【電欠】ＥＶ大競争時代、遅れる日本の「基礎充電」インフラ 普通充電のコンセント、普及率は１％程度★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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航続距離を伸ばし加速性能や静粛性も高めた新型「リーフ」
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日産自動車が、世界的に需要が高まる電気自動車（ＥＶ）市場に挑む。ＥＶ「リーフ」を全面改良し、１０月以降に日本と北米、欧州に順次投入する。ＥＶは次世代エコカーの本命と位置付けられ、国内外の自動車メーカーが開発にしのぎを削る。欧州や中国の政府による「脱化石燃料車」に向けた動きも加速し、“ＥＶ大競争時代”を迎えている。
各社の開発競争が激しさを増す一方で、日本での普及に向けて懸念されるのが充電インフラの整備だ。ゼンリンの調べによると、１７年３月末時点での全国の公共充電設備の設置状況は急速が約７１０８基で、初代リーフを発売した１０年と比べて２０倍に拡大。普通と合わせた充電器の総設置数は２万８２６０基で、“電欠”を起こさずに全国を走れる水準とされるなど、整備状況は悪くない。
ただこれはあくまで基数であり、スタンド数ではない。１カ所で複数の給油ノズルを持つガソリンスタンド（全国約３万１０００カ所）に比べて遠く及ばないのが現状で、拡充が不可欠となる。
とりわけ整備が遅れているのが「基礎充電」と呼ばれるマンションや個人宅、事務所、工場などの非公共部分。日本の住宅総数約５２００万戸に対し普通充電のコンセントは約５５万基と普及率は１％程度に過ぎない。新築マンションで設置しているのは１％未満という。
経済産業省が消費者のＥＶ購入検討に際して気になる点を調査したところ、「自宅に充電器がない」「充電ステーションが充分でない」「充電時間が長い」と充電関連の３項目の回答が合計２６％に達し、車両価格に次いで充電インフラが普及の足かせになっている実態が浮き彫りになった。
急速充電設備は工事費込みで少なくとも５００万―１０００万円程度がかかるとされる。充電設備の運営が「補助金なしで続けられる自立的なビジネスモデル」（経産省幹部）が重要になる。充電機器自体のコストダウンに加え、小型化による工事費低減なども必要だ。
また、充電時間を短縮できれば回転数は上がる。チャデモ協議会は今年３月に電動車両の急速充電規格を改定。従来５０キロワットだった実効充電出力を１５０キロワットまで向上できるようになり、目安ながらも充電時間を３分の１にできる見通しだ。
国内の基礎充電設備
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配信 2017年9月7日
日刊工業新聞
http://newswitch.jp/p/10317
★1が立った時間 2017/09/08(金) 07:09:14.79
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504843310/ ふと思ったが、EVだらけになったら国の税収減りまくりだな
絶対別の税金作るとは思うがw >>741
お前の頭は、いまだに鉛蓄電池の時代から進歩してないようだな。（笑） >>890
PHVはEVに比べると全然売れてないよね
たかだか1kwhのバッテリーに充電しても意味無いしねｗ 国内は総じて100Vなのが痛いな
ブレーカーまでは200V来ているようだけどさ >>7
東日本大地震で大規模停電になった時は身動き取れなかったからな。
日本は度々間違いなく大地震来るから完全電気で大丈夫なのかってのはあるな
あの時ガソリンスタンドまで閉鎖の中、
プリウスやアクアだけが余裕で走ってたのが印象に残っている。 >>860
核燃料サイクルは永遠の夢だけど、電気自動車は各国凌ぎ削ってるから、いつか来る未来であり、夢ではないというのが現実では？
日本の自動車会社がうまくできなかったら、海外の電気自動車が世界を席巻するだけだよ >>885
意味わからん
原油を採掘して精製するコストが同じで
量が減るからどう考えても値段は上がるのだが >>876
イーロンもゴーンもリーダー力のあるCEO
こういうやつらがいったんプラスに振れたら組織企業は吹き飛ぶ >>894
トヨタも純粋なEVに舵を切りましたな。
そのMIRAIの未来も見えなくなったわけですがご気分はいかが？ >>708
太陽電池すごーいって思ってるだけで計算できないおバカ >>894
水素ステーションはガラパゴスちゃうのけ? 電力を輸入した化石燃料から
火力で作ってるこの国で
電気自動車だからエコとかギャグだよな。 >>892
トルクレンチに電源てなんか新鮮
俺が知らんだけだろうけど だから俺が何度も言ってるように
電気スタンドでバッテリー丸ごと交換出来るようにしろって
ラジコンと同じでバッテリーパックさえ交換すれば充電時間なんて気にしなくていい
バッテリーパックはみんなでシェアするんだよ >>896
各充電スタンドに発電所を併設すればいいんだよ
はい論破 >>903
それ以前に送電網が破綻するけどなw
欧州の大混乱が見物だよwww >>910
野菜とかの、市場原理と混同してんじゃないか。 電気自動車ってそこら辺の自動車作ったことのない企業でも作れるからな >>791
ソーラーパネルすごーいもう終わりか 死んどけ 日本は気にする必要はない
バカを陥れるための罠だもの >>895
もともと無価値なものに価値つけてるってわかってる？ アルミニウムモーターが実用化されても、電力インフラを増強しなきゃならない。
日本は国土が狭いから可能だけどねvw >>915
森を伐採してソーラーパネル並べてるぞ
エコだろぉ >>927
とっくに実用化されてるってば
すぐにでも置き換え可能だよ なまじハイブリット車が普及しそれに安住してEV車の世界的潮流に乗り遅れた日本…
まんま、かつてガラケーの普及でスマホ時代に乗り遅れたのと同じパターン…
日本の自動車業界の未来もそう長くはないかもな… >>916
タイヤ交換のとき便利よ
うち雪国だから年２回タイヤ交換するのよ ガソリンスタンドを水素ステーションに置き換えるのも簡単。
ベンゼン漏れを社会問題化すればいい。 電池が進化する仮定で話てる人多いけど、
素晴らしい電池があれば、家で充電するだけでいいからそんなに充電施設いらないと思うよ…
もちろんまず一戸建てから普及しないとマンションまで行き届かないけどね… >>916
インパクターといいタンだろうなぁと忖度しときなよ。 >>920
原発級の火力を５０基は建てないといけない >>930
モーターの体積が大きくなるから、今のバッテリー容量じゃ無理だね。 ハイブリッドでトヨタに負けた組が、EVで巻き返そうと虎視眈々と狙ってたな？ ２本の未来は一般家庭はのろのろした水素カー義務化で運送はそこそこ走る電気車になりそうだな
まあジャップ道なんて渋滞があるから遅くてもたいして変わらなさそうだな(笑) >>932
EVは自動車屋の仕事じゃないしな
終了だよ。 日本はせっかくの秀才やエリートが狭い社会で満足してしまうから遅れるんだろう >>912
水素は原発の余剰熱で簡単に生成出来ますw
「国産エネルギー」目的の国策なんだよ。
車のためだけじゃない。
水素生成が電気分解だけと思ってるバ力が多すぎwww >>939
若干性能がさがるかもしれないがそれだけだぞ ガソリンで儲けてる奴、ガソリンで生きてる奴がいる限り
日本で絶対にEVは普及しない >>933
結局クロスレンチのほうが早かったりするんだよね
うちのはインパクトだから最後はクロス
若干めんどくさい
トルク？勘ですよ >>947
過熱してヤバいぞ。
モーターは電流で走る。 >>943
いや、森林伐採が問題になってることもある >>949
せやな
電動インパクトやな
すまんかったｗ かつて機関車が電車に置き換わったように
車も一気に電化しそうだな >>945
生成できるが、需要を満たせるとは言ってないね パターンは見えてて、最初はトヨタやVWみたいな大手が幅を利かせて自動運転を含めた技術で戦うけど、技術が枯れた時点で、格安新興メーカーが出て、戦国時代に入る >>912
ドイツはやるって最近の言い出したじゃん >>945
精製の問題ではありませんよ。
全く理解していないようですね。 >>918
それもいい案だよな
まあ、長距離の時はバッテリーパックを複数もつようになるかもしれんが >>921
野菜の理屈でも需要が少ない少量生産の野菜の値段は高いだろ
需要がないのに供給が維持される超理論かｗ >>6
日本人が日本人の尻を叩いても動かない
白人に叩かれると急いで動き回る 電池がまともになってから普及させれば良くね
奇跡が起きて電気使用量が10ぶんの1になりましたとかなったら今まで作った発電所ゴミになるぞ EVは物理的に無理なんだよ
技術革新が起これば別だが
今のままでは無理無理 >>938
電力もそうだけど送電網の方が問題。
変電所も電線も簡単にイカれますよw >>963
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たしかにその通りかもｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 発電どうするのかとは思った
ガスエレクトリック辺りが目先の答えだろ ドイツが裏ではフランスから原発電力買いながら
自然エネルギーに転換しましたという罠と一緒だな >>967
痴漢冤罪に巻き込まれた白人が泣いてたけど何も怖らない >>966
そういうこと。
国土の狭い日本でも無理だからな。 >>970
コムスみたいなやつ？
あれは欲しくないな・・・・・
１万円以下で買えるならありかもだけど >>960
そうだね、「国産エネルギー」の問題を自動車の問題と誤解してるバカは痛いねw evの流れは必ず来るよ
市場がでかい中国やインドとるためにもEVに取り組まないと負ける
FCVはコストかかりすぎるし水素ステーション整備は厳しい >>955
その統一規格を世界各国が主導権争いし始める、その前触れ >>978
もうずっと前からあるよ…
俺はもしそれを買うならアルトにするがｗｗｗ 我が家のガレージに、1500ｗ×2個の普通電源がある。
これは電気自動車のためではなく、ホットプレートで焼き肉をやるためだ！ 通勤費で車両代と任意保険がまかなえている
最近はマナー知らねー奴が増えた
特に65より上のジジイ >>937
そもそも、トヨタが10年以上前、万博前に電気自動車を売ってたのも知らんのか・・・
知らん事でオナニーして楽しい?
まあ、オナニーは妄想のほうが面白いかwww ほんと世界はものすごいスピードで変化してるのに、日本はスカイアクティブすごいとかで
騒いじゃってるくらいだからなｗ
家電みたいにまた置いてきぼり食らうかもな 日本の家屋のおぼすべてに２００Ｖは引き込まれてるからな
二相だけど >>995
それ、発電側の問題
バカは来なくていいよ >>988
ぶっちゃけ、200V電源なんて、全国何処でも簡単に付けてくれるんだけどねw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
