【トヨタ】中国でEV量産 「C-HR」などSUVベース 世界最大の市場で生き残りを図る 19年にも [無断転載禁止]©2ch.net
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トヨタ自動車が２０１９年にも中国で電気自動車（ＥＶ）の生産と販売を始める方向で調整していることが２２日、分かった。
トヨタがＥＶの量産に乗り出すのは初めて。大気汚染が深刻な中国では１８年から環境規制が強化される予定で、自動車メーカーでは排ガスを出さないＥＶの開発競争が激化している。
トヨタも環境対応を加速し、世界最大の市場である中国での生き残りを図る。
車種については、１６年１２月に発売した「Ｃ−ＨＲ」など、車高が高くＥＶ用の電池や部品を搭載しやすいスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）をベースにする方向だ。
電池やモーターはトヨタが得意とするハイブリッド車（ＨＶ）の技術を応用する。
中国では１８年以降、ＥＶや燃料電池車（ＦＣＶ）、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）などを一定割合販売することが義務付けられる見通し。
ＨＶは対象外のため、トヨタは１８年にＰＨＶの販売を開始し、ＥＶも「数年以内」に投入する方針を示していた。
配信（2017/07/22-11:48）
時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/article?k=2017072200361&;g=eco >>135
一般乗用車はEVになるだろうが、商用車はHEVが継続するだろ
その内置き換わるだろうが 日本だけどんどん先にいって水素アンモニア社会になって別世界になりそうやね
EVなんて限度がしれてるし、その間内燃機関に頼り続けるわけだから日本の背中はどんどん遠くなる >>194
旧態依然としたトヨタみたいな政商がバカやってる現状で何言ってんだｗ >>194
水素アンモニア社会ｗｗｗ
馬鹿じゃねｗ
そんな下らないもん導入するくらいなら今まで通りガソリン車使い続けるだけだろｗ EVって部品点数が少ないecologistのドストライクに好きそうな物体だよな。 >>125
なるほど
太陽が出てないときは車を走らせちゃダメなんだね >>5
中国や韓国は経済破綻するどころか年々経済力を強化してるからな
ネトウヨの言うことの反対が正解w >>199
基本EVは近所の買い物用
ガソリン同等に使えるのはFCV
今はつなぎでHV 大衆用の輸入ドイツ車ってほとんどはドイツじゃ作ってないからね。メルセデスでさえも。
だからトヨタ車も中国製造の輸入車になるのは時間の問題と思う。 中国でドイツ車ばかり走ってるのに今更遅いだろう
もし中国で一番売れてる車がトヨタだったら
アメリカ以上の市場になっていただろうにもったいないことをした 中国では、スタイリングは差別化に繋がらない。
すぐにコピーされてしまうから。 5年後
中国得意の謎裁判でトヨタは1兆円の賠償金を払わされるのであった >>203
>ガソリン同等に使えるのはFCV
値段もガソリン車同等じゃないと意味ないよｗ 2014年にこの決断が出来ていたら2017年の今頃にはEVを市場に出せたね >>45
そんなんできたら宇宙戦艦とかできちゃうやん
というか何かあったら大爆発するから
緊急時に外に捨てれる宇宙でしか使えないｗ でもさ
電気制御って一度に全部駄目になる気がする。
一ヶ所にに電圧かけると全部バーンみたいな
知り合いが最新クラウンアスリート乗ってる
けど平均15から17キロ 終了回数三回(笑) なんかＥVって
二時間充電して10分しか使用できないハンドクリーナーみたいだな
先端だけ変えるオプションparts付き C-HRが世界戦略なのも疑問なうえ
中国で頑張って技術奪われて
マジ何考えてるのかわからんな 架空の話
テロ軍が制圧するのは 電力会社→
水道会社→ガス会社かな？ 中国で作る場合は中国に技術供与しないといけないんだよね
まあこれは世界中のメーカーがやってることだから
トヨタだけやるなというのは無理だけど 中国は都市部で既にEVシェアがかなり普及してるからな。
饅頭伝で貸出だから充電の心配はそんなにしなくていいし
中国ではまだ伸び代ありそうだな。日本でも同じこと出来そうだが。 成長したければEVと再エネ
貧困三流国になりたければ原発と水素 >>199
ガソリンバイク多くの都市は10年前から禁止されたよ >>219
都市部は充電設備が……
保育園問題なみにないだろ 港湾施設や新幹線、送電線網
日本が税金使ってトヨタの為に作ったからな
じゃんじゃん国策トヨタを売る市場をつくるトヨタ神国にぽん！ >>219
さすがに車のシェアは乗り逃げないのかｗ
自転車のシェアは９割が乗り逃げでその会社つぶれたとかどっかで読んだ 俺が会社で設計してる部品も中国生産向け増えてきてる 支那での電動バイクとは
まず自転車の扱い
購入時に登録するだけで税金も自賠責もなし
自転車なので免許などいらない
値段が自転車の中高級タイプで4万5万円クラス
普及して当たり前 使用済みバッテリの不法投棄で汚染されまくる未来ですか >>151
>>155
中国古代の予言書「推背図」 第五十象（資源争奪戦＝癸丑・易卦は地雷復）
資源争奪戦が寅年から始まり、人々はこの争奪戦のために生活が大変になり、苦労が増大する。 中国古代の予言書「推背図」第五十五象（東方文化の興亡と盛衰＝戊午・易卦は水天需）
日本は（経済的及び国際社会的に）沈没し、大部分の流民になった日本国民は大部分が中国に受け入れられ、日本文化は中国の中で根づいて存続するようになる。
中国古代の予言書「推背図」第五十六象（第三次世界大戦の勃発＝己未・易卦は水地比）
兵士のいない戦争が起こり、その戦争は激烈で中国にも戦火が及ぶ。
中国古代の予言書「推背図」第五十七象（天才少年が救世主となって戦争のない世を治める＝庚申・易卦は兌為沢）
第三次世界大戦で荒れ果てた地球に身長100センチ以下の天才少年が「毒を以て毒を制す」武器を使って戦争を終結させる。その天才少年は呉越（浙江省あたりかベトナム）に誕生する。呉越についてはこの解釈だけではなく、場所の正確な予測はできにくい。
中国古代の予言書「推背図」第五十八象（大統一時代が到来＝辛酉・易卦は沢水困）
第三次世界大戦で大動乱が終わり、各国が手を握って協力し合い、平和的な大統一時代が到来する。
中国古代の予言書「推背図」第五十九象（人類の個人差がなくなる時代＝壬戌・易卦は沢地萃）
大統一時代に入り、個人差が徐々になくなり、都市や政府がなくなり、自他区別がなくなるようになる。五色人種の壁がなくなり、東西南北が和睦し、人類一家族時代となる。
中国古代の予言書「推背図」第六十象（古い世界が終わり、新世界が始まる＝癸亥・沢山咸）
矛盾や対立がなくなり、新世界が始まる時となる。 トヨタ、全固体電池搭載のEV発売へ 数分で充電、22年国内
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2017072502000061.html
トヨタ自動車は、現状の電池よりも飛躍的に性能を高めた次世代の「全固体電池」を搭載した電気自動車（ＥＶ）を
二〇二二年にも日本国内で発売する方針を固めた。
現在のＥＶの弱点である航続距離を大幅に延ばし、フル充電も数分で済む。
車載用では世界初の実用化になるとみられ、ＥＶ開発で欧米メーカーが先行する中、革新技術の導入で巻き返しを図る。
ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!! 日本で工場作らなくなったな
この電気自動車も中国製のトヨタ車として日本に輸入される訳だ >>234
補助助成まみれで国内工場維持して、
ゴリ押し通貨安による輸出で収益得てる構造だしな
付加価値無い大量生産品の生産なんてのは地産地消ぐらいまでの数が適正なのさ
政商は国家にとってお荷物でしかない リチウムイオン電池の3倍以上の出力特性をもつ全固体電池を開発
http://www.nedo.go.jp/news/press/AA5_100537.html
超イオン伝導体を発見し全固体セラミックス電池を開発―高出力・大容量で次世代蓄電デバイスの最有力候補に―
http://www.titech.ac.jp/news/2016/033800.html
これね
2020年には家庭用100Vコンセントでも数分で100％充電になる
スーパーチャージャーとか不要 あと数年で中国はミンスキーモーメントに突入するけどトヨタ大丈夫か >中国：“EVは不便”、電池消耗ピッチや充電環境に不満続出
>北京汽車が生産するEV「EV200」を所有するある女性オーナーは、冬期にヒーターを使用すると、10キロも走らないうちに電池が切れるという。
中国のEVは10キロしか走れないそうだw
中国アゲしている馬鹿は、これよく見るように ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
