【徳島】バス横転、運転手と女性死亡 高校生ら十数人負傷 ★２©2ch.net
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２５日午後５時ごろ、徳島県鳴門市大津町の徳島自動車道下り線で、路肩に停車していた阿波中央バス（同県阿波市）のマイクロバス（運転手を含め１６人乗り）に、大型トラックが追突。バスは数メートル下の路肩の斜面に転落して横転した。県警高速隊によると、バスの男性運転手と、乗っていた女性１人が死亡。鳴門市消防によると、乗っていた同県内の高校生ら十数人が負傷して救急搬送された。
県警は、トラックを運転していた菊池誉司容疑者（５０）＝松山市南久米町＝を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致死）の疑いで現行犯逮捕した。
亡くなった運転手は事故当時、バスの車外にいた。バス会社によると、午後４時過ぎに運転手から「エンジントラブルで路肩に止まっている」との電話があったという。
関連スレ
【徳島】徳島道でマイクロバスとトラック衝突 １０数人けがか
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503652294/
■ 前スレ (★１が立った日 2017/08/25(金) 19:13:45.38 ID:CAP_USER9)
【徳島】バス横転、高校生２人が心肺停止 １６人搬送
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503656025/
by びんたん次スレ一発作成 >>330
事故った場所、JCT降りて20秒くらいの場所やで >>370
鳴門料金所手前の旅行時間掲示板では大抵川之江JCTまでどっちつかっても100分なのに…。
おさわりまんこのひとです！ >>396
緑ナンバーなら3ヶ月に一度は変えてるだろ 高速道路はハザード、発煙筒、三角、トランクあけてさっさと車外に避難がやれれば一番いい(´･ω･｀) 専門学校なのにオープンキャンパスっていうものなのか？ >>404
止めたらぶつけられるかも
くらいの危機意識はもつべき
そもそも高速道路の路肩の停車は禁止 トラックは前をちゃんと見て運転しろよ。自動運転つけろよ
あと発煙筒は>>317に賛成。スイッチ一つで出るようにすればいいのに
これなら運転席で運転手が怪我で出れなくてもだせるし >>401
やっぱ稼働率の悪さとかで
中途半端に延命されてポンコツってるとこあるよなー 1時間もほったらかしておいて、なんで高速道路会社のパトが付いてないんだよｗｗｗ
このバス会社大丈夫か？ >>125
事故に関しては完全にトラック側が悪いワケか
しかし高速で止まるのはどこであろうと死と隣り合わせなワケだな あのペチャンコのしかた
スモールオフセットで
トラックがマイクロバスに衝突したように見えんから
マイクロバスは路側帯に避難できてなかったんじゃないの？ >>386
は？
俺の件の他にも何件も同様のことがあってそのあとリコールになったわけだけど
整備不良って頭湧いてんのか。 >>371
写真見て。
下に降りれるよう階段がある。 >>368
日本語喋るんじゃねえよ在日朝鮮ゴキブリ そもそもエンジントラブルってさ…
日頃の点検してなかったのかよ >>395
ドライバー不足で困っているニュース見てないの？
お前はハエと同等の脳味噌しかないの？ならお前の代わりはハエで十分だな >>405
運転手も外に出てたらしいからビリヤード玉になったんだろうな
車の前で電話でもしてたんだろう
運転手(的球)ーバス(手球)ートラック(キュー) 三角停止板や発炎筒を使わんとまずいでしょ
なぜ使わんかった？
どこの教習でもそう教わるよね？ まずトラックを自動化させてドライバー全員を殺処分すべき 路肩だろうと何だろうとトラックの前方不注意だろーが >>426
点検してないからだよ
仮に完全にリコールが原因なら
全部の生産車が止まってるわ 単純にトラック運ちゃんの運転が素人となんら変わらないという案件 一般道でも故障して路肩にとめた車のまわりうろついてなんか色々確認するために車道に出てくるバガいるからね(´･ω･｀) >>418
非常時なのに何言ってんだ？
どうやって緊急電話かけるんですかね 高速なんて渋滞で前の車が止まっているのなんか日常茶飯事でしょ
夕方５時とかぜんぜん明るいし
車もわりと多いはず 家に帰ったら警察がいて「バスが事故って貴方以外全員死にました」って言われたらやばいよね バスの運転手は30歳
県立富岡西高校4人
県立城西高校3人
県立徳島北高校3人
県立鳴門渦潮高校2人
県立小松島高校1人と母親1人
富岡西高校生が意識不明 >>72
とても路肩には見えない
ウッカリしてると誰でも走る可能性あるぞ >>418
でも、動かなくなったら、止まらにゃしゃあないし。 この道何か月か前通った。
なんだあの無駄カーブは。高松道板野で降りたほうがゆめタウンには藍住インターより近い。 >>441
メーカー曰くメーカーで点検しても見つけられないって話だけどな
コンピュータ系統のトラブルでエンジンに不具合だから。
何も知らんのに決めつけるな。 鳴門インターチェンジ付近の二本の道が合流するポイントで事故があった模様。
https://goo.gl/maps/FvPjzWpjQpB2 難しいな整備不良も問われるし緊急停車したとして発炎筒とか処置が十分だったかどうか
責任割り合いどうなんだろね >>379
マイクロ二台載ってるけど、そんな糞ボロでも無さそうなのにな
実際事故ったのと雰囲気が違うのは気になるが
http://awachuobus.jp/publics/index/52/&;anchor_link=page52#page52 報ステｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
民放ローカルニュースでは珍しく現場生中継やっててずっと金箔してたけど、
まさか全国でトップになるとはなあ。 高速道路会社に通報したら、パトがすっと飛んでくるのに、運転手は1時間も何してたん？ｗ 桜塚やっくんの場合
やっくん運転のライトバンが中央分離帯に突っ込む
↓
マネージャー、警察に電話するために外に出ようとして後続車に左半身持っていかれて即死
↓
車に飛び込んできたマネージャーだった物体を見てパニクったバンドメンバー車外に出て高速道逆走
↓
やっくん、バンドメンバーを呼び戻そうと後を追って猛ダッシュ
↓
後続車にはねられて即死
教訓 高速道路で外に出るのはやめましょう 徳島人ってこんな奴ら
71 名前：名無しさん＠１周年 投稿日：2017/08/25(金) 13:40:37.57 ID:1ptNdPPU0
>>70
「阿讃山脈」をロビー活動で、「讃岐山脈」と変更させた、半島人みたいな県民だからね。
本四架橋も一番最初に完成した鳴門大橋無視して、大平が瀬戸大橋を先に通したり。
無茶苦茶やりたい放題だからな。
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正式名称は讃岐山脈で阿讃山脈は俗称なのに
国土地理院や国が讃岐山脈の名称を使っているのは
ロビー活動で変えさせられたとか被害妄想が酷い
当の徳島県でさえ徳島県の概要を伝える文章とかでは讃岐山脈って呼んでいるのにｗ
https://our.pref.tokushima.jp/tls/gaiyou_b.php
＞吉野川の北・讃岐山脈は一般に低く、山麓は扇状地が発達し
瀬戸大橋だって168名が亡くなった紫雲丸事故で世論が動いて瀬戸大橋に早急な必要性が増しただけなのに
安倍政権が支持して北朝鮮にミサイル撃たせてると同じレベルの言いがかり
どっちが半島人なんだかｗ >>344
容量の小さなエンジン使ってるから、エンジンの負荷が大きそう >>435
（； ﾟДﾟ）恐ろしい…
想像すると夕飯がそのままの形で口から出る >>409
大学だと、「国際」が付くところってFラン多いイメージだよな
まぁ、あくまでイメージだけど 1時間路肩って避難させろよ
バス会社は緊急時マニュアルも教育しないの？
ブラックは日本人の命の為に潰れてくれ >>434
図星で切れんなよゴミ
AIの発達と自動運転化で真っ先に消滅する底辺野郎がイキるなよ >>366
軽油はそう簡単に燃えない、火で炙っても火がつかない。
ガソリンとは違う。 >>454
最近徳島がいろいろと熱いからなｗ
サッカーJ2ヴォルティスの快進撃とか、阿波踊りの赤字とか…。 >>424
既に停車中の車に突っ込んでいった時点で100%トラックの過失で前方不注意になるね
トラックなら車高高くて見通しいいし十分回避できる(´･ω･｀) >>376
当ててくれって待ってるようなもんだよね 故障した場合は路肩に停めても危険が危ないし
追突されても嫌だから車道に止まってドヤ顔
だな此れからは。 バスの運転手がとにかく可哀想でたまらんな
まだ若いのに…
トラック運転手はもちろんだけど、バスの整備に関わった人も処罰されて欲しいくらいだわ 大型トラックって内装もデコってるのあるけど、あれだけの運転席だと
ゆったり余所見+手放しとかしてる運ちゃんもいるんだろね。高速だと。 トラックは、逃げなかったのか。
俺はトラックに当て逃げされた。
高速隊は、自爆だろうと何度も言い聞かされた。
死んでいたら、自爆でかたずけられる。
Nシステムも庶民の役に立たん。 高速路肩で止まったら、三角板や発煙筒を焚いた後は、追突の危険性を避けるために、
車から降りて、ガードレールの外で待機って、自動車学校で習うはずだが。 >>409
海外の提携店に留学がセットになってる専門学校とかじゃね >>456
ほんとに例外的な故障か、整備不良の結果かなど結論はでない
なら故障発生率から推論するだろ
整備不良車が故障するんだよ >>483
現場で逮捕だから逃げてない
そもそも運転席ぶっ潰れてて走れるような状態とは思えん >>449
だから渋滞の最後尾に追突する事故が高速道では多いんだよ
車が動いてて当然って考えがあるから、止まる場所も考えなければ危険だってこと
停車できるスペースであっても、長時間停めれば事故に巻き込まれる危険はそれだけ高くなるだろ 高速道でよくある事故、居眠り運転で追突だね
前の車のブレーキランプを寝ながら見ている、
当然路肩駐車ならブレーキランプが点灯しないから夢の中 >>380
燃費が一定基準以下だと給料から天引きされるのがブラック運送業だよ。
お前らはその犠牲があって安く物が買えるんだよ。 まあ高速で止まるとマジで危ないからなハザードは出しててもだ >>481
トラック乗り継ぎ旅なんてのを見たら、頭が逝かれてそうなのがたまにいるな >>484
ドライバーの人件費を削ればいいじゃない。 あの2車線に路肩あるん？？
あんな狭い道で止まってたら邪魔だろう カーブでスピード落とさずむしろそのままの勢いからさらに加速してる車にけっこういるけどカーブの先が見えないような場所とか絶対にスピードあげたくないわ(´･ω･｀) 高速道路のトラックはオートクルーズで居眠りしてるのがデフォだろ。 アマゾンが悪い
ネット通販のせいでトラック運転手は寝ずに運転してる１ >>487
アホか
エンジントラブルは絶対起きないかが論点だろ。
絶対起きないことはないと言ってる。
例外的な故障で起きるならそれはエンジントラブルは起こるってことだ。 つーかトラブル発生が午後4時で事故発生が午後五時ってハイウェイパトロール何してたの？
まさかバスの運ちゃん連絡しなかったのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
