【小田急線火災】「ドアを開けろ！」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★5 [無断転載禁止]©2ch.net
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激しく炎が上がる建物（奥）と小田急線の車両（手前）＝１０日午後
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170910at63_t.jpg
屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。１０日、小田急線の火災を間近で目撃した男性によると、車両内の電気が消え、乗客は動揺した様子だったという。
火元の建物と線路を挟んだ反対側に住む自営業武藤淳さん（５１）は、けたたましいサイレンの音で火災に気付いた。建物から火柱が上がっており、そこに電車が走り込んで停車した。
屋根が燃え始めると、電車は少し進んでまた止まった。車内では、乗客が火災に気付き、運転席に向かって「ドアを開けろ」と叫んでいた。
運転席から数人が出た後、乗降用の扉が開き、乗客が次々と線路に降り始めた。しばらくすると、前方の参宮橋駅から数人の職員が駆け付けた。抱きかかえるようにして乗客を降ろしていったが、全員が脱出するまでに２０分ほどかかった。
武藤さんは自宅で窓を開けたとき、顔が焼けるほどの熱を感じたという。外からは、沿線住民に避難を促す声が聞こえていた。
配信（2017/09/10-20:36）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091000340&;g=soc
他ソース
小田急線火災 消防の要請で警察官が停止ボタン押す（9月11日 18時42分）
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134911000.html
関連スレ
【事故】小田急線火災、消防からの要請で警察官が停止ボタン押す★2（実質★3）
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505124031/
★1が立った時間 2017/09/11(月) 06:13:41.12
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505101866/ >>225
文脈からすると、乗客が運転士に火災を伝えるために「（乗務員用）ドアを開けろ」と言ったように見えるが >>224 今は地上専用車両でも、地下鉄用と同じ基準になってるはず >>224
今のご時世、地下鉄乗り入れ車は前面扉や消化器の数など装備の違いだけでよっぽど古い車両でない限り難燃性はほぼ変わらない。 >>214
電車の上に架線あるじゃん？あれって電気が通ってるし放電現象もたまにおこるから列車上部は絶縁体使わないと駄目なんだ
金属のみで列車を作ると乗客が感電死とか悲惨なことになる可能性が >>208
運賃上げないと無理だな
株式会社なんだから >>208
ID:RJVQC45M0「俺ならパーフェクトに対応できた」
ID:RJVQC45M0「小田急、運転士、警察官、消防は俺より無能」
ID:RJVQC45M0「なぜ俺みたいな有能を採用しないのか」 屋根上は架線とパンタグラフがこすれて飛ぶ金属粉が散らばってるから、それに引火したんだろうね >>202
何でも「想定外」で逃げられると思うな。 >>230
階段がある方と無い方がある、って言えば済むだけだろ。
そこにいちいち性別を持ち出すほうが意味不明。 >>225
あの程度というのはヘリ空撮の映像を見たから言えること。
中に閉じ込められた女性らの視点からかけ離れてる。
相手の立場になって物事を考えられる大人になろう。
おまえ幼稚すぎ。 実はバーローが乗ってたとか?!
巧妙に仕組まれたテロだったりして 昔の車掌は、原稿無くても即興でウイットに富んだ放送を自在にしていたのに、今の車掌はマニュアル通りの事しか喋れず、仕事も新入社員レベルで進歩もせず…これでは日本はダメになる訳だな。新幹線の車掌も酷いよね、棒読みで。 これはどう考えても運転手と車掌かわいそうだわな
運転士は踏切の停止ボタン押されてたから止まっただけ
車掌もやるだけのことはやってただろ 一人で全員誘導なんて無理
しかもルールどおりやってるのに消防からでかい声出されて
責められてるみたいで同情したわ
元々の安全対策、特にまだ人乗せで電車が来てるというのに
踏切緊急停止ボタンをあの時点で押した警察消防が
ダメだと思うわ 煙充満してきているから
開けろって言うわな
運転士が火事にきづいてないのが問題だな グダグダ
指揮官不在
事務所には偉い指揮官が腐るほど居るのに 水持ってる人はハンカチ濡らして煙が入らないように口に当てるんだ 緊急停止ボタンが押された状況をもっと調べるべきだな押されたら止まらなきゃ仕方ない
電車の乗務員だけを責めるのはおかしいよ >>43
女性というだけで下駄履かされて採用されてるんだから、能力が劣ってるのは間違いない。
平均したら男性と女性のどちらが優れているか、というのは別問題として
採用された中での男性と女性とでは確実に男性のほうが優れてる。
まぁ唯一褒めるとすれば、消防士が運転士に向かって叫んだところですぐに停まったことか。
たぶんあれは運転士には聞こえてなく、車掌が運転士に停まれと合図を出したはず。 消防が独断で線路塞いだくせに動かせって怒鳴ってるの理不尽すぎてなんかむかつくわ >>33
開けられたとしても、窓から地面って結構高さあるぞ >>248
てかさ、消防いるなら電車の火消せよ。
勝手に電車止めるわ、火は消さないわ、怒鳴り散らして邪魔はするわ、何してたのこの人たち？ >>226
地下鉄は水害時の水没が怖い
階段に水が流れ込んできたら、それこそ逃げ場がなくて詰む >>243
車掌が窓から屋根に颯爽と昇って、消火くらいしないと。
パヨクのアイドルで女でも、車掌だからちゃんとやらないとアカン。 >>229
お前は今回のODQ運転士と車掌、指令が鉄道マンとして
誇れる仕事をしたというつもりか？ >>249
ID:RJVQC45M0「俺ならパーフェクトに対応できた」
ID:RJVQC45M0「小田急、運転士、警察官、消防は俺より無能」
ID:RJVQC45M0「なぜ俺みたいな有能を採用しないのか」 >>239
そう伝えるとタラップある方に殺到して避難が遅れるから、端的に誘導しただけだろ
タラップの高さとか説明する時間なんてないんだ
大まかな指示を誘導側から出さざるを得ない 入り口付近でスマホガン見で突っ立ってる女子ヤバイな >>264
ID:RJVQC45M0「俺は常に有能」
ID:RJVQC45M0「俺は常に正しい」
ID:RJVQC45M0「なぜ俺みたいな有能を採用しないのか」 >>269
ID:RJVQC45M0「俺ならパーフェクトに対応できた」
ID:RJVQC45M0「俺は神」
ID:RJVQC45M0「なぜ企業は俺みたいな有能を採用しないのか」 電車のなかに緊急時にドアを開けるボタン無かったっけ？ >>247
ウィットに富んだ放送をするとお褒めも来るけど苦情も来るんだもん
今の鉄道会社を形作ってるのもお客さまなんですわ 踏切事故でもないのに停止ボタンを押した警察は糞すぎる。
「消防の要請」のせいにしているが、そもそも、火災に警察が
消防より上の立場にいることが異常。
警察を間に入れると碌なことがない。 >>255
ここ10年は就職は学生の売り手市場だから、男性はもっといい職場に行ってる可能性が高い
女性は売り手市場になっても採用の割合が男性よりかなり厳しいので、質は不景気時よりそれほど変わっていないと思う >>278
お前が無職でしょ！？
他人を責めあげるタイプ >>267
だったら40歳以上はこっちでも、Suicaの人はこっちでPASMOの人はこっちでも何でもいいだろ。
どうせ車内の男女比なんか見ずに言ってるんだし。 >>278
仮にあっても非正規と見た
サンドイッチ工場でハム乗せてるとかw こんなこと言ったら女性差別になっちゃうのかな？
女はダメ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ しかしあわや大惨事の事故は
その重要なところのほとんどが映像音声でまるまる取られてたという
その意味では画期的な（死者けが人なしだからこの時点で言えるけど）出来事だな
それでいてこれだけ意見が別れるとはw
基本的に人命を預かる運転士は勝手な判断はできないよ
いつ撃つかを全て任されてる戦場の兵士すら、撃つなと言われたら撃てないし、
撤退と言われれば撤退、前進と言われれば前進しかない
命令無視の個別判断の方がいい結果の場合もあるだろうけど
命令系統の基本設計は、それを考慮に入れても圧倒的に指示どおりがうまくいく
前提でできてないとダメ これはそこができてなかった 運転士を責めるのは酷 非常停止ボタンには緊急電話も設置したほうが良い
ボタン押されたら指令所だってすぐには対処できんだろ >>283
お前無職なのにODQ擁護してどうした？
ヒキコモリだから電車乗らないし関係ないか？ｗ
そうやってひねくれてるから就職できないんだぞｗ >>286
都内は電車の女性運転士増えてるよ
バスもそうだなー >>282
＞＞女性は売り手市場になっても採用の割合が男性よりかなり厳しいので
失業率は男性のほうが高いことすら知らずに話してんの？ >>280
警察は実際悪くないと思うで
一番悪いのは勝手にホースを線路超えさせた消防
走り抜けたら使い物にならないし
水だしてたら惨事だし
勝手な行動した消防が一番悪い >>280
消防も、現場の警察官なんかに要請せずに自分とこの消防指令にでも要請したらよかった >>184
沿線火災！マジヤバい！って時に固唾を呑んで見守るだけ
て対応に徹しきれるかって心理的な問題があるかなあ
非常停止ボタンとは別に
知ってる人だけが知ってる人ようなところに電車用火災報知ボタンとかあると
収まりが比較的良いかも >>291
一人しかいない警備会社の社長だもんなｗ
自宅警備保障だっけｗ >>293
お前、ガチで無職っぽいからもういいよ。バイバイ なんだ。
>>267 と >>282 は同一人物なのか。
ただの男性差別主義者だな。 >>279
りんかい線の車掌は「戦利品のお忘れ物にご注意ください」くらいは言うぞ >>287
車の赤信号はただ赤い電気がついているだけだけど
鉄道の赤信号は絶対停止だからな。
重みが全く違うが、世間一般的にはただの赤い電気としか思われてない。 >>288
しかし今時一般人のほとんどが携帯持ってる時代に、
なんで運転手が情報隔離されてんだろうな >>284
50代までの健康な男性ならタラップなし側で大丈夫だろ
SuicaやPASMOで分けるとか意味不明
高さが結構あるので女性なら若くてもタラップなしは尻込みする乗客がそれなりにいるから、その都度避難が遅れるからやむを得ない 女とＢ型は自己中だから絶対ダメ！！！！！！！！！！！！ >>102
あなたも周りの人間に放置されているんですね 小田急はホームドアは設置しないしほんと安全のこと考えてるのかよ。毎日遅れるしわざと遅れさせてるのかと思うくらいだよ。 >>306
当たり前だろ。
名前を言うわけないよ。
お前の仕事は？ 朝のラッシュ時の上りに乗れば理解できるが
小田急って人を人と思っていないからな 小田急は悪くないな。
警察や消防には緊急停止ボタンを押したら理由を説明するようにマニュアル化しないとダメだな。 スレ全部見たわけじゃないが
火を出したボクシングジムに対する非難がないのがすごいなw
ああゆう施設はスプリンクラーとかの設置義務を課すべきじゃないの？
出火原因が何か知らんが映像で見る限り、随分燃えやすそうな構造で・・ ID:XnPw3wvF0
オレは税理士だ
事務所構えてるぜ
名前は言えねえけどな！！
カッコいいｗｗｗ きょうになっても小田急は８分の停止は安全確認のために必要だとほざいてけど小田急がすべて悪い。 何か女性が運転士だったことで叩かれてるみたいだが、燃え始めてすぐに乗客を出してるから適切じゃないか。
悪いのは勝手にボタン押して停めておきながら、理由を説明しない消防や警察だろ。 >>323
線路に消防も入ってるなら時間掛けるのは仕方ない。
だいたい、消防が線路に入るために非常ボタン押させたんだし。 小田急が８分間も止まったままになるシーケンスを放置してたから、
詰めが甘かった小田急が悪い。 >>314
悪いよ
東武だったら沿線火災程度でこんな大混乱起こさない >>322
税理士で事務所構えてることをキチンと示してもらえないと
ねえ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
