【小田急火災】火災現場で停車なぜ？→警察官が、近くの踏切の非常ボタンを押す、ちょうど現場付近で車両が止まり火が燃え移る★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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東京・渋谷区で小田急線沿いの建物から出火し、走行中の電車に燃え移った火事で、非常ボタンが押されたものの、間に合わず、ちょうど現場付近に停車し、火が燃え移っていたことがわかった。
この火事は、10日午後4時すぎ、渋谷区代々木のボクシングジムから火が出て、真横を走っていた小田急小田原線の新宿行きの電車に燃え移ったもので、およそ300人の乗客は、電車から降りて避難し、けがはなかった。
目撃者は、「火が上がったなと思ったところに、ちょうど小田急線の各駅電車が入ってきた。なぜか、踏切の前で止まった。それで、燃え移ってしまった」、「消防士が運転士に、『早く動かした方がいい』みたいなことを、結構、怒鳴り声で言っていた」などと話した。
この火事で、小田急小田原線は、新宿駅と経堂駅の間で運転を見合わせたが、出火からおよそ5時間半後の午後9時半すぎに運転を再開、およそ7万1,000人に影響が出た。
調べによると、沿線火災を受けて、警察官が、近くの踏切の非常ボタンを押したが間に合わず、ちょうど現場付近で車両が止まり、火が燃え移ったという。
警視庁などは11日、火災発生当時のくわしい状況を調べる方針。
配信9/11(月) 4:44
FNNニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20170911-00000016-fnn-soci
他ソース
小田急沿線火災 緊急停止のいきさつなど当時の対応調査（9月11日 6時25分）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134601000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
関連スレ
【小田急線火災】「ドアを開けろ！」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★3
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505089940/
★1が立った時間 2017/09/11(月) 08:28:35.87
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505093675/ 無人化するまでもなく沿線に火災センサーつけるだけでも十分再発防止できるよ
人の命が安い国でそんなコストかかること鉄道会社がやるわけないけどね >>183
両極端すぎ
無人化・遠隔操作システムが故障を起こしたら運転手が対応
運転手が問題を起こしたら遠隔操作で対応と両方でやれば良い
運転手だって自動運転で疲労が減る分、精度が増す 鉄道板によると、バカ警官とバカ消防、低脳ボクシングが悪いのに
過失のない運転士と車掌と指令を勤務から外すらしいとさ 小田急ってJRやら近鉄がやってる運用アプリないの？
消防の指令か警察が位置把握してからボタン押すべきだった >>244
何で俺が再発防止策を挙げるんだよ
お前本当にバカだなｗ >>233
こんなの小田急の頭がおかしいだけじゃん 俺も知らなかったな、非常ボタン押すと線路上の電車に緊急速報発信されるくらいに思ってた
よくイタズラされないものだな >>233
小田急が消防に１台次の駅まで走らせますよと対応を返答しなかったのがまずかったな。 >>251
残念ながら出火元には罪を問えないことになってるので。
なので、貰い火は泣き寝入りしかできないし、
どうしても罪を負わせたいなら、身内でやるしかないんだよ。
とマジレス。
糸魚川のラーメン屋もそうだったし。 良かれと思ったことがマイナスに働くってよくある事だが
今回のはスケールがまあまあだったな
人命に関わらなかったことだけが幸いだった パチンコップが電車燃やしたのか
報道規制がかかるね >>172 で、あんたはどの会社の株主かね？w ソースまだぁ？ 臨機応変に対処できない アホ警官 命よりルール重視 >>258
動かせないにしても事情の説明と避難誘導の手伝いぐらいできるだろ
止めるだけ止めて知らん顔はないわ >>224
だよね
五分早く押してたら状況違った
別の電車がとまっただろうになｗｗｗ >>246
人がいてもマニュアル対応で電車燃えたんだから無人でも有人でも変わらない
なら無人で良いよって事だよ >>248
なんだよ、じゃあ消防や警察から小田急に連絡が入ってないんじゃねーか。
大ポカだな >>144
ああこの運転士は非常ボタン押されたら津波来てても電車動かさないタイプだわｗ >>259
じゃ消防隊長がバカなんじゃん
指示与えて、警察、鉄道と連携できなかった まあ東京都は金あるからね
23区内の鉄道なんてすべて地下化してもいいくらいだよ >>272
おまえが切り出したんだから、具体策を出す義務があるわ。
こっちが「無人でも同じだね」と言ったのに対して歯向かったのだから、
それに対しての説明義務があるわ。 もうすべてAIに任せろよ
無能消防士も無能警察も無能運転士も無能小田急も 警察官の交通整理の範囲を超えるんだろうね。
これが空港ならダイハード2かな。 >>280
携帯からしか書き込めない貧乏人が何か発狂しててちょーうけるｗｗ
そんなに株主って言葉が嫌だったの？ｗｗ >>252
電車だからだろ？全線(反対車線も含む)止めないと逃げても轢かれるだけだ。
鉄道会社から避難OK連絡貰わんと救助活動できんのじゃないか？ 手動で停止したところから移動できなかったのかな？
上からの指示かマニュアル通りなのか気になるね >>16
ご苦労様です。(￣^￣)ゞ
警察の馬鹿野郎ですね。、、 ボクシングジムが１番悪いのは言うまでもないけどもはや
ドリフだな。 とりあえず運転士が危険を避けるために再移動できるようにルール変更しろよ >>246
AIは人間より臨機応変な対応はむりｗ
AIが得意なのは定形作業 >>224
周辺の人は押さないでしょ
電車来ているから
遮断機おりているだろうし >>257
丸投げしかできないのは、運転士もおまえも同じだけどなﾆｯｺﾘ
こんな公務員脳だし。
272 名無しさん＠１周年 2017/09/11(月) 12:23:16.05 ID:rz1+zDOk0
>>244
何で俺が再発防止策を挙げるんだよ
お前本当にバカだなｗ 警察も押した瞬間電車が止まるかと思ったら吸い寄せられるように火災現場で止まって驚いただろうな >>265
法律で沿線の建物は
火災センサーをつける
義務化をすれば良い
タバコのポイ捨ても
罰金10万円くらいに
すれば良い 緊急停止させられたのはわかるけど
外見りゃ危険が迫ってるのわかるよなぁ
運転士がちょっとトロい気がするわ 警察や消防を悪者にするのは間違い。
だって、けが人一人も出なかったんだから。 非常停止ボタンを押すと、電車はいかなる場所でも有無を言わさず非常ブレーキがかかるの？
信号を受信したら、運転士がブレーキをかけて急停止させるものだと思ってた。
台風のときに橋の上で止まったりしたらまずくない？ こんなので手順がどうたら揉めてるようじゃ
北のミサイルが飛んできたらどうなるんだろうね >>108
悲劇はそうやって起こるから
前の徳島トラック×バス事故のように 関わった消防士・警察官・運転士みんなダメダメっぽい AIに運転させてたら
８分どころじゃなくて現場検証終わるまで車両移動しないて乗客閉じ込められたままっぽいんｗ >>246
AIはこういう突発的な事故対応が一番下手くそだぞ？
フレーム問題って知ってる？ この調子じゃ関東大震災が来たら大パニックになるな
今後30年以内に来る可能性70%なのに ひるおび速報！
運転手どころか、ボクシングジムの１階の人も
火事に気が付いていなかったらしいｗ（火事は２階） そういや小田急線の窓から見ててあのへんにボクシングジムとかあったな。 >>302
できるわけ無いじゃんｗ
さらなる大惨事っておちのほうが可能性たかいわｗｗ
さっさと避難させるのがベスト >>172
自動車ですら無人化が騒がれてる時代なのに、
電車が無人化できない理由なんてねえよ。
あるとしたら、安全性の担保だろうけど、それも否定されたろ？
ちょっとは頭ってものを使えよ。かつらかぶる以外にさ。 >>292
老朽化してる首都高の地下化で兆単位の金が吹っ飛ぶからムリ >>298
緊急停止してるのに後続車両が突っ込んでくるような仕組みではないだろ 直ちに消火するため、線路内にホースを入れなきゃ
電車非常停止、偶然火事の真横
仕方ない側面もあるだろう
問題はそのあとだ 東京消防庁の司令センターが、消防車を出動させるときに、小田急にも連絡しとけば、駅で停まってんだよ。 気付かずに一階でトレーニングしてたんかw
止まったときは運転士も気付かんだろーな >>250
東日本大震災の時も
そういう悲劇があちこちに起きてたな 死人が出なくて良かったな
警察、消防、鉄道会社が殺したようなもんだったからな 非常停止のボタンって押したら
その区間にトラブル止まって！っていう機能？
運転手はトラブルの元が火事って解れば徐行避難すべき >>299
非常ボタンで操作にロックかかるから、運転士にはどうにも出来ない。
司令室が事情を把握してから指示を出さないと。 >>291
そうみたい
電車には現場通過の指示が出てたようだ
それで運転士と車掌が勤務外されるとかとばっちりもいいとこだな 運転士が馬鹿なんだろ
司令から次の駅まで移動する指示を受けて火事現場の横を通過しようとしたら
火事現場近くの踏み切りで、消防のホースが線路を横断
消火活動を妨害するわけにもいかず、火事現場の前でおろおろしてたら火が燃え移るとか馬鹿としか言いようがない
しかも運転士、火事を認識していなかったとか頭狂ってるとしかｗ >>233
指令所「消化ホースを渡しているなんて聞いていない」
ってことかな？ どうせ運転手は携帯でゲームでもしてたんだろ
火事があったことも知らなかったんじゃないかな >>327
株主にすらなれない貧乏人が発狂すんなよｗｗ なんか警官が悪いことみたいになってるけど、
そもそも火を出したボクシングジムが悪いんじゃないのかと、
小一時間問いたい、問い詰めたい。 >>326
交通規制するのが警察官だけれど、電車も飛行機も自分たちの範囲外。 >>248
黒煙もうもうのところを走り抜けて
火災の認識がありませんでしたなんて言い訳通らないぞ？
ＮＨＫニュースの動画で
当該列車が進入して緊急停止する瞬間を
沿線民が撮った動画を流していた。 緊急事態に陥るととりあえず停止させようっていう思考回路の人居るけど
電車の場合は災害以外は駅まで待ったほうが無難なんだよな(経験談) >>312
緊急時、自分の命は自分で守れと言うことか
そうだよな。大震災のあの大津波から難を逃れた人は自らの判断で避難してたんだよな。のんびり家で過ごしてた人は海の藻屑に… これは運が悪かったな……
あえて戦犯をあげるとすれば指令、次に運転士か。
乗客には申し訳ないが、蒸し焼きになってもらった方が問題定義を大きくできたと思う。
多分、また同じことが起こるぞ。 >>317
さすがに遠隔監視はするだろ。
運転士が指示待ちしかできないなら、AI 運転+指令室での遠隔監視十分。 住宅のそばを電車が走るのが悪い、田舎じゃ考えられない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
