【徳島】バス横転、運転手と女性死亡 高校生ら十数人負傷 ★2©2ch.net
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http://www.asahi.com/articles/ASK8T629DK8TPUTB00G.html
25日午後5時ごろ、徳島県鳴門市大津町の徳島自動車道下り線で、路肩に停車していた阿波中央バス(同県阿波市)のマイクロバス(運転手を含め16人乗り)に、大型トラックが追突。バスは数メートル下の路肩の斜面に転落して横転した。県警高速隊によると、バスの男性運転手と、乗っていた女性1人が死亡。鳴門市消防によると、乗っていた同県内の高校生ら十数人が負傷して救急搬送された。
県警は、トラックを運転していた菊池誉司容疑者(50)=松山市南久米町=を自動車運転死傷処罰法違反(過失運転致死)の疑いで現行犯逮捕した。
亡くなった運転手は事故当時、バスの車外にいた。バス会社によると、午後4時過ぎに運転手から「エンジントラブルで路肩に止まっている」との電話があったという。
関連スレ
【徳島】徳島道でマイクロバスとトラック衝突 10数人けがか
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503652294/
■ 前スレ (★1が立った日 2017/08/25(金) 19:13:45.38 ID:CAP_USER9)
【徳島】バス横転、高校生2人が心肺停止 16人搬送
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503656025/
by びんたん次スレ一発作成 >>455
あれは政治家先生が県都徳島に何で通さないとねじ込んだせいだそうだ。
誰が見ても板野にジャンクションを作るやな。 【香川】高松道で3台絡む事故 1人死亡、7人軽傷 東かがわ市
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503532301/
24日午前3時40分ごろ、香川県東かがわ市松崎の高松自動車道で、
上り線の軽乗用車と下り線の乗用車が正面衝突し、軽乗用車の後ろから別の軽乗用車が突っ込んだ。
最初の軽乗用車に乗っていた男性が死亡。
ほかの2台に乗っていた7人も軽傷を負った。
県警高速隊によると、現場は片側1車線で中央分離帯のない区間。
以下ソース:共同通信 2017/8/24 08:13
https://this.kiji.is/273228757253015035 手すりなかったら用水路に落ちていたな
そうしたら、もっと大量死していたはず;;
手すりgoodjob!! ここは路肩ってより合流手前の2車線だろ?
衝突点はもっと手前なわけだし。 バス運転手はバス会社社長の義理の息子
バスは専門学校が手配したもの >>319
そんな事に税金使うより下道走った方が安全だよ >>494
それはその会社選んだドライバー自身の責任
危険運転していい理由にはなりません >>533
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
レス、ありがとう!!!!さすがに流れが早いので釣れないだろうと思ってたのに。ありがとう!! 運転手 キクチ タクヤ がその場で逮捕だってさ
NHKラジオより 高速道路の路肩にマイクロバスが止まってるの何回か
見たことあるけどマイクロバスってそんな故障しやすいん? 4時ごろにトラブルで5時ごろの追突まで一時間何してたんだよ
運転手も三角表示や発煙筒たいて子供達を安全な場所に誘導しとけよ >>541
はいはいハエだろうがなんだろうが生命体である俺の勝ちな
お前はゴミだよゴミ。せめてバクテリアにでもなってくればーか >>510
俺の地元の高速だときれいに路肩に入ってる場合三角コーン置いただけで去っていくぞ
さすがに本線にはみ出してたら車線規制するけど >>564
ノ
実は自分もwこんな長時間報ステ見るのって、古舘さんの初日以来かもw 路肩ほとんど無いじゃん。
ありゃあよけれないな。運ちゃん運が悪かったな 運転手はスピードを超過してなければ不起訴処分になるだろう。
マイクロバスも過失ある。 >>480
維持管理は使用者責任だからドライバーもちゃんと乗車前点検して無かったら責任あるよ。 こうなるとバスでも流石に死ぬのな
でも基本的に乗用車と比べもんにならんくらいあれ丈夫だよな ご冥福をお祈り致します
魂が安らかでありますように >>465
高速で事故した場合、車を安全な路肩によせれるならよせて発煙筒と三角プレートを設置して
車外にでて安全な場所で待機 トラックの運ちゃんは頭悪いから
大型ダンプ乗ると自分が一番強いと勘違い
するんだな。 >>505
ハザードに吸い寄せらる場合もあるからつければ安全なわけじゃ無いけどな。 もう一人の心肺停止の女子高生は何とか助かったのか? 乗客を降ろして熱中症になったら誰が責任を取るの?
明確なルールがない以上、乗客を降ろさなかったのは問題ないわ ニュースでは、二車線から左レーン一車線になる場所。
バスは右レーンの場所で止まってたと言ってる。
追突する以前に、左レーン誘導の矢印あるのでトラック運転手は左レーンを走行してないと変。 ポンコツ整備不良バスの会社は
身内営業でしたか
らしいわな NEXCOのページに書いてあった。
3)安全な場所へ避難
車内は安全地帯ではありません
車のまわりに立たない!
車内に残らない!
運転者も同乗者も全員、通行車両や足元に十分に注意し、ガードレールなどの防護柵より外側の安全な場所へ避難をしてください。
車内は安全地帯ではありません。後続車に追突され、命を落とした事故が発生しています。 バス会社と専門学校の責任の押し付け合いが始まるのか… もし、走行車線にマイクロバスがはみ出してトラックが衝突したら
縦に削がれたように破壊するスモールオフセットで、もっとも怖い状況
マイロバスの後部がベチャンコなので真正面近くで普通に衝突した可能性あり
マイクロバスが路肩に停車→トラックが路肩を走行衝突なのか
マククロバスが走行車線に停車→そのまま衝突だったのか
バスは路肩に停車、トラックが路肩を走行なんてあるのかね
その状況ならスモールオフセットで衝突で縦に削がれるはず
バスの運ちゃんが故障したと、外に出て路肩で電話してたんじゃ いつもならざまーと思うけどこれはさすがにかわいそう >>564
10年前はニュースステーション…とマジレス >>547
三角板、高くないのになんでみんな車に積んどかないんだろうね
あちこち出かけるから事故に巻き込まれかけること多くて中古で買った数百円の三角板積んどいたけど買って一年もしないうちに事故に遭遇して役に立ったわ(´・ω・`) >>565
菊地 誉司(たかし)容疑者といっていたぞ@報ステ >>589
バスの運転手と15歳の女の子死亡
他に一人がまだ意識不明 こないだここ通って事故ったら落ちちゃうじゃんあぶねー道だなって妻と喋ってたら案の定か >>510
16時から17時の間に、PAやSAやバス停やIC料金所事務所などに停められなかったのかな? ID:60A/JMvx0この手の汚物ゴキブリ気色悪 >>575
止まってる車に追突したら100%追突した側の過失 >>545
ホント自動停止装置つけるべき
トラック事故は大惨事になる 追い越し車線がすいすいだから
止まっている車がいるとか
予測しなかったんだろうな チノパン何か轢き殺しても無罪のドヤ顔
決め込んで毎日エッチで快楽を貪っているぞ バスは専門学校が手配したのか
高校の時、オープンキャンパスは自力で行ったな >>545
確かに多いかも。
昔、バイパス走ってて真ん中一車線だけ進まないな〜と思って車線変更したら、青信号なのに堂々と停止線で止めて寝落ちてたドライバーがいたわ。コエー >>585
これは間違いなくあるね
万一事故っても自分が死なないとわかってるから殺す気満々でハンドル握ってる人殺し予備軍だべ >>352
これ。無理して高速作った自民のせいとも言える >>547
三角停止板持ってないやつ多すぎだよな
高速で止まったら使わないと違反点数1点なのに >>602
何でそのままにしといた?
気づいたなら対策してくれよ なんだい、あっちが悪いこっちが悪いで勢いあるんかい >>474
アスファルトの温度が引火点以上になってる可能性が高いから
アスファルトに漏れたら着くんじゃね? バス会社の社員が「運転手がお亡くなりになられて」って言ったからこれは酷いと思ったら
運転手は社長の義理の息子だった >>501
(; ゚Д゚)え…
ファイアボール、無料視聴期間中ですよ!? >>8
どんな状況でもスピードだしたりわき見しないと事故らないわ。おまえトラック運転手だろ。総じてトラック運転手はクズで糞だな。おまえみたいなゴミが死ねばいいのに 定期的にあるよな。
俺は冬場でも路肩に逃げれるように
寝袋と毛布乗っけてるという念のいれようだ。 >>593
今年の始め、東名でパンクして路肩に寄せてJAFに電話したら、最初に確認、言われたのがそれだったわ。
もちろんすでにガードレールの外に出てた。 >>598
俺の車に積んであるやつは30年くらい前からうちにあるやつだぜ。
1回も使ったことないw このバスの運転手、故障してすぐに高速警察に電話してないだろ
普通なら10数分で警察が来て、処置してるだろうし。 路肩に止めて避難するなら基本車の後方な
前だと追突された場合前方から車飛んでくる可能性あるから >>607
高速で120キロくらい速度出してたら
自動ブレーキでもぶつかるだろ >>623
高速道路は対面通行だし
JRは単線だし
ほんと、あかんわ 同じ高校の子が2人なくなったっぽいな
一緒に座ってたか 高速でちょうど車線が減少していく場所か
事故か故障かわからんが、そんな所で停まってたら危ないわな >>587
撤回します(´・ω・`)
ヤマトは法定速度守ってるからまだいいや(´・ω・`) 居眠りだとすると手前のジャンクションはどうやって通過したんだって話になるな。 >>622
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.. /⌒) i ̄ ヽ 》 !. | タ .テ
i / ! i /| | .| フ
., 〇 、. l /..| | ヽ どっちでもいいけど朝日新聞ははやく捏造の責任をとって廃刊してくれないかな >>633
120kmでも衝突が予測されたら自動ブレーキで減速する
しかも最新のタイプはハンドル制御で回避もやってくれる
まぁ、運転手がスマホ触ってて前見てないのが一番あかん >>627
クソバス運転手は
客に動かないように言ったろうな
一時間も待たせて結局死なせた
だからセウォル号事案だ >>1
高速でのクルマ故障の場合、クルマは路肩でいいが、人間はガードレール乗り越えて
高速道路外に避難なんだよね。
ちゃんと運転手は乗客を誘導してたのかねえ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています