【企業】日清紡、白金使わぬ燃料電池 材料費は数千分の1 燃料電池車の普及に弾みがつく可能性 [無断転載禁止]©2ch.net
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日清紡ホールディングスは白金を使わない燃料電池用の触媒の実用化に世界ではじめて成功した。価格の高い白金の代わりに炭素を使うことで材料コストを数千分の1程度に減らすことができる。燃料電池車は電池価格の高さがネックだった。新材料の開発で、電気自動車に比べ遅れていた燃料電池車の普及に弾みがつく可能性がある。
水素と酸素を反応させて電気を作る燃料電池には、酸素を還元する電極が入っている。電極には白金の触… ※続く
配信2017/9/13 1:02
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https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ12I0U_S7A910C1MM8000/ >コストを数千分の1
材料コストであって、FCVやエネキュートの価格が数千分の1になるわけではない 廃ガス浄化装置も必要なくなるからプラチナ大暴落必至だな
プラチナ空売りしとこう 材料費数千分の一って白金のインゴットと炭素棒を比較してないか?
もしそんなに楽に加工できるもので実現したならとんでもないニュースだぞ? 燃料電池に占める白金のコストがいくらだったのか気になる 将来的には、バス、トラックは、アンモニア水使った燃料電池車
軽自動車はEV
普通車は、EVと燃料電池車が混在した社会になるな
普通車でも北国は、FCVが多く、雪の降らない南の方はEVの割合が多くなるという。
まあ、もちろん当分はガソリン車主体だけど 自動車用じゃないから
買った奴は無きを見る可能性が高いぞ にっしんぼー
きいたことあるけどなんの会社かわからない会社? ニッシンボー 名前は知らないけどー
ニッシンボー 何やってるかもわからないー >>14
犬のやつな
日清紡 名前は知らないけど〜 日本のプラチナ輸入元
南アフリカ、ロシア、米国、中国 プラチナレス来たのか。
まぁでも一番の問題はタンクだけどな これ、今年12月に製品を発売開始。
技術は数年前に開発済み。 >>27
と結うことは39万くらい原価低減かな
しかし何千万とかしなかったか車全体は。
燃料電池やめて電気に集中がいいのではないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています