【社会】自転車のライトは何のために点けるのか…日本人の「危険回避能力」が落ちていることを示す、衝撃的な事実 ©2ch.net
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■自転車のライトは何のためにつけるの?
自転車の無灯火に関するインターネットの記事を見た。
無灯火の危なさを教える4コマ漫画も載っていた。
「夜に自転車を運転で灯火するのは、自分の進む道を照らすためではなく、自動車などから自転車を認識させるためである。だから点灯しなさい」と警告しているものだった。
文明的な衝撃を受けた。いまは、そんなことを大人同士が確認しあう時代なのか。
「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」という考え方をする人がいることを、私は初めて知った。いろんな意味でとても驚いた。
そんなこと言われなくてもわかってるだろ、と言える時代ではないようなのだ。
(以下省略、つづきはウェブで!)
堀井憲一郎
1958年生まれ。京都市出身。コラムニスト。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52204 自転車のライトで照らすのは数メートル前方の地面な。
まっすぐ前を照らしていたら、出会い頭の事故は防げない。
なぜなら、地面で乱反射した光はあらゆる方向から視認できるが、
まっすぐ前に向かう光線は、横からは見えないからだ。 車のライトも雨の日や夕暮れ時に点灯してない奴ばっかだしな
馬鹿しかいない >>885
雨の日は乱反射しなくなるから視認性が落ちて怖いんだよな 自分の身を守ることすら考えられなくなったのか
お花畑にも程があるだろ・・・ 30年前にも同じような啓発活動はあったよ
下層民が点灯しないのは今も昔も安全うんぬんじゃなく仲間にお坊ちゃん扱いされるのを恐れてるだけだし 視認性のためと言ってる人は、なぜ後ろにはつけないんだろう。 ライトつけないやつはウインカー出さずに曲がる糞ドライバーと同じ。
自己中なやつばかりだ。 >>71
ランプLED化してダイナも軽くなってるハズ。 前照灯は自分の進路を照らすものだよ。結果的に被視認性もある。
こういう>>1みたいなやつがBAAや自転車屋に混じってるから、「前方10mの直径10cmの白色球体を視認できること」という規格に対し、10cmのビームを前方に向けるなんて製品が出てくる。 激しく既出だろうけど「自転車のライトなんて点けても全然明るくならねーじゃんwwwww意味ねえwwwww」って層に注意喚起するのが目的なんだから
このコラムはこれで正しい
>>847
反射板等を照り返させる効果は意外とあるが視界を照らすとなるとちょっと心もと無い
まあ自分で運転していて「ライトで明るくなってよく見えるー!」って思ってるならそれでいいんじゃないかな
ちゃんと点けるならね >>886
賢い警察は 警察族議員に、 暗くなると自動点灯を義務化させない!
♪ ∧,_∧ ♪
( ´・ω・) ))
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
(__ノ^(_) 一度大きな事故起こした奴はどんどん免許取り上げないとな
自動車で危険運転する奴は、自転車に乗っても同じ >>885
なるほど
ありがとう、覚えておいてそうする。 「歩行者もライト持て」って、自動車乗りは何様?
普通に安全運転出来ないなら乗るなよ。。 >>476
低電力をコンデンサーに貯めて放電するから
電池寿命は延びるよ
もっとも
小さい光源がゆっくり点滅していては
距離感や速度が判別できなくて危険だわ
かっこよさだけ考えて安全性置き去りだわ 日本にはDQNもいるんだよ。
鈴木奈々とか知らなそうだろ >>1 馬鹿だな、環境によりけりなんだよ
都会だと
「自動車などから自転車を認識させるためである」
田舎だと
「自転車のライトは、乗ってる自分がまわりを見るため」
なんだよ、マジ1は馬鹿だな 自動車はさることながら、ミニバイクと 歩行者が一番 危ういとは感じる
いくら、歩道でも普通にひかれるのにな
チャリ派や 中型バイク系は わりとバランス感覚あるから、かわしてる感じだわ じゃあ、なぜ前だけ?
自転車を周りから認識させるためのものなら、前だけでなく四方に付いてないとダメじゃん。
はい、ガチ論破。 >>886
オートライトのない自家用車に今どき乗ってる時点で
他の面でも問題があるからな 自転車のライトがハロゲンしかなかった頃は、暗すぎるんで2個使ってた。
左右で単三電池8本だよ。今はいい時代になった。 無灯火は、車相手の事故でも自転車が高確率で10:0で負けるって教えておいた方がいいぞ。 街灯の無い道とかライトで道照らさないと走れないから
都会人の感覚で前照灯の役割を無視するのもどうかと思う。 自分のチャリは10年前ものの安物のボロチャリだから
前輪に接触して発電するあのライト。
めっちゃ重い。ガラガラアア〜〜って音もデカい。
まだこんなの使ってる奴いる? 近年だと地方でも自動車免許取得しないで道交法も理解しないまま
ロードバイクみたいなスピード出る自転車乗り回してるのが出てきてるからな
自転車を免許制にしてある程度の教育しないと駄目だと思う 車を運転しているとどれだけ危険か分かるから自転車に乗る時はLEDセーフティバンド着けてるわ >>892
意識高い人は後ろにも付けてるけどねw
昔と違って厨房の通学自転車で反射材を一杯つけさせてるのはドライバーからすると凄く助かるけど
高校生になるとダサいと思うのかほとんどやらなくなるのどうにかならないかねぇ
昔は厨房が怖かったけど今は高校生の方が怖い
野球部とか部活帰りらしい連中がたむろして歩いてるの殆ど付けてないしな 十年前はともかく、最近の自転車ライトが暗いと思ってるやつは老害だろ
確かに日本メーカーは技術的に遅れているけれどもね >>901
自分の身を守りたいなら、持った方が良いと思うがな >>915
その方式禁止しろや!
信号待ちしてる 電柱の影のチャリを発見できねーわw っていうか
無灯火は職質のターゲットになるから
ライト付けた方が良いよ じゃあ 歩行者用と 夜間チャリ派用には タスキがけの光るやつを ドラッグストアとかに置いときなよ〜 付ければちょっとはマシでしょ?
タスキがけが、一番わかりやすいんだよ >>923
学校によってはダイナモ式は認めないところ結構あるよ 自転車事故は日常生活の賠償責任になるんだから、
個人賠償責任保険に入ってれば問題無い。
自転車用の保険なんて壊れた時にレッカーで運んでくれるとか、
そのくらいの付加価値しかない。 >>1
前を照らす役目もあるぞ。
歩道の縁石なんて突然現れるから、暗かったら乗り上げて転倒する。 >>921
車にも自転車にも乗らないんだろうな。
自転車を車と間違えてハイビームし返してくるやつか ママチャリの後ろに嫁を乗せて走ってたら交差点でパトカーからマイクで怒鳴られて人々に大注目浴びて大恥かいたり、つい無灯で夜に走っててまたパトカーに止められて20分くらい職質されたり本当に自転車に乗るとろくなことがない
歩いて40分くらいの距離なら歩くことにしてる
健康にもいいしな 車輪に反射板つけてクルクル光らせてるのを見るとダッセーなあとしか思わん >>920
都会でも一本道を外れたら結構暗いところは多いけどね。 >>924
敷かれたくない人は夜には乗りませんからお敷きください。 >>886
オートライトは義務化されるよ
普通自動車は新型車の場合2020年4月から
継続生産車の場合2021年10月から まぁ、自動車でもハンドル切り始めてから点けるとか、複数車線のトンネル内で無灯火とか免許制度は崩壊中だわな
しかも、トンネル内の無灯火に限って追い越し車線を疾走して来る奴ばかり・・・ >>10
実際折りたたみ自転車やロードバイクには前方に反射板しかついてないモデルもあるし、それで自転車の法律はクリアできる トンネル走るときのライトも、自分じゃなく、他車に知らせるため
これも殆ど知らないだろ >>901
てか、自動車はライト明るいから気づいてもらえるかもしれないけど
無灯火のチャリに突っ込まれたら危ないでしょ?
道路事情にもよるけど、自衛するに越したことは無いよ オートライトも最初はかなり暗くなるまで点かないからディーラーで調整してもらったわ。
日本人全体がライトの重要性を再認識しないと危険だわ。
メーカーからしてこれだもの。
ウインカーも然り。
自分のことしか考えない馬鹿ばかりなのに、いざ当てられてると手がつけられないほど逆上する輩が多すぎる。 100均の豆電球みたいなやつ点けてる奴も取り締まれよ
点けてる意味ねえよあんなの >>192
星明かりしかない道とか走ったこと無いんだろうな
自分の知ってることなんてたかが知れてるんだから、100%なんて言わないほうが恥かかないよ? ライトを正面向けてるやつとかチカチカしてるやつとか
無灯火以上に殺意沸くわ
眩しくて前見えなくなるし
事故誘発してるわ タクシー乗ってシートベルトしない奴も危機回避能力低いよな
絶対に事故に遭わないと思ってるのだろうか >>184
ンなこたぁない。
学校での授業態度からして最近のクソガキの方が問題重篤だろ。 新車はしばらくの間【ナラシ】を紙に書いて リアウィンドーにはるのよ ハブダイナモになってから全然重くならないんだから常時点灯でいいだろ >>948
それだけじゃないぞ。
停電した時に事故るのを防ぐためも理由になっている。 >>955
Σ(;´△`)エッ!? 事故らない様にレーダー装備のクルマを作れよw 光らないならぶつかっても構わないっていうなら
駐車中の車も光らないからぶつかってもいいんだな
傷がつこうがなにしようが つーか>>1みたいな馬鹿がライト点滅で走っているのだろう
アレ基本違反だからな >>416
じゃ何のため?
本来は自転車の通行を歩行者を含む他者に知らせるためのもの
その際歩行者も避ける
だから本来の意味ではそれほど間違っていない
後に色々縛りをかけた結果使い道が殆どなくなっただけ 車を運転するときは、薄暗い時に無灯火の自転車や自動車がいることを前提にしている
実際多いしw >>950
それだけの危機意識があるのにオートモードにして手動でつけないの? >>948
あと、ライト点けへんと速度メーターとか見えない場合があるからね >>968
オマエの頭が時間経過すると明るくなるのと同じだな(´・ω・`) 自分の進む道を照らし尚且つ相手が認識しやすい様に点灯する。
意味解ってない奴は転倒しとけ。 自分の安全とか考えてなくて周囲に合わせるだけだからな、日本人はw
早めに点灯して浮いてると恥ずかしいとかその程度の理由で点けない奴多いw >>976
素直に18650電池使え! テスラの5倍ほど積載しろや! >>345
田舎に住むか旅行するか、街中が停電のとき、自動車も何もないとき、
おまえが怪我して周囲の人間の足が自転車しかなくても、想像力ゼロのヒキのおまえは使わさせずに必ず死ねよ >>710
>>無灯火で車の走行車線を逆走してくるような学生
そんな親の自転車に乗せられてたんだろ、幼少期は
自身や周囲の安全より自己利益優先、コンプライアンス重視のホワイト企業よりブラック企業で活躍するんですよ、この手の学生は 無灯火で右側走行して赤信号の歩道突っ切る奴とか多いよ
右折車を右から追い抜いてるという認識すらできてないんだろうなw 単純に他者を思いやったり他者の
目線で考えられないような人が
本来は坑夫でもしている階級なのに、今は
車や自転車を扱う時代になっちゃった
ということだろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。