【経産省】電動アシスト付ベビーカーは「軽車両」…車道を通行し、警音器を設置 グレーゾーン解消 [無断転載禁止]©2ch.net
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経済産業省では、産業競争力強化法に基づく「グレーゾーン解消制度」によって、電動アシスト付ベビーカーは道路交通法に定める「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当すると発表した。
事業者から電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカーの道路交通法、道路運送車両法上の取扱いについて確認を求める照会があった。
関係省庁が検討した結果、照会のあった電動アシスト付ベビーカーは「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当することを確認した。また、電動アシスト付ベビーカーは、「人力により陸上を移動させることを目的として製作した用具」、「軌条又は架線を用いないもの」で、用途や使用方法、車両寸法から道路運送車両法施行令第1条の「人力車」として同法第2条第4項の「軽車両」に該当し、同法第2条第1項の「道路運送車両」に該当するとした。
この結果、電動アシスト付ベビーカーを使用する場合、道路交通法上、車道または路側帯（軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によって区画されたものを除く）の通行が求められる。道路運送車両法上、「軽車両」の保安基準（警音器の設置）に適合する必要があるとしている。
配信2017年9月12日（火） 09時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/09/12/299642.html こんなもん車道走らせるな。そこ通すくらいならこのベビーカーを廃止しろ。 >>90
これか
園児が集団で散歩してる時に混ざってるな 大八車とかリヤカーも軽車両というの知らん人いそうやなぁ（遠い目
あれらでも一応保安基準定められてるしね
まあ保育園とかの業務用だろうから厳格に使って欲しいものです どこを走るべきかの議論はわかるが、保安基準は当然だろ 車道ベビーカー引くわけにもいかんし、
自転車の歩道と同じでまたグレーゾーンになるだけやん 保育園なんて老人ホームと一緒の構内に
作っとけばいいんだよ。
ガキとジジババ遊ばせてちょうどいいわ。 これが車道を走るのなら電動車椅子も車道じゃないと筋が通らない
ちなみに人力は歩道オーケー？ 要はこんなもん使うなってことでしょ
使うなら人力にしろと 保育園のチビが数人乗せられて散歩してるあの乳母車だよね
電動があるとは知らなかった
てかあんなのが車道通るとか、怖すぎる これは歩道の方がいいと思うがなあ。
制限速度を付けるとか接触で怪我しない対策とかさ。 ビックリしたー
文章読んだら、保育園の先生が小さい子をお散歩に連れ出す時に使うやつか… >>1
>電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカー
想像がつかないw 人力車ですら車道走ってんだから車道でいいだろ
事故に巻き込まれるとかは使うほうの責任 保育士が園児満載した箱を一生懸命押してるの見ると電動機能はいいと思う
でもあれを車道で走らせるのは邪魔だし
かといって歩道でそのサイズと重量の物を電動で走らせるのも危険
あくまで手押しの補助目的の超低速しか出せないようにして歩道を走らせるのが一番マシかね
ついでに電動車イスのスピードも規制して欲しいわ これって保育園が散歩の時に使ったりしてるの？
うちの近くの保育園は滑車がついた檻みたいなのにヨチヨチ歩き児を5～6人入れて公園まで行ってるが シニアカーはよくてこれはダメなのか？
俺的にはわざわざ重くしてどうかとは思うが。 >>10
>>12
良く読め
そもそも普通のベビーカーじゃないｗ こうしとかないと、ヒップホップな兄ちゃんが改造して、物凄いスピードで歩道をスラロームしたり、一輪でくるくる回って新スポーツ始めるからこれでよし。 英国には80㌔で走るベビーカー作った奴がいたはず。 トンチキな役人によって日本の産業はガラパゴるんだな
よくわかったｗｗｗ 車検もナンバーも要らないんならオレもこれで通勤したいなw >>130
手作り干満際だけどリアカーじゃねぇのそれ？ 保育園の公園への移動とかガキ6人ぐらい乗せてるのが何台かと同時に歩いてるガキも何人もいるってのに ヤマトがリヤカーの付いた自転車で路肩でなく歩道を走行してるけど例外的に認められてるのか？ 定義上は軽車両の概念になじむかもしれないけど
運用上はその規制になじまんのじゃないか
これおそらく最大で出せて時速４～５キロくらいだろ >>86
ヤマトのリヤカー付電動アシスト自転車も歩道を爆走してるよな
あれは規制しなくていいんかい 警察：ベビーカーはぺしゃんこになれ！
すごいな日本人 電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカー
幅９０ｃｍ
一方通行の道路で見かけるけど
車渋滞の原因 これ、いらん事故増えるだけだぞw
事故処理増える警視庁からしたら経産省バカヤローな話だわなw
役人てほんと厄人なんな >>144
これは一人乗りだからちがうんじゃない？ 公道を走るスケボーを取り締まる法律はあるのか？
法が許すならマジで殺したい、奴ら。 >>77
有意義なものだけど、
デカいから歩道通行可にするならそれなりのルールが必要だと思う。 こんな危険を冒してまで赤んぼにお散歩が必要なのか？ >>170
いや、それを車道と歩道に分けて歩けと？ってことで ていうか電動ベビーカー(電気を動力源とした電動オートバイの類い)ならそうだけど、
電動アシストベビーカー(電気の助けで人力で押すのが少し楽)を一緒くたにするの？ 意味わからん、電動車いすはどういう位置付けなんだよ？ ＞電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカー
そんなのあるんか！！ 車道と歩道に分かれている趣旨が考慮されていない
よくこんなバカな見解が出てくるよな アシストしてるだけだから人力なんだ
バンパーも何もないこんなもんを高齢化社会で
車道あるかせる法解釈とか、殺人未遂だろ
公務員野郎どもは日本人を殺しにかかってるな 老人ホームはワンボックスのクルマですよ、ベビーカーもクルマで何が悪い！！！
国にケンカ売るんなら買うで！！！ あぁん？？ >>185
耐荷重80ｋｇだから合わせても120ｋｇ程度だよ >>103
子供がいつから満足に歩き始めるか知ってる？
で、保育園って何才くらいの子が多いかしらんの？ ＞1
スピード出すための電力じゃないんでしょ。
乗ってる子供の安全無視かい？ >>185
なるほど、保育園児が護送されていくあれか。 どうせ車両区分なら
ヤマハのJBJL4気筒ターボ積もうや 後ろから追突されたら、まとめて数人の赤が宙を舞う大惨事 >>176 >>177
三輪車やスケボーは「遊具」だから
そもそも公道上で乗っちゃいけないものなんだよな >>1
機関銃付ベビーカーは軍用車両ですか(´・ω・｀) 業務用大型ベビーカー電動アシスト付と
表記しろよ。ぼけ
人の歩く速度で車道にいたら危ないだろ >>185
確かに歩道ではでかいけど、車道はまずいべw よいか若者よ、昭和に交通戦争があってな・・・
それまでは自動車も自転車も歩行者も
手を取り合って暮らしていたのじゃよ・・・ 車道走る場合はやはり30キロ制限と二段階右折なのかな >>182
時速9キロ未満は歩行者と同じ扱い…のはずなんだけど
なんでベビーカーが軽車両になったのかは謎 >>1
ワロタ。車道をベビーカー押して歩かなきゃならないのかw >>206
CIWSにしようぜ
若しくは、アベンジャー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
