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【宅配】ヤマト、荷物8千万個削減の計画撤回 値上げでも他社に流れず荷物減らず 働き方改革、揺らぎかねない事態★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001通り雨 ★
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2017/09/07(木) 03:30:33.13ID:CAP_USER9
宅配便最大手のヤマト運輸が、2017年度に扱う荷物量を前年度より約8千万個減らす計画を撤回したことが分かった。大口の法人客などと荷物量の抑制を交渉し、疲弊する宅配現場の労働環境の改善につなげる方針だったが、当初計画を見直して削減幅を3600万個に下方修正した。想定以上に法人客が値上げを受け入れて取引を継続するためとしている。

当初計画では、荷物量を16年度の18億6700万個から17億8500万個に減らす目標を掲げたが、この目標を18億3100万個に修正した。値上げを嫌って他社に流れる顧客が思ったほど出ず、計画の修正を余儀なくされた形だ。

ヤマトが6日発表した8月の荷物量は1億5027万個。前年同月を2・6%上回り、8月として過去最多だった。前年同月を上回るのは2年5カ月連続で、インターネット通販の荷物量の増加が続いている。17年度に入ってからの累計の荷物量も4・2%増となっている。

ヤマトは4月、荷物量の抑制やサービスの見直し、基本運賃の改定などを柱とする「働き方改革の基本骨子」を発表。9月末までを目標に低運賃の荷物が増えて採算が悪化している大口の法人客約1千社と値上げ交渉を進め、交渉の成果を荷物量の抑制につなげることをもくろんでいた。

法人客との交渉が想定通りに進んでいない結果、「働き方改革」の前提が揺らぎかねない事態となっている。(石山英明)

配信2017年9月6日20時23分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK965HHPK96ULFA01F.html

★1 09/06(水) 23:17:59.52
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504707479/
0208名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 05:53:59.75ID:LSJ1jik70
日本郵政に任せたら?
そもそもヤマトには荷が重いんじゃ?
0210名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 05:55:08.55ID:4K8bmjJu0
気を使ってコンビニ受け取りにしてるのに
到着予定日を過ぎてもコンビニに荷物が到着していない

どうなってるんだよ!郵便!
0211名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 05:55:35.71ID:ELUZLER60
>>206
キツいけど短期で手っ取り早く稼ぐ職って感じだったよな
マグロ船の陸バージョンみたいな
0213名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 05:56:53.19ID:B10pRB8N0
>>132
従業員一人当たりの荷物が増えているのが問題では

従業員が増えるように労働環境を改善するのが大事
0214名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 05:57:20.92ID:7PpwZs9H0
>>200
昔は本人が望めば大量の荷物を回してもらえたが今は国の法改正で
ブルーカラー層が稼ぐ手段が無くなってしまった
労働時間と引き換えに本人の努力次第で高収入も可能だったのが規制ですべてダメ
低所得層は貧困に甘んじるしかない構造を国が主導して作り出した
0215名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 05:57:22.84ID:Gm8fsvYV0
佐川と西濃が糞なので
0216名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 05:57:50.97ID:ELUZLER60
>>204
働いてる奴等から搾り取って顧客増やしてたって事だけど、値上げしても減らないところまで来たんなら今度は従業員に返す段階なんだよなぁ
本来の優良企業ならね
0217名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 05:57:57.82ID:GJm8qvrG0
値上げ分人件費に回せば働き方改革になるじゃん
嫌なの?
0218名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 05:59:26.06ID:l9mmCJGd0
なんかおかしいよね
儲けてるのに人を増やせない理由があるの?
0219名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 05:59:37.08ID:b44AU87v0
クロネコポイント無くなったら減るかもね
0222名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:00:35.11ID:8FDnDrzX0
>>214
それ、規制もそうかもだが
企業が人件費に対する姿勢を転換したのもあるぞ
正社員はボーナスもあって、と言う話を聞くけど
時間当たりの賃金で計算すると、派遣を下回ってるなんてままある話

そうなれば、時間の自由になる派遣でも良いかってなる

そらナンボ募集掛けても集まらん
今の人手不足の正体は正にこれだから
0223名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:01:18.78ID:ELUZLER60
>>218
トレーダー様への還元とかあるんじゃね?
資産家や株主の質とレベルが落ちた結果とも言う
0224名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:02:01.90ID:Mc6CLQQwO
うちの町じゃ、個人の宅配数はクロネコ7割、ゆうパック2割、その他1割という感じ
荷物受付店も圧倒的にクロネコだし

10年前まではペリカンも佐川も頑張ってたけど、営業所撤退しちゃったし
0225名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:02:49.57ID:0TMscvEA0
郵便がサービスとして論外だからな。
なぜ安いゆうパックがシェア10パーしかないか
まずそこを知らなければならない。

ゆうパックはペリカンを吸収したにも関わらずの数値だからな。
0226名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:03:23.22ID:uWxvxHQt0
>>143
このまま物流潰すより
通販潰す方がマシだろうな
0227名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:03:46.25ID:ZyYQLI1B0
ネット通販で圧迫してるのならそれだけネットが普及してるということだし
いちいちチャイム鳴らしにいかないでも事前にボタン一つタッチ一つでメールなり送って一定時間に返さなければ後回しみたいなシステムは出来んのかね
0228名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:04:08.08ID:l0ETex/O0
もっと値上しろよ
アホ化

従業員を正社員化する絶好の機会だろが
0229名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:04:35.27ID:ELUZLER60
>>225
それはあるな
うちにも一般用のと違う見積り持ってこさせたけど、正直サービス内容がこれは…って感じで
0230名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:04:51.43ID:k6HYxDNd0
コンビニ受け取りもそろそろ廃止か手数料大幅上げな予感
0231名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:06:18.85ID:eKmo8A+o0
トラックつかってるんだから、大きな荷台から、
わざわざ手のひらサイズのものを取り出すことが非効率。大きいものだけやれ
0232名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:06:42.37ID:7PpwZs9H0
>>225
郵政は民営化されたといっても、郵便法とかいまだに色々縛りが多いから
他社並みのサービス(特に大口業者)はムリなんだよ
0234名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:07:09.89ID:sbkV0Vdk0
他社も追随で値上げするんだから、そりゃあ元の木阿弥ってもんだわなw
0235名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:07:28.38ID:c5KDA4gU0
小さいブツはサイン不要のポストイン、
代金引換を無くす、
これだけでかなりの再配達と手間が省かれる。
0237名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:09:26.53ID:WEzcpRNL0
>>151
ゆうパック
こないだ通販で18-20時で頼むつもりが間違えて1段上の16-18時を指定してしまって
即発送で修正不可能、でもいっか時間指定守らないしと思って
でも一応16時半には頑張って帰宅したらその日に限って16時15分に持ってきやがったw
頑張った配達員さんにはごめんなさい、でもこういうオオカミ少年になりたくなければ普段から時間守ってねw
0238腹痛ウンコ者
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2017/09/07(木) 06:10:34.50ID:jeLmhoIe0
>>23
ウチは個客には100%正規重量で受け取らないといけなくなったし、仮に勝手に発店で運賃に手心加えたら着店からの苦情が社長室に行く→馘かかってるから滅多な事がない限り取らない方針になったw
0239名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:10:37.66ID:yEYClq7b0
客の数を減らすのが一番
便利になりすぎ歪が出てきたんだろ
他に解決策などない
0240名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:10:58.33ID:uJmudzi30
昼なんて行っても無駄足になること多すぎだからな
商流なら安定だが
0241名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:11:28.76ID:GqRaGsME0
値上げしても増えるんだったらもっと値上げすればいいだろw
稼ぎまくれるぞw
0242名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:11:44.81ID:xBZJwcDb0
>>132
いや給料上げろよ
0243名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:12:47.72ID:3q9Awn+A0
ヤマトは配達前日にメール送り 日にち時間指定が出来るから

便利 再配達も少なくなるんじゃね

佐川は再配達の確率は高い
0244名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:13:58.09ID:Xc6DdHdZ0
郵便なんかよりはるかに便利だからね
0245名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:14:22.10ID:OyzfiEeb0
そもそも、散々広告打って寡占化して、人手足りなくなったら値上げして、その挙句に泣き言?
労働人口が少なることは誰でも知ってることなのに、事業を拡大し続けたツケだから自業自得
0246名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:15:32.64ID:nZQ0P+wx0
>>230
コンビニ受け取りは拡大する一方だよ。
いっそのことコンビニとヤマトの営業所を一体化すればいいわな。
0247名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:15:39.46ID:XP+Muorp0
受け取れる人は自分から集配センターみたいな所で受け取れるようにすればいいのに
増設メモリーを通販で買った時に、小さな箱を小走りで持ってきた兄さんを見てそう思った
0248名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:15:44.04ID:7PpwZs9H0
>>238
確かに最近、重量過多みたいな規格外の荷物には必ず

顧客との交渉中とか、今回だけとか付箋が張ってあるね
0249名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:15:48.51ID:DSWjYO990
可哀相にヤマトさん
うちは誰かしら必ずいるから不在はありえないけど
再配達有料にすべき
0250名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:16:03.64ID:+inOpWTM0
値上げしてもまだ需要が上回ってるやん
他者もどんどん値上げしたらいい
0251名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:16:27.33ID:vk6zNqy10
他社も値上げしたからな
0252名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:17:13.91ID:Yfb5/xXnO
>>232
郵政がBtoB壊滅的に弱いのは
小さい軽に非正規や請負が乗ってくるからだと思うが
企業向けにJPなんか使ってたら取引先に常識疑われるレベルだし
0253名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:18:00.61ID:wNX+ZdEM0
値上げしても労働者には全く還元されてないんじゃないのか
茨木市に巨大なセンターを作っているけど、その費用にあてていたりして
0254名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:18:59.02ID:ewbg21eM0
中小の運送業者って
信頼性ゼロのゴミクズだらけだからな

変な下請け業者とか
寄越したらクレーム入れまくるわ
そしてヤマトのドライバーには
もっと給料を上げて休みを増やして上げて欲しい
0255名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:21:36.12ID:+ZUotclH0
>>246
仮に7-11(7&i)と完全提携した場合、コンビニの従業員までも逃げ出す可能性が…
必然的に、24時間受け取り可能になるだけに、負担も半端なくなりそう
0256名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:22:20.20ID:na61wdmz0
ゆうパックは、いったん不在通知が届くまでは、受け取り側が日時変更できないからなあ

まあ、筋としてはその通りなんだけど、
0257名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:23:48.67ID:ic4o5ssX0
>>15
なら宅配ボックスあるとこ住め
0258名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:25:27.32ID:i6ZIloz30
滅多に家にいないから荷物の受け取りは悩ましい。
荷物によってはお知らせメールがこなかったり、ロッカーやコンビニ受け取りが使えなかったりするし
ヤマト営業所は閉まるの早いし、土日休みだし、どうすりゃいいの。
0259名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:26:17.77ID:ELUZLER60
>>238
こないだ集配の兄さんが珍しく言ってきたのはそれでか
うーん、こっちも取引先とケースのくくりと個口の契約してるし厄介だな
腹痛やめるしかないか
0260名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:26:47.98ID:7PpwZs9H0
>>256
郵政は法令順守に徹してるから融通が利かない
厳しい郵便法に縛られてるから仕方ないんだが・・・
0261名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:27:25.79ID:uCOe03U/0
うちは値上げ10月からでいいって言われたからな
動き出すのはこれからだろう
0262名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:28:43.34ID:CZRenAMS0
女子穴にまんこって言わせたいだけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
0263名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:29:40.85ID:RlrH29EK0
ヤマト運輸の圧倒的信頼度が支持されているという事だね
0264名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:30:45.50ID:EvNatbg/0
何が起きてるってアマゾンでモノを買ってるわけだ

街の店という店が潰れていく、イオンモールでさえ潰れていく
今店舗で店を営んでる人がみんな配送業をやらないと生きていけないんだ

インターネットとアマゾンが潰れない限り荷物は減らない
配達する人がもっと必要なんだ
0265名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 06:30:45.61ID:RlrH29EK0
一般顧客と接する、現場の従業員のおかげだわな
0266名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:32:12.17ID:RlrH29EK0
ネット通販は伸びて、小売りは消えていく。
便利で合理的なほうへ客は流れる
0267名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 06:32:49.11ID:oC2yAnvo0
ヤマトだけ別格だもんな。日本郵政なんかと比べたら失礼なレベル。そりゃ荷物は減らないわな
0268名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:34:20.56ID:dxBeoVzq0
最近ヤマトが19時以降の配達やってくんなくて不在通知溜まりまくってるw
0269名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:35:26.53ID:eW+lLz540
値上げして給料を上げ社員を増やし荷物と仕事量を
調整するのがベストかと、まだまだ調整不足
0271名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:37:49.54ID:eW+lLz540
はっきり言うと運賃が上がったのではなく
元に戻って来てると言うのが正解
0272名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 06:38:05.49ID:N6AFER+00
最近アマゾンの配達
ヤマト以外が配達してくる
昨日は老夫婦wイミフだわ

時間指定しないと郵政が昼間に不在置いて
再配達は17時まで 郵政マジつかえねー
0273名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:38:14.34ID:LDjR8aEJ0
関係ないけど毎朝11時ごろに馬鹿みたいにデカい音立てて
荷台の扉開閉するバカ佐川が最近来なくなったな
死んでくれたのならホントにありがたい
0275名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:42:59.45ID:N3OMgGGy0
>>214
昔は望んで大量の仕事こなして給料たくさん貰えたかもしれないけど、今はそもそも経営者側が働いても給料寄越さないっつーのがあってだな、それで国側から働き方の改革って話なのよ
うちの社長も残業代ビタ一文出さないくせに、働きたい人間の労働時間を国側が抑制したら駄目だとか言ってたけど、まず金払えよアホ、と
0280名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 06:46:56.29ID:vR7bLrWn0
>>1
>想定以上に法人客が値上げを受け入れて取引を継続するため

法人客に安くし過ぎだったんだよ。
俺も会社で全国全サイズ一律500円で契約してたけど、安過ぎると思った。
0282名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 06:50:55.62ID:7PpwZs9H0
>>275
そういう悪徳運送業者は論外で話の基準にすべきではない
要は基本給与が増やされる道筋も立てずに、
時間で稼ぐしか道の無かったブルーカラー層の所得増の手段を
一切認めない、貧困に甘んじろという施策が問題
0283名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:51:01.36ID:JvAdSvP30
佐川の宅配はドライバーの個人営業だし
ヤマトはシステム化されてるからね
Amazonはヤマト無しでは商売にならない
都心の独自配送もヤマトが逃げたから
嫌々やってるだけ
0286名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 06:54:55.18ID:dz5vwR8u0
経営側も頭痛いよなあ
うろちょろして荷物届ける作業自体は中卒でも猿でもできるけど
受け持たせる数の調整だよな
0287名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:55:00.41ID:EJVfP2WI0
>>10
そんな事する必要はない
移民を入れればいい事
0288名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 06:55:33.69ID:E+s01jJq0
日本の住所システムを変えないと駄目だな
何年か経験ある人でも担当エリア外の配達は
凄い苦労するんだよ
これを変えるだけでだいぶ違うんだがな
0289名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:55:42.56ID:b9xDcbq10
近所でよく再配達されてんのは現業公務員の家

子供を道路で遊ばせてる家
0292名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 06:58:00.55ID:N3OMgGGy0
>>282
そりゃ理想論だ、ヤマトだって実質の残業時間分、全部出してるなんて有り得んだろ?金払わない、払えないなら働かせない、当たり前の事だ。
高度経済成長期の頃のつもりで働けば金になる、なんて考えは捨てた方がいいわ、経営者側は非正規の大量導入によるワークシェアのほうがいいんだから、今の状況なわけだし
0293名無しさん@1周年
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2017/09/07(木) 06:59:31.54ID:TtQWG/NL0
タイミングよく佐川もゆうパックも値上げなんていうから客が動かなかったのかもな
ヤマトは安いわけじゃないしゲテモノ以外で他所で無理なものが
最後に持ち込まれてきたりもするし
0294名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 06:59:36.28ID:3oUUJEQW0
>>288
まず、住居表示の実施済みと未実施の区別がついているかあたりから
説明せよ(´・ω・`)
0296名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 07:01:14.27ID:vbuQq4DN0
Amazon便利だもんな
普段店で買う俺ですらもうアマゾンの便利さに侵されつつある

そのせいで店がどんどん潰れて、数十年後には店なんかほとんどなくなるやろな

運送業が花形の職業になるんじゃないか
0297名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 07:02:51.55ID:sgTr+FkJO
>>290
カードが営業所留め禁止再配達のみの扱いだった
書留までヤマトに流れてる
0298名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 07:03:36.92ID:3oUUJEQW0
>>293
何主義っていうかしらないけど、ベンチャー?みたいなのが「上」しか見てなくて、
運送なんて代わりはなんぼでもあると思ってたら、既存業者がどれだけ整理効率化とか
諸々のノウハウを蓄積した上に相当程度コストパフォーマスのいい業務形態を作り上げてきたか
なんてさっぱり考えてなかった、とかいうことなのかなw
「ふーん、嫌ならいいよよそ使うから、なんなら自分でやるからwww」とかやってみたら、
さっぱりできなかったみたいな(´・ω・`)
0299名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 07:05:21.05ID:8zzTOe/k0
>>274
そういうお前は先日までは「もうヤマト利用しない。客の多くが他社に流れるよ。ヤマト終わったな。」とか書いていたんだろw
ニュー速+のヤマトのスレはそんな論調のレスがあふれていたじゃん。
実際にはそうではなかった、というだけ。
0300名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 07:06:21.84ID:vbuQq4DN0
運賃下げすぎたな
20年前は佐川とかヤマトのドライバーは月100万稼ぐ奴いっぱいいたのに
0301名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 07:06:30.65ID:fr2ZbzSc0
クロネコポイントでミニカー3台交換したら1台ずつ別の日に送ってきた
荷物減らす気無いだろ
0302名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 07:06:45.72ID:FyZDVoquO
>>291
無理
店に配達押し付けてるだけで
基幹もへったくれもないやり方だから
0303名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 07:06:59.21ID:wMqxUtoh0
配送業者は、安けりゃいいってもんでも無いからな
おまえらだってこれはと思う荷物に佐川は使いたくないだろう
0304名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 07:07:18.32ID:eTZvrEZH0
適正価格はもっと高いってことだね(´・ω・`)
0305名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 07:08:10.71ID:m5xOJFEZ0
まだあげられるんだな
0306名無しさん@1周年
垢版 |
2017/09/07(木) 07:08:50.33ID:D1cBpI5p0
値上げして荷物が減らない。
このままだと過去最高の売上げになるんじゃね。
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