が出てるだろ
お前が反射板が一発だって書いてるから歩行者には意味がないって書いてるんだよ
ライトぐらい付けろよ 轢かれてから点けてれば良かったと後悔しても遅いし点けないアホは氏ねよ 近所の関電工の連中が集団で無灯火運転するから危なくて歩道を歩けない 車でも薄暗いのに俺は見えてるんだぜってライトをつけないアホが居る。 両方だな。
街灯の整備されている場所なら識別用の点滅。
真っ暗な河川敷を走るときは400ルーメンの明るいライト。
使い分けてる >>484
こないだなんて、自転車の俺の後ろに詰めて片手スマホ運転してる気違いがいたわ。
しかも赤信号で止まったら追突して勝手に転がってやがった。
そして俺に「謝れ」だとさ、頭おかしいわ。
法律通り警察行こうかと思ったが、急いでいたから無視した。 >>497
ナイスな対応ですね。自分はすれ違う際に思いっきりベルを鳴らしてやります。 無灯火右側逆走はマジでびびる
勝手に死ぬのはいいけど巻き込むな 歩行者も前照灯と、ケツにも赤ライトかリフレクターの装着を義務付けろや 都会の夜は明るい
むしろ明るすぎる
どこでも１００ｍ先まで見える
信じられん
これじゃ星が見えないのも
オーロラが見えないのも
天の川が見えないのも
仕方がない >>494
ああいう超高輝度赤色LEDって自動車のテールライト向けに開発された(同じ)ものだから、自転車で迷惑なら自動車も迷惑って話になっちゃうなｗ イヤホンで音楽聞きながら走ってる自転車
あれマジでやばいね
命を危険にさらしてまで聞かなくちゃいけない音楽ってなによ >>1
ロードバイク乗りって、反射板しか付けて無いのに、平気で夜間走行してる輩共が結構居るよね？
あいつらの安全意識って、何なんですか？ 歩行者用のかばんにつけてアクセサリーにも見えるライトとか売り出したら売れるかな >>492
歩道をライト持って歩いてる人なんて滅多にいないぞ 走行する際重くなるからつけないという奴なら昔から居る >>502
そうだね
真っ暗なのに黒い服で車道横断してる人とかいるもんね
本当どっきーん！てなるわあれ これから自動車ｖｓ自転車ｖｓ歩行者の路上のバトルロワイアルが始まるわけやね 「前方を照らせるし相手からも視認できる、ライトを点けよう」じゃあかんのか？
器具の役割に順番を付けたところで、自分の格付けが上がるわけでもなかろうに 車のライトもな
お前が見えてりゃ良いんじゃないんだよ
あと無灯火はおまわりさんに絡まれる率自分で上げてる >>525
両耳を塞いだイヤホン・ヘッドフォンは道交法違反ですよね。 ＞「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」という考え方をする人がいることを、私は初めて知った。
60年生きてきてそんなことを初めて知ったお前に驚くわｗ フラッシュライトは護身用品にもなる
自動車の運転手に絡まれたらストロボ機能で目潰しすればいい >>526
世界が自分で自己完結しちゃってるんでしょう >>37
落石注意は、落ちてくる石に気をつけろだけじゃなく、道路上に落ちてる石にも気をつけろじゃないかと思う >>527
揺れると内部のLEDが光るキーホルダーならあるね >>513
アスペかｗ
反射板が一発ってなんだよ
反射板の効果が一番高いってのは変わらんよ
だからライトは不要だなんて話はしてないし、大前提としてライトは灯火するもんだろ 歩行者や自転車に年寄りが増えたようにドライバーも高齢化していて夜は目の効きが悪い。 >>534
車も窓閉めてカーステ流したら違法にすべきだよな。
サイレンすら聞こえなくなるのにw ということは蛍光ワッペンみたいなのを自転車に貼りつけてれば
ライトつけなくてもおっけーなわけ？ >>527
あ、それね
俺は犬用の奴をかばんにつけてるよ
人間用のがあんまりないのよ 逆だ逆に考えるんだ
夜道はクルマが時速１０キロ以上出せなくするか
チャラチャラ音楽を流してクルマの位置を知らせるんだ
そうすれば事故は圧倒的右肩下がりぃいいいい
安全のためなら仕方がないねｗ >>528
確かにそう
市街地は良いけど暗い所ではライト持ってる人もタマに居る 自転車は常時点灯するもの以外は販売禁止とすればいい 無灯火逆走片手運転はとっとと死ねと。
お前が事故るのは勝手だが、周りの奴が困るんだわ。 東京都の条例では１０メートル先の障害物が確認出来る照度の
「前照灯」ってなってるので、まわりを見るのもあながち間違いじゃないような・・・ 自転車を見ているとライトは道を照らして走るのが普通だと思っていたけど
道を照らさないでピカピカ点灯を繰り返すライトで警察が止めないのを見てそうなんだなとわかった >>539
「も」じゃなくて、純粋に「落ちてる石に注意」です。 ま〜極端な話すると、ろくに視界の確保できない深夜に歩行者や自転車が走ってそうな道を走る自動車が無責任だよな
で速度オーバーで人間轢いといて“地雷”とか言っちゃう有様なんだもん
そんな危険なものを危険な状況で乗ることがまずおかしいとｗ >>501
今のご時世ならまだしも、
昔に絶えずライトつくよう自転車にバッテリー積むわけにもいかんだろ
手軽な自転車というところを損なわず、でもなるべく存在アピールできるようした時に、
漕げばライトつくようにすればいいんじゃね、ってならないか 道路交通法施行令第18 条を調べてみたがお前らの適当すぎには呆れるわ。
ところで道路交通法施行令第18 条には自転車という明記がないんだが車両？軽車両？とかのどれが自転車なんだよ？ >>381
あれは自分の車の軌道すらわからないヘタクソだろ 日本以外の国のパトカーのように青色の点滅ライトが目立つんじゃないか？夜目には 最近では歩行者でも特に犬の散歩者とか懐中電灯で道を明るくしている人が
増えてきた。暴走車や暴走自転車からの自衛のためとてもいいことです。
懐中電灯愛好者としては、みんなで夜の街を明るく照らしてより安全にして
欲しい。 >>527
そういう反射板とかLEDが付いたバッグアクセサリー売ってる
敬老の日なんかに出てるよ こっちは都会だから無灯火より逆走が怖いわ
引き殺しても逆走だけは無罪にしてくれ でもよー
昔なんてライト付けるとペダル漕ぐ抵抗が生まれるモノがメインじゃん？
絶対に自分が見えるためのものでしかなかったよな >>345
なるほど、夜になったら自転車は諦めて歩いて帰りましょう。って事ですか。 >>524
相対速度がぜんぜんちゃうってのと、LEDの特性として真後ろ方向だけがむっちゃ明るいってのがあるからね
車だとすぐに追い越すから気になるのも一瞬だし、認識しちまったら直視しない
チャリだと似たような速度だとずっと見続ける事になるし、無理に抜かすのも危険ってのが
あるから、かなりストレスフルらしい >>526
事故っても車バイク相手なら被害者様だから気にしてない
尚、逃げられたときや金で解決しないような重症を負う状況、即死せずに苦しむ状況は想定していない模様 折れは点けないぜ糞マッポが職質に寄って来るからなｗ
遠くから見えないように存在が分からないよーにしてる
無論車通りの多いとこならつけてやってるがな
基本裏道しか通らん
糞マッポがウザすぎ
サイクリンの敵!!!!!!何十回職質したって無意味!!!!死ね!!!!!!!!
まあこの数年されてないがな裏道厳選して通ってるから
そんでも少しでも車の多い通りに差し掛かった瞬間同時に遭遇するんだよな
呪われてっからな そう言えばそうだった。
真っ暗な道をライトを頼りに走ってたので、すっかり忘れてた。 >>1
それなら後ろにもライトつけるべきでは？
自転車左車線で走ってて車も左車線で走ってるときとか危ないよ？
なんで後ろにライトついてないの？ ちゃんと轢いてもらうためのロックオンの光点
安全のためではない
点灯に虫が吸い寄せられるようにトラックが轢くんだよ 自分が死にたくなから100均のLedライト前後に点滅させてる
無灯火の奴は鬱陶しいが好きにしたら良い >>1
では車でサングラスも自殺行為だから
当然してないよな。 >>554
法的にはアウトだけど、お巡りだってそこまで知ってないかもしれんし
めんどくさかったのかもしれん >>545
あのなぁ、反射板はライトが当たらないと光らないワケ。
前方から歩いてくる歩行者が気付かないだろ？
100%車道走るならともかく。
これだから、ゆとりは。。 しかもライトって前方の景色にムラ？ってか出て目障りなんだよな
周りが真っ暗でもない限り >>567
LEDの指向性はレンズによるよ
つーかLEDテールライトがウザいってのはLED普及期には自動車でも言われた話、今でも言う老害がいるがｗ 反射材の良し悪しも問題にしようぜ
最近では激安チャリについてる中華製反射材は
反射率が悪いから危ねーよって声上げてる人もいるからな >>241
コスパが高い＝コストパフォーマンスが良いってことだってわかってる？ >>554
ハブダイナモの安LEDだと低速はチカチカ点滅するｗ >>541
アスペはお前だろ
>>1は無灯火の話なんだからよく読んでこいよ >>573
光は前に向かって扇状に照らしてるわけだし
後ろから来る車にだって見えるよ
少なくともあるのとないのとでは全然違う いいから暗くなったら灯火しろ、出来ないならチャリ乗るな、道路はてめえだけの物じゃない、ルールを守れ、出来ないなら乗るな >>1
近所でちょくちょくパトカーがヘッドライトも車内灯もハザードランプも何も付けず
電車の踏切手前の脇道の真ん中に止まってる
踏切で違反車が居たらサイレンならして走り出すんで、人は乗ってる
脇道に入ろうとした車が、最初、パトカーに気づかず
慌ててハンドル切ってる時がある
あれみると、電灯をつけろと言われても「どの口が？！」と言い返したくなるな
ま、車も、自転車も運転しないから、言われたこと無いけど かばんにグリミス
あれ、もう少しスタイリッシュだといいんだけどね
ちょっと子供じみている しかも昔なんてさらに車輪の真横のライトで、まー光の加減が目障りなことｗ >>379
免許持ってないと乗れない車も馬鹿だらけなんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
