もし

電子制御スロットルの不具合があって
アクセルを踏んでもないのにエンジン回転数が上がったとしても

マニュアル車ならクラッチを踏んで、ギアをニュートラルにすればそれで安全だ

バスみたいに電子制御マニュアル(実際にシフトフォークを動かすのがコンピュータ)でなければ
こんな状況でも安全でいられる