【宅配】ヤマト、荷物８千万個削減の計画撤回 値上げでも他社に流れず荷物減らず 働き方改革、揺らぎかねない事態★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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宅配便最大手のヤマト運輸が、２０１７年度に扱う荷物量を前年度より約８千万個減らす計画を撤回したことが分かった。大口の法人客などと荷物量の抑制を交渉し、疲弊する宅配現場の労働環境の改善につなげる方針だったが、当初計画を見直して削減幅を３６００万個に下方修正した。想定以上に法人客が値上げを受け入れて取引を継続するためとしている。
当初計画では、荷物量を１６年度の１８億６７００万個から１７億８５００万個に減らす目標を掲げたが、この目標を１８億３１００万個に修正した。値上げを嫌って他社に流れる顧客が思ったほど出ず、計画の修正を余儀なくされた形だ。
ヤマトが６日発表した８月の荷物量は１億５０２７万個。前年同月を２・６％上回り、８月として過去最多だった。前年同月を上回るのは２年５カ月連続で、インターネット通販の荷物量の増加が続いている。１７年度に入ってからの累計の荷物量も４・２％増となっている。
ヤマトは４月、荷物量の抑制やサービスの見直し、基本運賃の改定などを柱とする「働き方改革の基本骨子」を発表。９月末までを目標に低運賃の荷物が増えて採算が悪化している大口の法人客約１千社と値上げ交渉を進め、交渉の成果を荷物量の抑制につなげることをもくろんでいた。
法人客との交渉が想定通りに進んでいない結果、「働き方改革」の前提が揺らぎかねない事態となっている。（石山英明）
配信2017年9月6日20時23分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASK965HHPK96ULFA01F.html
★1 09/06(水) 23:17:59.52
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504707479/ 既に各配送センターがパンク状態だから人を増やす云々だけでは解決しないからなぁ ロボットピッキングとドローン配送でもしない限り、無理だろう。
受発注がシステム化しすぎてて、
もう人の手には負えんよ。 まあ異業種で宅配網をもってるところに委託するのは？
水とかおむつとか腐らないものはそんなに急がなくてもいいんだし。
生協とかヤクルトとか牛乳屋とかさ。 （待遇が悪いからだが）人がいないから
値上げ競争して仕事の押し付け合いするがよかろう
カルテルみたいなものだ 伝書鳩（ドローン）に荷物くくって飛ばせればいいのにね。
撃ち落とされそうだがｗ 値上げ交渉した奴がアホなんじゃないの
いや交渉した奴に指示した奴がかな 今後、運送業務が厳しくなる一方で、
今更、賃金を上げても人材は来ないだろうな。
今のドライバーを囲うことはできるかもしれんが。 たしかニュースでみたけど車に自分で取りにいくやつ拡大させればいいのに
それがどんなシステムだったか忘れたけど
ゴミ集積所みたいに荷物受け渡しスポット決めて一定時間停車してるうちに
取りに行けるとかにしてくれたほうが家にくるより全然ありがたい
そんで自宅まで配送は高料金プランで残せばいいじゃん だから何度言わすんだよ
電柱がなくなってきたんだから荷物は上を通せ。
いちいち人が集めたり分けたりアフォですか。 >>72
複数の商品を一つの箱にまとめるのに２，３日かかるんだよ、
他のところはそう。それだけ発送が遅くなる。 「ブラック企業ユニオン」にご用心
>やや日刊カルト新聞: ブラック企業対策NPO「POSSE」はブラックな左翼セクトだった
http://dailycult.blogspot.jp/2016/10/npoposse.html
>" #POSSE からは抗議メールも来ないしプロバイダへの削除要求が来ているという連絡もありません。"
https://twitter.com/daily_cult/status/785629556744925184 地下〜一階が配送センターになってるヤマトマンションでも作ったら 宅配便ってさ装置産業だから適性個数ってあるんだよな。それを守らないと二の舞だぞ。 配送料を倍にして１度で受け取ったら200円バックとかでやれば？ 別に昔はネット買い物なんて使ってなかったんだから無くなっても困らないよ
困るやつは車持たない最底辺のやつら 再配達有料と言いたい理由は分かるが、
先方が時間指定でしか送ってくれない場合どうすりゃいいんだよ 数量抑制を狙ってるのならもっと値上げすれば済むことだろ。
いちいちニュースにすること無い。 >>77
昔の佐川くらい儲かるなら、やるやついんじゃね？ 値上げすればやめると思ったがやめなかったんだろ。じゃさらに上げればいいじゃん >>77
ドライバーって育成が金かかるしね
まず免許から取らせないといけないし、辞められたらまた繰り返し マジでスーパーを受け取りセンターにできたらいいのにｗ >>86
高齢者が増えてるからもう逆行はできないよ。 >>94
そんな金にならないことしてたら店が潰れるだろw >>94
家の近所にいなげやっていうスーパーがあるが、
そこの前にpudoっていう宅配受け取りロッカーがある
24時間使える 佐川がひどすぎて、佐川で送ってくる通販は一切利用してない
業者選択式でヤマト使う場合追加料金取りますってしてもそっちを選ぶだろう
質が良ければ余計に金を払う 問題ない 「個人向け宅配受け取りBOX」を開発して、売り付ければいい。
玄関の外から入れて、中からしか取り出せない使用。
宅配を入れると、それがちゃんとした業者の、どこかから正式に発送された荷物であることを読み取り、
受け取りのハンコを押す。もちろん、普通のハンコじゃなくて宅配用の奴。
あるいは、受け取りそびれると手数料を取るようにしたらいい。 ていうか世の中の景気が悪くなったら通販の利用者も減るんじゃない？
けっきょく今がバブルなんだよｗ >>105
じゃあそれの売り付け方が足りない。
マンションにはもともとついていたりするけど、自宅用はあったとは知らなかった。
玄関のドアをくり抜くことになるが、持ち家なら構わないし、
賃貸も徐々にそういうの装備すればいい。 個人用の宅配ボックスなんて南京錠と箱だけでできる
それすら用意する気のない奴ばかりだからこうなってる Amazonがプライム以外でも時間指定を無料で出来るようにすれば再配達はかなり減る
日本の物流を疲弊させている戦犯はAmazon 手渡しする必要も無いし配達なんて人間がやる仕事じゃない
宅配ボックスとドローンを急げよ
特殊な物だけ対面すればいい 荷物の増加＝売上げ増加＝給料UP というわけにいかんのか >>8
時間帯だけ指定できて、日付が指定出来ないネットショップもあるんですよ… 「上げればよい」「もっと上げろ」を、政府が悪意を持って汲み取る…ってのが
一番怖い流れのような気がする
「消費税さえ一気に上げてしまえば、物流の送料は減るよね、
なら物流業界も味方してくれるよね」ってトンデモに至ったりして 本当かどうか知らないけど、ヤマト幹部の愛人問題まで、発覚されちゃってて、従業員に賃金支払わず、日本の販売体系の異常じゃ、ちょっと難しいだろうな >>118
それは企業に文句言うべきところじゃ無いかな 単純な値上げより当日再配達を50円や100円でいいから取るようにすればいいんじゃね
あの再配達が現場にとって最大の負担だろうしただだから皆容赦なく平然と使ってくる
ホントにその日欲しい荷物なんて稀だし50円でも取れば頼む奴一気に激減するよ 従業員に残業代も払えないんですよと言って値上げして
値上げしても従業員には回さない
左団扇でもっと値上げしないと荷物減らないかーと悩んでるｗ コンビニ受け取りや駅の宅配ボックスをもっと増やせるようなコストを
もっと値上げに盛り込んでないといけないか
荷物総量を減らすための値上げだけではさっぱりダメ、というのが今回の結果だろうな どうせ人余ってるんだから、役所で受け取れるようにすればいい >>126
佐川でもゆうパックでもちゃんと届くよ。
ヤマトを変に持ち上げたら送料がどんどん高くなるだけｗ >>72
アマゾンは取り扱い品数が半端ないせいで
国内に倉庫が12ヶ所
食品や医薬品の提携倉庫が数ヶ所
本やCDなら浦安や佐賀とか複数の倉庫で扱ってるから
近くの倉庫から配送されるが
★医薬品
★パソコン部品
★洋服
★DVD
★洗剤
★オモチャ
って種類の違うモノを一緒に注文すると、別々の倉庫から配送される 仮に値上げスパイラルしまくっても、荷物の総量は全く減らない（どころか増えてる）、
そして現場が一層疲弊して、従業員もとことん逃げ出す…ってなった時に、
打つ手はあるの？ 帰りは、空車なんだから、採算とれなくて当たり前だよ、
大量輸送出来る、鉄道貨物列車じゃないんだからさあ。道路族の限界点は、あるよやっぱり、4輪だから、交通事故などリスクもあるし ヤマト信頼して荷が流れてたのに値上げ程度でそんな簡単に物量減るわけないのはわかってただろ
きちんと労働環境改善してくれよな >>131
嘘を言うんじゃない
アマゾンは一刻も早くお届けするために準備できたものから個別に送ってるんだ
アマゾン自ら言ってるんだから間違いない >>107
盗まれたらどうすんの？
盗まれてないのに届いてないって嘘をつくやつもいるから手渡し以外無理だろ 利便性に慣れているから多少値上げしても利用してしまうのかもな >>47
セブンが折れるしかないだろうな
佐川や郵便だってそこまでやらんだろうし
嫌なら荷物を出せないコンビニになるしかないな >>132
100倍でも1000倍でも減るまで上げればいい >>113
ドローン配達だと強風の日は全面ストップするんだがお前はバカなのか？ >>132
知的障碍者？
ドンドン値上げしていけば
通販なんかで買うより、店で買う方が
トクってなれば荷物は減るよw
運賃が1割程度値上がりしても
通販業者が値上げ分を負担したり
運賃が上がっても、店で買うよりずっと安いから
取り扱い量が減らないだけだよw >>132
インフレするんならいいんじゃないの？
しないならどこかが中抜きしてるかガメてることになる コンビニでヤマトかゆうパック以外で見たことないよ
窓口が多すぎるんでしょ >>140
ある意味、インフレを切望する政府の思う壺になるのかもね 再配達が負担なら
時間指定する方が年会費やら金がかかる設定にしてる通販業者なりにちゃんと交渉した方がいいんじゃないか
時間指定は出来るが日時は出来ないとか変なとこにも ゆうパックが時間指定にも関わらず
いつも適当な時間に持って来るから
ヤマトしか使ってないわ
マジでありがとうございます 値上げでもいいってんならその分ドライバー増やす人件費に回せばいいんじゃないの >>119
知らんけど、一般論としてね、従来大手とか大きい企業の役員とか、どこによらず相当な人徳感があるのがほとんどと思ってきたけど、
新世代？とか人間の梱包が違う感じだしなあ
こう「部長が安くなった」という感触持つようになってしばらくたつけど
これが役員だの社長だのになるとなったらw >>151
ゆうパックの時間指定の守らなさは異常
しょせんバイトだからコンプライアンスのかけらも無いんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
